할리데이비슨 2in1 머플러(투브라더스) 장착 및 구조변경 방법!

투인원 머플러 장착요령, 주의사항, 구조변경을 위한 소음작업, 촉매작업등등에
관한 내용입니다.

[@junypark8942]

저같이 탈줄만 아는 초보에게는 정말 큰도움 되는 영상들이에요....전문적이지만 알기쉽게 참 설명도 잘해주시고... 부디 많이 올려주세요......ㅎㅎ

[@IronHorse1]

감사합니다 ^^

[@솔이티비-p9c]

목소리너무 좋으세요 이현우라디오 듣는것 같습니다

[@IronHorse1]

ㅎㅎㅎ 감사합니다~~~

[@JS-cf3fe]

더운데 고생 하셨습니다.도전과 DIY 제가 해 보고 싶은 방향입니다.도움 참 고맙습니다..

[@IronHorse1]

감사합니다 ^^

[@강유성-f6b]

구독 누르고 갑니다! 규제가 바뀌어서 이젠 투브라더스 구변은 힘들겠죠?

[@두부좋아-v8g]

같은방향으로 관심이있다보니 알고리즘에.이끌려 정독하게됬습니다 ㅎ 현재는 투브라로 구변이 완료되셨나요?

[@IronHorse1]

네 구변완료 했습니다. 머플러 관련하여 곧 영상 올릴 계획이니 그때도 시청해주세요~

[@明子金-u5h]

안녕하세요. 저희집 가까운곳에 사시네요. 전 마석입니다. 언제 한번 놀려 가보고 싶습니다. 평일은 직장인이라서 어렵고... 주말에 꼭 한번 불려주시면 달려갑니다. 참... 팻보이은 어떻게 하셨는지 ? 궁금합니다.

[@IronHorse1]

네 언제 한번 뵙죠...^^

[@明子金-u5h]

@@IronHorse1 어디로 가면 되나요 ?

[@lowriders17]

많이 바쁘신가 봅니다. 이후 작업들이 궁금하네요~~^^

[@IronHorse1]

그러게요 영상은 찍어놨는데 올리질 못했네요..

[@harley-bichon]

2021 배틀 오브 베거 아메리카 시합에서 우승한 할리로드글라이드도 2in1 머플러드라구요~

[@IronHorse1]

맞습니다 미국에서 인기많은 머플러로 알고있습니다...성능은 진짜 좋습니다. 체감 3마력은 상승하는 느낌입니다

[@black.garfield]

좋은 정보 감사합니다. 산소 센서가 고착이 되는군요...^^; (몰랐던사실~)

[@IronHorse1]

열에 노출된 부속은 늘 고착의 위험이 함께...ㅎㅎ

[@suhobonano]

m8 107ci 475c 올렸고 fp3로 매핑했어요 저는 :) 캠 작업하면 배압이 너무 세져서 머플러소리가 굉장히 커집니다… 아이들링 배기음도 달라지구요… 차는 미친듯이 잘 나갑니다

[@IronHorse1]

fp3로 맵핑하면 문제가 좀 있다고 알고있는데 괜찮으신거 같네요...지역이 어디신가요? 한번 구경시켜주세요~

[@suhobonano]

@@IronHorse1 밸브소리가 좀 커진것 빼고는 다 괜찮네요… 캠 작업하시면 오일펌프도 꼭 튜닝하셔야해요. sscycle 이나 퓨얼링(빨간놈) 제품으로! 토크가 무척 세지기때문에 클러치도 같이 애프터마켓 제품으로 교체하시는걸 추천 드려요~ 지역은 서울입니다 ㅎ

[@RiderHanGyeol_0402]

질문이용 저는 지킬작업 후에 지인동생이 475캠 투브라더스 작업한다는데... 배출가스 따로 작업안해도 유로4 통과를 하신건가요?

[@IronHorse1]

네 ss사측에선 올순정 + 캠조합도 전혀 문제 없다곤 하지만 아무래도 펌프랑 캠체스트도 같이해주면 좋겠죠. 이왕이면 태핏이랑 밸브 스프링까지..ㅎㅎ 근데 20년 이후 일워키부터뉸 펌프가 대폭 개선되어서 충분하다는 의견도 꽤 있더군요. 그나저나 이멜로 번호주시면 연락드리고 바이크 구경함 하러가고 싶네요^^

[@suhobonano]

@@IronHorse1 캠체스트킷으로 한번에 조절식 푸쉬로드랑 태핏, 오일펌프까지 교체 했어요 :) 해준다면 매니폴드랑 인젝터까지 해주면 좋지요. 오일펌프는 20년식부터 개선됐다니 다행이네요 ㅎ

[@duo-.-]

바린이 입니다. 야마하 xvs1300커스텀 모델 운전중인데... 작업가능할까요? 반스, 루즈캐논 으로 하고싶지만.. 호환이될지는 모르겠어요

[@IronHorse1]

바이크든 차든 머플러 구멍만 있으면 작업은 동일합니다.

[@CHOIANSupremeBoxx]

안녕하세요. 아이언홀스님! 다름이 아니라 동일 머플러로 구변 완료했고, FP3으로 맵핑 예정인데 머플러 메뉴에 투브라 2in1이 없더라구요..혹시 홀스님은 어떻게 진행하실 예정인가요..? 참고하려구요ㅠㅠ

[@IronHorse1]

전에 비슷한일로 반스측에 문의 메일을 보내서 들은 답변은 리스트중 내경이 비슷한 투인원 ㅇ어플러로 고르면 될다 했습니다. 다만 완벽하진 않을수 있겠네요.

[@djin2180]

안녕하세요, 저도 m8소프테일에 투브라 콤프s 입니다. 소리가 커서 p1x파워팁을 구매했는데 호스님과 같은 리벳형이라 장착이 불가하더라구요, 영상을 보니 장착을 하신듯한데 너무 궁금합니다. 답변 주실 수 있으실까요 ㅠ

[@IronHorse1]

카본으로 되어있는 엔드캡을 제거하시면 안에 알미늄색으로 튀어나온부분을 일단 그라인더로 최대한 깨끗이 절단을 한다음, 그 잘라낸 파이프와 베플을 나사던 용접이던 체결한후 그걸다시 엔드머플러에 고정하는 방식으로 작업했는데요...기계를 좀 다뤄보셨거나 공구가 있으시면 함 해보시는것도 좋지만, 여의치 않으시면 가까운 기계제작해주는 (선반, 밀링, 용접 이렇게 써있는집) 곳에 가셔서 해달라고 하면 한 3~4만원이면 해줄겁니다. 도움이 되셨으면 좋겠네요. 아..구조변경도 하실거면 p1x안에 32미리 촉매 구매하셔서 하나박고 가시면 바로 통과되실겁니다.

[@djin2180]

@@IronHorse1 답글 너무 감사드려요 호스님!! 촉매는 용접으로 연결하신 건지도 궁금하네요, 촉매를 탈부착이 가능형태로도 가능 한걸로 아는데, 아 이 머플러 문제로 너무 맘고생해서 호스님 답글에 너무 감사드려요~~ 아참 그리고 갈아낸 부분과 p1x를 연결하고 그걸 다시 앤드에 연갈하는 방식을 영상으로 봐도 이해가 안가서 이 부분도 설명해 주실 수 있을까요? 남양주 쪽이 신듯한데, 저도 남양주라 기회되면 라이딩 함 같이 하고싶습니다:)

[@IronHorse1]

@@djin2180 아 그마음 충분히 이해합니다...스트레스 받으시겠네요..근처시면 제가 좀 도와드릴수도 있겠네요. [e-mail] 으로 연락처 주시면 연락함 드리겠습니다.

[@lowriders17]

현재도 풀배기가 구변이 되나요?

[@IronHorse1]

된다고 합니다. 내일 구변하러 가요. 다녀와서 결과영상으로 함 보여드리겠습니다.

[@lowriders17]

@@IronHorse1 감사합니다 ~~ 저는 포기하고 있었는데 좋은 소식이네요~~ 영상 재밌게 보고 있습니다 ~ 자주 올려주세요 ~

[@야석-c6g]

신발이 머플러인가요 신발만보여요

[@야석-c6g]

워낙 설명을자ㅏㄹ하시니 끝까지보고있습니다 ^^

[@IronHorse1]

ㅎㅎㅎ 죄송합니다...확인을 하면서 찍었어야 하는데....