Hailuoto bridge construction

[@timosgarage]

Mukava kun pääsit kuvaamaan työmaata lähempää. Kiitos vain näistä videoista.

[@TomiLeppikangas]

Kiitoksia. Toivotaan että aikatalujen ja säiden salliessa pääsee vielä jatkossakain paikan pääle käymään.

[@tapio_m6861]

Onpa hieno juttu että GRK päästi tuonne päähän kuvaamaan. Iso hattu päästä! Kiitos Tomille ja toki myöskin GRK:lle hienoista videoista!

[@TomiLeppikangas]

Kiitos

[@qojootti]

Kiitos vaivannäöstä!

[@TomiLeppikangas]

Kiitokset kommentoinnista

[@petriarling7012]

Aivan hienoa nähdä tilanne melkein livenä🙏👍 kiitos

[@TomiLeppikangas]

Kiitoksia 👍

[@6yjjk]

This is the video I hoped you would get to make. Well done.

[@TomiLeppikangas]

Thanks

[@ismokanto8304]

Iso Kiitos.

[@TomiLeppikangas]

Kiitos

[@fellow7091]

Mikä on kaikkein aikaa vievin vaihe. Näyttäisi olevan siltojen teko se vaativin? Onko huikun päässä aloitettu vielä mitään töitä ja jos on niin kulkeeko sora-autot sinne lautalla?

[@TomiLeppikangas]

Varmaan se tuo siltojen teko kestää pisimpään. Lautalla ovat vieneet yli louhetta Hailuodon puolelle. Kesällä näyttivät ottavan sora-auton aina lautalle jos jäi tilaa.

[@juhavaliheikki]

Hyvä juttu, kun kuvaus lupa järjesty työmaalle 👍 Ennen noita paalutuskoneita sanottiin junttakoneiksi , varmaan junttan merkin takia.

[@TomiLeppikangas]

👍

[@RaimoLindfors]

Kiitokset taas hyvästä elokuvasta. Olen seurannut mielenkiinnolla näitä erittäin asiapitoisia kuvauksiasi. Hyvälaatuinen kuvanvakaaja kamerassa kun auto näkyi pomppivan tiellä mutta kuva seurasi horisonttia erehtymättä. Hauskaa jatkoa toivoen ja toivottaen! Nimim. Sivusta seuraava katsoja.👏

[@TomiLeppikangas]

GoPro 8:ssa on ihan hyvä kuvanvakain. Toki vatii myös vakaata kättä.

[@jiipee1406]

Isot on systeemit 😮

[@tapanijokinen251]

Mihinkähän tuo kiviaines kuskataan, kun homma on siinä vaiheessa? Tuleekohan paikalle oma betoniasema? Kiitos

[@TomiLeppikangas]

Osa varmaan menee tuohon puolväliin tulevaan levennykseen ja pysähdyspaikkaan. Ja varmaan myöskin tuohon keskiosan korotukeen, jäänee nähtäväksi.

[@sepe2940]

@@TomiLeppikangas ja eiköhän se penger osuuskin levene, kun aika kapealta vaikuttaa tällä hetkellä, kaistathan täytyy olla molempiin suuntiin, olettaisin. mukava kun järjestyi kyyti, kysyvä ei tieltä eksy,

[@hobbyvisiofi]

Kiitokset jälleen. Oli kiinnostavia kohteita. Haluaisin tietää tuleeko noiden junttapaalujen sisään betonivalu ja raudoitus. Eräällä Helsingin siltatyömaalla kerrottiin että ei. Sanoivat että tolpan paksuus kestää merikorroosiota 93 vuotta. Minusta se on todella vähän. Voisiko joku tietää ja vastata. Yt. Oskari.

[@TomiLeppikangas]

👍

[@eetuerkkila1838]

Tulee sekä valu että raudoitus

[@AliusScitmelius]

Jollakin sivulla sanottiin että betonoidaan sisältä. "Koska alueen peruskallio on poikkeuksellisen syvällä, siltojen perustuksissa käytetään pitkiä sisältä betonoituja teräsputkipaaluja, jotka tukeutuvat kovaan moreenikerrokseen."

[@teejii63]

Meneeköhän saari pilalle??

[@everythinginfullspectrum8625]

niin eihän se ole enää saari ku silta on valmis.

[@Tapani-ud6wu]

Kiitos! Oli mukava seurata. 2026 tulee varmaan Presidentti Stubb avaamaan uuden yhteyden Inezin kanssa.

[@TomiLeppikangas]

Saapa nähdä, vai tuleeko vaan kunnan ja kaupunginjohtajat

[@Tapani-ud6wu]

@@TomiLeppikangas Korjaan nimen, Suzanne innes Stubb on oikein.

[@TheNeppis]

Siä on lautatarhan omistaja hieronu karvaasia käsiänsä ku on soiro tillausta ottanu vastahan!!!

[@TomiLeppikangas]

Kyllähän siihen 700m siltaan useamp juoksumetri menee lankkua ja lautaa.

[@markkuojala9224]

Jään tuloa odotellellaa. Ois kiva nähdä kuinka jäät nousee tuulen mukana pengertielle😅

[@teroe2681]

Reposaaressa ajanlasku on ennen pengertietä/siltaa ja jälkeen pengertien/sillan, vuosi oli 1956. Niin käynee Hailuodossakin. Elämä muuttuu.

[@TomiLeppikangas]

Joo eihän sitä tuota lauttaakaan ole aina ollu, veneellä ja laivalla kulkeneet, kehitys kehittyy.

[@TheWeetwin]

Seurasin Raippaluodon sillantekoa lauttalla kulkiessa aikoinaan, minusta ei silta pilannut Raippaluotoa,elämä helpottuu Hailuodossakin, kulkemisen osalta.

[@jukkal7344]

Eiköhän tuo vuodesta -56 ole muutenkin aika muuttunut

[@penttikyllonen4714]

Suuret kiitokset videosta ja videoinnin vaivannäöstä! Minut yllätti totaalisesti työmaan suuruus, mm. noitten siltojen kansien tukirakenteitten kohdilla ja muutenkin koko kivisen siltapenkereen koko ja leveys. Siltapilareissahan näyttää olevan vasta paalutus vaihe menossa. Niittenkin muotti rakennelmat tulee olemaan melkoisia? Kerrostalojen kokoisia, vähintään..😳

[@TomiLeppikangas]

Joo onhan se aika paljon isomman näkösta tuolta maan pinnalta kun ilmasta käsin.

[@SuperMika70]

👍

[@TomiLeppikangas]

👍

[@urpopeajajarvi6634]

Paljoko pengertietä jo on?

[@TomiLeppikangas]

3,7km on pengertieä tuolta mantereen päästä valmiina

[@rajatila1554]

🙂👍👍

[@TomiLeppikangas]

👍

[@vesakorpi2254]

Onpas kantava tie nyt joudutaan poistamaan jotta Silta saadaan tehdä.. Eikö 5 sillan pätkää riittäs joista 1 korkee.

[@Suomi80Finnish]

Minkäs ihmeen dronen omistat jos pääsee vaan 2km?

[@TomiLeppikangas]

DJI mini 2

[@Suomi80Finnish]

@@TomiLeppikangas aijaa

[@tapanijokinen251]

Hei Tuollahan täytyy olla jokunenkin siltatimpuri. Valmiita muotinosia näyttää tulevan. Hieno homma. Kiitos taas!

[@TomiLeppikangas]

Kiitoksia

[@pappahauru4238]

Mahoton määrä lankkua sämpätty siltavaluihin

[@tane_]

Joo samaa Katsoin, lyödäänköhän nuo hakkuriin purkuvaiheessa vsi jaetaanko kyläläisille. Ihme juttu että kannattaa noin vanhanaikaisesti tehdä muotit.

[@AliusScitmelius]

Suomessa puuta riittää, Käytön jälkeen hakkeeksi ja lämpökattilaan.

[@TomiLeppikangas]

Vaneria on varmaan vaikeempi väänne kaarille, tuossa taitaa olla jonkun verran kaarevia muotoja

[@AliusScitmelius]

@@TomiLeppikangas Muottivaneria voi käyttää aika monta kertaa uudelleen kunnes on liian pieninä palasina ja reikäisinä. Täälläpäin tekivät kaarevat muodot siltaan ihan normi sahalaudalla, samalla jäi nätti laudankuva betoniin.

[@Tapani-ud6wu]

Tässä vaiheessa vielä aika töyssynen tie, mutta kyllä se saadaan tasaiseksi sitten kun asfaltti vedetään.

[@TomiLeppikangas]

Varmaan jonkuveran painuu noiden kuorma-autojen alla. Ja tule varmaankin muutama kerros vielä päälle korkeutta.

[@joonasruohola9215]

Ei sitten voinäköjään edesmerelle tehdä suoraatietä mikäsyy.

[@TomiLeppikangas]

Ei kannata suoraan mennä kun siinä on syvänne, pohjosen puolelta kun kiertää niin pääsee noiden karien kautta.

[@hobbyistcoder2922]

Jäätä pitkin talvella tuonne.