30분이 넘는 영상을 보는데 시간이 전혀 아깝지 않은 알찬 구성 이거 만드는데 얼마나 고민하고 자료수집 하고 많은 시간을 쓰셨을까요... 영상 잘보고있어요 구독 좋아요 잊지 않고 누르겠습니다!
@MelonMusk2 жыл бұрын
따뜻한 댓글 감사합니다ㅜㅜ 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요🥲
@implntd_kid18643 жыл бұрын
저도 제네시스가 제 드림카 중 하나가 몰랐습니다. 국산차가 드림카가 되는 날이 오다니 ㅎㅎbh 페리, g80 을 가족차량으로 사용했다보니 더욱 애착이 크네요 dh가 처음 공개된 날 신선한 충격을 잊을 수가 없습니다. Dh g80 스포츠는 구형이라도 꼭 한번쯤 소유하고 싶은 차량입니다 요즘 제네시스 x 등 양산차는 물론 컨셉트카 모두 디자인 폼이 작살나죠 더 잘나갔으면 합니다 팔은 안으로 굽는다고 현대/제네시스 잘 됐으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@carrot02042 жыл бұрын
후..... 영상 보는 내내 지렸습니다 ㅠㅠ 100만 유튜버로 대박 나시길 바랍니다
@TheNosae21 күн бұрын
미친 디테일, 잘 다듬어진 대사, 화려한 영상 정말 대단하십니다.
@Jun-ni3es3 жыл бұрын
대중브랜드와 프리미엄브랜드의 차이가 인상깊네요. 그걸 인지하고있는게 차선택에 도움이 많이 되는거 같네요.
@MelonMusk3 жыл бұрын
미묘한 그 차이가 선택을 가르는 기준이 되는 것 같아요! 재밌게 봐주셔서 감사합니다^^
@turn_on_08013 жыл бұрын
월순줄
@TheKimeon3 жыл бұрын
차에 별로 관심없는 나도... 뭔가에 홀리듯 쭉 보게되는... 목소리 톤과 말 솜씨....
@김주먹-r8g2 жыл бұрын
영상이 30분씩이나 되는데 한번도 건너 뛰지 않고 다 봄ㅋㅋㅋㅋ 영상 진짜 알차다ㄹㅇ
@chichikor2471 Жыл бұрын
이번에 G80 2.5 뽑았는데 상당히 만족합니다. 6기통랑 고민했는데 4기통 300마력도 국내 도로상 충분하더군요, 거기에다 짱짱하고 강력한 하체가 다른차와 확실히 달라요, 그만큼 내구성이 좋아요.
@COSM5S Жыл бұрын
2.5T 절대 부족하지 않아요 오히려 국내도로 에서 3.5가 과하다는 느낌이랄까요
@TV-uo3fz3 жыл бұрын
gv80 3.5t 풀옵 오너입니다 잘봤습니다 정말만족하며 타고있습니다
@알콩이달콩이-hy3 жыл бұрын
2세대 스포츠 범퍼는 지금봐도 진짜 멋짐... 잠깐 타다가 해외로 오게되서 팔았지만 그 디자인은 지금도 잊혀지지가 않음
@Sectionuno3 жыл бұрын
첨에 영상길이가 길어서 넘기려고 했는데 어느순간 집중되서 끝까지 잘 봤습니다ㅎ 구독 박고 갑니다:)
@김기철-v9r3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 대한민국의 힘울 되새길 수 있는 시간 이였습니다.
@황하철2 жыл бұрын
영상 퀄리티보소;; 현대 상 줘야할듯
@seedseed78013 жыл бұрын
부모님타던 7년된 제네시스를 받아 7년째 타고 있습니다. 13만에 받아 지금은 20만키로 타고있습니다. 팔려고 했는데 400들여 서스 바꾸고 300들여 풀로 정비하고 나니 못팔겠네요. 10만 더 타고 버려야겠어요
@얍삐-p8cАй бұрын
아직고 타고 계신가요?
@seedseed7801Ай бұрын
@얍삐-p8c 네. 잘 타고 있습니다.
@realguy34772 жыл бұрын
실 오너들은 알지 쥐팔공 진짜 너무 좋음 ㅋㅋㅋ 대만족임 초반 가속력 좀 안좋은거랑 그 기어노브앞 원형스포크?가 생각만큼 편하진 않다는거 빼곤 ㅎㅎ 프리미엄 세단인건 자타공인 확실함!
@damz72263 жыл бұрын
기다리고 있었는데 감사합니다 코로나 조심하세요 사랑합니다 멜론머스크님
@KpopinaTV2 жыл бұрын
고전게임 음악을 적절히 섞어줘서 너무 좋습니다. 같은 세대신것 같아요 제네럴컨커도 있고 킹오브도 있고 스타2도 있고.. 다음은 어떤 브금을 넣으실지 궁금합니다.
@jasonkk85253 жыл бұрын
차는 그런대로 좋죠..14년dh오너인데ㅡ큰 고장없이..어디가서도 어색함없는 디자인등..만족하며 잘 다니니..
@maatbeast3 жыл бұрын
진짜 무슨 잘 만들어진 다큐 한 편 본 것 같네요...감탄👍🏻👍🏻
@MelonMusk3 жыл бұрын
힘이 되는 칭찬 감사합니다!!
@jhl27832 жыл бұрын
수준높은 영상 고맙습니다.
@soc15003 жыл бұрын
우리나라차도 급격히 발전하는것 같아서 뿌듯하네요
@찌밍-o8f2 жыл бұрын
50목전에둔 지금 그랜져와 고민하다 집사람의 강력한 요청으로 G80샀습니다 정말 만족합니다 연비빼고 ㅜㅜ…
@배기파워형제들4 ай бұрын
제네시스 bh 후기형모델 지금도 이쁘네요~
@요술지팡이-o4x3 жыл бұрын
32:10 부터... 말 진짜 잘한다...
@허저조조3 жыл бұрын
현대차 제네시스 사업부 신입사원 비공식OT자료로 써도 될만큼 완벽한 영상입니다ㄷㄷ
@SpecialWeek953 жыл бұрын
NF 쏘나타를 제가 중학생 2학년부터 뽑은후 지금까지 오래 타시던 부모님이 올해 새로 뽑은 차가 3세대 G80입니다 특유의 패스트백 외관과 승차감이 좋고 크루즈 컨트롤에 홀로그램 HUD 전후방 카메라와 트랙션 컨트롤 깜빡이를 키면 깜빡이가 켜진쪽의 카메라가 켜지는 전자 계기판과 다이얼 방식의 변속기등 다양한 편의 장치가 달려있어서 좋았고 부모님이 모시거나 여행갈때 타고 다니는 편입니다 기존의 NF 쏘나타는 지금은 제가 회사로 출근하거나 집안일할때 타고다니고 또는 시내갈때 자주 모는 편입니다
@MelonMusk3 жыл бұрын
현대에서 가장 잘 만든 모델로 잘 고르셨네요 ㅎㅎ 언제나 안전하고 즐거운 카라이프 되시길 바랍니다^^
@힙스터말티쮸3 жыл бұрын
영상이 사진만 보여주며 말만하는데 시간가는줄도 모를정도 쭉 보게됨 ㅋㅋ대박
@SJH77922 жыл бұрын
나온지 오래됬는데도 도로에서 자주 보이는 차들은 명차라는 말이 있더라구요 ㅎㅎ..
@aaa.ch13 жыл бұрын
정말 대단한 영상퀄리티입니다… 홀린듯이 봤네요!!!
@빈펄-b3m2 жыл бұрын
영상 퀄리티 너무 좋네요 처음으로 보고 구독 박고 갑니다.
@Good-zg9fo2 жыл бұрын
영상 진짜 잘만드신다...
@달콤한인생-p3l2 жыл бұрын
'제네시스' 이름 정말 잘 지은것 같다
@tteosp41493 жыл бұрын
25:36 뚭! ㅋㅋ 차 너무 만족하고 타고 있습니다. 영상 잘 봤습니다~
@MelonMusk3 жыл бұрын
즐거운 카라이프 되시길 바랍니다 ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사해요!!
@병아리07073 жыл бұрын
우리나라 차 디자인은 진짜 보면볼수록 이뻐보이는 디자인 인것같아요...
@파전해물-r1r3 жыл бұрын
그릴 디자인이 진짜 개이쁘게 빠짐 그릴 바뀌고 나서 이미지가 확 달라졌어 ㅋㅋ 개인적으로 독일 3사보다 나은듯
@정오-t8x3 жыл бұрын
근데 해외에선 렉서스만큼 프리미엄 브랜드 이미지 못만듬. 걍 잘만든 고급스러운 '현대'
@dan4536dg3 жыл бұрын
@@정오-t8x 여긴 한국이란다...잘만 팔리고있고 걍 네 인생 걱정이나해라. 현대보다 못한 인생아..
@이준하-t7r3 жыл бұрын
@@정오-t8x 첨엔 렉서스도 잘만든 고급스런 '토요타'였음 지금은 프리미엄으로 올라섰지만..
@곰드리오3 жыл бұрын
@@정오-t8x 브랜드의 역사를 생각해보세요... 저 독삼사랑 현대랑 얼마나 차이나는데요.. 그걸 무시하시면 안되죠. 현대는 탄생된지 별로 안된 루키같은 브랜드라 아직 멀었습니다.
@asdf47969 Жыл бұрын
@@정오-t8x 현대기아가 독자 개발 차량을 생산한지 30년밖에 안 됐는데요 뭐. 제네시스 브랜드 런칭도 10년이 채 안 됐습니다. 역사가 아직 길지 않은데.. 현재의 렉서스 위치까지 올라올려면 현대가 지속적으로 노력해야 하겠죠.
@goosebumps43413 жыл бұрын
그런 말이 있죠. 3~4천되는 A클래스를타도 서비스센터가면 누워서도 쉴수있는 쇼파에 직접내린 에스프레소, 아메리카노가 제공되는데.. 1억이 넘는 G90타고 블루핸즈가서 매우 좁은 의자에 앉아 자판기커피 마셔야하는.... 얼른 애프터서비스도 독자 브랜드로 나와야합니다..
@goosebumps43413 жыл бұрын
@@seokyi8577 그럼 기본소모품갈러 블핸가지ㅋㅋㅋ매번 예약해서 사업소가요?ㅋㅋㅋ
@sjlee55232 жыл бұрын
진짜 같잖은지식으로 유튜브에서만 보고배우니 이 사회 자체가 문제가되는겁니다 종합블루헨즈에는 제네시스 전용부스가 있습니다^^
@goosebumps43412 жыл бұрын
@@sjlee5523 매번 사업소가냐고ㅋㅋㅋㅋ
@sjlee55232 жыл бұрын
@@goosebumps4341 사업소도 국내 벤츠 서비스센터보다 몇배는 많고요 ㅋㅋ 제네시스 차주들은 가까운 조그만 블루헨즈를 빠르게 이용할수있다는 장점이 추가되는거뿐이지 사업소가면 프리미엄 서비스를 어느정도 제공받을수있습니다 같잖은 지식으로 입털고다니지 마십쇼^^
@goosebumps43412 жыл бұрын
@@sjlee5523 그리고 어디사업소가 어떤 프리미엄 서비를해주는데?ㅋㅋㅋ 시벌 서울 북부 남부 사업소 오전 09시예약하고 8시에갔는데도 2시간이나 지나고 처넣더라 ㅋㅋ1인 독실 대기실도없고 정비늦어지면 밥도 안줘 ㅋㅋ 대체 뭐가 프리미엄 서비스지..?
@레알아재-w4s3 жыл бұрын
깔끔한 딕션. 정보전달력. 요약. 영상퀄리티 // 소소하게는 적절한 개그짤 까지 100만이 아깝지 않은 채널~~ 구독 박고 갑니닷
@MelonMusk3 жыл бұрын
감사합니다! 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요^^
@realvery742 жыл бұрын
그랜저, 소나타 이야기도 기다려집니다
@피곤한하루-d2e2 жыл бұрын
와 진짜 대박 영상 ㅋㅋ
@KPOP352953 жыл бұрын
ㅎㅎ 영상 감사합니다. 잘봤습니다.
@MelonMusk3 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다^^
@hj82202 жыл бұрын
영상 디테일이 장난아니네요ㄷㄷ
@kibin21582 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이분은 진짜 ㅋㅋ 중간중간에 일침넣는거 ㄹㅇ 개꿀잼임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@스윗프트2 жыл бұрын
왜케 영상 잘 만드세요 ㅎ
@성이름-c9g2b3 жыл бұрын
프리미엄 영상과 대중 영상의 차이를 느꼈습니다.
@Cameronnp2 жыл бұрын
내용이 엄청 알차네요. 한가지, 지금 g80은 외국 반응이 매우 좋던데 이거 넣었으면 더 좋겠네요.
@jjy75623 жыл бұрын
와 나레이션부터 목소리까지 그리고 최고의 영상까지 좋은 정보 재미있게 보고 갑니다 다시 한번 더 감사합니다.자주 들리겠습니다.
@MelonMusk3 жыл бұрын
찾아주셔서 제가 더 감사합니다 ㅎㅎ 다음 영상도 기대해주세요😊
@김경찬-k1z2 жыл бұрын
제네시스 응원 합니다 ^^ 2년후 출시예정인 GV90 기대하고 있어요.
@capcomclub26143 жыл бұрын
제네시스 관련 영상 중 최고퀄리티 입니다
@attesa0_03 жыл бұрын
형님 구독자 올라가는걸보니 제가 다 기쁘네요 고퀄리티 영상 감사합니다~
@MelonMusk3 жыл бұрын
늘 찾아주신 덕분입니다!!
@신용완-g4c3 жыл бұрын
오피러스, k9도 해주세여
@_nyojin5853 жыл бұрын
와 이분 뭐하시는 분이지.. 대단하시네요..
@다이빙-e5i3 жыл бұрын
목소리톤 좋다!!
@ZIZICO09143 жыл бұрын
썸네일 차 두대 편집인가? 되게 자연스러운데
@rnrdmltjdable2 жыл бұрын
g80 신형 출시하면서 수입차랑 동등한 위치에 진짜 나란히 선듯. 차스펙이며 외관이며 실내며 외관만 보면 오히려 g80이 더나음. 차가 이쁘다를 넘어서 내가 사고싶다라는 생각이 들정도니까 ..as나 보증기간 부분에서 독3사보다 훨씬낫고 그리고 e클 5시리즈 a6는 어리면 카푸어 이미지가 잇는데 g80은 그런점이 없고 그냥 잘사는이미지밖에없음.
@0000_ooooo_o Жыл бұрын
어머니 차가 G80이라 학원갈때마다 타는데 너무 좋습니다!
@t-aius8808 Жыл бұрын
나두 줘
@고통과즐거움 Жыл бұрын
어디서 이 정보를 다 얻으신거에요? 대단하세요 직업이 자동차쪽이신가요?
@미소아름다운남자 Жыл бұрын
설명 정말 잘하시네요. 이번 g80은 수입차 수준으로 나온긴했으나.. 아쉬운점이 파워트레인 부분이 너무 아쉬움이 있네요.. 미션은 zf미션 8단을 적용하고 서스펜션 하체를 과감하게 비엠처럼 설계를 했어야 하는데.. 실내 거주성을 많이 생각하신듯.. 기술 없으면 개발보다.. 확실한 부품을 가져다 쓰는것도 좋은 방법
@cavews423 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 젠쿱의 스포츠성을 이어가는 제네시스 브랜드의 준중형 스포츠세단 g70에 대해서도 꼭좀 부탁드려요ㅜㅜ
@GaIaxy123 жыл бұрын
진짜 조오오온나 재밌게봤어요!! 영상 많이 올려주세요! 그나저나 이거 혼자 만드신건거요?? 영상 퀄리티가 방송국에서 일하신분같네요
@크러쉬-d7k3 жыл бұрын
우연히 알게 된 채널인데 차분한 목소리가 편하게 영상 집중하는데 좋네요 지루하지 않고 재밌네요 또한 제네시스 역시 현행 G80이 가장 멋지긴 하네요
@MUXAXHl3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 32분이 아깝지 않았네요 ㅎ 감사해요
@Hong_08312 жыл бұрын
혹시 그랜저의 역사도 해주실수 있나요?
@wannercry2 жыл бұрын
7:08 멜론님 젠쿱 스토리 기다리고 있습니다 ㅠㅠ 언제쯤 들을 수 있나요!?
@천마도령-w5w3 жыл бұрын
개인적으로 신형 G80의 '두 줄 디자인' 은 자동차 기업 역사상 백년에 한번 나오는 초SSR+레어급 디자인이라고 생각함. 자꾸 최근에 줄 꺾고 다듬고 하면서 슬슬 뇌절하던데 (특히 신형G90이랑 GV60) 초심 잃지말고 그 디자인 잘 우려먹었으면 좋겠음.. G80 G90 GV80 ㄹㅇ 개띵작
@SJH77922 жыл бұрын
개인적으로 저희 아버지차라 그런지 eq900이 진짜 세련되면서도 포스있는게 엄청 멋있는거 같아요
@junghyeon73653 жыл бұрын
Gv80 편은 없나요??ㅎㅎ 만들어주세용~!!
@g20_320i3 жыл бұрын
국산차편들 매우 잘 보았슴니다 인기많은 외제차도 하시게되면 가장 먼저 3시리즈도 부탁드려요!
@sungminpark36812 жыл бұрын
벤츠 10도는 구독해야 된다고 하던데 ㅋㅋㅋ 얼른 현대가 무료 10도 내놨으면 좋겠네요 내용은 정말 집대성 그 자체네요 잘 봤습니다.
@AmiyaCookieChada2 жыл бұрын
디자인 하나는 ㄹㅇ 전세계 탑5안에 든다
@Djejejwhw Жыл бұрын
현대의 장점임 조화로운 짬뽕 + 가끔씩튀어나오는 혁신(yf)
@sunstart18913 жыл бұрын
통합편이 올라와 한번 시청자들에게 추가설명드리려고 한번 더 댓글 남깁니다. 매우 퀄리티가 높은 영상이나 보완하면 좋을 듯한 몇 부분이 있어서 말씀드립니다. 12분 47초경 제네시스DH 디자인에서 아우디 연상케 했다 언급하신 부분은 일단 전면부 외에 측면부, 후면부는 아우디를 연상시키는 면은 전혀 없었고, 전면부조차 사람들이 오해에 가까웠던 겁니다. 그릴 전체를 범퍼 하단까지 일체화하는 싱글프레임 그릴은 2000년대 초반 아우디에서 가장 먼저 시작한 게 맞고 이후 전세계 여러 자동차 회사들에게 대유행하며 트랜드가 됩니다. 그러나 당시 아우디의 싱글프레임 그릴은 엄연히 사다리꼴의 그릴을 약간 둥글게 부풀린 형태의 이었습니다. 반면 6각형 모양의 헥사고날 그릴을 전세계에서 가장 먼저 시작한 것은 현대차였죠.(두번째가 포드) 현대차는 이미 2000년대 초중반 모터쇼 컨셉트카부터 헥사고날 그릴을 자사의 차세대 디자인언어의 핵심으로 내세웠습니다. 이러한 헥사고날 그릴은 2000년대 후반에 현대차의 다른 모델에 먼저 적용된 후 제네시스 2세대 DH에도 적용이 됩니다. 그런데 아우디가 2010년대 초반부터 자사의 역사다리꼴 싱글프레임 그릴의 모양을 상단 모서리 부분을 살짝 깎아낸 모양으로 변경하면서 제네시스와 이미지가 겹치기 시작하는데, 사실 세부요소들을 비교해보면 그릴 외에 헤드라이트를 비롯한 부분은 동시대 아우디와 닮은부분이 하나도 없었지만 워낙 그릴이 전면부 이미지의 키플레이어다 보니 사람들이 엄연히 별개로 개발된 디자인임에도 아우디를 연상하는 오해를 하게 됩니다. 그렇지만 이러한 디자인 개발 히스토리를 전문디자이너들은 다들 알고 있기에 아우디에서도 (도리어 헥사고날 그릴과 닮아가도록 변경한건 자신들이기에) 별다른 말을 할수 없었던 것이고, 제네시스 DH 모델은 세계 3대 디자인상으로 꼽히는 레드닷, IDEA등 세계 유수의 디자인상에서 아우디의 본고장인 독일의 심사위원들로부터 표절작이라는 이야기를 듣기는 커녕 도리어 심사위원들로부터 수많은 찬사를 받으며 차량부분 디자인 대상을 수상하는 등 디자인상을 휩쓸면서 명품 디자인을 인정받는 성과를 거뒀습니다. 이러한 점이 설명이 되었다면 좋았을 듯 하네요.
@isthatsupra1972 Жыл бұрын
이제11만인디요?....축하드립니다!
@papayalove282 жыл бұрын
저는 그랜저만 두 번째이지만 g80은 국산 대형 세단 중 최고가 아닌가 라고 생각합니다 ㅎㅎ
@앤드류테이트-o1b3 жыл бұрын
오피러스도 리뷰해주시면 재밌을 것 같네요
@jsy54852 жыл бұрын
신형보다 구형 DH나 페이스리프트 버전이 더 디자인이 좋네요
@Craken-ondori Жыл бұрын
3세대 RG3는 진짜 제네시스의 완성형이라고 봐도 과언이 아닐정도다. 봐도 봐도 보고 또보고 어제보고 오늘봐도 멋있다ㅋ 다만 실내는 진짜 욕나올정도로 좁다!! 애들이 불편해서 못타겠다고 이차 꼬진차라고한다.
통합편이 올라와 한번 시청자들에게 추가설명드리려고 한번 더 댓글 남깁니다. 매우 퀄리티가 높은 영상이나 보완하면 좋을 듯한 몇 부분이 있어서 말씀드립니다. 세번째로 16분 40초경에 유럽시장에도 진출했다고 표현한 부분은 오류에 가까우며 오해를 불러일으키기 좋습니다. 제네시스 브랜드는 단 한변도 유럽에 진출한 적이 없습니다. 다만 제네시스 DH 모델은 영국 현지 판매법인이 이 차량을 들여와 제네시스 브랜드가 아닌 현대차 브랜드의 대형 세단모델로 영국에서 자체적으로 판매를 한 적은 있습니다. 영상에서 보여주신 사진에서도 현대마크가 붙어있는걸 보실 수 있으실 겁니다. 그런데 유럽에서는 대중차 브랜드에서 준대형급은 커녕 중형급에서도 세단 판매가 전무한 수준인데 이런 대형세단차량을 현대차 브랜드로 판매를 했으니 차가 팔릴 리가 없었죠. 영국 현지 법인도 이러한 상황을 잘 알고 있었기에 당시 제네시스 DH를 진짜 대대적으로 판매하려고 들여온게 아니라서 출시 행사도, 홍보 행사도, 언론매체 등을 통한 마케팅조차 전혀 하지 않은 채 그냥 구색만 맞추려 갖다 놓고 구매 창구만 열어놓은 수준이었고 따라서 당시 영국인들을 비롯한 유럽인들은 저런 차량이 출시되었는지조차 모르는 사람이 대다수에 사실상 당시 영국내 거주하던 현대차 임원들을 겨냥한 판매에 가까웠던 상황이었고 얼마안가 판매가 종료되게 됩니다. 이러니 현대차에서도 제네시스는 그간 유럽에 진출한 적이 없었으며 제네시스 G70 슈팅브레이크를 통한 진출이 첫 진출이라고 이야기하는 것이죠.
@만세-k5v3 жыл бұрын
안녕하세요 저도 멜론님과 갔이 자동차를 좋아하고 아끼는 사람 입니다. 하루에 3번 이상은 멜론님 영상을 봄니다. 로체, 코티나, 브리사, 포르테 중 한게로 영상을 만들어 주시면 감사하겠습니다 멜론 머스크 화이팅
@만세-k5v3 жыл бұрын
하트 감사해요
@이준일-s5r3 жыл бұрын
복습하듯이 영상 잘봤습니다.너무 유익합니다.ㅎㅎ현재 시티레이서에는 제네시스가 bh(gns-330),dh(gns-380),제네시스쿠페, 제네시스 g70(코드명ik,gns-70)가 있습니다.