後悔しないタクシー会社の選び方キッタンがこだわった会社選びのポイントは？【大阪昼勤タクドラ】キッタン動画

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Күн бұрын

Пікірлер: 38

@ありきち-l6p 10 ай бұрын

昼でも雨の日は積極的にスモール、お客様に見つけて頂く事が大事！了解しました。曽根崎通、御堂筋は、大型乗りには、縁の無い道でしたので、動画参考になりました。キッタンさんには、今回の転職に関してお世話になりました。この度ご紹介頂いた会社ですが、面接時とても感じの良い対応をして頂きましたし、採用して頂きましたので、タクシー未経験ですが頑張らせて貰います。

@osakataxikittan 8 ай бұрын

兵衛、コメントが遅くなりすみません。立派なドライバーに成長し、昼勤チームを無事卒業できましたね。でも、昼勤に戻りたくなったら、戻ってきてくださいね♪

@ありきち-l6p 8 ай бұрын

返信頂きありがとうございます。本日夜勤初日ですが、現在7時間目くらい経ちましたが、もぅすでに昼勤がこいしくなってます笑しばらく夜勤で、頑張ってみます😀 でもやっぱり昼勤である程度成果出てきていましたので、また昼勤に戻りたいですかね苦笑

@osakataxikittan 8 ай бұрын

待ってるでー🚖✌笑

@tarosan8010 3 ай бұрын

いつも参考になります！キッタンさんはどこのタクシー会社なんですか？

@kongover2 2 жыл бұрын

以前、「30年ぶりにタクシーに復職を模索しているが、コワイお客様を乗せるのが不安です。」と質問をさせて頂いた、50代後半のオッサンです。キッタンさんの動画に心を動かされ、この度、大阪市域を営業エリアとする、某タクシー会社に就職致しました。今、タクセンで研修を受けています。アプリ迎車料金制の中小の会社ですが、キッタンさん同様、昼勤で頑張ります。転職にあたり、決断のきっかけを頂き、また、会社選びにとても参考になる情報も頂き、本当にありがとうございました。お客様の気持ちに寄り添える乗務員になりたいと思います。

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

ご質問覚えていますよ。そして復職されたのですね、おめでとうございます、そしておかえりなさい！昼勤でがんばられるとのことで、またお役に立てる動画作りに尽力します。どうぞ日々の乗務、ご安全に！

@basyaumamotors 3 ай бұрын

今回のお話、全てに共感しました！まだ大阪で走り始めたばかりなので、しばらく辛抱してスキル磨こうと思いますが、いずれはキッタンさんのところに行ってみたいと思いました😊 過去動画順番に拝見してますが、僕の勝手な先生です。いずれは弟子にしていただけると嬉しいです🤭

@虎えもん-c2h 2 жыл бұрын

どうしても大手に目が行ってしまう、会社選びは重要ですね。

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

大手は大手のメリットもありますよ。会社からお仕事を回してもらえたり、早期に新しい車を用意してもらえるのは、大手のほうが断然可能性が高いです。その分、事故の時に負担になったり（中小は古い車が多いので、ちょっとした自損事故の傷は不問になることが多い）、自由度が失われたりする可能性が高いです。全てにおいて、条件がカンペキな会社など存在しないので、最終的には、僕のように面接の印象で決めることはとても大事です。

@kotoura 2 жыл бұрын

規模が大きい！、著名なタクシー会社は社内規則や社内規制が極めて多い！　息苦しい！タクシー乗務員が暴走！して、社名等にキズつけない様に。 ※「タクシー乗務員」が・・・、とタクシー乗務員の事件報道は多い！　しかし！、決して「タクシー会社名」は表にでない。

@レノンマッカートニー-p1p 2 жыл бұрын

雨のときはスモールだけでなくヘッドライトも点灯した方がいいと思います。

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

視界が悪い時は、ヘッドライトもつけたほうが良いですね。ありがとうございます。

@datosma9692 Жыл бұрын

動画見させていただきました。今大阪で大手のタクシー会社に勤め出して隔日で1人で乗り出して４日目の新人なのですが僕も歩合のいい所に移ろうかなと悩んでいるんですが何かアドバイスあれば教えて頂きたいのです。最初は何も考えず大手に入ったんですけど大手より歩合がいいところもいっぱいあるのを知り大手やから稼げるのはイコールしないのがなんとなくわかり移籍したいと考え出しました。キッタンさんの働いている会社も教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

@osakataxikittan Жыл бұрын

動画の視聴、ありがとうございます。僕自身も最初の会社選びに失敗した経験があるので、移籍は否定しませんが、4日目で移籍希望はさすがに見切りが早すぎるんじゃないですかね（苦笑）大手が歩合が低いのは、ちょっと調べたらわかることですし、大変厳しいことを言いますが、そもそも入社して4日目で移籍希望するような乗務員を、高く評価して採用してくれる会社はないと思います（あってもロクな会社じゃないかも...）。それに、自費で二種免許取得されているなら問題ないですが、養成で入社されているのでしたら、縛り期間もあり、自由に移籍はできません。移籍するにしても、まずは半年～1年はしっかり実績を積み上げられて、満を持して移籍活動したほうが、断然良い会社に入社できると思います。

@datosma9692 Жыл бұрын

@@osakataxikittan ご返信ありがとうございます。僕自身何も考えずどこもタクシー会社は大して変わらず大手の方がいいと思って決めてしまったのが失敗でした。確かに１ヶ月目で移籍してくるやつは評価良くないと思いますね笑最低でも３ヶ月から半年くらいは居ろうと思います。僕の勝手なイメージでタクシー業界は人手不足ですぐに変われると思っていましたので変わるなら早い方がいいのかなと思ってました

@osakataxikittan Жыл бұрын

人手不足なのは確かにそうですが、人気の会社は、応募が殺到し、営業車の空きがなく、採用を終了してるところも多々あります。すぐに入れる会社は、増車に積極的な成長企業か、もしくは離職率の高い、どうしようもない会社か、そのどちらかです。賃率は低くても、大手は大手のメリットもありますので、それを励みにしっかり実績を作ってください。万事うまくいきますよう願ってます🙏

@アランフェス-j7i Жыл бұрын

積極アプリ活用、制服(自由でもある)、賃率とても共感します。今の時代年中ネクタイなしでも清潔感伝われば良いと思います。

@osakataxikittan Жыл бұрын

共感ありがとうございます。僕もネクタイいらんやろ、という派です。何年も前からクールビズやってるわけですからね😁

@kingjoe178 2 жыл бұрын

この人ええこと言うてはるわ。私も他社移籍の際は本命がありましたが面接入社前と3回も足を運びましたが事務所に女性が多くいても挨拶しても挨拶も無いこと毎回で事務所の圧が強く感じて入社前にお断りしました。受け入れ体制と自分は呼んでいますが事務所見たらそれで会社が判断でき重要だと思います。違和感を感じたらやめた方がいいです。

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

共感いただいてありがとうございます。挨拶もできない会社が、乗務員を大事にしてるわけがないですよね。そしてきっとお客様をお客様と思ってないし、それは結局乗務員のサービスレベルに反映される、ていう悪循環になりますよ。足を運ぶこと大事ですね☺

@えいちゃん-r5f 2 жыл бұрын

会社選びって難しいですよね？息子は5カ所ぐらい面接して、今の会社を選んだようです。大手で家から近い所があったのですが、そこはパス。片道一時間ぐらいの遠い所になりました。小さな会社の様ですが、人間関係や上司の話を聞いて居ると、人柄も良く安心しました。頑張って続けて欲しいです。楽しみです。　83歳

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

会社選びは、「近所だから」で選んでしまい、失敗しているかたが多いように感じます。遠くても、通勤が面倒でも、良い条件、自分の希望にあう会社選びをすることがとても大事ですね。

@まーしゃる-f2q 2 жыл бұрын

先月　前日の残酒で酒気帯びになりました。切符はきられず　検察の判断ということですが早くて２か月　遅くて半年以上に処分が下るとのことですが　タクシー諦めないとダメですね。

@osakataxikittan 2 жыл бұрын

タクシー会社を経営しているわけではないので確かなことは言えないですが、酒気帯びとなると、タクシーを含めた全ての運転の仕事への従事が、非常に厳しいと思います＞＜ただ、可能性がゼロではないと思います。諦める前にご相談いただければ。自分の在籍する会社にも一度聞いてみますよ。直接メッセージください。

@kotoura 2 жыл бұрын

「命」を運ぶ仕事。勤務前日、「飲酒」したら翌日は休む！　タクシー業務の前日から「全く飲酒！」

@kotoura 2 жыл бұрын

「飲酒運転」は、他の違反と全く性質が違う！→【確信犯】【飲酒しなければOK！】、これだけ。極めて簡単。　子供と同じ。非常に簡単。

@あああ-e4z5v 7 ай бұрын

キッタンさんこんにちは、いつも動画を拝見させて頂ております。タクシーのお仕事をしたいのですが歩合制という事で中々踏み切れませんタクシーの乗務で月額手取り28〜30は可能ですか？それぐらい無いと厳しいのでそんなに甘くは無いですか？（笑）

@osakataxikittan 7 ай бұрын

この質問についての答えは、過去動画でも幾度となく取り上げてきていますので、ご参照ください。 kzbin.info/www/bejne/j5SZeqB9o7Kqbq8si=mibgcSL5uBaxv0Fv 「可能ですか？」ではなく、「可能にするには何をすれば良いか？」という発想を持たないと、常に他の空車との競合になるタクシー乗務で稼ぐのは、今のままだと正直難しいかもしれないですね。まずはしっかり、過去のキッタン動画をご視聴ください。おそらく、今不安に思っておられることの大半の解決策は、ほぼ全てお伝えしていると思います。それでも、ご質問があるようでしたら、無料転職相談をご利用くださいね。 kittan.jp/contact/

@kotoura 2 жыл бұрын

【国の規制】車両を運転する人全て。「道路交通法」等。【タクシー乗務員への国の追加規制】１ヶ月間、１日・１回の勤務に厳格な規制。　１日・１回の【勤務時間】【全走行距離】【国の規制】　「勤務時間」「全走行距離」タクシー業務ははしりどおしではない。【国の規制】を破る！と、「タクシー会社」「タクシー乗務員」の双方に処罰がある。 ※【国の規制】を越えない様！、会社に因って厳しく社内規則がある。　大きい会社、規模が大きい！と社内規則が厳しい！→「非常に息苦しい！」国の規制「１回、１日の勤務時間」「全走行距離」を越えない様、社内規則が規模が小さい！無名な会社は規制が緩い！　「自由！」の幅が大きい！

@たま-g5t Жыл бұрын

自動日報の会社がいいです。日報を手書きする労力は無駄。タクシー業界は「昭和」から進歩していないのではないかと思える事象が多々あり、最初は驚きました

@osakataxikittan Жыл бұрын

自動日報は、必須と僕も捉えています。手書日報のメリットは、書くことで住所を覚えれる点にありますね、めんどくさいですけどね^^

@kotoura 2 жыл бұрын

毎日、朝礼がある会社は嫌。タクシーは「独り仕事。」　同じ会社でも、関わる必要性は皆無。　指示命令は皆無。出勤時間が「規定の範囲内」で「自由！」「社服」「制服」がない！こと。「カッターシャツ、ネクタイ、スラックス」、これだけの規定でOK！　夏期はノーネクタイ！が最高！【車内禁煙】は常識。車内設備の灰皿は完全撤去。喫煙は、完全燃焼な屋外！　【喫煙者の全責任！】で後始末。非喫煙者は、【煙草】が合法・違法は全く関係ない！非喫煙者には、【煙草】も如何なる【違法物】も同等。【吸いたくない！】【吸わされたくない！】【全く関わりたくない！】【合法・違法は全く関係ない！】