【横浜市営バス】今では見られない懐かしの車両

[@tomkarasawa6285]

7Eも懐かしいですが、横浜タイプと言われるリア方向幕が小さい仕様も懐かしい映像です。この小さいリア方向幕は横浜でしか見られませんでしたから、LED化で一般サイズになった時は横浜らしさが無くなって寂しかったです。 この頃の横浜はV8が大多数で、遅れの回復をしてくれる乗務員さんも多かったので、急いでいる時は大助かりでした。

[@N--jv3go]

横浜市は後ろの方向幕採用が少し遅れて1976年車からでしたので系統番号幕が別になっている物でした、緑営業所所属車はコマ数の関係で系統幕と行先幕が別々に動くようになっていました。

[@チョップスティック系あむ太郎]

幕式も懐かしすぎる😭😭😭

[@氷川丸]

あぶない刑事のドラマでほんの数回横浜市営のブルーラインが出てくるね。小学生の頃乗った懐かしい二階建てバス。

[@西島浩-n8q]

昭和の市バスは前にアナログ時計があって、ロングシートの座席でした。神奈中が主体の地域なので、たまに青ラインの市バスは新鮮でした…

[@町田明子-f7o]

市営バス懐かしい！😊✌❤🚏🚌逗子市から横浜市磯子区に引っ越したのが小学5年生の夏休み!😊✌28歳まで🚏🚌お世話になりました！🙇😊✌❤

[@枝豆-u2n]

22:08古いバスに挟まれて新車？時代のバスがいるやん

[@デコポン-p9o]

むかし横浜に住んでいた頃、そごうの下から、桜木町駅から、吉浜橋から普通に乗っていたなー 懐かしいです。

[@アサト-g9h]

磯子営業所に配属された日産ディーゼル中型ロング車も魅力的でしたね。

[@相馬寛-w5y]

鶴見駅東口の映像ありがとう御座います!

[@N--jv3go]

一時的に鶴見営業所と港北ニュータウン営業所で何台かをトレードした時期が有りましたがあれは何だったんだろう。鶴見＝いすず、港北NT＝UDなのでちょっと楽しめました。

[@タムラシュンスケ-q4e]

一昔前だけどなんか懐かしいですね

[@アトム-x5f]

1-4543号車！！！NT営業所に新車で入りましたが直後にフロントがメチャクチャになる事故を起こしたバスですよ！！！よく復活したと思う程のレベルでした(*_*)

[@N--jv3go]

今は営業所自体も無くなってしまいましたね、中田市長何考えてたんだか市バスに恨みでも有ったのかな。

[@アトム-x5f]

@@N--jv3go 噂ですが高校生時代に市営バスの運転手に嫌がらせをされて恨みを持ってたとか？聞きました。東急バスは良い会社だと話してた？とか(笑)

[@Setsunalove0808]

MP37JMの平べったい感じが好きでした… これも2017年に廃車になってしまったんですよね…

[@スパはこスーパー箱根]

現在関東圏でペタノンが残っている会社は神奈川中央交通、立川バス、京王バスくらいですかね.........関東バスのペタノンも引退するそうですし

[@N--jv3go]

202系統＝元トロリーバス路線です。昔の青い部分が紺色の市バスも見てみたいですね、塗りのパターンも少し違っていたようです。先日惜しまれつつ廃止された新潟駅バス乗り場と似ている綱島駅バス乗り場も東横線より東側の路線は新綱島駅に移動になってしまいました。

[@gpk693]

202系統がトロリーバスとは知りませんでした 今の綱島駅は東急バスしか来なくなり随分と寂しくなりましたね…

[@タロイモ-z3i]

なんかV8のクーラー見ると伊豆箱根バスみたいに見えちゃう

[@けぷぅ]

そうだよな〜いすゞのエルガ系列はまだ自分の中ではまだ最近のグループの気がしてるけどこの動画に出てきたエルガと今現役で走ってる一番新しいエルガ比べてみたらもう平気で10年以上歳が離れてる車になっちゃうんですよね。時が立つのは早いのぅ。

[@gpk693]

初代エルガがデビューしてもう21年経ちましたからね。本当に早いです。

[@プチジャマー]

京急の1000形みたいですね。😃💡

[@タロイモ-z3i]

箱根登山バスバスのようにフルカラーと幕車共同で走って欲しい

[@TAKU-qo1bi]

横浜市営バスの扁平エアロスター、最近見かけないなと思ったらやはり引退してしまったんですね💦。横浜市営の扁平エアロスターは確か新しくて2003年式、東京や神奈川近辺のほぼ同じ形の車両は主に2006年頃に造られた車両ですから、それらよりは少し古いですね。バスコレクションで扁平エアロスター、それも横浜市営バスが出た時は嬉しかったです。勿論買いました。

[@gpk693]

横浜市営バスの扁平MP37は、2003年まで導入され、本牧には標準尺で導入されていましたね。 MP37JKは、まだ関東では残っている事業者も多いですが、来年にはかなり減っているかと思います。

[@TAKU-qo1bi]

言うまでもないかもしれませんが扁平エアロスターはノンステップですから、一昔前の2ステップバスより使いやすいからまだ頑張っている車両(事業者)が多いのだと思います。特に京王や神奈中は綺麗に整備されている車両が何台かあります。東急も綺麗な状態だったのでまだ走るかなと思ったら、2年前に1台を残していなくなってしまいました😫💦。僕の地元の世田谷区でも見たり乗ったりしたので今も「もしかしたら来るかも？」と考えてしまう時があります。

[@タロイモ-z3i]

これなにエアロスターって読むんですか？

[@プチジャマー]

茂原の小湊鉄道バスで見たことあります。😃💡

[@えのききのこ-v3e]

あーーーーーー懐かしい 幼い頃の思い出だあ

[@gpk693]

懐かしいですよね。 今の横浜市営バスは新型エルガばかりになってしまいました。

[@えのききのこ-v3e]

@@gpk693 ですよね。地元でもエルガばっかりで....って感じです

[@gpk693]

エルガはどこに行っても居ますからね笑 エルガでもLV834とかV8なら良いんですがね…

[@えのききのこ-v3e]

@@gpk693 ほんと分かります！

[@jin730]

今でも横西ロータリーの植込み付近のペイント舗装は雨の日滑るのでしょうか？独車してから満員状態で不通にブレーキ踏んだだけなのに派手に滑走して危うく前のバスに突っ込むところでした

[@フレーバー]

後面の行先幕の小ささが横浜市営バスって感じを受けてましたね。 最近は他の会社と同じ感じになっているようですが。

[@アサト-g9h]

港南営業所に横浜市営バス初のフルカラーLED搭載の新車が導入されたそうです!

[@A1234-q3p]

😂CNG車懐かしい‼️でもどこの🚍️バス会社でも😢最後は悲惨でした⁉️さんざんこきつかっておいて😂

[@gpk693]

CNGはタンク交換をしない限り15年以上は使用できないので、除籍後は基本的に解体されてしまいますからね… ある意味一番不運な存在かもしれません

[@優咲翔]

横浜市営の懐かしの車両とかな中の新型エアロスターと横浜市営のいすゞエルガのコラボ

[@スパはこスーパー箱根]

BRCノンステは仙台市営に転属してるから今でも一応見ることができるらしい。

[@gpk693]

BRCノンステは5〜6台ほど移籍したようですね。 ただ、先月東仙台のS0091(0-3728)が廃車され、いよいよ仙台市営バスのBRCノンステも危うくなってきました。

[@スパはこスーパー箱根]

@@gpk693 あらら..........0-3728廃車されちゃったんですね..........早めに記録しておきたいところです

[@gpk693]

@@スパはこスーパー箱根 仙台市営バスは間も無く新車がやって来るので、早めの記録をおすすめします。 今回の新車導入で全廃にはならないとは思いますが、今後数を減らしていくのは間違いないので。

[@松本俊治-v8m]

絶版車とはいえまだまだ新参

[@アカウント-u6h]

cngエルガは50系統でよく乗ったものです。 ですが最近は普通車に置き換わってしまいました。 可愛いはまりんが書いてある、いいバスだったんですけどね。

[@gpk693]

今CNG車は急速に数を減らしていますね。 恐らく半年以内に全廃になるかと思われます。

[@アサト-g9h]

2001年度車から遮光幕がなくなりましたね

[@アサト-g9h]

2011年以降三菱ふそう車の導入がないですね…

[@gpk693]

横浜市営バスはなかなかMP38を導入しませんね… まだ暫くの間は新型エルガ顔がどんどん増殖していくでしょうね

[@スパはこスーパー箱根]

しばらく市営はハイブリッドしか導入しなさそうなので当面三菱車が入ることはなさそうです

[@sinsugi]

最近バスに興味持ったのでよく知りませんがここに書いてあるエアロスターって磯子営業所のエアロスターとは違うんですかね？

[@gpk693]

動画内のエアロスターは磯子のエアロスターより2世代前の車両になります

[@sinsugi]

@@gpk693 なるほど2世代も前になるんですね

[@300-id4yo]

個人的にはBRCノンステが1番好きでした、京都市営でも全滅してしまいましたし、BRCノンステも全国的に少なくなってきましたよね………………

[@gpk693]

京都市営バスは2月28日で全廃、横浜市営バスからの移籍車が多数活躍していた仙台市営バスでも、昨年末で6両ほどが廃車されてしまったようです。 現在、纏まって残っているのは恐らく仙台市営バスが最後だと思います。

[@300-id4yo]

@@gpk693 東葉バスはあと5年は確実に残るでしょうけど、南海のBRCノンステはそろそろ引退しそうですね

[@gpk693]

@300-id4yo 流石に5年は持たないと思います 215も早々に離脱しましたし

[@プチジャマー]

富士重7Eと日野ブルーリボンが好きでした。😃☀️ 2000年～2004年まで虜に成って乗っていましたね。😃☀️ 今は西工はもうそろそろ 意外にも 三菱もブルーリボンシティーあと何年か居なくみたいだし、 あとはいすゞ新型エルガと日野新型ブルーリボンばかりに成って、 ハイブリッドも新たに大量に作っていますね。😃

[@gpk693]

市バスは、当分の間ハイブリッドを入れていくみたいです

[@プチジャマー]

一番好きなエンジン音はキュービックの8気筒と日野ブルーリボンのノンステップバスのオートマチックですね。 日産ディーゼルと三菱の機械式オートマチックの勇ましさ😃💡

[@gpk693]

@@プチジャマー ブルリノンステは一番好きな車両なので、とても分かります 初期ノンステのオートマのエンジン音はどれも良い音なんですよね

[@小鳥遊翔-z1h]

見られないというのは行き先がLED表示になったから？

[@gpk693]

動画内の車両が全車引退済みでして、その車両の走行シーンを１つの動画にしました。

[@316チャンネル]

はまりん号も見なくなりましたね。

[@アサト-g9h]

今年か来年あたりに日産ディーゼル車の置き換えが始まっちゃうのかな…？

[@gpk693]

恐らくはそうでしょうね…

[@アサト-g9h]

@@gpk693 2024年度は小型車も10両置き換えするみたいですね。ポンチョの置き換え早すぎる…

[@服部-h4n]

エアロスターってなんでなくなっちゃったんだろうな😢

[@タロイモ-z3i]

いつとったんですか？

[@gpk693]

2015年から2017年辺りですね

[@タロイモ-z3i]

えっ‼️そんな最近まで幕車両いたんですね

[@gpk693]

@@タロイモ-z3i 幕車(大型車)は2017年12月まで走っていました。

[@タロイモ-z3i]

俺がまだ小学校3年の時なんですね

[@アサト-g9h]

現在、最古参の車両は05年式あかいくつでしょうか？

[@gpk693]

あかいくつは2004年式のレインボーHRがまだ残っていますので、この車両が横浜市営バス最古参車になります。ちなみに一般路線車の最古参車は2005年式のPJ代エルガです。

[@アサト-g9h]

@@gpk693 あと07年式のポンチョって、全廃なんですね…

[@gpk693]

余程扱いづらかったんでしょうね… 横浜市営も本音はリエッセを使い続けたかったでしょうが、そうゆう訳にも行きませんからね。

[@アサト-g9h]

@@gpk693 リエッセと比べて小回りが効かない、座席定員も減少したみたいですね。

[@gpk693]

@@アサト-g9h ポンチョはノンステップである事以外、利点が無いですね。 西武バスの泉38系統(リエッセ専属)は、ポンチョでは運行が難しく減便するしか無かったそうです。

[@アサト-g9h]

元野庭の車両はまだ残ってるのでしょうか？

[@gpk693]

全て除籍されていると思います

[@jgmtakgjgm467554]

結構遅くまで富士重工あったんだ

[@gpk693]

交通開発の新7Eも含めて、2017年度中に全て除籍されました。交通開発の新7Eは0-1536ラストランの数日後に除籍されましたね。

[@プチジャマー]

日野のハイブリッドが一段落ついたら、 三菱の38MPが登場して欲しいですね。😃💡