hệ thống phun xăng điện tử Fi đã khắc phục nhược điểm nào của bình xăng con ?

  Рет қаралды 21,657

Nhat nam share

Nhat nam share

4 жыл бұрын

video mình liệt kê những ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử so với bộ chế hòa khí trên xe máy, và những lưu ý khi sử dụng xe Fi. cảm ơn các bạn đã theo dõi.
Link xem các clip khác và đăng ký kênh / nhatnamshare

Пікірлер: 42
@trabui2196
@trabui2196 3 жыл бұрын
Anh giải thích rất dễ hiểu, Cảm ơn anh đã chia sẻ ạ
@thuanng8149
@thuanng8149 8 ай бұрын
Chia sẽ của anh quá hay. Coi nghiền chứ chẳng chơi
@LiemNguyen-jp5uj
@LiemNguyen-jp5uj 3 жыл бұрын
Cảm ơn. Mong bạn chia sẽ các kinh nghiệm để sử dụng xe tốt hơn
@Namnguyen-cz9hi
@Namnguyen-cz9hi Жыл бұрын
Mấy thằng hãng tính hết rồi :v tới tuổi là lòi ra hư cảm biến lỗi cảm biến thay toàn 1tr trở lên :v . Xe dream wave sirius thường chạy 10 năm chỉ thay vặt còn xe FI giờ thì chi phí sửa nhiều tiền gấp đôi
@andreatran7960
@andreatran7960 3 жыл бұрын
hay quá a ơi. học đc rất nhiều kiến thức. xem clip mà cảm phục sự đầu tư về tư liệu chỉn chu của anh. chúc a mãi vui vẻ và hạnh phúc với việc làm của mình nhé
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
Cảm ơn bạn.
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 4 жыл бұрын
hy vọng những chia sẽ của mình giúp ích cho các bạn trong việc chọn xe và sử dụng xe. chúc các bạn một ngày may mắn.
@cucxucgameminh3658
@cucxucgameminh3658 3 жыл бұрын
Có ích cho em lắm cảm ơn anh
@tranngocho-nm.n5201
@tranngocho-nm.n5201 Жыл бұрын
Kênh hay, bổ ích.
@ADOGCUTE
@ADOGCUTE 2 жыл бұрын
a làm video hay qúa chắc a cần phải đầu tư nhiều kiến thức và công sức lắm mới làm được như vậy á
@thanhha8526
@thanhha8526 Жыл бұрын
Tôi cam đoan tác giả clip này có trình độ đại học và có khả năng sư phạm hoặc là đang giảng dạy ở trường dạy nghề hoặc f9ại học. Tks tác giả. Chờ các clip kế tiếp của tác giả! 🤩🤩
@likearafat
@likearafat 2 жыл бұрын
thank 'bạn
@tybl93
@tybl93 Жыл бұрын
Video rất hay. Nhưng e ý kiến là xăng cơ vẫn có góc đánh lửa sớm nha a
@dungvuvan7657
@dungvuvan7657 2 жыл бұрын
Hay wwa bạn.
@thiNguyen-gm5zr
@thiNguyen-gm5zr 2 ай бұрын
bò choa ló, kái nào cũng có cái hại hết. bầu xăng kơ do tí siển băng mùa nên kg biết chứ bầu kơ ít hao hơn Fi sau một năm chạy...
@dinhkhale5136
@dinhkhale5136 6 күн бұрын
m sủa cái culoz j thế??
@TungNguyen-wi5jq
@TungNguyen-wi5jq Жыл бұрын
Trời mua lạnh vs sáng sớm và đêm chạy xe trên bình xăng con bị đổ mồ hôi còn trời nóng thì kog nv là bình thường hay do dư xăng ạ
@teobe3076
@teobe3076 3 жыл бұрын
Vậy mình tách phần đánh lửa và phun xăng ra hai phần riêng được không ạ ? ý em là sử dụng đánh lửa fi cho bình xăng con?.
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
Fi quan trọng nhất là phun xăng bạn. Phần đánh lửa thì xe xăng cơ có IC đảm nhiệm khá ok rồi. IC có cả điều chỉnh đánh lửa sớm theo tua máy luôn mà.
@teobe3076
@teobe3076 3 жыл бұрын
@@Nhatnamshare đánh lửa IC tôi đa cũng chỉ có 3 mạch còn sớm cũng chỉ hơn 40 độ một chút ý em muốn thêm một mạch ở vòng quay cao. IC 6 chân đánh lửa 3 mạch.
@phamquocbao6728
@phamquocbao6728 2 жыл бұрын
@@teobe3076 Thích sớm lửa theo tua máy thì chạy vít lửa
@bourbon369
@bourbon369 3 жыл бұрын
vậy xe bình xăng con có độ phun xăng điện tử đc ko
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
được bạn, nhưng cũng khá phức tạp. Phải trang bị ECU, bố trí các cảm biến cần thiết.
@SoiXam.1994
@SoiXam.1994 2 жыл бұрын
@Mr Tài cần gì bên Thái, VN mình độ dòng Ex 135 lên FI tầm 7tr là full đồ ex 150
@hocnghe4374
@hocnghe4374 2 жыл бұрын
anh cho hỏi xe sirus bình xăng con,nhớt nằm dưới lọc nhớt thô,khi nổ máy.thì nhớt bơm qua lọc,đi lên các bộ phận của máy à anh? cho em hỏi luôn,các cặn bẩn của máy,thì nó nằm bên trên lọc nhớt à anh?
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 2 жыл бұрын
Nhớt bên trên lọc thô được hút lên nên cặn bẩn sẽ nằm dưới lọc bạn.
@hocnghe4374
@hocnghe4374 2 жыл бұрын
@@Nhatnamshare thế lúc ,cặn bẩn rơi xuống nó ko qua lọc nhớt,À ANH?
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 2 жыл бұрын
Nhớt đổ về phải vào trong khoang có lọc thô, khoang này chỉ cho nhớt vào bên dưới lọc, bơm hút nhớt trên lọc nên cặn sẽ được giữ lại dưới lọc thô thôi bạn
@hocnghe4374
@hocnghe4374 2 жыл бұрын
@@Nhatnamshare Xe ab125,dùng lọc thô,cũng vậy à anh?
@kyarsenalspk
@kyarsenalspk 3 жыл бұрын
Bạn nói đúng lý thuyết thui thực tế ko như vậy! Thứ 1 xe phun xăng mới khởi động máy nổ rần lớn lên là do van cầm chừng nhanh. Thứ 2 vẫn có thể canh xăng xe dùng chế hòa khí ở mọi dãy tốc độ nha. Thứ 3 trên xe xăng cơ vẫn có góc đánh lửa sớm 15o trước ĐCT ở cầm chừng, 30o ở dãy tốc độ cao nha. Ưu điểm nổi bậc nhất là xe FI phải dùng thiết bị công nghệ để đánh giá hãng có thể kiếm thêm tiền nhiều hơn các thợ sữa bên ngoài sẽ ít có khả năng cạnh trạnh lại hãng hơn. Tóm lại đều là vì kinh tế cả thôi.
@quynhan3185
@quynhan3185 2 жыл бұрын
Thì bạn chủ clip chắc cũng ăn % hãng...Dân ở ngoài tìm BXC chạy ko ra...CHênh lệch xăng cũng do người chạy cách chạy...Như con Future mới giờ tuổi gì Fu Neo...
@dinhkhale5136
@dinhkhale5136 6 күн бұрын
thím này bị overthinking à?
@quiminpro
@quiminpro 3 жыл бұрын
95 Vn bằng 92 nước ngoài nên dùng 95 thì hơn
@zxcongducxz
@zxcongducxz 3 ай бұрын
Nhạc ồn quá đek nghe đc
@quylang7034
@quylang7034 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@ANPham-lq8vg
@ANPham-lq8vg 2 жыл бұрын
♥️♥️♥️👍👍👍
@nguyenvanthanh160
@nguyenvanthanh160 3 жыл бұрын
Em dang chay sirius fi 2014 chay no ko con ngon nhu hoi do nuk gio mih pai lam sao ha thay
@dientuvalaptrinh
@dientuvalaptrinh 2 жыл бұрын
Đem ra tiệm lớn bảo họ vệ sinh buồng đốt, lọc gió, kiểm tra côn.
@supperfast-makefullpower7765
@supperfast-makefullpower7765 3 жыл бұрын
Nổ quá sớm trên 2 thì là nó đi lùi á.... 4 thì nó róc máy lắm. Chạy k nổi đâu
@phamquocbao6728
@phamquocbao6728 2 жыл бұрын
Nổ quá sớm trên 2 thì là nổ thẳng lên chế luôn
@phankhuong6138
@phankhuong6138 2 жыл бұрын
😞😞
HOW CARBURETTOR WORKS
9:20
Nhat nam share
Рет қаралды 63 М.
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 53 МЛН
Red❤️+Green💚=
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 86 МЛН
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 58 МЛН
Khắc Phục Tình Trạng Chế Hòa Khí Chảy Xăng Dư Có Mùi Xăng Sống
21:16
Mô phỏng hệ thống phun xăng điện tử
1:47
Leonardo Da Vinci
Рет қаралды 3,7 М.
operation of the cv carburettor.
6:48
Nhat nam share
Рет қаралды 27 М.
motorbike telescopic shock absorbers and improvements
10:47
Nhat nam share
Рет қаралды 11 М.
6 WAYS TO INCREASE MOTORCYCLE POWER
4:10
Nhat nam share
Рет қаралды 444 М.
EXPLORE THE TRACES OF MEMORY IN A MOTORCYCLE ENGINE
10:07
Nhat nam share
Рет қаралды 57 М.
SELECTION AND MAINTENANCE OF Chain & Sprockets
8:04
Nhat nam share
Рет қаралды 32 М.
Nguyên lý hoạt động bơm xăng xe FI phun xăng điện tử
3:58
Sửa Xe Đồng Quê
Рет қаралды 34 М.
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 53 МЛН