[한 편의 K7 역사] 젊은 아빠 사로잡은 첫번째 K

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멜론머스크

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Күн бұрын

Пікірлер: 509
@명재이-p6e
@명재이-p6e 2 жыл бұрын
고급세단 이미지는 개인적으로 k8보다 k7 프리미어가 더 어울리는거 같습니다. 검은색 k7 프리미어 뒷태가 굉장히 중후하고 멋지더라구요.
@이찬희-o7u
@이찬희-o7u 2 жыл бұрын
뒷깜 호박등~~
@dan4536dg
@dan4536dg 8 ай бұрын
@@이찬희-o7u 어 렉서스도 호박등~~~
@천상-f8g
@천상-f8g 8 ай бұрын
k8 타고 있지만 뭐든 최신제품이 좋은건 사실이라.. 내부랑 후면은 k8이 더 이쁜 것 같아요ㅎㅎ 전면은 K7 프리미어가 더 이쁜 것 같구요ㅋㅋ
@mkj0560able
@mkj0560able Жыл бұрын
진짜 초창기k7 올뉴k7, 프리미어의 디자인은 지금봐도 너무 이쁨
@magpiecho0424
@magpiecho0424 2 жыл бұрын
기아자동차 K7를 이렇게 멋지게 스토리링 하시는 것 보면 참 멋지다. 보고 싶었던 K7의 이력... 참 좋은 차임은 분명하다
@wiseman7777
@wiseman7777 2 жыл бұрын
1세대는 계속해서 회자가 될 정도로 이쁘고 2세대부터는 정말 역대급으로 이쁘고 여러모로 젊은아빠차라는 느낌의 디자인은 확실한 것 같습니다
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
확실히 K7 프리미어는 눈길이 많이 가더라구요 ㅎㅎ
@seok2153
@seok2153 2 жыл бұрын
2.5세대 개구기 낀듯한 전면부 + 후면부 절취선이 너무 별로던데 디자인은 역시 취향타네요
@wiseman7777
@wiseman7777 2 жыл бұрын
@@seok2153 표현이 재미있네요 ㅋㅋㅋ
@junghakim7149
@junghakim7149 2 жыл бұрын
@@seok2153 그랜저에 비하면 명디자인
@pavluecat5486
@pavluecat5486 2 жыл бұрын
저는 1.5, 2.5세대 같은 쩜오세대는 별로였던것 같습니다. 1세대와 2세대가 외관은 가장 좋았네요
@starsepil
@starsepil 2 жыл бұрын
K시리즈는 진짜 미친듯 예쁘죠 특히 k5 k7은 과장을 보태서 10년도 더 넘은 지금 나온 차라고 해도 믿을 만큼 예쁘죠
@리튬대주주
@리튬대주주 2 жыл бұрын
기아자동차는 k7 1세대 전과 후로 나뉘죠 2022년 지금봐도 너무 예쁩니다
@owner90stinger99
@owner90stinger99 2 жыл бұрын
K7 너무 이쁘죠, 실내도 좋고. 특히 가족을 위한 최고의 차라 생각합니다. 뒷자석 너무 넓고, 정말 좋은차라 생각합니다. 영상 잘보겠늡니다.
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
패밀리 세단으로는 최고지 싶어요 ㅎㅎ
@real_ghetto
@real_ghetto 2 жыл бұрын
개인적으로 마지막 K7의 전면 외관 디자인은 역대 최고라 생각함
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 Жыл бұрын
전 갠적으로 올뉴가 제일 멋진듯
@Kygs-l5z
@Kygs-l5z Жыл бұрын
전면은 올뉴 , 후면은 프리미어 , 실내는 k8 ㄷㄷㄷ
@breaseroto8552
@breaseroto8552 Жыл бұрын
​@@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7올뉴는 몇년식이죠?
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 Жыл бұрын
@@breaseroto8552 17년식 이후 Full-LED 헤드램프 적용 차량이요
@Kygs-l5z
@Kygs-l5z Жыл бұрын
@@breaseroto8552 2016년부터에융
@vanava7963
@vanava7963 2 жыл бұрын
언젠가 종반부에 잠깐 내비쳤던 곧 단종될 기아의 비운의(?) 스포츠GT 스팅어에 대해서도 다뤄주시길 기대합니다 :) K7편 너무 재밌게 잘봤습니다. 시간가는줄 몰랐네요!
@박선생-h5q
@박선생-h5q 2 жыл бұрын
단종 안해요
@백호-l4o
@백호-l4o 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ단종되는데 아닌척 머지 ㅋ스팅어 빨아도 아닌건아닌거임 ㅋ꼭 스팅어 리뷰부탁드립니당
@parkjihoon5132
@parkjihoon5132 Жыл бұрын
@@박선생-h5q 아쉽지만 단종이죠 ㅠㅠ 2세대가 잘되길 바랬지만 판매량 부진으로 보내줘야함 ㅋㅋ
@슬로스타터-i1o
@슬로스타터-i1o 2 жыл бұрын
10년이상이 지났지만 여전히 멋진 디자인.. 2010년도 초반 친척집 가서 보고 와 멋지다 했던차.. 세월은 못이겨 낸다고 1세대 K7은 감가가 많이 되어 사회초년생이 중고로 감당가능해졌고 과학7호기라는 별명이.. 생길랑 말랑 하는 2퍼센트 아쉬운차..
@newjae1
@newjae1 2 жыл бұрын
처음 나왔을때 3,5,7은 정말 충격적으로 예뻣어요. 피터 슈라이어 성님 정말 대단하신분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nr5005
@nr5005 Жыл бұрын
지금봐도 디자인 질리지 않고 좋아용
@hamin1991
@hamin1991 2 жыл бұрын
2세대 3년정도 탔는데 차 진짜 편안하고 편의사항 너무 좋았는데 그러고 비엠으로 넘어가서 실내크기 편의사항은 진짜 국내 기아현대가 깡패라는걸 많이 깨달았어요 ㅎㅎ
@YoungMan-c3s
@YoungMan-c3s 2 жыл бұрын
그럼 7시리즈 사지 그랬어요 ㅋㅋ
@amuredo-
@amuredo- Жыл бұрын
올뉴k7 타다가 오늘 k8 하브 계약했는데 이게 뜨네 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다 k7은 그랜저에 가려저 많이 팔리진 않았지만 지금 봐도 이쁜 개성 넘치는 차인건 분명해요😊
@pegajus4447
@pegajus4447 2 жыл бұрын
시간가는줄 모르고 봤네요~^^ 차량 분석. 자료 조사. 영상 수집. 깨알 개그. 짤.. 멘트. 편집... 등등 떡상 될 수 밖에 없는 채널이네요~ 화이팅~!!!
@일월-modeler
@일월-modeler 2 жыл бұрын
진짜 1세대 k7은... 와... 지금도 미쳤습니다 진짜...진짜..........
@중화비빔밥-y3n
@중화비빔밥-y3n Жыл бұрын
K5 디자인은 지금봐도 날카롭고 세련미가 있다
@여동-w3i
@여동-w3i 2 жыл бұрын
개인적으로 k8보다 마지막 k7이 훨씬 예쁜데 ㅜㅜ 저기다가 신형 마크만 박아줬어도..
@안컬티스
@안컬티스 2 жыл бұрын
신형 엠블럼으로 바꾼거 보면 거의 다른차에요 너무 예뻐요
@피존투-h2z
@피존투-h2z Жыл бұрын
저는 기아 신형엠블럼도 별로더라구요
@bbbang.captain124
@bbbang.captain124 Жыл бұрын
ㅇㅈ ㅠㅠ
@파아란-v7j
@파아란-v7j Жыл бұрын
저도 K7프리미어인데, 사실 외관은 취향에따라 K7이 더 예뻐보여도, 인테리어는 확실히 K8이 예뻐요. 옵션도 좋고. 물론 K7도 예쁘긴 한데, 파노라마디스플레이(젤 부러움)등 K8이 진짜 인테리어 예쁩니다.
@MYCAR13727
@MYCAR13727 Жыл бұрын
K8 좋습니다
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
K7단종 많이 아쉬웠어요. 제일 마지막 나온K7진짜 잘만든 차였는데. 요즘 신형기아 엠블럼 K7에 넣어줘도 진짜 멎진차같고 잘어울릴텐데.
@김두한-e2o
@김두한-e2o Жыл бұрын
제일마지막 풀옵이 지금꺼랑비교해도 진짜잘나온모델이지
@조훤-w6l
@조훤-w6l 2 жыл бұрын
k7 타고있는 사람으로써 시간가는줄모르고 봤네요.너무 디테일한 설명과 개인적인 느낌까지 흠 잡을곳없는 좋은 영상이였습니다.
@RomDi-
@RomDi- Жыл бұрын
로서
@zijohnim
@zijohnim 2 жыл бұрын
정말 어디에 비교해도 안뒤쳐지는 차
@JJHgreat
@JJHgreat 2 жыл бұрын
암만 봐도 올뉴k7은 역대 한국차 최고의 디자인인듯 ...
@Ssssssssss-g9s
@Ssssssssss-g9s 2 жыл бұрын
아이리스에서 본 k7 임팩트는 지금도 잊지 못한다 너무 이뻤다는
@metaljacket2000
@metaljacket2000 2 жыл бұрын
1세대는 지금봐도 멋지고 2세대 페이스리프트 버전도 멋짐
@키르시-u6h
@키르시-u6h 2 жыл бұрын
다음번엔 그랜저 영상 기대합니다!
@WSLee-tw3wi
@WSLee-tw3wi 2 жыл бұрын
K7... 6년전 제돈주고산 인생첫차였습니다. 친한형님이 주신 그랜저xg를 폐차하고 20대중반부터 더프레스티지k7 3.0을 탔었는데 그랜저는 누가봐도 아빠차였지만 k7은 그나마 공격적인 젊은 디자인덕분에 아빠차이미지가 덜했었습니다. 하드한 하체세팅도 그동안없던 국산차의 첫시도였었구요. 모든 3.0이 그렇듯 연비가 안좋았던것만빼면 그외엔 모든면에서 만족하며탔었네요.
@kim10071
@kim10071 2 жыл бұрын
13년 k7에 이어 k7프리미어 두대째 타고 있습니다
@풍룡-r7o
@풍룡-r7o 2 жыл бұрын
아이리스.기억나네요 ㅎㅎ 저때 저도 K7사고 싶었는데~~ 당시엔.확실히 눈에 확들어오는 디자인이었어요~
@inc1351
@inc1351 2 жыл бұрын
기아차의 준대형 세단의 미래가 어떻게 될지 정말 궁금합니다. 디자인도 그렌저급으로 잘 빠졌고 나름 호평도 자자한데 국산 준대형의 영원한 서자일지 아니면 새로운 자리의 탈환 일지가 정말 기대가 되는군요.
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
그래서 더더욱 이번 신형 그랜저의 모습이 궁금합니다 ㅎㅎ
@라일락-k1k
@라일락-k1k 2 жыл бұрын
이거 k8나오기 전 댓글인가요?
@IMPALA_2.5
@IMPALA_2.5 2 жыл бұрын
@@라일락-k1k 아뇨 K8은 나온지 12개월 훨씬 넘었지만 이 댓글은 (고작)10개월전임요 ㅋㅋㅋㅋ
@ddoobooo
@ddoobooo 2 жыл бұрын
영상이 너무 차분하고 중간중간 개그도잇어서 너무 좋아요!! 10세대를 마지막으로 단종된 임팔라도 한번 영상주제로 다뤄주시면 감사하겠습니당 ㅎㅎㅎ
@user-zg4sx1ku8g1
@user-zg4sx1ku8g1 2 жыл бұрын
까칠이랑 모하비가 아이리스에서 나왔던거 보면 지금도 멋지드라구요 특히 악마를 보았다랑 부당거래에서 나온 모하비두요
@GabSuninging
@GabSuninging Жыл бұрын
와 아이리스 정말 재밌게 봤는데 1:04 여기 주차장 기둥에 k7이라고 되어있었네요 ㄷㄷㄷ
@Eomnaoi
@Eomnaoi 2 жыл бұрын
차 좋아하는 사람이 게임할때 듣기좋은 영상
@bebrightsun_0
@bebrightsun_0 Жыл бұрын
아들래미 어릴적 같던 모터쇼애서 딱 두대가 마음에 꽂혔던 기억이 납니다. 첫번째는 2세대 에쿠스 실차. 두번째는 흰색의 K7컨셉카!!! 1세대 소렌토 타던 시절, 드림카가 되었던 K7!!!
@지운-p3b
@지운-p3b Жыл бұрын
K7 1세대 등장때 와.. 너무 이쁘다 생각해서 나중에 크면 꼭 K7 사야지 했는데 ㅋㅋㅋ 결국 마지막 K7 신차로 출고해서 지금까지 타고 있네요 ㅎ
@태엽토끼
@태엽토끼 2 жыл бұрын
올뉴k7 3.3, g70 2.0 두대 운용하는데 k7 진짜 편함~~~ 잔고장도 없고~~~ 부드러운데 힘도 좋아서 장거리갈때 좋음.
@빈센조까사노-b3o
@빈센조까사노-b3o Жыл бұрын
저도 올뉴K7 3.3 너무 조아요 장거리 운전
@hl4277
@hl4277 2 жыл бұрын
영상퀄리티와 전달하는 목소리가 넘좋네요
@킹갓-l2y
@킹갓-l2y 2 жыл бұрын
1세대 지금도 끌고있은데 좋습니다 ㅋㅋ
@로로로-c9i
@로로로-c9i Жыл бұрын
프리미어가 최고인듯요. 10년뒤에도 이쁠듯
@kjbkjb1003
@kjbkjb1003 2 жыл бұрын
그랜져는 좀 부모님차 같은 느낌이 있고 20초반인 제가 봐도 k7정말 매력적인 차입니다. 돈만 있었으면 정말 사고싶었는데 단종...ㅜㅜ
@자산가-e2x
@자산가-e2x 2 жыл бұрын
k7은 프리미어에서 정점이였죠
@mnmnmn1082
@mnmnmn1082 2 жыл бұрын
진짜 신형 k7은 지금봐도 너무 예쁘다
@이찬희-o7u
@이찬희-o7u 2 жыл бұрын
깜빡이 아래다 처박아서 그 부분 빼고는ㅋㅋ 근데 뒷깜 호박등임
@user-rq4xm1mc8x
@user-rq4xm1mc8x 2 жыл бұрын
밤에보면 구형은 후면부, 신형은 전면부가 마세라티임
@lomon_over_flower
@lomon_over_flower 2 жыл бұрын
중간 중간 짤 때문에 빵빵 터지네요 ~ ㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다~
@3성푸른
@3성푸른 2 жыл бұрын
10년식 k7 2.7뮤엔진 고장없이 너무 잘 타고 있습니다 ㅠㅠ
@무하알리
@무하알리 3 ай бұрын
기아하면 K시리즈 중에서 k7이 대표작이였는데 그 명맥을 끊어버리고 k8로 가는게 넘 아쉬움 k7은 마지막 모델인 프리미어가 제일 이쁜거같네요 2년채 안되서 네임이 k8로 변경되서 넘 아쉽네요
@이동훈-o8n9f
@이동훈-o8n9f 2 жыл бұрын
28:36에 나오는 저 프론트 모습은 정말 이쁘네요.
@aperture_science_korea585
@aperture_science_korea585 2 жыл бұрын
K7도 나왔으니 다른 많은 차들도 기대하겠습니다!
@웅이김-k2v
@웅이김-k2v 2 жыл бұрын
1세대는 지금 봐도 촌스럽지 않죠. 디자인 그대로 성능 램프류 디테일만 다듬어 지금 나와도 여전히 멋질듯
@힙스터말티쮸
@힙스터말티쮸 2 жыл бұрын
그냥 아무 생각없이 팔짱끼고 보고있었는데 영상이 끝나지를 않았다? 보니 40분짜리였네 ㅋㅇㅋ 넘나 좋고
@성이름-c9g2b
@성이름-c9g2b 2 жыл бұрын
디자인은 사람마다 보는 눈이 정말 다르구나.. 16년 이전 k7은 올드 그 자체고 z자 drl 들어오고부터 완전 느낌이 달라졌다고 생각했는데.. 즐감했습니다!
@현재-g8j
@현재-g8j 2 жыл бұрын
예리하고 신선한 분석과 설명 !! 잘 보았습니다.
@킴성은
@킴성은 2 жыл бұрын
올뉴 K7하브 법인카로 타고 다녔는데 만족감 아주 좋았습니다. 중간 등급이었는데 기름 거의 오링 상태에서 5만원만 넣어도 기본 주행가능거리 600km 나왔죠🙂
@라우렁
@라우렁 2 жыл бұрын
전 더뉴k7 아버지 차 물려받아서 약 1년 가량 타는 중인데 5만원 600km 부럽습니다 ㅠ 10만원 가량 채우면 주행가능거리 407km 인가 뜨는데말이죠 ㅠㅡㅠ
@sicksongracie4369
@sicksongracie4369 2 жыл бұрын
@@라우렁 올뉴 디젤인데 현재 기름값 1900원대 엔꼬불 들어오고 5만원 주유 기준500-600사이 나와요. 가솔린 그정도면 구형 g80정도네요..
@더뉴까칠
@더뉴까칠 2 жыл бұрын
개인적으로 k7 프리미어는 전면 방향지시등을 K5처럼 주간주행등에 2WAY 방식으로 들어왔어야 더 이뻣을거같아요 안개등쪽으로 빼낸 작은 방향지시등은 개인적으로 K5가 더이뻐보이는 꼴이 됐습니다.
@페르소나-q5q
@페르소나-q5q 2 жыл бұрын
컨텐츠 완성도에 감탄해서 구독박고 갑니다
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
감사합니다^^ 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 찾아뵐게요
@ori455ddt
@ori455ddt Жыл бұрын
K 시리즈 가격+성능+디자인 모든게 완벽하지만 이미지가 좀 거시기해서 선택하기 꺼려지긴해도 선택하고 나면은 정말 좋은 차..
@귀요미후니
@귀요미후니 2 жыл бұрын
전 2014년부터 출시된k7 너무 이쁘더라고요
@주식왕-i8n
@주식왕-i8n 2 жыл бұрын
k시리즈영상이니까, 브금은 테마 kof의 k'테마 ㄷㄷ... 센스지림
@par808
@par808 2 жыл бұрын
컨텐츠 진짜 좋다👍👍
@hapoomnaonda
@hapoomnaonda 2 жыл бұрын
K7 프리미어 하이브리드가 저희 패밀리카입니다(3인가족) 차가 내부 디자인도, 외부 디자인도 모든게 다 좋습니다 조용하고 편안한 차입니다..! 만족스러워요 기아보단 현대라고 생각하는, 특히 k7, k8 타느니 그랜져가 낫다고 생각하는 사람도 있겠지만 그건 취향이라고 생각합니다 이제 8으로 넘어오면서 7은 사라지겠지만 그래도 기아의 부흥을 이끈 모델로 기억되겠죠? 영상 잘봤습니다. 감사합니다!
@casco2599
@casco2599 2 жыл бұрын
1세대 3.5엔진은 제로백6.8초로 상당히 뛰어난 가속력을 가졌죠
@tv-roja_game
@tv-roja_game 2 жыл бұрын
한편에 쏘랜토 역사 해주세요!
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 5 ай бұрын
37:12 (기아KN GL3)더올뉴K8 멋있다. K8 볼때마다 쿠페 답지 않게 패스트백형태고 눈에뛴데 웰컴식램프,방향지시등 빛나긴함 K8는 저희아빠차였는데 승차감도 좋았음 3.5 가솔린 시그니처/컬러 블랙 실내 브라운이고 2년동안 잘 타고 다녔죠 중고로 더뉴K9으로 샀음
@MY_DDU
@MY_DDU Жыл бұрын
k7프리미어 오너입니다 k7프리미어가 마지막으로 단종되어서 아쉬운건없습니다. k7검색하면 이미지는 계속 단종된 k7프리미어로 나오니까 항상 신차같은 정신승리를 합니다 ㅠㅠ
@이강산-m3n
@이강산-m3n 2 жыл бұрын
k7이 있다면 영원한 형제이자 라이벌 그랜저도 부탁드립니다
@Hongismelly
@Hongismelly 2 жыл бұрын
아빠차가 더뉴 K7 2015였는데.. 주차장에서 옆에 못에 많이 긇어서 폐차 하고 G80 계약 했습니다..
@gkrryxkfcnf
@gkrryxkfcnf Жыл бұрын
K3,K5,K7 일단 디자인은 진짜 잘 뽑은것도 큰 한몫을 한건 맞죠 그렇다보니 수많은 과학차량들이 양산되었지만요ㅋㅋㅋㅋ 지금 나오는 신형K5도 날카로우면서도 공격적인 디자인이 정말 멋집니다
@비블-f9e
@비블-f9e 4 ай бұрын
20대 후반 k7 타고있는데 너무 좋아요 ㅎㅎ
@wonderfulday5112
@wonderfulday5112 2 жыл бұрын
K5도 영상 기대합니다~~~ㅎ
@유알콜-n5i
@유알콜-n5i 2 жыл бұрын
매력적인 세단이죠 내년에 출고되는 나의 애마 ㅠㅠ
@아이폰-r9c
@아이폰-r9c 2 жыл бұрын
가아는정말 차외관을잘만든다
@Longshshsl
@Longshshsl 2 жыл бұрын
솔직히 과학 5호기 5호기 하지만 k5는 외관디자인은 그 당시 수입차 보다 좋았다. 가격대가 저렴하고 젊은층이 많이 타고 다녀서 이미지가 안좋아졌을 뿐이지 k5는 디자인은 아주 훌륭합니다. 요즘나오는 그랜져, 투싼, 쏘나타 등 등 현대 디자인은 국내 소비자들에게 익숙해질지는 몰라서 해외 디자인 평을 봤을때 대중들에게 선택 받을 수 없는 디자인이 맞는거 같다.
@jungjake4207
@jungjake4207 Жыл бұрын
놀라운 감가상각은 덤
@내생각-r4c
@내생각-r4c Жыл бұрын
개인적으로 신형 k7 앞 디자인과 르노 sm6 뒷태가 가장 잘 맞는 조합이라고 생각합니다.
@Goraebar_moc
@Goraebar_moc 2 жыл бұрын
K7은 더뉴가 진짜 이쁘다..
@제노시드
@제노시드 2 жыл бұрын
지금 봐도 이쁘네요 역시 피터 슈라이어의 역작...
@mastang78
@mastang78 11 ай бұрын
피터슈라이어가 마지막으로 디자인을한게 올뉴K7까지입니다.그후 페리버전인 프리미어는 피터의 작품이 아니죠.
@썸데이모닝-b2h
@썸데이모닝-b2h 2 жыл бұрын
올뉴 k7하브 부모님차라서 가끔 타보지만 연비주행에 신경쓰면 고속도로 연비 25는 무난히 넘겨주면서 정말 말도 안됐죠 주행거리도 1000은 그냥 넘어가고 짧은 거리 출퇴근하만 하는거라면 두달에 한번 기름 넣고 여러모로 좋은 인상의 차입니다.
@이세희-u7v
@이세희-u7v 2 жыл бұрын
10년식 2.7 오너입니다. 엔진 정말 조용하고 내구성 짱. ㅎ
@일공이
@일공이 Жыл бұрын
인트로에 글씨 추가됬네요 ^^ 훨씬 더 깔끔해보입니다
@kijungkim5998
@kijungkim5998 Жыл бұрын
썸네일 근데 엄청 멋있게 나왔네. 차 자체가 괜찮기도 했지만
@byeong_woo
@byeong_woo 2 жыл бұрын
5만 축하합니다 10만까지 가자
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다🍈
@두부두-y6n
@두부두-y6n 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌고 진지한 설명 중간중간에 껴드는 밈적 요소들이 일품인 채널 오늘도 잘 보고갑니다.
@nonamed25
@nonamed25 2 жыл бұрын
K7프리미어 디자인 정말 마음에 드는데, 후면이 아쉬움
@ssokkal
@ssokkal 2 жыл бұрын
진짜 현대의 그랜저냐 기아의 K7이냐 세단의 라이벌
@cani3535
@cani3535 Жыл бұрын
K7 2.4 GDI프레스티지...승차감이나 연비 편의성, 정비성 등등 다 좋은데 그GDI엔진이 문제에요...그놈에 GDI...😂😂😂그래도 다음에 차를 산다해도 똑같은 놈으로 델고 올듯해요ㅋㅋ
@권기영-n9d
@권기영-n9d 2 жыл бұрын
디자인은 지금봐도 이쁘다...인정이다..
@Who_are_you_0701
@Who_are_you_0701 2 жыл бұрын
k7 프리미어 앞모습에 k8 뒷모습을 합치면 참 이쁠거 같은데 아쉽네요
@정우-v9k
@정우-v9k 2 жыл бұрын
영상 너무 좋네요...
@kimjh0311
@kimjh0311 2 жыл бұрын
멜론머스크님 기아 모닝, 레이, 쏘울도 해주세요!!!
@톰과제리-n1k
@톰과제리-n1k 2 жыл бұрын
케이세븐 처음나왓을때 누가 렌트로 케이세븐 끌고오면 사람들이 보석 보듯이 하면서 멋져햇던게 기억나네요..
@엡아
@엡아 2 жыл бұрын
오늘의 운동반찬은 이거다
@Wonji_Yoo
@Wonji_Yoo 2 жыл бұрын
2016년에 올뉴K7 처음 나온거 보고 너무 예뻐서 첫눈에 반했던 기억이 나네욬ㅋㅋㅋ
@리오날두
@리오날두 2 жыл бұрын
참 리뷰 담백하고 이해하기 쉽고 재미있게 하시네요 ㅎㅎ 최고★
@이주임-b3h
@이주임-b3h 2 жыл бұрын
드라마 아이리스에서 처음 등장했을 때 오 저건 어느 나라 차지? 하면서 인터넷에서 찾아봤는데 기아차에서 새롭게 내놓은 차라는걸 알았을 때 깜놀했던 기억이 새록새록 나네요. 그 다음에 나온 K5 보고 2차 충격. 기아차가 현대차그룹에 합병된 후 현재까지의 기아차 위상에 오르기까지 가장 큰 공을 세운 차 세가지를 꼽자면 3위가 K7, 2위가 K5, 1위는 쏘렌토라고 생각합니다.
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
연이어 놀랄만한 차들을 선보였죠ㅎㅎ
@다닥vv
@다닥vv Жыл бұрын
k8 영상이 시급합니다.
@iridium77777
@iridium77777 2 жыл бұрын
28:25 비유 적절하네요
@미소랑-x7e
@미소랑-x7e 2 жыл бұрын
16년올뉴3.3k7 운행중입니다 패밀리카로 굿 뒷좌석 넘사벽입니다
@지홀팍
@지홀팍 2 жыл бұрын
저 K7 1세대 아직도 타고다니는데 최근에 기아 새앰브럼 KIN으로 교체했는데 잘어울립니다
@미미랑
@미미랑 2 жыл бұрын
기아 1세대 k7 새엠블럼 링크좀 부탁드립니다ㅠㅠ 찾는데 힘드네요..
@지홀팍
@지홀팍 2 жыл бұрын
@@미미랑 네이버쇼핑에서 봉킴 이라고 검색해서 아크릴판 구매하시고 신형엠블럼은 현대기아 정품부품대리점에서 차번호 말씀하시면 구매가능합니다
@미미랑
@미미랑 2 жыл бұрын
@@지홀팍 감사합니다~~^^
@min_bo_tong
@min_bo_tong 2 жыл бұрын
역시~멜론머스크님👍다음에는 K5?ㅋㅋ 마티즈(스파크)or 모닝 추천드립니다👍 항상 재밌게 잘보고있습니다.^^
@MelonMusk
@MelonMusk 2 жыл бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다^^
@hunni8505
@hunni8505 2 жыл бұрын
K7보니 기아의 대형세단 오피러스 리뷰가 듣고싶네요!
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