Halkoruuvi ja pöllipaini sekä Ford 4600

[@markoaaltonenHH]

Lisäys: 7.3.2022. Ensimmäisiä traktorivideoitani joista kanava lähti kasvamaan. Huono kuvanlaatu ja kömpelö Fordin esittely hytissä. Huoltoesittelyvideolla tarkemmin.

[@jpe82]

Itsekin on tullut, tuommoisella joskus puita halottua. Onhan se kieltämättä vähän vistonlainen vehje, mutta ajaa asiansa ;) Hyvä video! ;) Kanava tilattu ;)

[@markoaaltonenHH]

Hep... katsotaan, saanko vastinetta aikaiseksi? Alunperin tämä oli rumpaliaiheinen kanava. Eiköhän sitä jotain pikkunäppärää keksitä väliin.

[@pekkaylitervo7327]

Selkeä ja asiallinen esitys, hyvä

[@markoaaltonenHH]

Kiitän. Tässä vielä harjoitellaan videon tekoa.

[@kendrickcolin6623]

i know Im quite randomly asking but do anyone know a good site to stream newly released series online?

[@kylokingsley1299]

@Kendrick Colin flixportal :D

[@kendrickcolin6623]

@Kylo Kingsley Thank you, I signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it!

[@kylokingsley1299]

@Kendrick Colin Glad I could help :D

[@Savumuikku]

UUdemmissa ruuvihalkausukoneissa oli naru/vipu mistä naru vedettiin sammutin nupille.

[@jukkavaisanen8771]

Ruuvihalkaisiassa on se huono puoli kun halkoo isoja näreitä ja koivuja että joutuu käyttämään kirvestä paljon että saa halki puun sekä jos puu jää jumiin itse ruuviin

[@tomsjoholm7294]

jukka väisänen zetkas on se hyvä puoli,ku saa ajovoiman otolla ulosoton pyöriin toiseensuuntaan,saa peruuttaa ruuvin ulos,jos jää jumiin.Ja pienempiä puita tehdessä voi pyörittää ruuvia vaikka 1100 kier/min nopeuttaa mukavasti halkasua.😊

[@etusuku9868]

tuo on hieno homma ku asiat tehään vaikeiman kautta, oisit sahannu moottorisahalla 30-50cm pätkii ja sitte nostanu ruuuvariin siihe insinööriä tarvi

[@markoaaltonenHH]

No tuo olikin videon suola... tehdä vaikeasti.

[@JormaKovanen]

Mikä sinulla on Ford 4600 takarenkaiden koko? Meillä on Ford 4600 vm. 1981 neliveto ja rengaskoko takana on 13.6 x 36. Sinun traktorissasis näyttäisi olevan leveämmät renkaat, vai luulenko vain? Mistä saisi käytettyjä ketjuja, kuulemma ei kannata ostaa nykyään myytäviä 7-8 mm vahvuisia vaan parhaita olisi vanhat 12 mm ainesvahvuudesta olevat ketjut. Kulutus lienee pienillä kierroksilla (n. 1200 rpm) noin 3,3 l/h. Käyttötuntimittarissa on 7600 h. Onhan tuo mittaritaulu ihan erinäköinen sinulla kuin uudemmassa mallissa. Meidän traktori on melko epäsiisti, penkin pehmusteet mitä sattuu. Lämmityslaitteen puhallin jumittaa ja pitää ääntä, ja vuoden alussa se pyöri vain hitaasti. Moottorin lämpömittari ei toimi, eikä poltttoainemittari. Valot toimivat miten sattuu. Startti kannattaisi korjauttaa. Se on alkanut naukaisemaan käynnistäessä.

[@markoaaltonenHH]

Rengaskoko on alkuperäisesti manitsemasi koko. Vasen rengas on aika uusi, kun entinen isäntä ajoi siihen puimurin jakajan piikin. Tähän on ketjut vuodelta 1976 ja lenkkivahvuus näyttää olevan 9,5 mm eli 3/8 tuumaa. Masinisti- palstan "koneet" osaa vastata ketjuhankintaan paremmin. Mittaritaulu on uusi ja hankittu Agrilinelta Englannista. Mittaritaulu poikkeaa hieman alkuperäisestä. Kaikkea pientä en videolla maininnut. Polttoainemittarin anturi tuli korjattua. Siellä oli joustava lanka poikki. Lämpömittarin (sekä öljynpaine) anturi on myös vaihdettu ja on helppo vaihtaa. Neliveto-neljätonninen on jo aika harvinen, joten kannattaa pitää kunnossa.

[@JormaKovanen]

@@markoaaltonenHH Meilläkin on nyt halvat uudet renkaat takana, merkki BKT (Intia). Töineen hinnaksi tuli 800-900 euroa, en nyt muista. Traktori on meillä ollut vasta 2,5 vuotta. Eturenkaat on kuin uudet. Joku sanoi, että tietyissä halvoissa renkaissa on ollut ongelmia, mutta ei näissä. Intiassa oli käytetty liikaa muovia tms, jolloin ne eivät kestäneet pakkasta. Varmaan on tehdas ottanut opikseen. Ostimme traktorin siskon tutulta, ehkä hieman ylihintaan. Mielestäni polttoainemittarin ja lämötilamittarin olisi syytä olla kunnossa. Sisko ei haluaisi satsata sellaisiin, aika tyhmää. Meillä traktori on suvun toisen pikkutilan (torppa) mailla, jossa ei ole enää mitään alkuperäisiä rakennuksia eikä edes sähköjä. Pari pientä kesämökkiä on. Veli ei halunnut osallistua tähän traktoriin. Toinen pikkutila on yli 10 km päässä. Meillä maanviljelys on loppunut muistaakseni jo 70-luvun lopulla tällä tilalla. Tällä toisella tilallakaan ei ollut sähköjä. Syy lienee siinä, koska olisi tarvinnut olla maidolle tilatankit ja jäähdys. Äiti oli yksin tekemässä navettatyöt ja muitakin hommia. Olemme siis eräänlaisia kesämökkeilijöitä, jotka eivät harrasta lainkaan mitään viljelyä. Täman ekan tilan mailla ei ole enää lainkaan peltoa. Niistä osa istutettiin metsäksi jo 50-luvun puolella ja loput on muuten metsittyneet. Tilat ovat Kanta-hämeen puolella, ei kaukana Varsinais-suomen rajalta. Huomasin, että sinulla luki jossain tässä filmissäsi Aura. Se on varmaan jossain Turun lähettyvillä. Joku on pelotetellut, että aika paljon pitäisi traktoria purkaa, jos korjaisi noita vikoja joista puhuin. Luulisin saavani jostain lainaksi kaksisiipisen auran. Pientä aukiota vielä löytyy, joten maata voisi kokeilla palauttaa pelloksi ja laittaa muutaman aarin vaikka perunaa siihen. Vanhat pellot ovat olleet hyvin kivisiä. Kivikasoja on paljon eri puolella tilaa (koko on 13 ha). Traktoria on käytetty tukkikouran kanssa tuulen kaatamien keräilyyn. Polttopuita olen tehnyt tuolla tilalla. Aika hitaat ovat menetelmäni, vaikka halkojakin on polttomoottorikäyttöinen (Palax). Puiden pätkiminen hoituu moottorisahalla, suoraan kasasta vetelen ihan tukkipuun kokoisia runkoja ulospäin tukkisaksilla.

[@markoaaltonenHH]

Taurus on 4600 vasemman renkaan merkki. Nyt uudella videolla Kone ja Rumpu kerron vähän pienen tilan pojan historiaa.

[@jounipenttila9908]

Hienossa kunnossa 4 tonninen Fordi. Isäukolla oli olikohan -71 vuosimallinen. Ei näitä rikki saa millään. Myös tuolla kehitysmaissa kehuvat näitä.

[@markoaaltonenHH]

Huhu kertoo, että näitä vanhoja Fordeja on valitettavasti viety Suomesta paljon kehitysmaihin.

[@jounipenttila9908]

@@markoaaltonenHH Kyllä varmaan näin on käynyt. Ei näitä pieniä Fordeja enää näy pelloilla kuin silloin joskus ennen.

[@jounipenttila9908]

Intiassa on alettu valmistamaan vielä Ford 3600 mallia fordin väreillä ja sen maineella, mutta eri nimellä. Traktori on aika tarkka kopio britti traktorista. Tosin hytittömänä, ilman nostattavaa vetokoukkua, uusilla led-valoilla ja mittaristolla. Ja ilman "Thermostart" systeemiä. :) Käynti äänikin on ehtaa Fordia. Aijai, sen kun saisi Suomeen!

[@arikarkkainen4339]

Mulla on samanlainen, paras kuukausitulos 300 mottia, tästä on aikaa 14 vuotta. Nyt joulun alla yli kuusi mottia ihan kirveellä päivässä.

[@markoaaltonenHH]

Onhan tuo kova luku. Vähän sivusta... Nyt on ollut julkisuudessa kuningasmetsuri Jaakko Pessinen 70v. Hänellä oli parhain savottatuotos yli 500 kiintokuutiota kuukaudessa.

[@arikarkkainen4339]

Marko Aaltonen On kai se kauan kehannu kulkee hakkuilla. Tilasin sen kirjan siitä Pessisestä. Eilen tein 4 mottia ruuvilla puoleentoista tuntiin jota pyöritän pikku Volvolla. Ei taho selkä enää kestää tuota hommaa. Siistit Fordit sulla, oon minäkin niillä töitä tehny.

[@markoaaltonenHH]

Tuo neljä mottia puoleentoista tuntiin vaatiikin jo selkää. Mulla tuo kokonaisaika taisi tänä vuonna olla noin 1,3 mottia tunnissa sisältäen kasan selvitystä ja katkonnan + ladonta.

[@jounikalijarvi8360]

Hyvää päivää Marko, täältä Ilmajoelta. Mielestäni myös mainioita videoita teet, josta kiitoksia. Lienet asuinpaikkakunnan osalta varsinais-suomesta?. Tv. Jouni

[@markoaaltonenHH]

Kiitos. Terveisiä Turun liepeiltä Aurasta.

[@Yttota]

Pitäiskö Kuusikuution painoa vähän laskea?Lähempänä 65 kiloa ko 90 kiloa

[@markoaaltonenHH]

Tuo oli terve kuusi, joten tuo tiheys pitänee. Kuivana olisi noin 61 kg. Jok` tapuksessa laittoi vastaan kuin kunnon mies.

[@Yttota]

@@markoaaltonenHH Takerruin nyt tuohon painoon,löysin tuommosen puutavaran määrä/painolaskurin niin sen mukaanki 45%kosteudella(tuore)painais noin 66kg

[@noetrejo1389]

Es en Finlandia? Asi hablan los Children of Bodom

[@markoaaltonenHH]

Sí, estamos en Finlandia. Todos somos Children of Bodom. Finlandia es un país de música fuerte.

[@noetrejo1389]

@@markoaaltonenHH Saludos desde México