ハイエース 4型 2インチローダウン方法 徹底解説！～フロント編～【ガレージライフ】

[@芸能デスク]

ブログからバンプラバー買ってみました。

[@KUROWORKS]

芸能デスク ありがたき幸せー！！

[@じゅんじゅん-i7g]

夏にはやってみたいと思っているんですが、フロント下げてアライメント調整はしなくて大丈夫なんですか？

[@KUROWORKS]

コメントありがとうございます♪ 今調べたらフロントはキャンバーキャスター調整出来るんですね♪ リアもスラスト角調整した方が良いようです♪ 自己所有の車ではないので求められれば行いますが、所有者に話してみますー♪ DIYでやるかKTSでやるかはよく調べてからですかねー。 ありがとう御座います♪

[@じゅんじゅん-i7g]

クロワークス KUROWORKS やはり少しだけ落としても、やらないとダメでしたか。交換、調整したら、アライメント調整やってもらいに、車屋さんに行ってみます。ありがとうございました🎵

[@KUROWORKS]

イワハシジュン アライメントはやらない人も多いですけどねー。 車検に必要なサイドスリップ(トー調整)はやった方が良いと思いますけど、車検の時にやってもらえるのでw

[@じゅんじゅん-i7g]

クロワークス KUROWORKS そぉなんですか～ハンドリングが特に悪くなりすぎなきゃ大丈夫な、位なんですかね?🎵 色々とありがとうございます

[@KUROWORKS]

イワハシジュン こちらこそ♪ 鈍感な自分にはわからない程度の違いと個人的には認識してます。笑

[@多忙なジギンガー]

このロックナット外すのは至難の技ですよね～😣 固いのなんのって😣 自分は556塗って２時間後にロングレンチ使って緩めましたよ(笑)

[@多忙なジギンガー]

因みにですが、ナット一回転で２ミリ下がりますよ

[@ハイライト-d4p]

まず下のボルト外して、ラチェットで、楽々ですよ‼️

[@naonao2963]

高速走行でイヤなふらつきについてどうなの？

[@KUROWORKS]

nao nao その辺りは個人差ありそうですが、どうも４型は足回りが柔らか目なようで。。。 スタビとかで解消ですかねぇ？

[@ヘック0125]

トルク管理を覚えといてとか無理なんで公言しちゃマズイっす。 しかも足回りではダメですよ。

[@KUROWORKS]

渡邉剛志 そういうものなんですね。。。 ご指摘ありがとうございます！

[@小野健史郎]

ヘック0511 、

[@芸能デスク]

ハイエースの新車来ました！ 16インチはかせたら フェンダーとの隙間が目立って ローダウンさせたくなりました でも大変そう・・・ クロワークスさんのリフト貸して～＾＾

[@KUROWORKS]

納車おめでとうございますー(*´∇｀*)(*´∇｀*) 確かにローダウンめんどくさいですよー！ 何かあった時、怖いです。。。笑

[@nilsonoliveiramarques5366]

Olá amigo estou no Brasil eu tenho uma toyota Grand hiace 1999 turbo diesel ,como fazer a cambagem traseira por favor me mande um vídeo.

[@KUROWORKS]

Eu não tenho Grand Hiace Um 1999 Turbo diesel

[@nilsonoliveiramarques5366]

Obrigado amigo