Х-Одиссей, ра7, ф23а. Замена обоих пыльников и сальника на левом приводе.

Порвался внутренний пыльник на левом приводе, решил заменить оба пыльника и сальник. Конечно без ямы или подъемника снятие левого привода чутка напрягает )))...ВНИМАНИЕ! КАК БЫЛО ВЕРНО ПОДМЕЧЕНО ОДНИМ ИЗ ПОДПИСЧИКОВ, ВО ВНЕШНИЙ ШРУС И ВО ВНУТРЕНИЙ ТРИПОД ЗАКЛАДЫВАЮТСЯ СМАЗКИ РАЗНЫХ ТИПОВ! УЧИТЫВАЙТЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ПЫЛЬНИКОВ!

[@zerkalniypereval5287]

правильно,смазочка в шрус и трипод разная)) Когда подвесной откручивал,тоже плевался.Кстати пыльники тоже такие ставил,вроде норм, второй год стоят.

[@МихаилЯкубовский-э9с]

Доброго дня суток ,я тож ревизию приводов делал на своём одике , хорошее видео познавательно и понятно , Кстати пыльники эти очень хорошие ,проверил лично ,морозы выдерживают на ура ,на второй машине у меня уже 7 год стоят и хоть и на одике эту зиму проходили состояние идеальное .. Спасибо за видео 👍👍👍

[@AleksAvto100]

Спасибо за отзыв!

[@ПростоинтересноИО]

Привод снял, сальник под замену. А то старый с большой вероятностью за сопливит

[@СтаниславКвашук-о5э]

Привет а не проще вытощит гранату из промежуточного вала чтоб не откручевать подвесной подшипник?

[@AleksAvto100]

это возможно сделать если без замены сальника....мне надо было заменить сальник!...поэтому полное снятие!

[@СтаниславКвашук-о5э]

Сегодня поменял пыльник не снимая подвесной только пришлось выбивать так не выходил

[@pres9463]

наружний пыльник пластиковый в оригинале! не стоит его менять!