[後編] アコードハイブリッド(CR6) 車内に劣らない上質な走り！この車どうでしょう！

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[@P_msgarage_]

【Pからの伝言】サイズの件ですが、ミスによりサイズがおかしな事にになってますが正確には4915××1850××1465です。 失礼いたしました

[@user-qz9wz4wn6s]

ひびき/M’sGarage サムネが前編になってること伝えんでええの？

[@unitedk2963]

乗ってますが本当にいい車ですよ。乗って見ないと本当にわからない感覚があります。 私はチョイ乗りが多いですが給油も1.5ヶ月に一回程度で済みます。

[@jzx110king]

前編で後部座席を褒めてたから、移動時の後部座席のインプレッションも欲しかった ２ドアは別にして４ドアなら後部座席のインプレッションもあっても良いのかなと

[@user-sd7wb6sd2m]

アコード格好いいですねおさぴーさん何乗っても似合いますね。後おさぴーさんのTwitterもフォローしましたしおさぴーさんのユーチューブもチャンネル登録しました

[@kyosuke091237]

まってた！

[@cospach_roadbike]

シリーズハイブリッドやから基本モーター駆動だから振動すくないしトルク応答性が高い。ただモーター駆動のネガは高速回転時にトルクがでないことだがホンダは高速走行時はエンジンとギヤを直結させてエンジンで走れる。日産e-powerとの違いはここ。日産は全領域モーターだから高速走行でトルク出ないし燃費が悪くなる。

[@msgarage1010]

マンミクロ それ先日知った(笑)

[@user-gb7tk6go5g]

高速とか75キロ以上で一定の速度で走る時は普通の車と一緒でエンジンのみで走りますがそれ以外だとエンジンとモーター使って走るからエンジン遅れて唸るのはバッテリーに充電してるだけで基本モーターのみで走ってます👍 停車からの発進が一番ガソリン使うので基本出だしはモーター使うのでそこも燃費に影響してるかも！ なのでエンジンはバッテリーの充電がメインなのでエンジンが唸るのはモーターに手を貸してるぐらいに考えたしかいいです！

[@user-js6jf9ik3k]

欲しくなってまうやろー！

[@user-tf5wm9xo2d]

高速巡航100㌔で走行車線と追越し車線をレーンチェンジして綺麗に走るとエンジンが唸りちょっとうるさいかなと思います。 byRC4オデHV乗り

[@ken887654]

アコードハイブリッドいいなぁ〜！

[@sapppporooo]

アコード乗ってますが、クラウンに比べてボディサイズも大きく、中も広く革シートの質も良いです。 乗り比べて決めました。 なんと言っても燃費が良くて速い。そこが決め手でした。 興味がある方は試乗してみてください。良さがわかります。 もう数年乗っていますが、全く不満はありません。

[@user-vc7zn3gb7d]

カッコ良いと思うけどうちの町では大きすぎるは？ サイズ的にマークX位が丁度良い。

[@yuhki60514]

この次の型のアコード（現行）はもっといいですよ。 言及されてた「軽さ」も少し改善されてます。

[@user-qg7dc6pd1c]

おさぴーさん提案なのですが、動画の終わりにクイズ形式でこの車何でしょうの企画やってみてはどうでしょうか？ 時間があれば、やってみては？

[@user-rv6fs8uz6o]

そう言う車ではないけど、大型リアスポイラーつけたらシビック寄りの顔のWRXみたいになりそう

[@user-pu3oq2vu3m]

サムネが後編になってませんよ！

[@hidey60]

これのシステムほとんどアウトランダーPHEVのシステムなんですよね。 そこからバッテリー減らして駆動モーターを1つに減らして。 ホンダは2モーターって言ってますけど片方は発電専用だった気がするけど。 発電用自体も結構な負荷なのでエンジンが唸ってますね。

[@kyama5737]

室内寸法より車体寸法を出してほしい！

[@user-yq8jc9cv3c]

おさぴーのお腹ぽちゃぽちゃww

[@msgarage1010]

Chiron〈毎日投稿〉 と思うでしょ？ポチャポチャしてないんだよ…触ると かたっ！てなるよ(笑)

[@user-oe4xl3cb7i]

レジェンドだれかお願いします！

[@bmwm3gt-r2001]

パドルシフトが普通に変速として使えたら、買ってたなあ。

[@user-qz9wz4wn6s]

モーター二個あるからねw

[@moto-dh4lf]

サムネが後編なのに前編となっていますよ

[@msgarage1010]

mo to123 あれーまた時間あったらやっとくー

[@user-fe2df5gs7n]

ターボラグならぬエンジンラグ？笑

[@user-makyun]

アコードHEVのCR6のってますけど，異次元なレスポンスと異次元な加速でいいですよね。 モーター主体のハイブリッドなので，モーターの方が出力大きいですよ。 エンジンは143PSでモーターは169PSで システム最高出力はエンジンドライブモードの時にモーターアシストがついた場合の199PSです。 燃費が良くてタンクの容量も大きめなので 冬場でなく長距離運転メインなら航続可能距離1100kmは全然余裕です。 欠点はレスポンスが極端に悪い純正ナビくらいですね。

[@morumosaikou]

/ Makyun 人によって感じ方は違いますが、異次元の加速は盛りすぎでは…笑

[@user-tc6gn8wm3s]

後期EX9ヶ月で2万キロ走って飽きてどうしても乗りたかったクラウンに乗り変えたけど動画見るとちょっと後悔するw とにかく燃費がよかった。燃料入れて平均で1100位は走ってた。あたり前だけど性能が最新で便利だった。動画でも言ってたけど本当に静かで疲れず長距離運転に向いてる！ 不満点はセンターコンソールが安っぽく見えるし半年程で塗装剥がれが起きた。 横から見るとあまりにもダサい。 エレクトリックギアセレクターがシンプルに慣れなかった。 どことなく性能は良いはずなのに平凡性を感じ飽きがでてきた。 カスタムするにも加工前提、DIY除いて部品がかなり少ない。 ダサいと思ったらとことん嫌になり値落ちする前に乗り換えるべしと思い乗り換えたけどあくまで個人的に思ってしまったことだから迷ってる人にはオススメしますよ。 いい車です。さらばアコードw

[@user-tnrm]

塗装はどこが剥がれましたか？

[@user-ex5yt9ib9w]

テスラに乗ってみて下さい！ かなりヤバイです！！

[@ht4411]

もうワゴンは作らないんだよなぁ… 今更だけどアコードワゴンも中々格好良かったのにね(｡･ω･｡)

[@murkuronuri4782]

ラパン遅スギィ！

[@KIBUTSUJI-MUZAN]

悪くはないけど やはりCR6はCR7に比べると リアとフロントの青髭が残念だよなぁ

[@user-qj9oq4nx7w]

好みの問題なんですかね、むしろこの青髭が好きで、わざわざＣＲ６を昨日購入しました！！（笑） 色はシャンパンゴールドですが・・楽しみです！！

[@user-qz3cs9jy5e]

@@user-qj9oq4nx7w 同じですね笑笑　自分もCR6の青髭良くて買いました！笑

[@takanometakanome]

だから、中速度以下ではエンジンは発電としてブン回るだけなんだって！ｗ いくらエンジンがうなろうが、沢山発電してるだけでエンジンでは車は動いてない。 アウトランダーのPHEVと全く同じコンセプト。（プラグイン、4ＷＤは違うけど） 上り坂が多い山道行けば、印象変わるよｗ ＣＶＴかどうかは不明。 ホンダにはＣＶＴという記載は無い模様だが、ウィキにはＥＣＶＴと書いてあるね。 ただし、高速域（時速何キロかは不明）でエンジンと直結されて駆動し変速機は無いとホンダは言ってるから、これってＣＶＴなのか・・・？ ホンダマニアのコメント望む！

[@msgarage1010]

takanometakanome だからじゃなくてそれを昨日調べてて知ったし、補足としてみんながこれはこうだよって書いてくれればいいと思う。 はっきり言って一日この車だけじゃないし調べてると追い付かない 一日1台じゃないし、またこれで次の日車屋でランダムで輸入車何台か紹介 昼間取材の、夜取材 からの夜中から朝にかけて編集 思ってるより大変なんですよ みんなが知ってる情報を俺が補えない所や間違ってる所 動画でもたまに説明しますが、 コメント欄で補足やサポートしてもらうってスタイルなので 予め理解して視聴お願いします

[@takanometakanome]

こりゃ失礼！

[@user-ge5mf2xz6z]

アコードエンジンは、発電だけではなかったかな？

[@tak7762]

低速〜中速域は発電機として働き、高速域ではクラッチ直結になりますので、発電だけってことではないですね！

[@user-gs8rk3nc9e]

おさぴーほんとにかっこいいと思ってその腕時計とシャツなんか？ 今時そんな時代錯誤な格好してる人いませんよ！

[@msgarage1010]

タスマニアンデビル 時計はするけど、シャツは普段着る訳ないでしょ この動画用の衣装 私服は経費で落ちない 衣装(普段着ないような服)は衣装として経費が認められる

[@user-gs8rk3nc9e]

M'sGarage Osapy 雇われでやってるわけでもないのに経費で落とせる事ってそんなに旨味あるんですか 小さく仲間とだけでやってるなら実質自腹みたいなもんじゃ

[@uuuu117]

子供の視聴者多いんだね。お疲れ様です。

[@liquid6699]

中古市場ではもう60〜あるというお買い得車両

[@user-pu3oq2vu3m]

りる 嘘やろ

[@liquid6699]

神さま ホンマ マイチェン直後に出てた 今は14万キロで100ちょいやな

[@user-pu3oq2vu3m]

りる 一個前のが出てたってこと？

[@liquid6699]

神さま この動画の型と同じですよ。

[@liquid6699]

shoe 乗り方にもよりますよ。 長距離乗ってる14万キロならバッテリー交換済みの事が多いと思います。

[@user-qj9oq4nx7w]

今日　買いましたよ！！色はゴールドです！！ キザシとハイゼットデッキバン売りました！ 今年は上記２台と、ハマーＨ２とホンダＳ660を売りました。 このアコードで当分いきます！オサピーさん、良い車だったでしょ？