【後編】ランクル300の急勾配全開タイムが異常事態でした|KUHL Racing SUV

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Күн бұрын

Пікірлер: 73
@ましゃぼん
@ましゃぼん Жыл бұрын
坂本さんのカメラ拾う時の笑顔最高😂
@daisukekabe838
@daisukekabe838 Жыл бұрын
ランクルの結果は当たり前に速いけど、デリカってミニバンなのにポテンシャル高いのね
@yamalander
@yamalander Жыл бұрын
来年に三菱でピックアップトラックのトライトン出るので出たらまたやってほしいです🙇‍♂️
@user-ptjgtmta
@user-ptjgtmta 10 ай бұрын
マイカーのランクル300黒のスタート前のフリ最高でした😂ランクル黒が飛んだのもマジ笑わせて貰いました!
@イクラちゃん-z1z
@イクラちゃん-z1z 6 ай бұрын
やはりデリカは万能すぎる。
@CoreT061
@CoreT061 Жыл бұрын
デリカは平地の加速が足りなくて落ちてる感じですね トライトン出たらやってほしいです!
@ThePekopeko
@ThePekopeko Жыл бұрын
社長ええの乗ってますね流石
@vanp5226
@vanp5226 Жыл бұрын
動画見てていつも思うんですがお二人ホント楽しそうで仲良いですよね!
@junnosuke_id
@junnosuke_id Жыл бұрын
急勾配をゆっくり下るほうも見てみたい
@mevius1212
@mevius1212 7 ай бұрын
三菱アウトランダーも走らせて欲しいです 参考までに
@スコスコ-h6b
@スコスコ-h6b Жыл бұрын
いつも楽しみに見てます。 ランクル300 ガソリン ディーゼル 並べて是非ゼロヨンお願いします❤
@konta2485
@konta2485 Жыл бұрын
23:55 坂本さんサイコ~♪
@夢物語-y6f
@夢物語-y6f Жыл бұрын
短い平地でどれだけ加速できるかでタイムが決まる もっと坂に近い所とか坂の途中から発進してみて欲しい
@ヨッシー-k1m
@ヨッシー-k1m Жыл бұрын
😅
@のらのらお
@のらのらお Ай бұрын
ヒルクライム、凄いですね トルク比較として10tトラックとかの牽引勝負なんかも見てみたいです
@ZGHz-ue8st
@ZGHz-ue8st Жыл бұрын
ランクルに踏まれても録画できてるGoPro凄いなw
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
私有車だから気を付けて乗ってもあのタイム・・・バケモノとしか言いようがない。 新たなクルマを用意してとの事なので次はアウトランダーPHEVをお願いしたいですね。RAV4ハイブリッドのようにモーター駆動での力強い走りが期待できるかと思います。 アウトランダーPHEV 対 RAV4PHVなんかも面白いかも。制御はアウトランダーPHEVの方が優れていそうだけど車重の軽さとパワーはRAV4なのでどちらが速いか・・・。
@普通の料理
@普通の料理 8 ай бұрын
面白いですね! 他と比べると排気量の小さいジムニーはドライバー以外に乗ってる方の重量による影響が大きいでしょうね。 一人で走ると変わるかもしれません。
@tomo8643
@tomo8643 8 ай бұрын
いや~楽しい動画でした~🤣 自分も300ZXガソリン乗ってますけど、 他の方も仰ってる様に300はH4でスポーツS+、且つMTSを効かせればガチで鬼だと思います👍
@jajjajaja8889
@jajjajaja8889 Жыл бұрын
ディーゼルの方はハイスピードでアクセル踏み切るなら4Lじゃなくて4Hのほうが良いでしょうね。
@ラミン-s9y
@ラミン-s9y Жыл бұрын
坂本さんめっちゃ笑ってるwwww
@zizi-zq2bj
@zizi-zq2bj Жыл бұрын
砂浜でも検証してほしいです。
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx Жыл бұрын
ランクルはL4じゃなくてH4のままのほうが速いような気がします H4のままでもMTSは効かせられますし
@regurasu
@regurasu Жыл бұрын
ランクルディーゼルのトルクの太さは圧巻!
@マットカマー
@マットカマー 5 ай бұрын
社長自分の車が一番速くて嬉しそう
@hirotoamano6790
@hirotoamano6790 Жыл бұрын
途中から選手権みたいです🫡
@むらかみきみとし
@むらかみきみとし Жыл бұрын
さすがランクル❗御見逸れしました🙇‍♂️
@藤田おまる
@藤田おまる Жыл бұрын
そんな図体で登れんの?ってなるけど、次元が違いますねw
@motto205
@motto205 10 ай бұрын
次の車はランクルにします!
@シエル-おこ
@シエル-おこ Жыл бұрын
ランクルえぐw 坂本さんめっちゃ笑うやんww
@ラッキーランド-i5w
@ラッキーランド-i5w Жыл бұрын
坂1 mか2m前スタートのほうが性能比較できると思う
@kkiak0466
@kkiak0466 Жыл бұрын
ランクル上り切る前にブレーキ踏んでるのにこのタイムw
@JUN-sw8fk
@JUN-sw8fk Жыл бұрын
デリカはリフトアップのほうがかっこいい・・・!
@jimny_style
@jimny_style Жыл бұрын
У вас бездорожье лучше чем у нас федеральная "трасса"😢
@nobnob5837
@nobnob5837 Жыл бұрын
これだけパワーあるならゼロ助走で登れるか検証して欲しい。 跳ねるの気にする位ならその方が本気でアクセル踏めると思う。
@shoichi..k
@shoichi..k 7 ай бұрын
ディーゼルのD5、2本目が速かったのはエンジン温度の影響では無いですかね? おそらく、ランクルのディーゼルも2本目が速いのではないですか??
@今野満瑠
@今野満瑠 Жыл бұрын
坂本さん笑ってる😂
@hayabusa2nd
@hayabusa2nd Жыл бұрын
何が凄いってランクルに踏まれても撮り続けるGoProよ😂
@長谷川彬子
@長谷川彬子 9 ай бұрын
このまえきみだちのかいしゃみました
@maru2635
@maru2635 Жыл бұрын
社長が登りながら紹介する所から笑ってしまう… 企画の方社長に恨みでもあるんですか😂
@大樹小島-j3o
@大樹小島-j3o Жыл бұрын
いつも最高の動画ありがとうございます🥺🎉 タイム=スピードも関係すると思うので、ランクルは4Hの方がいいと思いました。デリカなどでは走破不可な過酷な低速環境ではでは4Lが本領発揮しそうですね😋
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
社長は何台お車を所有してますか? GT-RとGR86とランクルの3台は動画でマイカーって紹介されてたと思うので、他あれば知りたいです!
@ekstylegt4432
@ekstylegt4432 Жыл бұрын
たしか売ってしまってたら分からないですけど、30系ヴェルも所有してたような気がします🤔
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
@@ekstylegt4432 確かに、前マイカー乗ってヴェルかアルファードを紹介してましたね。忘れてました‼︎ ターボ化した86もありましたよね!
@ekstylegt4432
@ekstylegt4432 Жыл бұрын
@@kouta_fz1026 そうですそうです! あとは安全装備の緊急ブレーキ選手権的な動画で80系ハリアーもマイカーって言ってました👍
@chao-ls4uw
@chao-ls4uw Жыл бұрын
いつもの時間におかえりなさい ⸜(´˘`❁) ⸝
@Saitama-kenmin
@Saitama-kenmin Жыл бұрын
おもうんですが、フォレスターなんかは、X-MODE なんかより、LSD やデフロックの方が、セッティングが決まればこの手の比較では速いカモ🦆ですね。
@篤則河津
@篤則河津 Жыл бұрын
今更とか言われるかもしれませんが、プラドディーゼル乗りとしては、プラドディーゼル車も登場させてほしいです!
@日々是好日-e3d
@日々是好日-e3d Жыл бұрын
300が走った後の路面… 猛獣に掻きむしられたみたい(汗) 別格(笑)
@SUPER5DESTROY
@SUPER5DESTROY Жыл бұрын
これパジェロも入れてほしいなあ。 ランクルディーゼルはトルクあるからH4の方がタイム出るんじゃ?
@gts2416
@gts2416 Жыл бұрын
ランクルと争うなら ゲレンデ、カイエン、レンジローバ、ウルスなんかと競わせたら面白いだろうな
@再生数の限界
@再生数の限界 11 ай бұрын
フォレスター2.0XTだったらどのくらいのタイムになるんですかね??
@マットカマー
@マットカマー 5 ай бұрын
社長って元ヤンですか?
@くらぐら-z8m
@くらぐら-z8m Жыл бұрын
ボディリフトアップじゃなくてサスペンションでリフトアップしないとクロカンではキツそうですね
@横川満-r5g
@横川満-r5g 11 ай бұрын
坂登のスピードを競うのは何の意味があるのか分かりません 馬力や車重、最初と最後の道路状況に より1秒やら変わるのではないでしょうか 私もジムニー(JA11、JB23)を乗り続け、再販ランクルも 9年以上乗っていますが、何が大切かは、スピードではなく、悪路等の坂道発進だと思います 出来る事 なら30度以上の坂道発進の方の競技の方が、日本の雪道渋滞の解消の役にたつのではないでしょうか 失礼ながら個人的に感じたことを書きました
@Ittou-Ogami
@Ittou-Ogami Жыл бұрын
Альфард на сопку загоните 😂
@keisin5443
@keisin5443 Жыл бұрын
ランドクルーザー300の黒俺と全く同じやつだ😂
@MEIZA100
@MEIZA100 Жыл бұрын
ランクル王者って言うけどさぁー。ラリーで三菱に一度も勝ったことないんだよね。 自称王者のランクルと言ってもらっていいすか😁
@ILove-oh3kr
@ILove-oh3kr Жыл бұрын
ラリーと言っても色々ありますからね… アジアクロスカントリーラリーでは今年負けてますよ。 パリダカも撤退してからはトヨタです。 WRCでも撤退してからはヤリスが活躍してますね。 結局今何を言おうと過去の栄光でしかないんです。 なんせ三菱にもうパジェロはいませんからランクルが王者でしょう。 ちなみに私は三菱を愛してやまない人間です。
@名前考え中-u2h
@名前考え中-u2h Жыл бұрын
ランクルは売れ行きの王者。売れなくて幕を下ろしたパジェロとは違う。
@MEIZA100
@MEIZA100 Жыл бұрын
@@名前考え中-u2h 三菱の車はパジェロだけがラリー参戦してるわけじゃないよ。デリカ、トライトン、アウトランダーPHEVの現役車も総合優勝しとるよ。売れてるらしいが走りが糞のランクルじゃねぇ草
@ILove-oh3kr
@ILove-oh3kr Жыл бұрын
@@MEIZA100 デリカはサポートカーでしょ。 参戦はしてませんよ。 トライトンは今年3位 アウトランダーは現行ではなく旧型が総合14位 総合優勝はトヨタフォーチュナー 確実にランクルも走りのレベルは高い。 お互い良きライバルとしてこれからも成長して欲しいと思う。
@MEIZA100
@MEIZA100 Жыл бұрын
@@ILove-oh3kr アウトランダーとトライトンは今年とかは書いてないし現行型とは言ってない。トータルで話してるんだよね草 三菱の足下に及ばないからってそんなに必死こかなくても、悔しいのは十分伝わった😁
@ti6687
@ti6687 Жыл бұрын
やっぱり、クルマを坂に並べて紹介するのは冗談抜きでヤバイんではないかなぁ・・・まして一番重量のあるランクルを、わざわざ角度もより急な頂上に近いトコに置くのは・・・。 頂上で撮ってるカメラマンも結構リスキーな気がします・・・ここは三脚でもいいんじゃないですかね。 デリカD5のエンジン排気量は四捨五入したら社長が仰ってる2.3Lで正しいですけど、公式では2.2Lとされてるのですかね。
@benefitsjava4823
@benefitsjava4823 7 ай бұрын
返信できない会話ができない 一方通行 コメント控えた方がええで
@tomo21045
@tomo21045 Жыл бұрын
大人の遊ぶやな
@コウシンパパ
@コウシンパパ Жыл бұрын
エアコン切ってあげてw
@宗谷-y6x
@宗谷-y6x Жыл бұрын
わざわざ坂に停めて紹介する必要あるの?(笑) 普通に並べて紹介する方が良くない?(笑)
@マインマイン-m3p
@マインマイン-m3p Жыл бұрын
並べたほうがサムネ映えしますもんね
@シュウ-t1x
@シュウ-t1x 11 ай бұрын
トヨタを引き立たすためのお遊び、トヨタの回し者(笑)
@エマチャンネル-t5r
@エマチャンネル-t5r Жыл бұрын
レガシィアウトバックも見てみたいですね
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