JAC E10X, ¡1 año después! Migrando a la electromovilidad

  Рет қаралды 122,606

Hablamos Autos

Hablamos Autos

Күн бұрын

Пікірлер: 376
@dariomerladet2132
@dariomerladet2132 7 ай бұрын
Otro tema importante que jamás abordan es la falta de repuestos que hay en otros modelos de la marca que ya tienen apenas un par de años☝️
@mauriciovaladezbocanegra4289
@mauriciovaladezbocanegra4289 5 ай бұрын
Excelente video. El único que he visto con datos específicos de México.Hay muchos videos españoles pero que si bien nos dan una idea pertenecen a otro contexto. Su vídeo está muy completo y aterrizado en un modelo asequible que puede tener mucho éxito en México. Felicidades muchas gracias por la información!
@chityudhal9464
@chityudhal9464 Жыл бұрын
El mejor video o único video que e visto que explican todo correctamente y todas mis dudas fueron respondidas al 💯. Gracias !!!!!
@javierlezama1094
@javierlezama1094 Жыл бұрын
Excelente información. La verdad no hay inconveniente con las cargas. Y se nota que los vehículos eléctricos chinos son de los mejores del mundo. Gracias por el video!!
@Luchito....1798
@Luchito....1798 3 ай бұрын
Los felicito. Qué buen video, excelentemente explicado por ustedes; usuarios de un e-car. Yo estoy ahorrando para adquirir un e-car, de otra marca, pero con este video y con la información que ofrecen. Más convencido estoy de migrar a la ecomovilidad.🚗 Con un e-car.
@laraserviciosca5983
@laraserviciosca5983 3 ай бұрын
Pronto byd inaugura su fabrica en Brasil todos sus modelos eléctricos híbridos combustión made in Brasil en teoría si hay acuerdo de aranceles con Mercosur deberían ser menos de 15.000 dólares el byd seagul mini
@cuandotubetube
@cuandotubetube Жыл бұрын
Los felicito por su vídeo. Soy maestro y tengo experiencia en el uso de las baterías de lítio y motores eléctricos. Dado que el peso por km de una batería es de 1Kg, propondría una batería más pequeña para su uso en ciudad (50 a 75Km) lo que disminuiría a unos 10 o 15 minutos para una carga completa al ir al super ;) .
@CarlosHernandez-oc5pt
@CarlosHernandez-oc5pt 4 ай бұрын
Amigos Gcs x info. Muy completa, sin duda la mejor de la red al día de hoy. Me gustaría si pudiesen abordar el tema de tener un incidente o un golpe sencillo, por ejemplo con rotura de calavera. ¿Cuál es el tiempo estimado de reparación en agencia?, ya que supe de un caso, donde a un compa le rompieron la calavera delantera y no pudo circular por ¡casi seis meses! (No había refacciones), lo cual es una barbaridad de servicio. post venta. Su auto era electrico, no diré marca, entendemos todas se manejan en el mismo esquema.
@NeodrackoSama
@NeodrackoSama Жыл бұрын
Hola me encanto su video con cifras reales, su enfoque a lo que es en el uso normal para uno, la verdad otros videos de reseñas sobre autos ya parecen comerciales, pero su video es diferente, sigan asi.
@hablamosautos
@hablamosautos 11 ай бұрын
Gracias
@carlosmoreno1004
@carlosmoreno1004 Жыл бұрын
Creo que todavía no es tiempo de los eléctricos, viendo la tabla, pensando en que son 7 años para igualar el costo es mucho, normalmente lo tendrás unos 5 años. Por ejemplo no consideraron el costo extra de instalación, no incluyeron el costo de la fianza del CFE, y sobre todo, saber cuanto tiempo duran las baterías, ya que en el caso de los celulares, estas se degradan y todavía no sabemos bien como les va a ir a los coches. Pienso que los híbridos por el momento son mejor opción, y por cierto, eso de darle la buena cara a esperar 45 minutos la carga está bien cuando vas de paseo, pero no de trabajo y sobre todo cuando tienes otros 6 coches adelante de ti esperando. No sé si sean realmente el futuro, seguramente saldrá una tecnología mejor que no contamine tanto como con el cambio de baterías, pero eso solo el tiempo lo dirá. Felicidades, un excelente video, aunque no esté de acuerdo en varios puntos.
@hablamosautos
@hablamosautos Жыл бұрын
Hola Carlos, gracias por tus comentarios y atinados observaciones. En menos de 3 años el ciclo de amortización económica será menor a cinco años. Las baterías en los autos están demostrando durar mucho más de lo pensado, llegando después de 10 años a pérdidas menores del 20% en capacidad, además de qué se están re utilizando antes de reciclarlas, por lo que no ha habido impacto ambiental alrededor de ellas. Muy pronto habrán baterías de mayor capacidad, más ligeras y más baratas. La infraestructura será mucho mejor en un par de años, por ahora sólo es tiempo de paciencia. Saludos
@fjtj
@fjtj 4 ай бұрын
Papi. Los primeros Tesla que salieron hace más de 10 años siguen sin problemas, solo que no te habíamos avisado. Ya supera ese mito de que las baterías duran 5 años. Los autos a gasolina, híbridos y eléctricos cubren necesidades diferentes. No seas necio en qué un auto debe ser perfecto para todo uso
@Hermenevo
@Hermenevo Жыл бұрын
Estupenda info, gracias Carlos. Y qué gusto ver de nuevo a Lau. ¡Todo el éxito para ustedes!
@jorgehugoaltamirano6933
@jorgehugoaltamirano6933 10 ай бұрын
Hola a todos! El vídeo está bien, muy explicativo ,lo que quiero aportar es la parte que no es el objetivo de la nota y es el apartado de la seguridad : según los test realizados en Europa( Alemania) está puntuado en una escala de 5 puntos con un 0 o sea terriblemente malo. Bueno lo que digo es verificable de modo que lo que deseo es que los potenciales compradores tengan en cuenta la seguridad en este caso malísima. Saludos
@severianocuellar1327
@severianocuellar1327 6 ай бұрын
Tal vez podría servir en pequeños pueblos donde lejanamente alcanzas los 60 km/h y si chocas a baja velocidad no pasa gran cosa , pero para ciudad o carretera se arriesga uno mucho.
@nes7orvazquez893
@nes7orvazquez893 3 ай бұрын
Muchas gracias por el video, me encantó y me anima mucho a inclinarme por la electromovilidad cuánto antes. Sé que E10x es de lo más económico en el mercado y puede ser cuestionado por su origen pero ahí está la evidencia de que no es necesariamente malo y mucho menos desechable como lo presumen los conspiranoicos. Felicidades por su canal y una vez más, gracias por su tiempo y dedicación!
@fernandorobertolozanoherna1418
@fernandorobertolozanoherna1418 11 ай бұрын
Me parece muy bueno el trabajo realizado, necesitamos información completa, como esta, para saber realmente qué tan factible y rentable es cambiarnos a la movilidad eléctrica.
@EfraLpz_33
@EfraLpz_33 Жыл бұрын
Excelente prueba, la verdad muy completa e informativa, aparte de complicada de hacer la enfocaron bien a lo que el publico busca conocer y entender. Muchas felicidades, muy buen trabajo.
@juliorivera-tf7rc
@juliorivera-tf7rc Жыл бұрын
Muy buena reseña sobre la movilidad y lo fácil que es cargar, el problema con este modelo es que tiene 0 estrellas de seguridad, también sería importante que lo mencionarlas las pocas posibilidades de sobrevivir algo así como el viejo Tsuru ya con esa información los clientes tienen un panorama más amplio
@adriancastorcastanedao359
@adriancastorcastanedao359 Жыл бұрын
Son una porquería, son basura esos carros , yo compré uno y no rinden! Se descargan muy facil no o hay donde cargarlos y caros.. No lo vallan a comprar !!!!
@cosmedicbeautyspa
@cosmedicbeautyspa 9 ай бұрын
Nadie te pidió tu opinión. El video es sobre el costo de uso. No sobre la seguridad.
@drjulito1
@drjulito1 8 ай бұрын
Osea que no estas acostumbrado a evaluar todas las Características de un auto ok respetable
@Zergmari-jv4bh
@Zergmari-jv4bh 5 ай бұрын
Dentro de unos años será un negociaso poner cargadores con multiples entradas en los estacionamientos. Aquí no sé hasta que punto sea bueno que te estaciones en un cargador BMW, sin embargo en algún momento habrá muchisima competencia entre los autos electricos hasta encontrar un estandar. Hablando.. hay una bronquisima con las electrolineras de las cuales Tesla está pidiendo a Mexico estandarizar las conexiones-considero que JAC, BYD y todas esas marcas tienen que ver por el futuro de sus coches y también marcar su teorritorio poniendo cargadores exclusivos de sus marcas. No estoy en contra de los chinos... pero que le inviertan bien a Mexico que crescan con una infraestructura fregona y no se esté colgando de otras. (no salgan a defender a los chinos), el punto de mi comentario es que si van a ofrecer coches a un menor precio también inviertan en esa infraestructura para que no sea una inversión efimera y nos dejen el pedo que suciedió con los famosos FAW
@omarmorales7947
@omarmorales7947 7 ай бұрын
No los conocía y estuve a punto de quitar el video cuando escuche el acento de la chica pensando que era un video para otro pais de LATAM jajaja son muy buenos en su formato felicidades soy nuevo suscriptor.
@JoseAntonioCorza
@JoseAntonioCorza 3 ай бұрын
Definitivamente es el futuro del automóvil. Teniendo en cuenta el costo de los combustibles el auto eléctrico es una buena opción. Yo utilizo gas lp y el ahorro es considerable, pero tiene sus bemoles, como el deterioro prematuro del motor y el desabasto en altas horas de la noche
@pkori3004
@pkori3004 Жыл бұрын
Que buen video, analisis completo y numeros reales, muy pocas personas dan esos datos, felicidades!!
@nestorbrand2703
@nestorbrand2703 2 ай бұрын
Que video mas enriquecedor!! Mucho trabajo pero vale la pena mil gracias
@mariomedina
@mariomedina 5 ай бұрын
Con 2 paneles de 550w se producirían 160kwh al bimestre, lo que es más de lo que se gastan, y esos paneles tendrían un costo de unos 22000 pesos con una vida útil de 25 años
@David-uu8mf
@David-uu8mf 5 ай бұрын
Bueno, 22000 pesos si contratas a una empresa para que te haga todo el proceso, pero si compras los panele por tu cuenta, y contratas un electrico certificado puedes ahorrar mucho en verdad.
@rolandomr7872
@rolandomr7872 Ай бұрын
Excelente video. Lo acabo de encontrar. En un principio por su acento pensé que era para otro país pero luego me di cuenta que era para mi México. Me gustó mucho la dinámica de ustedes, lo naturales y confiados, hasta hacen convencen de comprarse un vehículo eléctrico. Pero tengo unas preguntas. 1.¿Qué hay con el uso del aire acondicionado y el rendimiento de las baterías? vivo en el puerto de Veracruz y aquí es absolutamente indispensable el aire acondicionado. 2 También he encontrado por ahí que las altas temperaturas (otra vez el puerto de Veracruz) afecta seriamente el rendimiento y tiempo de vida de las baterías. 3. En tabla comparativa que presentan a los 17.13 no figura el costo del seguro del auto y supongo que debe ser más elevado para el eléctrico que para el de combustión. Excelente trabajo de ustedes y gracias
@T3LF
@T3LF Жыл бұрын
El costo por km de $0.46 y el valor x 1000 km no cuadran deberían ser $460 y le ponen $236, como que no cuadra, o entendí mal???
@cesarespinosa5412
@cesarespinosa5412 Жыл бұрын
Me gusto mucho este video con respecto a la explicacion detallada de la forma de convivencia y migracion al sistema electrico pero tengo una duda con respecto al tiempo de vida de las baterias y el costo de las mismas
@juancarlosaguilarruiz4644
@juancarlosaguilarruiz4644 5 ай бұрын
Les falto comentar si hay costo por cargarlos en los lugares públicos o si la CFE te cobra extra si te cambias de domicilio por alguna causa
@silveriomendezruvalcaba1563
@silveriomendezruvalcaba1563 8 ай бұрын
Súper útil su video.
@benjicorr
@benjicorr Жыл бұрын
Excelente análisis del consumo del e10x. Muchas gracias por el video, sirve mucho para tomar una decisión a compra.
@valentinfuzzi7148
@valentinfuzzi7148 Жыл бұрын
Precio del auto???? Cuanto es la vida util de las baterías?? Que precio es el recambio de las mismas???
@betomoreno3793
@betomoreno3793 11 ай бұрын
Muy buena información, hubiera sido bueno que pusieran las distancias por bimestre... ya que como bien dijeron no es constante el recorrido mensual...
@hablamosautos
@hablamosautos 11 ай бұрын
Gracias por la recomendación, lo tomaremos en cuenta
@cesaralonsog259
@cesaralonsog259 Жыл бұрын
Yo los quiero felicitar y agradecer por el vídeo, ambos se expresan muy bien, el muchacho a veces quiere hablar muy rápido, pero lo hacen muy bien. Saludos desde Tizayuca Hidalgo, México
@hectormuro3822
@hectormuro3822 Жыл бұрын
Los felicito, buen video,. Creo que cómo otra persona comento está el tema de las pilas, pero también les hace falta incluir el tema de ahorros en costo de verificación y la molestia de tener que descansar el auto en caso de contingencia Saludos.
@user-jy1lc4tb9q
@user-jy1lc4tb9q 9 ай бұрын
Muy linda la modelo ❤
@gustavoorozco9295
@gustavoorozco9295 4 ай бұрын
Me inclinó a la competencia que se pueden cargar al contacto doméstico. ByD Dolfin.
@yamifonseca2993
@yamifonseca2993 6 ай бұрын
Ya vi el precio, con eso mejor me agarro un Prius.😊
@tomaszuniga4140
@tomaszuniga4140 5 ай бұрын
Todo muy bonito... pero falto cual es la vida útil de la pila ... en AÑOS x que si se la debo cambiar cada 4 o 5 ños... es bueno saver el costo de las baterias ... o saber su garantia... laa pilas deven de ir de un tercio de el valor de el choche a un 50 % asi que no le veo el ahorro por ningun lado... amenos que la gasolina algun dia sea impagable
@David-uu8mf
@David-uu8mf 5 ай бұрын
No, no tienes que cambiarla cada 4 o 5 años, ya deja esos mitos.
@fjtj
@fjtj 4 ай бұрын
​@@David-uu8mfes de los que va a las agencias a preguntar por el costo de un motor nuevo...jajaja.
@EduardoFlores-us1qh
@EduardoFlores-us1qh Жыл бұрын
Hola, excelente video explicando cómo es la transición a la movilidad electrica en México, porque videos de otros paises hay muchos, incluyendo Centro y Sudamérica, pero de México hay muy poca información. El mejor que he visto. No encuentro la liga del video del viaje de 4,000 kms en vehículo eléctrico que comentas en el minuto 13:54 , ojalá lo puedan proporcionar. Muchas felicidades, saludos.
@hablamosautos
@hablamosautos Жыл бұрын
Muchas gracias por tus comentarios, te dejamos la liga del video. Saludos kzbin.info/www/bejne/gpeViZ2caaiclZo
@JorgeOrtiz-zl8jo
@JorgeOrtiz-zl8jo 7 ай бұрын
Buenos días, yo estoy pensando en adquirir un vehiculo electrico, me encanto la explicacion
@ConsueloLaModerna-zm5dl
@ConsueloLaModerna-zm5dl 5 ай бұрын
Excelente video sigo a muchos que suben contenido automotriz y este ha sido el más interesante. Si pudieran hacer un update con los nuevos precios de la oferta actual sería genial
@user-oq4fq7pr3w
@user-oq4fq7pr3w Жыл бұрын
También reduce el gasto de verificación, y exención de tenencia además que la afinación de motor cambió de aceite, filtros
@JoseAntonioCorza
@JoseAntonioCorza 3 ай бұрын
Momentáneamente, porque el gobierno le piensa por dónde compensar lo que te estás ahorrando. Ahora hay que pensar que las baterías no son eternas y el día que las tengas que cambiar tal vez te convenga más comprar otro auto
@CGPRacing
@CGPRacing Жыл бұрын
Wooooooaaaaaaooooo excelente video y primero que veo con esta explicacion tan detallada, mucha gente va criticar el auto que manejan pero son las que andan en camion, saludos
@sergiocoria9905
@sergiocoria9905 3 ай бұрын
Lo que sucede es que los de a camión ni les llama la atención de tener uno a gasolina ni de segunda mano, este vídeo es para quien le gusta como si van a ahorrar y ganarle a lo más que uno tiene en su vida diaria, hacer presupuestos y ver cómo gastar menos, nadie habla de que se contamina cada día más, solo veamos cómo está el aire en CDMX desde hace años!, hay mucha gente que padece de enfermedades respiratorias, y puede ser que eso sea un motivo en el futuro para prohibir autos de combustion, vivimos mejor sin smog? Y si no hubiera smog como en las playas?, pero vives en ciudad, estaría bien verdad, pues esto no lo ve la gente, aunque cueste más eso, O no?, conclusión es cuestión de educación ambiental.
@PetterXC
@PetterXC 3 ай бұрын
Mejor hubieran dicho cuantos kilómetros manejaron por bimestre y cuantos Kwh consumieron y cuantos costó ese bimestre
@juanjesusgeronimoEnrique-gn6si
@juanjesusgeronimoEnrique-gn6si 9 ай бұрын
Simplemente excelente análisis....muchas felicidades
@adanmartinosoriomar7727
@adanmartinosoriomar7727 Жыл бұрын
Muchas felicidades por su análisis, en casa tenemos un e10x y te recomiendo consideres instalar paneles solares así tu costo bimestral de energía eléctrica se va a solo el costo minimo - $70 pesos - aprox., Saludos!!!😊
@larevo1
@larevo1 11 ай бұрын
Cuantas celdas tiene para lograr transportarse
@josed4110
@josed4110 8 ай бұрын
Ustedes dicen que al año 7 es cuando apenas comienzan a verse las ventajas del auto eléctrico . (Mucho cálculo y stress) Pero se han puesto a pensar cual es la depreciación de ese auto si lo quieren vender ❓. Pienso que uno de gasolina no se va a depreciar tanto . En fin el tiempo lo dirá. Muy bueno su video
@gerardocastillo9309
@gerardocastillo9309 5 ай бұрын
Y añade que probablemente para ese tiempo (7 años) ya sea necesario el cambio de la batería, un costo mayor.
@josed4110
@josed4110 5 ай бұрын
@@gerardocastillo9309 Así es , es muy riesgoso por el momento comprar un auto eléctrico
@noraconejo4950
@noraconejo4950 10 ай бұрын
Lástima que no respondieron ninguna de las dudas, que a veces, son las dudas de muchos.
@Alexpider
@Alexpider 7 ай бұрын
Primero los felicito por el video, la explicacion y la dinamica buena, por segundo creo que su tabla le falta un gasto que aun no saben cuando ocurrirá pero es que falle la bateria y cuanto les va a costar? , se tiene que tomar en cuenta ya que en 10 años al menos 1 vez tendrán que reemplazar las pilas, adicional a esto , conforme pase el tiempo la pila del auto retenerá menos carga lo cual los obligará a cargarla mas seguido lo que incrementará su costo, el costo actual bajo de recarga ya se estimo que no se quedará así, ley de la oferta vs demanda, cuando digamos en 5 años se haya movido el 30% de la poblacion vehicular a autos electricos, ¿Con que creen que van a generar esa energia?, ¿Tienen una idea de cuanto afecta al planeta manufacturar/fabricar una pila de auto electrico? , hay muchos pros pero creo que hay mas contras , ya ni hablemos de los residuos de las baterias , ¿Que van a hacer con ellos?
@juanguerrero1933
@juanguerrero1933 11 ай бұрын
Hola, buen video sigan haciendo mas como este y no se si contemplaron que te olvidas de las molestas verificaciones cada 6 meses y algunos insentivos
@dariomerladet2132
@dariomerladet2132 7 ай бұрын
Y en clima frío en cuanto se reduce su autonomía???
@raulsanchez-9640
@raulsanchez-9640 Жыл бұрын
Creo que en el análisis del auto y el análisis de la tabla faltaron puntos, unos más importantes que otros. No mencionaron el número de estrellas en el cash test, según yo es de 0 estrellas, eso es demasiado importante. En la tabla no mencionaste que en unos 5 años (depende el uso) se debería de cambiar la batería y eso es demasiado costoso, la tabla es por 10 años, el precio de la batería, no te saldría ese costo de tu tabla. Algo menos importante, es el seguro, desconozco que tan costoso sea.
@kmysamaXX
@kmysamaXX Жыл бұрын
No sé cambian en 5 años, eso talvez en 10, van a seguir funcionando sin problemas, con menos rango, un 5 o 10% menos después de 10 años...en los que ya ahorraste bastante en gasolina. 4000 pesos de gas al mes, por 10 años, sin contar el incremento en el costo de batería....y luego en 10 años van a costar menos... Cada cuando cambias de smartphone? Pues lo mismo, no vas a tener el auto ni 5 años.
@nestorhernandez6722
@nestorhernandez6722 Жыл бұрын
el manual dice que la batería se cargará al 80% en 8 años. En 10 años se abran inventado unas mejores y esperemos sean compatibles con el carro. Cuanto a cambiado en tecnología tu cel o tu computadora? Como quiera la tiras y ya pero el carro jejeje está difícil. Por otro lado a grosso modo. Si gastas 4mil pesos mensuales en gasolina serían creo 48mil al año y 210mil en 5 años. Entonces si el carro de gas cuesta 250mil y el eléctrico 450mil en 5 años gastas lo mismo $$$ en uno de gas que en un eléctrico. A partir de ahí comienza el ahorro. Es un cálculo rápido que te lleva a que solo quien gasta mucha gas se ahorra quien solo lo usa poco digamos 1mil pesos al mes a partir de 20 años empieza a ahorrar que loco no jejejeje Saludos.
@manolnova
@manolnova 8 ай бұрын
excelente Video. Acabo de adquirir un BYD Yuan, creo qu eesa marca va a pegar mucho por la relación calidad precio. Saludos
@ahorasi64
@ahorasi64 Жыл бұрын
Wooooow, está de lujo.
@wardarkwolf
@wardarkwolf 9 ай бұрын
Excelente video, gracias por el tiempo dedicado a ello
@helc39
@helc39 10 ай бұрын
Faltó mencionar las pruebas realizadas por la LatinNcap, pues en cuanto a seguridad, no solamente importan los airbag, asistencias automáticas y demás, las seguridad para los pasajeros en el momento de una colisión, es más relevante. Puede que el auto sea amigable con el medio ambiente, pero ¿lo es también con los pasajeros?
@tonyaguilar5871
@tonyaguilar5871 8 ай бұрын
Cuando llevas prisa te aguantas pues tienes qué esperar a que cargué creo que les ase falta mucho
@lelouchvibritannia7992
@lelouchvibritannia7992 5 ай бұрын
me sorprende que el adaptador o conector no tenga mas que un bloqueo de boton y no de llave para que no se lo roben o como funciona ?
@carlosmoreno1004
@carlosmoreno1004 4 ай бұрын
Tengo amigos que les ha bajado el kilometraje al paso del tiempo, ya vendrán baterías más eficientes, por el momento todavía les falta desarrollo, para mí los híbridos no enchufables son la respuesta, y acabo de manejar la Lexus UX por 2 semanas y me pareció excelente, 19 km por litro en ciudad
@og1056
@og1056 5 ай бұрын
😅 no entendí algunos datos pero, tengo una moto y recorro 250 km a la semana y gasto aproximadamente 1000 pesos al mes y me da la impresión de que incluso es factible en gastos ése modelo, omitiendo gastos de mantenimiento, tenencia, etc. gracias por compartir
@williancruz8851
@williancruz8851 5 ай бұрын
16:45 A lo que vamos 👍
@kmysamaXX
@kmysamaXX Жыл бұрын
Cuando sales a carretera? Fácil, sacas el auto de gasolina y te mueves sin tener que preocuparte de si te alcanza o no el rango de batería. Para viajes al trabajo, al súper, andar en ciudad son adecuados ...siempre que tengas casa propia (instalar en condominio es una lata, según como sean tus vecinos...a veces ni para la basura se pueden apoyar). Bonitos juguetes, pero aún no me convencen en su totalidad, aunque para quien le sobra dinero y tiene para comprar un segundo auto, es buena opción para ahorrar en el 2do vehículo
@kmysamaXX
@kmysamaXX Жыл бұрын
PD: esos recibos de luz tampoco me convencen, si son mucho menos gasto que de gasolina pero de todas formas jaja esperaba que fuera mucho menos.
@jesusvilla9866
@jesusvilla9866 10 ай бұрын
Me parece extraño que en uno de los recibos muestran que consumieron poco menos de 100 kwh de energía en un bimestre!!!... teniendo en cuenta que la batería de ese coche es de 30 kwh ¿significa que solo lo cargaron unas tres veces en dos meses?... al parecer no usan mucho el coche. Yo tengo el eléctrico SEV e-wan cross y uso un aproximado de 5 kwh al día, o sea, unos 150 kwh por mes (300 kwh por bimestre). Afortunadamente, puse dos paneles solares (que me generan unos 300 kwh por bimestre), me interconecté con la CFE, y el consumo energético del coche me sale gratis.
@daniel-avendano
@daniel-avendano 5 ай бұрын
Si no es indiscreción, cuánto invertiste en tu sistema de paneles solares?
@jesusvilla9866
@jesusvilla9866 5 ай бұрын
@@daniel-avendano Solo 15 mil, dos paneles que me generan como 180 kwh por mes, que me sirven para unas seis cargas completas de una batería de 30 kwh, que es la del e-wan Cross.
@daniel-avendano
@daniel-avendano 5 ай бұрын
@@jesusvilla9866 muchas gracias por la información saludos
@JessSanj
@JessSanj 4 ай бұрын
creo que les hizo falta tomar en cuenta la depreciación y/o desgaste de la batería, ya que después de 5 años se debe de cambiar y el costo de las batería NO ES MUY ECONOMICO que digamos, aprox unos 180 mil(MX), es donde se dan cuenta que el ahorro que tuvieron en gasolina lo deben desembolsar para cambiar la batería y resulta lo mismo que si te hubieras comprado un BMW de 6 cilindros a gasolina
@laraserviciosca5983
@laraserviciosca5983 3 ай бұрын
No se cambia la batería a 5 años
@Beto_sanjuan29
@Beto_sanjuan29 3 ай бұрын
​@@laraserviciosca5983 lo creas o no, tiene desgaste la pila, NO SON ETERNAS, y si batallas con el número de KM que rinde la batería nueva quiero verte con una pila que tiene una capacidad de 60
@cesarosorio5963
@cesarosorio5963 5 ай бұрын
Que buen inicio de video con la bandera de México al fondo. Saludos
@sundr1v3r77
@sundr1v3r77 4 ай бұрын
Viendo tu video entiendo porque la tendencia son los hibridos..
@fernandogutierrez8357
@fernandogutierrez8357 Жыл бұрын
23,000 kms en un año, 365 km por carga y 167 pesos por carga. Nada mal para un auto chino. Nada mal.
Жыл бұрын
Felicidades, muy buen video, unas dudas: Cuanto fue de más en $$ en la instalación del cargador? Fue necesario pagar algún trámite extra para su instalación? tengo entendido que si es casa no hay problema en la instalación pero si es un depto hay que hacer un trámite extra, saludos
@samuu3353
@samuu3353 Жыл бұрын
Gran video….solo tengo una duda, tú instalación del cargador quedo a la intemperie….no hay problema con eso, digo, por las lluvias pues se dejaría cargando por la noche y si está lloviendo saber si eso no podría presentar un problema, gracias y seguiré muy al pendiente de sus próximos videos y ojalá y tengan mejor atención por parte de JAC en la posventa
@Alfa-ir2mh
@Alfa-ir2mh 6 ай бұрын
Me encantó su vídeo! Es bueno saber todas esas cifras y tips informativos sobre las electrolineras! Pero algo que no me quedo claro es cuanto sale en total por instalar el centro de carga en tu hogar! Cfe cuanto cobra y JAC cuánto más? Yo estoy pensando en comprar uno aunque también estoy interesada en un Jimny y veo no hay mucha diferencia en costos... Ustedes que piensan? Saludos y muchas felicidades por todo su ejercicio de pruebas y costos 😊
@LaSurikata-Z02
@LaSurikata-Z02 6 ай бұрын
Lo que nunca he sabido es, Los cargadores que hay en los supermercados o plazas comerciales son gratis? ¿O se pagan por el tiempo de recarga?
@corleonedykaprio956
@corleonedykaprio956 5 ай бұрын
te cobran obio pero no es comparable con el costo de gasolina acilan entre 50 y 100 pesos por carga
@gewerh43
@gewerh43 2 ай бұрын
Y cuál es la vida útil de la batería? 5, 10, 15 años? Y luego, cuando se tenga que cambiar, cuánto cuesta la batería?
@esperanzakasuskygarcia6763
@esperanzakasuskygarcia6763 4 ай бұрын
Hola, excelente video, tengo una semana con mi auto eléctrico JAC, pero me esta costando trabajar cargarlo, me podrían decir ayudar a saber en donde hay cargadores eléctricos en la CDMX GRACIAS
@JesusLopez-rr4vg
@JesusLopez-rr4vg 10 ай бұрын
Perfecto video nuevo subscriptor
@snake08081991
@snake08081991 Жыл бұрын
Excelente video que muestra el costo real de tener el auto eléctrico más barato de México. Pero esa es la cuestión, los autos eléctricos son muchísimo más caro que un auto "normal", y ya el beneficio de no pagar tanta gasolina se va en el desembolso inicial del auto. Además que no se considera, el desgaste de la batería ni el reemplazo de la misma después de 5 o 10 años. Al final un auto eléctrico es como un celular, es un auto desechable si la batería no sirve. ¿Eso soluciona el problema del medio ambiente? Ahorita expertos dicen que no. Solo el futuro nos lo dirá.
@luisruiz9770
@luisruiz9770 6 ай бұрын
Lo que me deja con pendiente, refacciónes... amortiguadores ejemplo ese año que cambiaron de piezas de desgaste? Digamos que en el viaje carretera no hay electro linera, falto mencionar digamos que de 25% a 80% de carga con el cargador de emergencia realmente cuanto carga, por que a los pueblos o cd que me muevo entre punto y punto de entre 250 y 400km no hay esas estaciones de carga y precisamente por eso no he comprado auto eléctrico pequeño para probar.
@qccanales8610
@qccanales8610 4 ай бұрын
si lo cargas en el estacionamiento de tu trabajo, por ejemplo en mi caso, la carga es GRATIS! salvo el costo del boleto de estacionamiento... o si tienes un walmart a una cuadra de tu casa! jeje
@agustinnevarez9893
@agustinnevarez9893 5 ай бұрын
Según lo que veo en el video el carro tiene casi los 8 mil kilómetros en un año, lo que me indica que lo usan muy poco es decir que es más un carro de uso urbano, por lo tanto su beneficio radica más que en CDMX se puede usar todos los dias para ir al trabajo o de compras, para uso de carretera definitivamente no es una opción todavía.
@ivgval
@ivgval Жыл бұрын
Tengo aparatos de batería, la mayorías de esos aparatos cuando la batería falla, sale demasiado caro, en ocasiones es mas barato comprar otro que cambiar la batería, seria bueno saber cuanto duran las baterías, porque puedo apostar que a la larga es mucho mas caro un eléctrico porque hablamos de motor y de un banco de baterías que estoy seguro son carísimas, no siento que sea redituable en estos momentos.
@luisangelrosas5606
@luisangelrosas5606 5 ай бұрын
¿Cuál es el valor de re-venta?. También se debe tomar en consideración ese factor debido a que en promedio se cambia un automóvil cada 4 años.
@fjtj
@fjtj 4 ай бұрын
Enserio? Y por qué tanta necedad de saber el costo del cambio de baterías si ni siquiera van a conservar el auto más de 4 años?
@AlexReyTheBest
@AlexReyTheBest 8 ай бұрын
Buena reseña, felicitaciones!, ahora lo recomiendan para aplicaciónes?, mas aya del rendimiento que obviamente es mayor el ahorro indiscutiblemente por ser eléctrico, sino por la otra parte o la otra cara de la moneda, me refiero a que tan confiable es para la carrilla diaria de mas o menos 200 km diarios, temas de refacciones ya que estamos expuestos a los contantes siniestros, servicios de mantenimiento, y temas fe garantía, si la hacen válida en tiempo y forma sin excusas y trabas como en Mazda, entre otros factores mas aplicables?, saludos!!!.
@luisalvarez9598
@luisalvarez9598 Жыл бұрын
Jajajaja me aparece este vídeo en sugerencias y abajo de este aparece otro video de cero estrellas de seguridad en el latin ncap con exactamente ese coche
@gamadrummer
@gamadrummer 4 ай бұрын
Agregaría la depreciación de cada tipo de auto para ver que tanto impacta el costo.
@nestorhernandez6722
@nestorhernandez6722 Жыл бұрын
hola buen video se nota su emoción :). veo que esta muy orientado a la economía. y en ese aspecto especifico yo creo que no es para todos ya que para que sea costeable requieres meterle todos los km que sea posible. para que se justifique el precio. para alguien que digamos carga la batería uno o dos veces por semana no es costeable. por ejemplo tu que en si tienes planeado quedar tablas con uno de gas a los 6 años y la pila a los 8 años ya carga solo el 80% eso te da que tienes menos autonomía, y para venderlo dado que la mitad del costo del carro es la batería cuanto podrá valer en ese momento. por otro lado la tecnología esta caminando rápido y aunque este se anuncie como el mas barato de México los competidores no se quedan atrás y sacan su propias versiones. algo importante también en poner en el calculo de la tabla es los intereses un crédito de 450mil a 250mil a menos que lo compres de contado claro. creo que están bien arrendados a 4 años y luego te desases de ellos siempre y cuando te muevas mucho. buenos videos saludos.
@hablamosautos
@hablamosautos Жыл бұрын
Buen análisis. Saludos
@kmysamaXX
@kmysamaXX Жыл бұрын
El detalle es que NUNCA debes comprar un auto a crédito, a menos que sea un capricho y se te quemen la habas por tenerlo...
@nestorhernandez6722
@nestorhernandez6722 Жыл бұрын
@@kmysamaXX es que no es usado. Aunque depende de la visión. Haber si me explico a grandes rasgos. Opción 1 tienes 450mil pesos en la mano y te compras el carro y cuando sales de la agencia automáticamente perdiste 20% del valor, y solo deduces 250mil por ser eléctrico si fuera de gasolina serían 175mil pesos maximo total en 4 años ósea 25% anual. Los restantes 200 son de tu bolsa no se pueden deducir. Opción 2 tienes 450mil pesos en la mano te gastas 100mil pesos en el carro arrendado a 4 años y te quedan 350mil pesos para hacerlos productivos en el negocio $$$ además 100% deducibles de impuestos tanto 450mil del carro como los intereses igual 25% anual. Por eso es buena la opción 2 y Por eso en negocios se usa arrendamiento para aviones, maquinaria, etc etc Gracias x comentar saludos Depende pues de la visión de negocios y de lo productivo que quieres que sea tu dinero.
@alejandragarza3458
@alejandragarza3458 3 ай бұрын
Me compre uno, quisiera saber si siguen recomendandolo, ya que veo mucho que mucha gente de queja de la marca :(
@omarq.9872
@omarq.9872 4 ай бұрын
muchas gracias por el video, ¿podrían decir cuál es la empresa que contrataron para instalar su electrolinera? Gracias
@ignaciogps
@ignaciogps 8 ай бұрын
La movilidad eléctrica se va a limitar a autos de ciudad. Va a tener éxito en países con gran infraestructura de transporte público de distancia como Europa, Japón, China. El coche para la ciudad. El tren para distancias. El tiempo de carga es la gran limitación para los eléctricos.
@Daim0ns
@Daim0ns Жыл бұрын
Me gustó ese carrito
@Vertebradox
@Vertebradox 5 ай бұрын
La tabla de costos prácticamente demuestra que un auto eléctrico vs gasolina, sigue siendo más caro hasta los 7 años. El primer cuestionamiento al eléctrico es si realmente presenta una ventaja después de los 7 años, ya que es probable que la batería del auto eléctrico, no alcance a durar más de 10 años, y el reemplazo sería muy caro. Por otra parte, el auto a gasolina, posiblemente tendría una vida de hasta 15 años con el mantenimiento estándar y quizá apartir de los 10 años tendrían que considerarse algunos cambios importantes en la motorización, pero estos no serían tan caros como la batería del eléctrico, si esa tabla la hicieran a 10 o 15 años, probablemente ganaría por goleada el auto a gasolina con menores costes. Aquí el problema se presenta porque la movilidad eléctrica, sigue sin ser una alternativa viable a la gasolina en cuanto a costes y mantenimiento a .uy largo plazo. No por algo el mayor fabricante de autos en el mundo, Toyota sigue dudando de electrificar al 100% toda su gama de autos, es más, siguen apostando por la hibridación mucha antes que la electrificación. 🤔
@apparatusmio
@apparatusmio 10 ай бұрын
Interesante, pero faltó saber cuál es el costo por kilómetro recorrido, para ser más clara la comparación con uno de gasolina
@corleonedykaprio956
@corleonedykaprio956 5 ай бұрын
si lo cargas diario serian como 450 pesos mexicanos o 25 dolares por semana
@mauricio1ero
@mauricio1ero 5 ай бұрын
hubiera estado genial que cotejaras cada recibo con el kilometraje recorrido
@jesuscarreon4493
@jesuscarreon4493 Жыл бұрын
Hola, felicidades por su vídeo, los datos muy interesantes y a considerar. Que tal se comporta en carretera y principalmente de México a Cuernavaca y de regreso. Gracias
@MiguelAngelMartinezCarrillo
@MiguelAngelMartinezCarrillo 9 ай бұрын
Si estoy de acuerdo que un auto eléctrico sale más barato que el de la gasolina porque aparte de la cargas tienes que tener en cuenta que tienes más gastos en uno de gasolina que un eléctrico y si en tu casa pones energía solar sale regalado( gratis) porque eso gastos se recuperan antes de un año porque tienes muchos beneficio económicos en los gastos que haces cuando ases el traspaso de gasolina a lo eléctrico yo creo que yo me pasaria100 beses a lo eléctrico y para mí Miguel Ángel Martínez Carrillo no es caro hacerlo porque no se perderá nada del dinero que inviertes porque para mí es una inversión recuperable a plazo corto solo es sacrificar un poco del miedo que muchas personas tienen por mucha comentarios que las mismas agencias de autos y las personas que tienen miedo que se termine el negocio de la gasolineras y no siento porque ese producto no desaparecerá porque ay muchas cosas que necesita ese producto bueno amigos yo estoy convenido que nos pasemos a lo eléctrico cien por ciento saludos amigos.
@lacostesurdj1390
@lacostesurdj1390 4 ай бұрын
En base a sus datos puedo ver que los costos de ambos coches igualan al año 7, y mayoría de la gente que compra autos de agencia los cambia a los 5 años, si es así perderíamos con un auto eléctrico
@78heidern
@78heidern Жыл бұрын
si se empieza ,a amortizar el auto hasta el séptimo año , habrá que ver ya la reposición de las baterías ya que tengo entendido que duran alrededor de 8 años, y además no son baratas ya que de hecho es la mayor parte del costo de un eléctrico y el segundo problema será cuando empiecen a cobrar mas en la energía eléctrica ya que no creo que siga como preferencial la tarifa si mas autos son eléctricos
@danyrojas1265
@danyrojas1265 10 ай бұрын
Que dices de las 0 estrellas ⭐️ en prueba de impacto?
@David-uu8mf
@David-uu8mf 5 ай бұрын
Hay otros modelos ahora.
@gerardoalejandrorezavilleg9039
@gerardoalejandrorezavilleg9039 4 ай бұрын
Es contraproducente cargar siempre el auto con el conector adaptable? Me muevo bastante entre ciudades, la mayoria fuera del area metropolitana y quisiera saber si esto es perjudicial para el vehiculo, ya que esta seria mi principal forma de cargar el vehiculo
@RC-cs1ul
@RC-cs1ul 9 ай бұрын
Seguridad de Una sola triste estrella en Laton NCAP y Euro NCAP, un ataúd con ruedas. Sin protección a los ocupantes especialmente si son niños en silla posterior con lesiones mortales de la columna cervical. Seguridad antes que bajo precio
@samnavagarcia152
@samnavagarcia152 4 ай бұрын
Compra un Tesla🤡
@franciscoadame5273
@franciscoadame5273 10 ай бұрын
Muchos comentarios de crítica, e manejado montacargas eléctricos, y nada que ver con montacargas de conbustion interna, son antitaller, las pilas obviamente no las depositariamos en los acuiferos obvio no, acudiriamos a lugares previamente establecidos para dejar estas que ya no estén en su carga eficiente, yo no dudaría en comprar auto eléctrico, si a este cambio de movilidad eléctrica
@ricardotoledopuente6671
@ricardotoledopuente6671 Жыл бұрын
Si la autonomía minima fuera de 500 kms reales aun con tráfico pesado, les aseguro que la mayoría se iba por los eléctricos, claro está, sin que eleven los precios con el argumento del precio de las baterías, sabemos bien que es parte del negocio de la industria automotriz!
@hugoortiz2292
@hugoortiz2292 3 ай бұрын
Porque no dicen cuanto gastaron al año o cuanto cuesta una recarga.
@GermanJmzPro
@GermanJmzPro 3 ай бұрын
Que precio tuvo la instalación del cargador de casa?
@carlossolisburgos6822
@carlossolisburgos6822 5 ай бұрын
👍💯👏👏👏
BYD Dolphin Mini, ¿Un eléctrico para todos?
24:55
Hablamos Autos
Рет қаралды 57 М.
ISSEI & yellow girl 💛
00:33
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 25 МЛН
Мы сделали гигантские сухарики!  #большаяеда
00:44
SEV E-WAN CROSS, ¡el eléctrico más barato de México!
12:31
Hablamos Autos
Рет қаралды 68 М.
REVIEW 30,000 KILÓMETROS DE USO JAC E10X ⚡️
27:54
Ecologíaconmommy
Рет қаралды 7 М.
JAC E10X El Eléctrico Más Barato
19:24
Jose Antonio Pontón
Рет қаралды 473 М.
Renault Kwid Intens 2025 el carro más barato de México $199,900
12:19
SEV E-Wan Cross | El eléctrico más accesible de México
20:30
Pulso Automotor
Рет қаралды 7 М.
¿Cuantos intereses pagas por el NUEVO DOLPHIN MINI ?
8:01
Ламборгини Vs Рэндж Ровер
0:32
Интересные факты
Рет қаралды 1,8 МЛН
ВЕЛОМОТОКРОСС 😯 #Shorts
0:28
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 236 М.
Расход масла на Mercedes-Benz G 63
0:42
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 969 М.