No video

Hajas Imeldával elmélkedünk: a Suzuki S-Cross vagy a Ford Puma a jobb?

  Рет қаралды 45,314

Tamás Zsolt

Tamás Zsolt

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@framauro3167
@framauro3167 2 жыл бұрын
Zsolt szerintem az orszag legjobb autos youtubere, ehhez tovabbra sem fer ketseg, Imelda meg csodas, ertelmes és szep, a hangja meg nagyon andalito. Gyàrtsatok kozos teszteket, mert kiràlyak vagytok!
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Hálásan köszönjük, amikor ilyet olvasok, az mindig motivál és jó érzéssel tölt el, szóval abba nem hagyom, és valószínűleg Imelda sem :)
@500Hun
@500Hun 2 жыл бұрын
Imelda a hAndrìzsàt kihagyhatja ezutàn! Csak egy szèlhàmos őnimàdò hazùdozò az!Szerintem mèg az Imelda baràtja is bìztonsàgba èrzi veled ellentètben azzal a be"kàbìtò"-s A.-al!
@laszlohadari8812
@laszlohadari8812 2 жыл бұрын
Köszi az összehasonlítást ! Nagyon jó, hogy itt a KZbin-on egymásra találtatok ! :) Sokkal színesebb így egy autóbemutató megnézni !Én nagyon díjazom ! Külön-külön is nagyon összeszedetten szoktátok bemutatni az autókat és ezt külön díjazom is ! :) Mind a kettőtöket követem természetesen ! :) Zsolt mellett szavaznék a S-Cross mellett. Persze nekem is Suzukim van és már 17 éves. Persze nem egy prémium autó, de teszi a dolgát és nagyon megbízható ! Ezt azért elismeri szinte mindenki ! Sajnos az árak igen-igen elszálltak már így még mindig vacilálok hogy le cseréljem-e a régi Suzukit egy újra. Nem beszélve arról, hogy nagyon sok a várakozási idő az új autóra. Utána kérdezősködtem és van aki már februárban megvette kézpénzre és így is szeptember környékére ígérik, hogy megkapja. Aki meg részletre veszi az már idén nem is jut hozzá ! Szóval nem elég hogy drága még várni is kell, nem keveset ! Tehát Suzuki plusz egy szavazat !
@tamasgergely9561
@tamasgergely9561 2 жыл бұрын
Nagyon tetszett a videó.Remek páros vagytok jól együtt tudtok dolgozni .Még több ilyen közös anyagot csináljatok.Hajrá így tovább!
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Köszönjük a kedves szavakat!!:)
@bandus65
@bandus65 2 жыл бұрын
Nagyon jók voltatok igy egyűt 😉Gratulálok Én szivem szerint a Suzukira szavaznék !!!
@szabolcsarva6116
@szabolcsarva6116 2 жыл бұрын
Jó volt a teszt,ha van rá mód és lehetőség,többször csinálhatnátok ilyet,hiszen jó páros vagytok,szóval csak így tovább.Zsolti,ha lehetőség nyílik rá,tudnál csinálni tesztet egy MB B osztállyal,benzines kivitelben?2017-2019 időszakból,mert nagyon tetszik,és kellene egy megerősítés hogy jó választás lenne.
@laszlopatkos2800
@laszlopatkos2800 2 жыл бұрын
Jön a tehetséges fiatal generáció, mind a kettőjüket nagyon kedvelem. GRATULA!
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Nagyon köszönjük!:))
@laszlopatkos2800
@laszlopatkos2800 2 жыл бұрын
@@imeldahajas GO, CSIBE! 🙂
@k-pax8704
@k-pax8704 2 жыл бұрын
túlzásokba azért ne essünk.
@laszlopatkos2800
@laszlopatkos2800 2 жыл бұрын
@@k-pax8704 Anyád hogy van?
@tibormarton7231
@tibormarton7231 2 жыл бұрын
Mindketten nagyon jók vagytok, egyre jobbak, élvezetes videókat készítetek. Remek volt ez a kis összehasonlító teszt, jómagam a Suzuki mellett tenném le a voksomat, egyrészt a márkahűség miatt, másrészt családi autónak az S-cross jobban megfelel, ahogy Zsolt is kihangsúlyozta, a motorizáltsága több bizalomra ad okot, hosszútávon megbízhatóbb lehet. Imelda, Zsolt, csak így tovább! Köszönöm😊
@Autosnavi
@Autosnavi 2 жыл бұрын
Imeldának jobban áll ez a kis ruha, mint a sportos sapkás szerkók, amiben mostanában láthattuk. Jó kis videó lett gratulálok, további hasonlókat is csinálhattok.😉
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Köszönöm szépen! :) ez akadt a kezem ügyébe a gardróbból :D:)
2 жыл бұрын
Imeldának mi nem áll jól? Ha egy molyrágta jutavászon kukoricászsákot venne fel, abban is szívdöglesztő lenne 😁
@krisztianlaszlohoflinger5292
@krisztianlaszlohoflinger5292 2 жыл бұрын
Ez aztán tényleg Király! A leány autós yutúberek között Imelda' fiúk között Zsolt a kedvencem' szuper' hogy közös videó készült! Ha választani kéne' Suzuki!
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Nagyon köszönjük! :)
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Az ilyen kommentek miatt éri meg csinálni, köszönjük!
@polgartibor1958
@polgartibor1958 2 жыл бұрын
szuper video , még több közös videot meg néznék - köszö szépen a videott !!!!🥰🥰
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Mi is köszönjük a megtekintést, örülünk, hogy tetszett a tartalom! :)
@MrGaborkiraly
@MrGaborkiraly 2 жыл бұрын
Külsőre és beltérre mindenképp Puma, de a motor miatt biztos nem venném meg csak a Suzukit.
@droland1978
@droland1978 2 жыл бұрын
Tehat rakoltunk a hibridekre milliardokat 7 literes atlagokert? Akkor hol a co2?
@500Hun
@500Hun 2 жыл бұрын
HAndrìzsa,az agglegèny youtube-er ìrìgykedhet ràd Zsolti : sokkal szimpatikusabbak vagytok Imeldàval pàrosban mint ha mikor Ő azzal a hàzasàgokat szètverő öntelt ès önàmitòval forgatott!
@anemeth9281
@anemeth9281 2 жыл бұрын
Handras eleg gaz szerkntem
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
Nagyon jó volt ez a párosítás!! Remélem lesz még ilyen duett, hogy együtt videoztok 🙏🙏 Jól kijött minden részlet, dönteni is tudnék, már ha lenne ennyi pénzem itthon 😂 A Suzuki nagyobb, világosabb, és hát ezeket talán jobb egy családnak a kicsit nagyobb tér miatt. A puma kecsesebb, jobb forma, jobban szeretem az ilyen jopofabb egyeniseggel rendelkező autókat. Városban és agglomerációban autóm inkább, ezért a puma jobban bejönne. Ha nagyobb távolra használnám, a pályás fogyasztás miatt inkább a Suzuki. Illetve ez az 1es turbo a fordnal nem tudom mennyire hosszú életű konstrukció. Gratulálok Nektek, igényes klassz videó volt! Volt humor, jó hangulatú és szakmailag is korrekt volt. Irigyellek Zsolt 😂
@1967marillion
@1967marillion 2 жыл бұрын
A Ford nyilván magasabb minőségérzetet ad, de a jelen összehasonlításban ez az egyetlen érv mellette. Bár a 2 millió körüli árkülönbség még ezt elhalványítja. Ugyanakkor személy szerint kizártnak tartom, hogy 10 milliót adjak egy 3 hengeres ezer köbcentis motorral szerelt autóért.
@gergo70
@gergo70 2 жыл бұрын
Imelda mérföldakkal jobb mint a konkurens csatornába betolt srác. Zsolt meg hozza a formáját mint mindig. Jó kis teszt volt, ilyet szívesen látnék a jövöben is.
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Köszönjük a kedves szavakat.
@Btrjksdt
@Btrjksdt 2 жыл бұрын
Ejjha 😊 egy videóban a két kedvenc KZbinrem 👌 részemről egyébként Puma 😉
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Kedves Tőled, köszönjük szépen, örülünk, hogy nézel minket!! :))
@herwerthbalazs9015
@herwerthbalazs9015 2 жыл бұрын
Jo kis tartalom lett, koszonom. nalam.az scross a befuto ebbol a duobol, vegre egy kompetens noi kollega!😉
@janospal5903
@janospal5903 2 жыл бұрын
Választanám sx4 crossovert, mindenféle tekintetben. Köszi a műsort, szép volt, talán egy kicsit bővebben is lehetett volna fogyasztás, gyorsulás tekintetében. Sziasztok. 👍 👍 👍 👍
@imeldahajas
@imeldahajas 2 жыл бұрын
Legközelebb, ha lesz ilyen, igyekszünk még átfogóbb tesztet és összehasonlítást készíteni :)
@istvanfarkas7974
@istvanfarkas7974 2 жыл бұрын
Scross használok pár hónapja, én teljesen megvagyok vele elégedve vegyes fogyasztás 6.1l de fouton tempomattal 4.8-5.2l fogyasztással teljesen megvagyok elégedve, az tény hogy belül érződik hogy egy olcsóbb kategóriás autó, de nem zörög benne semmi. Puma nekem kívülről se tetszik, megbizthatosagban hosszú távon az scross jobb lesz szerintem , de az idő eldönti.
@Zsoooooti
@Zsoooooti 2 жыл бұрын
Írd oda, hogy ezt az első kerekes tudja. 👍
@istvanfarkas7974
@istvanfarkas7974 2 жыл бұрын
@@Zsoooooti pont nem, mert ez allgrip
@Zsoooooti
@Zsoooooti 2 жыл бұрын
@@istvanfarkas7974 Te eljársz vegyes 6.1-el az Allgrip-el? Azt hogyan? Ha simogatom a gázt és 1200-on morog talán akkor. Allgrip Automata? Én arról beszélek. Az ő száma nem cammogva legalább 6.9L
@istvanfarkas7974
@istvanfarkas7974 2 жыл бұрын
@@Zsoooooti ez manula váltós nem automata, normálisan használva 2500 körül szoktam elvaltani 1800 alá nem engedem a fordulatot 100as tempónál alapból 2ezret forog, plusz sokat számít ha lassításnal használod a hibrid rendszert motorfekkel, ha nem akarnak letolni hátulrol, ha nekem is mondják ennyit eszik körbe röhögöm, de tudja ezt a fogyasztást a manual
@hipolytman6329
@hipolytman6329 2 жыл бұрын
nekem Allgrip Vitara van 1.4 hybrid es varos 7.8 korul all be. Igaz neha sportosabb vezetö vagyok,de nem ertem embereknek hogy jon ki a 6-6.5-es fogyasztas,meg fouton 5l!? Mennyivel kozlekedsz fouton!?
@gaborvarga9977
@gaborvarga9977 8 ай бұрын
Imelda, 10 liter a pumánál, ecobosst hybrid, milyen lábban nyomtad, kinyomtad belőle a szuszt, ja hát ez egy teszt:) De azért, ha egy család, 4 felnőtt csomagokkal, mondjuk le szeretne utazni Olaszba, azért csak lehet menni 700 km-t vele, nem? Mert akkor nem veszek pumát, ha ezt nem tudja, pedig eddig ez a nyerő nálam a konkurensekkel szemben. Erre kérek egy szakvéleményt, én nem vagyok egy száguldozó és nem is taposom ki a belét, autópályán 140-ig max.
@peterkiraly356
@peterkiraly356 6 ай бұрын
Ez most vicces komment? Mármint gondolom nem komoly.. 700km főleg 4 emberrel 140el... miért kellene 700 km-et elmennie? 5 órán át nem álltok meg? Max 2-3 óránként megáll mindenki. Másik, ne ezzel akarjon valaki Olaszországig autózni 4 fővel, ez egy kis városi anyataxi, nem családi utazó autó.
@SpeedFire88
@SpeedFire88 2 жыл бұрын
Tök jó páros, gratulálok 😁
@palvitek1547
@palvitek1547 2 жыл бұрын
Nyerő páros😃 Még több közös melót kérünk szépen!
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Köszönjük :)
@floriansarfi5412
@floriansarfi5412 2 жыл бұрын
Jó páros,üde tartalom,gratulálok!
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Nagyon köszönjük!
@nimbusz1971
@nimbusz1971 2 жыл бұрын
A videó jó volt, grat👍✌️ Mai autók közül a Suzuki nyert😁
@Zsoooooti
@Zsoooooti 2 жыл бұрын
A cross is 1250-1500 táján vált el. Az is morog. Sport módban 2000 felett sem nagyon vált el (Allgrip). És nem igaz, sokkal többet kér sportban, sokkal könnyebben ugrik meg a fogyi a legkisebb gázra is. Nehéz hozni sportban a full az alap mód fogyasztását. Cserébe sokkal fickósabb, sokkal jobban résen van. Még az első kerék manuális 5L körül kér, addig az Allgrip Automata 6 alatt csoda, 6.5 gond nélkül, 7l és felette ha úgy megyek ahogy szeretek.
@szilveszterpeli6055
@szilveszterpeli6055 8 ай бұрын
Magyar ember Magyar autót vegyen!
@janoskiss2709
@janoskiss2709 2 жыл бұрын
A boritóképen miért nem forditott felállás volt? Én a helyedben Zsolt féltem volna hogy benyomódik a motorházfedél😄
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Vékony és könnyű vagyok, miért féltem volna. Bírja a Suzuki :D amúgy kétszer vettük fel technikai hiba miatt, ezért más a borító és a végleges videó.
@Lalaboy8888
@Lalaboy8888 10 ай бұрын
FOCUS!!!!❤❤❤❤❤
@miklosdruskoczi7687
@miklosdruskoczi7687 Ай бұрын
nem kérdés: 1.4 boosterjet
@nagygabor4188
@nagygabor4188 2 жыл бұрын
Tetszik, nekem bejön és a kocsi sem rossz !
@laybates
@laybates 2 жыл бұрын
A gyoesulás meg a fogyasztás összehasonlításának nem sok értelme volt így, hogy az S-Cross 4x4 és automata. Kéziváltós elsőkerekest kellett volna összehasonlítani.
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Értem, de nem azt kaptunk. Ez volt, ezzel kellett megmutatni :)
@kristofvaczy6242
@kristofvaczy6242 Жыл бұрын
Tavaly rendeltem emg a Ford Puma ST-line-omat most fog majd megjönni nemsokára A7-es váltóval 155Le-vel és 9 millióba megállt akkor még.
@gergelypoka1760
@gergelypoka1760 2 жыл бұрын
S Cross-t hajtok cégesként, aminek a motorja valóban jó, de a körítés miatt nem a szívem csücske. Nem tudom milyen lehet a Puma , de nagyon hasonló a helyzet mint a videóban, hogy a flottában van egy KIA Ceed 1.0 három hengeres is, amiben szívesebben ülök. Kényelmesebb, minőségibb és többször is megyek vele ebből kifolyólag. A motorja viszont szörnyű… Igazi Wartburg hang, zörgő motor induláskor, de kényelemben veri a Suzukit. Ha motot cserélnének bennük, akkor szuper lenne. A videóban is beszéltetek arról, hogy kéri az 5.-et a Puma pedig erölködik(búg mélyen). Ez dettó ua. mint a KIA Ceed 1.0😄 Nekem a Puma jön be, amennyiben hasonló minőség, mint a Focus. A motorral meg együtt lehet élni, semmi nem tart örökké. 😂😂
@joez3297
@joez3297 2 жыл бұрын
Csak is Suzuki
@richardnyiszter7833
@richardnyiszter7833 2 жыл бұрын
egyertelmuen a puma! Amugy Jo video💪👍
@ST-ip6oe
@ST-ip6oe 2 жыл бұрын
S cross is jó lenne kívül csak nem ebben a flotta fehér színben, amúgy szép mindkettő
@zsoltk3182
@zsoltk3182 2 жыл бұрын
Jó páros, még ilyet
@attilagere6186
@attilagere6186 2 жыл бұрын
Páratlan páros 🤩 jöhettek máskor is! Elutazni A-ból B-be mind a kettő teljesen megteszi (az 1 l 3 henger megszokást igényel). Imelda +nyári idő önmagában remek páros. Ha egyszer lenne módja rá (valaki jó arc engedné) meghajszolhatná a Dodge Challenger-t. 6.4 l 8 henger automata váltóval azt hiszem maradandó emlékeket hagyna a műsor után. Mindenkiben aki látja és hallja.🎈
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Haha, mintha ráéreznél valamire.
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
Ja a csomagtartó alsó része 1Imelda ezt is tudjuk 😂
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Meglepő, ugye? :)
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
@@tamzso igen igen 😂 Amúgy ez az S cross csomagtere volt ugye?
@emtraprime4667
@emtraprime4667 Жыл бұрын
7:48 🤣
@xaba_simracing
@xaba_simracing Ай бұрын
Én aztán Ford-ot tutti nem vennék. Ecoboost-ot soha. Suzuki saját motorja megbízható és erős.
@zoltanpeter6140
@zoltanpeter6140 2 жыл бұрын
Inkább a Tonale. 😉
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Igaz, de az drágább :D
@MrGaborkiraly
@MrGaborkiraly 2 жыл бұрын
Az sajnos nem ebben a ligában játszik. Nekem is a Tonale kellene már csak azért is mert Alfa. Most egy giulietta van de a Tonale nem váltja le a közeljövőben az ára miatt.
2 жыл бұрын
A munkahelyemen egy mild hybrid GLX Vitara-nk van. A középső kis analóg óra jópofa de fél év alatt sem jöttünk rá, hogy hogyan lehet beállítani. 😁 A videóban szereplő Sx4-ben is az az óracsoport és kijelző van, mint abban. Egyszerű, mint a huzalszeg de a kijelző menüje legalább jó nehezen kezelhető. Nem került szóba az infotaitment rendszer. Ha a Suzuki a Vitara rendszerét tette az Sx4-be is akkor egy nagy fekete pont nekik. Egyszerűen agyfa***t kapok tőle. Az ülés kárpitja szerencsére itt a sima és nem a GLX-hez tartozó kis huplis mintázatú, azon hosszabb úton vízhólyag nő az ember alfelére. Apropó ülés. A jobb egy magassága valószínűleg azért nem állítható, mert alatta lehet a hybrid akku. Az automata váltó egy Istenáldása. Egy cirka egy órás dugózás után durrant be úgy a bal lábam, (dízel F Astra huzalos kuplunggal) hogy nem tudtam ráállni. A Suzuki könyöktámasza egész kényelmes, de a Prius-om kiságy méretű dögje után szűkös, cserében nem fix. A motort szeretem, elég robbanékony nem figyelsz és könnyen kapod a csekket Szombathelyről. A fogyasztás nálunk 6.2-6.4l/100Km, de ez egy vidéki megyeszékhely és nem Budapest, valamint egy 6 fokozatú manuális Vitara nem a 6-os robotizált Sx4. Nem rossz, de én kicsit máshoz vagyok, szokva. A Puma csajosabb, belül mintha szűkösebb lenne és a fűnyíró motor sem szimptikus. Szép és jó mindegyik, de át nem ülnék egyikbe sem a P2-ből. ui.: Zsolt, a külső nézetes snitteknél a mikroportod "kicsit" torzított, olyan héliumos Darth Vader szeerű volt a hangod
@attilafrantal6548
@attilafrantal6548 2 жыл бұрын
Szia, "a 6-os robotizált Sx4" az Sx4-ben nem robotizált váltó van, hanem hagyományos hidrodinamikus AISIN váltó, ami sokkal jobb egy robotizált "kéziváltónál". Lehet az új teljesen hybrid Vitarával kevered, abban tényleg robotizált "kéziváltó" van.
2 жыл бұрын
@@attilafrantal6548 nem lehet, hanem biztos, hogy azzal kevertem
2 жыл бұрын
Az új S-Cross fedélzeti rendszere, illetve fejegysége teljesen más, mint a Vitaráé. Ráadásul a GL/GL+ és a GLX kivitelekben sem azonos a fejegység (7 és 9 colos kijelzővel vannak és más a felbontás és a szoftver is). A csatornámon találsz videót mindkét S-Cross fejegységről. 🙂
@Zsoooooti
@Zsoooooti 2 жыл бұрын
Az automata scross, automata váltó Sport mód és maga a haladás közbeni viselkedése egy nagyon összetett dolog, a manuális módban való viselkedés is az. Sajnos minden elveszett erről, zavart valakit neten.
@hipolytman6329
@hipolytman6329 2 жыл бұрын
Az S-crossnak a hatso lampaja nem tetszik,a Subarunak volt ez kb. 10 eve( feher-krom),illetve az elso hutoracsban az a nagy krom csík sem! Legutobb beultem a szalonba az S-crossba,de ures volt,nekem Vitaram van GLX Allgrip,belulrol jobban tetszik( az óraval stb). Volt nalam kolcson egy Puma is par napig,tetszett szep,felszerelt volt maszirozos ulosekkel,de az az 1000-es motor ahogy morgott,keveseltem! Varosban eleg,de ha megpakolod egy nyaralaskor mar keves! A csomagtarto pedig,ha nem raknek bele teljes erteku potkereket,akkor eleg lenne,dehat az volt az elso,hogy kidobtam belole a defektjavito baromsagokat! Így pedig ugrott a duplafenèk stb.!
2 жыл бұрын
A céges kocsink egy GLX Vitara. Az óra jópofa - help me please, hogyan lehet beállítani??? 😂 - a váltásjelző programozása hmmm... érdekes. Városban 50-nél már kéri az 5-öt, ekkor kb. 1500-at forog, a legkisebb gázadásra is "bemorog", mert kevés neki a fordulat. Ha visszaváltok, hisztizik, hogy váltsak fel. A sávelhagyásra figyelmeztető programozójának elverném a kezeit. Majdnem kiugrottam az ablakon amikor először megrezegtette a kezemben a kormányt.
@benceuti4808
@benceuti4808 2 жыл бұрын
@ A kis 4.2 kijelzőn lehet a beállításoknal (clock settings)
2 жыл бұрын
@@benceuti4808 örök hálám üldözni fog, csak utol ne érjen! 😁
@hipolytman6329
@hipolytman6329 2 жыл бұрын
@ igen allandoan keri hogy valtsak fel,holott nem indokolja a fordulat. Az utkozesre-re is sokszor becsipog,de sokszor nem ertem hogy mit erzekel,mert semmi nincs elottem! A masik az esoszenzor,automatan van az ablaktorlo,van mikor mar nem latok ki,es nem akar torolni,van mikor meg szaraz a szelvedo es meg torolget! Mar jeleztem 2x a szerviznek,mondtak hogy atfutattnak legkozelebb valami kalibralast hatha segit! A fogyasztasnal se tudom nemelyik embernek hogy jon ki olyan alacsony ertek,nekem 7.8l korul all meg,de legutobb folyamatosan 8.2l volt varosban es mar olyan ovatosan vezettem,nem ment le! Ezt is jeleztem a szerviznek,hogy nezzek meg mert megemelkedett a fogyasztas nyugdijas tempoban is!
@cornelhansen-juhas1971
@cornelhansen-juhas1971 Жыл бұрын
PUMA 💗
@hermithun
@hermithun 2 жыл бұрын
Zsolti, ezerszer inkább egyedül, pls!
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Szia! Miért mondod ezt?
@hermithun
@hermithun 2 жыл бұрын
@@tamzso mert te videós vagy. Profi.
@anemeth9281
@anemeth9281 2 жыл бұрын
Imelda aranyos, de szamomra kisse mesterkeltnek, merevnek, művinek tunik. Persze fejlodhet meg
@sandorcsanyi5446
@sandorcsanyi5446 2 жыл бұрын
Csak a szél ne fújjon
@hubabeka
@hubabeka 2 жыл бұрын
Puma divatosabb...öö van még más érv mellette?
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Az anyaghasználat és a csendesebb beltér talán. De ugye nem engem kell meggyőzni, nem én választottam a végén :D
@ostyantynuzychenko1507
@ostyantynuzychenko1507 Жыл бұрын
Девка классная!!
@Lalaboy8888
@Lalaboy8888 10 ай бұрын
Ribanc
@ostyantynuzychenko1507
@ostyantynuzychenko1507 10 ай бұрын
@@Lalaboy8888 Miért nevezed így? Ez egy rossz szónak fordítható.
@laszloantal8836
@laszloantal8836 2 жыл бұрын
Handras copy erzesem van .. 😃
@tamzso
@tamzso 2 жыл бұрын
Csak jóval jobbképű vagyok :P
@hipolytman6329
@hipolytman6329 2 жыл бұрын
Handras nalam leszerepeltvagy 2eve,amikor kuncsorgott a tamogatasokert,hogy Ö annyi mindent megmutatna/elutazna a Teslagyarba stb.,de ahhoz az kell hogy tamogassuk! Ugy en is bemutatnek mindent a mas penzebol!!! Most meg azzal dicsekedik,hogy milyen Oled tv-t kap a tamogatotol,meg milyen hybrid autot,meg hogy epitkezik stb. 2 eve meg kuncsorgott hogy milyen draga minden es kell a tamogatas…
@500Hun
@500Hun 2 жыл бұрын
Egy sza*hàzi a Handrìzsa!!! Andi-t bekàbitva pùcèron lefilmezi ès megossza mikőzbe az Andi fèrje a gyerekűkel otthon mit sem sejt!(Szaunàs video,belassùltak a csajok a kàbìtò hatàsàra)🤮🤮🤮
@500Hun
@500Hun 2 жыл бұрын
@@tamzso Viccedet fèlre tève pontosan elmondom hogyan làttalak: aki csalàdos apa ès kulturàltan viselkedik màs baràtnőjèvel!Tèvedek???
@500Hun
@500Hun 2 жыл бұрын
@@hipolytman6329 Csobànkàn egy nap mèg megjàrja...ez előre boritèkolhatò!
@k-pax8704
@k-pax8704 2 жыл бұрын
egész jó nő imre.
@jeanmichel8806
@jeanmichel8806 2 жыл бұрын
ez az s-cross szintiszta subaru outback
Speedzone teszt: Suzuki S-Cross: Pofára már jó lesz
29:51
speedzone.hu
Рет қаралды 156 М.
Ford Puma vs Renault Captur
9:42
CarGurus UK
Рет қаралды 377 М.
Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
00:10
🩷🩵VS👿
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 22 МЛН
ce CONSUM are un MOTOR de 1.0L cu trei cilindri - TEST IN ORAS si AUTOSTRADA
34:50
Ford Puma ST - A legerősebb kismacska. - AutóSámán
9:32
AutóSámán
Рет қаралды 10 М.
1819. Suzuki S-cross 1,4 l, 48 V hibrid 60 ezer km-es garanciamegőrző szerviz, gyertyacserével.🛠
12:38
ÚJ Ford Puma részletes bemutató - AutóSámán
14:11
AutóSámán
Рет қаралды 30 М.
Alapos próbán a Suzuki S-Cross Hybrid
5:40
Autónavigátor.hu
Рет қаралды 22 М.
Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
00:10