Hình thành Nút giao 3 tầng và nhịp Cầu Cạn cao nhất nội đô trên đại công trường Vành Đai 2 Hà Nội

[@kientechnologychannel9902]

Mình đang sống ở Quy Nhơn. Tự hào thủ đô quê tôi

[@hocaobienxuonglao3039]

Cảm ơn VIN đã giúp đất nước có những công trình ntn. Thế mà nhiều đứa ANTI bảo VIN chỉ có công nghệ phân lô bán nền. Tôi thấy giao đất cho VIN k để bỏ hoang đất là đc rồi, không như mấy doanh nghiệp thất đức trúng đấu giá rồi để đất bỏ hoang gây lãng phí tài nguyên

[@3QueBanNuocHaiDanDuCangAnMay]

Bọn nó là phản động hết không nói nhiều

[@3QueBanNuocHaiDanDuCangAnMay]

Phản động thì lúc nào mà không bịa chuyện, dắt mũi bọn dốt, mê tây.

[@3QueBanNuocHaiDanDuCangAnMay]

Bệnh mê tây mà ra hết

[@thangnguyenvan7575]

Tư nhân nên nó có tiền là phải làm càng nhanh càng tốt, càng để lâu lãi càng nhiều tốn tiền, còn nhà nước thì ngược lại

[@thiennghiep2919]

Non và xanh lắm

[@TuNguyen-fg4ud]

Chúc vin là tập đoàn lớn nhất đất nc và DNÁ .nhiều công trình lớn sẽ xây dựng trong nam 2022. Chúc kênh hà nội 24h và toàn thể cán bộ cnv VIN.sk.tc.và hp

[@khoanguyen6381]

Mình ở Bình Dương cách Hà Nội 1.600 Km nhưng tự hứa với lòng rằng khi nào công trình này hoàn thành phải ra Hà Nội chụp công trình này, vì nó là công trình của người Việt Nam, thật đáng ngưỡng mộ

[@vanduc1602]

Về bản chất là người Việt có thể thi công hết cầu đường. Có thể đắt hơn Trung Quốc nhiều. Do máy móc phải nhập khẩu.

[@ledanglove]

@@vanduc1602 gần đây chúng ta mới có thể làm được thôi, chứ trước đây xây cầu toàn làm công nhân là chính. Đó là điểm tiến bộ lớn, nên cầu đường xây ngày càng nhanh. Còn so với Trung Quốc? họ là siêu cường tranh số 1 với Mỹ rồi, sao mọi người cứ nghĩ TQ là cái gì mình chỉ thua 1 chút thôi nhỉ?

[@vanduc1602]

@@ledanglove chục năm trước mình tự thiết kế thi công cầu đường, thủy điện dc rồi. Chăng qua trước đây cầu xây theo vốn ODA thì tổng thầu nước ngoài, công nghệ .... của nước ngoài. Mình chỉ làm thầu phụ thôi.

[@DuyNguyen-no8sq]

Ra hà nội làm gì. Đi vài lần, thấy ô nhiễm muốn chết, bầu trời âm u không ánh sáng

[@hoanghienmakeupartist1684]

@@DuyNguyen-no8sq mày ở trên núi ak ?

[@TrangNguyen-lk5ys]

Hà Nội một trái tim hồng Hà Nội niềm tin và hy vọng Hà Nội văn minh và hiện đại

[@hieptran6556]

Nể nhất công tác giải phóng mặt bằng của dự án này !

[@monkeyvn1560]

Nhanh gọn lẹ

[@monkeyvn1560]

@@DHLTN có người vẫn chửi vẫn ko thích nhưng lại đang gián tiếp làm việc cho vin thôi

[@thangnguyenvan7575]

Tiền mở đầu mọi vấn đề

[@ThangNguyen-ku4vz]

Nên áp dụng kinh nghiệm GPMB dự án này sang đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Vành đai 1).

[@dvt8447]

Nể ???tiền tỉ đấy nhóc à

[@ThanhNguyenland88]

Dần dần ngày càng phát triển, sẽ có những con đường hầm - chúc Thủ Đô phát triển xanh, sạch, thông minh.

[@vietyensmartphone7666]

Kênh rất hay thiết thực với mọi người , nhạc nền hay nữa xem song yêu Thủ đô rat nhiều

[@tranngocquang7516]

Chúc kênh một năm mới tốt lành và Hà Nội ngày càng đẹp và hiện đại hơn

[@truongbui1399]

Chúc anh năm mới thật nhiều sức khỏe, Hà Nội đẹp quá không biết bao giờ mới được quay lại đây

[@vanhatran1738]

Mong muốn làm tiếp tục vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, để đỡ tắc đường rất nhiều người dân mong muốn triển khai sớm cho người tham gia giao thông đỡ khổ.

[@huuduongnd6822]

Hi vọng sẽ sớm triển khai đoạn đầu ngã tư sở đến võ chí công

[@bactranviet9752]

Cám ơn bạn đã cấp nhật tiến độ thường xuyên dự án này.

[@ngoclanang6884]

Với dự án này thì chỉ GPMB đươc thôi đã là cả một kỳ tích rồi. Mong sau này mở rộng cả đường Bạch Mai-Trương Định nữa thì sẽ giảm tắc đường đi rất nhiều

[@Krasnoye158]

Rất tiếc là càng mở rộng càng tắc :v nó đã là hiện tượng được nghiên cứu nhiều trong quy hoạch giao thông r

[@thangnguyenvan7575]

@@Krasnoye158 còn giãn dân đi nữa, chứ càng rộng dân càng tập trung nhiều càng tắc

[@Krasnoye158]

@@thangnguyenvan7575 không hẳn, nếu có hệ thống giao thông công cộng tốt và chịu khó làm hạ tầng cho các phương tiện chiếm ít diện tích mà lại xanh như xe đạp hay xe đạp điện thì mới hết cái vòng luẩn quẩn.

[@TruongPham-dy6co]

Vin làm cái 1, chưa kể còn sơn toàn bộ trụ vs mố cầu nhìn rất sạch sẽ, mỹ quan đô thị đẹp lên, trong khi 2 cái đường sắt trên cao làm vừa lâu vừa tốn kém mà còn để thô ko sơn trong bẩn thật sự, mới đưa vào hoạt động mà cứ ngỡ như đã xây cách đây mấy chục năm

[@thaothai569]

Vãi. Thế sơn lại tốn tiền thêm các ông lại gào mồm chửi chứ. Cứ có tiền ốp đá hoa cương cũng đc chứ đừng nói là sơn

[@toninguyen1006]

đúng chất Vin, nhanh gọn

[@kientechnologychannel9902]

Mong Hà Nội ngày càng hiện đại

[@TuanNguyen-cd5iw]

Cám ơn Biển nhé❤️mến chúc Em và gd sang năm mới thật nhiều sức khỏe và thành công . Chúc gd an khang thịnh vượng . Chúc Em đạt nút kim cương kênh của Em ❤️

[@goquyphongthuyngocam2931]

Hôm 24 âl tết mình đã từ hg về hà nội nhìn mấy năm ko về mà hn tianf cao tầng nhìn mình rất tự hào khi thu đổ phát nv

[@trinhhoang8518]

Vin đỉnh thật sự .mong các dự án đường lớn có góp sức của vin

[@nguyenhiep4492]

Thực sự nhớ Hà Nội quá

[@makaveli4life779]

Hết tết r mới thấy ad quay lại vẫn luôn ra tiến độ cập nhật các dự án đều đều nhé, ad bay flycam thì bao nét r đẹp đó 😁

[@theanhtran5701]

Chất lg góc hình quay di động rất tuyệt

[@nghindo9391]

Quá tuyệt

[@Peacetran5518]

Rất mong đợi ngày hoàn thành

Hà Nội ngày càng phát triển và hiện đại

[@ucminh2285]

hồi xưa thấy nhà thầu Nhật Bản thi công tuyến metro trong sài gòn, củng dùng công nghệ này. lúc đó ai củng trầm trồ ngưởng mộ. giờ thì nhà thầu Việt Nam cũng làm được rồi. Thế mới biết là con người Việt Nam ko có gì là ko thể. Mong một ngày ko xa Việt Nam tự làm tàu điện chứ ko đi thuê nước ngoài làm như bây giờ nữa

[@ngoctrungtong3549]

Đó gọi là chuyển giao công nghệ. Như mấy tuyến đươg sắt trên cao vn chưa có kinh nghiệm phải mời thầu nc ngoai, lam đk 2-3 tuyến rồi có lẽ nhưgx tuyến còn lại dẽ ưu tiên nhat thầu vn như hiện tại thôi

[@quynhvu8833]

BL thứ 1001😄 cảm ơn chủ thớt cho đi thăm các công trình tại Hà Nội

[@m.c.n.9549]

RAT THICH KENH "HA NOI 24" va MUSIQUE

[@hoangduc8601]

Cảm ơn a Biển. Chúc kênh năm mới càng ngày càng phát triển.

Chúc bác và gia đình năm mới luôn luôn khoẻ mạnh, nhiều tài lộc và bình an

[@hanoi24hchannel]

Cảm ơn Huy! Chúc Huy Sức Khỏe, Thành Công trong năm mới.

[@MrChandoidibui]

nhà em ngay đoạn cầu vượt nên em quá hiểu. Cụ ad quay đẹp đấy. Đoạn đáng lo nhất là 2 đầu cầu lên xuống . nhất là ngã tư khổ.

[@quangbinhma7213]

Anh Vượng anh làm cái gì là nó nhanh và hiện đại như nước ngoài. Nhà cạnh đại công trường nên thấy nể Vin❤️❤️❤️

[@NghiaTran-eb8vv]

[@Mario-Mari]

Đẳng cấp của Vin là ko phải bàn cãi.

[@ptdaobas]

Tôi thấy thay vì chờ dự án mở rộng đường Tam Trinh thì HN nên phân làn 2 bên sông Kim Ngưu cho lưu thông 1 chiều mỗi bên sẽ hiệu quả luôn và ngay, thay vì để cả 2 bên sông đều cho lưu thông 2 chiều như hiện nay. Điều này sẽ giúp tạo ra đại lộ ít nhất 4 làn xe mỗi bên, mà giảm bớt đc xung đột khi có quá nhiều hướng rẽ khác nhau ở các nút giao. Có thể bổ sung tạm các cầu thép nhẹ để thêm vài điểm quay đầu xe là đc. Vì chờ mở rộng được đường Tam Trinh hiện nay thực sự quá khó và lâu

[@phong764]

Vingroup và Bkav vì đất nước, vì dân tộc Việt Nam 🇻🇳!

[@phong764]

Chỉ có bọn ít hiểu biết, a dua, bị dắt mũi, phản động mới đi nói xấu, bịa chuyện, nói sai sự thật, bôi nhọ các công ty, tập đoàn của Việt Nam 🇻🇳!

[@longvo8759]

@@phong764 vingroup thôi ,bkav nổ quá.Bkav tập trung vào phần mềm diệt virus thì ok

[@phong764]

@@longvo8759 Bkav KHÔNG nổ

[@tranduylinh7900]

BKAV có ý nghĩa gì ở đây? Tào lao

[@phong764]

@@tranduylinh7900 TÀO LAO

[@hungang2080]

Mình vẫn làm ở đây..từ cầu vĩnh tuy..về ngã 4 sở..cho đến nay nhé

[@phuthodong87]

Hà nội và thành phố HCM còn thiếu rất nhiều bãi đậu xe

[@NgocTien-ob2jn]

Nhạc hay quá

[@SKY-ob9mr]

Xịn quá

[@tuantrinh9777]

Ad làm video về bảo tàng quân sự VN đang xây ở Đại Mỗ , cạnh đại lộ Thăng Long đi

[@khainq93]

Ngã tư Nguyễn Trãi tính ra là 5 tầng ấy a. Còn hầm đi bộ nữa :))

[@NamNguyen-hi4rq]

Năm 205 Hà Nội chỉ có đúng cây cầu vượt ngã tư sở, Sau 17 năm Hà Nội phát triển kinh khủng.

[@makaveli4life779]

Công nhận Hà Nội nhanh như vũ bão

[@ledanglove]

chuẩn, trước có mỗi cái cầu vượt mà xây mãi không xong, giờ nhanh gấp bao nhiêu lần

[@hoangmr2298]

Màu xanh lá cây đậm là của công ty tôi nhé,T3/2018 -T10/2019 dành thanh xuân cho VĐ2. Công ty TNHH Thương Mại và Xây Dựng Trung Chính nhé.

[@Tintin16998]

Chừng nào kết nối được với vành đai 2 đoạn cầu giấy thì ngã 4 sở mới hết tắc được. Chứ giờ dịch bệnh sv về quê cả còn đỡ, chứ trước 30p mới đi qua được 100m ngã tư sở

[@Peacetran5518]

Anh Biển cập nhật cầu vượt chữ C phạm ngọc thạch đi ạ. Ko biết có hthanh vào giữa năm nay ko?

[@hanoi24hchannel]

Dự án đó làm nhanh mà

[@ngaituan5615]

Năm nay chưa có sky line nhớ bác nhớ .

[@kitehau9628]

Bác vượng có những trang thiết bị hiện đại, công ty mạnh về tài chính nên làm cái gì cũng nhanh

[@Kazui2401]

thuê nhà thầu mà bác :vv

[@luanbuitran4406]

Vượng bỏ tiền làm chủ đầu tư bù lại chính quyền Hà Nội sẽ cấp đất và có ưu đãi với các dự án khác, đây gọi là dự án BT( đổi đất lấy hạ tầng). Chứ bên tổng thầu thi công là bên khác, Vin có thi công xây dựng bao giờ đâu

[@TamPham-ih9bu]

Hà nội bây giờ hiện đại quá

[@7altbqt991]

Từ xưa tới giờ có mỗi mình VIN mới làm đc nhanh, gọn và ko đội vốn như dự án này. Để các đơn vị khác như làm vành đai 1 mấy chục năm rồi chưa biết bao giờ hoàn thành.

[@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386]

Dự án này hà nội đổi đất lấy hạ tầng với vin!! Vin được 96ha ở quận long biên xây khu đô thị vinhomes the harmony đã xong và hơn 100ha ở huyện đan phượng chuẩn bị xây khu đô thị vinhomes wonderpark

[@2eu_Aduno]

Chúc mừng Hà Nội nhé. Ngày càng hiện đại và phát triển, còn TPHCM thì ngày càng kẹt xe và lạc hậu

[@xuantruong7724]

Sân bay Long Thành 16 tỏi còn gì nữa ông, đến 2025 thì nó nâng Tp HCM lên tầm cao mới

[@nguyentienbaominh5676]

@@xuantruong7724 nhưng mà tôi vẫn tức vì đến 2022 vẫn chưa bắt đầu xây dựng, Thủ tướng đến thì xe cẩu, xe tải ầm ầm. Chẳng hiểu đang làm khẩn trương hay đang làm đối phó nữa. Đáng nhẽ cuối năm trc là phải bắt đầu đào móng xây rồi.

[@HaPham-vl3uu]

Kẹt xe và lạc hậu mà dân tình cả nước cứ ùn ùn bỏ quê hương vào tp HCM để lập nghiệp

[@tranduylinh7900]

@@HaPham-vl3uu lập nghiệp nó khác vs trải nghiệm sống cùng gia đình họ hàng của mình chứ bạn. Chỗ nào làm ăn thuận lợi thì như đất lành chim đậu. Lí do dân cả nước đổ về tp HCMC là có thật, nhg ko phải vì cơ sở hạ tầng của SG tốt xấu ra sao, đơn giản là mối quan hệ, tư tưởng văn hoá, cách làm việc của đại đa số người dân tập trung tại tp là giống nhau, nên thuận lợi phát triển trong làm ăn kinh doanh. Còn SG mà cơ sở hạ tầng hiện đại, thì lại vươn tầm đẳng cấp Châu Á rồi.

[@HuyNguyen-xd8pz]

@@xuantruong7724 Long Thành xây ở Đồng Nai thì phải

[@john0ldman.]

mong VN hùng cường

[@lekhanh3684]

Like ❤

[@lammmmmm5602]

Bác có thể làm chi tiết về các tuyến metro trong tương lai sẽ đi như thế nào dc k ạ. E cảm ơn

[@dammaz4610]

Chuẩn nghe và nhìn thực địa như vậy vẫn chưa hình dung được chỗ ngã tư ấy đường tuyến metro sẽ chạy qua kiểu gì. Dù biết có để khoảng trống r

[@vietnam66k1]

A làm video về đường sắt cát linh - hà đông sau 1 thời gian đi vào hoạt động đi ạ 🥰

[@romom3que827]

Ko biết tương lai , mấy căn nhà phố có đc thu mua gộp lại, xây đựng , qui hoạch to to ko hé

[@goquyphongthuyngocam2931]

Đơtj này e thấy a lên ít video quá a toàn quay phờ lai cam Giờ a thay đổi a đi dưới đường thấp a quay đường chính để dk ngắm các toà nhà cao tầng từ dưới lên nhìn mới thích và biết dk nhiêif đoạn đường khi từ các tỉnh về thủ đô để biết thêm nhiều

[@dangtoan7482]

Mong 2030 việt nàm có các tầu điện chạy các tỉnh thanh việt nam

[@duydoan910]

Mình thấy thi công khá là nhanh

[@VuongNguyen-kt9he]

Những cái cột trụ cầu hay là cột trụ metro sơn vào xog treo những cái biển quảng cáo lên thì nhìn đẹp hơn đó nhỉ Như bên thái malai họ cũng làm vậy

[@trungkiendragon91]

Thay vào là tàu cao tốc thì tốt nhỉ..... mai mốt muốn làm cũng khó vì vấn đề quy hoạch.....

[@NguyenNguyen-ii5cy]

Làm tiếp về cầu Vĩnh Tuy 2 đi bác

[@Maiivanthuong]

khả năng cao chỗ cổng times sẽ phân làn giống royal thôi, ko có nhiều lựa chọn

[@bossthang87]

Cần phải giải tỏa mặt bằng nhiều dự án như dự án này. Quá nhiều dự án giải tỏa chậm thiếu năng lực

[@ThaoNguyen-xy8mc]

Luôn ủng hộ những công trình hiện đại.nhưng làm gì làm hãy thiết kế những công trình vừa tiện ích vừa đẹp.đừng chỉ xây được cái cầu mà chỉ để đi lại không góp gì cho hà nội đẹp hơn.

[@bopnguyen5503]

Xây cầu để tránh và làm giảm tắc đường mà bạn bảo không góp gì á?

[@ThaoNguyen-xy8mc]

@@bopnguyen5503 bạn đọc kĩ đi.nên làm cái cầu vừa để đi vừa để cho h.n đẹp hơn.

[@Kazui2401]

Có vẻ là bác Biển quay trước Tết

[@ManhNguyen-kg8cj]

Hà nội tầm này quá đẹp rồi. Tp hcm chắc phải chục năm nữa mới bằng hn mất kaka

[@skylinetha0my559]

thế mà vẫn nhiều ông trong đấy vẫn cãi sài gòn số 1 ,pt hơn hà nội nhiều bảo thủ vkl

[@luanbuitran4406]

Ad có biết thông tin về dự án mở rộng ql1a đoạn ngọc hồi-thường tín ? Hiện tại là mở rộng tạm thời hay là mở rộng vĩnh viễn thế thôi vậy?

[@hanoi24hchannel]

Lâu rồi mình không qua đó nên không biết hiện tại đã mở rộng xong toàn tuyến chưa, nhưng kế hoạch trước mắt của Hà Nội là chỉ mở rộng đến thế. Sau này có nhu cầu mở rộng thêm lại phải duyệt quy hoạch lại mới làm chứ không gọi là tạm thời. Nhưng theo mình là chỉ mở rộng đến thế thôi.

[@nguyenthanhthuy3571]

May là Vin Group làm, chứ nhà nước làm giờ này chưa chắc giải phóng mặt bằng song.

[@luanbuitran4406]

Chính quyền Hà Nội chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng đấy bạn.chứ bạn nghĩ ai gpmb, sau khi gpmb xong chính quyền mới bàn giao cho Vin nhé

[@VuDuy666]

Mình là Đại Dương anh của Biển Hà Nội 24h :))

[@gmulia1903]

Cầu vượt 3 tầng chỉ phù hợp với đường cao tốc, hoặc quốc lộ bên ngoài thành phố. Trong nội thành nên làm hầm chui tuy chi phí cao hơn, hoặc mở rộng giao lộ, giãn cách giao thông ở nút giao khác nhằm bảo tồn cảnh quan đô thị Hà Nội, hạn chế ô nhiễm ....

[@ngoco2]

Giờ mở các cửa xả sông Đà làm sạch sông Tô Lịch nữa là HN hoàn mỹ.

[@vattulinhkienofficial6519]

hóng video mới về công trường mày của bác Biển

[@congminhkvv9232]

Tôi ở đây để chứng kiến 1 vài thành phần vào nói đào nam lấp bắc .kk

[@TrangNguyen-lk5ys]

Trang thấy ko nên giao đất cho doanh nghiệp nào hết, đấu giá công khai. Doanh nghiệp nào làm đường thì được lập bốt thu phí ở đường huyết mạch như Quốc lộ 1A, Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để hoàn vốn.

[@Kazui2401]

đường ngoài thì ko sao,chứ đg nội đô làm bot thu phí làm gì hả Trang,giờ HN cũng ko làm BT nữa rồi,nên ko lo nữa đâu Trang nhé

[@giangnguyentruong5777]

Trong năm 2022 liệu Hà Nội có triển khai dự án nào mới ko anh ???

[@hanoi24hchannel]

Chắc chắn có dự án mới được khởi công, chỉ là chưa có kế hoạch cụ thể thời điểm nào thôi bạn.

[@tuandinhmmo]

sao ko làM nút giao hoa thị trước cổng timecity a nhỉ

[@hanoi24hchannel]

Chỗ đó hàng loạt dự án cao tầng, không đủ không gian làm 1 nút giao khác mức đâu bạn

[@thoanquang3006]

E hỏi ngu tí, chỗ nút giao 3 tầng đấy sao lại làm cao vậy nhỉ? Mình thấy cách mặt đường thứ 2 khoảng 6-8 m là ok rồi...

[@makaveli4life779]

Vì ở dưới là tuyến metro số 1 sau này

[@tuantrinh9777]

Biển của 24h nên thuê 1 người về để edit thêm tiếng Anh , sẽ tăng sub đáng kể đấy

[@vlog41098]

Coi các clip ở ngoài bắc lúc nào video cũng mờ mờ , kiểu như bụi hay sương mù á . nhìn khó chịu

[@NhatMinh-v4g]

nếu ko phân luồng khoa học , thì lối xuống trước cửa time city sẽ gây xung đột mạnh , ùn tắc cả ngày , khi đó sẽ phí mất công năng của đoạn trên cao

[@thanhtvM8]

Thực tế là tại nút giao 4 tầng của hà nội vào nhiều khung giờ vẫn quá tải ùn tắc khá thường xuyên.

[@nienaoduy2290]

Đường này mà xong chắc chạy từ Time qua Royal mất 5p :))

[@thiepapk6398]

ra video mới đi anh

[@cameradaukin3656]

Dự án này bị chậm tiến độ.tiến độ đề ra là tháng 4-2022 phải song nhưng tình hình này sớm cũng tháng 7-8 mới song.

[@bopnguyen5503]

Do vướng giải phóng mặt bằng bạn ạ. Có nhiều hộ dân họ không chịu di dời.

[@MrCuonghd]

B làm video về mấy khu đất vàng mà vẫn để hoang đi. Như mảnh đất mặt đường trần duy hưng, cạnh BigC ấy. Để hoang cả chục năm ko biết của doanh nghiệp nào mà chưa triển khai

[@TamPham-ih9bu]

vài năm nữa ra hà nội rồi không biết đương f mà đi

[@luuo319]

Phải làm thế mới giảm ách tắc giao thông còn làm đường sắt giảm thế đeo duoc

[@hdragon137]

Tại sao đoạn này lại làm cao vọt lên thế ạ

[@dammaz4610]

Có dự án đường sắt đô thị Yên Viên Ngọc Hồi chạy qua ở giữa nên đoạn đó phải cao hẳn lên

[@kdt9154]

Bác Biển cho em hỏi là Vin làm chủ đầu tư thì là UBND TP đổi đất lấy hạ tầng, hay làm xong thì Vin thu phí nhỉ? Em miền Nam cũng không rõ về xây dựng lắm 😅

[@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386]

Lấy đất trước rồi!! 96 ha đã xây khu đô thị vinhomes the harmony quận long biên bán hết biệt thự xong hết rồi và 125 ha đang xây khu đô thị vinhomes wonder park ở huyện đan phượng!! Đổi đất lấy hạ tầng

[@tranhuy733]

@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 tào lao. Toàn tin vịt

[@bopnguyen5503]

Vin làm, họ bỏ tiền túi ra làm đường để đổi lấy đất. Không thu phí . Mình thấy hình thức này rất hay, 3 bên cùng có lợi. Các tuyến đường vành đai ở Hà nội nên làm theo hình thức này thì sẽ rất nhanh .không có xà xẻo, đội vốn, tham ô. Doanh nghiệp thì được đổi đất xây nhà bán, Nhà nước thì ngân sách eo hẹp , sẽ dành được khoản tiền mà lẽ ra phải bỏ ra để làm đường đấy để đầu tư vào những công trình phúc lợi khác. Dân thì nhanh có đường đi lại, đỡ phải hít thở khói bụi ô nhiễm và thời gian chờ đợi vì tắc đường

[@uyvu285]

Chỗ ngã 4 Trường Chinh nối sang Láng có kế hoạch làm hầm chui hay cầu vượt qua không anh? Chỗ đó bị dồn cục bộ hay tắc quá.

[@aivietnguyen2240]

Chỗ đấy mới đây HN mới họp để nghiên cứu giải pháp. Chắc còn lâu mới làm

[@inhxuan5154]

Vẫn là Vin trong mọi vấn đề..tiên phong làm thứ khó nhất Việt Nam.

[@tuanmaianh6135]

Cho em hỏi ngu phát Không biết trụ vs dầm là đặt lên rồi dùng sức nặng của dầm đè xuống nhỉ hay là có liên kết bằng bê tông cốt thép nhỉ, ở bên Trung Quốc có vụ nhiều xe tải trọng nặng quà đi tất 1 bên lật sập cả cầu :v

[@7altbqt991]

Dầm đặt lên gối trụ nhé. Ko thể liên kết bằng bê tông cốt thép được vì dầm có sự giãn nở, sức căng, trùng tùy theo tải trọng từng thời điểm

[@aivietnguyen2240]

Toàn bộ dự án này là BTCT liền khối đúc tại chỗ nhé bạn. VĐ 3 mới là dầm đặt trên gối

[@TheViettan28]

Không hiểu tại sao phải đẩy độ cao lên tới 28m như vậy nhỉ,

[@thaygiaovehuumanoichuachay5600]

Cầu cạn này xong toàn tuyến thì Ngã tư sở lại thành ngã tư khổ

[@tuanngo1871]

lâu lắm k thấy bác ra videdo. có phải bác dính covid k ạ :)))))

[@hanoi24hchannel]

Cảm ơn bạn quan tâm, mình chưa bị nhưng người nhà mình bị nên vẫn đang tự cách ly bạn ạ!

[@dovanhinhdovan7043]

Cũng đồng tiền ấy , và con người ấy thì công việc suôn sẻ và chất lượng còn để cho các đơn vị nhà nước thì công thì . . . Một lũ hại cơm , báo hại đất nước .

[@windavan]

Tuyến đường to tướng mà không thấy cầu bộ hành cho người đi bộ thì quá kém

[@hanoi24hchannel]

Sẽ bổ xung dần dần như các tuyến đường lớn khác thôi bạn.

[@windavan]

@@hanoi24hchannel hì mong là vậy bạn nhỉ đoạn đầu cầu vĩnh tuy mà thêm được cái cây cầu vượt thì ôtô không bị xung đột hy vọng cái đầu thông minh của vin sẽ làm