➤ HÄUFIGE FEHLER BEI DER ROUTENPLANUNG - TOURENPLANUNG

[@u.b.1967]

Hallo, sehr schön und verständlich erklärt, dass mit den falschen Fahrbahnen ist mir schon oft passiert😀. Manchmal kommen auch interresssante Umwege dabei heraus.

[@ronaldklotzer4462]

Mega! Danke für die Tips! Bin fast unterwegs verzweifelt.

[@Furor_Teutonicus14]

Ich habe über Tage im Internet nach Erklärungen und Handhabungen für ein Navi gesucht. Super erklärt, wie ein Lehrer....sehr gut

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@tobid.7993]

Vielen Dank für die tolle, richtig brauchbare Anleitung. Einige dieser Fehler sind mir immer wieder passiert. Jetzt weiß ich genau worauf ich achten muss. Vielen Dank dafür und immer schöne Ausfahrten!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Herzlichen Dank Tobi! Bikergruß Andreas

[@myfuntime3812]

Danke für das Video! Solche Fehler passieren leider. Ich stand auch schon in Frankreich in einem städtischen Park und in Schweden in einem Wohngebiet. Ich ordne meine Touren nach Fahrttagen ggf mit Teiltouren. Außerdem mache ich ein kleines Tourbuch. Z.B. Tag 9: Route 9_1 2,75Euro für die Maut der Brücke des 25.April bereitlegen,rechte Spur meiden/2. Tankstopp Routenende Route 9_2 unbefestigte Straßen aktivieren Tag 10: Route 10 unbefestigte Straßen deaktivieren/ 1.Tanken gegenüber gleich einkaufen Tag 11: ... An vielen Tagen steht da auch nichts. Aber es können auch Optionen geplant werden. Tag 1: Route 1 wenn Stilfser Joch vor 15Uhr Weiterfahrt möglich dann weiter mit Route 1_b... Sieht etwas aufwendiger aus als es ist, macht sich aber bei straff geplanten Touren bezahlt. Was ich auch noch für wichtig halte, macht euch schlau ob eure Touren mit lokalen Veranstaltungen kollidieren. Durch die Pyrenäen zu fahren wenn die Tour de France dort ist geht schief. Ich habe extra so geplant, das ich 2 Tage vor der Tour de France die Pässe fahre. Thema Tanken: Ich plane die Tankstopps mit und lasse mir mind. 50-80km Reichweite als Reserve. Auch prüfe ich Tankstellen auf mindestens 2 Karten(Garmin, Maps oder Kurviger.de) und trotzdem stand ich in Schweden in einer Tankstelle wo schon die Tanksäulen abgebaut waren, also die Tankstelle nicht mehr existierte. Was aber auch passieren kann: in Finnland war es einmal eine reine LKW -Diesel-Tankstelle und in Frankreich eine reine Automaten-Tankstelle wo das Bezahlsystem nicht funktionierte und die ganze Tankstelle geschlossen war. Viel Spaß bei euren Touren!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus! Vielen Dankt! Und danke für deine wirklich guten Tipps! Ich werde dein Kommentar auf meiner Website veröffentlichten weil hier wirklich brauchbare Anregungen stehen. Vielen Dank dafür! Bikergruß Andreas

[@blues-indianer8667]

Super! Vor allem der Hinweis, die Wegepunkte auf der gezoomten Karte GENAU zu platzieren, und die Navi-Einstellungen mit den Routenpräferenzen in Einklang zu bringen (was hat mich des schon Nerven gekostet)! Danke+super! Gruß Henry

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Freut mich dass ich Helfen konnte! Bikergruß Andreas

[@hansbachtold1966]

Bin soeben über dein Video gestolpert. Ganz grosse Klasse wie du das verdeutlicht hast. Vielen Dank. Gruss aus der Schweiz.🏍🏍👍👍

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hans vielen Dank! Freut mich!

[@lars_5544]

Hatte auch schon oft solche Fehler und hab mich gefragt, warum. Jetzt weiß ich's 😀. Danke.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Herzlichen Dank Lars! Bikergruß Andreas

[@KS-nh4tw]

Sehr gut gestaltet und für mich als Anfänger sehr Lehrreich. Vielen Dank

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich sehr! Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@andalusienrolfito3382]

sehr gut mal wieder, danke andreas. besonders das präzise setzten der zwischenziele scheint mir total wichtig. beste grüsse aus andalusien, der rolfito.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Eigentlich ist alles wichtig um den Blutdruck zu schonen. 😅 Bikergruß Andreas

[@andalusienrolfito3382]

ja, da hast recht...! 😊

[@reiconm.6532]

Danke Andreas Ich plane gerade meine erste Tour im "Ruhestand" Ich weiß noch nicht wann, ich weiß noch nicht wohin, aber wie, das habe ich jetzt gelernt. Danke nochmals, Grüße an Deine Frau und einen guten Rutsch morgen. ( nur morgen ) 😉

[@ASMotorcycleRepairTV]

Reicon vielen Dank! Das wünsche ich dir auch! Bikergruß Andreas

[@jonnyz1939]

Hallo Andreas ich danke dir sehr herzlich fur dieses Video, jetzt weiss ich entlich welcher fehler ich mache und warum!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Jonny! Danke! Es freut mich sehr wenn ich dir mit meinem Video helfen konnte. Bikergruß Andreas

[@kleibi3599]

Freu mich schon auf die nächsten Videos. Solche sind für mich sehr wertvoll. Danke!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Kurt! Im Winter gibt es mehr von der Navigation. Bikergruß Andreas

[@dieterkrebs]

Vielen Dank für deine tollen Tipps. Ich bin gerade beim Planen meines nächsten Motorrad-Urlaubs im Juni 2020 über die Route des Grandes Alpes und Route Napoleon und so weiß ich nun, wie ich Fehler vermeiden kann.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Dieter vielen Dank! Wünsche dir eine schöne Tour! Bikergruß Andreas

[@ThomasBerglar]

Sehr informativ! Danke dafür! Ich dennke, wir alle haben schon diverse Fehler gemacht. Ich schwöre auch auf kurviger.de und lasse mir jede Route nach dem Übertragen vom Navi selbst vorführen (Routensimulation). Das steigert auch die Vorfreude. Dazu gucke ich mir alles auf Google Maps als Track an. Wenn möglich imStreet View Modus.

[@rwe1794]

Super Tipps, jetzt weiß ich endlich was falsch gelaufen ist

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Reinhold! Freut mich wenn ich helfen konnte. Bikergruß Andreas

[@jtmimsmannontour8028]

Danke für dieses Video! Sehr hilfreiche Informationen für die Tourplanung mit Kurviger

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@ramonagschwandtner2929]

Vielen Dank für deine Tipps!! :)

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hoffe es hat geholfen. 😉 Bikergruß Andreas

[@NIXGlaub]

Supi erklärt und hilft den einen oder anderen Biker bestimmt, wie oft habe ich genau diese Fehler gehabt ;-))

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@reinerb.7654]

Jetzt wird mir einiges klar. Super. Vielen Dank Andreas!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Reiner! Bikergruß Andreas

[@blackysch1]

Hallo Andreas,sehr gut Erklärt ,so ein Chaos wie ab min 8 Beschrieben habe ich abgefahren ,geschimpft wie ein Rohrspatz auf die Technik,und was war? der Schlampige Depp war ich,alles was du gesagt hast habe ich falsch gemacht verkehrte Fahrspur ,neben der Autobahn die Nadel gesetzt uijuijui das hat mich etliche Bier gekostet 😊😊 Immer wieder schön deine Erklär Videos Gruß aus Hessen

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Berthold! Ich habe selbst auch schon alle Szenarien durch. Es ist aber auch wirklich nicht einfach auf alles zu achten. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt! Bikergruß Andreas

[@MacJahnAdveture71]

Danke für die Tipps . Hätte ich das nur mal Vorher angeschaut, da mir zwei der Fehler passiert sind ,nicht aufgepasst und ein Paar mm falschen Punkt gesetzt. Wollte das teil schon in den Müll werfen

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank Marc! Ich kenne das nur zu gut. Ist mir selbst anfangs auch passiert. Mein Video basiert auf eine lange Erfahrung mit der Navigation. Freut mich das es hilft! Bikergruß Andreas

[@ingoseitz2572]

Top beschrieben tolle nützliche Infos. Danke Dafür !

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich! Danke Ingo! Bikergruß Andreas

[@klaus-peterhainz3880]

Hallo Andreas, habe mir jetzt im Feb.2020 ein zumo 396 LMT-S, danke für deine tollen Videos zum Tourplanen und Bedienung, hast ma riesen Freid g`mocht,

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank Klaus-Peter! Bikergruß Andreas

[@weehler20]

Hi, ich hab schon einige Tips übernommen SUPER!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich! Bikergruß Andreas

[@korrekt]

Danke sehr interessant mit welchem Navy hast gearbeitet?

[@muhsinyetisgin9024]

Super Video Dankeschön.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@guidomarx1301]

Danke für das Video und die nützlichen Tipps. Einiges musste ich schon am eigenen Leibe erfahren. Liebe Grüße -Guido

[@ASMotorcycleRepairTV]

Guido vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@motoschrauber01]

Sehr gut erklärt und an realistischen Beispielen gezeigt. 👍👍 Viele Probleme die du gezeigt hast hatte ich, und mit Sicherheit viele andere, leider auch schon.😉

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@gregory6564]

Danke sehr Hilfreich. DLzG aus dem Niederrhein (MG)

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich das ich dir helfen konnte. Bikergruß Andreas

[@michaelbacuez8532]

Bonjour Andreas très bonne video je ne comprend pas l'Allemand mais la video suffit.bon voyage et marci

[@ASMotorcycleRepairTV]

Salut michael! Je ne comprends pas le français, mais le traducteur fonctionne! Vous souhaitant tout le meilleur! Salutations Andreas

[@mijozeba4070]

Super Info, jetzt ist mir klar warum ich im Kreis gefahren bin 🤦‍♂️

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Freut mich wenn ich helfen konnte! Bikergruß Andreas

[@jaapf.deboer7627]

Hallo, gut erklärt, stimmt, aufs Navi muß das Geiche eingestellt sein 😀. Werde es beim nächsten Mal überprüfen. Vergißt man(n) schon mal. Wobei es für mich nicht so störend war. Verwende das RMA für mein TomTom450

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@motogarage4]

Hallo Andreas. Das Video lange gewartet. Danke!!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@winniepooh5794]

Hallo AS Motorcycle Repair TV Danke für das sehr gute Video. Eine Frage bleibt aber bei mir noch offen. Am Ende lässt du dir die Route auf dem Navi anzeigen. Dabei ist ein Fehler bei einem orangen Wegpunkt ersichtlich. Wie korrigierst du diesen (auf dem Navi) ? Danke und allzeit Gute fahrt.

[@tchimbosb]

Hallo , danke für das informative Video . Wenn man beim Navi , Neuberechnung der Route ausschaltet , kann es mit seinen Präferenzen schon mal nicht mehr dazwischen funken und umplanen . Wenn jedoch auf der geplanten Route eine Sperrung ist muss man sich selbst eine Umfahrung suchen bis man wieder auf dem geplanten Track ist ... Freut mich das von dir wieder regelmäßig was neues kommt und es dirvwieder besser geht .! DLzG aus dem Saarland Tim

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Tim! Danke für dein Kommentar! Bin gerade auf Reha, da ist es schwierig Videos zu produzieren. Versuche aber trotzdem den Kanal am Leben zu halten, obwohl ich zur Zeit keinen Cent damit verdiene. Da ich Arbeitsunfähig bin und mein Gewerbe stillgelegt ist darf ich keine Werbung schalten. Alle Einnahmen werden mir vom Übergangsgeld, wovon ich seit 3 Monaten auch noch nichts gesehen habe, abgezogen. Ist sehr hart das ganze. Als Selbständiger ist das Schuzpolster sehr dünn. Auch Spenden darf ich keine bekommen. Na ja, ich hoffe diese schlimme Zeit geht auch vorbei. Bikergruß Andreas

[@DieTabbi]

Genau. Was lernt ein Garminnutzer recht früh? Vermeidungen UND Neuberechnung am Navi AUSstellen und schon fährt das Navi zu 100% Deine Route (gleiches Kartenmaterial vorausgesetzt) und ist eben nicht so, dass die Einstellungen gleich sein müssen. Beide Systeme, PC und Navi berechnen die Route anhand der Punkte (unterschiedlich), es ist ja kein Track, welchen man sich ruhig mit exportieren sollte. Hat man das grundlegende System der Routenübertragung (bei Garmin.?) verstanden, passiert einem das nicht mehr. Auch wenn es sich doof anhört, plane in Kurviger, exportiere Route(sind ja nur die Punkte!!) UND den Track in Basecamp. Kurz drüberschauen mit gleichen Kartenmaterial am Navi und dann aufs Navi schieben, wie gesagt am Navi alles deaktivieren! Wenn Du ein Handy als Navi nutzt, dann nutze bei Kurviger das eigene Format und schon ist auch alles gleich. Ja und Punkte falsch gesetzt vor der Kreuzung anstatt dahinter, kennen wir alle 😂 Die Beschreibung zum Schluss mit dem Durchtesten von kaum bis extrem kurvig finde ich witzig. Du sprichst von Fehlern, dabei hebelst Du das System total aus und verwendest es nicht richtig. Die Route SOLL eben NICHT gleich sein, ansonsten würde es die Optionen nicht geben oder?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus Tabbi! Danke für dein Kommentar. Ich bin mir nicht sicher ob du das ganze Video gesehen hast. Das letzte was du Witzig findest, ist maßgebend für die Planung einer Route. Anscheinend hast du nicht verstanden, dass man genau diese Route fahren möchte, unabhängig was das Navi durch verschiedene Einstellung für eine Routenfestlegung berechnet. Der Sinn einer Routenplanung ist genau diese Strecke zu fahren die man geplant hat! Bikergruß Andreas

[@DieTabbi]

@@ASMotorcycleRepairTV Moin, ich habe schon verstanden, was Du möchtest und habe auch beantwortet wie es funktioniert. Ich habe auch verstanden, was Du da gemacht hast, was so aber total unnötig ist. Kurviger bietet Optionen von kurze bis extrem kurviger Strecke, welche Du quasi zwanghaft ausgeschaltet hast. Dies ist gar nicht nötig, denn sobald Deine Route steht, gibt es keinen Grund bei Kurviger oder in anderer Software oder oder eine Neuberechnung durchzuführen, denn das macht Dein Geklicke auf die Optionsbutton in Kurviger, Neuberechnung. Dann gibt es noch die Unterschiede im Kartenmaterial zwischen OSM und Karten zb von Garmin. Irgend woher muss ja der "Fehler", den Du auf dem Navi noch gefunden hattes auch kommen, scheint also so doch nicht zu funktionieren. Route erstellen, GPX mit Track und Route exportieren, in Basecamp sofern Garmin, importieren (ohne Neuberechnung) da kontrollieren, geht doch viel übersichtlicher, dann Route und Track auf das Navi werfen auf dem Neuberechnung und Vermeidungen ausgeschaltet sind. Kann mich nur wiederholen. Und warum ist das wichtig? Weil Garmin die Routen anders berechnet, als Kurviger dies macht (oder google oder TomTom oder...) Macht ja nix, Hauptsache es funktioniert bei Dir, ich mach es halt einfacher. Und wenn Du magst schau mal beim Röhnschrat oder phuLphiL vorbei vielleicht wird es dann klarer was ich meinte. Freu mich auf weitere Videos (hab nun einige durch von Dir, sind wirklich Top, gefallen mir 👍)

[@Dani-rs6cw]

Können die Einstellungen jeweils individuell per Streckenabschnitt (von A nach B mit unbefestigter Strasse und weiter von B nach C ohne unbefestigte Strasse) eingegeben werden? Und was stelle ich dann am Bike ein, muss das immer nach Strecke angepasst werden?

[@karlmatznetter128]

Gut gemacht Andi, wie geht es dir gesundheitlich hoffe schon besser. Liebe Grüße Karl

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Karl! Danke! Bin gerade auf Reha. Ja, langsam geht es aufwärts. Wird zwar noch dauern aber ich bin auf einem guten Weg. Wie sieht es bei dir aus? Macht die BMW Spass? Bikergruß

[@Furor_Teutonicus14]

Super erklärt, ich plane eine Motorradtour nach Südtirol und zum Gadasee. Meine Frage ist diese Anwendung die du erklärt hast für jedes Navi so übertragbar? Grüße vom Bodensee

[@pedromatos5956]

1000 Danke 👍

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich wenn es dir hilft! Danke! Bikergruß

[@BikerBernie61]

Suppi, lernen ersparst mir nicht, denn das mach ich gerne. Aber Fehler sollte man nicht zweimal machen, reicht ja wenn du sie gemacht hast, merci dafür

[@ASMotorcycleRepairTV]

Ja, da ist was wahres dran! Bikergruß Andreas

[@rheinlandtourer]

super gemacht, danke ... wie exportierst Du denn dann? Als Route oder als Track und wieviele Stüzpunkte gibst Du beim Exportdialogfenster an? Gruß rheinlandtourer

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke! Als Route, keine Stützpunkte, da ich die Route schon so plane, dass mein Navi kein Eigenleben entwickelt ;) Bikergruß Andreas

[@udobarth8685]

Super Danke

[@ASMotorcycleRepairTV]

Freut mich! Bikergruß Andreas

[@tomfens194]

Sehr gut!!!! Danke!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Tom! Bikergruß Andreas

[@helmutschiechtl3061]

perfekt ❤😊

[@MrWuff100]

Vielen Dank für die Hinweise. Wenn Du eine Tour in eine unbekannte Regionen planst, wie viel km nimmst Du pro Tag?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Hanspeter! Kommt darauf an, Offroad, Straße oder gemischt? Mit oder ohne Sozia? Ich gucke mir die Straßen auf Google Earth gut an und entscheide danach. Ein wichtiger Faktor ist natürlich auch die Zeit die man für eine Reise zu Verfügung hat. Da muss man oft Kompromisse machen. Bikergruß Andreas

[@jigena6000]

Hallo Andreas. ich hoffe das dir gut geht?! Danke für deine Tipps, sie sind sehr hilfreich. ich habe noch eine frage, wie erkennst du auf die Karte von Kurviger welche Strassen unbefestigt sind oder nicht? ich habe nach eine Legende gesucht aber nichts gefunden. Vielen Dank noch. Gruss Alessandro

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Alessandro! Vielen Dank! Unbefestigten Straßen sind in der App am Rand weiß und in der Fläche fein gestrichelt. Ist aber von Karte zu Karte unterschiedlich. Mein Beispiel trifft auf die Karte "Mapilion" zu. Sehen aus wie Eisenbahnschienen. Wobei befestigte Straßen immer mit Farbe befüllt sind (gelb, weiß, rot, orange). Bei den Offline Karten sind sie Gepunktet. Unter kurviger.de ist das leider nicht so einfach. Da sind auch unbefestigte Straßen weiß. Da kann man es nur feststellen indem man "Vermeiden unbefestigte Straßen" aktiviert. Oder die Karte auf Carto Crayscale umstellen da sind die unbefestigten Straßen nur Punktlinien. Am besten du suchst dir einen Kartenausschnitt aus wo du weißt das es eine unbefestigte Straße ist und gehst mal die Karten durch. Bikergruß Andreas

[@sigmundkowalczyk6586]

Danke für die Info , mal gespannt ob es klappt.?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Herzlichen Dank! Bikergruß Andreas

[@ralfk.7581]

Hallo Andreas, vielen Dank für deine interessanten Videos.! Könntest du dir vorstellen, so eine informative Serie auch über das TomTom Rider zu machen? DLzG und viele Grüße aus Ettlingen (D)

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Ralf! Danke! Ich mache nur Videos von Geräten die ich mir selbst kaufe, oder von Geräten die ich von Firmen zu Verfügung gestellt bekomme. Bikergruß Andreas

[@powermagarac]

Danke!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Bitte gerne! Bikergruß Andreas

[@rrsimmba]

Sehr interessant, was man alles unbewusst falsch machen kann. Ich lade mir die Tour in die Kurviger Ap auf mein Smartphone und benutze kein Navigationsgerät. Welche Vor,- und Nachteile hat das? Ein Kollege hat mal eine Tour im Tomtom auf Kurvig eingestellt und wir sind dann durch jedes Wohngebiet und jeden Kreisverkehr gefahren der in der Nähe war. War nicht lustig. Gruß Reiner

[@user-bpöl]

Zuviele Zwischenziele sind meist unvorteilhaft. Im Sommer gibt es immer Umleitungen und da kommt bei zu vielen Zwischenzielen nur Mist raus.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Du kannst jedes Zwischenziel direkt am Navi löschen. Aber du hast schon recht, Zwischenziele haben auch Nachteile. Bikergruß Andreas

[@fritzmoosdorf9534]

In welchem Format überträgst Du die Route aufs Navi? GPX?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Fritz! Ja im GPX Format. Bikergruß Andreas

[@fritzmoosdorf9534]

@@ASMotorcycleRepairTV Hallo Andreas, Dir ist aber schon klar, dass Du im GPX-Format nur den Track und nicht die Route überträgst. Heisst, das Problem ist damit nicht behoben. Gruß Fritz

[@ASMotorcycleRepairTV]

Fritz ich hatte jetzt kurz Zeit einen Blick darauf zu werfen. Beim Export kann man auswählen Track, Route oder Wegpunkte. Wenn ich also Route auswähle, warum soll dann nur der Track übertragen werden? Bikergruß Andreas

[@blues-indianer8667]

Ergänzung: Der Wahnsinn war mal, dass das Navi mich dauernd zum Umkehren aufforderte, weil eine neue Umgehungsstraße, die man nehmen musste, noch nicht eingespeist war. Deswegen hänge ich das Navi Zuhause immer 1 Tag vor der Abreise an den PC und lasse mir die neueste Software aufspielen. aber in Ost-Hinter-Kasachstan hilft das dann auch nix mehr, deswegen habe ich von allem, was ich fahre, auch eine Karte dabei (habe das Navi dann manchmal einfach abgeschaltet und Ruhe war's). ;-))

[@ASMotorcycleRepairTV]

Ich empfehle in solchen Ländern OSM Karten zu verwenden. kzbin.info/www/bejne/b6S3iZpqea2WpK8 Aber wenn man solche Reisen macht, dann muss natürlich eine Landkarte im Gepäck sein. Und es ist ein Wunder, aber auch damit kann man sein Ziel finden. Kurz gesagt, du hast alles richtig gemacht. Bikergruß Andreas

[@blues-indianer8667]

@@ASMotorcycleRepairTV Genau! Habe alle Länder, die ich befahren will, als OSM geladen. Hat mir Klaus (Hübner - klauston100) geholfen, das zu lernen!

[@disico2]

Hallo, wirklich gut erklärt aber bitte nicht immer alles dreimal wiederholen und alle Eventualitäten erläutern. Zb am Anfang vom Video wo du erklärt das man im Navi auch die mautstrassen deaktivieren muss... dieses ewige wiederholen und erklären kann schon stressen.. Bitte als positive Kritik annehmen

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus! Konstruktive Kritik ist immer eine Hilfe. Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@wernerschmidl9145]

Schönes Video, Danke Dir. Aber eine Sache verstehe ich nicht. Warum soll ich eine Route unter den verschiedenen Einstellungen "schnell, kurvig, sehr kurvig" überprüfen ob sich da was ändert und falls ja, dann die Wegpunkte korrigieren? Das macht doch keinen Sinn. Eine schnelle Strecke wird zwangsläufiger anders sein als eine extrem kurvige. Sonst wäre die Möglichkeit der Auswahl doch völlig irrelevant.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Werner! Vielen Dank! Beim Planen einer Strecke geht es in erster Linie darum, das dein Navi genau die geplante Strecke abfährt und kein Eigenleben entwickelt. Ich nehme an, dass du, wenn du dir die Mühe machst Zuhause eine Route zu planen, auch genau diese Strecke Abfahren möchtest. Denn alles andere würde keinen Sinn machen. Darum testet man mit den 4 Einstellungen durch ob es mit den gesetzten Wegepunkten für ein Eigenleben keine Möglichkeiten gibt. Es dient nur zur Kontrolle ob man die Route so geplant hat dass für die Elektronik kein Spielraum mehr bleibt. Ich hoffe ich habe es geschafft das Verständlich rüber zu bringen. Bikergruß Andreas

[@wernerschmidl9145]

@@ASMotorcycleRepairTV Ok. So gesehen hast Du recht.

[@karlmohr5649]

Hi gut gemacht,aber warum der Aufwand. Ich fahre von 9bis16nach wegweiser und Punkt. LG Karl

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Karl! Das soll als Beispiel dienen, um zu lernen wie man Fehler vermeidet. Bikergruß Andreas

[@smchusky3286]

Was machst du an den Kreuzungen, Einmündungen und Abzweigen wo kein Wegweiser steht? Nach Karte und Kompass fahren wäre eine Alternative.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus! Ich verstehe die Frage nicht ganz. Das Navi braucht ja keinen Wegweiser. Sollte mein Navi ausfallen ist die gute alte Straßenkarte immer dabei. 😉 Bikergruß Andreas

[@smchusky3286]

@@ASMotorcycleRepairTV Die Frage richtet sich an Karl Mohr. Der nach Wegweisern fährt. Was macht Karl Mohr auf z. Bsp. den kleinsten Fahrwegkategorien in Skandinavien, den Massuren, auf diversen Eselspfaden, in den Karpaten oder Slowenien, wo es keine Wegweiser gibt? Auf massurischen Sandwegen hat mich eine Navi-App mehr Runden fahren lassen, als mir lieb war. Wer von Hamburg nach Berlin will, dem reicht eine Mainstream Navi App oder vorhandene Wegweiser. Google Maps wird (auch in der offline Nutzung) immer besser.

[@MrKlapit]

Hallo Andreas Wird Kurviger unbedingt benötigt…

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus Klaus. Du meinst zum Tour planen? Nein wird nicht unbedingt benötigt. Bikergruß Andreas

[@gamerconstruct]

Ist das wirklich schon passiert dass du wegen dem Navi auf die Gegenspur der Autobahn gekommen bist? LG

[@ASMotorcycleRepairTV]

Auf die Gegenfahrbahn ja, aber nicht als Geisterfahrer solltest du das meinen. Bikergruß Andreas ;)