Demon GR200R VS R15 ซื้อคันไหนดี? คันไหนเเรงกว่าคุ้มค่า กว่ากัน!!!!

อันนี้มีความรู้ สึกชอบส่วนตัวด้วยนะครับ ใครที่กำลังจะมองหา รถดูคลิปนี้จบลองคิดคำนวณ เงินดูครับ ว่าชอบอันไหน กว่ากันครับ
ฝากเเฟนเพจของเราด้วยนะครับ haliday69/?m...
หรือชื่อเฟส Werapong Wee นะครับเเออมาทักทายกันได้เลยคร้าบ
สนใจหุ้มเบาะบิ๊กไบค์ราคาไม่เเรง สนใจที่ลิงค์เพจนี้เลยครับ MOTO SEAT
/ motoseatbyddk
น็อตไทเทราคาไม่เเรงคุณภาพดีเพจนี้เลยครับ / g5-titanium-. .

[@haliday6762]

ผมจำผิดนะครับ. R15 ไม่ได้มีABS มีในตัวslipper clutch หรือเวลาเปลี่ยนเกียร์ล้อไม่ล็อกนะครับต้องขออภัยด้วยครับ👏🏻👏🏻

[@user-rg5iu8qd9i]

เอาR15.

[@ThiraputKeasnok]

R15 มี ABS อยู่นะครับแต่แพงขึ้นนิดหนึ่ง

[@dzone8241]

@@ThiraputKeasnok มั่วจัด

[@ThiraputKeasnok]

@@dzone8241 ลองหาดูรุ่นใหม่ดูครับ

[@user-zp9cd9qh3v]

@@ThiraputKeasnok มันเป็นของต่างประเทศ​ ประเทศไทยยังไม่เข้า

[@kgiestudio3601]

ผมตัดสินใจอยู่นาน มาก ระหว่าง Demon 200gr กับ R15 ว่าผมจะเอาตังไหนไปซื้อ

[@pathtasawang3917]

เคยชื้อ เดมอน150 ร้อนเงินเอาไปเข้า ไฟแนนซ์ เขาไม่รับ ขายก็ไม่ได้ราคา เครียดเลยตอนนั้น ตัดสินใจใช้รถตลาด มั่นใจ อย่าคิดว่าชื้อมาใช้ไม่ขาย(ความคิดนี้แค่ตอนใหม่ๆแหละ) แต่ตอนนี้ รถเยอะขึ้นตลาดดีขึ้นละมั้ง

[@user-fs6lk3ub9n]

gpxรุ่นก่อนๆเกียร์แข็ง หาเกียร์ว่างยาก แต่รุ่นนี้เข้าเกียร์ง่าย เขาอาจจะพัฒนาแล้วก็ได้ 7หมื่นกว่าได้ขนาดนี้ก็โอเคอยุ่นะครับ

[@sushi7107]

ลองแล้วค่ะ gr200r. เครื่องแน่นมาก ตัวรถรู้สึกว่า แน่นกว่าทุกคายมากๆเลย. เวลาเข้าเกียร์ นุ่มมาก ไม่แข็ง. #จากผู้ใช้งานจริงจ้า ^^

[@golf_fincut]

วันนี้เจอขับตีคู่.....ผมหันมองทันทีครับ เสียงท่อเพราะมาก แน่นๆ

[@wavethiranan4146]

ใช้นานไปเป็นไงบ้านครับ

[@anawin4045]

ใช่ครับขับดีมากนุ่มนวลถือว่าผ่านครับในรถรุ่นคลาสใกล้เคียงกัน

[@bluecat03]

ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลยครับ❤️

[@thanachaithongburan5779]

รอดูระยะยาวครับ GN150 ซื้อมาใหม่ๆเครื่องเเน่น เเต่นานๆไปเริ่มหลวม รถผม3ปีเเล้วครับ อยู่ที่การดูเเลด้วย

[@user-et2pj7un1k]

ผมบอกเลยครับอยู่ที่ความชอบแต่ละคนครับผมขับR15นะครับ ตอนจะออกผมกำสดเงิน10000ไปดาวน์ครับที่0ยามาฮ่าผมเดินดูรถตัวจริงก่อนครับเกิดความรู้สึกประทับใจเลยจัดเลยครับและจะมีเชลล์พาไปนั่งทำสัญญาซื้อขายครับเชลล์เชาคุยกับผมว่าน้องเงินเดือนสูงไม่เล่นR3เลยละน้องผ่อนไหวอยู่แล้วผมเลยตอบพี่เชลล์ไปว่าไม่ไหวหรอกพี่ผมไปศึกษาค่าบำรุงรักษาเช็คระยะละอื่นๆมันก็ไม่ใช่น้อยๆอีกอย่างผมเป็นคนชอบขับีถเร็วๆล้มก็บ่อยคว่ำก็เยอะเวลาซ่อมR3แพงกว่าR15เยอะครับผมพอใจR15แล้วครับแล้วผมก็ทำสัญญาซื้อขายเลยครับ5555 ก่อนผมจะซื้อนะครับสิ่งที่ผมคิดนะครับ(ความคิดผมล้วนๆ) 1.ความแรงของรถครับCCเอยTop speed เอย 2.รูปทรงรถครับสวยโดนใจไหม 3.ราคา คาตัวรถครับ ค่าผ่อนค่าส่ง 4.ค่าบำรุงรักษาครับ 5.เมื่อเกิดรถเสียเช่น ชน คว่ำ ค่าซ่อม 1สูบจะถูกกว่าครับ นี่ครับคือสิ่งที่ผมคิดก่อนซื้อครับ วันนั้นซื้อเสร็จผมไม่ได้บอกพ่อแม่ว่าจะซื้อR15กับมาถึงบ้านโดนแม่บิดหูบอกว่ามึงซื้อมาใช้คนเดียวใช่ไหมผมเลยตอบไปว่าก็ใจมันรักสปอร์ทอะครับบบรอผ่อนR15หมดครับอีก2ปี คลาส 600 CC เดียวเจอกันครับบบ

[@dekhuakrean]

ทำงานอะไรเหรอครับ/

[@user-et2pj7un1k]

@@dekhuakrean เป็นพนักงานขายในห้างครับ

[@nuttasitwisetsri5059]

R-15 บอกตรวๆสวยครับแต่สู้ CBR 150 เรื่องความเร็ว CBR 150 เดิมๆวิ่ง140-155 (DEMON200)ยังไม่เคยเจอตามถนน แถวบางแสน-พัทยาครับ.อยากลองใช้ GPR200 หล่อกว่าเยอะครับ

[@chikara.k922]

Gr สวยบาดใจ แผงคอใหญ่ เรือนไมสวย

[@PeSoftMon]

ผมเอาGR200R ผมเน้นหล่อ ส่วนไส้ในต้องโมแน่นอน เพราะผมขับเดิมๆไม่ค่อยได้555

[@united3970]

DEMON ตั้งแต่ตัว150 แล้วครับ ใช้เครื่องตัวพวกคลาสสิคมาใส่ก็จะไม่ได้แรงอะไรมากมายอะครับ ฟังจากเสียงได้ออกมาเป็นลูกๆเลยในสไตล์รถคลาสิค สู้ครับแบรนด์ไทย คงจะยังไม่มีเรื่องเครื่องใหม่ๆมาให้เล่นกันมากนัก ผมว่าตีตลาด300cc2สูบเสียงหวานก็คงจะตลาดแตกเหมือนกันนะ เหมือนLegent250Twin เสียงเพราะมาก ผมรอคลาส600-1000 ของค่ายนี้อยู่ ผมว่ามีเซอไพรส์ โดยเฉพาะการร่วมงานกับ ค่ายนี้ขึ้นชื่อเรื่องเครื่อง อย่างSYM ผมว่ามีอะไรให้ลุ้น!

[@bigohmraider8130]

เข็ดเลยรถGPX ผมเคยใช้demon125 ปัญหาเยอะเหลือเกินทั้งอะไหร่เปราะ ชุดไฟโดนน้ำมีปัญหาเลย จนไม่ชนะซ่อม ชุดสีสั่นทุกจุด ซื้อมาตั้ง5หมื่นกว่าขายมือ2ตอนนี้ในกลุ่มหมื่น5เคายังไม่เอาเลย รู้งี้ซื้อ110คันล่ะ3หมื่นกว่ายังดีกว่าเลย (ค่ายนี้คนซื้อมักจะมาเสียความรู้สึกทีหลัง)

[@shutdown3424]

แนะนำดีมาก ขอติดตาม

[@samnomoney2041]

ส่วนตัวผมเองคิดว่า ความสวยยกให้ gr ความเเรงยกให้ r เเล้วเเต่ความชอบนะ สำหรับผมเลือกgr เพราะชอบในแบรนด์ไทย อีกอย่างมันถูกด้วย 555

[@OppoAS-bt9ch]

ผมเข็ดกับไทเกอร์ 200 R มาแล้ว..รถพี่ยุ่น สบายใจกว่า..ขายต่อได้..

[@user-ds5my7ih9g]

ก็ เพิ่งทำ รหัส R มาคันที่2เอง ได้ขนาดนี้ก็ถือว่ามาไกลแล้วครับ งบไม่ถึงแสนให้มาขนาดนี้ ถือว่าคุ้ม ส่วนตัวผมรอดูรุ่นต่อไป300ccจะออกมายังไง GR

[@colwiriya4438]

กำลังจะขายs1000เอาเงินไปสร้างบ้านพอดีถ้าสร้างบ้านเสร็จเเล้วเงินเหลือก็คงจะซื้อ Gr นี่แหละเอาไว้ขี่หล่อๆพอเเล้วกับความเร็วขี่หล่อดีกว่า

[@thekingguy130]

ผมว่าผมชอบDEMONมากกว่าครับทรงสวยดี​ ไอเรื่องแรงไม่แรงผมไม่นับน่ะ​ เพราะผมเป็นคนขับเอาเท่ไม่ได้ขับให้ตายเร็ว🥰😜🤟🏻

[@user-is4lg8uk9w]

ขับเร็วก้ใช่ว่าจะตายพูดงี้ก้ไม่ถูกหรอก

[@gmcphachara5876]

@@user-is4lg8uk9w ส่วนมาก ก็ตายจากการขับเร็วป่าว เขาพูดก็ไม่ผิด

[@jxji.nitikorn]

ม่คุ้มผมว่าสำหรับรถลอตเเรกๆๆเสี่ยงหลายอย่าง

[@sbcdefg3419]

@@gmcphachara5876 แต่ก็ไม่ควรพูดครับ ไม่ขับให้ตายเร็ว

[@user-hw5gd4if4j]

พูดหมาๆ

[@user-ez2ij4ij5y]

ตอนนี้ผมใช้ CBR150 วิ่งได้140-150 ผมซื้อ GPX GR 200วิ่งได้ 140 ขึ้นครับ แต่ผมชอบ tr200 มากกว่าครับสวยและออกตัวเร็วกว่าส่วนความเร็วไม่เท่าไหร่ครับผมขับไม่เกิน120เร็วกว่านั้นกลัวบังคับรถไม่อยู่ครับอันตราย

[@user-ny8dw1kk7t]

สวยทั้งสองคันเลยครับ👍👍👍

[@sumitnamthaisong]

200 ราคา 90,000 บาทถึง 90,000 บาทครับส่วน GPX รุ่นที่ออกมา 2018 150 ของผม 8 หมื่นพอดีครับ

[@Ppisland-ne9ps]

ชอบพี่รีวิวครับ

[@fc4580]

GR ราคา 79800 นะครับ โปรโมชั่นถูกลงไป3000 บาท

[@user-yu8ty8hv3s]

รถยิ่งเร็วก็จะได้พบยมบาลได้ไวครับ..ทุกวันนี้ผมขับเวฟ100ก็พอใจละขับสบายๆประหยัดน้ำมันขับแค่50-60พอ..ชีวิตจะได้ไม่สั้น

[@sopabuddee2701]

125นะถ้าจะประหยัดจริง

[@user-oj7gj9ey9p]

ขับ50-60ก็ระวังพวก150-200ด้วยนะคับ พวกนี้ถึงจะมีABS แต่ถ้าจวนตัวก็เอาไม่อยู่หรอกคับ ใช้ความเร็วตามสภาพจราจรดีกว่าคับ

[@chanasakl233]

ชอบ GR200 ครับ ผมไม่สนเรื่องความเร็วหรือ Top Speed ผมสนที่ความสวยงาม ผมไม่อยากขี่เร็วเพื่อเปิดประตูมิตินรก ขี่ช้าๆโชว์ความสวยงาม ไม่ค่อยชอบที่ใส่แผ่นป้ายทะเบียน ถ้าออกก็ไม่ได้อีก ขี่ไประแวงไปเดี๋ยวตำรวจจับ

[@user-tw8vs8un6p]

gpx200r4วาว์ลมีแรงม้า19ตัวครับเพิ่มจากตัวเก่าที่มี2วาว์ลตัวอีก2ตัวครับตัวเก่ามี17แรงม้ารุ่นนี้มันเป็นรุ่นพัฒนามาจากคอมเม้นของผู้ใช่ครับ ไม่ว่าจะเป็นวาว์ล ยางที่มีเครม โช็คทีมีปัญหา และอื่นๆเขาเอาปัญหาที่เราเป็นมาแก้แล้วออกรุ่นนี้ขึ้นมา

[@user-yt5ms4hg2g]

Gpx สวยกว่า ก็คุ้มกว่าอีก เหมือนเจ้าบิ๊กไบค์ดินจา ตัว 500 มาก ๆ สวยจริงทุกส่วนเลย ถูกใจสิ่งที่ได้เอามา ครับ

[@TheJoker-uy7nn]

มันแล้วแต่คนชอบครับ บางคนทุนน้อย บางคนทุนเยอะ อีกอย่าวไม่รู้จะเอาความเร็วไปถึงไหน เพราะขับขี่เพราะความชอบ ไม่ใช่เอามาขี่เร็วแหกโค้งตาย

[@user-cd7zo5cb6k]

ผมขี่ gpx ของน้องผม ผมรู้สึกว่า ตัวถังน้ำมัน มันกว้างไป เวลาหักเลี้ยวแบบว่า จะกลับรถ นี้จะติดแขนตลอด เกือบล้มแบบโง่ๆ หลายรอบมาก ที่เหลือก้อโอเคครับสวย เท่ ดุ

[@user-cd7zo5cb6k]

อีกอย่างคือ เหมื่อยมากเวลาขี่ เพราะมันก้มลงไปเยอะมาก

[@Taweesak2401]

หน้าจอเรือนไมล์สวยดีครับ

[@superchadpower3508]

ผมว่าเรื่องความสวยความเท่ยกให้200grเลย แต่เรื่องคุณภาพของโครง เรื่องปัญหาน้อยผมยกให้R15, เรื่องศูนย์เรื่องอะไหล่R15ค่อนข้างหาง่ายกว่าGPX เพราะเป็นแบรนด์ที่ทำตลาดในไทยมานานส่วนGPXถึงจะเป็นแบรนด์ไทยแต่ความนิยมยังไม่ค่อยมากเท่ากับ2ค่ายใหญ่, ในความคิดของผมR15จะคุ้มค่ากว่าอาจจะขยับงบมาค่อนข้างเยอะแต่คุ้มกับคุณภาพ ส่วน200GRน่าจะเหมาะกับคนที่ไม่ค่อยมีงบมากเท่าไรราคาน่ารักๆ

[@arunpuntong5385]

คุ่มคนละอย่างนะ แต่ผมว่าอาร์15ดีกว่า แต่จีอาร์200สวยมาก แต่สองรุ้นนี้ผมไม่เคยขับ ผมใช้ยามาฮ่าตลอดครับแต่ไม่ใช้อาร์15

[@bankzovid376]

ที่ gr200r ถูกเพราะของที่เเบรนในประเทศตัวเองจะถูกกว่าเพราะจะเก็บภาษีน้อยกว่าของต่างประเทศ

[@user-mo6ms5bn3d]

ภาษีR15ไม่เท่าไหร่คับ ที่R15แพงกว่าละยังเทียบR15ไม่ได้บางส่วนคือเรื่องนวัตกรรมเป็นหลักๆเลยคับ R15ยังกินขาดให้หลายๆเรื่องอยู่

[@fc4580]

@@user-mo6ms5bn3d ไม่เท่าไหร่อะไรละครับ อินโดราคา60000 กว่าบาทไทย มาเจอภาษีเป็น 90000 บาท + ไปเกือบ30000

[@user-mo6ms5bn3d]

@@fc4580 แต่R15ก็ไม่ใช่รถนำเข้าทุกปีนะคับ ประกอบไทย ผมขี่ตัวปี2018ผมศึกษามาอยู่คับ กับบางประเทศที่ราคาต่างกันอาจจะเป็นพวกสเปคเหมือนอินเดียที่ยังเป็นโชคแบบเก่าที่ไม่ใช่หัวกลับอยู่

[@user-dy1xl8sm3k]

@@user-mo6ms5bn3d ถูกต้องคับ

[@user-uf2oe8wq3z]

R15คับ ทั้งสวยเเละหล่อ อีกอย่างทน จากผู้ใช้จริง เพิ่มเงินไป อยู่ระยะยาวดีกว่านะครับ กว่าจะหาเงินได้หลัก10,000มันยากนะคับ

[@user-sq7ng6jf6r]

ไม่ต้องอะใรมากหรอกคับ ลงรถตามร้านใว้ เดี๋ยวลูกค้าจะจัดเอง ตราบใดที่คนไทยชอบของถูก จะเป็นตัวเรียกทันที

[@user-sq7ng6jf6r]

@Oppo Hangchat กวนตีนล่ะ กุพูดดีๆ

[@echosaber4277]

น่าแปลกที่คนชอบว่า R15 แต่เมื่อมีรถอะไรมาใหม่ในคลาสเดียวกัน ชอบมาเทียบกับ R15 ก่อนเป็นอันดับแรกแสดงว่าลึกๆแล้ว R15 เป็นรถที่ดีแต่คนขับค่ายอื่น หรือติ่งค่ายอื่นไม่ยอมรับ แค่นั้นเอง

[@phatsakonmark2198]

R15 คนส่วนใหญ่คนยอมรับในคลาส150CC ว่าเร็วที่สุดนะผมว่าเลยไม่ว่ารถรุ่นไหนมาใหม่คนจะมาเทียบกับR15ตลอดครับ แต่GR200R มีสิทธ์วิ่งเท่ากับR15 ก็เป็นได้ครับผมสังเกตุแล้ว R15 เครื่อง155CC 4วาล์ว VVA All New 18.6แรงม้า ถ้าตัวเก่า 19.3แรงม้า GR200R เครื่อง198Cc 2วาล์ว 17.4แรงม้า ถ้าวิเคาระห์กันแล้วผมว่าน่าจะพอๆกันครับ #ส่วนตัวผมขับR15AllNew2019อยู่ครับ

[@echosaber4277]

@@phatsakonmark2198 ตัวใหม่ 19.3 นะครับ ไม่ใช่ 18.6 ก็นั้นแหละครับ ส่วนใหญว่า R15 ไม่ดีแบบนั้นแบบนี้ แต่เวลามีรถใหม่ๆมา รุ่นที่จะถูกเทียบเป็นรุ่นแรกๆ คือ R15 สรุปว่า ดีหรือเปล่า ส่วนตัวผมชอบ 200GR นะ พอมองภาพรวม เรื่องแรงบิด แรงทอร์ค เหมาะสมกับการใช้งาน ตัวรถก็ดูใหญ่เพียงพอให้ได้อารมณ์แล้ว

[@phatsakonmark2198]

@@echosaber4277 ครับผมR15 สำหรับผมนะใช้ไปยังขายออก GR200R ผมไม่แน่ใจหลังจาก3ปีเครื่องยังดีอีกมั้ยเพราะเพื่อนที่ขับตัว150ก็บ่นว่าซ่อมบ่อย ขนาดเพื่อนดูแลอย่างดี เพื่อนยังชอบR15ยังบ่นเสียดายเลยเพิ่มไม่กี่หมื่นไม่ต้องซ่อมบ่อย เหมือนเอาส่วนต่างมาซ่อม ตอนแรกผมจะเอาตัว150เหมือนเพื่อนนะแต่ไปศูนย์แล้วรถเล็กไปไม่ชอบยอมรับว่าสวยระดับนึงเลยแต่ตัวรถมันเล็กไปเลยไม่จองแล้ววันต่อมาYamaha มาลงบูธที่ห้างไปเจอพอดีไปลองมาถูกชะตาจัดไปครับจอง25% 555555555

[@bandiddachchuntod7999]

รายละเอียดในเครื่องยนต์บอกไม่ระเอียดนะ ครับ R15 155 ระบบวาวล์แปลพัน หรือวีเทคนั้นหละ และเป็น4วาวล์ กระบอกสูบไดอาซิล ไม่มีปลอกเหล็ก ลูกสูบเป็นฟรอส ให้สลิปเปอร์ครัช ด้วย Gpx เป็นสองวาวล์ ปลอกเหล็ก กับลูกสูบธรรมดา ราคาต่างกันอยู่ที่รายละเอียดจุกจิกพวกนี้หละ

[@Win-rx-7Pookpod]

จริงๆ

[@cakecup1417]

gR สวยครับไช่งานดีมากครับ

[@user-iv6ns4ei2f]

2เดือนที่แล้วก็มีโมเม้นแบบนี้ครับ ที่คิดว่า2ตัวนี้เอาคันไหนดี #แต่ก็เอาr15นี่แหละ ของแต่งเยอะในร้านor6dสวยหล่อแรง แต่แพงกว่า

[@asth1892]

ชอบช่วงท้ายคลิป โดนเหมือนกันซื้อมาแล้วคำพูดเยอะ แต่ไม่มีสิทธิ์ได้ขี่รถผม 555

[@user-fg4tn1ln2h]

Gr มีแค่2 วาล์ว ครับ จากรถ150ไปแล้วมันครวมี4วาล์ว. เวลาขี่จะได้ ลื่นๆครับสบายๆ

[@dzone8241]

เอาง่ายๆนะ r15 รอบจัดกว่าครับ (บวกพลังvva)

[@user-ey4fg8ct5j]

ผมว่าถ้าไม่สีเรียสเรื่องความเเรงหรือมีงบจำกัดผมว่าgr200ก้เหมาะนะผมว่าเพราะผมเคยขับทั้ง2เลยเเต่เค่gr200มันมี2วาวล์เเรงม้าเลยน้อยว่าr15นิดหน่อยเเต่ช่วงต้นกับกลางga200ขับดีนะเเต่ช่วงประอาจจะห่อยๆหน่อยเเต่ถ้าขับออกทริปชิวๆกับเพื่อนในคลาส125หรือ150ยืนพื้น110-120ขับสบายเลยเเต่ถ้าถามผมว่าถ้าขับเเบบสนุกๆเลยนะผมว่าgr200สนุกกว่าเเต่ถ้าขับเเบบซิ่งๆหรือเเบบขับรถเร้วๆr15ขับได้ดีกว่าgr200เพราะผมเคบขับทั้งสองคันเลย เเต่ปจุบันผมขับr15อยู่

[@benjaminkoetmolee9595]

ถ้ามือสอง r15 ปี 17 กับ demon 22 รุ่นไหนดีครับ

[@smtransport9752]

GPX ไม่ใช่ made in China........ แต่มันคือ band made in Thailand. ครับผม. band นี้มีชื่อ เมื่อประมาณ 10 กว่าปีที่ผ่านมานี้เอง ยอดขายงานเปิดตัวใน motor show ติดอันดับยอดขาย 2 ปีซ้อนติดต่อกัน และที่สำคัญของแต่งในค่ายมี shop อยู่แต่ละจังหวัดน่าทั่วจะประเทศแล้วครับในตอนนี้ ชุดของแต่งก็เป็นของแท้ ผลิตที่บริษัทเอง ไม่มีก๊อปปี้ ถ้ามีรุ่น big bike 600 CC. ขึ้นมา ค่ายรถในประเทศไทยต้องสั่นสะเทือนแน่ๆ!!!! คอยจับตามองกันต่อไปครับ กับ GPX

[@user-qj3ld1ce1r]

ผมไปดู r15 มาเดินรอบคันประมาณ 3 รอบเพราะไปดู GPX demon 200 ไม่ต้องดูเลยเอาเลยครับ

[@user-dc5sc6it3r]

เน้นขี่สนุก ไม่เน้นลากรอบ ยังไงก็ต้อง Gr200r เก็บเงินส่วนต่างเอาไปแต่งนิดๆหน่อย ก็ยังเหลือเติมน้ำมันอีกเพียบ ที่แน่ๆจองไว้แต่ต้องรอเพราะสีแดงขาดตลาด ส่วนเครื่องจะทนไม่ทน ร้อยละ50ก็ต้องอยู่ที่คนใช้ด้วย...

[@PATINYA-ug6vz]

ใช่ครับ

[@mr.payakloonchaiya3874]

ส่วนตัวยอมรับ Yamaha ครับ เครื่องยนต์ทนทานแน่นอน คันก่อนใช้ Spark 135 ตั้งแต่อายุ 19 จนอายุ 28 เครื่องเพิ่งจะพัง(พังเพราะผมทำเครื่องอยากอัพซีซี) คันต่อมาตอนนี้ขับ R15 รถ 2-3 ปี เครื่องยังแน่นๆ เคยขับไป กทม.-ขอนแก่น ระยะทาง 480 กม. กว่า ก็ได้นะครับสบายๆ ไปกับ R3 cb500 m-slat ตอนนั้นผมทำความเร็วได้ 140 กว่าๆ ใส่หัวเชื้อบางจากช่วยด้วย วิ่งเพลินไม่มีปัญหา *ผมว่าจุดสำคัญของการใช้รถคือการดูแลรักษาเปลี่ยนถ่ายอุปกรณ์ที่เสื่อมสภาพตามระยะที่เหมาะสม ยังไงก็อยู่กับเราได้นานครับ

[@catwater18]

เขาจะทำสีอื่นไหมครับ

[@user-dc5sc6it3r]

@@catwater18 คหสต.คิดว่ายอดขายพุ่งอาจมีตัวพิเศษเเบบเจ้าGr150 แน่นอน ถ้าไม่รีบซื้อแนะนำให้รอช่วงปลายๆปีมีงานมอเตอร์โชว์อีกรอบ อาจจะมีเซอร์ไพรส์ ตอนแรกผมก็รอมา2เดือนเพิ่งยกเลิกไปเหมือนกัน...ตอนนี้ใช้เจ้าGr150ไปก่อน

[@user-dc5sc6it3r]

@@mr.payakloonchaiya3874 แน่นอนครับ นมค.เป็นสิ่งจำเป็นมาก ขนาดผมใช้ตัวGr150ตั้งแต่เปลี่ยน นมค.ครั้งแรกก็ใช้สังเคราะห์แท้100%ตลอด ทุกวันนี้ รถเพิ่งจะเข้า2ปี เลขไมล์จะเข้า50,000โลแล้ว "เครื่องยังฟิต สตาร์ทติดง่ายไร้กังวล"

[@itthiphonchantha1973]

ผมว่าr15ดีกว่าครับ ผมขับr15มา7ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาเลยส่วนที่บอกว่าr15ดีกว่าเพราะเพื่อนสนิทขับGr200อยู่มีปัญหาบ่อยมากเวลาขี่รอบสูงๆเครื่องจะสั่นแรงมากๆเข้าออกศูนย์เป็นว่าเล่นไม่ใช่คันเดียวนะครับ2คันเลยทั้งๆที่เพื่อนทั้ง2คนถนอมรถมากๆ

[@Prototype-f117v]

ผมใช้R15.มา3ปีกว่าไม่เคยเข้าศูนย์ยามาฮ่าเลยครับ..น้ำมันเครื่องก็เข้าไปเปลี่ยนตามร้านซ่อมทั่วไปครับ😊😊

[@user-zj2ge6tg6v]

R15วิ่งใด้159รอบตัดนะครับ มีสริปเปอร์คลาสด้วยครับ

[@fishing-thailand]

ถ้าประสบการณ์ รถญี่ปุ่นแน่นอน แต่คนไทยใบ้ยองไทยราคาไทยๆไม่คิดมากGPX เลย

[@youttapoomjetnasen9544]

ชอบก็จัดครับคิดง่ายๆรูปทรงโดนใจคุณจขี่โชว์สาวหรือคุณจะขี่แบบเร็วๆไม่ต้องมีใครมองเห็นรถคุณ

[@user-fx8fw3gt1b]

ผมนี้อยากให้ทาง GPX ผลิตรถสกุดเตอร์แบบ nmax 155 ออกมาใช้นะผมจะเอามาใช้ขับส่งเอกสารกับอาหารราคามันถูกกว่าเยอะ

[@user-jv5zm2gu2p]

เหมือนคุณมาจากอนาคต

[@titleok3849]

เป็นผมจะเอา R15 นะคับเพราะผมชอบทรงมันทรงมันสวยถ้ามีให้ผมเลือกผมจะเลือกตระกูล R มากกว่าเพราะมันสวยเทห์เน้นเอาขี้ออกทริปกับเพื่อนเน้นขับรถเล่นอะไรอย่างงี้มากกว่าคับผมเลยชอบตระกูล R

[@VivoVivo-hv7ic]

ตรงเปะกับความคิดผม

[@user-yh1xq8bq6e]

พี่ครับ​ คันไหนประหยัด​น้ำมันมากก่ากันครบ

[@user-ju5qh8kk5t]

ชอบ​ทั้งคู่​อะ

[@jman866]

ผมว่าทรง GPX 200 GR สวยกว่านะครับในสายตาผม

[@amwr1950]

GP X ผมว่าดีนะพี่ราคาก็ถูกแถมสวยด้วยแถมคนที่มีตังค์เยอะน่าจับตามองราคาก็ถูกแถมยังสวยด้วยเป็นราคาที่จับต้องได้ง่ายมาก

[@user-mr1fs4db6c]

พี่ครับผมจะออกรถใหม่จะเอา GR200 หรือจะเอา R15ค้าน

[@jjjdjissskisushjs5838]

GR200 ผมใช้มา1 ปี สรุปกๅกจัดครับเสียบ่อย ของแต่งก็น้อย ผมเลยตัดสินใจขาย

[@BearKnuckles-wn5cy]

พ่อหนุ่มเเต่งเรื่ๅอง อยากเด่นละสิ ขำ😂

[@kld.1970]

ชอบGRมากกว่าครับสวยจัด

[@naikub-4744]

ถ้าให้ผมเลือกผมเลือกr15ดีกว่านะ เพราะสำหรับผมผมชอบr15มากกว่าเพราะเเรงกว่าเเละของเเต่งหาง่ายกว่ามากๆครับเเต่ก็ccน้อยกว่าgrเเละr15มันมีabsมาให้ผมเลยเลือกครับเเต่grจะสวยกว่าเเต่ccเยอะกว่าเเละถูกกว่า(ความคิดเห็นส่วนตัว)

[@vorachartsalangsingh3393]

ถ้าเทียบด้านดีไซน์กินกันไม่ลง ถ้าคุณภาพ r15 ดูดีกว่าเยอะ

[@Maewkun9]

เเรงเเค่ไหนถ้าขี่ที่กรุงเทพก้ไม่ถึงtop speed หรอก ผมขับr15บิดได้50เบรคอีกเเล้ว เดือนนึงเปลี่ยนเบรค2รอบรถเเม่งเยอะเกิน555

[@prasitkhusita2184]

ไม่ต้องคุยเยอะผมใช้R15 2017มายังไม่มีปัณหารอบดีวิ่งดีไม่อืด เสียงโอเคร เร่งดี GPX ทรงสวย เรื่องแรงไม่ต้องคุยถ้าคนอยากได้ รถไม่ต้องเลือก กำลังเราไหวเงินไหว ผ่อนไหว อันไหนก็ขี่ได้คับ จะขี่รุ่นไหนแล้วแต่เราชอบ อยากได้ออกคับ ตามความคิดผมGPX สวยยุนะ ราคาก็ดี ไม่ถึงแสน R15ผ่อน แตะแสนต้นๆแน่นอนคับ เอาที่เงินเราไหวนะ ขี่ในเมืองไม่ถึง120หรอก เน้นใช้งานดีกว่า คับ ทางไกลสุดปลอกไปเหอะดันไปเหอะ คิดว่าใจถึง

[@hannacanthrsiri8720]

Yamaha yzf R-15 แต่งสวยกว่าเยอะ เพราะมันจะออกคล้ายๆR-6 เหมาะสำหรับมือใหม่บิ๊กไบค์ อีก4-5เราจะออกyzf R-15

[@indybike2047]

รถคุณ คุณเลือกเองเลย ผมเล่นทั้งรถจีนและรถญี่ปุ่น มี2คันในบ้าน เพราะเล่นรถยนต์ไม่ได้ ...รถติดไม่มีที่จอดรถยนต์😅😅

[@Bob-bob-v6k]

รถติดแน่ไม่ไหวเลย ปวดขี้ทีตายแน่ 55ยิ่งฝนตกนี้แล้วเลย

[@indybike2047]

อันนี้อ่านแล้วรู้สึกทรมานขึ้นมาทันที

[@user-to7tk7io5r]

ชอบgr200rทรงสวย ขี่หล่อๆให้สาวมอง ดีกว่าขี่ไปกองให้คนมาเก็บ

[@freecredit3910]

เฉียบ

[@nu_king930]

ไม่เกี่ยวครับมันอยู่ที่คนขับไม่จำเป็นต้องรุ่นไหนมันเกิดขึ้นได้ทุกคนนะคับจะล้มไม่ล้มมันอยู่ที่คนขับ

[@user-nh4wu7tt4h]

อยากเห็นรถมอไซด์ไฟฟ้าจาก GPXThailand

[@user-xn3tr4qo8g]

ไว้วิ่งไกลเลือกอะไรดีครับ

[@dopeboyzkilla2600]

Gpx เครื่องยนต์เป็นเทคโนโลยีเก่าที่จับใส่ระบบหัวฉีด มาจากแบนด์ของจีน ที่ชื่อว่า Locin อะไหล่ใช้ร่วมกัน ประสิทธิภาพ แน่นอน อายุสั้นกว่าและต้องดูแลมากกว่ารถค่าย อื่นๆ จะพูดว่ารถไทย ได้ไม่เต็มปาก หลายอย่างต้องพึ่งทางจีนเป็นส่วนมาก เครื่องยนต์ ไม่ได้รับการพัฒนา เเค่เอามาปรับแต่ง เน้น ความสวยของแฟริ่ง ในอนาคต gpx อาจคิดค้นเครื่องยนต์ เอง ได้ อยุ่ที่คนไทย อุดหนุน gpx มากเท่าไรทางแบรน์ จะได้มีกำไรในการต่อ ยอดเทคโนโลยี คิดค้นวิจัยเอง ถ้าเทียบ GPX Gr200 กับ R15 มาตรฐาน ณปัจจุบันต่างกันมากมาย ในเรื่องของความทนทาน วัสดุที่มีอายุการใช้งานนานกว่า R15 ทนกว่าคับ

[@nonthanon0838]

Demonหล่อมากทรงเท่จัดdemonนี้เหมือนดูคติอะตัว150อีกถูกแรงไม่แรงไม่สนขับไปทำงานพอไม่ได้ไปแข่ง อยากได้ทรงสปอร์ตราคานี้ถูกมาก

[@user-vb6de3ye4t]

รอดูGRว่าเครื่องจะเหนียวไหม....สักพักครับ

[@nukoolsasaengsarn4202]

วันนี้ผมเห็นน้องผู้หญิงขับรุ GR200 มาจอดใกล้ๆๆ เห็นตัวจริงสวยมากครับ

[@TtUFO]

คนขับใช่มั้ยครับ สวย😂

[@jou4166]

R15 ได้เปรียบกว่าอย่างแน่นอน อย่ามองแค่cc รถแบรนหลักประสิทธิภาพเครื่องยนต์ สูงกว่า เอาง่ายๆR3 กินBeneli600 ได้

[@user-bu1fu9zp1t]

ผมว่าเล่นตัวที่ราคาถูกกว่าสวยกว่าน่าจะดีกว่าครับ เรื่องความทนขึ้นอยู่กับคนใช้งานครับน้องผมออก r15ได้ 3 เดือนชนหมาขาดครึ่งคนรอดr15ที่ว่าทนยังซ่อมต้อง 30,000ครับ

[@goddevil7158]

Gr150r พอไหวไหมครับ 60000 บาท

[@oat_tanakorn1992]

ผมเคยมีทั้งสองรุ่นนี้ gr ทอร์คดีกว่า r15ตามยาก ออกทริปด้วยกันgrนั่งขี่ r15หมอบสุดตัว สรุปคือ ถ้าให้ชั้ว่าอะไรดีกว่ากัน ผมยกให้gr เครื่องใหญ่ย่อมดีกว่า เครื่องเล็กเสมอ ความเร็วปลายไม่หนี sr400เลย แต่ตามทัน ลูกใหญ่ไปไวกว่าในรอบที่เท่ากัน ดันยาวไม่เหนื่อยคับ

[@user-zv6kj4ru7i]

แล้วแต่คนชอบครับ

[@fuckman5049]

R15 คนขับเยอะครับแต่200Rนานๆเจอที แต่200Rหล่อมาก

[@nutaz1115]

รูปทรงและความเท่ผมให้gr200r แต่ความแรงผมให้r15 แต่ถ้าเป็นผม ผมจะออก4สูบ600cc ครั้งเดียวจบทุกอย่างอิอิ

[@nattawornuthairat9927]

สำหรับผมว่า R15ทำได้155-157 ละผมคิดว่ายังไงก็แรงกว่าGR200R อยู่แล้ว ผมว่าGPXรอบนี้ทำออกมาไม่ค่อยโอเคเท่าไรครับลองมากับตัวแล้ว แต่แล้วแต่คนครับ "เพราะอันนี้มันเป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ ย้ำนะครับ"

[@user-zd1nx8cp4k]

เลือกr15 ครับ

[@judxstop9671]

ใช้ gr200 อยู่ครับ ใช้มา ไมล์24000โล ตอนนี้ มีปัญหาเล็กๆหน่อยครับ 1.ออกรถมาปีนิดๆ แบตเสื่อม ( ลูกละ800 เป็น 7แอม ) 2.ช่วง2หมื่นโลไดพัง ( เปลี่ยนได 1200 ) 3.ช่วง 15000โล ดีเลย์สตาท์รพัง ( เปลี่ยน 150 บาท ) ที่เหลือไม่มีปัญหา เครื่องแน่นๆ ปัญหาเล็กๆน้อยๆครับ ราคานี้ คุ้มแน่นอนครับ ใครจะออก ผมมองว่า ยังคุ้มครับ

[@haruharu9987]

คนขับไม่เกิน100แบบผม​ แต่อยากได้ความเท่​ และเงินในกระเป๋า​ demon​ 200​ แน่นอน

[@parachainakoai1562]

ผมว่าที่ราคาเบาๆมันน่าจะเป็นเพราะเครื่องให้น้อยccน้อยเลยราคาเบากว่า

[@user-Nanthaporn]

เราใช้ GR 200ตัวใหม่ ปัญหามีเรื่องเดียว ระบบไฟ ไฟเลี้ยวโดนน้ำติดเองกระพริบเอง ไฟส่องป้ายทะเบียนขาด มีแค่นี้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เข้าศูนย์จบ ความแรงบิดเต็มที่120 ไม่เคยไปเกินนี้กลัว😁

[@anakimdark3220]

ไปหลอดสีขาวใช่ไหมครับ ผมต้องเดินไปดูเลย ไม่ขาด แต่ ไอ้แดงๆ แนวขวางบนทะเบียน ไม่มีไฟใช่ไหมครับ แค่สะท้อนแสง

[@user-Nanthaporn]

ไฟสีขาวเล็กๆค่ะ ของเราออกมาได้ 3 เดือนก็ขาดแล้ว ซื้อมาเปลี่ยนแล้วอยู่มาจนถึง ตอนนี้ก็ 6 เดือนยังไม่ขาดเลย พอดีเปลี่ยนไฟเลี้ยวเป็นตาแมวและเปลี่ยนท้ายสั้น อยู่ยาวววว

[@BANK-np2km]

ยังไงก็ yamaha ครับเครื่องทนดีผมใช้มา 10 กว่าปีไม่เคยซ่อม

[@kong5208]

ขี้กุนิบ่เคยซ่อมกะโหดดอก

[@galaxyworld6968]

@@kong5208 ของผม สปาร์ค135 ดันควนเกือบทุกวัน 8 ปีซ่อมเสื้อสูบครับ เครื่องยังเหมือนเดิม ผลเกิดมาจากผมไม่ค่อยดูแลมันแต่กลับใช้งานมันย่างหนักหน่วง

[@myperi0d90]

ผมซื้อ pcx 150 อยู่แล้วครับ

[@Bob-bob-v6k]

เลือกที่0บริการเยอะดีกว่าสำหรับผม ถึงจะ200cc ก็ไม่ไม่ต่างจากr15

[@padoru9980]

GPX200Rแค่ผมได้ขี่ได้ค่อมก็พอแล้วครับ

[@vinzxnt.4577]

อยากให้รุ่นนี้สองสูบจัง

[@katsana8113]

เล่นจีพีเอ็กดีกว่าคับสวยขึ้นเยอะมากๆ

[@user-rb4vr5yp9j]

R15 ครับ ถูกใจสุดๆ

[@callcen9399]

Gpxดีกว่าคับ ราคาบ้านๆ ส่วนทนไม่ทนอยู่ที่คนใช้งานคับ ว่าดูแลรถดีแค่ไหน

[@jxji.nitikorn]

R15.ดีกว่าดิ เเต่GPX คุ้มราคา ต้องพูดแบบนี้

[@mikey06620]

อย่าเอามาเทียบr15ครับ คุณภาพมันต่างกัน เมคโลโลยีดีดว่า กรอบรถแข็งกว่ามีซัพเฟรมด้านในด้วย gr200ccแล้วไง ต้นกลางปลายr15ก็ทำได้ดีกว่า รีบตวัดขึ้น7500รอบvvaทำงานยอกได้เลยgrตามไม่ทัน

[@thaaudio2432]

เทคโนโลยี่มันก๊อปกันได้ครับ ไม่มีความยากเย็นอะไรเลย เพียงเเต่ติดลิขสิทธิ์ิยู่เท่านั้น ดูตัว wr200 จีนเอาไปทําทั้งเครื่องอย่างสบายๆมี YPVS ด้วย ผมไม่ได้ซื้ออาร์15 เพราะเขาตั้งราคาสูงได้เเค่ 150 ซีซี เเต่ราคา 250 ซีซีผมซื้อเพราะมีราคาตํ่ากว่าอาร์15มาก ผมได้ 250 มาปลายอาจจะสู้อาร์15 ไม่ได้เเต่ในทางชันบ้านผมมีเขาเยอะอาร์15 อย่าได้หวังจะตามทัน อะไรมันมีดีอย่างเสียอย่างครับ ลองดูครับเครื่องเก่ายามาฮ่าเสียงหวานที่จีนก๊อป kzbin.info/www/bejne/a3isq6isecqHfpo

[@thaaudio2432]

GPX เขาเลือกเครื่องที่ใช้งานธรรมดากว้างๆมากกว่านะ มีเครื่องดีกว่านี้ที่เป็นของจีนหลากหลาย เครื่องที่เป้นผลพวงจากทีมเเข่งก็มีเเต่จีพีเอ๊กเขาไม่เอาครับ kzbin.info/www/bejne/raetaIGbfbKqbtk

[@mikey06620]

@@thaaudio2432 ยังต้องตามตลาดอีกนานครับ ทุกวันนี้ยังไม่พัฒนาเครื่องของตนเองเลย สั่งเครื่องจากจีนระบบการออกแบบภายในห้องเครื่องยังเปผ็นยุคเก่าอยู่เลยวาวล์แค่2วาวล์ ในราคาใกล้ๆกันbajajที่เพิ่งเปิดตัวในไทยยังคุ้มกว่าเลย พื้นฐานและคุณภาพเครื่องไม่ต้องสืบครับมาจากKTM แถมเป็น200ccด้วยนะจุดระเบิด3หัวเทียนวิ่งกระจุยยย

[@mikey06620]

@@thaaudio2432 ลองไปหาดูครับbajajเพิ่งเปิดตัวในมอเตอร์โชว์ไปนี่เอง

[@mikey06620]

@@thaaudio2432 ไม่ใช่ผมบูลลี่แบรนด์นี้นะ ผมเคยซื้อมาใช้แล้วไม่โอเคเลยปัญหาเยอะเกิน เลยกล้าพูดไงยังต้องพัฒนาอีกยาวไกล

[@NTDetailing]

200cc แต่แพ้150 เราชอบทุกอย่าง แต่ทำไมไม่แรงกว่า แรงเท่ากันก็โอเคนะ

[@user-zk7mg5gi4p]

ใช่ครับผม

[@user-td5xs7bw4u]

ชอบใครชอบมันแล้วแต่คนชอบเลย

[@kng2974]

ผมว่า top speed จำเป็น ตอนออกทริป วิ่งยาวๆไม่เหนื่อย ถ้าใครคิดว่าไม่จำเป็นก็แล้วแต่ครับ คุณบอกว่าในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช้ ออกทริปยังไงก็ได้ใช้ ครับ

[@psbiker9301]

ออกทริปผมไม่กล้าไช้top speed เลยครับสงสารรถ สั้นๆได้อยู่

[@kng2974]

@@psbiker9301 มันก็ต้องมีเปิดบ้าง แรงไว้ก็ดีไม่ขี้ปากเพื่อนร่วมทริป

[@user-ub6py1nc5m]

แต่ละคนใช้งานรถไม่เหมือนกันครับ แล้วบางทริปเค้าอาจวิ่งกันช้าๆก็ได้

[@g_fox_thtv3650]

ง่ายๆเลยอยู่ที่คนชอบล้วนๆ5555 ไม่ต้องเถียงกัน555

[@saner1563]

รถผมR15เคยลองบิดมาแล้วแต่ไม่บิดสุดนะขึ้น147ผมยกคันเร่งเลย