[하이라이트] "브레이크 밟는 소리가.." 10개월 된 손녀를 태운 '신차'에서 발생한 급발진 의심 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰)

[하이라이트] "브레이크 밟는 소리가.." 10개월 된 손녀를 태운 '신차'에서 발생한 급발진 의심 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240604 방송

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Күн бұрын

Пікірлер: 466

@김상규-r8s 5 ай бұрын

10개월 손녀가 살아남아서 다행이네요. 천만다행입니다.

@콤주 5 ай бұрын

와 근데 진짜 이걸 사네란 말이 나올정도로 천운이긴 했어

@언제나맑음-v7k 5 ай бұрын

억울한사람 한사람이라도 더만들지 말아야합니다.. 묵인하는 행위도 중범죄입니다 제조사 철저히 책임 물어야대고 정당한 판결이 나와야합니다 계속 널리 알려주세요 우리나라아닌곳에서 급발진 사고가 일어났으면 이렇게 대응할수있었을가요?

@5ahre647 5 ай бұрын

미국에서 이런 일 일어났으면 개같이 무시당했음 걍 ㅋㅋ 누가 봐도 고령운전자 페달오인이라

@INFPhwoarang 4 ай бұрын

@@5ahre647ㅇㅈ

@대기만성-w2x 3 ай бұрын

제조사책임은 맞는듯 페달오조작책임은 낳아준 자기엄마가 제조사이니 자기엄마한테 책임을 물어야할듯

@db-gw5tk 2 ай бұрын

우리나라가 아닌곳에서는 급발진이 거의 일어나질 않으니 저도 궁금하네요 현대차 해외판매가 국내보다 4배는 많다는데

@Hwanho07 5 ай бұрын

두번째 사고는 속도가 높지않을때 주위 구조물에 박아서 사고피해를 줄일수 있었는데 좀 아쉽네요 물론 저 상황이 되면 아무생각 안나겠지만요 차 상태를 보고 돌아가셧겟구나 생각햇는데 살아계셔서 정말 다행입니다 이제 급발진 증명을 하기위해 대기업 현대와의 힘겨운 싸움이 시작되겟네요 부디 건승하셔서 피해회복 받으시길 바랍니다

@junteajung4420 4 ай бұрын

근대 진짜신기한건 한블리 급발진 영상들은 다들 고령자...모카영상에 급발진 페달영상나오던대 30년 택시기사였음. 보니까 가속패달을 오인해서 밟음.휴먼에러임 결론은 제조사에서 페달오인했을시 해결해줄수있는 시스템이 법제화되서 의무적으로 자동차에 탑제되야함

@fuxxin핸들 4 ай бұрын

급발진 나는 차량들 자체가 20 30대가 선호하는 차가 아님. 페달오인만 있다고 생각한다면 현기도 페달 블박 기본 장착 할꺼임. 하지만 현기에서 절대 안하지. 급발진은 있으니깐. 그리고 영상 크게 틀어노면 브레이크 때따 밟아따 턱턱턱 소리 들린다. 고령운전자가 페달오인이라고 생각하는경우도 있지만 영상보면안다. 짧게 가다 사고나는거 말고 장시간 풀악셀에 발을 댈수 있는건 레이서도 안된다. 하다못해 발을 띄게 대있음.

@INFPhwoarang 4 ай бұрын

@@fuxxin핸들?

@Hu2ZZa 4 ай бұрын

⁠@@fuxxin핸들투싼은 2030 판매량이 가장많음 뭐가 선호차량이 아니란겨

@서연장-d1q 5 ай бұрын

차량 공개해야합니다 급발진 아니라면서 운전자가 입증하라면서 제조사와 차량공개는 왜 안하는겁니까? 잘못이 없다면 당당하든가 아님 급발진 아니라고 증명하든가 증명도 소비자가 차량도 공개는 못 해 허 참 운전자 괴실이라고 주장할거면 차량 제조사 다 공개하시지~

@5ahre647 5 ай бұрын

"살인범 아니라면서 왜 신상공개는 안하는겁니까? 잘못이 없다면 당당하든가" 이거랑 뭐가 다른거죠?

@zndjrkrkgjfjfkfkdkdkdkf-c4k 5 ай бұрын

0.25배로 보시면 차량 모델 확인 됩니다.

@조서윤-f6e 5 ай бұрын

맞아요 차종 몬지 알려야조ㅡ

@weweare1234 5 ай бұрын

@@5ahre647다르지 범죄자는 인권이라는 것이 있잖아 범죄 죄질만큼의 형량도 부과 되잖아 너처럼 비교하자면 차에도 차량권이 있냐?

@antonio1201 5 ай бұрын

현대차임

@ChoonB 5 ай бұрын

무단횡단하다가 차에 치이면 차한테 정신적 피해 물적 피해 보상해줘야함 그래야 툭툭 안튀어나오지

@해양동물 5 ай бұрын

맞습니다

@하나로냉동 4 ай бұрын

앞차가 브레이크 떼고 출발하다가 다시 잠깐 브레이크등 들어오는데 이때 블박차가 브레이크 밟을 시점에 엑셀을 브레이크 느낌으로 밟으니 페달이 쑥 들어가고 급가속 되는 페달 오인사고로 보입니다

@로블-u3e 5 ай бұрын

0:49 출근 하고 있던 사람에게 삼가고인의명복을빕니다

@크리수 5 ай бұрын

브레이크타이밍에 브레이크등 안들어옴 문철효과로 인한 풀악셀입니다

@멍뭉이-b6d Ай бұрын

자자 페달 블박많이들 다셧죠? 지금쯤이면진짜 급발진 영상 한개쯤 올라와야 하는데 내가 못본건지 아님 없는건지?

@adorable-t 5 ай бұрын

안전하게 운전한다고 다 사고 안나는게 아님 난 멀쩡히 가는데 앞 뒤 옆에서 담그는게 아스팔트위임

@야자-u4h 5 ай бұрын

본인의 차가 급발진이 시작되면 본인의 차가 1도 아깝다 생각지 말고 속도가 붙기전에 주변의 시설물에 부딪히는게 그나마 인명.물적피해를 최소화 합니다.이게 와이라노 하다가 속도가 점점 붙으면 그만큼 위험해 집니다. 제발 속도 올라가기전에 소중한 차를 포기 하는게 최선의 선택!

@이깨롱 5 ай бұрын

이게 젤 맞음 속도가 붙으면 더큰 사고

@toyoung10 5 ай бұрын

브레이크 밟으면 멈출텐데 왜 안밟는건지

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

@@toyoung10 브레이크라고 틀림없이 브레이크라고 생각한 그 페달을.... 죽을힘을 다해 멈추려고 밟음.. 그 순간 패닉와서 자기가 잘못 밟고 있단 의심조차 못함.. 으휴

@미스터배-x1y 3 ай бұрын

소리?? 소리가 확실한 근거나 증거 가 됨. 호도하지 맙시다

@jacobeu7031 4 ай бұрын

제가 가진 모든차량에 페달 블랙박스 달아놨습니다. 영상에 보면 브레이크 소리라고 탁탁 소리가 과연 브레이크 소리인지 의심 됩니다. 한번 다른분들도 차량에 시동 끄고 엑셀 풀로 밟으시면 비슷한 탁탁 소리납니다. 근데 브레이크 밟을때는 저런 탁탁 소리가 날수 없어요. 브레이크 완전히 풀로 밟으면 소리난다고요? 한번 풀로 밟아보시고, 그걸 여러번 밟아보세요. 절대 저렇게 빨리 풀브레이크를 여러번 밟는건 불가능합니다. 오히려 소리때문에 풀악셀 계속 밟는 구나라는 의심만 더 커지는 영상입니다.

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

서려고 브레이크 죠졌다는데 애초 브레이크등 들오지도 않음.. 그럼 대체 뭘 밟은거냐? 당신 기억속에서만 브레이크겠지...

@MrSoo-fw5hl 5 ай бұрын

무단횡단사고는 무조건 100대0 줘야된다 운전자는 무슨죄냐 개념없는것들이 무단횡단 하다가 사고났는데 운전자는 정신피해 까지입는다.

@더존팡 5 ай бұрын

페달 블랙박스 달아주세요.거래처 사장님 전기차 출고 한달도 안되서 급발진 건물 쳐박고 무서 워서 차고치고 팔고 운전 못하셔요. 페달불박으로 업체 인정하게 만들어 주세요.

@지혜수장고 5 ай бұрын

10개월 손녀 태우신분은 저보다 운전 잘하시는거 같은데요....저도 저정도 못할거 같은데

@연느-m2v 4 ай бұрын

시청역 사고랑 비슷하네요. 여러말 할 시간도 없이 어어만 하다가 끝나고 짧은시간에 급가속후 바로 사고난게...비슷해네요ㅠ

@sjjeon775 4 ай бұрын

답답한게 블박을 좀달아라 왜 급발진은 모조리 고령자냐고

@장진석-m3n 5 ай бұрын

국과수는 급발진 검증이 안되는데 뭐하러 밑기는건지 ㅜㅜ

@이민영-l8j 5 ай бұрын

그놈들은 개통령실, 국개의원 관용차가 아니면 배째라 할께 뻔함

@luv2233 5 ай бұрын

저기요. 운전미숙 페달오인 고령운전 좀 찾아봐요. 급발진은 60대 이상이 99프로입니다. 못믿겠으면 20개만 찾아봐. 머리가 달려있으면 생각이란걸좀 하자.

@Ttcider 5 ай бұрын

@@luv2233 단순하시네ㅋ 보도된것만그래요ㅋ 근데 그걸믿어요?

@pharmacist17shs3 5 ай бұрын

@@Ttcider제가 약사로 치매전조증상 혹은 치매 노인들 약처방해줄때보면 차가운물 떠야되는데 뜨거운물 뜨고 나중에서야 앗뜨거합니다. 무서운건 자신은 분명 냉수를 떴다고 믿는거죠. 충분히 악셀밟고 브레이크밟았다고 생각할수있습니다 저런분들.

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

@@Ttcider 단순하시네. 전세계 추이를 생각해봐요 우리나라만 차 타고 돌아댕겨요? 요새 뜨는 급발진 의심사고들이 진짜 급발진이면.. 해외토픽으로 전세계에서 바람잘날 없어야 말이 됨.. 설마 세계 유수의 모빌리티 메이커들이 거대세력으로 모든 보도를 은폐하네 머 그런 생각은 아니시죠? ㅋ

@박정숙-u5k8u 5 ай бұрын

뒷차부딭치지안았다면차는어떤상황이였을까요 천운이도우셨네요 볼때마다 가슴철렁 !

@jongtaelee8530 5 ай бұрын

제조사들 빨리 조치를 안하냐? 폐달부위 의무 블랙박스 장착시켜라. 교통부. 연료 수동차단기 설치, 메인전기 차단기 설치하라.ㅆㅂ욕나온다.

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

이미 있어요

@SuddenUnintendedAcceleration 5 ай бұрын

브레이크를 몇개를 더 달라는거야? 구분도 못하는 사람들이 쓰겠냐? ㅋㅋ

@곰탱이-i6s 5 ай бұрын

달았던 택시기사가 사고 나더니 블박 전원 안켰다고 하던데 ㅋㅋㅋ 그거 달면 오작동 입증되서 운전자들이 싫어할걸요.ㅎ

@대기만성-w2x 3 ай бұрын

제조사에서는 자기들차가 안전하고 이상없다는데 이상있다고 하는 사람들이 문제있는걸 입증해야지

@전명자-b8r 5 ай бұрын

죽으려고 뛰어든것을 어떻게 피하겠어요 경찰들도 운전하다 당해보시죠 피할수있나 무단행단 사고는 죽어도 보상해주지 말아야 한다고 생각한다

@채-q5m 5 ай бұрын

살아있다니 다행이다..

@tuglyfe4133 5 ай бұрын

00:18 ?? 툭툭 할때마다 알피엠 튀는 소리 나는데? ㅋㅋㅋ

@지니-w9t 3 ай бұрын

급발진이라고 생각되면 오른발을 떼고 왼발로 브레이크를 밟으세요. 페달오인을 더 큰 사고로 만드는게 바로 한블리임을 이수근씨도 알았으면 바른소리 한번 하시던가 안되면 한블리 하차하세요. 한블리에 안나와도 잘 살 수 있잖아요

@성이름-t6o6q 4 күн бұрын

이수근 쓰리섬

@TV-kq3uc 2 ай бұрын

틀린말이 하나도 없다. 어서 패달 블랙박스가 단한건이라도 급발진을 증명해주길

@pgpgpgpgpgpgpgp 5 ай бұрын

또 고령자+여성운전자..이 나라에서 급발진 주장하는 부류는 전부 노인 여성 택시기사뿐인거는 그저 우연일까~~ㅋㅋ

@cmy6569 Ай бұрын

제발 차가이상하면 발을 떼세요 기어증립넣고

@이상민-c2z 5 ай бұрын

급발진 전조증상 있으면 제발 핸들 틀고 구조물에 충돌하세요 그게 제일 상책입니다 와이러노 그런말하시지말고 영상에 나오신분들 모두보면 차피하려다 더 큰일난겁니다 첫번째 돌아가신분은 너무 안탑깝네요

@으쯔르그-h9u 5 ай бұрын

ㄹㅇ 개답답함 와이라노 이러고있네 골든타임 분명 있었는데 첫번째 차 후미충돌 했을때 도로 역주행 방향 갈게 아니라 가드라인을 박든지 도로 외벽쪽으로 갖다 박았어야함

@지니-w9t 3 ай бұрын

@@으쯔르그-h9u 급발진 전조증상 있으면 오른발을 떼고 왼발로 브레이크를 밟으세요

@꾸어엉-w9s 5 ай бұрын

1번 영상은 페달 오인 2:12 악셀 떼고 이동하다가 우회전 전에 속도 높이려 하는데 웅 소리나며 튀어나감. 또 그 타이밍 2:45 보조제동등 안들어옴. 2:50 전조등 들어와있는걸로 보아 브레이크등이 아닌 후미등 방송이라 어쩔 수 없겠지만, 충돌중은 전부 편집되는건 아쉽긴 하네요.. 2번 영상은 모르겠음. 6:33 보조제동등 판독 불가. 애초에 너무 빠르고 주간이고 멀어서 등화류가 잘 안보일거같네요. 저런데 달리는 cctv는 딱 밤벙용 정도라 고해상도를 쓰진 않죠. 12:45 해당 주장은 "사람은 페달을 오인할 수가 없다"를 가정하고 하는 소리인데 휴먼에러 무시 못합니다. 내가 밟고있는게 브레이크라고 확신하는 순간 뗄 생각을 못합니다. 손에 폰들고 폰 찾는게 사람인데.. 12:58 D>N은 대부분 별도 조작 없이도 들어갑니다. 구조가 그래요. 다만 N>R으로 갈때는 별도 조작이 필요합니다. 다이얼식인것 같은데 조작했다면 N으로 빠졌을것이고, 극악의 확률로 ecu가 고장났다면 계속 D에 놓아져있긴 하겠네요. "다이얼을 조작했다"라는 것은 주장일 뿐이니 맹신할 수는 없죠. 16:45 박병일 이사람은 "브레이크를 최소 2번을 밟았을 것이다" 하는데 속도가 왜 안줄어들까요? 낮은 단수의 기어면 바퀴도 천천히 돌아서 브레이크 밟으면 엔진이 어떻든간에 멈출텐데요. 무단횡단은 정상진행차량과 사고나면 무단횡단 100이 맞지. 횡단보도나 인도는 사람이 우선인곳이니 사고나면 차량 과실 인정하는데 차도는 사람이 다니지 않을것을 기본 전제로 깔고가지않나?

@김동균-r7x 5 ай бұрын

브레이크가딱딱 해 지는건 엔진내부에서 공기로 브레이크 배럭장치로 압력을유지 하기때문입니다. 그래서 브레이크가 안들어간다는거구요. 압력 을 유지하기위해 체크밸브가 달려있는거구요. 엔진이 소음이저렇게크다면 엄청나게 공기량을 빨고있다는겁니다. 그공기압력이 브레이크 배럭장치에도 고압압력이 생긴다는증거죠. 과연브레이크가 밣힐까요? 저는안밣힌다고 장담함

@해림-s6r 5 ай бұрын

ㅠㅠ 저도 당해봤지만 브레이크가 안먹히는 경우가있어요..

@SuddenUnintendedAcceleration 5 ай бұрын

@@김동균-r7x 응 헛소리 말고 이미 밟히는거 실험으로 다 끝남 ^^

@_intj_. 5 ай бұрын

@@김동균-r7x 구조도 모르고 압력유지란다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마스터실린더의 압을 빼주는 장치가 급발진하면 압을 채워준다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@canilove. 5 ай бұрын

미국은 사고 조사 하는 기관이 있는데도 급발진 인정 사례가 1건 밖에 없음 급발진이라고 주장한 것도 몇 달을 걸쳐서 조사함 그 1건도 도요타 발매트가 악셀 눌려서 인정한 1건임 공식적으로 인정 사례 0건 1. 왜 한국에서만 발생 하는가? 2. 정말 급발진인가? 3. 전세계 국가에서 하나라도 급발진 인정 사례가 있는가? 4.설운도 부인은 왜 급발진 주장하다가 왜 이제와서 에어백만 주장하는가? 5. 왜 우리나라 전문가만 급발진 맞다고 주장하는가? 6. 국과수는 왜 이리 투명하게 하질 못하고 자꾸 의심만 만드는가?

@삼봉정 5 ай бұрын

급발진 은 없고 운전자 잘못 과 명확한 차량 결함이 있다 최첨단 자동기계 운영중 인대 사고 후 조사 해보면 다 사람 조작 잘못 입니다

@xanadurain9512 5 ай бұрын

편의사향 많은 차가 문제가 심함

@GameMasterSWS 5 ай бұрын

급발진 인정하려면 급발진 도중에 휴대폰으로 동영상 녹화 켜서 브레이크 밟는거랑 엑셀에 발 뗀거 보여주고 전면에 차량 속도 증가하는거 까지 다 보여줘야 인정되는거냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이민영-l8j 5 ай бұрын

그냥 개석열 부부나 국개의원, 개통령실 놈들이 당하지 않는 이상 급발진은 배째라 할께 뻔함

@SuddenUnintendedAcceleration 5 ай бұрын

브레이크만 밟으면 됩니다 ^^

@김남욱-i7t 4 ай бұрын

님 슈퍼맨임? 그 상황에서 동영상? 정신차리세요. 제발 좀!

@otlife9420 5 ай бұрын

이런 댓글 써도 별로 믿지도 보지도 않겠지만 브레이크등은 구조적으로 스위치 온오프 형식이고, 스위치는 브레이크 페달에 달려 있습니다. 그리고 그 페달은 브레이크에 힘이 걸리지 않는 구간에서도 움직이는 약간의 간격이 있는데 그때부터도 등은 들어오게 되어 있습니다. 무슨말인지 모르겠으면 시동 꺼진 차량에서 브레이크 계속 밟아보세요... 그럼 배력장치 진공이 빠지면서 딱딱해지는데 그래도 등은 들어옵니다. 급발진이라고만 생각하면 오히려 더 당황하게 되고 대처도 할 수 없게 되버리는데 미디어에서는 조회수 빨려고 자꾸 이런 자극적인 프레임을 이용하는지 모르겠네요... 엔진 RPM 솟구치는 자극적인 장면만 보여주고 절대 브레이크가 문제가 되는지에 대한 실험 영상을 안 보내죠... 오히려 유튜버들이 엔진에 일부러 문제 만들고 브레이크 밟는 실험을 해서 보내주는게 아이러니한 상황입니다.

@iceman2025go 5 ай бұрын

안타깝지만 브레이크등 안들어 오는부분은 온오프 스위치 전기적 오류일수도 있는거죠.급발진 자체가 오류인데 전기장치들이 오류 날수 있는거죠.그리고 지금 이런 논쟁은 브레이크등이 논점이 아니라 급발진 왜 피해자가 증명하냐는겁니다. 법적으로 기업에서 증명하면 이런 브레이크 점등 부분은 논쟁꺼리도 안되는거죠.전기차 보세요...또다른 메커니즘입니다.이젠 일괄적인 접근이 아니라 다양한 접근이 필요한거죠.급발진 케이스가 다 다른겁니다.

@otlife9420 5 ай бұрын

@@iceman2025go 안타깝지만... 브레이크등은 직결로 되어 있습니다. 초딩때 과학 실험실에서 건전지에 꼬마전구 랑 스위치 연결한것처럼 ... 제조사에서는 EDR로 증명을 하지만 믿지 않는사람에게는 어떤 증거를 가져와서 뭐라 하든 믿지 않죠... 이런건 예전에 타진요 사건때도 정말 잘 보여줬던 사례구요... 다른 예로 테슬라는 페달을 뭘 밟았는지 로그에 기록이 다 남기때문에 애초에 급발진 주장했던 사람들도 전부 버로우 탈 수 밖에 없었죠... 추후에 다른 차들도 전기차로 전환되면서 이렇게 될거라 생각합니다.

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

@@iceman2025go 다 입증해줬는데 당사자들만 절대 그럴리가 없다하니 입증책임이 전환되는 거겠죠... 전기차라고 제동이 다르다구요?ㅋ 부수적인 부분이 다를뿐이지 유압 브레이크는 다~~ 달려 있습니다. 최신기종 중에 정말 몇 종 안되는 BBW방식이라도 유압연결은 유지해 놨어요 무슨 차가 헤까닥 하면 유압전달도 단순 b접점 등화 ON OFF도 안된다는 허무맹랑한 가설을 하시는지.. 설사 우주먼지급 확률로 그런 malfunction이 발생했다 한들... 그게 꼭 감속 정차 해야 할 시점에만 집중되고 그 이후 검사하면 다 정상? ㅋㅋ 당신의 집 컴퓨터는 옆단지 엘베점검하면 하필 그때 블루스크린 뜨고.. 어쩌다 정전되니 화장실 변기에 물도 안내려가나요? 님 하는 말이 위의 가정과 같습니다. 말도 안되는 개소리 라는거죠

@luv2233 5 ай бұрын

@@iceman2025go 저기요. 운전미숙 페달오인 고령운전 좀 찾아봐요. 급발진은 60대 이상이 99프로입니다. 못믿겠으면 20개만 찾아봐. 머리가 달려있으면 생각이란걸좀 하자. 브레이크는 기계식이고요 밟으면 무조건 섭니다. 근데 가속한다? 페달은 두개뿐이고 운전자는 밟았다고 함. 브레이크등은 안들어오고 기록장치는 악셀밟았다고 뜸. 그리고 고령운전 운전미숙 페달오인 사고는 항상 있어왔고 실제로 고령이었음. 그럼 이성이 있는 사람이라면 사람이 실수했다고 생각해야하지않음? 왜 사고 끝나고서는 다 정상작동하는거임? 사람이 실수하는것보다 브레이크+브레이크등+엔진+EDR이 한번에 고장나고 사고후에 정상작동할 확률이 높다고 생각함? 자기들 불리할때는 실수라면서 발뺌하면서 이럴때는 절대 실수없는 사람이라고 자부하노? 그냥 사람죽여놓고 방어기제인거지. 모든 사람들 기본은 자기 생존부터고 자기 입장우선이야. 모든 사람들이 정직하고 객관적이고 자기기한테 불리한 말을 하는 사람은 거의 없어요.

@leejason7946 5 ай бұрын

@@yong6568노노 요세 브레이크등은 ecu거치는 차들도있다. 그리고 정크박스오류나 스위치불량이면 역시나 안들어올수있고. 그리고 진공배력빠지면 더더욱 멈추기힘들단다. 그러니 브레이크여부는 급발진에 사실 중요한요소가아니다. 그넘의 유투브실험드립은..그건 차가정상일때니의미가없지 ㅋ 함부로 단정하면안된다. 차알못이면 좀알아보고 달아야지 무지성 댓글달면안되지 ㅋ

@다산대빵 5 ай бұрын

울 나라는 지역 마다 막대기 꽂아도 당선되는 국개의원들만 뽑고 있으니 법이 바뀔리가 있남 국민을 바라 보는게 아니고 공천주는 대표만 바라보고 있으니....

@해양동물 5 ай бұрын

그러게 말입니다 개나소나 아무나 국개의원 되는 세상이니 ㅉㅉ

@정보람-x6q 4 ай бұрын

브레이크는 한번에 강하게 계속 밟고 있어야 합니다!!!

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

희한하게 급발진은 한국에서만 난리네 외국은 요새 조용한데.. 누가보면 우리나라만 차 타고 댕기는줄 ㅋ

@곰탱이-i6s 5 ай бұрын

외국에서는 고령운전자 오작동 사고로 처리되고있음 우리나라만 유튜버들이 급발진 조장하면서 조회수 빨아먹는거임

@홍성남-l9f 5 ай бұрын

착각속의 오디오가 뭔 진실을 말해주는 증거가되지??? 양발운전 또는 당황해서 착각속의 브레이크... 오른발은 뭔가 죽어라 밟고 있다.....

@잠자-m3p 5 ай бұрын

이 나라의 법은 서민들을 위한 것이 아니라 힘 있는 자들을 위한 것이다. 솔직히 그동안 너무 평화로웠다. 단체로 들고 일어나야된다.

@uncleDadH 5 ай бұрын

고령의 운전자가 착각을 했다해도 그건 제조사에서 몇가지 시스템만 추가해주면 확인 될 일입니다. 실제 급발진 오인사고중에 많은 부분이 엑셀을 밟은 경우가 많은데, 제조사에서는 차값 몇백씩 올릴때 페달캠 하나만 넣어주면 될일입니다. 그런데도 안하는 이유는 급발진도 있기 때문입니다. 고령의 운전자니 뭐니 우선 제조사에서 그걸 검증할 쉬운 방법이 있는데도 안하는거보면…

@대기만성-w2x 3 ай бұрын

EDR도 안믿으면서 객관적인건데

@choi6596 5 ай бұрын

한문철씨만 급발진 사건을 자꾸 이슈화 하는것 같은데 페달 블랙박스와 한문철씨와 연관관계가 있나요?

@5ahre647 5 ай бұрын

한문철 페달블랙박스 유튜브에 검색해보세요 절찬리에 판매중이랍니다~

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

제발... 한문철이가 파는거든.. 개인이 단 거든 꼭... 꼭 브레이크 확실히 죠지는데 차가 나아가는 그런 사고.. 꼭 보고싶네ㅋ

@SuddenUnintendedAcceleration 5 ай бұрын

비리검사, 블박팔고, 차량피의자편들면서 고액선임 홍보

@은깨비-u6p 5 ай бұрын

차 출고 전 자동차 제조사는 브레이크 패달 블박 기본으로 장착해서 팔아야 오해를 거두지 않을까? 100만 원 넘으면 차 값에 포함 시키면 되고요!

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

@@은깨비-u6p 그 간단하고 확실한 방법을 전 세계 내로라 하는 유수의 모빌리티 메이커들이 안하고 있다.. 그죠? ㅋ 진짜 급발진이 들통날까봐 무서워서 그럴까요? ㅎㅎㅎ

@정지훈-c4e 2 ай бұрын

이제는 급발진 그만 제발좀 브레이크 아니고 가속페달 계속 계속 밝고 있네요

@voith913 5 ай бұрын

걍 요즘 신차들 구매못하겠네요 법해결주지않는데 안사,,,,

@frosted_field 5 ай бұрын

전 면허소지자 급발진 대책훈련 한번씩 해야된다고 봄 강제로 한번씩 훈련받게해야됨 급발진시 대책 이론 시험,실기시험까지 치게하고 통과못하면 면허정지되도록해야됨 급발진 사고라도 기어를 중립으로 안넣었다면 사고 과실은 사용자가 지는걸로 해야됨 기어변속이 안되는 상황이 블랙박스에 녹화되어 있으면 차회사 과실 100프로

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

기어변경을 시도하는데 제대로 되지 않은것이 차량이 그때 이상했던건지 사람이 잘못 누른건지는 블박으로 어찌 확인하나요?ㅎ 일전 택시 급발진 아이오닉5 기사도 사이드를 아무리 당겨도 안됐다고 진술했지만 실제는 칼럼식 기어노브에 P를 계속 연타한거임.. 정지하고 P를 넣어야지 달리는 중에 P가 들어갈수가 있나 ㅋㅋㅋ 사람이 당황하면 이리 멍청합니다.

@frosted_field 5 ай бұрын

급발진은 전기차가 가속력이 좋아서 작살나지~ 내연기관차,전기차 모두 킬스위치 법적으로 무조건 설치하게 만들어야한다!!! 킬스위치 동작안했으면 소비자 과실 전기차는 킬스위치로 모터로가는 전원선 하나만 떨어지게하면 간단하게 만들수 있는건데 제조사는 무슨 자신감인지 절대 안만들어줌

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

그게 브레이크인데요ㅋ 그런 잡다한 스위치든 똑딱이든 이것저것 달아봐야 머함 ㅋ HDA키고 장거리 멍때리다가 선행 차 사라져서 차가 가속하는데 지가 HDA 세팅해놓은 것도 순간 까먹고 어버버 하믄서 그거 스위치 누질고 ㅋㅋ 차가 이상했다고 개소리 할것들 한트럭임

@스피어스쏘니 5 ай бұрын

저 사고는 천운이어도 너무 천운이라 그 10개월의 손녀는 도현군이 살려줬다는 말 밖엔 없네요

@코리시거잭 5 ай бұрын

근데 여기 나오는 차 대부분 급발진 99프로 현대 나머지 1프로 타브랜드

@aassddff0436 5 ай бұрын

급발진 정말 무섭네요;

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

브레이크 똑띠 밟아요. ㅎ 우리가 알고있는 그 무시무시한 급발진은 세상에 존재하지 않습니다.. 99.99% 페달오인 사고입니다. 급발진 신봉은 능지인증 입니다. 미신 탈출은 지능순입니다.

@슬레냥-w9t 5 ай бұрын

제조사가 절대 인정안하는 이유 : 만약 인정하게 되면 이차량의 모델명 생산일 따져서 전부 리콜해야하거든

@남수한-l2n 5 ай бұрын

수동은 급발진 없음 지금은 다들 오토! 면허시험장 에서는 수동으로 시험봐으면 좋은듯

@곰탱이-i6s 5 ай бұрын

23:00 사람 건너온다고 상향등을 켜준게 아니라 사람이 있으니 상향등을 킨거지...-_- 그리고 블박차 카메라가 너무 어두운데 틴팅좀 하지말아라

@seondaepark4178 5 ай бұрын

급발진 사고 운전자들 대부분 브레이크가 딱딱하다고 말합니다 오토홀드 기능을 사용하면 브레이크가 딱딱해지는데 이 기능때문에 그런거 아닐까요?

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

그게 왜 그러냐면 차량이 급가속을 하면 브레이크에 공기압이 가득 차게 됩니다 특히 급발진 경우엔 돌덩이가 된것처럼 딱딱해져요 젊은 사람은 힘으로 그 공기압을 이기고 밟을 수가 있는데 나이든 사람들은 힘이 약하신분들이 많아서 밟히지가 않아서 그래요 그래서 유독 노인 급발진 사례가 많은겁니다

@XXXX-uz1kx 4 ай бұрын

@@ghijkabcdef6887 그건 옛날 흡기매니폴드로 진공형성하던 시절 이야기지. 저 차량은 진공펌프식임. 진공펌프를 이겨먹을정도로 펌핑질을 해서 딱딱해지게 만들었다? 못믿을 이야기지.

@임형택-l7l 5 ай бұрын

구미호도 우리 나라에선 객사하겠다

@LeeDoGeyom 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅈ같아서 해외로 뜰듯

@크사이-u1b 5 ай бұрын

브레이크 밟는 타이밍에 급발진 ㅋㅋㅋ 선전선동 지겹다 정말 브레이크등은 또 고장 났겠지 ㅋㅋㅋ

@서한원-d4k 5 ай бұрын

차가 몇천 몇만대가 출고 되는데 한 꼭 불량 차들이 꼭 문제를 일으키는 것 같네요?;;

@juo4057 5 ай бұрын

브레이크 타이밍, 고령, 들어오지 않는 보조제동등 과학입니다.

@Lkk4589 5 ай бұрын

차종,제조사는외없나요,시청자차량구매시선택도우이될수도

@nocha1818 5 ай бұрын

국개의원 없애고 인권위 없애고 사형제 시행

@핀토 5 ай бұрын

짧게 툭툭 거리는거보면 브레이크 배압 빠졌다고 생각해봐도 되는건데 유독 이 부분 얘기가 안나오는게 더 이상합니다. 정상적인 브레이크 상태면 탁 탁 거리며 밟히지않죠 이렇게되면 브레이크의 문제이고 악셀은 밟은게 맞다가 됩니다. 보통사고도 아닌데 편파적인 방송은 자제했으면 하네요. 다각도로 확인하는것도 아니고..전문가라면 당연히 제시해야할 부분도 얘기가 없고.. 그리고 배압이 빠져서 브레이크가 미세작동하더라도 등은 들어옵니다. 근데 이 사건에서 등이 들어왔다는 내용은 본적이없어요

@꾸어엉-w9s 5 ай бұрын

죄다 감성에만 호소하고 "브레이크등" 이라는 확실한 증거는 무시함. 감성떼법국가라 그런가...

@핀토 5 ай бұрын

@@꾸어엉-w9s 최근 이슈인 또다른 경우는 가족이 사비들여서 재현 실험까지했죠. 하지만 실제론 차가 날아가기전 다른차와 충돌이 한번 있었는데 재현때는 생략되었고, 왜 실제론 풀악셀때 실험처럼 가속이 덜됐느냐 라며 오류에 의한 급발진이다 라고 합니다. 부딪히는걸 중간에 넣으면 당연히 속도가 줄었으니 가속이 덜 되는데도요. 현기직원 아니고, 수입차 타지만 누구의 편도 아닙니다 저는. 그저 자동차를 즐기는 사람으로서 전문가들이 왜, 나같은 일반인도 의문인 부분을 안꺼내는지가 의문입니다. 브레이크는 전자장치가 아닌 기계장치이다 라는 말을 하는 기사도 못본듯하네요.

@핀토 5 ай бұрын

@@드디어-o4s 네 안그래도 rpm올라가는 소리 동기화되는건 예전부터 느꼈습니다 근데 이 영상에서 교수가 브레이크 소리 얘기하는건 브레이크가 배압 문제있을거란걸 완전 배제하고 말하는거라 납득이되질않아요

@XXXX-uz1kx 5 ай бұрын

더욱 재밌는건 해당 차량 투싼은 진공펌프가 달려있는 차량임. 애초에 시동이 걸려있으면 진공이 빠져도 금방 회복됨. 무지성으로 밟았다뗐다를 수십번씩 반복만 하고 있지 않는 이상

@juo4057 5 ай бұрын

@@드디어-o4s김ㅍㅅ 한ㅁㅊ 박ㅂㅇ 개노답 3형제는 믿고 걸러야죠

@산골남자-s6v 5 ай бұрын

급발진이라고 생각되면 시간 끌지말고 바로 앞차나 도로변을 들이받아야함. 가볍게 끝날일이 가속되면 대처불가능~~!!! 그리고 차량 제조사에는 브레이크 촬영장치를의무설치하게 법으로 강제해야함.

@honeybuttermilo 5 ай бұрын

해외직구를 막으려고 법개정 하지 말고, 국민이 안전한 차량을 운전하고 탈 수 있도록 제조물 책임법을 반드시 개정하여야 합니다.

@마스터-b6h 4 ай бұрын

대학교수 정도 되면 소리로도 브레이크를 밟는지 액셀을 밟는지 알수있는 경지가 되는군요...... 교수라는 인간이 뇌피셜을 지껄이는걸 공중파로 내보내다니 대단합니다

@체크팩트-o7e 5 ай бұрын

에휴 무단횡단 하면 안 되는 건 맞지만, 세상 제일 쉬운게 무단횡단인데 사고가 대체 왜 나는건데 ㅋㅋ

@starman9747 5 ай бұрын

JTBC에서 방영하는 방송 답네요.

@luv2233 5 ай бұрын

출연진들도 예전에는 급발진, 제조사문제 이렇게 편향적이고 고정관념으로 봐라봤는데 지금 그래도 할말하않으로 중립지키려하네.

@disjj-dijjddwfve 5 ай бұрын

급발진사레많이봣지만 그중에 엑셀밡아서 급발진이라주장하는 운전자 1명꼭잇음 100명중에1명꼭잇음

@anchoi8354 5 ай бұрын

젊은 이도 운전을 노래하며 타인 생각하면... 근데 웬만해선 노인 급발진 주장은 안보낼려고 할텐데 젊은 이 급발진 주장은 참 없나 보다

@jurick4017 5 ай бұрын

피디 양반! 논점 흐리는 감성팔이 왜 하는거냐? 정면 승부로 해야지 앞에 동요 부르고 하는거 왜 끼워 넣는데

@뭘봐뒤질래-t7k 5 ай бұрын

문제는 젊은이들이 타고다닐땐 급발진 사고난걸 못들음 대부분 고령운전자들이 급발진 남

@조서윤-f6e 5 ай бұрын

이보세요 아는 지인분들 30대 40대도 있거든요 무슨 그런 말을 하시는지 급발진은 굉음과 운행속력만 봐서 알거같은데 늙은사람 운운하는건 아니라고봅니다

@toyoung10 5 ай бұрын

2주된 신차면 기능들이 익숙하지 않고 어색했을텐데 좀더 운전에 집중 했었으면

@박정규-g2t 5 ай бұрын

치ㆍ회사에. 10억 보상 받아야됩니다. 1000% 자동차문제입니다

@이재익같은상황다른반 5 ай бұрын

무단 횡단은 범죄 행위 입니다 보호하지 맙시다

@1번-q3s 4 ай бұрын

세상에 누가 손주하고 있는데 저렇게 운전하고 싶겠나 저런것이 급발진 이지 무엇을 더 알아야 급 발진 이라고 인정 하겠는가 기술자 기능장 이라는 사람들은 급발진을 확인이 안되는가 자동차 회사에서 인정을 해야지 답답하다

@HANjuy 5 ай бұрын

무단횡단 하는ㄷ 폰보고 걷는건 ㄹㅇ 뭐고

@pendapark8715 5 ай бұрын

브레이크 밟았다고 하지만 브레이크 등이 안 들어오네. 그리고 급발진이라고 블레이크가 안 밟히지는 않을텐데. 속도가 미친듯이 올라 제동을 했음에도 차를 세우기 전에 사고가 나 버렸다고 하면 이해가 가지만. 자칭 명장이니 전문가라는 사람들 꽤 있는데, 왜 이건 실험하지 않는지 모르겠네. 브레이크라는 것이 시동 켜기 전에도 밟히는 것인데

@felupk 5 ай бұрын

참 차가 어떻게 움직인,ㄴ 지는 아냐 현빠 알바야?

@jkim949 5 ай бұрын

패달 블박은 아직도 안달고 있는사람이 많은듯.

@jkim949 5 ай бұрын

@@mellow_candy 페달블박은 주행때만 전원이 들어가서 엔진이 발전시켜줌...ㅋ

@user-1s5djw9 5 ай бұрын

상향등을 용도에 맞게 잘 쓰는 사람도 많지만 본인 잘보인다고 냅다 켜고 다니는 사람도 많습니다.

@JangBoHoon 5 ай бұрын

무단횡단 사고는 피할수 있고 없고를 떠나서 보행자한테 100퍼 책임지게 해야댐 .. 정상적으로 주행중인 차앞에 디질라고 들어오는 건데 .. 왜 자꾸 치료해주고 보상 해주는지 모르겟네 ..

@KF__82 5 ай бұрын

그거 아십니까? 현기차는 이미 급발진을 막을수 있는 장치들을 특허를 냈답니다... 근데 왜 이런장치를 개발 했을까요? 제조사들도 자기네 차가 급발진할수도 있다는걸 이미 알고 있는거 아닐까요?

@조서윤-f6e 5 ай бұрын

차종 모일까요? 의심가는차마다 다 오픈시켜서 어떤 종류차가ㅈ마니 급발진의심인지 봐야한다고 봐요

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

급발진 주장사고 성별 연령 모아보는게 더 과학적일듯 ㅋ

@김병근-p4h 5 ай бұрын

차보다 무단횡단 사람을 단속해야 하는거 아닌가...!?!!?!! 단속이 없으니 대부분 무단횡단 하잖아....!!!!

@anchoi8354 5 ай бұрын

일본 노인 급발진? 사고도 많다지만 대부분 경차 소차라서 피해자가 적지

@AAA-c1w7e 2 ай бұрын

본인주장 브레이크 안먹힌다고 생각하면 그냥 옆에 긁어서 멈출생각만해라 ㅋㅋ 피해서 더 가속하노 ㅋㅋㅋ

@동우김-q2u 5 ай бұрын

음주운전도 운전행위이고 운전의 범주에 속하나요 만약 어느 누군가가 칼을 들고 길거리를 배회하고 행인들에게 위해를 가해 인명사고가 났다면 한국사회가 난리가 났겠죠 그런데 칼보다 비교할 수 없을정도의 위험성을 가진 자동차를 가지고 술 쳐먹고 운전하는 것은 운전도 아니고 자동차를 가지고 살인행위를 자행하는 음주운전살인죄입니다 음주운전 사고가 아니고 새로운 죄목과 형벌을 신설해야 합니다 음주운전아니고 음주운전살인죄

@백야-v8s 5 ай бұрын

천재십니다. 진짜 음주운전 처벌이 너무 약함. 음주운전은 예비살인이나 살인미수 이런 중범죄로 분류해야함

@성벙 5 ай бұрын

우리나라 급발진 특) 나이많은아줌아저씨들한테만 발생함ㄷㄷ 이분들 인터뷰 보면 ‘내가 운전을 수십년을 했는데 그걸 헷갈리겠나’ 그냥 고정멘트 😂😂😂

@u_ju_like 5 ай бұрын

본인이 꼭 당해보시길 ㅎㅎㅎ😂😂😂

@standupguy9107 5 ай бұрын

페달에 블박 의무장착이 답이네요!

@codeshield93 5 ай бұрын

감성에 호소하면 얼씨구나 하고 속아넘어가는구나 다들

@ysccc9613 5 ай бұрын

근데 할머니가 실수 하는 경우의 수에게 대해서는 왜 말을 안하지?

@총각무우 5 ай бұрын

원인도 못잡는데 왜 수동차량 선택권도 없네

@luckeyman1664 4 ай бұрын

급발진 사고 영상을 많이 봤는데, 할 것은 다 했는데 차가 멈추지 않는다.....@ , . @ 그 많은 영상 중에 . . . 기어 [중립] 이란 말을 한 번도 하지 않아요?? 급발진 상황에서는 기어 조작도 안되나요?? [답]을 옆에 두고 모른 체 하는 것도 아니고..?? 너무 궁금해서 그래요.. 기어 조작이 안될까요?? 기어 [--중립--]

@홍시-n4w 5 ай бұрын

무단횡단은 그만 살겠다고 표현 하는거임

@ys6155 5 ай бұрын

제발 EDR 소프트프로그램좀 정비해라ᆢ

@좋은하루-q5m 5 ай бұрын

왜 급발진은 죄다 60대이거나 여성일까? 오디오소리로 진실을 알수 있다고? 자기는 분명 브레이크를 밟았다고 생각하니? 브레이크가 안든다 한거지 무슨 그게 진실 모든 급발진차들만 노인에게 필았답니까? 그건 어떻게 설명할건데?

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

@레알아재-w4s 5 ай бұрын

@@ghijkabcdef6887 죄송한데... 그걸 좀 뻑뻑해졌다고 못 밟을 다리면... 다리가 있긴 한가요.. 혼자서 화장실이나 들락날락하고... 밥이나 지어 먹을수 있는 건강상태인지 모르겟네요 당장 내일 죽어도 자연사 했구나 할 정도의 수준인데....

@luv2233 5 ай бұрын

@@ghijkabcdef6887 젊은사람들중에 급발진이라고 제보한 영상은 없는데요? 그렇게 따지면 급발진일때 브레이크 밟은다음 카메라로 동영상 찍고 제보해야죠. 젊은사람이면 sns나 온라인을 이용하니까 훨씬 파급력이 큰데요. 풀악셀밟고 걸어다닐정도의 힘이면 충분히 밟을수 있습니다. 브레이크 힘이 훨씬세서

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

@@레알아재-w4s 노인들은 밟는 힘이 생각보다 약해요

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

@@luv2233 위에서 말했듯 젊은 사람들은 힘이 좋아서 상대적으로 급발진 사고 사례가 적기 때문에 제보가 적은겁니다