Amigos, recuerden que hicimos este video en abril del 2022, muchos meses antes de la prueba de impacto de LatinNCAP en la que recibió cero estrellas en impacto frontal y lateral. Consideren esa valoración si están pensando comprar un E10x. Por nuestra parte mencionaremos ese dato si es que se tiene antes de grabar los videos. Saludos!
@otromas81942 жыл бұрын
Un consejo, ese "considere esa valoración" que escribe en su aclaración, es una respuesta muy débil. Yo diría a mi público que no lo compraran. El día que los latinoamericanos no auspiciemos este tipo de productos, estas compañías inescrupulosas aprenderán a respetarnos. Lo primero al considerar a un vehículo de motor debe ser LA SEGURIDAD.
@aldomandovani2 жыл бұрын
Los tienes bien puestos mi gabo por eso te quiero y te respeto mucho
@marcotulioanayagarcia55962 жыл бұрын
muy bien hacer ese comentario Gabo, es honesto y ético a la vez, yo vi esa prueba y para colmo el carro fue comprado en mexico en JAC Puebla ( hasta sale el logo de la agencia) y en serio es un crimen que se permita la venta de esos vehículos en mexico con la pésima cultura vial que tenemos y también la irresponsabilidad de muchos padres que les compraran a sus hijos ese carro.
@carlosfreyria1392 жыл бұрын
Considero imprescindible incluir los datos de seguridad antes de grabar los videos por el bien de los consumidores.
@rafaelvalenzuelacardenas26312 жыл бұрын
Muy étiico de parte de tu canal hacer éste comentario estimado Gabo, pienso que no es posible tener todas las pruebas de choque al hacer un test de algún vehículo, de todas maneras creo que es importante hacer notar la falta de seguridad en la gran mayoría de los autos de origen chino, ya sea de marcas chinas o de otras conocidas pero que se fabrican en china, cuando leo los comentarios "yo tengo un chino y no he tenido ningún problema durante "X" kilometros", quizás no sea ése el problema (o es sólo quizás suerte), el problema es cuando tienen un accidente en estos autos...
@sergioelorza8422 жыл бұрын
Considerando la valoración de 0 estrellas que le otorgó LatinNCAP, supongo que con el costo de adquisición incluye un plan funerario.
@angelocaballero47652 жыл бұрын
El plan funerario viene por separado y lo mas seguro es que te entierren con el mismo auto 🤣
@fernadomunoz4762 жыл бұрын
0 EUROCAP , la seguridad no parece ser un parámetro a tener en cuenta en Hispanoamérica?
@MAN84VNZLA2 жыл бұрын
jejeje casualmente estaba viendo el crash test de este vehiculo
@alexanderc5239 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5I
@alexanderc5239 Жыл бұрын
@@fernadomunoz476 0 en LATIN NCAP
@galletinomusic2 жыл бұрын
Viene con servicio de Ataud, velatorio y sepultura de regalo?
@angelzurita14382 жыл бұрын
Estaría genial que empieces a mencionar en tus videos el tema de las estrellas que tienen en NCAP
@angelcruz06862 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5I
@gerlunatorres2 жыл бұрын
cero estrellas en impacto frontal a 64 Km/h
@aaaenergiaypotencia99952 жыл бұрын
Aquí tienes la aterradora respuesta: kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5I
@estebancordero51712 жыл бұрын
En este coche si chocas a poco más de 60km x hora estás muerto .....es aterrador cuando te pones a pensar en lo lento que va el coche justo a esa velocidad ...60km x hora
@eduardotapiahernandez17322 жыл бұрын
Los billetes verdes que le pagan los chinos , por hablar bien de su shit no se lo permite. Solo habla maravillas de ese ataúd con ruedas
@020zz0202 жыл бұрын
Busquen el video d la prueba d choque, el auto se hizo papilla!! Asusta solo d verlo 💀 Gracias Gabo x hacer los videos tan entretenidos 😋
@odetramirez Жыл бұрын
Ok
@jesusmata9195 ай бұрын
comprarte un tren
@gabrielbarrios70632 жыл бұрын
Me gusta el formato de video de ahora, porque antes parecían que solo quería que terminara el video lo más rápido posible, ahora si parece una buena combinación entre el nuevo formato de videos y la esencia de AutoDinámico. Y si concuerdo que le falta muchas cosas pero la principal es el puerto de carga.
@larita97152 жыл бұрын
Le han de haber dicho a Gabo que cambiara su actitud ante la cámara, opino que ese mes y pico que no hubo videos tal vez le sirvió para despejarse
@andres20ww2 жыл бұрын
Esa sensación ahora sólo la tenemos cuando los videos los hace alonso 🤣🤣🤣😴😴😴
@franciscojavierfuentes94842 жыл бұрын
Así es la fama... Ya no podía grabar en las calles. No es malo, ni critica pero pasa
@alejandromoranrojas82582 жыл бұрын
400 mil pesos por esa mugre ?? 🤣🤣🤣🤣
@vicaguilar35742 жыл бұрын
Yo lo veo igual que hace 3 años
@ignaciomanchado2 жыл бұрын
21.000 dólares sigue siendo un número elevado, pero para alguien que usa el auto todos los días para ir al trabajo o solo moverse por la ciudad es una buena opción y supongo que entre lo que ahorras en combustible y mantenimiento se amortiza. Será cuestión de hacer muchos kilómetros.
@inmortal1312 жыл бұрын
estoy contigo facil puedes conseguir una crv 2019 o rv4 usada con 50k millas o mas ya depende el us por menos de 20k.
@felinoaaron8462 жыл бұрын
Un BMW eléctrico 18 mil millas 2019x 25 mil dólares, ese caro con cara de kia pero cuerpo de spark no es ni para 50 mil pesos, solamente un loco compraría esa porquería, ( la referencia del bmw es de Mountain view bmw) pueden checar
@huashor.p.93042 жыл бұрын
@Ignacio Manchado considero que no se compensa la diferencia (según sea contra que vehículo lo compartas), A manera de ejemplo Ignis top cvt 315 mil, Jac 438, diferencia de 123mil... Considerando que el 1o dicen que tiene un excelente rendimiento de gasolina, es factible que para compensar ese diferencial, se necesitarían 7 años (20mil km anuales).
@theblukatlife2 жыл бұрын
Ya vieron el Hongguan Mini Ev ese cuesta alrededor de $4,500 dolares y es el mas vendido de China
@huashor.p.93042 жыл бұрын
@@theblukatlife estaría excelente, pero dudo que tenga (para 🇲🇽) lo mínimo de seguridad. Asumiendo que sí lo tiene, en 🇲🇽 fácil te lo dejarían en $250mil.
@arpliego2 жыл бұрын
CERO estrellas en pruebas de seguridad latinNcap, es una pena que no se hable de este aspecto tan importante
@020zz0202 жыл бұрын
El video se filmó antes d la prueba, lo especifican en el primer comentario
@ferreteriaelleon83342 жыл бұрын
hace dos años que compre mi forte y tus videos me fueron de mucha utilidad para tomar la que creo yo fue la mejor decision dentro del segmento, pero ese carrito ya se va, ahora busco reviews de pickups full size y hay pocas reviews de trocas mexicanas, deberías de echarle un ojo a ese segmento, y dejar tantito de lado los "carritos de ciudad", no todos vivimos en el tráfico de CDMX, saludos
@marianoedmundomartinezmart93122 жыл бұрын
Gracias Gabina, Nuevamente muy interesante, bien puestos los pies sobre la tierra y con un buen ingrediente Propositivo. Excelente trabajo. Posdata Soy un Profesionista de 57 años, una Familia con 3 autos (híbridos) con tus propuestas (6 bolsas de aire, freno regenerativo, cargador estándar) sí lo compraría.
@marianoedmundomartinezmart93122 жыл бұрын
Gabo (disculpa)
@overseerx6662 жыл бұрын
Buen video, un gusto ver autodinanico en su nueva etapa. En cuanto al carro, por ese precio me quedo con el Prius, tecnología probada, competente en carretera y más espacio. Igual no es para todos, pero tendrá su nicho
@samycharaf33712 жыл бұрын
Por favor por supuesto que si no hay comparación gracias
@leonelportocarrero39932 жыл бұрын
@@samycharaf3371 el prius es un carro feo es basura, para eso me compro el corolla hybrid
@kevinyanezzz2 жыл бұрын
@@leonelportocarrero3993 Sigue siendo bueno el prius
@eliaesqueda7118 Жыл бұрын
@@samycharaf3371 cuánto cuesta
@fernandomtz59002 жыл бұрын
Cuando dicen "auto económico" me imagino 300 mil pesos. Más de 400 mil ya no lo veo muy económico que digamos
@Josegonzalezz062 жыл бұрын
Para ser eléctrico si y mucho
@indetok55242 жыл бұрын
@@Josegonzalezz06 Para competir en precio con un Mazda 3. No es tan barato por mas gasolina que te ahorre.
@taelopez19522 жыл бұрын
económico deberia costra 50,000 una 💩 china, que en su fabricación contamina mas que un auto de verdad, y su recarga
@benjiramos092 жыл бұрын
Para ser chino 438 mil pesos no es económico
@taelopez19522 жыл бұрын
@@benjiramos09 pues no, su precio debería ser de 80,000 máximo pues es una micro 💩 china. y las fallas que van a tener
@dubalino12 жыл бұрын
En el 13:35 un clásico super perro. Mustang descapotable. Y la reseña de un coche eléctrico. Gran video.
@marcofranco6974 Жыл бұрын
Ya era hora de un auto con doble estrella de autodinamico 🎉
@aldobenjamindeanda68862 жыл бұрын
Excelente reseña. Eres muy objetivo con lo bueno y malo de cada carro. Temo bastante acerca del tiempo de vida de las baterías y del costo de un seguro de auto de estas características.
@hellvengtfo2 жыл бұрын
Lo de menos es el seguro, este coche tiene 0 estrellas en seguridad. Chocas y te mueres.
@alexsepulveda20042 жыл бұрын
otra cuestion en cuanto a que no se venden mucho los electricos es cuando vives en conjuntos de departamentos! pues donde lo cargas? En mi caso tengo dos cajones de estacionamiento, pero no hay cerca conexiones ni nada, entonces como la cargaría? seria bueno que tuviera bateria desmontable para que la lleves a tu departamento y ahi cargar la batería. De otra forma estar buscando luares donde haya estaciones de carga como cuando vas al super y en lo que compras lo cargues minimo un par de horas. Es mi punto de vista. Saludos Gabo.
@oscarjosurivero2 жыл бұрын
Aún recuerdo al Spark EV con ABS, ESP, ESC y 10 bolsas de aire, por 400k MXN a inicios de 2016.
@chrisruvblanc2 жыл бұрын
En 2016 el Spark a gasolina costaba menos de los 200, si existiera hoy el Spark EV andaría rondando los $600k
@oscarjosurivero2 жыл бұрын
@@chrisruvblanc Probablemente, pero ten en cuenta que llegó a mediados del 2015 en 500k y a finales de ese año bajo a los 400k. Tal vez su punto débil para los estándares de hoy era la autonomía de alrededor de 130 km pero sin duda la seguridad era la carta fuerte de ese pequeño auto, incluso me atrevo a decir que tenía mejor seguridad que un Smart o Audi A1 de esa época.
@misaelotero44562 жыл бұрын
Lo hubieran montado sobre la plataforma del que acaba de salir y hubiera tenido mas exito
@unusuario51732 жыл бұрын
Los pesos del 2016 convertidos a pesos del 2021 (por inflación) serian 490, 847 pesos. Te pone las cosas en perspectiva.
@JuanRodriguez-hm1vg2 жыл бұрын
Buena alternativa, todo sea por no aguantar las mugrosas verificaciones, y sus hoy no circula.
@aeolian892 жыл бұрын
Hubiese estado genial que le pongan el sonido de las naves de los supersónicos en el minuto 0:47 donde escribieron “Sonido eléctrico de encendido”
@jlr83562 жыл бұрын
Tiene aire acondicionado ? Cual es el costo de operacion y mantenimiento ? Con que frecuencia son los servicios ? Y garantia ?
@julioc.diaz-lopezg.52662 жыл бұрын
Tengo un PRIUS C Híbrido y realmente es muy bueno, pues al traer también motor de gasolina, no hay que enchufarlo y gasta poca gas.
@ludwiglestrange26992 жыл бұрын
Que rendimiento has observado, bro.
@karonteazt32862 жыл бұрын
Cuanto te costó?
@Gabo-jf4dq9 ай бұрын
Pero este no gasta dinero 😂
@oscaralbertoguerrero91432 жыл бұрын
Si la depreciación se comporta como los otros autos eléctricos, no es tan mala opción a compra. Entre mantenimiento, permisos y gasolina ahorrados. Se puede justificar tranquilamente en 4 o 5 años esa diferencia de precio, y con una depreciación moderada se vuelve una opción financiera interesante. Aunque no tanto como la ganga que era el Prius C :(
@roenfi2 жыл бұрын
Realmente me gustó el auto. Espero que pronto lleguen a Perú. Saludos Gabo... 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@eduardosaenzchon45292 жыл бұрын
Ya resolvió JAC el problema de la suspensión ,freno y dirección? Se descomponen muy rápido en la CDMX muy delicados
@lorenzogutierrez41342 жыл бұрын
Puros carros culeros y con tanto tope y bache
@ramoncedillof2 жыл бұрын
Para resolver todos esos problemas tendría que dejar de ser JAC.
@soespino2 жыл бұрын
Hola. Cuanto tiempo es la vida util de la bateria . gracias
@santiagosanchez5857 ай бұрын
Hola! Una pregunta que marca de amortiguadores utiliza este vehículo?? Espero me puedan ayudar muchas gracias
@eduardo.munoz72 жыл бұрын
Buena reseña! El frente del coche la veo como una combinación entre un IGNIS y un i3 jajaja saludos!
@joseguillermo45332 жыл бұрын
El frente es mas un vw up connect
@santiagojacome76182 жыл бұрын
Algo del Kia Soul 😆
@grinderkere21992 жыл бұрын
estatura promedio en mexico si entran sin problemas, excelente reseña...
@hectoralejandromontoyatrej53522 жыл бұрын
Me quedo una duda, ¿Que tal está el ensamble de los materiales? Me parece un buen auto por el precio y excelente reseña.
@ferfbusyncro94902 жыл бұрын
Hola Gabo! 👋🏻 Ya estaba el Up! Eléctrico!!! En Europa es líder en ventas. Del VW Up se derivan sus variantes de Seat y de Skoda.
@anibaljimenez35532 жыл бұрын
Buenas tardes crees que me serviría como uso de taxi?. Recorro alrededor de 200 a 250 km diarios
@JUL1GAN2 жыл бұрын
no creo que la queja sea solo el precio. Para mi que las quejas son: - autonomía pobre - precio muy elevado - precio de reposición de baterías muy caro. y por obvias razones, cuando los carros eléctricos empiecen a verse más en las calles, la luz va a aumentar más de 1000% el costo actual.
@barrientosjaimedavidadrian52922 жыл бұрын
Alguien pensando objetivamente!!! Saludos
@juanmauricioperez20362 жыл бұрын
TODO QUIEREN EN EL PAIS DE LO BUENO BONITO Y BARATO .....HAGAN SU DESARROLLO
@JUL1GAN2 жыл бұрын
@@juanmauricioperez2036 que prefieres... un carro elécrico de $438000 que te da solo 360km de autonomía (y eso si es que te los da incluso estando en 1% de carga) por carga y que por la infraestructura eléctrica actual te tardarías 24hrs en cargarlo (osea no lo vas a disfrutar por lo menos 1 día a la semana.. tipo hoy no circula) y que por el uso ES 100% SEGURO QUE EN UN PERIODO DE 2 AÑOS YA NO TE FUNCIONE COMO DEBE, o uno de combustión interna que te puede dar poco más de 1000kms de autonomía, cuesta menos y que te puede durar décadas cuidandolo bien? toma en cuenta que el eléctrico a los 2 años lo uses o no las baterías pierden vida y reemplazarlas te podría costar casi lo mismo que comprarte un carro nuevo. Y respondiendo a tu pregunta: si los hay... hay gente que se dedica a hacer conversiones de combustion a eléctrico, nadamas que no gozan de la misma fama que una automotriz y dan muy poca garantía (alrededor de unos cuantos meses), además, no todos tenemos el mismo poder adquisitivo...
@adalbertosototrejo26882 жыл бұрын
@@JUL1GAN cierto en el politécnico hay un profesor que hizo la conversión de un sentra obvio nadie lo apoya. Es por eso la fuga de cerebros pues a los grandes vendedores de autos no les conviene
@JUL1GAN2 жыл бұрын
@@adalbertosototrejo2688 pues ahorita con la crisis que está y los precios tan caros yo creo que ya la gente va a empezar a optar por buscar lo mismo pero más barato y hacer la conversión de un coche de combustión a eléctrico SIEMPRE VA A SALIR MÁS BARATO QUE COMPRARLO DE FÁBRICA...
@e.ryancabzam17132 жыл бұрын
Me gusta mucho el tamaño y autonomía, es verdad lo que dices, ese auto electrico debe ser el 2° auto para el uso diario en ciudad y en lo personal me llama mucho la atención, esta claro que un city car es eso, para la ciudad, claro que puede salir a carretera a 180 km/hr, pero con importantes limitaciones en seguridad y estabilidad... Tengo un VW Tiguan, un Jetta MK6 y un Nissan March y obviamente todos brillan en determinados escenarios, la Tiguan es el carro familiar, cuando salimos en trayectos largos, con hijo y con mucha carga... el Jetta es mi auto de diario junto al March, excelente para carretera, cuando llevas a más de 2 personas o algo de carga... donde brilla el city car (March) es cuando "andas solo" o en pareja, gasta muy poca gasolina, el mantenimiento pfff baratísimo en comparación a los Volkswagen y en la ciudad es un escarabajo escurridizo que se mete en cualquier cajón de estacionamiento y entre los autos al conducir.
@noecortes10402 жыл бұрын
Oooo. Y como esta el wey este de samuel??? ... no sera tu primo... ?? El pedorro del gober??? De monterrey?... puras mamadas con ustedes.....
@rodpen2 жыл бұрын
Hola Gabo, no quedo muy claro lo del adaptador para la toma de corriente eléctrica. Entonces en México si funciona el adaptador? Y segundo. Tiene algún beneficio fiscal comprar este coche? Al parecer la cuatrimoto de Renault es deducible de impuestos.
@albertocastro38739 ай бұрын
Muy bien explicado. Duda: Cuanto es grande o chico?, ósea cuanto mides?
@joselemes8632 жыл бұрын
Me gustaría saber él saber cómo tener información del coche precio y concesionario en Gran Canaria gracias
@anecdotasdeunfilosofo22042 жыл бұрын
En el video creo que no se menciona, pero el coche no trae llanta de refacción; lo que en el reglamento de tránsito metropolitano del Estado de México Art. 14 sección VI se estipula como algo necesario que el coche debe traer.
@mauricioweber88792 жыл бұрын
Muchos autos no tienen llanta de refacción
@juanjosebustamantebetancur78382 жыл бұрын
Hola Gabo, me ha gustado mucho la nueva edición de los vídeos. La intro y en general todo esta genial👍🏻. Saludos desde Colombia 🇨🇴
@javierc50962 жыл бұрын
¿Puede ser que en otros mercados se venda como Es1, o Js1? La batería pequeña, si bien resta autonomía, ayuda a la agilidad, al disminuir el peso. Y después de todo es un citadino.
@pacorrom2 жыл бұрын
Según ha anunciado la firma SOL, el nuevo E10X sale a la venta ya en China con precios que oscilan entre los 39.900 y 78.900 yuanes (5.153 y 10.190 € respectivamente) en función de la motorización, acabado y batería elegida...
@davidpaulinowt2 жыл бұрын
una pregunta, Tiene espacio para goma de repuesto?
@tono55172 жыл бұрын
Buen video!, nos podrían platicar un poco más de la instalación de toma corriente?
@anticharlatan58232 жыл бұрын
Incluído en el precio está una toma de 220V con instalación gratuita siempre y cuando no esté a más de 10 metros de la acometida de electricidad (CFE).
@balb982 жыл бұрын
Super carro. Tiene todo lo que necesito. Claro el apartado de seguridad no me terminó de convencer, pero para moverte en la ciudad está perfecto.
@armandoluka87842 жыл бұрын
Donde se puede ver precios u opciones de financiamiento
@pedrogasca87872 жыл бұрын
Las dimensiones me recuerdan a mi spark 2015 jajaja, chiquito pero funcional
@johnattanalonso1771 Жыл бұрын
Buenas noches, cual es la velocidad máxima que alcanza?, al encender el aire acondicionado, merma la potencia?, las baterías solo se habla del consumo que te da en rendimiento de kilómetros, pero usando, el aire, las luces, los cargadores, el estéreo que tanto consume? Gracias!
@cmps20912 жыл бұрын
Saludos me gusta la reseña pero como se te pasó un poco como la llanta de referencia y el frenado cómo que lo dejas de lado gracias por la información
@leodeveloper2 жыл бұрын
Venía a tirar hate, pero..!! La verdad me gustó, el diseño no se aprecia en la miniatura pero ya en el video se ve bastante bien, se ve joven, creo que hicieron lo correcto con los colores y texturas interiores, no cometieron el error de BAIC de usar azul con negro que en ningún lugar del mundo queda bien, control crucero! Gracias! Que no tenga ajustes en asiento y volante no me importa, tengo un Yaris de todos modos jajaja, me gusta la combinación interna de blanco invierno, amarillo y negro, les quedó bueno.. en fin, yo creo que es un bombazo. Si mi plan fuera 100% citadino creo que sería una opción muy relevante.
@marcosgonzalez82292 жыл бұрын
A Night Wing se le ve bien el azúl con negro xD
@Jorgers762 жыл бұрын
Excelente video.. de hecho hizo que me llame mucho la atención el auto.. Creo que una prueba real de distancia en Mexico (ademas de la ciudad) seria genial y tendría mucha audiencia.. por ejemplo un CDMX - Puebla (ida y regreso) o un CDMX-Quertaro o CDMX Cuernavaca.. aunque creo que el CDMX - Puebla seria una prueba genial por la subida primero (que tanto le pesa al auto) y después la bajada (regeneración).. En general muy buena reseña.. la prueba seria como la cereza del pastel.. Saludos..
@JoseFlores-qg9vf2 жыл бұрын
Sigue siendo muy caro
@daftarmin2 жыл бұрын
Muy bueno por el precio, aunque lo del puerto de carga me hizo bastante ruido
@lic.davidserrano40662 жыл бұрын
Como lo explicó Gabo Salazar, no existen cargadores nivel 3 de carga rápida para GB/T estándar chino en México y en el que se podría cargar en aprox. en 30 min una batería de ese tamaño, para viajar es algo arriesgado. ES ALGO QUE SE LE PEDIRÍA A JAC @JAC México , QUE INVIERTA EN INFRAESTRUCTURA PARA SUS AUTOS ELÉCTRICOS EN CARRETERA.
@daftarmin2 жыл бұрын
@@lic.davidserrano4066 A pesar de eso es una muy buena opción, el posible primer eléctrico de muchos en un futuro
@joseluismatajaime76662 жыл бұрын
Hola, me gustaria que mencionaras ¿ cuanto te cuesta la carga de cero a maxima .
@byronavila4839 Жыл бұрын
Hola Gabo, podrías hacer una reseña sobre la JAC JS6 por favor.
@topazblock412 жыл бұрын
Me encantan las nuevas reseñas!sin duda uno de los mejores cambios… felicitaciones!
@juancarlosa.h.59292 жыл бұрын
No menciona el funcionamiento del aire acondicionado, Gabo, me gustaría escuchar tu opinión.
@alguieninfiltrao2 жыл бұрын
¿El E10X sustituye al ESei1?
@eddercamarena1052 жыл бұрын
NO. ESei1 sigue siendo un modelo disponible en la marca.
@mariomarquez39552 жыл бұрын
Que curada el efecto que produce el dibujo de los rines en movimiento (minuto12:46)
@manuelnoriega44122 жыл бұрын
Gabo mido 1.68 somos 4 de familia de 1.60 aprox y 70. Kgs. De ahi para abajo me lo recomiendas solo para CDMX 90% solo y viajes cortos a cuernavaca metepec con famila de 3 a 5 veces pie año. Quedo atento a tus comentarios, muchas gracias. Saludos.
@mauri01201 Жыл бұрын
deberian hacer las baterias para quitar y poner las cargadas asi se agiliza el proceso
@marcovidal2810 Жыл бұрын
No es del todo viable te imaginas la cantidad de volumen usado uf
@mauri01201 Жыл бұрын
@@marcovidal2810 Como si todos tuvieran 500 mil pesos para comprar un auto electrico en mexico ...
@fravaflo882 жыл бұрын
Llevo desde enero con mi e10x y estoy maravillado, chulada de auto
@Simone.Chiavaroli2 жыл бұрын
Hola, muy bien. Yo lo quiero para trabajarlo en Uber, usted opina que sea buena opción? El cargador de casa ya está encluido en el precio? Saludos
@claudiagomez75632 жыл бұрын
Y cuanto te costo
@edhernunio2 жыл бұрын
Hola, cuánto es la garantía para las baterías?
@campanitadeamor80872 жыл бұрын
@@Simone.Chiavaroli uff no creo te aguante la autonomía y si quieres que te dure los 10 años no puedes estarlo cargando a alta velocidad menos estando caliente no creo que te sirva
@Simone.Chiavaroli2 жыл бұрын
@@campanitadeamor8087 ok, ma no quiero tenerlo 10, años. Trabajando en las plataformas hay que cambiar carro cada 3/4 años. Saludos
@slecoz2 жыл бұрын
Muchas gracias por este video Gabriel. Duda : ¿Entonces no hay manera de conectar este coche a un puerto de carga rápida en México?
@oscarin.g.e.19732 жыл бұрын
Espérate hasta el 2030, quizás ya aya enchufes !!!! Jajaja
@cesarrobertorobles80732 жыл бұрын
Cuando hacés un vídeo sobre los cargadores eléctricos,. De diferentes marcas, mencionaste qué hay un estándar mundial, me interesa ese tema porque soy electricista..... saludos 😁✌️
@ernestogutierrezmartinez17572 жыл бұрын
De vez en cuando salimos de la ciudad, a visitar a la familia son 300 km, me lo recomendaría?
@mariocontreras13842 жыл бұрын
Gabo gracias por el video, todo el formato de tu video esta excelente. El detalle mas importante es lo del adaptador para la carga del auto. Es lo unico por lo que le pensaria 2 veces para comprarlo.
@GVarCha882 жыл бұрын
Muy económico, pero lo que tiene en economía lo duplica en falta de seguridad.
@Tcatzin2 жыл бұрын
Otra pregunta relevante sería, cuánto durará esa batería?y Y cuánto costaría reemplazarla?
@mrbrook1562 жыл бұрын
Monta baterias LFP mas robustas y duraderas que las de quimica niquel cobalto ,como 10 años mas o menos 🤔
@barrientosjaimedavidadrian52922 жыл бұрын
Cualquier batería mide su vida en cantidad de cargas completas..... Y si vemos q el corazón del auto no es el motor sino la batería..... Saca tus conclusiones!!
@rebeldeconcausa89952 жыл бұрын
@@barrientosjaimedavidadrian5292 yo no pude sacar la conclusión... Tu que sabes del tema vale la pena un auto así, eléctrico?
@elrich57172 жыл бұрын
Cuando te echas el Review del EJ7 mi Gabo?
@igneful2 жыл бұрын
Los vidrios de las puertas son eléctricos?
@filosof50482 жыл бұрын
Alguien tendrá el dato... Traducido a pesos, aproximadamente cuánto cuesta cada carga completa de la batería para recorrer esos 300-350 kms???
@pablou42002 жыл бұрын
Aca en mty te saldria maximo como 40 pesos carga completa
@victormikecharlie15962 жыл бұрын
En promedio la carga completa te saldria en alrededor de 30 pesos. Si consideramos un precio del kw de 75 centavos que es el precio promedio al que lo vende CFE al usuario domestico. Ahora compara esos 30 pesos, con los 800 o 1000 pesos que son necesarios para llenarle el tanque de gasolina, al subcompacto tipico.
@MarioFoxChannel2 жыл бұрын
Es el auto ideal para tenerlo de auto principal, en conjunto de tu V8 favorito para los fines de semana.
@Rozzjd2 жыл бұрын
Ay no, guacala.
@edgarandre52162 жыл бұрын
Hay cosas que pueden mejorar, por el precio pueden ponerle más comodidades y cargador inalámbrico es super necesario porque económico no es.
@alejandroleal73962 жыл бұрын
De que hablas es super económico para ser eléctrico.
@javier83622 жыл бұрын
saludos una pregunta me conviene para Uber les agradecería mucho que me ayudarán a decidir
@atiugrev Жыл бұрын
Compre uno en abril me empeso dando 320 Kmts autonomía al 25 de septiembre me es dando solo 230 de autonomía no sé si seguirá bajando o se estabilizará
@seikern432 жыл бұрын
Muy buena reseña, excelente trabajo! Sin embargo, mientras los autos eléctricos no bajen de precio no será razonable su compra ya que el “ahorro” en combustible se traslada al precio
@mariolabastida19412 жыл бұрын
Pero ya ni los autos a gasolina son económicos 😂 cuánto tienes sin comprar un auto
@seikern432 жыл бұрын
@@mariolabastida1941 lo digo porque siempre quieren vender los eléctricos como “económicos” y “ahorradores”. Más bien cuánto tienes tú de no ver videos.
@juancv37002 жыл бұрын
Las baterías son lo caro.
@campanitadeamor80872 жыл бұрын
@@seikern43 todos los años bajan de precio o tienen nuevas tecnologías
@campanitadeamor80872 жыл бұрын
@@juancv3700 si son coches para usarlo una década y a ser reciclada
@crissgon12 жыл бұрын
Hola @gabosalazar21 y al equipo de autodinámico, en lo personal yo he sido un usuario desde el principio de sus videos, me temo que el cambio no me convence, no sé porque disfrutaba más el otro formato, no se me tome a mal, me da gusto y felicito el crecimiento que han tenido y seguiré admirando y viendo videos, consejos de un consumidor en este nuevo formato; sin que se tome a mal. Creo que teniendo un nuevo almacén, edición, equipo, etc.... sería bueno poner comparativas en diferentes motorizaciones de la misma categoría, analisis tan bueno como siempre lo hacen de los nuvos Chinos que se llegam, Chirey, Changan, etc.... Como siempre es un gusto :).... PD, el Audio en este video en almacén se escuchaba con un poco de eco. Saludos, espero lleguen a ver el comentario.
@drakokaiser412 жыл бұрын
Prácticamente si tuviera motor de combustión interna, fácilmente podría competir contra March, Kwid y Mobi
@chrisruvblanc2 жыл бұрын
Existe, es el SEI 1 De hecho lo menciona al inicio del vídeo
@PKCeltic212 жыл бұрын
Peeeeeeeero aun no está en mexico
@alfonsoortizavila43732 жыл бұрын
Excelente review, como bien dices, algo que ya hacía falta ver en México. Ahora veamos cómo le hacemos para sacar uno de estos xD
@josealfredolujanrodriguez29482 жыл бұрын
Gabo algo q nadie dice para este tipo de autos es el consumo de energía pero en casa al momento de recargarlo, es muy padre q dicen q su consumo vs gasolina es lo mejor pero el costo de recarga q es gratis?
@emilioamador7092 жыл бұрын
Ya tengo un carro de gasolina, pienso dejarlo para viajes largos. Pero para ciudad es un infierno el consumo de combustible, y los precios de la gasolina cada vez más alto, no me sorprendería que en un año ya esté a 30 pesos por litro... No pienso pagar eso. Sin duda éste eléctrico si es una gran opción para ciudad!
@davidfer612 жыл бұрын
Felicitaciones por el video ! muy buen analisis de los distintos aspectos del coche. Por favor: cuando haces referencia a cifras de dinero, insertar su equivalencia en US$. Para que quienes no somos mexicanos, podamos tener idea del monto. Un cordial saludo. desde Uruguay
@Pedro-qj4tj2 жыл бұрын
Uruguay es una mierda este coche te lo roban para que te interesa saber el precio ?
@mtro.jaimegonzalez-garcia46422 жыл бұрын
21 900 USD
@DanielDGyve2 жыл бұрын
Es preocupante la ligereza con la que se abordó el tema de seguridad y que un canal con este prestigio lo ponga como una buena opción de compra. El problema no es nada más que sólo tenga dos bolsas de aire, el problema principal es su estructura, es un auto con 0 estrellas de seguridad. Fuente: kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5I
@autodinamico2 жыл бұрын
Recuerda que hicimos este video 9 meses antes que la prueba de LatinNCAP. No contábamos con esa información al momento de hacer el video
@17cdefgab2 жыл бұрын
@@autodinamico sería bueno que, dada esa información, retiren este video de KZbin.
@ct29532 жыл бұрын
Canal de autos que se respete tiene la obligación de preguntar sobre pruebas de choque y comprobar lo que se afirma. Si la marca miente es también obligación del canal documentarlo.
@launavarr28102 жыл бұрын
Y cual es le costo de las reparaciones y el tiempo de vida de la pila?
@brendatovalin5022 жыл бұрын
me interesa saber lo mismo, vida util de la bateria, es lo que me detiene de comprar alguno, a un amigo le costaba hacer 5 años la pura bateria 90mil pesos de su carro hibrido
@javiercano18872 жыл бұрын
Y que te parece el zacua ? Saludos
@inakiinakiinaki21552 жыл бұрын
Un buen coche para ciudad, mejor que el Dacia Spring. Una pena que no se venda en Europa.
@bluewhite67912 жыл бұрын
El concepto "BARATO" depende del ingreso de cada quien ... Para el que gana apenas lo suficiente para los gastos básicos, es carísimo y si además tiene más de très hijos es insuficiente o incómodo... La esperanza es que con el tiempo y las mejoras en carga y rango los precios sean más accesibles para más gente... Pero dependiendo de la velocidad de manejo, las subidas muy inclinadas y los cambios de clima extremos, el rango baja entre un 20 à 30% de disponibilidad antes de la siguiente carga... Sin embargo para quien pueda conseguir un eléctrico, el funcionamiento es mejor, y el mantenimiento mas espaciado y menos caro...
@mauricioweber88792 жыл бұрын
?
@elielromero2 жыл бұрын
Eso de económico, tengo mis dudas. No son prácticos, están limitados y son enteramente aspiracionales.
@lilianquezada48162 жыл бұрын
Quiero un coche eléctrico, y esta es una muy buena opción💗
@alfredote19842 жыл бұрын
300 km de autonomía se escucha bien, pero en un lugar como Sinaloa que ocupas prender el aire acondicionado Si o Si ¿¿cuánto le rendirá la batería??
@LuisMusiCover2 жыл бұрын
Un buen carro para alguien que lo vaya a utilizar por unos 2 años maximo (para que el valor de reventa no sea nulo) y tambien para alguien que lo utilice mucho en cuidad... 30k o 40k anuales de recorrido... Si no es asi, hay mejores opciones a gasolina que no gastan mucho y con mejor depreciacion que a la larga seran mejor inversion.
@rexelorus11862 жыл бұрын
podrías compartirme cuales son esas opciones? acá en Panamá un auto que tiene características similares pero es a combustión serían los picantos de Kia o el spark de Chevrolet
@inmortal1312 жыл бұрын
cualquier suv toyota o honda usada a buen precio facil la puedes usar para diario y darle candale 24/7 como dicen.
@rexelorus11862 жыл бұрын
@@inmortal131 yo tengo una Vitara, motor muy similar a una rav4 el consumo de combustible en trafico es terrible. También uso una Yaris 2015 y no es tan económico el combustible
@LuisMusiCover2 жыл бұрын
Primero saquen cuentas con la depreciación... Vean cuando vale un eléctrico del 2019 o 2018 y además vean lo que vale un carro chino año 2019 o 2018... Ahora combinen ambas depreciaciones para este carro y vean porque no es tan buen negocio... No es solo ahorrar la gasolina, aparte que por $5000 menos consiguen otro del mismo segmento a gasolina y full equipo
@alvaroherdez49982 жыл бұрын
Deberia bajar el precio un poco más y seguro sería una excelente opción para la movilidad en México
@raymundojuarezgarza37352 жыл бұрын
Económico no es mas de 400 mil, en MEXICO los eléctricos faltan muchísimos años para que los veamos en la calle de manera normal, pero de verdad muchísimos años.
@gerardorodriguez87862 жыл бұрын
Sería conveniente que dijeras cuánto mides? De esa manera se puede tener una referencia. Es bueno tener un vehículo eléctrico pequeño para la ciudad, aunque considero las pruebas, deverian hacerse no solo en plano, sino también con subidas y bajadas como las hay en Xalapa Veracruz o, alguna otra ciudad con características de manejo más demandantes.
@Financedgar Жыл бұрын
MIde 1:90
@fcoenrikeable2 жыл бұрын
Gracias Gabo por la reseña. He usado un híbrido de Toyota y me rinde en general entre 20 y 22 kms/lt en el diario andar y si ando en 100/kms/hora sube a 25km/lt Gasto poco de gasolina y puedo andar con un solo tanque de 40 lts cerca de 1000 kms. Costo?. Casi igual que este y tiene 10 bolsas de aire y mucho espacio en la cajuela. No veo cuál sea la ventaja de usar un auto así a menos que cuente sustancialmente menos y te ofrezca más medidas de seguridad para ocupantes.
@streetbirdxmx54982 жыл бұрын
por algo el toyota prius es le mas vendido...
@juan422542 жыл бұрын
Los autos eléctricos siguen siendo para la clase alta: las baterías te dura entre 5 y 6 años y te cuesta como 100 mil pesos remlazarla de ahí te pones a pensar si realmente es ahorrador.Lo puedes vender pero a media vida de batería pero ¿quién te lo compra? si ya nada tiene mitad de vida la batería.
@emilioamador7092 жыл бұрын
De dónde sacas que duran 5 a 6 años? Se mide por kilómetros recorridos, no años de uso. No son celulares Deja de desinformar
@fernandosuarez5942 жыл бұрын
-Señor, estos autos sobraron en China, que hacemos? -Pues llevenselos para México. -Muy buena idea señor.
@ReitMago2 жыл бұрын
se ensamblan en México
@iraldoad2 жыл бұрын
Por videos como este es que en LATAM las marcas siguen vendiendo autos de mier... que son ataúdes con ruedas. Un review simple donde las personas quedan pensando que es una buena opción para tener un eléctrico.
@FernandoMartinez-rr9gd2 жыл бұрын
Excelentes comentarios amigo Gabo!!
@magallon643 Жыл бұрын
Espero agas Una revision del que va a salir el Año que entra 2024 se llama BYD Seagull valuado en $235,000 Pesos 450 Km en una sola carga,acepta carga rapida y es de la Compañia China BYD la competencies de TESLA.
@jesussea22 жыл бұрын
$438,000 sigue siendo mucho, no creo que el eléctrico se popularice al menos hasta que cueste casi lo mismo que la versión a combustible
@felix_quintana2 жыл бұрын
NTP, muy pronto los precios de las versiones de combustible alcanzarán a los eléctricos.
@antoniocornejozuniga64252 жыл бұрын
Buen Video Solo que no es Económico 😃 "ES EL ELÉCTRICO QUE VENDEN MAS BAJO EN MÉXICO" Económico serían de 250 a 300 mil pesos
@alexsepulveda20042 жыл бұрын
exacto, ya arriba de los 300 mil es caro para mi gusto! Posiblemente para el medio donde se mueve Gabo es barato, veo que graba por Santa Fe. Ademas se tiene que ver también el precio de la batería, ya que tienen un tiempo de vida útil. Cuando este por morir esa batería una nueva te sale en mas de 50 mil pesitos!
@juanalcala49152 жыл бұрын
Pues pa lo que te vas ahorrar en gasolina está bien el precio no?
@alexsepulveda20042 жыл бұрын
@@juanalcala4915 Ok te ahorras en gasolina, pero tambien gastas en la luz. No se cuanto. Pero si hay ahorro en gasolina.
@juanalcala49152 жыл бұрын
@@alexsepulveda2004 pero no es tanto de luz una carga a la semana supongo o dos dependiendo de la capacidad
@alexsepulveda20042 жыл бұрын
@@juanalcala4915 la verdad desconozco cuanto se gaste, seria buena opción tener ese dato
@carlegas662 жыл бұрын
Hola Gabo Has escuchado acerca del Skywell Et5...??? Una maravilla, que te parece..? Saludos a México lindo y querido desde Ecuador 🙌👍
@pedrogodinezjuarez8539 Жыл бұрын
Hablen porfa de los autos Zacua ¿valen la pena?
@danielcruz5262 жыл бұрын
Hola buenas tardes y cuánto cuesta y como hago para comprarlo