Halálos baleset után került ki a STOP-tábla a sorkifaludi kereszteződésbe - teszt

Videónkban azt is megmutatjuk, mennyire érdekelte a járművezetőket az Állj, elsőbbségadás kötelező! tábla és az új útburkolati jelek.

[@kovacskrisztian9746]

Én sem hagyon sosem figyelmenkívül a Stop táblát. Mindíg megállok. A mögöttem levő meg nem különösen zavar. 😅 Ha belém jön úgy is ő a hibás szóval ezen nem parázok. De ugyan ez van a sebesség határokkal is. Azt is nyugod szívvel betartom. Ahol 40 van ott 40-el megyek. Nem egyszer villogtattak már de valahogy nem érdekel. Ha ő nem bírja betartani megelőz. Az ő jogsija. ;)

[@dezso85]

Én is mindig megálltam, de amióta egy ilyen kereszteződésben hátulról nekem jöttek, folyamatosan nézem a tükröt, hogy figyel-e a mögöttem jövő. Azóta csak akkor, ha látom, hogy meg fog tudni állni. Nagyon jól hangzik és kézenfekvő, hogy úgyis ő a hibás, csak mikor egy családtagod ezért sérül meg, akkor ez csak egy "olcsó vígasz".

[@320wrx]

@@dezso85 Ha a mögötted jövő szerinted nem tud megállni, akkor te simán kimész a főúton haladó elé? Bravó!

[@Azurel777]

Jól látható a 3:30 körüli felvételen, hogy ha szabályosan megáll, pont semmit nem lát még. Miért nem lehet értelmes helyre felfesteni a csíkot?

[@ZsoltKiss90]

Ez rengeteg helyen így van. Megállni a felfestésnél nettó baromság, mert nem látsz egyik irányba se, de meg kell állni, ha nem akarod minimum egy havi kajapénzed a semmire kidobni. Majd tovább mész néhány métert addig, ahol a vonalnak lennie kéne.

[@BiharyGabor]

Mert az az értelmes hely. Pontosan az a lényeg, hogy még az előtt meg kell állni, hogy be lehetne látni a kereszteződést, és onnan ÁLLÓ helyzetből kell továbbhaladni, és megadni az elsőbbséget.

[@BiharyGabor]

@@ZsoltKiss90 miért lenne baromság megállni attól, hogy nem lehet belátni a kereszteződést? Hol van a KRESZ-ben olyasmi, hogy olyan helyen kell megállni, ahol be lehet látni a kereszteződést?

[@borsosarthur]

@@BiharyGabor nem az lenne a lenyege a stopnak, hogy elengedd az arra jogosultakat? Szerintem ha nem latod be a kerdeses utszakaszt, akkor alldogallhatsz ott napestig, nem sokat fog rajtad segiteni...

[@theherendiii6008]

@@BiharyGabor Ez így van !

[@gellertnagy2188]

Gyönyörű az útburkolat ahol fel van festve a stop

[@PaulFromHUNGARY85]

Felénk is volt ilyen "hírhedt kereszteződés", sokan haltak meg, még rokonom is sérült meg ott súlyosan. Először volt háromszög; aztán volt stop; aztán stop mellett folyamatosan villogó sárga, veszélyjelzéssel ; végül a körforgalom oldotta meg. Ez, amit leírtam, egy több mint 20 éves "evolúció". Reméljük, ez ma már gyorsabb folyamat....

[@Vadi88]

Sajnos ez ilyen Magyarországon. Drága az útépítés, a tábla olcsóbb. Valamint olyanról is tudok, hogy a területi gondok miatt nem halad: két község között van, melyik önkormányzat fizesse, vagy a körforgalom nagyobb mérete miatt magánterületet is igénybe kéne venni, eladja-e a részt a magánszemély.

[@ZsoltKiss90]

31-es főúttal is ez a helyzet. Majd meghal még pár ember, aztán talán felújítják. Remek motiváció.

[@hunzeli]

"állítólag" még idén elkezdik

[@paxtonandras4270]

Azok akik ilyen sokszor kihagyják, s nem állnak meg idővel vagy balesetet szenvednek ) és meghal valaki ...) vagy büntetést kapnak. Ez benne van a KRESZ be gyerekek, kibújni, meg felesleges szövegelésnek nincs helye. A tábla kimondja Állj meg ! És kész. Ha nem állsz meg megérdemled, hogy megkapja más a vesédet,...

[@czvetkobandi]

4:14 ez a látvány offolt, . utasokkal,

[@loncsoslompos610]

Ő legalább kilát a kukorica felett :)

[@Vadi88]

Szerintem a stop táblának az az értelme, hogy a védett úton haladó nyugodtabban tud közlekedni, mert már látszik, hogy a másik megállt, és maximum csak "csurog" a kereszteződésbe. Amikor 50-60 km/h-ról fékez valaki, és pont a kereszteződés előtt állna meg, akkor az sokszor kétséget ébreszthet, hogy vajon tényleg megáll-e. Hasonló lehetne az is, hogy mondjuk a kereszteződés előtt 5-10 méterrel egy 5 km/h-ás sebeségkorlátozó tábla lenne. Csak az megint kérdéseket vetne fel, hogy mire jó, meg mondanák sokan, hogy "én ugyan nem megyek 5-tel".

[@tugrikocsi8593]

A Stop tábla a kötelező megállást írja elő.Mi az hogy maximum csak csurog? Meg a tábla után 5km/h sebességkorlátozás? Te mikor és mennyiért szereztél jogsit,ha egyáltalán van?

[@adamlabadi849]

Szinte sehol nem lehet belátni a kereszteződést a vonal mögül. Szóval akkor kétszer kell megállni. A stoptáblának megvan az az előnye, hogy a holttérben érkezőt jóval nagyobb eséllyel érzékelem, a lassú áthaladással pont kialakulhat, hogy egy elsőbbséggel rendelkező együtt mozog a holttérrel, ez a nagy előnye a Stoptáblának, ezt nem értik meg sokan. De stoptáblát oda raknak ami nem belátható, általában a stopvonal túl hamar van, így a legtöbben inkább lendületben maradnak, ha meg is állnak a stopvonal után teszik. Persze megint a "külföldön minden jobb" de tapasztalatom, hogy ez igen. Itt egy Máltai példa, az útkeresztezőbés majdnem külső vonalában van a stopvonal. Illene felülvizsgálni a Magyar szabványt, hátha egy ésszerűbb elhelyezést többen betartanának. maps.app.goo.gl/cn452PFLmbAm8Uaw5

[@hunzeli]

még az oldalt se találták el :D Nálunk azért alakult ki a szándékosan előre tolt megállás helyét jelző vonal felfestése, mert számítottak rá, hogy az emberek ezt is olyan lazán kezelik, mint a többi szabályt

[@adamlabadi849]

@@hunzeli De ez öngerjesztő, mert azért nem tartja be szinte senki, mert túl hamar van a vonal. (Málta amúgy jobbkormányos)

[@tugrikocsi8593]

A vonalnak nem is az a lényege,hogy onnan belásd a kereszteződést,hanem az,hogy ott állj meg,majd csurogj előre a keresztező útig /álló helyből,ez a lényeg/,onnan látni fogod,kihajthatsz-e a védett útra!

[@nofarmersnofood2473]

👍

[@zenezene7397]

Ha a kamera látta az hajtási nélkül kellene maradjon.A busz nem is fékezett nagyon.

[@gunterkalkbrenner4033]

Eleg szomoru hogy ,tragedia utan kell kirakni a tablat. Valahogy mint a Vadnyugaton. Elöbb lövünk ,aztan kerdezünk .

[@susukiroa]

Lehet egy körforgó építése jobban működne.....

[@jozsefszilagyijozsef9766]

Körforgalom drága festék alu tábla viszonylag olcsóbb

[@miklosborok6023]

@@jozsefszilagyijozsef9766 És az élet nem drága? Külföldön egyre kevesebb a normál kereszteződés inkább a körforgalmat használják, mert nagyobb az áteresztő képessége és ez mellett még biztonságosabb is!!

[@tomasvincze2939]

A kőrforgó :D a demokratikus kozlekedes egyik jele. Mindenki ugyanolyan esellyel palyazik! :) 1 korforgo epitese magyar autopalyaarakon -a nyugathoz kepest! egy kisebb, 500 fős falusi focipalya epitesevel vetekszik! IGEN! AZ ELET NEM DRAGA???

[@narancs5]

Azért, mert van néhány vak az utakon, még nem kell mindent lekorlátozni óvodás szintre.

[@Lackooo84]

Nem csalódtam a tesztben...

[@deakgabi]

"Sokan teszik fel a kérdést, hogy ha az útkereszteződés “Állj! Elsőbbségadás kötelező”, azaz STOP táblával van szabályozva, akkor hol is kell megállni. Vannak tévhitek, mint például az, hogy többször meg kell állni. Úgy érzem, hogy sokan nincsenek tisztában a szabályokkal, így egy kis segítséget nyújtanék. A STOP tábla jelentését és magyarázatát a KRESZ (1/1975 KPM-BM együttes rendelet) adja meg, amit a következőképpen tesz meg a jogalkotó: “ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” (11. és 12. ábra), a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és az a) pontban említett úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni. Tehát, ha az útkereszteződésben csak STOP tábla van kihelyezve, akkor az útkereszteződésbe való behaladás előtt kell megállni. Ha az útkereszteződésben STOP tábla és útburkolati jel is van, akkor az útburkolati jel előtt kell megállni." "Ha van "Megállás helyét jelző útburkolati jel", akkor ott mindenképpen - még éjszaka vagy csekély forgalom esetén is- meg kell állni (a kérdezett esetről beszélek, de van még több eset, mikor ott kell megállni, például piros jelzést kapva a kereszteződésben, úttorkolatban, vasúti átjáróban vagy más helyen) Miután a járművezető megállt (nem csoroghat), elindulhat és lassan csoroghat egészen odáig, ahonnan már belátja a forgalmat, mely részére elsőbbséget kell adni (becsorgás: a védett útvonalról érkezőket zavarni szabad, akadályozni nem szabad, veszélyeztetni, mint alapvető tiltás, tilos). Távolabb felfestett útburkolati jellel azért lehet találkozni, mert egy, az elsőbbséggel rendelkező útról érkező csuklós vagy szóló busz csak így tudna rákanyarodni az alárendelt útra. Ha nem így lenne felfestve, akkor nem tudna bekanyarodni, mert ott állnak a járművek közvetlenül a kereszteződésnél. A busznak pedig elsőbbsége van. Az elsőbbséget adó jármű vezetője azért mehet mégis előrébb, mert ennek hiányában nem tud elsőbbséget adni. De meg kell állni. Azért festenek fel útburkolati jelet is, mert egy jelzés (tábla) sokszor nem elég és így tudatosítsák a veszélyt és azért kell megállni egyszer a jelzésnél, mert így kevesebb a valószínűsége, hogy nagy sebességgel érkezik a kereszteződéshez, mert csak csorog, kisebb a sebessége. STOP táblát a nagyobb forgalmú védett útvonalak előtt helyeznek ki, máshol elegendőnek vélik a "mackósajt", STOP nélküli "Elsőbbségadás kötelező" táblát."

[@jozsefszilagyijozsef9766]

Gondolom a stop tábla előtt 🤦‍♂️

[@vargucimi1]

Miért nem az a felsőbbrendű út, ha láthatóan ezen nagyobb a forgalom???

[@tugrikocsi8593]

Eddig is ez volt!!!

[@zoltankiss698]

A STOP tábla lényege, ami a jelentése is; "Álj, elsőbbségadás kötelező!" Azaz állj meg, majd amennyiben szükséges adj elsőbbséget, és nem az, hogy állj meg, madj araszolj amíg be nem látod a kereszteződést és amennyiben ez szükséges, adj elsőbbséget. Ez mindenki számára világos kell, hogy legyen akinek van jogosítványa. A vita csak abban van, hogy hol kellene lennie a felfestett vonalnak. Véleményem szerint is a vonalnak azon a ponton kell lennie, ahonnét már biztonságosan belátható a kereszteződés de még nem keresztezem az érkezők útját. Ennek a vonalnak volna az a feladata, hogy ezt a pontot kijelölje. Amennyiben ezt a vonalat hátrébb festik fel, úgy nem tudja ellátni a feladatát. A sofőröknek kell tudniuk és úgy érkezniük ehhez a vonalhoz, hogy ez elött kell megállni. Tehát a szabály helyes, a vonalat pedig rossz helyre festették, hiába veritek a nyálatokat, hogy sok *** nem áll meg a vonalon, persze, hogy nem áll meg mert semmi értelme korábban megállni. Aki viszont később sem áll meg vagy csak lassít, az hibát követett el. Ennél világosabban ezt már nem lehet megfogalmazni. Maximum azt a mameluk hozzáállást lehet ismételgeti, hogy "Ez a szabály, be kell tartani!" IGEN, de rossz a kivitelezés!

[@ubul8616]

Akinek nem kell visszaváltania 1-esbe ahhoz, hogy tovább tudjon haladni, az nem állt meg. Ilyen egyszerű.

[@alohaamigo7406]

Körforgalom ??

[@Grasy79]

Talán azért az is jó megoldás lehetne, hogy az ilyen kereszteződéseknél az úttól minden irányból legalább 30 méteres körben be kellene tiltani mindenféle mezőgazdasági tevékenységet. Ugyanis az sem egy jó dolog, hogy a 2 méter magas kukoricától nem lehet belátni semmit. Ha az nem lenne több száz méterre belátható lenne a kereszteződés. Nem egy helyen van olyan is az országban, hogy például vasúti átjárónál is 2 méterre a sínektől hatalmas kukoricatáblák vannak. Már szinte rajta vagy a sínen, mire látod, hogy jön-e vonat.

[@Azurel777]

igen, csak akkor az önkormányzat dolga lenne vágni a füvet, amire meg nem képesek...

[@lmonoki]

Egy hete egy STOP mögül elém romboló még engem hülyézett le, mert szerinte ha a STOP alá nincs kirakva még a "macisajt" is, az szerinte azt jelenti hogy ha előttem még - szerinte - átér, akkor nem kell megállni... Mondjuk azért ért át mert satuztam (borult is minden a csomagtartómban).

[@istvanturi4394]

Igen.Eltudom képzelni mit érzett az adott szituban.A legnagyobb baj a reménytelenül sötét agyú soförökkel van,nekik tökmindegy mijen tábla van kinn.Ők olyanok mint az egyszeri tanuló: acigány tanul autót vezetni.Az oktató megszólal,cigány itt az útszélén mi volt?Hát egy tábla,feleli.De milyen þábla,hát alaminium,miért visszamenjek érte?

[@lmonoki]

@@istvanturi4394 Sokszor megfogadtam hogy nem védem ki az ilyen hülyét (főleg ha nem nagy a sebesség, pl. lakott területen belül ) ha cégautóval vagyok. Durranjon belém: aztán megcseszik a rendőrök, utána meg a cég a szart is kipereli belőle - kis szerencsével nem csak a kocsiját bukja, hanem a lakását is..

[@musiceddy7713]

Semmi értelme ilyen messzire felfesteni egy stop-vonalat, ha onnan be sem látod a kereszteződést. 🤷🏻‍♂️

[@baratakos350]

Ezaz...

[@magorfia3503]

Pontosan. 👍

[@akospatonay1651]

De ha szabályosan megállsz a vonal előtt, akkor veszélytelenül tudod felmérni óvatos előregurulással a forgalmat, minthogy beugratsz a kereszteződésbe. Szerintem...

[@dtihi]

Én sem látok benne logikát, hogy olyan helyen állítják meg a közlekedőket ahonnan nem belátható a kereszt forgalom. Bár annyi logika talán van benne, hogy nem ijesztgeti a védett útvonalon haladókat, hiszen nem lehet biztos benne, hogy megfog-e állni, aki az utolsó pillanatban satufékez...

[@elmarflat728]

A STOP táblák - a néhány ritka kivételtől eltekintve - ilyenek. Én többször, több helyen is mondtam már, hogy szerintem semmi értelme. Aki az elsőbbségadás kötelező táblát nem tiszteli, az a STOP-ot sem fogja. Én, ha nem látok be egy kereszteződést, akkor lépésben gurulok v. megállok és nagyon lassan indulok el. Az a vicc, hogy ez a pont - mármint ahol szívem szerint megállnék - sose esik egybe a STOP vonallal (arról ne is beszéljünk, mikor annak hiányában a táblánál kell megállni). Ja, és ott vannak még azok a kereszteződések, amik tökéletesen beláthatóak, mégis ott a STOP tábla.

[@laszlovszky1234]

Mondjuk világosan látszik, hogy a vonalnál megállva még semmit se látni a kereszteződésből. Sportot csinálnak abból, hogy a vonalakat így festik fel, és teljesen értelmetlen megállásra kényszerítik az autót, ahonnan még két-három métert előre kell menni, majd újra megállni, hogy a forgalmat is lehessen látni. Ez egy lámpás kereszteződésnél érthető, mert oda rakják a vonalat, ahol a lámpákat még látni, és ha nem működik a lámpa, akkor alkalomszerűen kényelmetlen és célszerűtlen. Ez elviselhető. De ez a fajta festés, ami sok méterre van magától a kereszteződéstől, nagyon konkrétan értelmetlen.

[@gyulanemedivarga9002]

Első olvasatban talán még igazad is lehetne, de lássuk a logikát (még ha a közlekedési szabályokból sokszor hiányzik is...) Tehát: a sok méterrel előrébb felfestett stop-vonalnak az a magyarázata, hogy ha egy tőlem jobbról érkező nagyobb méretű jármű-szerelvénynek, busznak, kamionnak, stb kell elsőbbséget adnom, akkor az a kanyarodás során elférjen, ne sodorjon el. Gondolj bele, egy több sávos, lámpás kereszteződés előtt a balra kanyarodó sáv mennyivel hátrább végződik, mint a többi, hm...? Ott is ez az indok! Az már más kérdés, hogy a közlekedési jelzőtáblák kihelyezése mennyire logikus (lásd: mint fentebb...). Ez is megérne egy misét, minden esetre, a jelenlegi állapot szerint a járművezető NEM jogosult felülbírálni a közlekedési szabályokat (semmilyen formában sem!), ellenben joga (és főleg kötelessége!) befizetni a KRESZ, és az elbaszott rendelkezései miatt kiszabott - sok esetben a jogtalanság határát súroló - bírságot! Sajnos, ilyen világban élünk... [e-mail]

[@tugrikocsi8593]

Ez nem sport te szerencsétlen,hanem a Stopvonal lényege: állj meg,majd gurulj előre,hogy lásd,mehetsz-e a védett útra!!

[@laszlovszky1234]

@@tugrikocsi8593Jól van, kisfiam, nyugodj meg, mindjárt jön az esti gyógyszer.

[@zsoltunger5461]

Ide minek is tábla ,?mindenki szarik rá ,egy ügyeletes hullaszállító depó kell ide ))

[@vartikcsaba]

Az Egyiptomban hasznalt modszer irto hatasos: fekvorendort mindenhova! Volt, hogy harom is volt kozvetlenul egymas utan, harom kulonbozo meretu, es autopalyan is talalkozni vele ...

[@sandormursa6234]

Na végre

[@barnabasbartha3507]

Nem inkább előbb kéne rendesen kitáblázni és felfesteni a dolgokat, mint halálos baleset után?

[@susukiroa]

Mármint körforgóval . :D

[@atyavilaag]

Ez nem vurstli. Céllövöldét nem akarsz? A szó, amit kerestél, a körforgalom.

[@zenezene7397]

Kötelező megálni.

[@tiborpekarik3445]

Én hamar rövidre zárnám a dolgot. Kamerát kihelyezni, és aki nem áll meg, 100 000 Ft. + 10 büntetőpont. Higgye el mindenki, hogy nagyon hamar megtanulnák, hogy mit jelent a STOP.!!!

[@RangerHMMWV]

Ahogyan MC Hammer is énekli: ' Stop, have a time. U can't touc this!' Vagyis Állj, van időd (hogy szét nézz). Te nem érintheted ezt- vagyis ne hogy ütközz, de inkább ne is érintsd a szabályosan haladókat.

[@ZsoltKiss90]

*Stop! Hammer time! Ha ezt a mondatot nézzük, mivel helyesen így van a szövegben, akkor már későn álltál meg. :)

[@mrspike59z32]

jó helyre kellett volna rajzolni a vonalat onnan mit látsz ha ott állsz meg ?????? SEMMIT

[@BiharyGabor]

Meg kell állni. Akárhol van a vonal. Egyébként jó helyen van az.

[@magorfia3503]

Ha minden kereszteződésbe stop táblát tesznek ki ahol valaki meghalt, akkor káosz lesz a forgalomban. Ez a keresztedődés sem se indokolta a stop táblát. A kereszteződésben le kell vágni az elvadult növényzetet. Ez a kereszteződés semmivel sem lett biztonságosabb, de viszont lehet bírságolni.

[@jesusmanits5023]

Pontosan ezaz. Az a kereszteződés nagyon jól belátható (lenne), ha nem lenne olyan a növényzet. Pl. télen gyakorlatilag minimum fél km ről lehet látni ha bárhol jön valaki

[@magorfia3503]

@@jesusmanits5023 Igen, azt meg csak úgy megjegyzem, ha egy egyszerű kereszteződésben van egy csattanás, akkor oda azonnal lámpát tesznek. Vagy az országot tele rakták fekvőrendőrrel eredmény semmi csak a bosszúság. Ahol lehetne menni ott is vagy 50 km/h vagy alul engedélyezett sebbességhatárt szabnak.

[@jesusmanits5023]

@@magorfia3503 Erre talán nagyon jó példa a sorokpolányi baleset után, kiraktak a baleset helyére 30-as táblákat.. Az egy dolog, hogy az már annyira lassú, hogy valószínűbb hogy hátulról belémjönnek, mert gyakorlatilag senki sem tartja be, viszont teljesen felesleges. Azon baleset után ki is próbálták, hogy milyen könnyen lehet megállni 50-nél, ha ott valaki kikanyarodik az ember elé. De nem baj, legegyszerűbb egy értelmetlen táblát kirakni, aztán már csak azt várom, hogy mikor fognak ott trafizni, pénzt szedni.

[@zozo88hun22]

PROBALD KO 5 SZOR 6 SZOR TE ESYZ AMIT MOMTALMEG LATJUK TUL ELED E

[@Nyul_Gyorgy]

Fú de felk*rtam magam megint a vén szatyros videó miatt 😡😡😡🤬🤬🤬🤬

[@ZsomborZsombibi]

Néha nekem is feldobja a jutub, kapkodok is mindig a xanaxért :-/ Ezért nem lehetnék rendőr, egy hét után repülnék fegyelmivel foglalkozás körében elkövetett mittudommi miatt...

[@cartoonelladefrasz7568]

Megint? Még mindig

[@katilovagol1524]

F@szom. A rendőr jutalmat érdemel a türelméért.

[@Bigbenandrew]

Elkeserítő, hogy sokan értelmet keresnek a tábla és a vonal távolsága között. Ez szabály! Nagyon faj, ha meg kell állni? És az ha leszakad a feje az illetőnek , mert nem adott elsőbbséget?! Nem kötelező vezetni, ha nem tetszenek a szabályok! Nem mind tökéletes, de ha akár 1 életet megment, már jó. X.kerület Harmat- Gitár utca körforgalomnál rendszeresen ledudálnak, ha megállok a stop táblánál. El sem tudom magyarázni a sértődött vezetőnek, hogy azért álltam meg, mert meg KELL állni. Csak hőbörög, mint egy idióta.

[@BiharyGabor]

Őőő... hol van a Csőszkunyhónál lévő körforgalomban STOP tábla? :o Az egy normális körforgalom, macisajtokkal. Egyáltalán, hol van bárhol körforgalomban STOP tábla?

[@Bigbenandrew]

@@BiharyGabor Na akkor te is belefutottál. Akkor lesz érdekes a történet, ha tovább mész és a lesben álló rendőrök beszedik a sápot. Elég szomorú, ha eddig nem láttad, 2018- ban már ott volt. bpiautosok.hu/eddig-besuhantal-ezekbe-korforgalmakba-rutinbol-ne-tedd/

[@BiharyGabor]

@@Bigbenandrew hol? Én ritkán járok arra, utoljára körforgalom volt, körforgalomban pedig nincs STOP tábla. A gugli utcaképen sincs.

[@Bigbenandrew]

@@BiharyGabor Több mint 2 éve. És körforgalom előtt ezek szerint van stop tábla. Bár sokan ezt a mai napig nem veszik észre. A csúcstartó 70k/h-val lassítás nélkül repült át előttem. bpiautosok.hu/eddig-besuhantal-ezekbe-korforgalmakba-rutinbol-ne-tedd/

[@BiharyGabor]

@@Bigbenandrew ezek szerint még kétévenként sem járok arra, így nem volt alkalmam látni. Pár hete a Kőérről kanyarodtam a Dérre, szóval közel jártam 😊 Nem hiszem, hogy benéznék egy STOP táblát, az meg teljesen kizárt, hogy ehhez a körforgalomhoz 50-nél gyorsabban érkezzek 😊 Nagyon kivételes eset ez a két körforgalom, jó tudni, hogy létezik ilyen.

[@gyulatorda2678]

Mindnek elvenni a jogsiját amelyik nem állt meg.

[@ZsoltKiss90]

Nem azért nem álltak meg, mert a rosszfiút játszották, hanem mert ahol a felfestés és a tábla van, te semmit nem látsz se balra, se jobbra a növényzet miatt. Jól írták pár kommentel feljebb. Semmivel sem lett biztonságosabb a kereszteződés, de legalább lehet bírságolni.

[@BiharyGabor]

​@@ZsoltKiss90 de, azért nem álltak meg, mert nem szabályosan csinálták. Aki szabályosan csinálta, az megállt. A kereszteződés sokkal biztonságosabbá válna, ha mindenki, vagy legalább a nagy többség szabályosan közlekedne. Ehelyett azonban itt okoskodnak egy csomóan, és nyilván ott a STOP tábla előtt is, megpróbálják megdumálni, miért nem kell a szabályt betartni. Behhh...

[@gaborbereczki1039]

Nem értem a stop tábla letjogosultsagat. Hülyéknek talaltak ki? Bakker ha latom hogy jon e valami akkor megyek, ha nem akkor megallok. Ez a legnagyobb baromsag, higy alljak meg amikor kozel s tavol senki sehol.