北京汽车：曾经的铁人，今天阿斗

今天的 北京汽车 集团有限公司是一个非常不靠谱的国有大型车企。北京奔驰的傲慢，北京现代的不思进取，还有自主品牌各种各样的不靠谱。 但是北京汽车在上世纪的成就却和今天大相迳庭，老北汽不仅奋斗努力，还以非常悲壮的方式成全了今天的北京汽车工业。 想知道过去的北京汽车有多厉害吗？看看这集你就明白了。

[@worldvistor]

北京，首先是官道，其次是商道，再次才是实业，在北京的所谓的高科技公司有几个？能支撑起国家先进科技的大部分总部不在北京。

[@叶军-t9n]

你就洗吧

[@alfaromeo2006]

BJ212 还有 BJ130 对中国汽车业还是有巨大贡献的。北汽把这两型产品的设计和全套工艺图纸无偿分享给全国各地的汽车企业。但是后来的北汽跟首汽集团除了天子脚下的傲慢跟吃政策红利真是啥都没有。

[@jay_leng]

两种常见的解说 一个是上面的政策都是好的 是下面的歪嘴和尚念错了经 另一个是下面的人都是好人 但形势所迫身不由己 完全对立的话两种叙事逻辑 哪一种解释可以用在北汽身上呢 其实很简单 就是北汽的私有化改造不够充分…

[@hailicar]

奇瑞的质量真的不错！但是！你要挑到好车，它家品控很有问题，一致性不太行。

[@toysmccoy1157]

在诸城的福田人来报到😂😂😂

[@worldvistor]

北京，首先是官道，其次是商道，再次才是实业，在北京的所谓的高科技公司有几个？能支撑起国家先进科技的大部分总部不在北京。

[@无太-o6t]

我爷爷80年代就配了北京吉普，军绿色，前面有两个杆子，挂红旗

[@hangao5285]

说实话 如果212能保证基本品质 我都会买来收藏 童年的汽车记忆可不是闹着玩的 但是现在那东西买回来就不能开 什么车新车就漏雨 各种奇怪的毛病 修不好 根本修不好 北汽告诉你 品控 不存在的

[@LiamLI-d8k]

售价只要8万块的奔驰G class

[@faitpeak822]

所以人祸害了

[@程伟-r8k]

配乐这是太怪了

[@davidwu3508]

还应该提一下北京130半吨小卡车, 现在想想应该和皮卡差不多, 非常实用。

[@hailicar]

北汽的稿子太难写了～想先把好写的牌子都写完了，最后剩四大汽车集团再继续。

[@davidwu3508]

@@hailicar 我一直以为他们是皇帝女儿不愁嫁呢，看来那是改革开放前。其实90年代中的时候我看北美汽车杂志提到过出口BJ212 到美国来，名字应该叫gangster, 可85马力的发动机实在不给力，后来就没下文了。不过那时侯的现代车也非常烂，仿三菱的发动机，修车的时候比开车时间都多。

[@hailicar]

@@davidwu3508 北汽是四大汽车集团里最尿的一个了。说实话，你让我用一句话说出来它到底出了什么问题，我都说不出来，这就是为啥我没继续往下写。我估计得把北京奔驰和北京现代都弄完了，才能搞得清楚北汽自己到底是出了啥问题。