Arvelisin että tuntituotosta tulis raakasti lisää kun kierrokset putois aikalailla ennenko katkasee syötön.
@klapisika914Ай бұрын
Se on haastavaa saada noin pieni tehoisella traktorilla säädettyä niin että kierrokset ja syötön katkonta osuis kohdilleen, paljoo ei saa pudota ettei lopu puhallus teho kesken. Kovalla puulla tippuu välillä sitten turhankin alas, varsinkin kun nielaisee loppu tumpin.
@jukkapappaАй бұрын
Fiiatti on kierroskone, eli tehoalue on sen mukainen. Hakkurin puhallluskin hiipuu, jos kierrokset putoavat.
@jkhl7807Ай бұрын
Ei toimi ainakaan tuolla yhdistelmällä reilu kierrosten pudotus, alkaa vaan puhallus sakata ja Fiiu joutuu taas kiihdyttämään. Hakkurin syöttö pitäisi olla sellainen että se "ahdistaa" moottorin sopivasti, syöttöpumppu saa pitää syötön tapissa ilman että kierrokset laskee dramaattisesti. Turbovehkeissä oltava siten että moottori pysyy vedossa ja ahtaa tasaisesti, jos alkaa helpata ahtoja kesken kaiken niin menee veivaamiseksi ja tuntituotos varmasti kärsii.
@VerkuilijaАй бұрын
@@jkhl7807 Taitaa vaan olla liian pienet pyörivät massat kun meno loppuu heti kun syöttöpumppu vasta kerkiää tarjoilla ruokaa lisää.
@jjman9780Ай бұрын
Pikkasen vois olla tenhoa enemmän.
@klapisika914Ай бұрын
Ainahan sitä voisi 😂 mutta eipä pyöri hakkuri tyhjää ainakaan sen takia ettei ehtisi syöttää uutta rankaa 😉
@kallesalonen5607Ай бұрын
oon samaa mieltä traktorin tehoa vois olla enemmän
@PekkaJormanaАй бұрын
Se on loputon taival, kun jos nostaa traktorin tehoja, niin hakkuri käy pieneksi ja se pitää uusia. Tilanne jatkuu vuorovedoin konkurssiin asti :) Eikä ole maailmassa liian voimakasta konetta hakkurin pyöritykseen keksitty.
@klapisika914Ай бұрын
Näin se menee. Aina voisi parantaa, mutta tämä yhdistelmä nykyisellään toimiva ja suht luotettava. Myös hankinta ja käyttökulut kohtuu tasolla.
@kallesalonen5607Ай бұрын
@@PekkaJormana nykyään on niin että diesel moottoreiden tehot on nousussa jenz nimisellä hakettimella on jopa 1300 hv caterpillarin diesel
@klapisika914Ай бұрын
Noilla jätti hakkureilla tarvii jo osata syöttää vikkelään tavaraa, ettei pyöri turhaan tyhjänä. Tunti tuotos terminaalissa varmasti mukava 🤔
@PekkaJormanaАй бұрын
@@klapisika914 Millä itse viimeksi hakannut, niin 40 kuution lava täyttyi 7 minuutissa :)
@valtteriharhala1591Ай бұрын
Yksinkeraisen kätevä "kääntyvä penkki"😎
@klapisika914Ай бұрын
Jep 😉
@PekkaJormanaАй бұрын
Ergonomia on kuin lattialta haarukoisi hernesoppaa joka päivä neljä tuntia/päivä :). Voi olla et itseltä ei HiTechin jälkeen luonnistuisi haketus tuosta kopista :)
@klapisika914Ай бұрын
Öö no istuma asento on kyllä parempi, kun Valtran T190 mallissa oli. Tässä ei ole polvet niin koukussa. Kuva toki varmaan hämää.
@johanneslaxell6641Ай бұрын
Jos sen sähköstäisi? Jos laittaisi ~20kW moottori (1500 rpm) ja vaihde/hammashihna 3:1 niin pitäisi saada ~60kW@500 VUO-rpm. Elikkä noin 80 hv hakkurille mikä kai vastaa noin 100 moottorihevosvoimaa... Kaikenlaista voi väsätä, The Logfather ajaa Tajfun prosessoria VWn pikkudieselillä 🫡🤭😅.
@klapisika914Ай бұрын
Voisihan sen sähköistää, mutta siitä ei olisi hyötyä, kun tuossa yhdessä paikassa tehdessä. Metsän reunaan vähän huono vedellä kaapeleita mukana, tai kantaa agrikaattia 😂
@johanneslaxell6641Ай бұрын
@@klapisika914 Näinhän se on, ajattelin jos olisi vaan X-määrää haketuspaikkoja omaan käyttöön kun on kuitenkin kärryt ja vehkeet. Jos Mooses ei halua lähteä vuorelle niin vuori tulee hänen luokse, vai miten menikään 🤭😅... Hyvää viikonjatkoa 🤗!
@klapisika914Ай бұрын
Meillä on tosiaan 7 paikkaa missä käydään haketta tekemässä, ja ei oikein kannata risuja ajella kärryllä. Hyvää viikon jatkoa myös sinne 😃
@jkhl7807Ай бұрын
Tuolla laskukaavalla hakkuria pyöritetään videolla 270hv teholla jos teho kertautuu kun kierroksia alennetaan välityksellä (Fiat 68hv@2500r/min ja ulosotto i=3.98). Tuollaisia pyöritetään sähkömoottorilla mm. sahoilla mutta tehoa 45kW->... Vaatii vähän potkua jo sähköliittymältäkin...
@johanneslaxell6641Ай бұрын
@@jkhl7807 Mutta VUO-akseli on suoraan kiinni, eikös voima kasvaa jos välitys on 3:1 ja pienenee jos on välitys 1:3? Olisihan Viiatissakin aikamoiset tehot jos laittaisi VUO-akseli pyörimään 1500 rpm samalla teholla kuin tuossa ja sitten välitys hakkurille 3:1? Jos Viiatissa on esimerkiksi 45kW (60hv) voimaa VUO:ssa niin en ihan ymmärrä miksi 22kW sähköa ja välitys 3:1 olisi vähemmän, nythän ei vaan vaihdeta sähköä dieselin tilalle vaan otetaan myös "vipuvartta" mukaan kehiin...