【FFのエンジンカー】２速ギア後方排気マフラー‼絶滅危惧種のフロントエンジンFWDラジコンカーを始動せよ‼京商1/10ピュアテンGPマンティスFF 現在では入手困難になりつつある貴重なマシン。

[@総建髙義]

ハコタンの声としゃべり方、箱の顔と合っててすきw クセになるしww

[@vonerrr12]

コーナリング中のスロットルのオンオフに対して結構リニアな反応を見せてくれた車種でした。 ＦＦとしての基本的なセッティングさえ守れば、コーナーではステアリングは曲げたまま、スロットル開度でラインを綺麗にトレースできたマシンでしたね。特に中速コーナーが多いサーキットにお薦めです。 個人的には速さよりもＦＦ特有のドライブフィールが楽しめた一台です。

[@mizo1819]

ハコタン今回もお疲れ様でした。自分もこれ持ってましたがエンジンカーは大変なので処分しました。　エンジンカーは大変だけど頑張って !

[@miyajin250]

これ持ってました!（ボディはたしかミニクーパーだったと思いますが） 京商のリコイルは壊れやすく、純正のエンジンもパワーがなかったためＯＳの12ＣＶに載せ替えて走らせてました。パワーのあるエンジンだとトラクションが悪くあまり良くなかったですねｗ今はすっかり下火の十分の一エンジンカーですが、また走らせてみたいですね!

[@redanntube]

もうマッドマックス仕様にするしか…

[@ウメコブ]

大阪環状線使用にした方が良いかも😂

[@se037abarth9]

全く同じ３０６マキシ持ってました😁 癖が有って面白い車はでしたね👍 実家で１/８インファーノと共にホコリ被って眠ってますが😥

[@路傍のじゃがいも]

20年前のエンジンでも動く物なんですね～。　前オーナーさんが手入れしながら保管してたのでしょうか。 ボディの見た目を損ねるのは気になりますが、エンジンカーなので、シリンダーヘッドとエアクリーナー部を 開口しても良いのではないでしょうか？ 自分もいつかはエンジンカーも走らせてみたいです。

[@k.r.c6895]

エンジンは200mmですよー☺️ 195乗るのはタミヤのマーク2シリーズです

[@無-rz]

これは懐かしいマシンですね❗✨

[@guramo6949]

昔マンティスミニを持ってましたがとても良く走りましたね〜

[@YUKINKO516]

マンティスRRもありますよ。 今となってはかなりレアなマシンですね、私はFFとRRの新品を保管してあります。

[@加茂川大作]

マフラーカッコいい。エンジンは京商最強エンジンのGS系っぽいですね。だいちゃんのはググって見たら出てきた。GX12-CRと言うやつらしいけど知らない。

[@かっちゃんチャンネル-v4p]

FFエンジンカーは1980年に、スピタル産業から発売されていました。

[@sadaokoguma3100]

マンティス懐かしー

[@guramo6949]

エネループは1,2vですから 5本使うのが良いと思います

[@しゃむ猫-f1c]

ヘッドの上部を切ればいいのでは？

[@hiroshikomatsu9468]

小松ひろしですエンジンはかけたらふかさんといかん気よろしく

[@kazuwing]

動画に出てるマンティスは、ショックマウント、チャンバーマフラー、2スピード、ディスクブレーキ、スタビライザーは全てオプションです

[@chloeiaflava]

持ってる、操縦性は素直だし良い車だったと思う エンジンも京商だけど1２エンジンが付属してた様な？ 自分はキャブ６Φに改造したら焼き付いてコンロッドが逝っちゃったけど OSの１０FPよりも良かった気はするなぁ

[@クロウシ]

マンティス😮

[@vodon512]

ボディをプリウスにしたらエライものが出来上がりそう…

[@ふりかけ旨い]

エンジンのヘッドだけとか 部品出ないの？ｗ 片方低かったけどｗ