¿HA EXPLOTADO LA BURBUJA? Hablan los Profesionales | MERCADO BICIS 2023/24

[@estulto3805]

Tengo una Mérida 29 de iniciación de 750€ de 2013 y 14kg. Cuando salgo por el monte la gente me dice que la cambie por una de carbono o una eléctrica. Lleva más de 20.000km y todavía no le he cambiado ni la transmisión porque los platos y los piñones son de hierro y va la bici finísima, solo le he cambiado la mierda de horquilla que venía de casa que era una sontour por una rock shox de muelles que me regaló un amigo porque la sustituyó por una reba y cuando bajo los cortafuegos la horquilla va de lujo y me fundo a bicis de 6000€ tanto en subida como en bajada con mi mierda de frenos tektro. Estoy enamorado de mi bici y la voy a tener hasta que reviente. En ciclismo para mí importa más el jinete que el caballo. PD: Soy pobre pero feliz de tener una bici y hacer hasta 250km en una semana.

[@alvarosancheztorregrosa1795]

Los precios actuales son injustificables. Cuidaré las bicis actuales al máximo, no pienso pagar burradas por una bicicleta.

[@bolabola6366]

Si todo el mundo hiciera esto las marcas abaratarian los precios👍

[@Maximusvespasiano]

Ya somos dos, la mía tiene 10 años, en carbono y equipada en XTR, pues hasta que reviente la voy a tener. Pagar los precios actuales es como la vivienda, están muy sobrevaloradas.

[@edgaryepez6130]

​@@bolabola6366 si todo el mundo hiciera eso, las marcas ya no innovarian. El monoplato se habría retrasado años, el carbono igual, los frenos hidráulicos, etc.

[@drbooming]

​@@edgaryepez6130 Se puede innovar pero sin cobrar 8000 euros por un cuadro de carbono chino y dos ruedas

[@elrinconderoller1560]

Yo en mi caso para mi tengo montadas 6 bicicletas, cuadros de 2a mano en perfecto estado y transmisiones nuevas de Micro Shift y Shimano Acera/Alivio/Cues

[@Mirari86]

Mientras siga existiendo personas que se gasten burradas de pasta cada año, o dos, en una bici; aunque sea financiadas, seguirán esos precios abusivos. No me parece normal que vendan zapatos para gravel en casi 300€ o más, dependiendo de la marca, cuando con los zapatos de montaña también puedes pedalear, equipaciones de 150€ por lo menos, y una bici como la mía, no la consigues por menos de 6.000 € ¡Se les ha ido la pinza a todos! La mayoría son de culo veo, culo quiero y si hay personas que están dispuestas a gastar dineral por estar a la moda, las empresas aprovechan al máximo. Por suerte ¡Soy de la Resistencia! Tengo la misma bici desde hace 7 años por lo menos, y me va de lujo... Y hasta que no se joda o me la roben, no pienso comprar otra. Conmigo las tiendas ganan lo justo y necesario. 😉

[@franciscodasilva867]

PERDON POR EL TOSTON PERO HAY QUE DECIRLO. El precio de las bicicletas en la actualidad es una total locura, es cierto que ha habido una mejora en el rodar con las 29, pero de ahí al circo que tienen montado, que cada 6 meses se inventan una modalidad nueva, que le cambian 0.5 grados en la pipa de la dirección al cuadro y por arte de magia el del año pasado ya no sirve, los ejes bost, las horquillas tapered, las cajas de pedalier presfit, las botellas de las horquillas de 34mm, llantas asimetricas, casettes de 10 dientes pues ya el de 11 no vale, PAJA, PURA PAJA, Para el consumidor de a pie, es decir para el 95% del mercado todo eso es paja, ni lo notamos la mayoría, bicis con 150 gramos menos, y a nosotros nos sobran 5 kilos... Por favor un poco de cordura !!!

[@alfredo6083]

Los precios actuales de las bicis no se ajustan a la realidad y aquí hay algo que no cuadra, y no se puede echar la culpa al IVA... que también, pero quizá los precios de las bicis SÍ estén inflados. Por poner un ejemplo: una ORBEA WILD M-LTD (2023) de 11.999€ no pude costar casi lo mismo que una moto HONDA X-ADV 750 (2023) de 13.050€ con las siguientes tecnologías: - Luces full-LED + LED diurna. - TFT color 5" - 4 modos de conducción Standard, Sport, Rain y Gravel + User personalizable. - Control de tracción (HSTC) desconectable: 3 niveles. - Cambio automático de doble embrage DCT de 6 velocidades - Acelerador electrónico (TBW) - TFT con conectividad. - Control por voz Honda Smartphone Voice Control. - Llave inteligente. - Bastidor de tipo diamante de tubo de acero - Horquilla Showa invertida de 41 mm, amortiguador trasero Pro-Link y basculante de aluminio - Batería de 12V/11AH - Frenos ABS - Frenos 2 discos Ø 296mm y 4 pistones + 1 disco Ø 240mm y 1 pistón - etc... etc...

[@BIKINEROS]

Controlas de motos, eso es así

[@lako6510]

Toda la Razón! Tengo una 700cc y cambiar la transmisión 180€😂 Cassette,plato y cadena de mío Rallon 400€ 🤣🤣🤣 Se les va la pinza a estos de las bicis

[@alfredo6083]

@@BIKINEROS jejeje no te creas, solo he copiado las especificaciones para que pudiérais ver los materiales y tecnologías que lleva una moto. Es verdad que soy motero y también biker desde hace años y a día de hoy me podría plantear cambiar tanto la moto como la bici y si lo pongo en una balanza mirando estrictamente los precios lo tengo claro, creo que ha quedado claro con mi comparación ;-)

[@franciscojimenez4648]

En España si bajan el IVA suben los precios, ha pasado en la gasolina, en los alimentos y en las ayudas del alquiler

[@marcosniper4697]

Tengo moto y bicicleta y la verdad ya ni cuadran los precios de las bicicletas, me sale mas a cuenta los repuestos de la moto...la industria se infló demasiado ....es culpa de cliente tambien por pagar algo que no vale lo que entrega por el precio!

[@alfredo6083]

Totalmente de acuerdo y también siendo usuario de motos y bicis desde hace años, a igualdad de precios (o casi) prefiero cambiar de moto cada X años que cambiar de bici cada X años.

[@convo]

A ver cuando aprenderemos que bajar el IVA de un producto no lo hace más barato para el consumidor. A la vista está que los precios se mantienen (o aumentan), se recauda menos para los servicios públicos y los únicos que ganan son los márgenes de los intermediarios. Datos objetivos y comprobados.

[@BIKINEROS]

99% de las veces es así, al menos en España. Imagino que Portugal habrá metido algún método de control o algo para que esto no suceda, porque tampoco son tan diferentes a nosotros. Vamos no son Daneses con esa limpia integridad y ética

[@mateospain1232]

Es mucho más fácil. La gente no entiende que el precio no se marca por los costes, si no por la demanda (de primero de economía). Esa idea funciona en mercados perfectamente competitivos, que no es el caso. Una cosa vale lo que alguien está dispuesta a pagar por ella. Si cae la demanda, caerán los precios. Si se mantiene la demanda, subirán.

[@danielmartinezgaldos]

Que una bici de carretera de gama media cueste más que una moto de gama alta, es que en alguno de los dos sectores hay un problema, y creo que es en el de la bici. En mi caso, 15 meses esperando por una bici, pero llegó.

[@ricardomartinezmor2490]

a ver, señores...hay un dicho "CONTRA EL VICIO DE PEDIR...LA VIRTUD DE NO DAR"....si las marcas se suben a la parra con los precios, que se queden con sus bicis...ya bastante nos masacran con los alimentos, la vivienda, etc...como para ir detrás de una bici(topes de gama a 12.000 euros...somos tontos o qué?)....se puede estar perfectamente con una bici que funcione para hacer ejercicio sin volverse loco con la "competición" y cosas por el estilo

[@manuellopezlopez6240]

Toda la razón,😂😂 luego los adelantas con bicis de 2000 euros y te miran mal😊

[@paulety62]

Y eso que dice el de tuvalum que cambiamos cada 2 o 3 años...soy ciclista de toda la vida y la que menos me ha durado ha sido 5 años

[@MtbTorryBenidorm]

Para mi vergonzoso!!!!me centro en Orbea Oiz M30 2023 como es posible que mi Oiz m30 2019 tenga mejores componentes que en 2023…yo creo que asta no toman por ignorantes!!!!Buen vídeo como siempre 👍🏻👍🏻saludos desde Benidorm 😎😎👏🏼👏🏼

[@josems1981]

Otro año más que no cambio bici. Eso sí, seguir saliendo todo le que se pueda y disfrutar del paisaje. Saludos

[@cavallinorampante89]

Compré en diciembre de 2019 un cuadro Sworks Epic HT recién sacado por 2.500€ precio tienda (3.000€ PvP en la web de Specialized). Hoy un cuadro similar (mismo modelo) en la web de Specialized cuesta 3.750€ incluyendo tija de carbono. Si eso no es una burbuja que baje dios y lo vea. Lo siento por quienes compraron caro desde verano de 2020 hasta la primavera del 2023, pero les han vendido la burra. Han comprado caro un producto que no lo vale. Ni que decir si además sumamos averías como gente que compró Sworks Epic con Brain (con brain la bici, no ellos) por más de 10.000€ y se han encontrado con fallos del ratchet del buje 180DT que montan las Roval, delay en el Sram XX1 AXS a la hora de cambiar de piñón o directamente fallos del sistema Brain. En resumen, con una bicicleta de gama alta se disfruta pero con una de gama media también y siempre puedes elegir lo que deseas mejorar con un gasto controlado. De hecho solo hay que darse una vuelta por cualquier campeonato federado y ver cadetes y juveniles volando por trialeras sin Kashima, ni AXS, ni rodamientos ceramicos.

[@BIKINEROS]

Nadie obliga a nadie a comprar material de lujo. Estás hablando de los productos más caros que hay en esta industria

[@cavallinorampante89]

@@BIKINEROS pongo el ejemplo de gamas altas, pero las gamas medias también han subido de precio a raíz del boom de la bicicleta desde el confinamiento de 2020. Quiero decir con esto que la innovación tiene un coste al igual que las tecnologías pero han inflado como les ha dado la gana a raíz de la demanda. No puedes cobrarme un cuadro a 3mil pavos y 3 años más tarde pedirme casi 4 mil por él solo por incluirme una tija de carbono. No hablemos de quién pagó 1500 euros por un cambio AXS según salió y tener que meterle roldanas de otra marca para conseguir que le vaya fino y 2 años más tarde sacan una versión más fiable y nueva a 2.200. Si, hablamos de gamas altas pero es como la muestra más significativa.

[@alfredo6083]

@@cavallinorampante89 Toda la razón, por poner un ejemplo, eBike Orbea Rise en su gama baja (aluminio y componentes básicos) cuesta 5.300€... nada de materiales de lujo, si vas a su modelo de gama alta (carbono, kashima, etc) cuesta 11.000€. Para mí lujo es un Rolex de oro con incrustaciones de diamantes.

[@cavallinorampante89]

@@alfredo6083 eso es peor aún 11.000 euros por un producto cuyo componente principal es el motor eléctrico y la batería que lo sustenta, y la batería tiene una vida útil de 4 años.

[@BiTKeCYCLING]

Me falto decir una cosa, y ya que veo algunos comentarios la diré Yo ando también con moto de enduro, y nunca podré llegar a tener una moto del mundial, en el mundo de la bici la mayoría llevamos o queremos llevar bicis que muchos pros no tienen, una bici de 8,9, 10000€ es una bici con la que un profesional puede ganar un tour. Y de esas veo pasar todos los días miles Igual hay que replantearse que una bici en slx para la mayoría de nosotros sobra por todos lados P.d los cables de la oiz están sin colocar bien, pero tengo que decir que hacen que la dirección gire mucho mejor y una vez colocada a medida del cliente quedan muy bien Un saludo

[@BIKINEROS]

Bien bien, buen apunte. Eres el más sexy del vídeo, que lo sepas 🤣

[@lillojoselillo]

Unas cosillas: 1º como valenciano, viendo cómo os tomáis una cerveza al sol en vuestro pequeño paraíso Asturias, simplemente una estupenda idea. 2º lo de cambiar de bici cada dos o tres años pues como que no, no es una opinión realista. Podemos mejorar y reemplazar componentes, pero estamos en época de ahorrar por si acaso. 3º también está la opción de Wallapop, con mucha variedad de productos, en donde compré una bici de carretera con asistencia eléctrica a un particular y muy contento. Espero me dure unos cuantos años.

[@BIKINEROS]

Qué bici?

[@lillojoselillo]

Orbea Gain D20

[@victorlarrosa8754]

Decirle al de MMR que para comprar MMR tienen que tener stock, más de año y medio para comprar Adrenaline Aero negra en talla S o M y al final tuve que cambiar a otra marca 😡😡😡

[@the.communist]

Si me compro bicis de segundamano, el ultimo sitio donde iria seria a Tuvalum

[@pepijosepnoguer3208]

mejor bikerocasion en Tarrasa

[@MarcoRosello]

Las de Tuvalum usadas tienen precio de nuevas en tiendas.

[@domingomartinezguirao758]

La burbuja explotó!! Precios desorbitados, cada uno vende/dice lo que le interesa lógicamente, que si es una inversión, que si i todos los ciclistas cambiamos la bici cada dos años,(la mía tiene 10 años y va perfecta, jejejeje) etc... Todo el mundo que gira entorno al l ciclismo se ha flipado bastante y creo que se va haber quien lo va pasar mal sobre todo los pequeños como siempre. También pienso que el mercado de la bici es un mercado con un potencial increíble pero dentro de la sensatez y el tema IVA estaría súper bien que se bajara pero no sé si el cliente final lo notaría mucho o seria mas margen de beneficio no olvidemos que estamos en España.

[@pumariegabikes]

Muy buen video! me parece un lujo poder escuchar a gente que entiende perfectamente el mercado y lo vive desde dentro

[@BIKINEROS]

Buena xente además

[@rafaelgallegovaldivieso]

En mi caso sigo acudiendo a la misma tienda que voy desde que tengo 14 años más o menos. Cuando un amig@ me pregunta o en mi familia hace falta una bicicleta calidad precio no hay color. Hace poco por el quinto cumpleaños de mi hija le compré una bicicleta. 200€. A la semana pasamos por Decathlon y por curiosidad comparé. Más caras y de peor calidad. Yo tengo mi Zeus de carretera con más de 20 años y mi Giant de montaña que tendrá 6. Cubiertas, grasa, y cinta del manillar. Y si, no cambio ninguna porque están nuevas, y porque lo mismo hoy no está a precio razonable. En 30 años que no pueda pedalear ya veré el tema de la asistencia del motor. ¡Saludos!

[@pablograciasanchez7953]

Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre

[@joanfotli]

Mi epic comp del 2012 sigue yiendo extremadamente bien. Antes tenia una Massi, que ya ni recuerdo el año, creo que antes del 2000. Cada vez que salgo en grupo alguien me critica la bici... en fin...

[@DjMulen]

Necesitan argumentos para justificar el gasto innecesario que hacen ellos, tu a lo tuyo, que somos muchos así 😀

[@Mikelogz]

El ciclismo fue siempre un deporte popular, es decir con seguimiento popular en su visionado y en su práctica. En los ultimos años un montón de pijos del baby boom se dan cuenta que no pueden llevar el Ferrari de Sainz pero si la Cervelo de Roglic, y no hay más, la gente de pasta que sigue modas y tendencias jode todo lo que toca, y este mundo moderno de postureo y rrss contribuye mucho a ello. Ya os lo dije alguna vez, de youtubers de ciclismo, os salvais vosotros y poco mas. Mucha carallada y mucha tontería hay por ahi cuando la mayoría somos currantes aficionados al ciclismo, basta de este consumismo, y este puto narcisismo social que nos ha invadido...si, ibamos a salir mejores...O CARALLO!

[@Marionetax]

No estoy del todo de acuerdo… llevo 34 años andando en bici (de cuando Tomac en la Grundig de la Casa de Campo 😂). Los XTR y los Dura Ace ya existían entonces, y una Rock Shox Judy era inalcanzable para el 90% de la población. Solo había Trek, Cannondale,Scott, y en plan algo más barato, Grisley y algo de Marín… unas ruedas Tioga costaban un riñón… actualmente tienes mil marcas en grupos, cuadros, ruedas… y con gamas de entrada sure asequibles. Creo que hablas de tope de gama y ahí siempre han habido unos precios de locos (Pinarello hace veinte años, hasta Razesa tope de gama…)

[@macauley70]

@@Marionetax habalndo de los 90's y principios delos 2000 te comprabas la scott rifgida mas baja de gama exactamente con el mismo cuadro que la tope de gama pero con distintos componentes.. ahora si quieres algo dcente de precio tienes que ira a aluminio que esta a años luz en rendimiento que el carbono.. por tanto que las bicis hayde todos los precios es una falacia, hay hierros a buen precio.. la oiz mas barata de carbono la m30 vale 3000 euros . Una locura . y la de aluminio mas barata 2000. de locos

[@Mikelogz]

​@@Marionetax No hablo de tope de gama en absoluto. En mi caso hablo de carretera, en el caso de mtb hay quizás bicis más baratas, pero en carretera es una locura.

[@kintorey1195]

Los precios son una locura... yo estaba totalmente desconectado del mundo de la bicicleta, tuve una de pequeño y poco más. Ahora me va bien y me apetece comprar una, me dije "oye, voy a comprarme una buena, una de 3000€, una gama alta, tiremos la casa por la ventana" jajaja fue informarme un poco y flipar!! Por 3000€ son de gama media y gracias jajaja. Vas a las webs de las marcas y 7000€, 8000€, las hay de 14.000€ jajaja. Son más baratas las motos que las bicicletas jajaja un total sin sentido jajaja

[@MyHinrich]

Me compré la flaca en 2017. Una orbea avant del 2016. Me costó menos de 1,2k, sí... Grupo 105, 9 kg, blabla...para que más!!! Sigo con la misma. La cadena, el cable del cambio y una funda del manillar han sido los arreglos qué le he hecho en este tiempo, más cubiertas por desgaste y pinchazos como es obvio... Decenas de miles de km en este tiempo, travesías de varios días y con la idea de dar un rute esta misma tarde. Olvidamos el amor y las ganas por este deporte con el deseo de una bici mejor... A rodar con lo que se tiene que es más que suficiente!!

[@pablocerezomorcillo771]

Como puede una bicicleta pòr muy moderna que sea con su potenciometro y grupo electronico , supensiones etc ....valer mas que un automovil sencillo , o una moto de cierta cilindrada, bastantes mas complejos de mantener y con mayor numero de piezas....cierto que los caprichos y los hoobies se pagan, pero creo que se nos va la pinza.

[@guhuzo1563]

-"la compra de una bicicleta no es un gasto es una inversión"😂😂😂 Pues, por lo que se ve, él la inversión no la ha hecho -"Cambiamos de bicis cada 2 o 3 años" 😂😂😂 Yo la compré en el '19 y mínimo me tendrá que durar 20 años, como la anterior.

[@BIKINEROS]

Oye faltar así gratuitamente al bueno de Osuna no eh, está muy feo

[@ninimarveldc1142]

A mi me encantaría cambiar de bici,pero los precios q hay son inaccesible sin poder vender la q tengo ,es q no tengo espacio ni dinero. Para invertir.

[@albertcuxa]

Cuando habéis mostrado la nueva oiz por 4000 eurazos y luego relatáis los componentes que lleva.... el ciclista de a pie currante dice NO a que le roben. Y llevo ya años en el mundo y conozco algo del tema.

[@BIKINEROS]

4000 es mucho mucho por ese montaje desde luego

[@cedricclamaran]

Antes de pandemia una Giant Trance 2 montada en SLX y Fox Rythm me la vendian nueva por 1670€ en tienda. Ahora me buscais cuanto cuesta ese montaje en Giant a dia de hoy. Despropósito es decir poco. Y la gente del mundo real cambia de bici cada 5-6 años, 2-3 si cobras 3000€ al mes pues puede ser...

[@JL-jq5rx]

flipo en colores.....Ismael de Tuvalum dice que todos los ciclistas cambiamos de bici a cada dos o tres años. Otro engaña bobos me parece cuando hablan de bajar el IVA para animar a la gente a comprar una bici. Si bajan el IVA, esa diferencia nos subirán en el precio sin darnos cuenta y estaremos en las mismas. Es como cuando dicen que nos van a subir los sueldos y al mismo tiempo están sabiendo los precios. Seguimos igual de jodidos o peor. Mientras sigamos gastando así, los precios siempre van e ser elevados. Hay que hacer como aquel que dijo. " Hay que contener el gasto ", que la gran mayoría somos vulnerables y me refiero en lo económico por la cantidad de gastos obligados que tenemos que asumir en el día a día.

[@javip9064]

Bajar el IVA a las bicis de 10.000€, lo siento pero no. No es una primera necesidad tener una Pinarello.

[@jvjr4801]

Te venden el aumento BRUTAL de precios como “incremento de costes”. No se si decir que es INEXACTO o directamente MENTIRA. Llevan unos márgenes brutales, están bajando la calidad de los montajes y acabados, la atención al cliente es lenta o directamente no existe (si tienes algún problema), ausencia de repuesto… en fin, que cualquiera que lleve toda la vida en esto (no los nuevos “nuevos aficionados” de que se han subido al carro tras la pandemia) no compra, directamente exprime lo que tiene hasta que ya no tiene nada. Yo iba a comprar una Cannondale scalpel que me la vendían con descuentazo (que mi tienda de confianza me lo hace, no les culpo a ellos), pero resulta que con descuentazo y todo la bici se quedaba con el PVP de Cannondale a primeros de diciembre de 2022 (exactamente la misma bici). Pues evidentemente la solución ha sido… Que no he comprado. Os animo a frenar con fuerza el mercado y forzar el stock y la bajada de precios, esto es un robo con guante blanco…

[@alfredo6083]

Totalmente!

[@miguelvarcu]

Grandes videos Bikineros! En Asturias y en muchas zonas de españa, hay una buena afición a la bici como deporte (carretera, mtb y alguno hasta gravel) pero como medio de transporte no tanto.. Qué nos falta?? Un carrilin bici entre Avilés y Salinas? Endurecer el culo para montar sin culote? Bajar el iva de los candaos de bici? Por qué aquí no es típico que el ciclista luego use la bici como medio de transporte? O estoy yo equivocao? (Lo dice alguien que la usa como medio de transporte más que como deporte). Saludos!

[@Mirari86]

No, no estas equivocado, en España en general no se usa la bici como medio de transporte, salvo dos o tres ciudades contadas. Desde mi punto de vista, falta concienciar y legislar bien en el uso de la bici. Algo que se hace desde hace años en los países nórdicos, aquí, seguimos en pañales. Los carriles bicis que hay, son una chapuza hecha para justificar y cobrar subsidios europeos. Si no, no entiendo las burradas que veo con los carriles bici. No sé, quizás tenga el listón muy alto al querer que funcione como Holanda (pude recorrerla entera por carril bici). Tampoco me vale que digan que Holanda es todo llano, porque allí, hace peor tiempo que aquí y toda la población en sus casas tienen una bici por cada integrante familiar. Hay parkings enoooormes para las bicis en cada ciudad, cosa que aquí, dudo que llegue a existir. Y todo eso, gracias a que en Holanda han apostado por educar y legislar en la verdadera movilidad sostenible y las energías renovables. Uso la bici como medio de transporte también, hago cicloturismo desde hace años y todavía hay personas que me preguntan porqué prefiero la bici antes que el coche. Siempre contesto lo mismo; para mí, es una filosofía de vida... mientras que aquí, aun se lleva más la bici solo como deporte...Y hasta que eso no cambie, siempre estaremos a la cola. ☺

[@juanmanuelsousa1802]

Lo que pasa es que los fabricantes se piensan que todos nos podemos pagar 5000 euros por una bici ni costes de fabricación ni nada si todo está hecho en china o sea que el margen que tenéis es desorbitadotengo una MTB y estaba pensando comprarme una gravel y va a ser que no me la compro, vamos que es una burbuja de aupa

[@albertferrer1243]

Desde el máximo respeto, sinceramente lo del tema del IVA puedo entender que se le quite a una bici de menos de 1000 euros, pero que se comente quitar el IVA a una bici de +1000 euros en nombre de la mobilidad sostenible.... Me parece ridículo que se ponga eso sobre la mesa. Es como si el plan MOVES lo aplicaran a un Ferrari, no tiene sentido...

[@IVANGARCIA-ks4vp]

Pues cuidao que no se aplica a Ferraris pero se aplica a eléctricos que solo pueden pagar los ricos. Al final los de abajo le estamos pagando el capricho a los de arriba. Para mear y no echar gota.

[@Jhojandr]

Es una vergüenza la política de vender menos a precio desorbitado, un cuadro y unos componentes que no lo valen a precios inflados postpandemia, conmigo que no cuenten, muchos se van a comer el stock con patatas o por el mismo precio compraremos unas motos.

[@the.communist]

Yo ya deje de comprarme bicis nuevas

[@82fumanchu]

Me hace gracia el de Mmr, esto es España y si bajan el IVA las marcas aprovecharían para subir precios y tener más beneficio.

[@rubenfernandezvillares8085]

Vamos, no lo dudes... Un 18% para ellos y un 3 para los clientes

[@xabierzuazola]

​@Casa Yayo Returns una enduro por 2200 algunos si han bajado precios

[@alexgraciagarcia1775]

Más razón que un santo

[@jymmy8312]

Así se vende, así se encarece. Sí todo el mundo cambia su bici con 2 años o 25.000 km por pijadas del estilo "sin cables integrados en el cuadro la bici no anda", normal que suban los precios.

[@BIKINEROS]

Muy cierto

[@mmv4920]

En Chile hoy una mountain bike rígida para aficionado al XC con Deore, 2x10 o 1x11, RockShox Recon, llantas y mazas decentes, etc, está por los 3 salarios básicos, que serían algo así como 1.400 euros por una bici que no se rompa. A raíz de la pandemia aprendí mucho más sobre mantenciones y mecánica. Mal para los amigos que tienen taller, pues ya no llevo la bici y si necesito comprar pastillas, cadena, lubricante, les pregunto. Y si no tienen, voy al barrio de las tiendas donde casi todo tiene precio inflado. Los valores de todas las doble suspensiones son de locos y los precios gravel... nivel dios. Los mortales, a cuidar el material.

[@EduardoGarcia-ps1wc]

Guapo video Bikineros se sabía qué esto de la bici se había ido de las manos pero qué cada uno se compre lo qué crea oportuno Y en Toledo allí estaremos nos vemos Vamosssss Bikineros 👍💪

[@bpalonso]

El problema esta que hay gente que se gasta 4000, 6000, hasta 10.000 o mas por una bici. Yo desde que me compre la mia de montaña si me he fijado en un aumento de precios desorbitado, se pasan bastante. Yo por lo menos no pienso colaborar con eso jaja, mi bici es una Trek Marlin 5 y la fui mejorando, le he cambiado absolutamente todo, lo unico que no le puedo cambiar el peso del cuadro 🤣 Pero como me sigue gustando ahi esta! Y este año me compré una gravel, eso si, buscando algo económico al final por pura chiripa tuve suerte y encontré algo genial. Al igual que la otra, poco a poco le ire cambiando cosas cuando lo vea oportuno. Pero esta claro que ni loca pagaría un montón se dineral por una bici, hasta hay bicis que valen como una moto, coche etc. Es una burrada!!!

[@BIKINEROS]

Claro pero es que una bici de 8000€ es mucho más de lo que necesita un aficionado. Eso es para competir. La gente normal con un Deore o un 105 vamos de sobra. Ahora, si la gente se gasta eso, nada de quejas, que nadie te obliga a comprar nada. Gracias por comentar

[@bpalonso]

@@BIKINEROS Eso sí, hay muchos que gastan por encima de sus posibilidades aún sin competir demasiado etc jaja.

[@BIKINEROS]

La graaaan mayoría

[@alfredo6083]

@@bpalonso Prácticamente TODO EL MUNDO jejeje

[@javierangelrobles]

yo, por lo que he visto en mi tienda, creo que no se está vendiendo casi nada. Si siguen asi tendrán que empezar con los descuentos en condiciones, y yo que me alegro. Por cierto en un mes y medio estaré por Asturias de vacaciones. ¿que rutas imprescindibles debería hacer? me llevo la bici de gravel/carretera. Ya cuento con subir Lagos y hacer la senda del oso. ¿algo que merezca mucho la pena?

[@BIKINEROS]

Echa un ojo en nuestros Strava, que tenemos buenas rutas en Gravel 😘. Has de subir el Gamoniteiru también y La Cubilla

[@BIKINEROS]

Echa un ojo en nuestros Strava, que tenemos buenas rutas en Gravel 😘. Has de subir el Gamoniteiru también y La Cubilla

[@javierangelrobles]

@@BIKINEROS apuntado, habrá que alojarse en un par de sitios para abarcar toda Asturias

[@JL-jq5rx]

que vaaaaa. Todavía se pueden subir más los precios. Hay muchos ciclistas que les gusta estar siempre a la última, tiene pasta o se empeñan y ya está.

[@BIKINEROS]

Poco se habla de los pufos por comprar bici si

[@joseluisgarciahernandez656]

Ecológicos y no contaminar para los políticos y otros no es que te compres una bici aunque sea de 5000/6000 pavos, es que te compres un coche eléctrico de más de 40000 pavos, que están de ahí para arriba, y así también ganan las amistades de dichos políticos de Iberdrola, por ejemplo y nosotros los usuarios, como dice la Fina, a pagar, a pagar. Buen vídeo chicos, saludos

[@BIKINEROS]

🥹🥹 gracies

[@davidmarante798]

Quitarle el IVA no es solución. Porque las tiendas subirán el precio a lo mismo que las vendían antes. Si antes comprabas a 1.000€ con iva después comprarás a 1.000€ sin iva. En canarias, el impreso es del 7% y las bicis no nos cuestan un 14% menos que en península. De hecho hay muchos canarios que prefieren comprar en península y pagar portes y luego el 7% del iva canario porque ahorran pasta….

[@miguelsimalnunez9333]

No cambio de bici specialized Epic carbón 2017 y compré de segunda mano,hay que ser inteligente como en todo, Eléctrica nada,cuando vayan fallando las fuerzas menos km fin.

[@MrPabloSte]

Cuando en diez o 15 años solo haya cincuentones que hacen deporte una vez a la semana con la bici y no haya más que cantera ciclista en Euskadi, habrá que mirar atrás para ver cuánto lleváis sin ver a menores de 30 en las grupetas y por qué. Está quedando un deporte guapísimo.

[@BIKINEROS]

Calla ho, aquí el tema es que los de 30 entraron a tope en el deporte, pero los jóvenes también hacen mucho

[@pureracing708]

jajajajaja, me río pero es tal cual, menos los que empezamos a andar con 15-20 años. Poca gente de veintitantos vas a ver engancharse a la bici. Básicamente por una cuestión de pasta.

[@adolfo_bkn]

Vídeo muy interesante, la verdad es que es importante ver el otro lado del mundo bici y que nos cuenten cómo ven ellos la situación actual. Siempre en la pomada estos BIKINEROS

[@BIKINEROS]

😘😘😘

[@Fukigaeshi]

Te compras una bici por 4.500 euros y es una vergüenza... Empiezas a examinarla detenidamente: Vas a tener que cambiar los frenos porque son unos deore, quizás los discos, por supuesto el sillín, miras la transmisión y es una NX ya te toca cambiar cadena, cassette, mando y cambio trasero y por el núcleo también las llantas que no serán de las mejores y las cubiertas que son de lo más normalucho, quizás le pongas una tija telescópica o le tengas que poner otra de carbono con retroceso... Al final te quedas con un cuadro, una horquilla, unas bielas y plato reguleros y un manillar. Todas esas piezas las tienes que VOLVER A COMPRAR OTRA VEZ (en gana alta) y las viejas, mal venderlas. Es un negocio redondo, si vendieran bien los cuadros sueltos, no se iba a vender ni una sola bici completa

[@BrianAndTheBike]

Justo para evitar eso las marcas cobran un sobrecosto en los cuadros, en viejos tiempos era mejor armar una bici

[@ThePedrinio]

@@BrianAndTheBike Ahora ni remotamente, los cuadros por las nubes y los componentes sueltos te salen por un ojo. Yo la verdad es que me resigne, para mi nivel compre una bici del 2015 de carbono, y le encuentro tantas ventajas a nivel de recambios y mantenimiento que no me planteo ni cambiarla por una nueva ni mucho menos actualizarla a las pijerias de hoy en día. Siento que nos la están colando cada día mas.

[@BIKINEROS]

El mundo evoluciona gracias al comercio, y todos formamos parte. Nos duela o no, el camino lo estamos creando con cada decisión, entre todos. Menos lamentos y las sacar pecho de las compras inteligentes, como esa que comentas. Así si

[@sercamblor]

Bajar el IVA dice, para así tener más beneficio no? Que no engañáis a nadie gafitas Y lo de cambiarse de bici de media cada dos años. Será en su mundo, en el mundo real no se de donde saca ese dato

[@franciscorey5723]

Mi Wilier es del 2008 y cuando me canse de verla la pinto otra vez.....un cuadro de 900 gramos lo voy a cambiar, estaría loco.

[@oscarcorrales3890]

Yo rompi dos bicis de carbón en carreras y compre una de titanio, ahora solo cambio piezas desgastadas y se me quitaron las ganas de estar cambiando de bici.

[@TheFitolee]

Colnago de acero colombus, montada full campagnolo super record ruedas hyperon carbon de zapatas, esa bici me entierra y que bonita es

[@BIKINEROS]

En cuatro meses te veo comprando la hiper Bike de Bianchi 🤣🤣

[@oscarcorrales3890]

@@BIKINEROS no creo, pero otro modelo de titanio no caería mal.

[@Dominecabra]

unas cuantas sandeces y palabras huecas, por parte del sector. Los precios están disparados desde hace más de una década, "se estabilizan o bajan 100€,.... da risa. y verguenza ajena. Lo mejor el visionario Tuvalum, metiendo rejones a los tiesos como todos nosotros. No cambio de bici, y va por 23 años, y de aluminio. Carbon saludos.

[@CR7te]

Lo que se viene es la adaptación de los fabricantes van a tener que sacar gamas medias bajas en componentes usando las geometrías de sus tope de gama con materiales más básicos que para mi es lo que tendría sentido y bajar el precio a un público de entrada ya que los que tenemos bicis gama alta no competitivo no renovamos cada año ya que no tiene sentido más viendo que la evolución es mínima

[@robertom5399]

Salvo modelos con mucha demanda que se venden casi igual las tiendas estan vendiendo muy poco, esperan un año muyyy malo, pero esta claro que no lo van a decir a camara … el q no tenga prisa por comprar este invierno habra muy buenos descuentos

[@BIKINEROS]

Vamos pero fijo, pena que vender venderemos barato

[@andresgasca.834]

Ducati vende una bicicleta eléctrica con cuadro de aluminio y motor Brose (que también montan otras marcas) por el "módico" precio de 16.000 €. El siguiente modelo Ducati, con componentes algo inferiores, "sólo" cuesta 10.000 €... ¿De verdad que esa diferencia de calidad justifica que el modelo superior cueste 6.000 € más? (un millón de las antiguas pesetas). En fin... 🇪🇸🇪🇺🇪🇸

[@silver_3d24]

4000€ un trozo de aluminio con 2 ruedas???? Pero se drogan?? Si fueran tan buenas por esos precios ilegales no necesitarían apenas mantenimiento ni nada, más caras con peores componentes, ya es que ni la pata de cabra viene en las bicis. Ahora hay tanta liquidación y tanto stock en oferta porque están viendo que ni una rueda venden. Permitirse una bici aunque sea por necesidad para moverse como yo la necesito, ya es para ricos, unos precios astronómicos puestos por gente que no se que se fuma. Tuve que cancelar la que me iba a comprar porque vi la realidad. Comprar una bici de gama media ya es casi imposible, pero el mantenimiento sale más caro que una prostituta de lujo. Los productos de limpieza cada 2 por 3, alguna revisión tras unos meses, etc...

[@carlosexpositojimenez9825]

Llevo desde 2015 com la misma bici, en su dia com cambio XT y suspensiones (doble) fox me costo 1750€ y a dia de hoy no me ha dado ningun disgusto, ya la tengo mas que amortizada despues de 8 años queria comprarme una pero con estos precios ni de coña voy a cambiar. Para igualar los componentes ahora me piden 4 o 5 k, estamos locos? No puedo permitirme dejarme ese dinero en un hobby teniendo dos enanos... Estos precios tienen que bajar estan muy inflados

[@patxi9139]

El que se gasta 14.000€ en una bici posiblemente no ande más que el que se gasta 3.500€, pero lo puede hacer. Como el que se compra un suv de 80.000€ . Cada uno tiene su hobby y el que se lo pueda permitir cambiará de bici cada 2/3 años . Yo conocía a uno que tenía una bici de 12.000€ y un coche de 20 años😂

[@louis1904]

Prejuicio absurdo. Conozco gente con bicis de 12.000 eur que andan muchísimo más que gente con bicis de Decathlon. Y viceversa también.

[@patxi9139]

@@louis1904 La bici que llevan algunos profesionales en sus equipos no llegan ni a 10.000€ algunas y andan bastante más que el que dices de 12.000. Pero la cuestión de gastarse 12.000€ en la bici es cuestión de capacidad económica no de andar más o menos

[@BIKINEROS]

Y el merecerla o no. Estas cosas sólo pasan en el ciclismo. Hay quien compra un Ferrari para ir por Elche de vermú y nadie dice nada. Compras una Spark Team para llevar a los niños al cole y te crucifican

[@Franky_1984]

El señor de MMR trabaja en una fabrica de bicis pero menuda moto vende.

[@CarlosGonzalez-jg3kr]

Pensé lo mismo

[@Endurel]

Muy buen video, sí señor 👏👏 He disfrutado mucho viendo y escuchando lo expertos, nuevo sub 👏🙌

[@SMPL3]

Cambiar de bici cada dos o tres años? jaja. Yo llevo con la mía que es cierto que está bastante bien equipada unos 4-5 años. Lo más que haré es pintarla ahora, pero no hay dinerito para comprarme otra xD

[@agarcia-a]

Lo de la integración de los cables en la OIZ es criminal

[@j.bell86]

Si os parece caro las bicis nuevas , comprar una de segunda a precio de nueva , porque la segunda mano está intocable también. Yo compré nueva porque no me ahorraba ni 100€ en comprar una bici ya con años.

[@MrIgres88]

La gente con la segunda mano se flipa, a veces encuentras más caro de segunda mano que nuevo porque en tienda han han hecho rebaja 😂

[@the.communist]

Si, pero no a Tuvalum

[@MrIgres88]

@@the.communist en tuvalum también encuentras precios que por la diferencia compras la nueva, ahora tienen una Megamo Rise 20 2020 y la Megamo 20 2023 con solo 600€ de diferencia, 4 años de diferencia, es carisimo. No he buscado más bicis, es la primera que he visto, seguro que casi todas están en esta media. Por un producto con 4 años no lo compraras por un 27% de diferencia de nuevo a usado. Por ejemplo, precios inventados, pero usando el mismo porcentaje, si un Samsung S23 vale 1000€ no pagarás 730€ por un S20 usado.

[@alfredo6083]

No tiene sentido alguno que una Honda X-ADV 750 (2023) valga lo mismo, incluso menos que muchos modelos "top" de las grandes marcas de bicis de montaña, ya que una moto (y mas en concreto esta que menciono) en cuanto a material, tecnología e investigación tiene unos costes mucho mayores de producción y distribución que una simple bici, por mucha suspensión Fox Kashima o cuadro de carbono que lleve la bici. Se les ha ido los precios de las manos desde hace varios años a las marcas de componentes y bicis, sobre todo con la irrupción de las e-bikes. Que no vengan con el cuento chino de la inflación y la guerra de ucrania porque no cuela, llevan subiendo precios sistemáticamente desde hace muchos años.

[@pellejerito]

Cada 3 años dice que se cambia la bici? Me da que mas de uno la cambiaremos cada 10 años con suerte 😂😂

[@Sport84883]

Te lo confirmo mis amigos y yo nunca cambiamos las bicis antes de los 8 años no porque no podamos sino porque sabemos que nos valen perfectamente lo que los hacen cada 2 o 3 años lo hacen por frikis porque quieren siempre tener lo último pero cada uno con su dinero….

[@carloscontrerasrojas2971]

Yo la cambio cuando se daña, tengo una giant de hace más de doce años y todavía sirve, todavía no necesito cambio, si se rompe se evalúa el cambio, de resto para que, con esa entreno y la turno con mi cannondale, esa me encanta, las cambiaré cuando se dañe alguna.

[@TyrionVadin]

Yo con mi triban 100 soy feliz, no tenfo componentes de gama alta, no puedo permitirmelo, pero con el tiempo puedo mejorarla, al final si quitas sensaciones, todas te llevan igual, todo depende de como quieres que te lleve

[@CarlosGonzalez-jg3kr]

Menos el primero q era el mecánico el único q se mancha las manos, como dijo el “el 80% de la ganancia de la tienda” los demás vienen a vender la moto, perdón… la bici.

[@Ciclotonina]

Pues lo tienen crudo el de la electrica por que baterías hay pocas y van para coche en años tendran que pagar a este ritmo el riñon por la bici y la polla por la bateria motor 😂😂😂😂😂

[@alfredomartinez7978]

En el 21 las bicis no se vendian, se despachaban, todo el mundo queria bici y pagaban lo que fuera, descuento 0%. Ahora que no salen descuentos del 40%. Lo que comas de más, de menos lo comeras.

[@eueniofernandez188]

La horquilla invertida de la FZR 1000 EXUP, como 30 años hace que salió tiene más tecnología y piezas de cualquier bicicleta de hoy en dia

[@BIKINEROS]

Muchas piezas mal asunto

[@Ruben_a_secas]

Ayer lunes 22 de Mayo me entregaron (comprada el viernes anterior por 6.300€) mi Specialized Tarmac Expert ultegra Di2 (con 2 portabidones specialized de regalo), después de casi 9 años con mi Sensa que compré por 2015. He estado meses en los últimos 2 años mirando bicicletas y al final, por precio y por trato, acabé en Specialized S'escapada Bikes. Solo me queda hacer la bio y continuar con mis entrenos. Me ha costado mucho encontrar bici en stock o incluso en pre-pedido. Los precios han subido en el último año una locura, de pensar en gastar 7.000€ aprox en una buena bici, a pedirme por el mismo material unos 8.500€ (caso de Trek).

[@BIKINEROS]

Y cuánto han subido los coches o las manzanas? Si es que está todo por las nubes. Sobre todo por el coste de la energía, y esto es a nivel mundial

[@Ruben_a_secas]

@@BIKINEROS Coste de la energía si te lo compro, ahí si hay un encarecimiento de todo, incluido como dices el precio de los coches. Pero aun así, el incremento está desproporcionado en cuanto a bicicletas. No podemos pasar de un PVP de 7.200€ para una Madone 2022 a 8.500€ para un Madone 2023 con montaje similar por mucho cambio que tenga el cuadro. Las marcas saben que consumimos sus productos y se aprovechan. De todas formas esto es cíclico. En el momento de una crisis como ocurrió en 2008 hasta 2012, sus productos y sus ventas se verán muy muy mermadas y en algo así veremos que sucede. Ójala y no vuelva algo tan heavy como aquellos años de 2008, por supuesto!

[@BIKINEROS]

Bueno el aumento de la demanda está claro que aumenta el precio, como es lógico en todo el comercio. Mira el iPhone, que pasa de 1000€ y todo Dios tiene uno. Un 10% si lo podemos achacar a puro comercio, pero el resto de las subidas yo las justifico con costes externos, como energía, transporte, salarios, etc. Vamos que estamos jodidos, sea quien sea quien nos joda, pero las tiendas y marcas también, que la economía aprieta a todo Dios menos a los ricos.

[@ManuelLopez-lf7ue]

Tuvalum........a 4000-5000 todo el mundo cada dos años cambia de bicicleta¿vives en España o ......no se?

[@rubenasecas951]

@@ManuelLopez-lf7ue yo cada dos años no puedo permitirme gastarme 4.000€ o 5.000€ en bicicleta

[@pedrolozano1040]

En ocasiones parece, y digo parece, que este deporte es para gente pudiente. La gente parece que si no gastas 3.000€ en una bici, es como si tu no fueras ciclista. O vas con maquinas del copon o no eres digno de decir que eres aficionado al ciclismo.

[@satiplayas]

Hacer deporte hoy en dia es actividad de lujo.

[@the.communist]

Siempre tiene que haber un tonto.

[@ponghaicity]

Depende del deporte, se puede hacer deporte, gastando poco ....

[@BIKINEROS]

Es así, incluso ciclismo. El tema es si te metes de lleno, que no te das ni cuenta y te pones a gastar cosa mala

[@santiagovillanuevarivas1135]

Joder cambiar de bici cada 2 años me parece de locos salvo q te dediques de manera profesional, yo aún que tuviera la pasta para comprarla no la cambio mínimo entre 5-8 años, otra cosa es irle haciendo pequeñas mejoras q van saliendo...

[@MOUSECITOPEREZ]

Ahora les toca apretarse el cinturón a las tiendas, espero que hayan ahorrado parte de la pasta que han sacado y que hayan mimado a su clientela.

[@javiermanzorro]

Si el IVA se adapta al mercado de las bicis, el mercado de las bicis se come el IVA. Lo hemos visto con la luz, con los combustibles, con los supermercados... Se comen el IVA y el precio de las bicis o componentes no va a bajar por bajar el IVA.

[@BIKINEROS]

Si baja la demanda y baja el IVA, bajan los precios pero fijo

[@numbpf4238]

Jajajaajaj la marca absorberá esa bajada del IVA para su beneficio. Ya lo hemos visto con la bajada de combustibles en gasolineras. Detrás del modelo de consumo, están las sociedades. ¿En qué tipo de sociedad se ofrecen estos bienes y servicios? Podéis esquivarlo si queréis, pero es hora de asumir que el mundo vive abnegado del capitalismo salvaje. A las marcas les importa una mierda la viabilidad. Hasta donde llegue el pienso, ha llegado. Entre vender un par de bicis al mes durante 40 años o vender 10.000 ahora. Prefieren vender 10 mil ahora y arruinarse mañana. Al menos no habéis tratado de introducir líneas , humo ni falsedades. Solo le habéis dado un micro a la industria. Hay otros que encima pretenden tomarnos por gilipollas. Ya no puede ocultarse la realidad al menos para el español promedio. No tenemos para alimentarnos así que al mercado ibérico al menos, van a tener que adaptarse. Claro que con la espiral inflacionista que azota a todo el mundo....quizás el hora de plantearse cosas. Algunas marcas ya están mudando fabricaciones para dejar de darse golpecitos en el pecho presumiendo de patria para luego traer productos desde Taiwán. Que nos gustan las políticas de movilidad porque nos caen de frente, pero hablar de economía circular, vida útil, reciclaje o productos locales ya no tanto. A todos nos gusta estrenar bicis pero quizás no debería existir una kenta, Epic, o spark "nuevas" cada año. Tampoco que a estos señores les salga más rentable cambiarte un cuadro entero por una pieza concreta , fletandote otra desde el culo del mundo. Las comparaciones con otros mercados es mejor que no tratéis de justificarlas. Os lo digo por el tema de salvaros del ridículo. Por mucho que sopleis....la gente no va a pasar que valgan más que vehículos convencionales. No engañéis a vuestra familia, anda. Las bicis más caras del mundo se diferencian menos de las baratas que cualquier vehículo convencional de entrada.

[@davidpq9528]

Las cosas valen lo que se pagan por ellas, yo trabajo en otro sector pero es lo mismo, los preciso se disparan un 30% cuándo las calidades han mejorado un 10% , pero el teléfono no para de sonar haciendo pedidos, y hablo de un producto con costes altos.

[@doctoreitor]

Buen video, enhorabuena!!

[@p.martinezg4842]

ni es negocio ni inversión, es un hobby , lo que pasa que como en todo hay gente que su hobby lo convierte en obsesión,

[@alvarop2808]

Como Frodo

[@mateospain1232]

@@alvarop2808 jajaja

[@TheNewmeyio]

@@alvarop2808 Yo había pensado mas en Bilbo

[@Mikelogz]

Hay quien lo gasta en un Hobbit y otros aun peor, lo gastan en un Bolsón!

[@SMPL3]

no veo a frodo en bici

[@fernandogalan2901]

Yo creo que el mercado se va a regular el mismo, cuando las ventas bajen (Nosotros somos los culpables de esos precios) por pagar lo que no valía, las empresas empezarán a competir entre ellas,hasta ahora todo se vendía veremos que pasa si el mercado se para

[@jagojago458]

Ha pasado lo evidente. Las Marcas aprovecharon un boom puntual haciendo crecer mucho el universo ciclista, y subiendonprecios y ventas. Ahora ese boom ya terminó y toca readaptarse a la baja, como han hecho otros sectores a lo largo de la historia. Pocos pueden permitirse cambiar de bicicleta de gama alta cada año o cada dos años. Tocará bajar precios, cerrar los negocios que no sepan readaptarse y volver a una estabilidad logica.

[@BIKINEROS]

Bueno además de subir para ganar las viendo la demanda, es que subió mucho el transporte y los componentes (por la demanda también)

[@jagojago458]

@@BIKINEROS correcto, como en todos los sectores. Pero aunque todos han tenido subidas, pocos han aunentado tanto los precios como una bicicleta. Y no estoy en contra. Han aprovechado un momenyo concreto. Peto cuertos precios no tienen justificación. No solo para los precios, sino para crecer en general. Nunca el ciclismo ha estado donde está ahora. Pero ahora toca volver a la realidad del consumidor.

[@Robloxv14]

Un apunte:Lis fletes portuarios han bajado… quizás ayude a que bajen precios aunque lo dudo. Lo que parece es que hay más ofertas

[@jesussl9136]

¿ Como se compra MMR si no hay stock ? Yo tengo una de 2018 y su compra fue toda una odisea .

[@pablofernandez5803]

'"No es un gasto, es una inversión en nosotros", me guardo esa frase para usarla con la jefa cuando toque😂 MMR dixit

[@toniocksninjaverde4523]

Si quieres invertir en ti, comprate un coche cómodo, que es donde vas a dormir si le dices eso a la jefa 😂😂 eso solo cuela cuando nos lo dicen a nosotros los de la tienda

[@BIKINEROS]

Es así jeje. Si es que MMR tiene razón, es invertir en ti (no en nadie más)

[@microguti]

Y lo que mola ver en marchas al paisano en un trasto de acero del Carrefour sin automáticos quitando las pegatinas a bicis que le quintuplican en precio. Tenemos mucha tontería. Vosotros seguir así, en Toledo no va a ver quién os coja, en el bar me refiero, en bici oreja mojada.

[@miguejaen77]

Una bici no puede costar más que una moto o un coche...no tiene sentido ninguno.

[@antoniosanchezfernandez2481]

Este año la de Toledo al palco... comunión de la niña, suerte tenéis que no voy a reventaros( a tercios) nos vemos!

[@josejn2007]

Parece que sólo se puede disfrutar de pedalear en una bici de elite. Y eso sí, cambiándola cada dos o tres años. La gran mayoría no necesita un bici de elite. ¿Qué va a pasar con muchas bicis de elite actuales que se dejen almacenadas en el garaje por unos años como suele suceder? Con todos sus fluidos, en frenos y neumáticos, toda su electrónica y sus partes de carbono con fecha de vencimiento, serán completamente inservibles y muy difíciles de volver a la vida. La industria, agradecida.....

[@BIKINEROS]

Echa un ojo a nuestro último vídeo

[@josejn2007]

@@BIKINEROS Estaría bueno que hablen un poco de las perspectivas a futuro que tienen estas nuevas bicicletas de alta gama y no no tan alta. Yo prefiero las bicis fixies y single speed que hacen honor a la esencia de simplicidad de la bicicleta.

[@juancatazuera9698]

bicis de 4000 pavos con componentes basura , por fin se dieron cuenta de la tomadura de pelo . Ala a vender hamburgesas listillos

[@donpinponn35]

es el mundillo mas chorras que conozco...mucho flipado...

[@burra26]

Precios exagerados... no creo que tengan tanto margen. El mercado pondra los precios en su sitio real. Tiempo al tiempo.

[@e-mtbgarraf]

Yo no me compro una bici para tener componentes normales , prefiero irlos cambiando por unos superiores a medida que tengo que cambiarlos y si un día me da pinto el cuadro y bici nueva

[@jorgitomatabi635]

Ufff los precios!!!! Están están k parece k te compras una moto en vez de una bici!!! Y para una familia baja media imagínate!!! Y no solo es la bici y la ropa y el casco y la zapatillas y el garmin y los repuestos bomba cámaras gafas ect!! A ver si o vemos cn MMR jjj!!! Que tenerla a 2kilometros y no tener un conveníos cn ellos Para enseñar como se fabrican como se hacen los proyectos pobrar prototipos nose seria interesante

[@MrId668]

4.000€ y slx, ok. voy a encargar la mia.

[@Diabloastur]

Me parece absurdo una Oiz con ese montaje por 4000 lereles. Al final o se adaptan un poco y empiezan a bajar los precios, o las que tengan en stock se las tendrán que comer con patatas. Cómo siempre gran vídeo, Bikineros!!!.

[@nanos9053]

El de MMR no se dejó ningún tópico....En fin.

[@Durrutiakiez]

Y que va decir?

[@BIKINEROS]

Es el director comercial de una multinacional. No esperes que se meta en grandes charcos. Lo que si deberíamos es agradecerles que den la cara, no como otras muchas marcas que nos dijeron que no en el último momento.

[@Fabian_Gonzalez_Coto]

No sé si habrá explorado la burbuja, pero de momento, tiendas como biciescapada tienen un 30% de descuento.( Por mi las pueden regalar, Orbea cervino forever!!!!😂😂😂)

[@Miguel-gf7vb]

A ver si revienta .Tanto pagar por una bici , coche o casa ,...

[@Phoskitosconrisketos]

Antes tu cuñao te decía que con el preco de tu bici se compraba una moto. hoy se compraría un ático en el mediterráneo. Ojalá se tuvieran que comer las marcas sus bicis y componentes.

[@BIKINEROS]

Con no comprar, suficiente, que parece a veces que nos quitan el dinero de la cuenta, copón! 🤣

[@elrodriguez6357]

No se trata de eso, copon.....se trata de que se dejen de polleces empresariales y bajen los precios de verdad cojones.....que si fueran logicos la gente se gastaria mas dinero en productos nuevos. Ya tanto engaño no cuela. Que se coman las bicis con pan y ajo

[@CarlosDiezS4nchez]

Tengo una Cube Acid de 2012 con ruedas de 26" y supercontento, ni se me pasa por la cabeza comprarme otra hasta que reviente.

[@elrinconderoller1560]

Las cube de ese año son de lo mejor junto la marca japonesa FUJI, tienes un buenisimo cuadro

[@javiertorre3013]

Buen vídeo Bikineros