成立70年,年年都亏钱,腐牛问题儿童,凭啥还活着?--莲花汽车 Lotus P2

  Рет қаралды 157,692

Haili's Car Talk

Haili's Car Talk

Күн бұрын

Пікірлер: 188
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
本期内容参考: Gerard 'Jabby' Crombac: 《Colin Chapman: The Man and His Cars》,Haynes Publishing; Reissue edition 2002-06-02 Ian H. Smith:《The Story of Lotus: 1947-1960 Birth of a Legend》,Motor Racing Publications Ltd. 1970 莲花汽车官网 莲花工程公司官网 Lotus Engineering Limited, Companies House, British Government 1986 - 2022 Lotus Cars Limited, Companies House, British Government 1983 - 2022 ICON Aircraft Collaborates with Lotus Engineering on Production Design of the A5, AviationPros 2012-06-12 英国莲花全面调教奇瑞A5底盘全过程直击,搜狐汽车 2006-10-26 Martin Eberhard: Lotus Position, Tesla 2006-07-25 Julian Rendel:Lotus Engineering to continue with combustion engines,Automotive Daily 2022-09-26 Collin Woodard:Lotus Claims to Have Actually Made a Profit For the first time in many, many years,MotorTrend 2017-08-10
@惡魔Chanel
@惡魔Chanel Жыл бұрын
蓮花讓我們了解不務正業有多麼重要
@弘秦哥日常
@弘秦哥日常 7 ай бұрын
斜槓很重要
@陳骸
@陳骸 7 ай бұрын
YAMAHA😂😂
@curtpy
@curtpy Жыл бұрын
手工車之王,有開過車聚朋友的蓮花跑山過,真的難開,我甚至覺得沒有力氣的女生會完全轉不動方向盤😅..,但路感100%,柏油路上的一些小石子你都能感受到,過彎油門也方向感抓緊就敢踩,完全的競速取向…
@yaoli146
@yaoli146 Жыл бұрын
讲解太棒了!我是20年的车迷,都不了解莲花如此深厚的历史底蕴,和莲花工程强大的技术水平。我对这个品牌小众英国小跑车的印象大为改观,肃然起敬。
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
😁留下吧,别走啦
@朱育霆-j1g
@朱育霆-j1g Жыл бұрын
以前以為蓮花是什麼大牛車企,財大氣粗,現在看來,或許是車企裡的良心😢
@一个枯燥的人类
@一个枯燥的人类 Жыл бұрын
可以说唯一一个 有良心的企业 从他以前车的零件到现在都还在生产 这个就是对待所有人最高的尊重
@沒名子-k5s
@沒名子-k5s 7 ай бұрын
如果台灣良心代理商-商富汽車代理良心車企-蓮花汽車,不敢想像有多佛😂
@83cat
@83cat Жыл бұрын
他们其中一个厉害的还有胶水,他们是第一个采用自己研发的全胶水拼接(完全没有焊,没有钉),这种胶水也后来成为了战斗机,飞机的链接方式(取代了初期一代飞机到处都是柳丁)
@carson4344
@carson4344 Жыл бұрын
蓮花車還有一個特點沒提到,配置簡陋。小跑上沒屏沒娛樂系統,門把手都沒有,用皮帶關門
@chun._.yu__
@chun._.yu__ Жыл бұрын
蓮花的車真的很好看啊 希望可以一直好好的
@Pokegogogo
@Pokegogogo 6 ай бұрын
做的东西也挺好,技术也很高, 但是就是不赚钱,被这才是最悲哀的。 好好做产品的公司太容易被逆向淘汰掉了, 这个世界大部分人也确实不配有什么好东西
@shareefvan
@shareefvan Жыл бұрын
Lotus Tuning,很有名,也很貴,妥妥的智慧財。Lotus會讓我連想到YAMAHA 。
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
下半年我把雅馬哈做了!
@sodanielso
@sodanielso 11 ай бұрын
感謝版主製作這條片,我本身也擁有兩架Lotus, 現在對Lotus這品牌更加深認識了
@hankrs225
@hankrs225 6 ай бұрын
作為Lotus Exige Cup260, Exige S V6, 和Emira的蓮花車主, 感謝貴頻道這支珍貴的影片, 這讓我看得熱淚盈眶, 又更愛蓮花了...!
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
手动笔芯
@hugoelec
@hugoelec Жыл бұрын
底蘊深厚 但是底蘊很花錢😂
@donghai110
@donghai110 Жыл бұрын
不以物喜,不以己悲,这是一种很高的精神境界。
@zxnnreenote
@zxnnreenote Жыл бұрын
小眾超跑?? 他從不做超跑,他只做中置小跑 車不便宜?? 08年以前他們做的絕對是最便宜的中置小跑 所以以上這兩點都不符品牌印象,我們熟知的蓮花信仰是,英國品牌 羽量級別 硬派坐駕 F1冠軍
@vicsh4581
@vicsh4581 Жыл бұрын
Eviji不是吗? 你out了
@zxnnreenote
@zxnnreenote Жыл бұрын
@@vicsh4581 Eviji只不過是吉利旗下的宣傳品,完全不是蓮花精神下的產物
@zxnnreenote
@zxnnreenote Жыл бұрын
手排 輕跑車一直都是蓮花精神的重點,在吉利還沒收歸旗下之前,他們的型錄裡沒有任何自排或DCT的車型
@vicsh4581
@vicsh4581 Жыл бұрын
@@zxnnreenote 啥精不精神 那时就是没钱搞研发而已。你叨叨了这么多,不知道有几台啊?
@zxnnreenote
@zxnnreenote Жыл бұрын
@@vicsh4581 沒錢搞研發? 說啥呢? 沒錢搞研發工程公司早倒了,他們擅長底盤工程,自排或DCT本來就不是該公司的研發方向,況且蓮花這70年來賣的都是一種信仰,真正的買家哪在乎這車有多舒適或多方便的配備,買家只在乎這車是否有蓮花純正的駕馭樂趣,儘管受眾群極小,但這就是蓮花精神無可取代的地方,缺少了蓮花精神,這品牌就沒有存在的價值了
@我给湾湾竖个大拇哥
@我给湾湾竖个大拇哥 Жыл бұрын
完美的内容,超级棒的频道,辛苦了!
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
笔芯❤
@hangao5285
@hangao5285 Жыл бұрын
手排+轻型跑车才是莲花
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
新车都挺猛的,可以期待一下
@linyenting6170
@linyenting6170 Жыл бұрын
太強了 這 research 能力
@沙兹基赫
@沙兹基赫 Жыл бұрын
莲花的跑车和赛车一大特色就是网轻量化里做,80年代在各个车企的发动机科技还未成熟之前,莲花在F1赛场上就是依靠着材料结构动力学屡次让自己的羽毛车夺冠,当然现在莲花被收购之后也开始了媚俗化,买家要什么装什么,以前莲花车坐进去就感觉是一个车钣金加个椅子和方向盘。
@leeaoslife9066
@leeaoslife9066 7 ай бұрын
日本也有个类似公司叫雅马哈!莲花工程最大的失误是把莲花品牌授权给中国的青年汽车🤣
@Bchy_X
@Bchy_X Жыл бұрын
Proton Satria GTi
@tcw9999
@tcw9999 Жыл бұрын
你讲的非常好,只是有一个地方我需要纠正。他们真正赚钱的地方是在卖莲花智能马桶盖😂😂
@leonj6206
@leonj6206 Жыл бұрын
哈哈哈哈哈😂……
@dongbosun6183
@dongbosun6183 Жыл бұрын
哈哈哈哈,突然想买
@55-6power
@55-6power Жыл бұрын
这么倔强吗😂
@milofu5611
@milofu5611 7 ай бұрын
真假?
@tcw9999
@tcw9999 7 ай бұрын
@@milofu5611 :我当然是在开玩笑的😅
@johnxdjx5079
@johnxdjx5079 Жыл бұрын
叫Lotus 調教“泰坦號”😂😅
@dango2404
@dango2404 6 ай бұрын
广告
@wangfei7737
@wangfei7737 10 ай бұрын
希望莲花在吉利的手上再次绽放。
@jamesliow1585
@jamesliow1585 Жыл бұрын
众所周知莲花自己不造引擎,如果当初它的合作对象是本田的话,也许它的历史会改写
@cocococo8374
@cocococo8374 Жыл бұрын
八成最终被本田给收购了😢
@jamesliow1585
@jamesliow1585 Жыл бұрын
也许会,也许不会。因为用了本田的引擎的莲花跑车肯定是会卖的好很多也使得它不会面临资金问题。再说本田不是一间喜欢收购别家公司的企业
@eyesman100
@eyesman100 7 ай бұрын
不要忽略了企業文化,在那個 本田技研 如日中天的時代,本田的傲慢是連當家車手一哥,都可以頤指氣使的當作下人一樣看待的
@chunghincheng1525
@chunghincheng1525 Жыл бұрын
太棒的頻道❤,秒訂閱。有機會的話,能夠講解極星嗎?
@hailicar
@hailicar 11 ай бұрын
極星必須講!
@丘冬
@丘冬 Жыл бұрын
大馬的“寶騰蓮花”(proton)
@laiheeTan-c9u
@laiheeTan-c9u Жыл бұрын
我们马来西亚的跑车satria neo 也是莲花调教的
@weilamfoo4022
@weilamfoo4022 Жыл бұрын
Satria GTI 也是
@dps2933
@dps2933 5 ай бұрын
@@weilamfoo4022 Satria最烂的是改用了自制引擎CamPro。
@rammus9103
@rammus9103 Жыл бұрын
可惜被吉利收购
@dorson723
@dorson723 11 ай бұрын
当年还和莲花工程的头目们握了手,听了他们一天的技术报告
@hailicar
@hailicar 11 ай бұрын
大佬啊,膜拜一下!
@ethanlei7590
@ethanlei7590 Жыл бұрын
這甚麼英國版Yamaha
@vicsh4581
@vicsh4581 Жыл бұрын
继续前排围观😊
@SZhao-cf3jt
@SZhao-cf3jt 8 ай бұрын
楼主可能不知道小米也找了莲花。
@hailicar
@hailicar 8 ай бұрын
公开报道现在还没看到呢!不过找莲花倒是不意外哈。
@LarryLiang-v1y
@LarryLiang-v1y 7 ай бұрын
看了有點愛上蓮花了,以後有錢一定搞一台支持一下
@dps2933
@dps2933 5 ай бұрын
英国还有一个劳氏莱斯,最厉害的不是车,而是飞机引擎。
@55-6power
@55-6power Жыл бұрын
7:29 这些车标怎么感觉浮夸呢还是用力过猛😅
@葉建熠
@葉建熠 6 ай бұрын
這個資訊太強了 直接訂閱起來
@ashinneo
@ashinneo 6 ай бұрын
能看到以技術起家的老闆帶起的一家企業,不是在玩資本的遊戲而是做實業 不知道打了多少只會幹銷售的臉 沒有過硬的技術和產品,是要怎麼走得遠?
@alvinoguo1071
@alvinoguo1071 Жыл бұрын
我觉得应该找莲花修理一下L85步枪…
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈那个破玩意改了一辈子都改不好
@teanau11
@teanau11 Жыл бұрын
能否另外開一期 說說鐵娘子是不是跟英國汽車有仇
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
哇!朋友,你提的這個選題方向很有意思!我會好好看看的!
@此信息已被中介法遮蔽
@此信息已被中介法遮蔽 7 ай бұрын
根本是歐洲的三菱
@SnepChen
@SnepChen Жыл бұрын
致敬~ 可愛的蓮花❤
@quantum_fluctuation
@quantum_fluctuation 6 ай бұрын
莲花味精才是莲花集团的现金牛业务
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@f27766855
@f27766855 Жыл бұрын
最喜歡Lotus旗下車型是Caterham Super 7
@carrera4rs2000
@carrera4rs2000 29 күн бұрын
這不是英國YAMAHA嗎?😂
@精美克星
@精美克星 8 ай бұрын
说的我都想买一台莲花了
@kunkunf5429
@kunkunf5429 7 ай бұрын
被吉利买了。资本家男人喜欢,男人的玩具。他下面带的工程师可能在洗钱。
@healer6206
@healer6206 7 ай бұрын
11:34,严格来说吉利没有把宝腾买下,是占有49.9%股份(商业来说是过50%才算收购),但具有很大的经营决策影响力。
@goatl4871
@goatl4871 5 ай бұрын
好像也只买下50.1连花股份罢了
@wwky73
@wwky73 6 ай бұрын
马来西亚宝腾勇士Satria GTI 莲花调校
@wawuluiwa4647
@wawuluiwa4647 8 ай бұрын
莲花跑车,应该大刀阔斧,以新型特有超美超跑,至少有2-3个,大型超跑,打造成为 法拉利那样的超跑车厂。 也可以以吉利工艺和玛莎拉蒂,保时捷等比一比四门超跑!! 这就是莲花的最好出路!!! 🔥🔥🔥
@yp433
@yp433 7 ай бұрын
之前确实不错,吉利接手以后,你们看看都量产的啥b玩意
@mchparity
@mchparity 6 ай бұрын
8:15 當年特斯拉出了Roadster的時候我就奇怪,為什麼BBC不厭其煩的一個接著一個的換各種角度拍攝相關的紀錄片,把全美主要高速公路都跑遍了
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
是呀~難得的英國製造了~
@ccxu1154
@ccxu1154 6 ай бұрын
莲花自己的车搞的都是毛病为啥还有人请他做顾问
@释迦摩擬南摩本师關世
@释迦摩擬南摩本师關世 Жыл бұрын
这样的莲花跑车几万块红铜钱。💰🥉頭家娘出公司车。
@Sniper_the_seal
@Sniper_the_seal Жыл бұрын
哎喲CC字幕還沒上,等等再來看
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
多謝提醒!!我又忘了!!剛上傳好啦!
@scotthsu2095
@scotthsu2095 7 ай бұрын
講到不務正業日本山葉也很誇張😂
@hailicar
@hailicar 7 ай бұрын
哈哈,只有台灣叫山葉吧!它的故事已經在路上了!
@scotthsu2095
@scotthsu2095 7 ай бұрын
@@hailicar 等你發片阿!
@林蒙蒙-p5q
@林蒙蒙-p5q 6 ай бұрын
看來 最重要的 戰略也目的用在軍事
@kigg7788
@kigg7788 6 ай бұрын
感覺不是以賺錢為目地的企業😂
@左左目色狼
@左左目色狼 Жыл бұрын
多上片啊 敲碗
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
你敲得我都睡不著覺了🤣
@novacc5639
@novacc5639 7 ай бұрын
所以當年差點給Kimi破產了
@kenlim5483
@kenlim5483 3 ай бұрын
看了你的视频,我爱上了🪷🚗
@jas.y666
@jas.y666 7 ай бұрын
洗钱偷税呗
@khai07081
@khai07081 6 ай бұрын
如今的莲花已不是以前的味道了 还搞出电动suv....
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
电动也很好啊
@Knight465
@Knight465 Жыл бұрын
蓮花可以做機車啊🤔
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
吉利旗下有Benelli的。如果有需要,蓮花完全可以介入的。
@dopaAlbert
@dopaAlbert 8 ай бұрын
莲花汽车,主打一个赔钱卖车
@dopaAlbert
@dopaAlbert 8 ай бұрын
路特斯,牛逼
@mryfw
@mryfw Жыл бұрын
本人马来西亚人 如果你从马来西亚政治角度去看Lotus这个课题,你会发现马来西亚很多不公平之处,政商不廉洁以及如何排除非回教徒的政策.
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
有空可以聊聊马来西亚啊,中文用户对现在的马来西亚可能还不如港片多。
@mryfw
@mryfw Жыл бұрын
@@hailicar 你可以看看马来西亚汽车牌子Proton ( Geely的子公司)& Perodua (与Daihatsu合作). Proton(Geely收购之前)的请员工政策是非常排斥非回教徒的.
@台独分子之父
@台独分子之父 11 ай бұрын
那你们为什么不信回教,当回教徒就不会被排挤啦
@mryfw
@mryfw 11 ай бұрын
@@台独分子之父 政府应该公平,不是一直维持不公平政策。
@台独分子之父
@台独分子之父 11 ай бұрын
@@mryfw 你直接加入回教就好了,用魔法打败魔法
@happy9955
@happy9955 6 ай бұрын
Great Car
@老污龟-v6c
@老污龟-v6c Жыл бұрын
打卡
@yseesun
@yseesun Жыл бұрын
我从来都没有怀疑过,因为曾经是我们马来西亚的😂😂😂
@goatl4871
@goatl4871 5 ай бұрын
当时hicom那边的还有放lotus的广东的😂可惜没了 但还有49.9的股份
@rli5793
@rli5793 Жыл бұрын
车贼小
@kerewz5940
@kerewz5940 Жыл бұрын
然而自家车天天出问题😂
@zehuabai
@zehuabai Жыл бұрын
第一辆跑车就是莲花
@bravo4freedomg
@bravo4freedomg 7 ай бұрын
@muschannel6501
@muschannel6501 Жыл бұрын
Proton
@eyesman100
@eyesman100 7 ай бұрын
對 Lotus 的了解不多,但片面聽 up 主的介紹,應該是 實誠不奸滑 的企業文化特質,填補了現代人對社會競爭多爾虞我詐的煩惡心,所以才得到了不少人的喜愛與支持
@bubukaikai
@bubukaikai Жыл бұрын
金主爸爸成吉利了,还差钱不
@vguvuvyuli4418
@vguvuvyuli4418 6 ай бұрын
吉利是收了汽车呢,还是整个莲花集团呢
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
2017年收了莲花集团,占股51%,实际控制!
@vguvuvyuli4418
@vguvuvyuli4418 6 ай бұрын
@@hailicar 看完您视频,我感觉值钱的是集团里的莲花工程咨询😂
@donaldckkoo
@donaldckkoo 7 ай бұрын
喜欢用心的讲汽车历史❤
@EthanYAO-v4w
@EthanYAO-v4w Жыл бұрын
@MegaLouLuo
@MegaLouLuo 6 ай бұрын
迪王被莲花调教过吗?
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
没有,迪王拒绝三连😂
@cmong2005
@cmong2005 Жыл бұрын
饭都还没有吃饱,谈什么理想。牌子定位就是普通人买不起,富人不想买。看吉利还能亏多少年
@hillmanfeng1971
@hillmanfeng1971 Жыл бұрын
英国雅马哈
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
雅马哈我都不想下手,事儿干的那叫一个散~
@anutlet
@anutlet Жыл бұрын
开始裁员了
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
哪里?英国吗?
@anutlet
@anutlet Жыл бұрын
@@hailicar 没啦,听说国内
@jianzhongbao3877
@jianzhongbao3877 Жыл бұрын
我老板娘也有可能被莲花调教 8:过,轻踩油门就能喷油动力贼大😂
@taotxu
@taotxu Жыл бұрын
@frankd8358
@frankd8358 9 ай бұрын
盼望中国能出一家像莲花这样的本土公司
@劉俊辰-m7k
@劉俊辰-m7k 7 ай бұрын
蓮花現在在中國的一間公司旗下了
@wukang496
@wukang496 7 ай бұрын
武汉路特斯....看看能折腾出什么样啦
@l.k.y.6929
@l.k.y.6929 Жыл бұрын
更了解莲花这个品牌了,谢谢
@yitezeng1035
@yitezeng1035 Жыл бұрын
吉利手下的莲花要翻身了~
@蘇嵘
@蘇嵘 Жыл бұрын
吉利引擎比莲花还死
@hanwang3698
@hanwang3698 Жыл бұрын
先赞再看👍👍👍最喜欢就是exige , 可惜美国不上市😂
@J1angMin
@J1angMin Жыл бұрын
有这么多大排量的好车玩啥2.0的exige啊
@hanwang3698
@hanwang3698 Жыл бұрын
@@J1angMin 大鱼大肉吃久了偶尔也要换换口味不是😊V8开的够够的了
@zxnnreenote
@zxnnreenote Жыл бұрын
@@J1angMin 第三代的Exige是配3.5的2GR-FE V6,但現在也停產了 接班人Emira才多了2.0的選項,但2.0只有DCT可選
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
这些牌子来美国可比顶着国内的牌子来容易多了。希望早点看见路特斯Eletre!
@huazhang1703
@huazhang1703 Жыл бұрын
怪不得中国汽车制造业突飞猛进但是国内汽车还是不争气
@HendreChin
@HendreChin Жыл бұрын
主要吉利没完全收购啊,就怕另一帮人搞风搞雨的
@Muhammad_513KL
@Muhammad_513KL Жыл бұрын
中国人天生就是骗子🤥
@ScaniaFung
@ScaniaFung Жыл бұрын
吉利持股51%,剩下49%是吉利持股49%的寶騰
@asdfgwers
@asdfgwers Жыл бұрын
经营权拿到了
@HendreChin
@HendreChin Жыл бұрын
@@ScaniaFung 什么都不懂哦?51% 你看哪来的?是49.9%,DRB 拿50.1% ,你明白的话就懂0.1%的故事,那才理解我的话的意识
@蘇嵘
@蘇嵘 Жыл бұрын
@@HendreChin 宝腾汽车50.1%是多方股 吉利收买只是时间问题
@treenewbee6969
@treenewbee6969 Жыл бұрын
原来如此,,希望被吉利收购后不要被腐蚀掉
@ScaniaFung
@ScaniaFung Жыл бұрын
現在吉利在成都建F1賽車場,你猜猜為甚麼
@kellan_djn
@kellan_djn Жыл бұрын
吉利收购的企业还是能很好的保留企业文化的
@Mark.9528
@Mark.9528 Жыл бұрын
把技术都复制消化一遍就可以卖了,哪能一直亏钱不上火呢,在商言商
@YurinKawasumi
@YurinKawasumi 7 ай бұрын
吉利未来一定会在跑车上发力的,莲花可以期望一下未来。吉利十几二十年前造过中国最早的国产量产跑车吉利中国龙、吉利美人豹(虽然这两款跑车确实比较惨,质量不太行,销量也惨不忍睹,成为了吉利的黑历史),后来又创立的运动型汽车子品牌领克,现在新能源的极氪001高性能版也快上市了,售价超过百万RMB。吉利的所谓“跑车梦”一直没有停止,我觉得莲花在吉利手中应该是未来可期的
@NicolasYoung-o7k
@NicolasYoung-o7k 7 ай бұрын
太好了,我未来的飞行器可以找莲花设计外观和基础结构
@人民领袖-s9z
@人民领袖-s9z 6 ай бұрын
可以找本尊
@NicolasYoung-o7k
@NicolasYoung-o7k 6 ай бұрын
@@人民领袖-s9z 你?学什么专业的?可以聊聊。
@人民领袖-s9z
@人民领袖-s9z 6 ай бұрын
@@NicolasYoung-o7k 建築師退休 專業: 建築設計 繪畫 雕刻 攝影 航空 是個萬中選一美感很強的人 目前智商135
@人民领袖-s9z
@人民领袖-s9z 6 ай бұрын
@@NicolasYoung-o7k 退休建築師 個性類似達文西 興趣廣泛 (亦有多項不為人知的世界紀錄) 專長是 舉凡一切跟設計及美學相關的事務 (繪畫 攝影 商業設計 服裝設計 航空 都有職業級的水平) 雖然已是六十幾歲人 但目前智商還有135
@人民领袖-s9z
@人民领袖-s9z 6 ай бұрын
@@NicolasYoung-o7k 這裡會擋留言 多次留言都被自動刪除
@Wd3000
@Wd3000 7 ай бұрын
欧美人的敬业精神,连日本都赶不上
@1to10rating6
@1to10rating6 6 ай бұрын
可惜有良心的公司通常都掙不到錢😢
@hailicar
@hailicar 6 ай бұрын
他家过的还行
@wawuluiwa4647
@wawuluiwa4647 8 ай бұрын
吉利廉价买了莲花,真的!赚大了!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥
光之使者の三蹦子 - 马自达传 Mazda P1
13:58
海狸汽车台
Рет қаралды 98 М.
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 2,1 МЛН
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 5 МЛН
遇灾星险遭破产,逢粉丝化险为夷 -- 莲花汽车 Lotus P1
12:42
长这么邪恶还能多卖钱,还有王法吗?
10:20
海狸汽车台
Рет қаралды 58 М.
给你们个机会,借我10亿美元 - 大疆为啥难被替代?
31:15
The strange world of Lotus sales
9:24
VINwiki
Рет қаралды 1,9 МЛН
26年研发,2万项专利,被造车耽误了的比亚迪电池帝国
22:19
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 2,1 МЛН