Хаммер н3 - как из болота тащили бегемота

Рет қаралды 3,964

Жыл бұрын

Отдельное спасибо Dragonwinch.by за оказанную помощь! Вот ссылка на их Инстаграм: pCkgb976jH...
Заходите, гляньте что умеют по нашей внедорожной теме!

Пікірлер: 25

@user-cq1xy8lt8b Жыл бұрын

За 6 лет эксплуотации Н3 вывод сделал такой : 1. Вожу рывковый торос на 10 тонн, не себе так кому то сгодится. 2. М/Т резина решает лучше чем все понижайки и блокировки. Машина тяжелая, тонет на раз )). 3. Ну и главное это голова водителя ))

@ivan_germogenovich Жыл бұрын

Хаммер очень радует - на зимней резине едет пока на брюхо не сядет... Два Хаммера, трос, динамический трос, лопата, топор, траки, домкрат - думали выберемся из любой засады... один сядет - второй подстрахует... ... Но сели оба😂😂😂 ... Мой влип так что его вторым Хаммером было не выдернуть, хотя дёргали будь-здоров... спасатели двумя лебёдками вынуждены были пользоваться, и даже их не совсем хватило)))

@mikimause3340 Жыл бұрын

Все пишут хамер тяжелый, но патруль вообще под 3 тонны

@user-vd4on2jg1j Жыл бұрын

Очень приключенческая поездка и занимательное видео))) Тоже в лесу застревал, но всегда выбирался сам. И тут как то умудрился в городе застрять, да так, что знакомый газелист тросом вытягивал. Хомяк, с каждой неудачной попыткой выбраться из глубокого снега или грязи закапывается только всё глубже, по самые пороги)) Застрять на самом деле не так уж и сложно, тем более, что машина как бы располагает штурмовать преграды)))

@ivan_germogenovich Жыл бұрын

Да, Хаммер очень классный внедорожник! Чем больше езжу, тем больше в этом убеждаюсь... а в городе вообще идеальная машина, осбенно по снежной каше ездить - можно на лопате сэкономить 🤣🤣🤣

@boroznovv 11 ай бұрын

Машина тяжелая факт, поэтому лучше проходить опасные места накатом. + открыл для себя один лайфхак - имитация блокировки моста - если сели и одна сторона буксует, берем и натягиваем ручник - и спокойно выходим из сложившейся ситуации (межосевая заблокирована естественно). Спасало много раз!

@ivan_germogenovich 11 ай бұрын

Да, накатом хорошо проходит. Но здесь перед утонул в болоте. Еле сдёрнули двумя лебёдками. Если бы ещё и зад провалился, пришлось бы искать технику потяжелее... приём с ручником нужно будет опробовать при случае 🤝

@user-vy4pp8dv4f Ай бұрын

Кусок старой ковровой дорожки подложить под колеса, и закрепить её веревкой за дерево. Или ещё за что. В общем сам принцип должен быть понятен, чтобы покрытие не вылетело из под колес....

@ivan_germogenovich Ай бұрын

Да, хорошие траки точно не помешали бы... по ковру будет скользить... машинка стандартная, не хочется её превращать во внедорожного монстра, но колёса побольше и лебёдка точно лишними не будут🤝

@Fox.Crueger 5 ай бұрын

Странно... я из канавы вверх под углом 45 градусов по снегу усилением 1 метр все же почти вылез. Резина стала гореть просто, жалко стало. На блокировках и пониженке, и рулем все время работать в стороны. На резине A/T 275 на 18". Тот же Хаммер-3 с движком 3.5

@ivan_germogenovich 5 ай бұрын

Такой же 3.5 с блокировками сзади сидел 🤣🤣🤣 Болото - оно и зимой болото... сел на брюхо, колёса утонули, руль можно крутить как угодно - тонет ещё глубже...

@Fox.Crueger 5 ай бұрын

@@ivan_germogenovich Ну что ж вы человека на ногах вперед не пустили ? Я один раз засел на брюхо так. Думал, что просто снежный сугроб, а оказалось, что он уже ледяной, просто снегом присыпало. Ну и попал на задранный передний мост. Хорошо знакомый рядом был, сдернул меня., и хорошо что у меня защита хорошая, родная американская еще. Теперь я всегда проверю, куда еду.

@Fox.Crueger 5 ай бұрын

@@ivan_germogenovich Но вообще автомобиль неплохой. Похуже Бронко-5, разумеется (он у меня тоже был), но неплохой. Резину грамотную использовать, и все. Приятель круглогодично и везде ездит на 33" горной с охрененным протектором - по горам и по Москве. Пашка, президент ХаммерКлубРоссия. Но у него Н-2.

@ivan_germogenovich 5 ай бұрын

@@Fox.Crueger, н3 - машина отличная, я бы даже сказал охренительная и на дороге и вне дороги... Бронко 5 здоровенный как Шеви к5 - я на к5 ездил один раз 20 лет назад и помню эту поездку очень хорошо 👍🏼

@TakiDela Жыл бұрын

Машина мечта❤❤❤

@romanov-lives Жыл бұрын

Отлично покатались!)

@ivan_germogenovich Жыл бұрын

Это точно, спасибо! Вот что бывает когда новую дорогу пытаешься проложить ))) до сих пор руки и плечи побаливают от лопаты, домкрата и попыток вытолкнуть коллегу по приключениям )))...

@archibaldo4551 Жыл бұрын

Время 4.32 на видео , когда круги давали по снегу , на какой передачи стояло авто ?

@ivan_germogenovich Жыл бұрын

Добрый день. D, esp off, газ в пол. Сальники редуктора под замену )))

@user-jw4iz9pv3e 3 ай бұрын

Вы так без всего ,домкрат , лапата , пила , лебёдка , тапор , вот минимум бес которого в лес на покатухи не суйтесь . Машину можно было достать самим с помощью топора , домкрата , лапаты вот минимум который должэн быть в машине при поездке в лес. Домкрат тонет , а че в лесу подложить нечего

@ivan_germogenovich 3 ай бұрын

Пила, домкрат, топор, трос, рывковый трос, второй хаммер - ничего не помогло... напилили дров - машину не получилось вытянуть... ...в незнакомый маршрут зимой теперь не ездим 🤣🤣🤣

@miller1572 Жыл бұрын

Резина решает.

@ivan_germogenovich Жыл бұрын

Насчёт резины я абсолютно согласен! Там где буксовал товарищ на а/т, я на зимней резине даже не почувствовал - гребёт замечательно... а вот дальше уже клиренса не хватило - сел на защиту моторного отсека и колёса вывесились как на подъёмнике... хотя в этом болоте и на 35" м/т также утонул бы... только через полметра )))

@user-vy4pp8dv4f 2 ай бұрын

Застряли!!! Смешные вы ребята. Ни лопатки у вас нет ни подсыпки. Если зимой съезжаеш с основной дороги, держи в багажнике лопату штыковую с нормальной ручкой, и мешок щебень. Не бойся лопату в руки взять, она тебя не укусит///.

@ivan_germogenovich 2 ай бұрын

Всё есть😂 И лопата, и пила, и топор, и подсыпка, и второй Хаммер на подстраховке с динамическим тросом - ничего не помогло... передок машины утонул в болоте... Что искали то нашли 🤝