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【ハーレー乗りが解説】ハーレーオーナーが爆音にする理由。爆音のメリット&デメリット【アンチハーレー】
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Жазылу 7 М.
ヤマダのモトブログ【孤独の地下モトブロガー】
Күн бұрын
Пікірлер: 40
@syakariki1111
24 күн бұрын
爆音より、速度を急に落とし車間距離を開けては爆音で加速、車間距離が詰まればまた速度を落としを繰り返すドアホな運転する奴が腹立つわ。
@k3おじんrider-moriyan
4 күн бұрын
2006.キャブ最終型、883に乗ってますが掛け始めは正に三拍子です。マフラーは純正に戻してますが良い音出てます。直管の爆音タイプも嵌めて楽しんでました。確かにトルク増が体感出来ますが音量が大きいので今はノーマルに戻してます。中古でしたが当初からキャブはHSR42+S & Sエアクリが付いており吹け上がりが段違いに良いですね‼︎因みに2速で3桁km近くまで直ぐに吹け上がります。矢張り883はボア・ストローク比が三拍子に合っており良い音が出ますね!今もお気に入りの一台、遠乗りは“883“と決めております♪唯一の欠点を言えば“雨降り中のフロントブレーキは全く効かない--滑ってる感じ、事です。
@ashurax7777
23 күн бұрын
どんなバイクに乗ってもバイクというのは車よりもうるさいわけだからご近所さんには気を使わないとね。 道の駅で群れてエンジンかけて空ぶかし大会してるおじさん達が一番嫌い。 ああいうのが同じバイク乗りというのが恥ずかしい。 周りを不快にするな!と言いたい。 それとハーレー乗ってる人が爆音が事故防止になるとかと言うのは言わない方がいい。 街中を爆音で走る事を肯定してるのと同じだから。
@ラッフルメイカーズ
24 күн бұрын
音よりも見た目重視
@MASA-jc5sd
22 күн бұрын
私はスーパートラップでバッフル調整しています。ノーマルマフラーだとやたらスピードを出したくなるし変えた方が40Kでもハーレーらしい音で満足しますよ!直管や爆音タイプはさすがにやめましょうよ。ハーレー乗りの品位が下がります安いバイクでは無いのでそれなりの方が購入されているはずですから・・・
@rino465
23 күн бұрын
ハーレー乗りは承認欲求がとにかく強いという自虐テロップに笑ってしまいました🤣
@hbtwwii2222
24 күн бұрын
エボ乗ってます、 バンスの爆音もバッサーニの左右出し重低音も経験しましたが、SEが一番でした。エボは特有のメカノイズがありますよね。アクセルを抜いた時のあの音が好きなんですが、SEより音が大きいと聞こえないんですよね。 後は燃費とトルクがSEは社外に比べると良いのでマフラー様々試しましたが最初からついていたSEに落ち着きました。 個人的にソロで走ることが多いのでSEくらいで満足ですが、 爆音マフラー系はやはりマスツーで周りもうるさく、自身の車両の音がかき消されるのが嫌で爆音にして背比べしているのでしょうかね?
@historyofhm2681
23 күн бұрын
TC96ダイナへサンダーヘッダーを組んでますけど爆音マフラーは減ってきてると思います。 変えていてもサイレンサーを入れる人が増えてますね。 自分も13年前からVROD→ダイナに乗り換えて乗ってますが時代は変わってきてるのが身に染みます。
@rzmsc
24 күн бұрын
限度ですよ問題は
@いっぬ86
14 күн бұрын
眠れない病気で苦しんでいる家族がやっと寝れたと思った瞬間バイクがわざと家の前でドドドドと大きな音を立てて自己満足走行をしていくのでまた10時間苦しみ、戦いが始まる 小さな自己満足で他人に迷惑をかけるのはやめて欲しい。気持ちを高めるとかアドレナリンとかどうでも良いのです。人に優しい社会、他人の事を考えられる人間になれるようにもう一度幼稚園から人生をやり直して欲しい。 自分がその立場になって初めて、自らがやってきた愚かしさを知ることになるでしょう。 だいたい買って乗っているだけで「ハーレー乗り」ってなんですか? なんか他人に迷惑をかけてよい特別な存在とでもおもっていらっしゃるのですか?「ハーレー乗り」さんは
@いっぬ86
10 күн бұрын
@@五十嵐広行-u7v あなたも自分が弱ったときに心の底から理解するでしょう。 ハーレーのみなさんの民度ってとてもすごいですね。あなたはサーフィンの画像をアイコンにしてみんなに見てもらいたいのですか?自己顕示欲が暴発していませんか?そういう趣味もとても気持ちが悪いですよ。
@五十嵐広行-u7v
10 күн бұрын
@@いっぬ86 好きなだけ戯言をほざいてりゃ良いでしょう、貴方の言葉など犬のクソ以下の価値しかありません
@五十嵐広行-u7v
10 күн бұрын
@@いっぬ86 戯言をほざきたいなら好きなだけどうぞ 貴方の言葉など犬の糞以下の価値しかありませんし世の中何も変わりません
@youcabinmild21
23 күн бұрын
気持は分かるけどハーレーに限らず、もっと音量規制すべきだね。気持ち良いとかは自分個人の問題で、他の大勢の方からしたら五月蠅いだけだから。 自分の家の近くに道路があって、夜中とかバリバリ~ってどでかい音ならされて走られたらどう思う?
@munechi-h
24 күн бұрын
近くにいるとこちらのバイクの音が無音になって乗り難いんよな…(笑)
@minchione1
24 күн бұрын
あー回転数を音で判断するタイプの人はわからなくなりますよね。
@かぶかぶ-c5k
23 күн бұрын
私もそう。サッサとどっかに消えろって腹たってきますよね
@グリーンヒル-c8w
23 күн бұрын
いやいや国産車もみんな社外の爆音マフラーに変えてるよ。自分もハーレー持ってるけどマフラーは純正。凄く静かだよ。
@kenjii8780
23 күн бұрын
ハーレー叩くと共感得やすいからですかね 国産でやかましいマフラーの方が余裕で多いと思います、四発の排気音は良い音と勘違いしてるのかな🤔
@nyannosuke9899
23 күн бұрын
ディーラーによっては車検通らないマフラーつけても大丈夫なところあります 多分ダイノマシンいてれるディーラーは大丈夫だと思います ハーレーの爆音が迷惑なら旧車會のバイク集団の爆音の方が迷惑ですね所構わず ふかしてますから!
@eternityleisureperson3384
13 күн бұрын
どっちも迷惑だろ… 私的には滅多に見ない絶滅危惧の旧車會よりそこら辺に普通にいるクルーザ系爆音の方が迷惑 朝昼晩平日休日関係なく普通にいるもんな
@拓男渋井丸-n6u
24 күн бұрын
純正はパワー無さすぎ、1000回転台は使えないセッティング、そのくせに壊れそうな位エンジン発熱するのでコンピュータとともにマフラーエアクリ変えました。マフラーはうるさいのしかないので音は諦めました。 別にかっ飛ばしたい訳では無くストレスなく乗りたいだけです。純正が酷すぎると思います。
@user-jck4kpkx2
24 күн бұрын
昔はハーレーを買ったら真っ先にマフラーをどうするかと店員さんと話したもんだよね😂
@五十嵐広行-u7v
10 күн бұрын
音なんて車検の時だけ通ってりゃ大丈夫、音を楽しむのもハーレーに限らずバイクの楽しみでしょう
@猫の虎吉-m8f
23 күн бұрын
それならパウコのテーパードええで。
@minchione1
24 күн бұрын
買ってきたツインカムが具合悪くなるくらいうるさくて純正にした。 純正にしたら高速で落として回収できず、 新しく買った純正は前任純正より静かで車かって位に無音です、世界一静かな96かもしれないです。
@タカボータカボー
24 күн бұрын
ツインカムには北米。エボには純正のスポーツマフラー。 入れてます。適度な音でいいですよ。バンスのような爆音は、どうなんですかね。 物も安いし音も安い感じですね。
@ストリートグライド
24 күн бұрын
北米マフラーだろうが爆音マフラーだろうがマフラー弄ってる時点で同類だろ 目クソ鼻くそだわ 爆音批判したいならフルノーマルで乗れ
@賢二太田
22 күн бұрын
良い音だから😂✌️🏍️💨💨💨💨
@欣吾渡邊
22 күн бұрын
ナイトトレイン!
@rider3go
23 күн бұрын
爆音の何が悪いのかって、そういう爆音のバイクや車のせいでメーカーへの騒音規制がドンドン厳しくなって、その為の開発費・材料費がどんどん上がって車両の価格も上がって、更には不恰好なマフラーにせざるを得ない状態になってる事が許せない。 車検対応品でさえ本来は経年劣化を見込んで設定しているのに、新品で規制ギリギリで造ったら数年で規制を超える音量になる訳で、こういうのを無くする為に車外品のマフラーにももっと厳しい規制をすへきと思っています。 でないと今後騒音規制の為にバイクは国内販売出来なくなりますよ。 そもそも車検時にマフラーを戻して車検が終わったら付け替えるなんて違反行為!
@nyannosuke9899
23 күн бұрын
値段が上がってるのは円安も影響してると思います 俺は爆音マフラーだけど爆音のおかげで周りがすぐ気づくので 右直や飛び出しなんかのヒヤって思うことないですよ 最近バイク事故多いのも音量規制で静かになりすぎて周りが気づかなくて 事故してると思いますバイクは音量規制緩めるべきと俺は思ってます
@rider3go
23 күн бұрын
@@nyannosuke9899 さん。 音量規制については同意です。 セローに乗っていた時は静か過ぎて車が気付かずに目の前に出てくること多数。 ただ、某車メーカーへ研修に行った時に聞いたんですが、メーカーへの音量規制は例えば法規制では96dbでも、メーカーへは84dbに抑えて市販しなさい、と言われるそうです。 つまり、街中の全体騒音を加味して現在より3db低くすれば静かになるから(例)、という事らしい。 でも現実はいくらメーカーで音量(音圧?)を落としても、「そんなのつまらない!」とマフラーを替える人が多いから(経年劣化で音量も増える)ドンドン厳しくなっていくそうです。 そしてその為の開発費や材料費は顧客へそのまま反映されるので「皆さんは安易にマフラーを替えようなんて思わないでね」と言われました。 因みに街中騒音を3db低く出来れば、走行する車の数が半分になった位の静けさだそうで、その3dbを下げる為にメーカーは四苦八苦していると言っていました。 一番のいい落とし所は、もう少し音量規制を緩くし、皆がその音量で満足して爆音レベルまでいかないマフラーに出来ればいいんてすが…。
@ツーリストトロフィー
24 күн бұрын
48にバンス入れようと思うけど、馬力上がるのかな?
@minchione1
24 күн бұрын
吸気セッティングしないと馬力下がりますね。
@Sierra-nm1zz
23 күн бұрын
普通にハーレー以外でもマフラー改造してる人多いよね。 モリワキマフラーとか有名だし。 ただハーレーは音でかいから印象に残りやすいのかな?
@かぶかぶ-c5k
22 күн бұрын
問題なのはマフラー変えることじゃなくて、うるさい事ですから。常識的な範囲でカスタムしてる程度なら、ここまで否定されません。
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