할리데이비슨 스트리트 글라이드 스페셜 적토마 오너만이 알 수 있는 장점 | 제이제이파파 Harley-Davidson Street Glide Special

안녕하세요.
바이크 선배님들 스트리트 글라이드를 모시고 있는 제이제이파파입니다.
할리의 투어 스트리트 글라이드를 좀 타보니까 알게된 장점들이 있어서 이렇게 영상으로 만들어봤습니다.
아무래도 이전 바이크가 트라이엄프 T120과 팻밥 114여서 그런지
팻밥을 타본 입장에서의 장점이 아닐까 싶은데요?
투어 계열의 바이크는 뭐가 좋나? 궁금해하셨던 분들께
절대 과장되게 설명해서
바이크 뽐뿌를 드리지 않고
자연스럽게 장점을 이야기 해봤습니다.
투어가 장점만은 아니지만
그래도 확실한 장점은 있습니다.
혼잡한 도심에서의 투어 계열의 바이크는 많은 분들이 말리는 기종이죠?
가장 막힌다는 서울 강북에서 강남으로 할리 투어로 출퇴근하는
제이제이파파는 어떤 장점을 이야기할지
궁금하시다면 영상으로 확인해 주세요.
그럼 오늘도 좋은 하루 보내시길 바라며
결실의 계절이라고 하는 대명절 추석
어쩌면 코로나로 인해 만남이 어려워
아쉬움이 가득한 추석 될 수 있겠지만
그래도 집안 두루 건강하시고
웃음꽃 가득한 한가위 보내시길 바라며
늘 풍요와 성공의 기운이 함께하시길 빌겠습니다.
즐거운 연휴 되세요~
항상 감사합니다.

[@user-hd6qm8gp5k]

스트리트 글라이드 도로에서 존재감이 좋아요~ 그리고 여행시 투어 편안함이 최고지요~^^ 차량들이 차로봐주거등요~안끼어들어서 안전도 좋아요 좋은 영상 감사합니다~ 행복한 라이딩 하세요~

[@제이제이파파]

이번에 와이프아 멀지 않은 곳으로 투어를 다녀왔는데 참 편하긴 하더라고요. ^^ 클러치 무거운 것만 빼고는.... ㅎㅎㅎ 차들이 안끼어드는건 맞습니다. 확실히 바이크가 크면 차들이 나름 인정해주는 느낌적인 느낌 ㅎㅎㅎ 오늘도 좋은 하루 되시길 바랍니다.

[@user-hd6qm8gp5k]

@@제이제이파파 클러치 유격을 최대한 줄여달라고 하시면 할리에서 조정해 줍니다~ 저도손이작아서ᆢ손끝에 걸어서 잡아당겨야했는데ᆢ조정했더니 정말좋아요ᆢ그래도 힘들면 커스텀샾에서 유압클러치 단다고 하더라고요~ 한번 문의해

[@hyojungslifestyle3262]

바이크 설명 자세히 잘 설명해주셔서 귀에 속속 들어옵니다~ 타보고 싶은 바이크 입니다~^^

[@제이제이파파]

다음엔 더 좋은 영상으로 찾아뵙기 위해 노력하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.~^^

[@jungyounkil]

저도20년도에 팻밥114 6개월타다가 일렉트라 글라이드로 기변해서2년6개월 동안 타고있습니다..진짜 10000%만족합니다. 퇴직할때까지 기변은 없을거 같아요.더이상 타고싶은 기종이 없어요^^ 저랑 거의 같은생각을 하고 계셔 동지애가 생기네요~ 늘 안라하세요

[@제이제이파파]

앗 그러셨군요.. ^^ 요즘 제가 더워서 바이크를 잘 못타고 있어서 영상을 못올리고 있는데 이렇게 찾아와주셔서 댓글 남겨주시고 감사합니다. 팻밥이 좋긴한데.. 아쉬운것도 많고 또 욕심이라는 게 끝이 없게 생기게되더라고요. ^^ 이제는 정착하고 멋지게 오래오래 탔으면 좋겠습니다. 항상 안라하시고요~^^

[@shcfullspeed]

스글 편안하니 참 좋은데요. 기어변수 표시가 너무 작아서 아쉽다는 생각입니다. 주위에 차들이 잘 안끼어드는건 큰 장점 ㅎ

[@제이제이파파]

ㅎㅎㅎㅎ 뭐 아주 작긴한데 잘 보이긴해요. 타다보면 익숙해져서 괜찮아요. 😃

[@FLHXSE_HD]

로글과 어떤 차이가 있을까요? 프론트 페어링의 구조와 핸들 포지션, 발 착지성등 전반적으로요. 둘중 고민이네요.

[@제이제이파파]

로글을 시승해본 기억을 더듬어보면 로글 페어링이 엄청 넓게 느껴져서 바이크가 훨씬 크게 느껴졌습니다. 그거말고는 다른점은 없었고요. 그냥 디자인 보고 결정하셔도 좋을 만큼 큰 차이는 없습니다. 정차시 핸들링도 큰 차이 없어요. ^^

[@ESCALADEOWNER]

역시 제이파파님 멋집니다 잘 보고갑니당^^

[@제이제이파파]

앗~! 안녕하세요. 항상 오셔서 응원해주셔서 감사합니다. 좋은하루 되시길바랍니다.

[@Harley-Go]

머풀러는 나중에 후회하지 않을까요 전부 공감이 가는부분이지만 머풀러는 빨리 결정하셔야해요 이제 법 바뀌면 구변 자체를 안받으니 신중히 선택하세요 전 S&S 소음기 달고 다니니까 순정보다 조금 크고 좋더라고요 소음기 띠면 좀 시끄러워요 ^^

[@제이제이파파]

소음기를 달아도 105데시벨이 좀 넘는다고 하더라고요. 운이좋아야 105데시벨이라고요. 제가 다니는 길에는 불시에 생기는 단속이 있고 동네가 워낙 조용해서 순정으로 다니는 게 마음편할 거 같아서요. 그래도 아쉬운건 있죠. 아 그리고 이제는 법이 바뀌어서 순정머플러 라인으로 교환해서 구조변경 신고는 되는데 순정이 아닌 다른 머플러 예를들어 S&S 또는 반스 등등의 에프터 마켓 머플러는 구조변경이 안되는 걸로 알고 있습니다.

[@374ak3]

@@제이제이파파 파파님 명절 잘 보내셨는지요?정확히 8월19일 셀프구변했습니다.(금방하고 어렵지 않고 비용도 35.000원이면 끝) 좌우 세번씩 측정하는데 그중 가장 높은 소음치를 기록합니다.mk45인데 104.5db로 통과했습니다.소리가 커진것 보다 중저음에서 좀 풍부해진 느낌적인 느낌입니다. (뽐뿌아닙니다).구변후 불법으로 머플러 중간에 들어가는 뭔가를 빼고 타는분들이 많아서 문제인것 같아요.

[@Emobrazavic]

유륜잘보고갑니다 🎉

[@제이제이파파]

죄송합니다. 😭

[@hyoungsuobkwon5466]

22년 9월20일에 팻밥 출고해서 지금까지 4700키로 다녔습니다 그런데 벌써 기변병이 와버렸네요 저도 똑같은 생각을 하고있습니다 브아,팻보이를 보면 좀 더 욕심내서 저걸로 했어야하는데.. 라이딩중에 투어링을보면 속으로 우와~하고 쳐다보게 됩니다그래서 로드킹스페셜로 갈지 스글st로 갈지 행복한 고민을 하고있네요 로글,스글은 페어링때문에 아재느낌이 나는거같고 로드킹스페셜로 가자니 맞바람이 부담되고 어렵네요^^;;

[@제이제이파파]

와우 벌써 5천 킬로 가까이 타셨다니 대단하십니다. ^^ 사실 자꾸 다니다보면 기변병이 더 빨리 오는 건 맞는 거 같습니다. 특히 팻밥의 경우 브아나 팻보이로 갈껄 그랬나? 라는 생각을 더 많이 하게되죠. 그게 참 희안하게 계속 머릿속을 맴돌아서 팻밥이 싫은 건 아닌데 이상하게 자꾸 후회스러울 때가 많이 있습니다. 하지만 이건 엽그레이드가 되기 때문에 기변병까지는 오지 않고 타는 내내 좀 뭔가 아쉽고 혼란스러울 때가 자주 있게되죠. 그러다가 투어 계열을 보게되는데... 이미 투어 계열을 보고 계셨다면 자기 합리화가 슬슬 시작됩니다.... 그러다가 시승을 해보고 있거나 매장에서 앉아보고 있는 내 자신을 보게 되는 게 기변병의 시작이죠... ㅠㅠ 이건 누가 말려도 못말리는 거 같으니 제가 투어 계열을 추천해드리자면.... 하.. 이것도 추천을 하지 말아야 하나 생각이 들기도 하는데 .... 여하튼 로드킹을 하게 되시면 결국 스글이나 로글처럼 커스텀을 하게 되는 경우를 많이 봤습니다. 만세 핸들에 머플러 커스텀해서 다니실 계획이 확실하지 않으시다면 페어링이 있는 모델이 좋을 거 같습니다. 헌데 페어링이 있다고 해서 바람이 엄청 막아지는 건 아닙니다. 그러니 바람 때문에 로드킹을 포기하는 건 아니라고 봅니다만 네비가 있고 스피커가 있고 앞에 게기반이 있다는 게 많이 다른 점이라고 할 수 있는데요. 이게 있고 없고는 정말 천지 차이입니다. 특히 네비가 그렇고 스피커도 진짜 편합니다. 꼭 노래를 듣지 않는다고 해도 네비를 그냥 스피커로 듣고 다닌 다는 것만으로도 정말 다른 느낌이죠. 그리고 운행 느낌 자체가 정말 많이 다릅니다. 쇼파에 앉아서 가는 느낌이에요. 그리고 팻밥과 투어 계열의 바이크는 구조자체가 달라서 앉아서 시동만 걸어보셔도 몸에 전달되는 진동 자체부터가 다릅니다. 할리 엔진의 진동 맛이 제대로 온다고 해야할까요? 여튼 저느 그렇게 느꼈습니다. 아직 신차인데 기변을 하시는 건 이르다는 건 누구나 다 아는 사실이니까 신중하게 고민해보세요. 꼭 시승은 해보시고 결정하시길 바랍니다.

[@hyoungsuobkwon5466]

@@제이제이파파 답변감사합니다^^

[@jungyounkil]

팻밥114도 6개월타다 투어링 온지 2년이 넘었는데 투어링 만족합니다.기변 언젠가 하실꺼에요..만족도도 더 높아 지실꺼구요

[@user-gw5qx4wi4v]

머플러 순정인가여..? 혹시나 본인의취미로 나아닌 다른사람에게 불편함을 아니 불쾌함을 준다면 그취미가...?

[@제이제이파파]

네 머플러 순정입니다. ^^

[@user-gw5qx4wi4v]

@@제이제이파파 저도 바이크 타는 일명입니다. 솔직이 할리뿐만이니라 바이크타시는분들 자기취미로 누군가는 피해를봅니다. 자기의 소중한 아이가 누군가의취미로 놀라거나 밤잠을 설친다면 그럴수 있을까요?

[@user-xz4dp1kx6c]

다음주 구조변경하는데 ㅜ머플

[@제이제이파파]

무사히 잘 통과 되시길 응원합니다.

[@user-xz4dp1kx6c]

@@제이제이파파 용인아지트에 보냈습니다

[@374ak3]

바이크를 처음 타면서, 첫 바이크를 로글리밋으로 시작한 1인입니다.(바이크에 대한 무지로 선택) 한동안은 내가 미쳤지하면서 작은 바이크를 부러워했는데 14개월째 타면서 좀 익숙해지니 이제 좀 살만합니다.할리 최고봉 투어링으로 가셨으니 아랫것들(농담입니다)은 안보이죠.왜 차도 그렇잖아요,,,,,소형차 중형차 대형차 이렇게 단계를 거쳐 오면 신형 모델이 나와도 별 관심 없어지는거랑 같은 이치겠죠. 반포대교, 서초동 향나무교차로등이 보이고,,,,,영상보면서 옛생각이 많이 납니다. 행복한 명절 보내세요.영상 고맙습니다

[@road.27]

내가 이래서 투어러 타는 사람들과 마주치고 싶지 않음. 이 사람도 투어러 아닌 바이크들은 아랫것이라고 생각하고 정의하고 있네.

[@Harley-Go]

@@road.27 아니에요 그건 사람이 문제일거에요 ?

[@374ak3]

@@Harley-Go 제 글솜씨가 부족한탓에 논란이 생겼군요.우선 아랫것들(?)이라고 표현한것에 사과드립니다. 농담이라고 같이 적었지만 잘못된 표현입니다. 아울러 저는 바이크 사이즈에 대한 부심도 없을뿐 더러 ,한동안 초보에 맞는 바이크로 갈아 타야하나 할만큼 고민했었고 사실은 지금도 고민중입니다. 지금까지 쏠투하는 이유중 하나도 극히 일부의 사람들이지만 장비부심이 심하다는 이야기도 있어서 입니다.(일단 따라갈 실력도 않되고요) 공도에서 만나는 어떤 라이더에게도 존중의 표시로 손인사를 주고 받습니다. 어찌되었든 제 글로 기분이 상하셨다면 다시 한번 사과드리며,제이제이파파님이 좋은 취지에서 공들여 만든 동영상에 피해가 되었다면 이 또한 죄송할 따름입니다. 글이라는게 말과 달라 감정을 실을수 없는데,그냥 편안한 상태에서 별 차별의식 없이 쓴 글이 여러분들을 불편하게 만들었습니다. 다시 한 번 사과드리겠습니다. 이상.. 양산 초보 안길식.

[@Harley-Go]

@@374ak3 아니에요 글 중 잘못된부분 없으세요 농담은 농담으로 웃어넘기죠^^

[@374ak3]

@@Harley-Go 저도 할리랑님 영상보고 최종적으로 mk45로 머플러 교체하고 셀프구변까지 마쳤습니다. 뭔가 중저음이 좀더 두꺼워졌달까요? 실내에서는 모르겠던데 달리니까 확실히 좋더군요. 특히 터널속,,,,,ㅎㅎㅎ

[@RiderKStory]

험험...흠흠...뭐 제 차도 아주 작은건 아니니까..뭐...🤔

[@제이제이파파]

기변병 오시면 안됩니다. ㅠㅠ

[@user-vg6ec8rp5j]

헬멧 출처알수있을까요?

[@제이제이파파]

네 안녕하세요. 블레이드라이더 카본 헬멧입니다. m.smartstore.naver.com/motoline1979/products/7465649389?NaPm=ct%3Dlan5tnig%7Cci%3D1d441c946f8679f870b4d8d7a142489661498785%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D6634524%7Chk%3De3b4087c9938ccb4c459b3c92ee26accac4cdf1d

[@user-vg6ec8rp5j]

링크까지 감사합니다