「何のために車検頼んでるか考えたことある？」車検の入庫で見積もりを伝えながらイロイロと思うこともありまして、マジメにやってる車さんがほとんどなのに一部のボッタクリ業者のせいで大変だぞ！って話

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/ @ohbamoto
車検見積もりの話で撮影しました。
緩ーく話半分でご視聴ください。
ウチにご興味ある方、いらっしゃいましたら、下のお問い合わせ方法を見て頂き連絡お願いします(*'ω'*)
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是非とも事故や故障で代車(レンタカー)が必要な場合がありましたらソッコーでご連絡お待ちしております(*'ω'*)
レンタカーで出ていない時は修理でお預かりする場合でもお貸ししてます。
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「百聞、百見は一乗りにしかず！」です(≧▽≦)
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事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします！
◇下回りチェック＆撮影のご依頼も受付中です◇
ご自身の車の状況を一緒にチェックしてみませんか？
下回り動画でお馴染みのりょーすけが撮影しながら点検チェックさせて頂きます。
ご希望の場合はKZbinにもアップロードしますので、お気軽にお声かけください。
※下回りチェック＆撮影　5,000円　30分ほどのお時間です(*'ω'*)
※車両によって私が見たい！って思う車両はタダになります(笑)
◇KZbinから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
※すべて要予約での対応、作業です！※
エンジンオイル交換　（モチュール、ロイヤルパープル＆SOD-1添加剤を取扱いしてます）
オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
AUTL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
◇ライブ配信情報◇
基本的に第一土曜日と第三土曜日の20時or21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
お時間ある人はどうぞ(^^)/
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい！
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします（笑）
〇１番オススメ「公式LINE」でのご連絡
LINE検索ID　@165ezyat（LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします！
※LINEの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合は直通TELにお電話ください！
〇２番オススメ「メール」
こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
[e-mail]
※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
〇３番目オススメ「直通TELにお電話」
担当直通TEL　090-4504-3418
※バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。
※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しで二度手間になることも多いので遠慮なく直通TELにお電話頂けると助かります。
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facebook　 / ohbamoto
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#車検 #見積り #闇

[@user-fl7uq1ho2i]

ちょいちょいおっきいモータースをネタに使うのホント好き

[@sksp489]

お世話になってますのでｗ

[@user-yf1zb3xr3v]

ボッタクられて安心を買わされる。 最高じゃないですか。

[@ikami0122]

思ってることを言ってもらえて助かります。メンバーシップ高いプランではないのですが入らさせてもらいました。

[@sksp489]

ありがとうございます！

[@ohbamoto]

あざまーす(≧▽≦)

[@fullratehalfrate]

でっかくならないけど末永く続くんですね

[@hiroJH1DDO]

確かに特にリアドラムブレーキは車検時の分解整備の時にやってくれる方がユーザーとしてもありがたいです。 Dに預けてますがリアブレーキはあまり仕事しないからと… 見えなくて怖いからこそ早めに交換してもらいたかったがあと2mm行けると断られました…

[@rousseaujeanjacques3801]

ブレーキシューはなかなかへらんへんからなあ。あと2年で何キロ乗るかやね。2㎜あったら2万キロは乗れるから、その頃に整備に出したらええと、僕は考えるけど。

[@Neguse888]

大きいモータースさんのネタ入りでも再生回数が上がってますね😂

[@banchan5567]

三菱アイ乗ってました。愛着のわく車でした。ATが壊れる記事良く見ますね。私のアイもAT壊れて保証で直したので、保証のきかない古いアイを買うのは少し怖いですね。15万キロくらい乗ったけど、走りは新車のようだったので、ディーラーの整備は良かったのかも（三菱、ディーラーがドンドンつぶれるので困りましたが）。

[@kook939]

車は消耗品の塊ですからね、整備士さんも後々の事考えてアドバイスなりしてくれる訳で。突発的な故障は別として予防整備という点である程度はケチらずお任せした方が利口かと思いますね。

[@user-ne3sm9wf7n]

オジサンは整備士さんに「クラッチの戻りが極々微妙に自分の感覚的とズレてるからバラシて整備とついでにクラッチ交換をしてください。」って言ったら「チョッと試乗させてください…」って乗って来たのですが………「自分には解らないですねぇ………分解整備しても直っていないって言われても困りますからねぇ………もう少し様子をみたらどうですか？」ってご提案して頂きましたが………「様子をみながらダマしダマし乗るような車じゃないし、もし直らなかったら自分がモウロクしたって笑って納得するから作業を受けてください。」って言ったら受けてくれましたが………変わった客なのかもしれません。 ぼったくりはいけませんが……… 得るモノ有れば失うモノあり、失うモノ有れば得るモノあり………ですよね。(^_-)-☆

[@ohbamoto]

お客さんのほうがセンサーの校正がスペシャルチューニングされてる場合は多いので、自分より的確な場合は多々ありますね～ 私も一応の見解は述べたあとに、最後はお客さんのセンサーを信用しますね(≧▽≦)

[@hrkam7]

中古で買った嫁用のアイも、18万キロになりました。 問題は不具合が出た時、嫁がうまく伝えてくれないことですかね。 基本買う車は10年10万キロを10万円でと決めているので 消耗部品の交換は必須ですね。常に五感を働かせて運転しています。

[@ohbamoto]

アイさん、デザインの好みは分かれますが、非常に良いクルマだと思います！

[@naokeysfacory1965]

初回車検をディーラーでびっくりしました。ブレーキメンテナンスキットって知りませんでした。 キットの内容は、ブレーキパッドを外す際に使う紙ウエスとパッドグリスと紙ヤスリと洗浄スプレー。 お値段5700円って、ボッタクリ。高いので車検後にキットを持って帰りました。

[@rousseaujeanjacques3801]

みんなドライバーさんは、命を乗せているのに、無関心なんよな。理解出来ん。自分で点検するけん、最後まで使い切るよ。環境も大切やけん。明らかに、自動車は「必要悪」やもんな。悪やで自動車は。車検の時しか点検整備せんの？　ひどい話や。

[@user-zz7st1dy9k]

車検が面倒臭い、勿体ないとか言う奴は、もし車検制度が無くなったら路上で故障するか整備不良で事故を起こすまで整備も必要な部品交換も怠る。

[@user-uc6mp3uh6d]

大きなモータースそんなに駄目なんですね

[@bonyaly]

成る程、うちは2月から4月の繁忙期には車検をお願いしないようにして 車検の時には油関係の交換なんかもお願いする様にしようと思います。

[@ohbamoto]

慌てると良いことは基本的にありません…

[@MsKero1234]

車検入庫してきて 前回の車検請求書 車検証入れに挟んでて 激安店だったらゾーッとします😁

[@ohbamoto]

あ～、うん、最初に、バラス前に、想定予算を確認する案件ですねｗ

[@user-kd4ge6pi7m]

車検の時にしか点検しないので、ちゃんと見てくれる整備工場いいなって本当に思います😭 近かったら絶対持っていくのに〰️

[@ohbamoto]

その言葉が有難いです(≧▽≦)

[@user-ce7is2bp2g]

良い整備工場だと思う。 車検は二年に一度の健康診断だと自分は思ってます。

[@zebra691050401]

整備士やってますが 最近善意が廃れて断られたら一瞬で 引いちゃいますねw

[@user-pl9ex1ih9o]

常連さんこそ、余裕でボッタくる　愛のある言葉ですね！

[@ohbamoto]

阿吽の呼吸「ボッタクリ！！」(≧▽≦)

[@KT-xo2rz]

自分は、なるべくメカさんとコミュニケーション・対話をする様に、しています… 車検は、せっかく預けるので重メンテの、チャンスですし☝️ 予算・自分が気になる所・メカさんの提案を、ひっくるめて予算と優先度をお話ししつつ、若干のディスカウントも踏まえて😁

[@taishyousinohara8259]

整備士あるあるで泣けてくる。平成から何もかわらない

[@hiruandon0306]

今、部品代は値上げされてるんだろうなあ。 工賃据え置きなのに 🥺🥺🥺

[@ohbamoto]

工賃もあげてやるー、ぼったくり品質向上のためだー(≧▽≦)

[@ym-pu6ci]

車を自分で整備できる車好きが車に興味ない人の車検代みてマウント取るときのパワーワード=「ぼったくり」

[@nanashi445]

路上で不動を未経験な方はケチるでしょうね。 一度でも路上不動を経験すると、僕のように整備さんの言う事を100%聞くようになりました(´･ω･`)

[@ohbamoto]

反省を活かせる素晴らしいですね(^^)/

[@user-ww1no9ip4n]

車検に関して納得言ったのが、 「自分の車に関心のある車好きならともかく、車というのは誰がどう使うか、どんなメンテするかもわからない。だから最低限のスパンで"強制入庫"させるための継続車検」という説明を聞いて府に落ちました。 例えばですが最近だとオートライトが義務化になりましたが、これも夜に点灯しないドライバーが一定数いるため「強制的に」オートライトにしたわけで。 これらで車好きが割を食うのは事実だと思いますが、まぁ仕方のないことかと思います。ただ車検時の重量税と燃料の暫定税率は許しません！笑

[@ryoryo8428]

金額だけで判断される方は多いですからね、同意です。車は動くものですので消耗するものです。必須整備と予防整備を理解いただける方が増えると整備する側も助かるのですが・・・

[@ohbamoto]

実体験としてですが、外国の方と言葉が通じないながらも意思の疎通が出来るときって、向こうも分かろうとしてくれてる時なんですよね。 つまり、、、そういうこと( ﾟДﾟ)

[@user-vl2sk6wd9u]

車屋さんが遊びで整備してナンバー取得した備品がたまたま駐車場に転がってたので買う交渉したら「おもちゃが減るから嫌だ」と言われましたｗｗｗ 新しいおもちゃ（プジョー）を車屋さんにあげましたｗｗｗ無事購入できてうれしいですｗｗｗ

[@miwasaka]

脅しに脅して、怪しい箇所は迷わず「ASSY交換が必要」で進めるほうがぼったくれますよ

[@ino7680]

3:44「闇に隠れて生きる」という歌詞とか合致してるw 業界の暗い定めを吹き飛ばす日を心待ちにしてます。 自分も来月、2台車検や〜

[@ohbamoto]

やっぱりね、自分が普通の人間じゃないことを理解しないとね 「俺たちゃ変態紳士なんだからさ」(≧▽≦)

[@hakaimap.j_to370]

送料無料とか無料見積りとか、実際には誰かが動いていてお金も時間もかかっている。 車検がかったるいとか云うヤツはクルマに乗るなと思う。 一歩間違えると非常に危険な凶器となるものを走らせていることが認識できていない。 安心安全の提供とクルマに関する相談やアドバイスがもらえるのなら、費用対効果を考えるとむしろ安いくらい。

[@erikuwahara5930]

私は足回りとエンジンにはお金の糸目を付けませんね。ケチってトラブルと何倍も無駄な出費になりますからね 常に安心して超高速からフルブレーキ出来る安心感こそ重要ですから

[@user-bb9ql8pb6z]

無知で無関心な人ほど早くやってくれと言う

[@max-oe2ll]

ご予算っていいますが最低でも30万は貯めとくでしょ。7万はほぼ税金と基本料金ですから。

[@204wraith7]

車検のコースなんて大概はどうでもいいようなやつばかりが入ってて 一番大事なものはコースの料金とは別で見積り出される。

[@user-ct8fk3cx8t]

でも、中小や家族経営の整備工場よりも大手のチェーン店の方が消耗品の一括仕入れで安く抑えられるんだよな 色々我儘を聞いてくれるのは中小の方だけも

[@sunshine9112]

いままで営業と通勤・遊びで20万km4台載ってきましたが、10万kmの車検時にあと10万持たないような部品は全部変えてくれと言ってました。 でもさすがに、オルタネーターなんかは替えなかったですね。あるとき発電機が壊れて、家まで（工場まで？）60kmほど明るいうちに直帰したことを覚えてます。

[@user-dl5fs4me9q]

信頼関係出来る整備工場と長くお付き合いするのが一番安心で安上がりです。自分で修理出来ない人はね。車は一歩間違ったら兇器になります。車屋さんに利益上げなきゃ、良い整備工場が無くなりますよ。信頼して相見積なんかとらないで任せた方が後々楽なカーライフ送れると思います。

[@jn4emz]

12月車検です。

[@say5699]

一度事故る経験をして修理屋とやり取りすると分かりますが、あの業界の料金はほとんど言い値のようなもの。事前見積もり不可、基準のあいまいな工賃、交換基準不明な消耗品交換。結局は ユーザに処置内容を細かく説明できる業者、ユーザの意見をちゃんと確認する業者は良い業者、 明細をきちんと説明しない、ユーザに無断で部品交換して事後請求をふっかけてくるのは悪い業者。 良い業者を見つけて長く付き合うのが良さそうです。 一方でD系の業者でも吹っ掛け請求のところはある。あそこには二度と行かない。

[@user-hq5sb6qm2j]

昔、車検（田舎の車屋）から帰ってきたときにＦパットが残り少ないですよって言われて10日後（４００Ｋｍ走行）異音が出て自分で見たら外側は残ってるが内側パットが無くなり鉄板とディスクローターが擦れて傷だらけでディーラーへ持ってくと摩耗限度を超えてるので研磨もできず交換となりました。そんなことある？。それに初の新車で洗車も傷が付かないようにと大事にしてたのにウエスで乾拭きしたように車体全体がスクラッチキズで指で触って分かるほど。もう、腹が立つというより車がかわいそうで放心状態になりました。今思えばなんで怒鳴り込んで行かなかったんだろうと今更ながら腹立たしさが蘇ってきました。当然ですけどあのバカな車屋とはそれっきりです。

[@user-wf9yv4nh5l]

車検とは、安全、安心のためにするもの。自分だけではすまない。家族が運転するなら、なおのことです。タイヤもエコタイヤもいいけど、ウエット性能のいいものや、一週間に一回は最低でも、ボンネットの中を見たり、異音チェックしましょう。素人でも毎回、聞いてたら、いつも聞こえない音がしたらわかると思います。

[@ohbamoto]

ウチのお客さんだと忘れっぽい私＆報連相がグダグダな当社のために 要望事項をメモしてハンドルに張り付けといてくれる紳士がおりますｗ これは本当に助かってます(≧▽≦)

[@kaitonpapa178]

整備士さんは 車のお医者さん　だとツクヅク思いました。信頼できる良心的な整備士さんがいる工場にお願いしたいです。 安心をお金でかえるなら安いモノです。

[@socom719]

車検に関しては、お金の比率がひどいですよね。 実際に作業してくれるお店がそんなに取り分内のに 車検書発行だけの御上は何万も取る仕組みが問題だと思います。 私はそれが納得できないので、軽が好き。

[@papafuku2559]

常連さんほどぼったくる　ぼったくられる　そんな関係なほどいいんじゃねーか　それが安心費用だとわかってねーやつ多いと思う

[@sksp489]

それ！　ちゃんと儲けていただかないとなくなっては困りますので。

[@fm0738]

3月にというよりユーザー車検来ないでください←切実 検査場混みすぎ

[@happynero310]

ブーブー言うなら自分でやれｗ　という話だけど日本車が良過ぎるからかな？アメ車なんか乗ったら整備工場は別邸・・・ 大手の短時間車検とパック整備は「その時」通すだけのボッタクリだから長持ちしなくてあかんなー オイル交換でも小まめにしっかりやっとけば、軽でも20万km30万kmとかモツから総合的に得。 車検は忙しい春、しんどい冬、じゃなく夏秋で長く預けれるように、ベアリングとかシールとか補修部品も一式買っといて入庫するとバリバリですな(笑)

[@ohbamoto]

ウチのお客さんはそのパターン多いッスｗ

[@shinagito9271]

僕の経験では整備士さんって接客苦手 って言うか話し下手な方が多い気がします。 大林さんの様なフロントと整備の両方 こなせる方はあまりお見かけしませんね

[@ohbamoto]

私は　はいぱーかーこーでぃねーたー　ですから(≧▽≦)

[@RA-lk2ng]

平気で訳もわからずぼったくりとか言うお客さんはお断りしてるー^ ^

[@ViViEgKK2121]

車検に出して、ココとかソコとか換えといた方が良いですよ～ってご提案を、金が無い安く済ませたいってことで見送り、最低限検査通すだけにしたと。 で、ちょっと経ってからお客さんが血相変えて、来るわけですよ。 ｢車検に出したら、壊れた❗｣ 😭

[@sksp489]

それは反則でしょう！って思いますけどね。

[@ohbamoto]

そんな人はマジで万死に値します！

[@user-dm8pi5ue4h]

最近は魅力的な車が減って愛着を持てない、車に興味が無い人が多い故に 取り敢えず動けばいい とか 壊れたら買い換えればいい と思っている方々がね…車は使い捨てじゃないよ٩( `^´ )۶

[@sigemis]

車検出すたびによく言われることはブレーキ減らないねって言われること多いね。 みんなどれだけブレーキ踏むの好きなんだと思ってしまう。エンジンブレーキ多用してブレーキは短時間にぎゅっと踏んでるだけなのに。

[@pon-kichi]

いい方法知ってますよ。車検近づくと乗り換えればいいんですよ。バイクについては結婚するまで一度も車検を受けたことなかったので結婚後色々と問題になりました（笑） まぁ車検という制度の根底を考えたら、道路を走ってもいい状態の車であることを検査するわけで、それが高いっていうなら所有を辞めればいいだけです。乗り物好きなら車検高かったとかは自慢ネタですしね（笑）

[@sksp489]

バイク売れ売れ勢力との戦いは永遠に続きますね・・・ でも1度手放してしまうと・・・

[@ohbamoto]

車でもたまにそんな方がいらっしゃいますが、ある意味では満足できる一台に出会えてる人が羨ましいと言ってましたｗ

[@dadge2514]

13年経過の希少我愛車は車検でNGが出てもその部品がもはや入手出来ないかもなので今年の車検が怖くて眠れません。 前回はとある部品を世界中探してもらって新品残りわずかな奴を手に入れてもらって何とか車検合格でした。皆さん、消耗品が交換出来るって幸せなことなんですよ♪ 整備士さんと信頼関係築くのは大切です！

[@itumononanashi]

同じ政権1強ってのがそもそもこういった異常な車の税とかが起こる原因だよね ほとんどの整備工場は最低限のメンテでおわりにしてるから そうなってくると車の寿命も10万キロで買い替えになってくる 13年過ぎて重課税になった家族の車はまだ走るけど買い替えをすすめられたな 国とトヨタの思惑通りなんだよなー新車買い替えを進めるってトヨタの社長も名言してたし よくそんな事言えるよなー10年10万キロを国と組んで進めるって頭おかしい これが汚職だよ…独裁ってのは1回民主党政権になったからよくなりますって事でもないよ 順繰り変えてかないとこういった国民には無くてはならない物に対しての税金とかって 固定してしまうと戻すのも一苦労な訳だまたトヨタやら訳の分からん勢力の圧力はあるからね 異常な税金分整備工場のメンテ費用の予算に回す方がよっぽどいい ボルボとかは最低限10万キロ走らないと電気自動車は環境にも好くないって言うくらいで それはガチなんだよボルボだけが言っているわけでもない ボルボ自体はガソリン車でも10万キロで使い捨てにするやり方を推進していたくらいの企業だから そういった企業が言い出すってのはほんとだと思うよ 電気自動車になって10万キロで買い替えですって国とトヨタの方針で環境破壊が進むってのはやばい 新時代でもいい方向に車検を進めないとどんどん日本が衰退の域に達するよ 金を払うのは多少しかたがないにしても訳の分からん使い方する税より 自動車の寿命を延ばせるメンテナンスに金を掛ける方が絶対環境にいいはず 車検の税金は異常だ

[@tnt8346]

ドノーマルなら、丁寧に診てくれる自動車屋さんが良いですよね(T . T) アレコレと車高とかをイジッてるマシンだと、最近のディーラーさんだと煙たがれて中々頼み辛い(T . T) 神経質な会社なら、ハミタイ量や車高とを測ってから。 合否が出てからの作業に移る体制を取る会社が有りましたよ(T . T) 年々イジッたマシンは、ユーザー車検必須？な状態になりつつ有るから。 そこに精通してる近くのお店と仲良くするって、本当に重要っすね(T . T)

[@happynero310]

ディーラーからするとイジッてる車は「分かってる人」だからボッタできないので何やかんや理由を付けてお断りする・・・

[@m-japan]

車検通した後にポリさんにつかまって改造車認定不正車検認定でもされたら　 車屋にも　とばっちりが飛んでくる可能性が有るからじゃ無いですか？ 1人のお客のせいでピットが停止食らったりしたらそれこそ大損害！ 他のお客にも大迷惑になるから　怪しきは受け付けず　企業としては当然の防衛策じゃないかな？

[@ohbamoto]

グレーは黒にしとかんと、後で文句付けられた時に弱い立場がお店なので… 陸運局はミスしてもゴメンで済むけど、指定工場はそうはいかずに営業停止ですからねｗ

[@user-zz7st1dy9k]

12ヶ月点検も法定点検なんだからしっかり受けるべき

[@niihiro2009]

社長が会社にいると、従業員が仕事しずらいくて効率落ちませんか？ 個人の店だと仕、稼げるときに稼ごうと大きな仕事にしようとして何度も念押ししたのに打ち合わせ無視で勝手な事し始めて、「やったんだから払え！」って脅す所も・・・ 自分で車検通してきて、モトラッドさんに後点検にだしてきました