Hyviä videoita teette,tämähän on opiskelua elämää varten,tässä opitaan miten tehdään ja tapahtuu,on hyvä asenne opettajajilla kiitos👍🇫🇮⚘
@matinkonekanava2 ай бұрын
Kiitos tästä, tulee seurattua myös teidän videoita!!
@JormaPannimaa2 ай бұрын
Venäläiset harrastelee tuollai, ekkana on konneet upoksissa suossa ja sitten sotketaan puut rapaan
@mehaitte44802 ай бұрын
Onhan tuo Aivan selvä että traktori ilman ketjuja pysähtyy ensimmäiseen juuren niskaan
@joukonikula38402 ай бұрын
mitä helevettiä ylipäätään tommosee suohon ajaa?
@matinkonekanava2 ай бұрын
Aivan liian pehmeää Valtralle. Olisi pitänyt kiertää kaukaa tuo paikka :)
@kiri510410 күн бұрын
Äliö joka ajo tuonne 😡😡👺
@pasijuntunen94892 ай бұрын
Valtras pitäs olla vähän leeveämmät renkaat ja ketjut kummassakin päässä. Lisäksi vinssi ainaki nokalla. Toki tuollanen uppoominen hyvä havaita,eikä suotta kaivattaa kauheen syvälle. Mut opiskelijoitakin pitää ollaa,muuten ei saada ammattilaisia
@matinkonekanava2 ай бұрын
Millaisia vinssejä keulalle olisi saatavilla, onko kokemusta?
@Baroquean2 ай бұрын
@@matinkonekanavaMuutamassa metsävarustellussa traktorissa on tullut nähtyä keulaan asennettu hydraulinen vinssi. Ei ole ollut etunostolaitteessa vaan ihan kiinteästi asennettuna keulaan. Farmi Forestilla on mallistossa ainakin yksi sellainen malli.
@matinkonekanava2 ай бұрын
@@Baroquean Pitääpäs tutkia kyseistä vinssiä ja sitä miten mahtuu etupainojen kanssa paikoilleen
@Jopii882 ай бұрын
@@matinkonekanava Sehän jo vinssi toimii ite etupainona niin ei juurikaa lisää enää ratvihe mutta tarvittaessa vinssin sivulle saa lisää painoja
@mikkorouhiainen98652 ай бұрын
Minkä takia ei ketjuja pyörissä? Sitten toinen kysymys miksi ajetaan vielä laverilla lukot päällä. Kattoin tuota että tuosta olis kun pysähtyi siihen puun ylitykseen niin olis annettu oppilaan tehdä tyylillään ja neuvottu ettei heti ketjua kiinni ajamalla olis menny
@pauli23542 ай бұрын
Ei sitä ole ns.tavan maatalouskoneesta oikeaan metsäajoon versus oikeat metsäkoneet teloilla. Puuhasteluksi menee ja se viimeinenkin tuotto valuu suo ojaan😩❗
@anakonda2432 ай бұрын
Ei ois tarvinnu paljoa vetoa että ois noussu tuolta, iso vinssi puuhun/puihin nii ois riittäny, tai sidontaliina takapyörii, vetäny aina puoli kierrosta kerrallaan luulen että ois auttanu no kukin tyylillään
@matinkonekanava2 ай бұрын
Jumi varmasti vähän hämää näin videolta käsin. Kyllä Valtra oli mahaa myöten niin kiinni, että iso kaivuri oli tässä nyt hyvä valinta. Ongelma oli myös päästä kostealta maastolta kuivalle tielle. Tälläkertaa saatiin kone ylös näin.
@kailankoski18152 ай бұрын
@@matinkonekanavalaajakulmavideo valehtelee, merellä kun myrskyää niin videolla isotkin aallot tasoittuu.
@matinkonekanavaАй бұрын
@@kailankoski1815 max lens käytössä :)
@hitachimaja87972 ай бұрын
Teillä ei ole mitään käsitystä kuinka kaivureilla vedetään oikealla ja tehokkaalla tavalla,olisi lähtenyt pikku kubotallakin jos vaan osaa käyttää oikein
@matinkonekanava2 ай бұрын
Kubota liian kevyt tuohon vetoon. Hyvää yritystä kylläkin
@hitachimaja87972 ай бұрын
@@matinkonekanava itellä on 8,5t pikku kaivuri niin sillä on vedetty John Deeren 1210e ajokone ylös
@artoarola4222 ай бұрын
Itkeäkö vai nauraa.... Tuolla kantaintaa Valmetin....
@matinkonekanava2 ай бұрын
@@hitachimaja8797 Kubota meillä 5t, ni on hieman kevyt. Pieni jumi kyllä irtoaa silläkin.
@antzaa882 ай бұрын
@@matinkonekanavakyllä kun sen kubotan kauhan annkuroi kiven/kannon taakse ja vetää kauhan käännöllä ja kaivuupuomilla niin nousee...
@anterolaakso91892 ай бұрын
Ihme touhua ,Ja koulun hommaa
@pasijuntunen94892 ай бұрын
Miksi kaivurikuski ei vedä kauhan "käännöllä",siinä on voima,tietty jos ei sopivaa kiinnityspistettä ketjulle
@JormaOjaharju-n6c2 ай бұрын
Sanonpahan vaan että sattuu sitä ”ammattimiehillekin ” tuollaista.joskus vaan jätetään ne aivot kotiin!😳😊
@Kuukkuli2 ай бұрын
Vetämiseen kannattaa olla liinat eikä ketjuja kun ketju menee poikki niin se tulee hyttihin kolinan kera ja rumaa jälkee tulee
@matinkonekanava2 ай бұрын
Näinhän se on. Hyvä turvallisuushuomio!
@JormaPannimaa2 ай бұрын
@@matinkonekanava Ei kettinki mihkään lennä, vaijeri on vaarallinen. Viimeisen päälle turvallinen ketju koukkuineen, sitäpaitsi noin järeä ketju kestää 50 tonnia vetoa
@dot71072 ай бұрын
Kuukkulilla taitaa olla ketjut, liinat ja vaijerit sekasin. Ketju ei tuu mihkään hyttään
@user-mf6nx9re7uАй бұрын
@@dot7107 joustaa se rauta oli ketjun taikka vaijerin muodossa.
@kallemyllynen5952 ай бұрын
Taitaa valtra olla rikki kun ei nosturilla yhtään auta?
@matinkonekanava2 ай бұрын
Ei ole nosturi rikki, mutta tuossa jumissa ei ollut nosturista apua
@kallemyllynen5952 ай бұрын
@@matinkonekanava Aivan arvelin jotta sillä olis voinut jossain kohti vähän painoa siirrellä ja pois tullessa nostella telapuut pois jäljestä vaan saahan se talvella pois jos haluaa
@heipanteri015975302 ай бұрын
Järee hyde vinssi on hyvä hankinta keulaa. Näin on minulla belarukses 👍 iso apu ollu mones paikas
@anttivoutilainen2 ай бұрын
Minkä tähen kovalla maallakin vedätte? Tossa oli toi yksi silmäke mikä oli pehmeä ei muuten ja 15 tonnia liian isolla koneella veditte olis pienempikin mennyt aika nykertämistä koko video
@atteholli9247Ай бұрын
Mutta ken nykypäivänä pystyy olemaan huutelematta näihin filmeihin, niin siinähän se seppä onkin, terapiakuluissa säästetään kauheasti kun ammattimiehet voi purkaa tuntojaan ja kertoo kuinka hommat oikeesti hoidetaan 😂sehän se nykyään oikein sälli onkin joka pystyy olemaan näihin huutelematta
@ripe99152 ай бұрын
Tuosta ois 605tonen mennyt ihan nuin vain...mennyt tuo valtran kehitys takapakkia ainaki metsäajossa..
@eerotuovinen60942 ай бұрын
Kyllä on mennyt! Nykyisiin Valtroihin ei sovi kuin koulupojan tennarit kääntymään ongelmitta! Jos omistaa 45 jalat niin ajatuksen kanssa pitää jalat kääntää että mahtuu! Sen huomion tein uusien Valtrojen ohjaamossa käydessä! Oli jonkinlainen jalkatial vuosikymmeiä sitten!
@matinkonekanava2 ай бұрын
Kyllä se näin taitaa olla. 605 ja 705 olis tuolla pysynyt pinnalla
@karikangasaho88812 ай бұрын
Joo pehmeää on,ja painoa veturissa 10 tonnia ,taisi olla muutenkin haastetta kun noin isot korpikannot mutta onneksi panssarit👍🇫🇮
@karikangasaho88812 ай бұрын
Tuossa kun on 20.8 -38 pyörät niin 18.4-38 rinnalle leveys ei tuossa kohteessa ole ongelma turvallisuus ja kulkeminen kasvaa 500% ,
@pekkasavonen-p1h2 ай бұрын
Tämmöiseenkö valtion opetus rahat menee,opettajien pitäisi tietää ja sanoa älä aja sinne on liian pehmoista.Eihän se oppilaan vika,mutta on silläkin oman järjen käyttö sallittu ja jopa suotavaa jos yksin joutuu metsään.
@matinkonekanava2 ай бұрын
No välillä koneita uppoaa ei sille mitään mahda. Hyviä ja arvokkaita opetustilanteita nämä on myös. Joskus irtoaa helpommin joskus taas ei
@lasse1282 ай бұрын
Kaivinkone linjaan ja ketju kiinni alavaunuun eikä mihinkään puomiin ni on jotain vetotehoakin hinauksessa.
@ristoleppanen82462 ай бұрын
Metsäkoneet on erikseen ei kannata leluilla mennä leikkiin ei edes ketjuja menee venskien touhuksi.
@Juhismakinen2 ай бұрын
Nyt on pojilla tekemisen meininkiä 😁
@KaakelikuistiАй бұрын
Tulin vaan lukemaan ammattimiesten kommentteja 😂😂😂
@CT-zc6ne2 ай бұрын
Ei perse ei tuommoinen 9 tonnin Valtra oo koskaan kuulunut tonne. Jotain 4 tonnin belaruksia pari pyörillä. Ne on ihan ok.
@CT-zc6ne2 ай бұрын
Kärryssä pitää olla suora veto 1:2 kun sen laittaa päälle traktori vetää yks ja körri kaks
@matinkonekanava2 ай бұрын
Juuri näin. Nykyisellään tämän Kesla kärrin veto on huono
@matinkonekanava2 ай бұрын
Kyllä! Liian painava paino tulee takapyöriin ja jos on pehmeää istuu siihen
@pekkalepisto54842 ай бұрын
Siähän näky pyörät jo japanin puolella😂
@TeuvoPelkonen2 ай бұрын
Parempi antaa metsän sellaisella paikalla olla kaikkia tarttiskaan repiä luonnon raiskausta.Hirviän näköstä.😢
@dot71072 ай бұрын
Voi tsiisus,😂
@janipynnonen92082 ай бұрын
voi vit.. mitä nysväämistä toi touhu.
@juupeli19062 ай бұрын
Amatöörimäistä puuhastelua..
@KaakelikuistiАй бұрын
Kysehän on koulusta... 🤦
@jouni26492 ай бұрын
Tein itse ja säästin 😮 ihmettelen sitä kun rakennellaan maatalous traktoria metsä käyttöön niin kunnollista kärryn vetoa näkee harvoin. Niillä ns. avustavilla ei ole tiukassa paikassa mitään hyötyä. Tässä tapauksessa kärryn vedolla ei olisi ollut suurta merkitystä
@matinkonekanava2 ай бұрын
Olet aivan oikeassa. Tämän Keslakärryn veto on olematon.