Ford Puma 1.0 Ecoboost ST Line 2024 | Bu Küçük SUV Çok Pratik ve Dinamik

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Ford'un Puma modeliyle bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim. Araç fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle otomobil sahipi olmak isteyenler artık daha küçük ve kompakt sınıftaki modellere yöneliyor. Ford Puma B sınıfında birçok beklentiye yanıt veren bir model.
Puma'nın bu kullandığım versiyonu Türkiye pazarına yeni sunulan bir araç değil fakat ben daha önce kullanma imkanı bulamamıştım.
Ford Puma, B-SUV sınıfında ancak daha çok crossover stile sahip olan bir araç. Pratiklik ve kullanışlılık açısından sınıfının en başarılı modellerinden biri.
Benim kullandığım araç 1.0 litre Ecoboost motora sahip, otomatik vitesli ST Line pakete sahip modeldi.
Ford Puma oldukça dikkat çekici bir tasarıma sahip. Hem karizmatik hem de sevimli görünüyor. Önden bakıldığındı Porsche otomobillerinin yüzünü de andırıyor.
8 inçlik dokunmatik panel biraz küçük görünüyor ancak yenilenen model bu ekran büyümüş olarak Türkiye'ye gelecek.
Kullandığım 1.0 litrelik Ecoboost benzinli hibrit model 155 beygir ve 240 Nm tork değerine sahip. Aracın 0'dan 100 kilometreye hızlanma süresi 9.0 saniye. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 litre. Hibrid sistemin unsuru olarak çalışan 48 Voltluk ilave ünite araca verimlilik, yakıt ekonomisi ve performans artışı sağlıyor.
Ford Puma'nın 450 litrelik bagaj hacmi oldukça yeterli, Ayrıca alt kısımda 115 cm derinliğinde 80 litrelik ayrı bir bagaj bölmesi bulunuyor. Tahliye tıpası sayesinde drenaj imkanı veren bu kısma ıslak eşyaları kolaylıkla yerleştirmek mümkün.
Ford Puma, pratikliği, çevikliği ve dinamizmiyle beğendiğim bir araç oldu.
Kabinde kullanılan Bang and Olufsen ses sistemi yolculukları daha da keyifli hale getiriyor.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #ford #fordpuma

[@patcrum6061]

Nice work you do and videos may you're day shine bright God bless you hakan the wok you do❤😊

[@mariaelianapizarrodiaz3533]

Lindo trabajo. Bendecido día querido hakan ❤❤❤❤❤

[@volkanet5931]

Stepne yok gördüğüm kadarıyla araçta emeğinize sağlık bu arada

[@odil002mb5]

Supermis cok guzalmis araba 👍👍💗

[@hakancelik]

Gerçekten güzel tasarım.

[@hakandemir8878]

Ses izolasyonu ve yol tutuşu nasıl?

[@Caucasian_ND]

Ağzınıza sağlık 👏Bagaj tasarımı ilginçmiş gerçekten. C ve D segment SUV 4x4 lerde de iş yapar gibi. Ama bizde araçlar maliyetler yüzünden hakkı verilerek kullanılamadığı için işe yarar bir çok fonksiyon hiç kullanılmadan kalıyor ne yazık ki. Selamlar 🙋🏼‍♂️

[@hakancelik]

Haklısınız, Ben de teşekkür ederim.

[@fatihince17]

Hakan abi makyajli olan pumada cok iyi en kisa zamanda onu da tanitmanizi rica ediyorum saygilar...

[@hakancelik]

Evet, makyajlı versiyonu da kullanıp yayınlayacağım.

[@reginapaes4673]

Bom trabalho sempre muito lindo

[@ainalrami]

2 yıl kullandım. O megabox yok mu o megabox. Özellikle çocuklu aileler için bulunmaz nimet :)

[@hakancelik]

Gerçekten öyle, ben de çok .beğendim. Pratikliği artıran, çok yaratıcı bir çözüm :-)

[@ainalrami]

@@hakancelik Hakan bey ben yurt dışına taşındığım için satmıştım. Şimdi elektrikli versiyonunu bekliyorum. Eşim ve kızım da illa ki Puma alalım diyor. Bakalım ne zaman satışa çıkar ☺️

[@malinkolik]

Sürüş modlarına da değinmek iyi olabilirdi. Eco, Sport, Toprak Yol, Kaygan mod vs.

[@hakancelik]

Teşekkürler.

[@from7heAegean]

Puma’nın konfor kullanışlılık performans ve çekici cazibesini yalnızca ona sahip olanlar bilebilir. 2 yıldır tanıtımdaki aracı kullanıyorum donanımları opsiyonları performansı arabadan anlayan insanların alabileceği araçtır Ford PumaŞk

[@hakancelik]

İyi günlerde kullanın otomobilinizi. Teşekkürler yorumunuz için.

[@yunusemreisleyen5234]

1.0 Motor düşük değil mi sence

[@kaancaglar7076]

Abi atılan yorumlara bakarsan sen artık global olarak izlenen bir kanal olmuşsun 👏🏼

[@hakancelik]

Evet son dönemde uluslararası takipçilerimin sayısı çok arttı. Teşekkürler.

[@abdullahpala2131]

İlk arabasini alacak kişilere önerir misiniz ? 1.0 cliodansa bu daha iyi duruyo.

[@hakancelik]

Öneririm. Ford Puma da Renault Clio da gayet iyi araçlar.

[@zafer4402]

Merhaba ford puma modellerinde 300 bin tl 12 ay faizsiz ödeme imkanı sunuyor acaba yıl sonu da bu imkanı sunarlar mi ve arac almak o zaman daha mantıklı olur mu sizce

[@hakancelik]

Türkiye'de finansal şartları kestirmek çok güç. Kararlar çok sık değişebiliyor. Şu anda bütçeniz açısından uygunsa şartlar kararınızı ertelemeyin bence.

[@kurtulas340]

Bugun aldim.Önce test surusune ciktim ,tam emin degildim aslinda.Ama kullaninca tmm dedim.Ondan önce de fiestam vardi 2011.Ford'dan vazgecemedim.Araba çok yakışıklı ya dediginiz gibi üstadim.Hem spor hem aile tipi araci bir arada sunan ender markalardan ford.

[@ermanevliyaoglu9435]

Hayırlı olsun inşallah.kaç TL ye aldınız acaba

[@kurtulas340]

@@ermanevliyaoglu9435 tesekkurler Erman Bey .Takasa 400bin saydirdim ,1480 e geldi dolunun bi alti oluyo bnmki.

[@yakupal3700]

Neden 1.2 veya 1.3 ecobost motor olmaz acaba cok merak ediyorum

[@hakancelik]

Motor geliştirmek hayli pahalı ve uzun soluklu bir süreç olduğu için optimum verimlilik ve tüketim değeri yakalamaya çalışıyorlar. Silindir hacmi ölçüsü birçok değişkene bağlı olarak hesaplanıyor.

[@jolantaklietsch2064]

Hakan, I am asking again for subtitles in Polish... I don't understand anything 😀 what are you saying... 👏👏🇹🇷👏👏🇵🇱👏👏

[@Kutadgu-pd8zc]

Turn on subtitles and auto translate to ur lang.

[@jolantaklietsch2064]

@@Kutadgu-pd8zc thank you for the advice!!! But I don't know how to do it 😂 I can ask for an explanation... Maybe I'm demanding too much, so I apologize! 😊

[@firattektas8332]

Engelli ÖTV ye veriliyormu

[@fatmabyrktrdgny]

Evet

[@haldunceylan2677]

sizce 2023 0 km ford focus mu.puma mı?

[@hakancelik]

Focus’un sürüş keyfi ve yol tutuşu daha iyi olabilir. Puma ise daha pratik, kullanışlı ve üretimi devam edecek olan bir model. Bu durum Puma’yı ikinci elde biraz daha avantajlı hale getirebilir.

[@haldunceylan2677]

@@hakancelik teşekkür ederim. hp dizel otomatik focus aldım. Puma ya göre focusun içi daha geniş olduğu için ve de malzeme kalitesi olarak FOCUS daha hoşuma gitti.

[@reprise6538]

Bu aracın ortalama kavrama ömrü şartlara göre 45 bin-65 bin km arasındadır. Kavrama bittiğinde sizi serviste bir güzel öperler, haberiniz olsun. Powershift şanzımanlarda daha başka pek çok şikayet de söz konusu olup bu konuda araştırma yapmadan bu aracı almamanızı öneririm.

[@alperdal]

Sizin bahsettiğiniz şikayetler ilk jenerasyon 6 kademeli powershift olanlar idi.. bu araçtaki şanzıman 7DTC300 kodlu getrag 7 kademeli yağlı çift kavramadır. Ford araçlarında kullandığı otomatik şanzımanlarını powershift diye adlandırıyor.. Lütfen araştırmadan doğrusunu bilmeden sadece “ilişkilendirerek” yanlış bilgi vermeyelim..

[@reprise6538]

@@alperdal Bahsettiğim şey yalnız teknik bir durumdan ibaret olsaydı hak verirdim. Lakin bu aynı zamanda firmanın güvenilirlik boyutuyla da alakalı. Bahsi geçen şanzıman yeni modellerde 2 yıldır kullanılıyor. Yani henüz çok yeni ve dayanıklılığı konusunda herhangi bir istatistik yok. Bundan önce mağdur olan ford sahipleri kronik sorunları olduğunu kabul ettiği halde firmadan hiçbir şekilde çözüme dönük geri dönüş alamadı. Bu da ürünün jenerasyonuyla ilgili değil; firmanın genel kalite anlayışıyla ilgili bir gerçek. Bütün yarı otomatik şanzımanlarda(mercedesin 7 tronic hariç) kavrama ömrü normalden çok daha azdır. Zaten kullnım amaçlarından biri de budur. (Yoksa bu araçta japon üretimi tam otomatik şanzıman da kullanılabilirdi. ) Bu bağlamda lütfen siz de araştırmanızı geniş çaplı ve tüketici tarafında olduğumuzu göz önüne alarak yapın. Günümüzde premium olmayan araçların tamamında parça ömürleri genel olarak beklentinin altında. Bu yalnız otomotiv sektöründe değil, tüm tüketim elemanlarında geçerli bir durumdur.

[@brustzn4445]

Renault captur ile puma arasında kaldım

[@hakancelik]

İkisi de önemli ve güzel modeller. Tasarımı, markanın sizin için ne ifade ettiği ve donanımlarına bakarak karar verebilirsiniz. Şimdiden iyi günlerde kullanın.

[@brustzn4445]

@@hakancelik teşekkürler 1.100 e cam tavanlı captur bulursam alcam bulamzasam 0 km Puma alıcam

[@hasancelaldaghan1397]

1.0 motor hiç ilgimi cekmiyor

[@hakancelik]

Maalesef Türkiye'deki vergi uygulamaları nedeniyle ağırlıklı olarak küçük motorlara yöneliyoruz.

[@muratakpinar1883]

​@@hakancelik Bu saçmalık bitmeli... Devlet en az 2000 CC araca biner vatandaşa gelince en fazla 1.6 binebilirsin der... Neyse ver mehteri ver.

[@QuinlanVos7]

Abi yarısını ileri sardım ne kadar boş yapıyorsun ya otosan motosan

[@emirbilalmuhammed]

Kurban olayım şuna SUV demeyin, 4×4 olmayan bir araca SUV denmez

[@ali-akman]

YOH YEEEEE, sana soralım o zaman hangi araba suv ya da deyil, sence togg suv mu hani tek çeker yA

[@hakancelik]

Ben de doğrusu Crossover denmesini daha doğru buluyorum ama markaların konumlandırması daha farklı oluyor. Rakiplerdeki durum da böyle.

[@ali-akman]

@@hakancelik hakan bey suv demek hem minivan hem station vagon özelliklerini barındırır demek, efendim nerde görüşmüş 4 çeker minivan yada station vagon,

[@miriamtosado5721]

It seems very comfortable ❤

[@janadlemn9869]

Ne alaka,suv araçlar 4 çeker olmak zorunda değil mesela kodiak