ハイゼットに１４インチタイヤを履かせてみたら…

#ハイゼット
#ダイハツ
#軽トラ
今回はハイゼットジャンボにヨコハマタイヤのジオランダーX-AT 14インチを履かせてみました。ネット情報では１４５R１４のヨコハマジオランダーX-ATが車高を上げることなく履けるとのことでしたので、試してみましたが、結果は。。。。。

[@mokusuiseki7050]

大変参考になりました。有り難うございます。 元々 かなりローギヤードなので、巡航燃費の面でも 外径を大きくするメリットはあると思っています。他には ハッピーメーター(実速度より高く表示)が解消される・段差の衝撃が穏やかになる・地上高が上がる ことも利点。 これが出来るのはハイゼットならでは。キャリイはホイールハウスが小さいから 無理でしょう。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。降雪時を除いて通年で使用しておりますが、全く問題無しで快調です。

[@rorerore7423]

積雪地域に住んでる身としてはヨコハマタイヤにこのサイズでスタッドレスも発売してほしい

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 私もこのサイズのスタッドレスを探しましたが、ありませんでしたのでスタッドレスは12インチを履いていました。

[@hamakitty1216]

14インチに155/65履かせても8ミリくらいしか上がらないんですよね。 3センチ上がると別物ですね。悪路もけっこう入って行けますね。参考になりました。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます😊

[@tuu6560]

こんにちは。 同じ車に乗っております。 この装着タイヤ、ホイールで車検はクリア出来たんですか？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます😊 このタイヤとホイールで車検okでしたよ👍

[@ji3xuy0216]

今年タイヤを交換するときに、14インチのアルミホイールの方が選択肢が多かったのですが、軽トラは14インチにすると車検が通らないと言われ断念と他のですが、本当のところはどうなのでしょうか？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます😊 現在、軽貨物車ではアルミホイールでも車検に通るようになりました。タイヤは貨物用でないといけませんが、ホイール🛞は大丈夫です👌　この前の動画でも言いましたが、ダイハツディーラー車検でも何も指摘される事無く通りました。

[@木村真三-p9g]

ナットを緩める時は、緩める前にジャッキアップして車体荷重を下げてからって知らない人多いですよね。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。

[@chacochan2692]

ブレーキの効きが悪くなるのでやめといたほうが無難です 特に急ブレーキかけると よくわかります。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。

[@user-do9zj7rc4m]

いつも楽しく見させていただいております。ハブリングはホイールに着いてきた物ですか？

[@uchimaru]

毎回コメントありがとうございます。 ハブリングはノーマルホイールにはありませんが、社外のアルミホイールを換える際に併せて購入しました。ハブリングを装着しなくても特に問題は無いのでしょうが、出来るだけハブの中心にホイールを装着したかったので私は付けました。

[@user-do9zj7rc4m]

@@uchimaru ありがとうございました。今度14インチのホイールにしましたけど、メーカーとか教えてもらうと助かります。

[@user-do9zj7rc4m]

ちなみにハブリングはどこのメーカーですか？

[@uchimaru]

佐々木さん、返信遅くなりすいません。 コメントの表示設定が間違えていて、先程佐々木さんのコメントに気付きました。 ホイールはwedsというメーカーのmud vanceというものです。しかし、色々なメーカーから14インチは出ています。

[@uchimaru]

ハブリングは協永産業というメーカーで車体側のハブ径は54mmです。購入する際はホイールのハブ径も調べてください。

[@user-xz3zh8wp5b]

燃費とかはどうなりました?少しは悪くなりました？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 燃費については多少は悪くなったかもしれませんが、普段からあまり走っていないため自分は全く気になりません。

[@user-xz3zh8wp5b]

そうなんだ🤔ガソリンも高いですからねー来年はどうなるんでしょうねー200円超えたらもう大変です😭

[@uchimaru]

このまま燃料費が高騰し続けるようなら、軽トラもハイブリッドとか出てくるかもですね！@@user-xz3zh8wp5b

[@lovemaniaking8469]

オフ走るとハンドル切った状態で足が縮んだとき、前輪の後方の内側擦りますよ。車高４cm上がってても擦ります。まぁ、泥除けが当たる程度ですけど。

[@uchimaru]

コメント、貴重な情報ありがとうございます。 擦らないように気をつけます。

[@saidnobodyever711]

近くのタイヤガーデンの定員さんもそうと言った。でも145r14を使ってる方が多いので、迷ってる。

[@lovemaniaking8469]

​@@saidnobodyever711でも問題ないと思いますよ。良いタイヤなのでおすすめです。ちなみに今は165 80 14のオープンカントリーはいてます。これは当たるとこ出てきますが加工すれば大丈夫です。でも重いのでいろいろ支障でますが。

[@saidnobodyever711]

@@lovemaniaking8469 参考になりました。ありがとうございます！

[@user-wj1sj4ih1p]

やっぱり当たるのですね。ハンドルを切った時にドア下が近いような気がしました。静止状態で見てもダメですね。例えば席に重い人が乗ってサスが縮んだ状態を疑似的に見るとか。

[@haikaijinclub]

現行モデルに同様のタイヤをつけてますが、メーター誤差はGPSを使って高速道で計った範囲では メーター表示と実速度はほぼ同じで、メーター表示＝実速度でした。 通常、8％プラス誤差があるようなので、メーター表示通りの速度で走ると周囲からは 結構、速度出してると思われます。 夜間に乗ることがあるのであれば、光軸調整することをお勧めします。 でも、このタイヤ楽しいですよね。(^^)

[@uchimaru]

そうなんですね。いや〜貴重な情報とコメントありがとうございます。このタイヤを履くだけで目線が上に上がって、軽トラ乗ってることを忘れそうです。

[@user-ub9jc6us4p]

ハブリングは、ホイールとは別に購入するものですか？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 ハブリングはホイールとは別に購入します。 しかしながら、ハブリングを装着しなくても特に問題はありませんよ。

[@uchimaru]

ハブリングはホイールを車に装着する際に、出来るだけハブの中央にセットする目的で使用するものですが、ハブリングを使用しなくても大体中央にセットできていれば特に問題は無いように思われます。

[@gaku4962]

S510Pハイゼット　スタンダード でも装着できますかね？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 恐らく問題無く装着できると思います。

[@gaku4962]

ありがとうございます。

[@yasuyukikojima3692]

サンバーに使ってますよ。 一年間丸々履いた状態で、持もグリップも上々でロードノイズも気にならあいレベルですよ。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。持ちも良いんですね。良い情報ありがとうございました。

[@hiroyataguchi380]

2インチも大きくして加速はとても悪くなりませんでしたか？それにアライメント調整とかは、しないのですか？２インチアップするメリットがわかりませんね。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 タイヤ交換してからだいぶ乗りましたが、加速に関しては特別何も感じません。元々ゆっくりな運転しかしないからかもしれませんが。しかし、１速からの０発進時に慣れてないせいかまたは下手なせいか、たまにエンストします。１２インチの時はそんなことほとんど無かったんですがね。アライメント調整などはしていません。単純に格好だけで、ドレスアップ目的でインチアップさせています。

[@Mゆりかご]

加速　燃費　気になりますね。　登坂能力も気になるところです。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 実際に燃費は計ってないので分かりませんが、ノーマルサイズの時とほとんど変わらない感じです。平坦路、登坂路ともに慣れれば何てことないですよ。

[@user-yd6xl9nw5l]

純正よりも 大きな タイヤ付けると 加速が 落ちるでしょう 前に 155の12から145の12に 戻した時に 加速が良くなったのが分かりました

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 私は鈍感なのか慣れているためか、加速については現在では特に何にも感じませんが、回転数が低いとエンストしやすいですね。

[@benlord5555]

ホイールのオフセットを教えて頂けますか？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 ホイールの詳しい仕様については下記を参照ください。 www.weds.co.jp/spectable/mudvance-06.pdf

[@user-ld9gh1yz4y]

14インチWHは、いいですね。私もハブリング付けたいと思うのですが、この商品の名前もしくは、サイズを教えて頂ければ有り難いです。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 ハイゼットトラックのハブ径は54mmになります。ハブリングに関しては履かれているホイール側のハブ径をホイールメーカーのホームページ等で確認してみて下さい。 ちなみにハブリングのメーカーについては、私のは共栄産業さんという会社の商品を使っています。

[@user-ld9gh1yz4y]

@@uchimaru どうも有り難うございました。

[@user-bb6kb9cx9k]

タイヤサイズを教えてください

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 タイヤサイズは155/65R14です。

[@user-bb6kb9cx9k]

ハイゼットジャンボの車両ですが、前輪後輪は車両にタイヤホイールは当たらないですか？、

[@uchimaru]

度々のコメントありがとうございます。 前輪はステアリングを左右フルロックしても当たりません。後輪についても問題ないですね。@@user-bb6kb9cx9k

[@user-bb6kb9cx9k]

ありがとうございます😊

[@TOVOCOP]

タイヤが大きくなると、登坂力が落ちるのではないかと心配です。

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 極端に変わることはありませんよ。

[@cawboy5755]

車検は　とうりますか？

[@uchimaru]

コメントありがとうございます。 車高UPが３センチ以内なので恐らく車検は大丈夫だと思いますが、次回の定期点検時にダイハツディーラーで確認しようと思っています。

[@ats96]

外径が５センチ近く大きくなってるのでスピードメーターの誤差がだいぶ出そうですが、車検の時に純正に戻せば大丈夫ですね。

[@cawboy5755]

@@ats96 参考になりました。

[@user-zv2er9dr5f]

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[@uchimaru]

コメントありがとうございます。