【横浜駅ジョイント音!】JR東海道線･横須賀線･京浜東北線、京急本線 列車発着集 横浜駅ホーム品川方にて 2020.12.12

JR東海道線･横須賀線･湘南新宿ライン･京浜東北根岸線･横浜線、京急本線 列車発着集 横浜駅ホーム品川方にて 2020.12.12 です。
今回は横浜駅のホーム品川方にて、横浜駅を発着するJR線･京急線を撮影しました。ホーム品川方はJR東海道線･京浜東北線北行方面のジョイント音が良い感じなんですよね～。特にJR東海道線の下り列車の進入速度が速くてカッコいいです。この日は久しぶりに成田エクスプレスの撮影が出来たので嬉しかったですね～。まもなく置き換えが始まるE217系、あと4ヶ月ほどで定期運用から撤退する185系の記録も引き続きやっていく予定です。
私は横浜駅から帰る時は、このジョイント音を聴きたく、横須賀線9番ホームで少し電車を眺めてから帰るようにしてます(笑) 皆さんも横浜駅を利用する機会があれば、是非横須賀線の9･10番線ホームに行ってみて下さい。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
【JR横浜駅 横須賀線ホーム品川方にて】
・(00:00)～ 9時13分頃 各停 桜木町行き
・(00:21)～ 9時13分頃 普通 高崎行き
・(00:49)～ 9時14分頃 普通 国府津行き
・(01:25)～ 9時14分頃 各停 八王子行き
・(01:58)～ 9時15分頃 快特 三崎口行き
・(02:08)～ 9時16分頃 各停 磯子行き
・(02:30)～ 9時20分頃 普通 小田原行き
・(02:55)～ 9時21分頃 普通 逗子行き
・(03:36)～ 9時22分頃 各停 大船行き
・(03:46)～ 9時22分頃 特快 小田原行き
・(04:06)～ 9時23分頃 特急 踊り子3号 伊豆急下田/修善寺行き
・(04:38)～ 9時27分頃 各停 橋本行き
・(04:59)～ 9時28分頃 エアポート急行 羽田空港第1ターミナル･第2ターミナル行き
・(05:31)～ 9時33分頃 特急 成田エクスプレス2号 大船行き
・(06:16)～ 9時34分頃 各停 南浦和行き
・(06:28)～ 9時34分頃 快速アクティ 熱海行き
・(06:59)～ 9時38分頃 普通 成田空港行き
・(07:26)～ 9時43分頃 普通 金沢文庫行き
【京急線 横浜駅上りホーム品川方にて】
・(07:48)～ 9時46分頃 各停 大船行き
・(08:04)～ 9時48分頃 回送
・(08:14)～ 9時48分頃 エアポート急行 羽田空港第1ターミナル･第2ターミナル行き
・(08:24)～ 9時48分頃 普通 上野行き
・(08:47)～ 9時53分頃 快速 東十条行き
・(09:07)～ 9時53分頃 普通 小田原行き
・(09:17)～ 9時53分頃 普通 宇都宮行き
・(09:29)～ 9時56分頃 特急踊り子5号 伊豆急下田行き
・(10:22)～ 9時57分頃 エアポート急行 羽田空港第1ターミナル･第2ターミナル行き
・(10:35)～ 9時58分頃 普通 磯子行き
・(10:45)～ 9時58分頃 快速 南浦和行き
・(10:55)～ 9時58分頃 特急踊り子5号 伊豆急下田行き
・(11:08)～ 10時04分頃 普通 熱海行き
・(11:30)～ 10時05分頃 快速 国府津行き
・(11:45)～ 10時06分頃 快特 泉岳寺/京急川崎行き
・(11:55)～ 10時06分頃 快特 京急久里浜行き
・(12:10)～ 10時06分頃 快速 八王子行き
・(12:20)～ 10時06分頃 普通 千葉行き
・(12:27)～ 10時07分頃 回送
・(13:08)～ 10時09分頃 普通 大船行き
・(13:49)～ 10時12分頃 普通 籠原行き
・(14:30)～ 10時14分頃 快特 青砥行き
・(14:44)～ 10時18分頃 普通 熱海行き
・(15:14)～ 10時23分頃 特急 踊り子7号 伊豆急下田行き
・(15:41)～ 10時23分頃 普通 小金井行き
・(16:16)～ 10時24分頃 各停 大船行き
・(16:43)～ 10時27分頃 特急 成田エクスプレス6号 大船行き
【同じ日に撮影】
★
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・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
撮影日:2020年12月12日(土)

[@user-md3qd5bl2e]

ここ東海道線のジョイント音が最高なんですよね

[@tomyHiratsuka]

そうなんですよね～！(^-^) 戸塚方のジョイント音も良いですよね！

[@1safir861]

電車の取り方上手いですね!！！ がんばってください！ あとコロナにも気おつけてください、、、

[@tomyHiratsuka]

ありがとうございます！ そうですね～！感染対策を十分しつつ頑張ります！m(_ _)m

[@みんな愛してる]

いやぁ〜横浜のジョイントはやはりたまりませんね～!

[@tomyHiratsuka]

ここのジョイント音良いですよね～♪

[@user-rt8yd8qc4w]

私も横浜駅でどきどき観察してます。また青木橋から眺めたりしてます

[@tomyHiratsuka]

そうなんですか(^^♪ 青木橋も良いですよね～！

[@user-tn2ir8nm3t]

高速入線がたまらないですよね～ 来週にはスカのE235来るんですね。

[@tomyHiratsuka]

迫力ありますよね～(^_^)/ ですね…! いよいよスカのE235も営業運転…!!

[@TVRailway]

2:30 高速入線いいですね！

[@tomyHiratsuka]

ありがとうございます！ 東海道線下り列車の進入が一番迫力ありましたね(^^♪

[@EK-nq5vv]

横浜いきたいね。もし行けたら横須賀ホームに行きますw

[@tomyHiratsuka]

行く機会があれば是非行ってみてくださいｗ

[@user-rn1im4qu7n]

撮影お疲れ様です僕は横浜駅からたまに電車に乗っていますまた撮影お願いしますいつも見ています

[@tomyHiratsuka]

いつもありがとうございます！(^^)

[@lazyrrr2411]

Never a dull moment ... Packed with Action 🙌

[@user-ls4jf9mz5n]

横浜のケト線ホームはホームドア設置前は入線に90％くらいの確率で空笛鳴らすから怖かった記憶がある

[@tomyHiratsuka]

そんな頻度で鳴らしてたんですね～！ 特に桜木町方面から来る列車はかなり鳴らしてましたよね(^^;) カーブで見通し悪いですし。

[@user-tb8mz6qt1y]

いや～高速進入最高です生聞きたい

[@tomyHiratsuka]

生で聴くとより迫力ありますよ！(o´∀`)b

[@user-tb8mz6qt1y]

@@tomyHiratsuka ありがとうございます

[@hectorhardy4100]

Like Tokyo train

[@user-qj3jn8yg1t]

高頻度で速度も早くて、大都会の光景ですね～ワクワクします いよいよE235系って感じで楽しみですけど、いよいよE217系の置き換えで残念ですね 第二の人生があればいいですけど、、、

[@tomyHiratsuka]

とにかく本数が多かったですね～！ 確かに置き換え後のE217系はどうなるのか気になりますよね…!! 転属なのか廃車なのか…

[@user-ls3ei4ok1w]

撮り方上手ですね！登録しました

[@tomyHiratsuka]

嬉しいです！チャンネル登録ありがとうございます！よろしくお願いします(^_^)

[@user-rd1jn5pj6u]

京急は18mで小さいけど、12両運転してるから山手線11両とほぼ同じ長さ

[@tomyHiratsuka]

そうですね～！12両の通過とかはより迫力ありますよね！

[@user-cb6qy9tz3f]

次々と電車が来て忙しいですね

[@tomyHiratsuka]

そうですね～！本数多かったです！

[@ribuglag2608]

3:42自分の好きなE233系！

[@tomyHiratsuka]

ご視聴ありがとうございます！

[@gmpdgwpm111]

やはり俺の中での「横浜」は、 みなとみらいではなく、横浜駅。

[@user-fe8vm4lv3x]

相鉄もぜひ!!

[@tomyHiratsuka]

リクエストありがとうございます！

[@hectorhardy4781]

Like tokyo train

[@railfanlmrecords7353]

Love from india

[@tomyHiratsuka]

Thank you for watching my video from India :D

[@towasato6909]

新幹線はなぜ横浜ではなく新横浜なんでしょうかね？

[@tomyHiratsuka]

用地が無かったからとかですかね～(^^;)? 調べれば理由が出てくるかもしれませんよ！

[@TVRailway]

最初は東神奈川駅を通るように計画されたそうです。東神奈川駅を出ると東海道線から離れてトンネルで山側へ進み横浜駅は通らないルートにされてました。でも用地の買収に時間がかかってしまいオリンピックに間に合わなくなってしまうので新横浜ルートになったらしいです。 それと横浜駅の地盤は悪く高架が作りにくかったというのもあるそうです。

[@KK-ug8lx]

@@TVRailway regards