韓国EV涙目ww 販売台数37台で日本撤退寸前！？日本再上陸したもののEV侵略大失敗の予感…【ゆっくり解説】

Рет қаралды 143,331

くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】

Күн бұрын

Пікірлер: 245

@tradera007 4 ай бұрын

友達や同僚、彼女、女友達に見られると「恥ずかしい」と感じてしまうような車、なぜ日本の消費者がわざわざ何百万も払って買うと妄想できたのであろうか www

@要じるの助 4 ай бұрын

さすが妄想国家🤣🤣

@みよし三吉 4 ай бұрын

ヒュンダイの頃タクシーのおっちゃんが安いからと購入 3か月で即故障、直しても直しても故障二か所くらいしかないヒュンダイの提携工場は二年ほどで撤退直せないわ使えないわで愚痴ってた。

@t2t272 4 ай бұрын

リーフは海外含めて50万台売って一台も燃えてない。暴走して爆発する車が一台もあってはならないでしょ。

@船木祥啓 4 ай бұрын

充電しても、しなくても、燃えるいつかは燃える勝手に燃える家ごと他の車と商業施設ごと燃える

@matubayashi 4 ай бұрын

座布団10枚!!😅

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

中の人も火葬場要らずですぐに納骨。

@ハムちゃん-y9s 4 ай бұрын

まあ、社名変えても技術無いしアフターも無いから売れ無いのは当然じゃないかな❗

@babymetal4572 4 ай бұрын

ただでさえEVなんて買う気無いのに、さらに半島製とか、何があっても絶対に買わない。命落としたくないからw

@亀谷俊則 4 ай бұрын

半島製品もですが、大陸製品も危なさではいい勝負かと😅

@茶三毛-y7f 4 ай бұрын

数百万出して、k國の車って、ほとんど罰ゲームでしょ。やむおえず買ってしまったら、絶対真っ先にエンブレム外して、車の名前は絶対言わない。恥ずかしすぎるorz

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

廃車のエンブレム引っぺがして自分のに付ける …日本人はそんな恥ずかしいことをするわけがないか。ぢつはうちの兄はむかしスズキの軽トラックにふざけて三菱のエンブレム付けたら玉突き事故に巻き込まれたことがある。 …祟りにあった？

@virginia8030yt 4 ай бұрын

7:08 「こんなことは考えればすぐに分かることだが」そこは、ほら、〇〇だから仕方ないｗ

@rtpc5 4 ай бұрын

大体、日本でヒョンデの車に乗るのは恥ずかし過ぎる。日本人は露骨にはしないけど、心の中で大爆笑。(自分がそうだから) バカにされます。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

私も同様です。

@mobileiphone5779 4 ай бұрын

社名にヒョンて発音が入ってる時点で日本人は回避するって。マーケティングが足りないんじゃね

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

ゲンダイ(現代)にすればよいのに。サムスンはサンセイ(三星)っていう人がそれなりにいるみたいだしそれに倣うの。

@sodashinichi2497 4 ай бұрын

ヒョンデであろうが、何であろうが、この国の車を上げるからと言われてもNo. thank you .

@alek3771 4 ай бұрын

逆になぜ売れると思ったのか

@中村泰資 4 ай бұрын

日本の高額で厳しい車検制度の中でネットで買った車が納車されて車検はEVの何の基準で裁定するのかそれと民間の保険はどうだろう

@oyy74275337 4 ай бұрын

だね！

@上原孝司 4 ай бұрын

タダでも要らない車が、売れるワケがない😱

@258yo 4 ай бұрын

日本に朝鮮人が沢山いるから売れると思ったんじゃね！

@toshipsyto 4 ай бұрын

日本政府が補助金出して後押ししてくれたから、もっと売れる筈だったんだろう。補助金出しても日本人が買ってくれないとは、考えて無かったんだろう。少なくとも、公用車にEV車の入札があれば、価格で間違いなくヒョンデが勝ち取る予定だった。サクラが出るまでは。

@naomiya6683 4 ай бұрын

数十台、数百台しか売れずに撤退するのは勝手だけど売れたEV の後始末はどうするの？まだ使用済みEV バッテリーの処理方法が確立していないのでは？ BYD も同じだけど。

@限界集落-z6p 4 ай бұрын

バッテリだけ外して、コッソリ山の中に埋めたり海に捨てるのではないかい

@川瀬利明 4 ай бұрын

俺ならなんでこんな車買ったんだと言われるのが分かりきっているので買えないよ。そんな事も分からず凝りもせず日本に進出したの？

@takeyasu84 4 ай бұрын

スーパーの駐車場で見かけたらせめて50メートルくらい離して停めたくなる車だね。もし自宅の隣にこの車のオーナーさんが来たら引っ越すよ

@ドリアンランタロウ 4 ай бұрын

良く言えば米国や欧州は、新規参入組でも、色眼鏡で見る事は少なく意外と売れる。でもその後、信頼性や保守性で判断される。日本では一度裏切ると回復は無理。

@jiyoungjung4824 3 ай бұрын

24年1Q 営業利益世界1位トヨタ2位現代営業利益率世界1位現代2位トヨタアメリカ電気自動車シェア現代11.2％トヨタ0.4％利益があんまり出ない電気自動車バンバン売りながらこんな成績上げる世界最高電気自動車技術持ってる現代と電気自動車技術が全くないからハイブリッド一筋のトヨタとはその利益の質が全然違う

@yukiharushibata2812 4 ай бұрын

EV車はリチウム採掘時等事前環境リスク、重量ゆえにタイヤと路面摩耗による使用時公害リスク、リチウム等廃車時の事後環境破壊リスクがある事が昨今新たに言われ始めています。これ迄よく言われていた充電時間や充電場所の問題、発火の頻度、危険性と消化の難しさ、オートパイロットの危うさ、販売店の無さ、世界でEV車が普及すればする程高くなる電気料金等々の問題に上記のリスクが上乗せされるから多くの日本人の様にEVを買い控えるのは当たり前でしょ｡各国の補助金目当てで買った方々、もしかして貴方こそ地球環境を積極的に破壊してるかもしれませんよ。

@並河千里-g8u 4 ай бұрын

韓国製EVの位置付けが全くわからない。ガソリン車でも日本では全く相手にされないのにEV車を作った意味がわからない。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

奥州の尻馬に載って日本をEV後進国荷駄ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ…って侮ってたら自滅w どこで欧州の言う事為す事が絶対と思った？

@Satietly_Cat 4 ай бұрын

社名の読み方を「火呼んで」に変えたらポシャっちゃった。

@にっしー0701 4 ай бұрын

EVとFCEVやってるはずだけど、EVが衰退の一途を辿ってるから、風前の灯かな😊これ以上、被害者が増えないように早く潰れればいいのに

@仏菩薩 4 ай бұрын

買う理由がない

@大坪正幸 4 ай бұрын

トップ・ギアの三人組にこき下ろされたヒョンデ車に乗りたいという日本人はいないだろう。ごくまれに物好きはいるだろう。そう言う物好きを相手にするしかないよな。

@プンプイ-l8u 4 ай бұрын

只でも要らんわ🔥🚙🔥

@toursmax3964 4 ай бұрын

車が静かなのはメリットもあるが、うしろから近づいて来たときにはまったく気ずかず、歩行者にとっては危険なものなりますね。

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

25km以下では車両接近通報装置の音が出ますよ。

@eurocka1211 4 ай бұрын

うちの町内になんと❗️IONIC5が納車されたぞ❗️あの家にあそこの国の人住んでたんだ…と思ったら、近所で有名なソウルの歯科大卒の先生が経営する歯医者の駐車場にデーンと止まってたぜ。お仲間バレててワロタ

@sataday4382 4 ай бұрын

事故と言えば、タイガーウッズを思い出す

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

あの事故で半島人どもは現代だから安全性がちゃんと機能して死なずに済んだ荷駄とかほざいてたしな。

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

@@なんでも食う犬アメリカ人もそういう意見が多いけどね

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

@@Hyundai_Driving_Japan 俺の書き込みは運営のばか野郎が問答無用で削除したかどんな書き込みしたか覚えていない…。

@みどり-z5d 4 ай бұрын

駐車してても、展示してても燃える😊

@近澤敏 4 ай бұрын

私（６５）が２０歳の頃　朝鮮って車なんて走ってなかった記憶があります。　日本に憧れ目標にしてたんだろな！逆にたいしたものじゃないか（笑）

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

とはいうものの、超賤をほめる必要などありません。

@Moko-Paddy 4 ай бұрын

たとえ、いい製品を作ったと言われても、今までが今までだからね。信頼度がゼロなんだわ。他に代わりが無いのなら、仕方なく乗る事もあるかも知れないが、日本には、信頼のある性能の良い、いい車がいくらでも手に入るからね。周りから冷たい目で見られる上に、駐車場とかで燃えたり爆発したりしたら、迷惑かけまくりになるだろうから、そんな可能性のある車なんて、絶対に手を出さないよ。マトモな日本人は、手を出さないだろうね。日本人じゃない人や、マトモじゃない人は、まぁ、アレだ。

@memo07no1 4 ай бұрын

ヒョンデ、時速188キロまで瞬時に加速して車に接触して横転250メートル滑るって…リアル西部警察やな…

@みよし三吉 4 ай бұрын

西部警察はちゃんと計画してたけどヒョンは無計画だから一緒にしないでください😂😂😂

@たぬぬ-x6y 4 ай бұрын

😅炎上も爆発もアリ

@hydrogen393 4 ай бұрын

職場の近くでヒョンデの車を発見。これが噂のヒョンデかとまじまじ見てしまった。絶対買いたくない……

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

なんで買いたくないんですか？

@aoiaoi2574 4 ай бұрын

いくら日本が嫌いだからって時限発火装置付き爆弾販売は勘弁してほしいのだが

@mk-kh2vo 4 ай бұрын

某タクシー会社以外に買う人な極僅かでしょうね。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

テロ兵器として売ってザイコを実行犯にすれば完璧だとか思ってるんだろう。

@vivivivi3936 4 ай бұрын

輸入BEVに巨額の補助金を出しているのは日本だけ（他国は高額の関税もしくは輸入禁止）。国内メーカ各社、国の定める基準より厳しい基準で検査していたのに不正検査と咎められ、国交省立ち入り検査で一部車種で生産止まる。つまり、そういう事です。分かりますよね。

@nobunobu8628 4 ай бұрын

ろくにエンジンの開発技術のないメーカーがこぞってEVにシフトしたわけだが、その先は…

@S春香 4 ай бұрын

ホンダっぽいロゴで車を売りだした時点で、製品の性能じゃなくて汚い手で儲けようとしてるのが見え見えですよね😂 ロゴは偶然似ちゃっただけで、ホンダよりもいい車作って、パチモンじゃないと分からせてやる～という、意気込みがあるのかなと思ったら、全くこの３０年そんな気配は見えないです。そんなんで意外と潰れないのが、不思議ではある。

@ペスの飼い主 4 ай бұрын

欧米の情弱達には有効だからね。

@バヤシ-b6f 4 ай бұрын

愛知県の豊橋市は市の名前入りのHUNDAIのEVがあるんですよ。恥ずかしいですねー😊 ボディに『竹島奪還‼︎』とか印刷してあればウケるけど

@中村泰資 4 ай бұрын

外人の製作した見た目のよい張りぼてではなく中身の安全安心な物をたまには考えて作れば少しは認めて貰える様になるなかな30年程先に

@sasaki_tetsuya 4 ай бұрын

誰がわざわざちょん車を買うか

@Akikotube2010 4 ай бұрын

まさか暴走まであるとは。EVは重いから、暴走なんてしたらその恐怖感はガソリン車の比ではありません。ガードレールなんか簡単に突破するでしょう。それがしかも180キロ超えなんて。K車は好きじゃないどころか恐怖ですね。

@kyuboku1 4 ай бұрын

大阪万博では中国製電気バスを会場への運行バスとして使用する、と聞きました。爆発火災事故が起きないよう神社さんでお願いしておきました。

@湯川元しぇんむー 4 ай бұрын

えなり君にCMオファーして、『ヒョンデ？無えだろ！』って言って欲しい。

@monkichi-3jo 4 ай бұрын

不買運動してたっけ？ってくらい売れてないの草

@coreremix1090 4 ай бұрын

私、近所で HYUNDAI EV 走っているのを見たが、３７台の中の１台、という事になるなら、ものすごい確率ですね。案外、見れてラッキーだったのかも。

@たぬぬ-x6y 4 ай бұрын

ドクターイエローよりラッキーが来ますよ

@shuumshima7733 4 ай бұрын

多分ラッキーは来ない。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

@@shuumshima7733 様、たぶんcoreremix1090さんは悪霊に憑りつかれていると思うので、すぐにお祓いに行くことをお数ｓ召します。

@濃い茶好き 4 ай бұрын

「火呼んで」はあかんやろ。

@mac2700 4 ай бұрын

うんまい😂

@栗の修くん 4 ай бұрын

( ｣´O`)｣　ﾔﾏﾀﾞｸｰﾝ､ｻﾞﾌﾞﾄﾝｲﾁ、、

@みよし三吉 4 ай бұрын

すげえ😂ナイス🎉

@彩雲-b4b 4 ай бұрын

爆発しそう(笑)

@西尾治 4 ай бұрын

ロゴだけはトヨタよりいいそれだけ新車時点でポンコツ😅日本🇯🇵でわ無理や💦💦

@佐倉守 4 ай бұрын

情弱が飛びつき悔やむ EV車

@Y43-p4p 4 ай бұрын

ヒュンダイとかみっともなくて乗れないだろｗ知り合いが乗ってたら恥ずかしくて絶交するわｗ

@konayuki0326 4 ай бұрын

テスラおじさんと同じ失敗をしましたね。多分、EVで失敗しても、内燃機関は再開するのも他国の技術者を取り込んだりあれやこれやをすれば良いだ思っているのでしょう。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

仮に再開したとしても、その時点での２０年前くらいの技術水準程度の物を作るのが限界でしょう。

@卯月刻龍 4 ай бұрын

走る棺桶なんか買うか！

@866083 4 ай бұрын

489台も売れたの？？？　大躍進じゃないｗｗ

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

確かに売れすぎ。

@ニャ-n3p 4 ай бұрын

充電ステーション不足、低温時のバッテリーの性能悪化等価値無しだから。そもそも爆発する車はいりません。当然の結果。

@keo966 4 ай бұрын

社名変更の第２弾：ヒョンデ　→　ヒョンダ社名変更の第３弾：ヒョンダ　→　フォンダ、があるかも

@menctyan 4 ай бұрын

そのうちホンダイ→ホンダになると予想。

@のぐちはじめ 4 ай бұрын

ヒョンデ　→　ヒンダ　😆

@湯川元しぇんむー 4 ай бұрын

もう、トンスルで良いよw。

@toshipsyto 4 ай бұрын

アメリカでヒュンダイで売ってた頃、アメリカ人は発音からホンダと勘違いしてた。ロゴも似せてたから、ホンダの廉価版と思ってて、日本車だと思わせる事に成功してたわ。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

@@湯川元しぇんむーホンタク…

@元英増川 4 ай бұрын

たまにヒョンデのCM見る

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

そうですか？時々BYDのＣＭは見るけど、超賤車のＣＭなんて数か月前に「粉」の宣伝を最後に見たっきりです。でＢＹＤの宣伝に出ている女優、恥ずかしくないのかね？女優生命を自ら捨てたのかな？

@早川眠人 4 ай бұрын

14:05 なぜ日本に来てる KONA のバッテリーは SK 製だと言わない？

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

動画作成者、多分そんなこと知らないんでしょうね。完全に初代KONAのイメージで語ってる。

@ガンジー-w4v 4 ай бұрын

そんなに売れたんだ🤭😁日本人が本気で買うと思ったのかな??あぁ～ざい●が買うと思ったのかな!!そう言えば京都のタクシー会社が使用していると話が、大丈夫かな??

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

でも在日も、そんな車載っていたら、すぐに在日とばれるから、恥ずかしくて買う訳にはいきません。いくら愛する祖国の製品でも、日本で暮らす為には祖国愛も捨てなければならない。って事じゃない。でもなぜ帰らないのだろう？

@赤井秀教 4 ай бұрын

ヒョンデが売れない理由、それはヒョンデだから

@健二内山-c5l 4 ай бұрын

進出する前に最低でも1000人以上の日本人に買いたいかアンケート調査するべきだよね、

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

結果が判っているから怖くてできましぇん。

@eikisaito6454 4 ай бұрын

MKタクシーはヤバイな乗らないようにしょっと😅

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

京都に行く予定無いから安心です。

@fAtman94 4 ай бұрын

見た目はめっちゃかっこいいと思う。仮に事故っても被害を受けない距離から眺めてる分にはいい車

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

そうかねぇ・・・。ただ思ったのは、デザインはイタリアかフランス人の作だと思う。あのミンジョクにあのデザインは逆立ちしても描けない事だけは承知している。「いい車」ではありませんよ。

@mimi-se8hl 4 ай бұрын

EVは静かで加速はいいが　それよりもデメリットと問題が多い。お好きな方はどうぞ。あとで泣き面をしないようにね。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

加速ってそこまで重要かな？とか思ったりする。走り屋が加速性能を期待してEV導入ってあるのかしら？

@石塚章太郎 4 ай бұрын

まあいいんじゃない？好きな人もいるんでしょ？どーでもいい

@happykeepbluemountain3496 4 ай бұрын

走る棺桶が売れると思っている方が怖い。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

葬儀屋でも買わんわな。信用にかかわる。一瞬、霊柩車運用でシャレてやれとか思ったけど人の死を扱うのにふざけるわけにはいかんし。

@bigdorayaki3362 4 ай бұрын

汚物が自己消毒してるな… 真面目に話すと）下手に欧米で売れた分だけ故障やサービスへの不満も増えて販売数は一気に落ちると思う

@kotagoro0203 4 ай бұрын

走る時限爆弾なんて乗りたくないです

@tnezumizan9801 4 ай бұрын

そろそろ半導体工場も閉鎖かな？

@user-fu6ud3lu8c 4 ай бұрын

やったね　おめでとう！

@johnnyridden5139 4 ай бұрын

車ボコボコにするのはストリートファイターじゃなくて、ファイナルファイトじゃなかった？

@千葉晃-o6y 4 ай бұрын

そんなひょんでが攻殻機動隊とコラボしてて大佐にもしろまさにもProductionIGにもガッカリだよ

@棘狸 4 ай бұрын

仮に、ガソリンスタンド並みにチャージステーションが出来たとしても、 K国製を買ったら運が良くて良くて後悔、ツキが無ければ焼死体になるでしょう。

@tomohiroyayoshi4829 3 ай бұрын

燃え上がれ　燃え上がれ　燃え上がれ　ヒョンエ EV　バッテリー

@ペスの飼い主 4 ай бұрын

次はホンデにしてやり直し

@raionmaru440 4 ай бұрын

「シンデ(ﾀﾋんで)」でも…✌

@3q-suki-yoki 4 ай бұрын

@@raionmaru440 的を射すぎて笑えない👼

@みよし三吉 4 ай бұрын

ナンデって書こうと思ったら最終形態先にいて草😂

@限界集落-z6p 4 ай бұрын

日本名は、イランデ、にするべきだな

@jiyoungjung4824 3 ай бұрын

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

EV完全シフトってぢさつ行為だナw

@jyankuro15 4 ай бұрын

固定概念はいずれ身を滅ぼすが、現存の形は近いうちに瓦解する。ＥＶ車はこれからの時代に必須なアイテムで、従来の車の概念がほとんど不要になるので、嫌われてるだけだね。今の車の概念を払拭しないからこそ空飛ぶ車も実現出来ずにいるが、ＥＶ化なら実現可能範疇だろうね。空を飛べるなら、アスファルトは不要で、温暖化の原因の一つを排除出来る。まぁどう見るかだね。

@ペスの飼い主 4 ай бұрын

空飛ぶ車って飛行機じゃないの？

@ne1365orz 4 ай бұрын

フェラーリよりランボより見かけないハズだわなw 今の型を3回見たなぁ（2回は同じ奴だが）

@1億3千万 4 ай бұрын

KONAで粉々だろ

@白馬亭勉之進-t9c 4 ай бұрын

むしろ買わない理由しかないのが草🌱

@お茶-b9s 4 ай бұрын

走る棺桶が日本に売ろうとした事が、そもそもの間違い。

@輿石文次 4 ай бұрын

ヒョンデもない車だな。

@なんでも食う犬 4 ай бұрын

日本にはひょんでないよなw

@OMG_LoL 4 ай бұрын

むしろ428台も売れた事に驚き。都内で毎日車に乗るけど、これまで１台も見た事ありません。

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

神奈川県で週3回ぐらい運転しますが、5回見たことありますよ。

@jackpot6414 4 ай бұрын

数日前、信号待ちで俺の目の前にいたのがアイオニックなんちゃらだった。曲がるつもりはなかったけど左折して事なきを得た。

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

事なきを得たとは？そのまま直進しても何も問題ないのに。乗ってる本人が言ってます。

@ペケポン-o4t 4 ай бұрын

時速188キロで暴走、アイゴーニック

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

なるほどそういう言葉も有りますね。私はずっ哀乞肉ー誤としていましたけど、アイゴーニックもありですね。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

すいません、訂正です。正しくは「哀汚肉ー誤」でした、最近使ってなかったので忘れていまして、今思い出しました。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

魔理沙の言った「なぜ売れないのか、その１」で既に大間違いです。売れない理由の第一は「超賤塵の作った車を買うバカは居ない」とこれに尽きるのです。その他の品質なども大問題ですけど、そんな事は何故売れないかではなく、日本人の目から見たらダメなものはダメという事です。とこれで、もう日本にノコノコ再びやって来て足掛け３年にもなるのにまだ夜逃げしないのかな？夜逃げの予定はいつにしているのだろう？

@kona1ibelminiy892 4 ай бұрын

、ヒョンデも無い…

@鷹山なな-w7x 4 ай бұрын

489台も売れたことにびっくり❗️ 日本にいる外人が買うのかな？

@eijinishimori 4 ай бұрын

万一信頼性やﾃﾞｨｰﾗｰ網を整備して高性能でも、日本の狭い道路では５ナンバーというか、せいぜい車幅1800mmを守らないと走りづらいし、立体駐車場は使えないし、富裕層にしか売れないよな。

@Hyundai_Driving_Japan 4 ай бұрын

ハリアーとかRAV4だってみんな1800超えてますよ。レクサスのSUVだって。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

富裕層はベンツとかリンカーンを買います。

@eijinishimori 3 ай бұрын

@@渡邊純-f8r (その名を聞くと)運転手付きなら立体駐車場なんか関係無いですね。私は1800の代車でも1800制限の自宅マンション駐車場で、えらく苦労したのです。

@eijinishimori 3 ай бұрын

@@渡邊純-f8r なるほど、運転手付きなら立体駐車場(1800制限しか見たことがない)なんか関係ないわけですね。

@早川眠人 4 ай бұрын

IONIQ5Nは 2024年6月5日より販売が開始された。キャスパーEV も仮ナンバー車が走っている。撤退の予兆すらないんだが。サムネの 37台はどこから出た？　動画中では 489台と言っているのに。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

年間と月間って事じゃないの？そんでなければ４８９台は全てのげんだい車の累積販売いや日本上陸した全数では？

@早川眠人 3 ай бұрын

@@渡邊純-f8r 月間ならそう書いて欲しいですね。意図的に数字を小さく見せているのかな？

@masayan9952 4 ай бұрын

ＥＶはスポーツカーに特化すればいいのにスポーツカーなら航続距離とか気にならないから、ＧＲ８６と同じ値段なら、加速の良いＥＶとして売れると思うよ

@libyanlynx 4 ай бұрын

いなくなったと思ったら改名してやり直すって、若〇あ〇らさんが我修〇達也さんになって帰ってきたみたいなもんかなｗ

@永遠-v4m 4 ай бұрын

燃える🔥車ヒョンデ火車　　日本では妖怪🤣🤣🤣

@Peru-Cusco 4 ай бұрын

ここ南米ではHYUNNDAI、ＫＩＡと日本車に変わって売れている😅腹が立つけど仕方がない。

@masayosikida 4 ай бұрын

この５年で飛躍的に品質が向上したからね

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

ダンピング販売でしょ。

@渡邊純-f8r 3 ай бұрын

@@masayosikida 、この５年での飛躍って、故障が⒈ヶ月に１０回から半年に５回位に減ったって言う事かな。飛躍的進歩です。

@hiro5277 4 ай бұрын

オモチャを持ち込むな

@鴻上光生-k4i 4 ай бұрын

結局、日本の車と韓国の車でどっちを買う気になるかってこと。

@RT-qq3jj 4 ай бұрын

家を新築するとき、電気を臨時に申し込むとパクられます。今、不定期に100kw/hを申し込んだら、毎月の基本料金、あとは知りません。

@m.8571yama 4 ай бұрын

日和んでやんの😂

@yukimori-cc6nf 4 ай бұрын

買い物用の奥さん専用自動車として以外、日本で電気自動車買う人はいないでしょうね。EVは全てにおいてメリットがないのに、、、

@vilolet666 27 күн бұрын

充電ステーションがほとんど無い日本で、なぜEVが売れると思うのか？

@佐藤修-p3v 2 ай бұрын

高くて、不便極まりないものを、買う人はマニアの少数の人。ビジネスモデルとして成り立たないこと確実。

@takashiyoshioka5941 3 ай бұрын

できないことに飛びついては失敗を繰り返す国🤭

@jiyoungjung4824 3 ай бұрын

@小島敏行-v3d 2 ай бұрын

この国の車に乗るのが恥ずかしい、私は韓国人ですと言っているようなもの。

@雨宮蓮-d6k Ай бұрын

聞いたこともないメーカー。選ぶ理由がシンプルにないから売れないよね。