Handa CB 125 twin Cafe Racer build

[@sebastiencaine9781]

Super belle .... restauration! ^^ magnifique petit café racer 👍bravo :) et ce doit être vraiment agréable de pouvoir faire ce genre de réalisation en couple :)

[@lraza2012]

beautiful passionate couple and a chef d oeuvre

[@kevinlopes137]

Très beau projet, je pensais également partir sur des clip-ons pour la mienne (je bosse sur une cm de 82) et maintenant que je vois ce que ça donne, j'en suis convaincu ! Sympa de travailler comme ça à plusieurs, surtout avec des beaux sourires comme celui à 1:02 pour te motiver un peu :D

Merci, pour les CM c'est quasiment la même base donc pour les clip-ons tu verras que c'est un peut chiant pour les passages de câbles. Bon courage pour ton projet :D

[@damianhubert4457]

Hi. I have a Honda CB 125 twin from 1980. What should the compression be?

[@bastiencorneloup1322]

Salut ! Je n'ai pas pu m'empêcher de voir que tu étais de côte d'or toi aussi, j'espère voir cette moto un jour sur les routes dijonnaises 😉 j'ai 18 ans et je voulais me lancer dans la préparation d'une CB 125 K4 en cafe racer moi aussi, super boulot 👍🏻

salut, oui en effet je suis pas loin de Dijon, tu as de grande chance de voir la moto, je participe à beaucoup de rassemblement dans la région. Bonne prépa a toi V.

Liens des pièces neuves pour ce custom en description !!

[@warrensykes193]

Nice work lad

[@Bagnolarddudimanche]

raaa c'est beau en plus 2 cylindres superbe machine

[@methanbasscover]

Elle est belle!........ La moto! ;)

[@gerardogama120769]

What kind of rear suspension did you assembled with??

[@leosmithproject2235]

Tellement stylé comme projet ca donne envie ! Belle vidéo Well-played man !

Merci, ça fait plaisir !

[@Sportauto06]

Le réservoir c’est celui d’origine ? Pour avoir un effet brut comme ça, il faut juste poncer ?

Non c'est celui d'une K5 décaper, brossé, dégraisser, vernis epoxy

[@Sportauto06]

@ d’accord merci !

[@GreatAlexander10]

Hello there very nice video and nice machine you got there !!!! im now on my project i have a honda cb S the one that have be made in Italy...can you please tell me what is the rear suspension ??? are they new or is the original ??? because mine is quite diferent..

[@algali8487]

He is using original shock absorbers. At least mine are the same. I've got Honda CB 125T2 82'. I'm rather wondering which Honda model that tank is from. Anyone knows?

@@algali8487 the suspensiton is indeed the original and the tank, comes from a honda k5

[@algali8487]

@ Thanks for the info. I'll look for it :3

[@gabrielquinbert4953]

I love this video, Great job, congratulations to you and your girlfriend

[@Sportauto06]

Salut, je crois que le moteur fait 17 chevaux mais la moto date d’avant la loi des 15 chevaux max en permis A1 donc je voulais savoir si cette moto est roulable légalement en A1 ?

Oui la twin fait 16.5 cv perso je suis toujours partis du principe que du coup elle était roulable juste avec le A1 Le plus important c'est que ton assurance t'assure

[@Sportauto06]

@ ok merci pour l’info

[@bapt8005]

j'arrive pas à voir tu mets du cmb en pneu à l'arrière ?

[@bapt8005]

pck sur la mienne ca fait un peu petit je trouve

@@bapt8005 je sais plus, mais j'ai fait une autre vidéo sur cette moto, je le dit peut être ou tu doit pouvoir le voir ;)

[@bapt8005]

@ merci je vais aller voir!!!

[@JohnSmith-mu5qh]

Nobody else? Really? Ok I'll say it then - that girl NEEDS to apply to a top model agency.

thank you for her

[@sebosboni3676]

j'ai un cmt de 82 avec le même moulin que toi sauf avec 1 carbu , mais je remarque qu'au niveau de l'allumage c'est différent, tu est en 12v ? d'origine ?

Salut, pas tout à fait le même moulin, arbre à cames et culasse différentes il me semble et en effet double admission. Non 6 v hélas ( le plus gros défaut de cette bécane)

[@sebosboni3676]

@ Effectivement le 6V c'est son point faible, c'est un peu galère pour l'éclairage, et je n'ose pas me lancer pour la passer en 12 volts. Mais le moteur a l'air identique à la tienne, tu peux y jeter un coup d'œil ici ➡️ kzbin.info/www/bejne/rnezc3WZjJeFhKM

d'extérieur ils ont l'aire identique mais a mon avis certain interne sont différents. j'avait déjà regarder pour passer en 12v, mais c'est pas si simple, le vilebrequin de version 12 est pas le même que les nôtres donc galère a adapter ou alors il faut changer le vilo je pense

[@sebosboni3676]

@ c'est bon à savoir, au début j'avais le projet de dépouiller l'allumage d'un CM... finalement ça va rester comme ça.

[@flavio8840]

Salut, félicitations pour la conversion. j'ai aussi une cb 84 6v et je voulais changer tous les feux. avez-vous trouvé les feux 6v déjà ou les avez-vous adaptés ? Merci

[@californiamonster8877]

kickstart return spring? : )

no, it was the kick screw which was not original and blocked by the footrest ;)

[@nikobaltz5219]

nice editing bro :^)

[@anthonydelmancino8445]

Salut. Super travail 🙏. Petite question, tu as monté quoi comme roue dessus. J aimerais passer en rayon aussi.

Bonne question, j'ai galèré un moment, mais j'ai finalement trouvé des roues de cb twin première génération. Sinon il y a un autre modèle qui doit faire l'affaire celles des honda 125 cg. Et la dernière possibilité est d'adapter des roues d'un autre modèle (ex: yamaha rcx) si tu ne peux pas adapter tu changes les trains complet. Ça peut en plus te permettre de passer sur des freins plus performant.

[@anthonydelmancino8445]

@ merci je vais tenter de fouiller un peu partout pour choper des roues de T1. À défaut on adaptera tout ça 👍 Démarrage de Twin 125 à la disqueuse demain 😁 bonne continuation à toi.

@@anthonydelmancino8445 Merci et bonne prepa à toi !

[@TheThunderwars]

J'aime beaucoup ton boulot. J'ai une T1 de 1978 en bon état, mais j'ai viré le disque mécanique à l'avant, fabriqué une platine et installé un freinage hydraulique (léger, monopiston flottant). Le freinage n'est pas puissant au point d'être surprenant mais c'est carrément mieux que l'étrier mécanique. Je ma tâte vraiment à la passer café racer, j'aime bien le look original, la question que je me pose réellement est la suivante : est ce que la position plus en avant te fait gagner quelques km/h de croisière ? Je roule pas mal, et j'ai que des vieux trucs ( austin mini mk4 avec moteur fortement préparé de 90cv, BMW E30 carbu weber) donc j'ai prévu d'enquiller les km avec cette petite, si tu as un témoignage à ce niveau ça m'intéresse :)

Salut, pour le frein avant tu as bien fais, celui d'origine est vraiment trop lègé il faut que je le change un jour. Pour la position sur le café racer ça ne fait presque rien gagner, peut être un ou deux KM/H mais ça c'est peut plus du au gain léger de poids de la transformation . Et de tout façon à par si tu fais de l'autoroute, la TWIN prend 120 sans difficulté, donc c'est suffisant. Sinon sympa tes véhicules, tu est dans quel coin ?

[@TheThunderwars]

@ Je suis dans les Yvelines et le lot en été. Tu as regardé les kit 142 disponibles pour ces moteurs ? Les Indiens mettent ça sur leurs superdream à moteur de 125cm pour avoir un peu de pêche vu qu'ils ont le vilebrequin à 360° et l'arbre à cames tout mou du CM. Avec nos Twins on pourrait toucher 18/19ch sans problèmes....

[@MaG14610]

Belle transformation !!

[@laurentflachet]

Bonjour, J'adore la transformation est juste parfait. Ou as tu trouvé les pieces d'origines surtout pour le moteur? car je suis sur une HONDA CB 125 T de 1977 mais j'arrive pas à trouver des pieces moteur neuve. A moins que ce soit similaire à d'autre modèles?

Merci, alors le moteur est strictement d'origine, j' ai trouver un kit de joint moteur complet + disque d’embrayage sur une bourse et j'en n'est pas eu à toucher au reste du moteur . Pour le reste j'ai trouvé sur le bon coin (roue, réservoir, bobine HT) . Sinon la plupart des pièces des Honda cm sont compatibles.

[@methanbasscover]

Comment donner un look plus ramassé dans ce genre en coupant juste les 20cm qui dépassent de la selle d'origine? J'ai une CB125 T superdream de 1987. Il me faut un tuyau pour une ligne d'échappement plus discrète, en dimension et assez discrète en décibels aussi (j'aime pas quand c'est trop fort). Si tu as des tuyaux aussi pour améliorer encore les perf de la bête je suis preneur. En tout cas beau travail, tu es mécanicien moto?

salut, pour le look ramassé, en effet l’arrière est raccourci, la selle beaucoup moins épaisse, le réservoir moins haut et un peut plus court et la fourche est rabaissée d'environ 5cm. Pour l’échappement, tu peux essayer de garder seulement les coudes échappement et d'y greffer des silencieux plus discret. (pour ma part je les avait coupés en biseau et refabriqué un silencieux, mais les pots n'étaient plus assez long pour évacuer comme il faut les gaz et la moto ruptait à seulement 8000 tours). Pour les perfs, la cb Twin donne déjà presque tout ce qu'elle a, tu peux légèrement augmenter la quantité de mélange aire essence admise, mais elle gagnera pas grand chose. Après la superdream est légèrement bridé par rapport à la twin et doit pouvoir gagner plus en pref. Et sinon, je ne suis pas mécanicien moto, je touche un peu à tout et je fais ça par passion.

[@lowkingYT]

Bruh i wish my girl would help me fix/build my bike. It's not because i can't, it's because its a good way of bonding

[@fatihsyukur2]

i wish i had a girl

[@eldiabllo1989]

Love it

[@ipodmarc11]

Salut je souhaiterai me lancer également dans la fabrication de mon café racer, mais je souhaiterais savoir niveau réglementation quelles sont les contraintes ? Est-ce que tu as du faire homologuer la moto de nouveau ? Sinon, Super projet ! Très belle moto

[@baptisterossignol6003]

salut, moi je n'ai pas fait homologuer ma moto, il n'y a pas besoin tant que tu ne changes ni: -le diamètre des roues -les dimensions de la transmission -la puissance délivré par la machine - et le niveau sonore de l'échappement ( Mais ca tu risque juste une amende ) Bonne fabrication à toi !

[@a1kOverclocking]

Bon travail :)

[@matiasgonzalez8457]

Nice moto!!!!

[@metalwoodglass2583]

VERY GOOD YOU JUST HAVE TO LOWER ALL THE VOLUME

[@funkyrider4119]

Salut j’aimerais savoir où tu à trouver ta selle ?merci

Salut, pour la selle, c'est une des seules pièces qui n'ai ni d'origine ni sur mesure, j'aimerais en refaire une lorsque je maîtriserais un peut la sellerie . Tu dois pouvoir la trouver sur Cdiscount ou même amazone.

[@bestguillaume7821]

25 euros sur aliexpress si t'es pas pressé (et encore c'est de plus en plus rapide)

[@JomsF]

magnifico!

thanks

[@lionelrc2016]

I have the same issue with my kick start. Kinda annoying.

For me, it was the kick screw which was not original and blocked by the footrest. But if the screw is right then the kick spring is broken and must be changed ;)

[@alexandreb5849]

Pas mal ! Tu as changé le réservoir ? Par quel modèle ?

Oui, c'est celui d'une honda cb K5.

[@nelcymartinezsalas5637]

Soy sellantero de motos aveses hacemos mantenimiento a las moto como cambiar kit de arrastre cambiar engrasar rodamientos colocamos cable de cloht cambiamos aceite cositas quisiera tener una cafe racer como la que tienes es magnifica y linda la acompañante saludos desde colombia atentamente Alberto T. Quiroz

Gracias por tus cumplidos Le deseo buena suerte para transformar su bicicleta el día que pueda. V PD: no hablo español. Espero que la traducción no sea tan mala.

[@edineves1043]

Ce quoi comme carbu?

C'est les carbus d'origine, des Keihin 22mm

[@fabiogallo4075]

molto bravi..... complimento

[@leonidesgallardo5290]

Kick starter spring problem

No the kick screw was too long

[@Flo-ei1zr]

dommage qui les ralenti gache tout sinon c'etait sympa

[@militarypoland9441]

Your girlfriend ⭐amazing 😘😁

[@StevenStGelais]

Still waiting on my GF to help me with my bike😂 oh wait, I don't trust her to work on my bike

😂

[@kritromulus6851]

BikerForce.,.1974 CB 125 T,.. THE FIRST BIKE ))))..WHEN I WAS TEEN !?!,.HA Ha ha a a a ))))

[@kritromulus6851]

TILL NOW I HAVE THE GENUINE OWNER'S MANUAL ..AH Ha a a a ))))

[@erickpm3117]

mantap 👍

[@billelouaret7192]

music plz

[@thanasistournatzis7385]

Silent Partner-Garage

[@witcherpie]

nice chick

[@Suhail_AlIraqi]

👨🏼‍🔧😎

[@Roche57Racing]

pas mal ta chaine je me suis abonné au passage ;-) ma chaine devrais te plaire ;-) va i jeter un œil ;-)

[@matiasgonzalez8457]

Beautiful woman !!!

[@mirkob.6936]

La donna perfetta non esis..