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ヤマダのモトブログ【孤独の地下モトブロガー】
ヤマダ❨セカンドネーム❩です、クリエイティブな活動してます🤤🇯🇵
愛車『ハーレーダビットソン』99年式最終エボ『FXSTB1340』ナイトトレイン。
『ホンダ』2020年式『adv150』。
ツーリングやバイク雑談、ラジオ配信、グルメ時々試乗レンタルなどのモトブログです。
バイクの面白さツーリングの素晴らしさを動画で伝えていきたいと思っております。
単独行動を好むので基本一人で活動しています🙇
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Пікірлер
@user-ed4pk6vw5i
Сағат бұрын
98FXDLに乗ってます。 EVOは性能のために高圧縮化したから、まともには三拍子にならないとディーラーから言われた記憶があります。 キックが無い、後付けも勧めないのも圧縮比が理由とのことでした。
@user-ku6hv1zn5z
11 сағат бұрын
信号待ちが多いからですよ。
@k3おじんrider-moriyan
11 сағат бұрын
ヤマダさんこんにちは‼︎自分は883、2006キャブ最終車です。中古購入にて既にHSR42+S&Sエアクリ付きでした。掛け始めは三拍子ですね!暖まると普通のエンジン音です!音も良いですがいい走り、加速をします‼︎気に入っており中々手放せないですね!
@user-ti2sf7ji2q
12 сағат бұрын
M8は良くないですよね。よく知恵袋でFP3で回転落としたら調子悪くなったと言う話ありますよ。 横浜のショップがチューニングするとおかしくなったなんて。 まぁキャブ車ぐらいですよね。
@YAMADA-motovlog
12 сағат бұрын
現行は確かに危険ですよね
@Ktake-vn1po
14 сағат бұрын
ハーレ乗ってる人は下手な人多いですね!
@user-bo3pm3tk1u
16 сағат бұрын
昔からだけどね
@user-zp1th4zg2n
20 сағат бұрын
何だ、この動画
@MT-zu4gc
Күн бұрын
ソロライダーで変なやつ見たことないな。 群れてるハーレー軍団に、最低一人はバカがいる。
@NOGMA101
Күн бұрын
やっぱり三拍子と言ったらショベルまでなのかな?私はツインカム88のキャブですが。
@user-pt4et4rg2e
Күн бұрын
ハーレーは嫌われてない ハーレー海苔が嫌われてるだけの話😂
@user-zm9xw4un7y
Күн бұрын
圧が、強いんじゃー😢
@user-ze9ch1rs8j
Күн бұрын
自分はEVOのFXDWGに乗ってます!
@user-iz8nz8hf6i
2 күн бұрын
滋賀県 彦根市の オートショップ フタバ は、ハーレー と BMW のディーラーを道路を隔てて経営してたが…最近…久しぶりに行ったら両店舗とも閉店してたなァ…☝️😅(彼処は…『殿様商売』だったが直接的な客では無いが俺への対応は良かった❗ …だから別段 悪い印象が無い。)
@aitiuhakkou8774
2 күн бұрын
ハーレーが嫌われてるのではなく、ハーレー乗りが嫌われているのです。バイクは、悪くない。
@-Lindaman
2 күн бұрын
爆音はあかん 車検に通るなら良いけど、自分はバンス管にバッフル入れてノーマルより少しうるさいくらい
@user-xu6lk9oq6c
2 күн бұрын
ハーレー乗りはバイク乗りじゃないと思ってます ハーレー好き、ハーレー乗りはハーレーという乗り物が好き 決してバイク好き、バイク乗りじゃない別物と思ってます
@user-hv2zo4fk7t
2 күн бұрын
最近自分の価値観を押し付け他人を批判するやつが多すぎ…という自分は足をこれでもかというぐらい開いて乗ってるのを見ると虫酸が走るけど
@user-dg5oj1bu8w
2 күн бұрын
ハーレー乗りです。 近所の人にうるさいね~と言われたことがあり只今謝る次第で・・・ ある時その人が1Mクラスの竹の子を持ってきてこれ食べて~と・・・ 逆手に捉えて食えない竹の子で済むならいいかと 気にせず十分暖気してから出発しています。
@boonmr1240
2 күн бұрын
リア12インチ化、アイスト等、仕様が数年前並行輸入で靴下が輸入していた頃とは若干変更されてるが、当時の車両の値段を知っている身としては、お買い得感が皆無なのよ。現状アドレスが叩き売り状態なので、コスパとしては性能もバーグマンと遜色の無いアドレスの方が断然上ですね。自分ならこれを買うよりもアドレスを買って、浮いた分のお金でグリヒや風防等の装備品に充てますね。
@1340able
2 күн бұрын
一時期ハーレー修理の代車でスポーツスターを借りたけど、良いバイクだった。 ビッグツインに比べて小排気量ながら、ストロークがあるため鼓動を楽しめた面白い機体。
@maneight7393
2 күн бұрын
ならバスにでも乗りなよ。酒も飲める。
@user-ur5xr3od1x
2 күн бұрын
私も一匹オオカミ派ですね。あちこちからお誘いはありますが丁重にお断りしています。 群れるのが悪いとまでは言いませんが、その集団の質の問題でしょうね。 昔の品のあるオジサマ集団(POLICE系?)はカッコよかった記憶があります。
@user-vn6fd7ho7y
2 күн бұрын
まー 水冷時代になってまた消滅しそうになるけどね
@user-gx8sk7zy7j
2 күн бұрын
旧車會と同じ爆音です。
@katoukatou7487
4 күн бұрын
1200な
@user-xe7lh6sj4s
4 күн бұрын
そんな細かいこと気にしてないやろ
@user-jm8kl5zs4k
4 күн бұрын
メンテナンスしやすいハーレーは無い。
@vasovaso45
4 күн бұрын
主みたいなサラっと乗ってる人が恐ろしく少ない 自分はアメリカン好きでコンスタントに買うけど、何故かハーレーだけは欲しくならないのはそーゆーのが関係してるのかも
@user-wu1dm7nt6z
4 күн бұрын
そもそも日本であんなうるさいし振動するしバンクしないバイク買うのなんてそんな数いないやろ
@ta-kemeeeen2569
4 күн бұрын
インジェクションは、ECU、キャンバス搭載。当たり前ですがセンサーが多いです。エラーから原因を探りますが根本を見つけるには経験が要ります。 コンピュータ制御なのでバッテリーの不調から色々なエラーが誘発されます。 キャブもFIも自分でチューニングして、バッチリに仕上げるのはめんどくさいです。 利点は、壊れずらい所と、速い所ですね。 キャブの利点はセンサーがない事、配線が少ない事。 メンテナンス、燃調、カスタムの情報が沢山あり成熟してる所。 乗り味に関しては、燃調や装備で違うのでキャブかインジェクションという単純な話ではないです。
@glideks7352
4 күн бұрын
20年くらい前にも同様の話は聞いたけどね。 まだ体質変わってないんか HDJがどっかのディーラー(福岡だっけ?)の社長から大金借りたのに返金が一切ないとかも問題になってるしね。
@kazukomeda8341
4 күн бұрын
肝心な所の説明が抜けています。
@user-wu1dm7nt6z
4 күн бұрын
おっせーくせにうっせー 取り回しできないんかってレベルの下手駐車 バンクできねぇからってカーブで逆走しながら真っ直ぐ走る こんなんばっかでまじで嫌いだわ
@midgardtouringtv1381
4 күн бұрын
排熱は水冷の方がライダーに優しいですね😅 車重が軽いことがかならずしも利点ではありません
@toujousen
5 күн бұрын
品質は今どきは悪くないよ だって部品の60%が日本製なんだから
@toujousen
5 күн бұрын
ハーレーのカスタムはビクスクのカスタムと一緒 ただのドレスアップ、その程度のカスタム
@glideks7352
5 күн бұрын
嫌われるのはハーレーに乗っかってる奴やろ。 集団意識。イキってる。 20数年前にバイク乗り始めて、その2年後からハーレーには乗ってるけど、 群れがうるさい。 その吹かし要るか?吹かさなエンストするんか?その程度の整備も出来んのか?エンスト=エンジンストップて思ってるんか? 気持ち悪い。 以前はミーティング開催もやってたし参加もしてたけど、 集団人数が多ければ多いほど、態度でかい。 ミーティングスタッフが「こっちに止めてくださーい」て促してるのに、 荷物運びやすいとこに勝手にテキトーに停める。 いや、こっちは仮に火事が起きたり緊急時に避難したり、次の日皆が一気に帰る時にスムースにいくように考えて並べとんねん。 で、指摘すると必ず、かーなーらーず。ゴネる。子どもか。 従わんなら来るな。 普段から(バイク乗ってる時に限り)こんなんやろな。 1人で走って、1人で同じ態度取ってみ?笑 かわいそうに。
@glideks7352
5 күн бұрын
20数年前ちゃうわ。30年越えてた笑 びびるわ自分の歳に
@user-nw9cm2ov2p
5 күн бұрын
わざわざマフラー替えてうるさくするハーレー乗りはバカなんでしょうか?ノーマルマフラーでも充分良い音なのにね。
@369monochroman5
5 күн бұрын
ぼっちが最高、群れるのダサくて無理