Handmade F1タイレルin富士スピードウェイ

私が作った自作タイレルP34がついに富士スピードウェイに足を踏み入れました！今回はK4GPの7時間耐久レースがあり、そのレースのカテゴリーには合致しませんが、同じ走る物作りの共通する面で、展示枠を設けて頂けました！私は初めてのの富士サーキットだった為、色々なものを拝見し楽しんでまいりました。今回、静岡県のH氏からオートバイの事故車を譲ってもらう話から展示する話に発展し、展示枠を設けてもらえる事になりました！お世話になりました関係者の皆様、お話をくれたH氏様本当にありがとうございました🙇🏻感謝申し上げます！
ちなみに一緒に写ってる935はK4GPカプチーノベースの車両です。そちら作ったのがH氏です。
※最後にイベントの案内、その他お知らせがありますので、是非最後までご覧下さい！所さんのDaytonaにも記載されました。
#富士スピードウェイ
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#タイレル
#シックスホイラー
#F1
#K4GP
#935

[@user-ql2nw5ul6g]

どのK4GPマシンよりも、あなたのタイレルが一番カッコいいです。

[@cbrwatahiki]

松田さん ありがとうございます😊 K4GP車両は生で見ると、細部の作り込みなど凝っててかっこいいです！私のタイレルも負けてないと思います。🤗

[@1989CRXSIR]

76年当日のグランドスタンドは雨に濡れて寒かった・・・ 実車のエンジンと同じ空気を吸っただなあと、今更ながらに感動。 綿引P34が蘇らせてくれました。

[@cbrwatahiki]

1989CRXSIRさん ’76年の日本グランプリを観に行かれたんですね！とても良い思い出ですね♪🤗

[@user-ok2nq1qv2m]

かっちょいいですね、 当時、小学生のころ、たいれるが見たくて、富士までF-1を見に行きましたね、 大渋滞と大雨の記憶が残ってますよ。　笑

[@cbrwatahiki]

ジルヴィルヌーブさん ありがとうございます😊 当時の富士までの道のりは大渋滞だったのですね！それだけモータースポーツに関心が高かった時代だったんですね。 次回はレプリカタイレルが富士を走る姿を是非🤗

[@user-oi5kl4fg2y]

リヤウィングの支持方式が格好いいなぁと前から思っていましたが、オリジナルに忠実に再現してるんですね。 素晴らしいです。

[@cbrwatahiki]

ロードスター乗りさん はい、出来るだけ似せてみました。Xバーを入れないと左右に揺れてしまうので、今後目立たないように取り付け予定です。作ってみないと分からないことが沢山あります。ありがとうございます。

[@ddewit1969]

You can be really really proud of yourself I bin following your Chanel I am impressed by your quality of working and the F1 car is amazing we’ll done greets from Holland 🇳🇱

[@cbrwatahiki]

Dennis I am grateful that people from various countries are watching. thank you🤗

[@KP-td9gh]

ありがとうございます｡

[@cbrwatahiki]

こちらこそいつもありがとうございます😊

[@user-ju9er2cr8d]

もはや本物なのかレプリカなのかわからない‼️ タミヤのステッカー貼ってる‼️ 隣のポルシェがナンバーついてるのが、また凄い‼️ 富士まで積載に載せて行くときカバーつけて行ったのかな⁉️

[@cbrwatahiki]

あおさん レプリカと、わからないくらいか？私も本物と並べてみたいです（笑） ステッカーは勝手に付けてます。タミヤさんにはお世話になった事が有るので気持ちで付けてます。（笑） 935カプチーノベースです（笑） はいカバー付けずに行きました。（笑）

[@user-jb2gf4ux1i]

富士スピードウェイは関東に住んでいた82年頃に行った事があります。 富士F2でアドバンマーチ822で高橋健二さんが勝ったレース、フォーメーションラップで星野さんが勘違いして一周多く走ってしまい、ペナルティでフロントローから最後尾に回されたという。 当時に比べて大改修したので、見違えるほどに綺麗になっていますね。パドックなんてめっちゃ綺麗！ブリジストンブリッジは健在で良かったです。 P34はシェクター仕様になっているし、富士F1時の面影があってGOODでですね。

[@cbrwatahiki]

鳥海賊さん 私は今回初めての富士スピードウェイだったので、綺麗なイメージで帰ってきました。旧コースの時は行ったことが無いんです。😅 シェクター仕様で富士の再現を。

[@ti437]

時代は電動一択みたいな感じの中、こういうガソリン臭い動画を上げてくれることに感謝です。

[@cbrwatahiki]

TIさん そうですね、電気自動車、自動運転車は移動の手段であれば良いですが、何の面白味もないですからね、やはり音と匂いで興奮する世代です。

[@user-lv2go4ox4k]

遂に富士ですか。里帰り感がハンパないですね！J.シェクターに見てもらいたい気分です。 ポルシェのナンバー935と由良さんにも驚き！！

[@cbrwatahiki]

みずさん はい、里帰り的に仕様を仕上げてきました。935は実はカプチーノベースです。わかってましたかね😊

[@KOJI-kl2yu]

最高ですね！やはりタイレルは有名サーキットが似合います！！

[@cbrwatahiki]

KOJIさん はい最高の場でした！いつか疾走出来ることを夢見てます！

[@user-ju8zi8pt3d]

やっぱりサーキットにタイレルは映えますね、著名な方々も興味津々でしたね、又様々な繋がりができて新しい展開も期待してます、動画アップお疲れ様でした

[@cbrwatahiki]

大野さん はい。やはりタイレルにはサーキットがよく似合います！今回はいろんな方とお知り合いになりまた別の発想も浮かんできました😊アップロードなかなかできてませんが今後ともお付き合い宜しくお願いします

[@edo1528]

本物のサーキット、しかも富士にいるだけで鳥肌もんです。11日見に行けそうかな♪

[@cbrwatahiki]

えどさん 11日是非いらして下さい私たちは前乗りして香取で呑んだくれてます🤗

[@noboru3637]

お疲れ様です。 カスタマイズK4GP車両凄い素敵ですね、何と富士スピードウェイで開催されてるなんて初耳です、往年の名車が目白押しで今度観戦に行きたいなぁと思いました。 サプライズが沢山あって面白かったです😊 レプリカたいれるP 34も早く国際サーキット走行ができるといいですね。 もしかしたら佐藤次期社長が叶えてくれるかも知れませんね、違いの分かる由良さんも後押ししてくれるかな😊

[@cbrwatahiki]

NOBORU HIGUCHIYAMAさん K4GPはかなり前から富士で行われていたらしいですよ。今度は8月にありますので、是非見に行かれて下さい。私ももしかすると…です。 佐藤氏、由良氏ともに感心してみてました。 いつかFISCOを走ることが現実になる日を夢見て、もう少し仕上げていきます。

[@user-ui6un3dp4k]

富士スピードウェイにピッタリ合いますねー 76年にタイムスリップしたようです。ホントカッコいいです

[@cbrwatahiki]

デューク東郷さん はい！やはり世界選手権でタイレルが走った富士スピードウェイは聖地です！自作タイレル自身も誇らしげに見えました（笑）

[@user-wu8hy1mk8y]

当時を知るものとしては涙モノですね！ 外見はほぼパーフェクト！！ P34に対する愛情が伺えます。

[@cbrwatahiki]

田村さん ありがとうございます😊 いつか走りも是非見て下さい♪

[@user-pk6jb8ik6r]

朝日に映る姿最高！😊 走行姿、いつか見せてください😊👍

[@cbrwatahiki]

リクえもんさん いつの日か富士を走る姿を見せられたら最高ですね！頑張ります！

[@heinzsteber1849]

Best work, I love this Regards Heinz

[@cbrwatahiki]

Thank you very much Mr.Heinz. I'm happy 😊

[@z-1746]

フジのホームストレートを疾走する姿を見たかったですよね。 近年、フジでF1が走ってませんが、もう一度F1が走ってるところを見てみたいです。 その際は、KE007も見てみたいですよね。ｗ

[@user-lv1ui3sz9t]

フジテレビかと思ったわ。ちゃんと富士って書いて

[@cbrwatahiki]

オヤZ-1さん はい、いつか富士スピードウェイを疾走してみたいです！

[@KOTAROU11]

たいれるには富士スピードウェイがよく似合いますね！

[@cbrwatahiki]

K琉太郎さん やはり世界選手権で走ったのは富士のみですから、似合います！😊

[@user-zs3iy4iz1x]

76,F 1 世界選手権 インジャパン 見に行きましたよ。 ヘアピンで星野一義が ジョディ シェクターを アウト側から抜いたのを 今でも鮮明に覚えています。 日本で初めての F 1 開催ということで 富士スピードウェイ周辺は 大渋滞 御殿場インターから 富士スピードウェイまで 6時間 かかりました。

[@cbrwatahiki]

だるだるまさん 当時の世界選手権を見てたんですね！今も残っている1コーナーのバンクを見てきましたが当時、そこを走る姿は迫力が有ったでしょうね！思い出に残っているだけで羨ましいです🤗御殿場からの6時間渋滞のエピソードも、体験した方ならではですね！

[@user-zs3iy4iz1x]

@@cbrwatahiki 76年 F 1が開催された時は あの30度バンクは 危険なため 使用されて いませんでした。 現在の第一コーナーと ほぼ同じようなコースレイアウトでした。

[@user-ej7ee1cc3c]

2日間のイベントお疲れ様でした。 　主催者の方々も５周位走らせてくれてもいいじゃない？って第３者は勝手に思ってみたりで、まぁ諸事情の有るんだろうな、と思ってみたり。 　それにしてもどんなカテゴリーのレースでもガチ勢の持ってくる車両はエゲツ無いですよね。極自分的にはTOYOTA　New７が1等賞です。これに日産R383があれば完璧だったと思います。

[@cbrwatahiki]

高橋さん お疲れ様でした。いやーほんとにガチ勢の車両はどれも仕上がりが良いですね！トヨタ7も自然な感じでかっこよかったですよ！ いつか走る機会があれば良いなと思います。お楽しみにして下さい！

[@user-hc5hs3sv2v]

こんばんは。遂にインターナショナルコースお出ましですね。さすがに超高速コースでの負荷は未知数でしょうが、ヒルクライムであれだけのスピードで走られていたから期待してしまいますね。ものすごい大舞台が待っている予感がします。

[@cbrwatahiki]

ちゃんひめさん いつもありがとうございます。そうですね今回ウイングを変えた事で、オイルキャッチタンクを作り直さなくてはならず、小さいものを代用してました、走らせる事は無いだろうと思って持って行きましたが、今後は突然のチャンスに備えておきましょう。🤗

[@user-fe1sr7nf8n]

いつもワクワクするエンスーな配信ありがとうございます。 還暦近いおっさんにはいつも涙目で拝見させて頂いております。 ブラバムBT46ファンカーもどうですか。無責任で言ってます。すみません。

[@cbrwatahiki]

渡邊さん ありがとうございます😊 この頃のF1はみな個性的で色々と作りたい車種沢山あります🤔ファンカーも良いですね😊

[@user-wd4kh2pg3y]

良い天気に恵まれましたねェ～!

[@cbrwatahiki]

平野さん はい、富士山も望め最高の天気でした！🤗

[@user-xl9df8fx2r]

本当に凄いの一言につきます。

[@cbrwatahiki]

裕一さん ありがとうございます😊何かいい方向に進んでます！

[@user-ci6vm2zz4q]

たいれる最高‼️🎉

[@cbrwatahiki]

72ヤスヒロさん はい最高です！

[@makototanomura7410]

７６年に見に行った時を思い出します。予選の日は天気がもっていたんですけどね・・ しかし素晴らしい仕上がりですね。

[@cbrwatahiki]

makotoさん 私はレインタイヤじゃないと、完璧な富士仕様にならないですと言ったところ、どなたかが予選はスリックを履いていたから、それも富士仕様で正解ですと言われました。仕上がりもいい感じになってます！ありがとうございます😊

[@makototanomura7410]

@@cbrwatahiki ご返信ありがとうございます。ワタヒキさんのタイレルを見てそうかサイドポンツーンはフロントタイヤの幅まで出てないのか・と タミヤの模型も写真も本物もこれだけ見てるのに目からウロコの思いでした。本当に何を見てたのか？と。また９３５は所有していた７４カレラを世田谷にあったアウトバーンと言うところで９３５仕様にしまして思い出が深いです。夢を見せて頂きありがとうございます。

[@cbrwatahiki]

@@makototanomura7410 さん ご存知のように、こちらのタイレルはタミヤさんの1／12からそのままコピー拡大して作ったようなものですから、サイドポンツーンの幅がフロントタイヤより狭いと言うのは出来てから気が付きました（笑）ただし、本物の写真で見るものより、狭く見えるので、おそらく模型はデフォルメされていて、そのまま使ってしまったように感じてます。😅 '74カレラを贅沢にも935仕様で、乗られてたんですか！凄い！今では大変に希少車ですね！

[@makototanomura7410]

@@cbrwatahiki タイヤの幅まで出てるとずーっと勘違いしてましたのでワタヒキさんの 作品から改めて気が付いた次第です。楽しみに見させて頂きます。

[@user-ih8qs9ip4b]

富士を走っている姿が見たいと、おじさん達は願っています。

[@cbrwatahiki]

キャーさん いつか走る姿を私も妄想して、実現できたらと思います。🤗👍

[@user-ec9xf2tp6q]

え、次はK4GPに合致した車作り？ｗ FF車のエンジンベースでホンダのRA272とか作る猛者現れないかなあｗ あ、いかん。心の声が漏れてしまったｗ やはりタイレルはサーキットが似合いますね。いつの日か本コースを走れる機会があると良いですね。

[@cbrwatahiki]

百合さん はい、いつの日かですね！その時までにもう少しコンディションを整えておきます。K4GP車両、工場に軽トラと、軽ワンボックスがありまして、よく見たらミッドシップのハイゼットと、RRのサンバーでした！ソワソワし出してます。あ、心の声が…（笑）

[@takechannel_]

K4-GPには夏の耐久に4度ほど出場しました。もちろん普通の軽ですが・・ 是非コースを走ってほしかった！FUJIを疾走するタイレルが見たかったです！

[@cbrwatahiki]

たけちゃんねるさん 夏のK4GPの時迄にもっとコンディションを整えておきます♪いつか走れる夢を見ていましょう。

[@fortune_Star]

国際サーキット、しかもFISCOとなると強度面が心配になりますよね・・・ 今回は展示でしたけど、いつかは！ K4GPって基本的に『軽自動車のエンジン』を使っていればOKって緩いレギュレーションだからこそ、 いろんな車両が出てくるんですよねー。 レースカーレプリカだと、スバル製（FHI）サンバートラックをベースにしてる車両が多いです。 トラック故に丈夫なラダーフレームなのと、前後独立懸架サスペンション。 でもレースで勝つのは、NAエンジンの市販車ドンガラでAT（CVT）だって聞いて、自動車メーカーって なんだかんだ言っても、すげーんだなーと思います。

[@cbrwatahiki]

ふたばとしあきさん はい、いつかFISCOで走らせる夢を！ 確かにK4GPのレギュレーションは色々あるようで、エンジンは1200c.c.迄のジェットスキーやスノーモビル等のエンジンもオッケーだそうです。ただし富士の耐久レースは燃料制限があり、早いエンジンであればいいと言うことでもなく、燃費が重要なんだだそうです。その辺りも面白いレギュレーションになってますね🤔車体もザウルスもあれば、軽トラのフレームも多いようです。

[@user-nj5tp2zz3x]

お疲れ様でした。ついに国際サーキットデビューですね。今回はコースの下見ということで。 超大物の方との談義もきっと熱いモノだったことでしょう。トヨタの新社長はモリゾウさんに負けず劣らず、変態だそうですから、 それに由良卓也氏！！このような方々と交流の輪が広がる事を期待しますね。 ケイベースのマシン軍にも感動しました。日本中心の熱い方が大勢いらっしゃる事確認できました

[@cbrwatahiki]

しょうのかずはるさん いつもありがとうございます。 ついにあの富士にだどり着きました今回はコースの下見です（笑）いつか富士スピードウェイを疾走する姿を見せたいです♪ 作ったタイレルのおかげでいろんな方とお知り合いになれて、まさに幸せを呼ぶ青い車です（笑） K4GP車両は造り込みも凄いのばかりで、次回はK4GP車両を製作してみたいですね！ 変◯まっしぐらです🤣

[@user-qo5jz9pz3i]

76yの富士のウエットの写真、一瞬綿引さんかと見間違えました😳 駐車場走った時間違えちゃつた〜と サーキットランしても大目に見てくれなかったですかねぇ〜？🤔

[@cbrwatahiki]

浅利さん は、は、は流石に今回は走らせられませんでした。ほんとにピットロードくらいは走ってしまおうかと思いました。（笑）

[@user-zo6ks4xf7l]

"たいれる"拝見させて頂きました。もっとも衝撃を受けたマシンは？……で思い浮かぶはダントツのこの"たいれる"素晴らしいの一言です。FWSを楽しんでもらえましたでしょうか？いつか多分FS-4枠のスポーツ走行になりますが一度コース出走の実車が見たいですね。……FSWスタッフ

[@cbrwatahiki]

ルークラリンさん 富士スピードウェイ(FSW)のスタッフ様ですか！私は新しいFISCOは初めてきたものですからとても綺麗で素晴らしいサーキットとの印象を強く感じました！新しく出来ましたホテル内の博物館も充実した内容で、楽しめた2日間でした。もう少しテストを積み重ねる必要がありますが、いつかFISCOを走らせてみたいと強く願ってます！タイレルが走る姿を見て下さい！その時は是非とも宜しくお願いします🙇🏻

[@user-cz6tc5ub3z]

こんばんは。 ご無沙汰しております。 富士でのイベントに、展示されてたのですね！ 他の方も仰っておられますが、是非サーキットで走る姿を観てみたいですね！しかも、マルティニさんが所有するP34とランデブー走行とか！ 今年こそは、近場でイベントに出場されるとき、お伺いしたいと思います。 また、雑誌買いました！

[@cbrwatahiki]

小山田さん はい、今回は展示のみでしたが！いつかFISCOで、走れる事を夢見てそれまでにコンディションを整えておきます。また、是非イベントの際はいらして下さい。雑誌ありがとうございます😊

[@user-ng5eq9wl3f]

飾る事も良いと思う。 でもプロドライバーの運転での走行が見たいよ！ 綿引さんも富士スピードウェイを走っても良いと思う！ なんたって製作者なのだから、俺はそう思うよ。その前に筑波サーキットで粗探しをやって欲しいね！

[@cbrwatahiki]

西さん 最近友達になった、D1ドライバーの方にもう少し安全が確認できたら乗ってもらう事にしてます。 その前に小規模のサーキットを何度か走らせましょう。

[@user-ju5rk8tj9u]

げっ、FISCOにたいれる いよいよ聖地にきたかっ！ パドックはしってるやん 勢いってこわいわー(笑) 次回ワッペン付けて参加しますね

[@cbrwatahiki]

マーヒィーさん はい！ついに富士スピードウェイへ辿りつきました🤗今回はパドックのみですが、もう少し完全な仕上がりになった暁には… 次回お会いするのを楽しみにしてます。

[@user-jx1cj5qw7v]

まったく同じ２台、tamiyaプラモデルが本棚に飾ってあった

[@cbrwatahiki]

秋元さん 当時の車好きな幼少期に育った方の家にはタミヤのこの2台はミニカー？プラモ？何かしらあったのではないかと思いますね ちなみにカプチーノベースの935なんですが、この方ともタミヤの1/1の2台が揃ったね〜って話してました（笑）

[@sumomongerch9329]

(　・ω・)スーパーカーブームだった昔駄菓子屋で20円のガチャガチャ回したらグニャリと曲がったティレルP34の消しゴム出てきたの思い出したw

[@cbrwatahiki]

SUMOMONGERchさん 当時はそんな値段でガチャガチャできてたんですね！先日私も、お客さんから当時もののタイレルの消しゴム頂きました♪

[@user-nw4rq9zs2t]

ちっさいGT40が魅力的過ぎる！！！(アレでナンバー取れたらなぁ…

[@cbrwatahiki]

山田さん はい、GT４０は出来映えが最高です。確かにこの手の車にナンバー付いたら良いですね。

[@user-gh9kh5hz1u]

平仮名のたいれるの文字が懐かしい!(´▽｀) 隣のポルシェはナンバー付いてるって事は一般道走れるのか(๑˃̵ᴗ˂̵)و

[@cbrwatahiki]

銀狼さん やはりひらがなたいれるには懐かしさを感じますね。 こちらのポルシェ実はカプチーノベースの軽自動車なんです！見えませんよね😊公道走れます

[@user-gh9kh5hz1u]

@@cbrwatahiki 歳がばれちゃいますね(*´˘`*)

[@zaku3939zaku]

たいれる　の文字に時代を感じる

[@cbrwatahiki]

zaku3939さん ひらがなたいれる！やはりこの文字は当時を想い起こすのに必要なアイテムです！

[@user-fr9vf2sn6e]

おぉ(；ﾟдﾟ) ・・・着々と進んでますね

[@cbrwatahiki]

オレサーマさん はい、着々と一歩ずつです！👍

[@user-zo6ks4xf7l]

間違えました。(誤)FWS (正)FSWでした。……😞

[@user-tz7hd4ee9d]

やっぱり本コースを走るならばＶ型エンジンが良いね! 俺はそう思うね？

[@cbrwatahiki]

西さん V型エンジンは、最終目的ということで、少しずつの進化を楽しんで下さい♪

[@00doude09]

76年富士でのシェクター仕様、しかもメットもシェクターというこだわり(*´ω｀*) １/２０のレインタイヤやっと買えました。これからタミヤ１/２０１９７６年仕様作りますが パトリック・デュパイユ仕様にしようかそれともジョディ・シェクター仕様にしようか悩み中です(*´ω｀*)

[@cbrwatahiki]

どうちゃんさん ヘルメットも今回10年以上前のものが転がっていたので染めてみました。もう一台買って2台作っちゃいましょう😊

[@00doude09]

@@cbrwatahiki 様 実は初期のモーターライズとのコンパチ版一箱と1976年日本GP仕様二箱と 六輪ティレルは大量保有(^_^;) 1/12も二箱積んでます。どれ作ろう(笑)

[@user-mw3ud9wq9z]

今は立派になりましたが旧コース時代のパドックはショボかったですからね～(^_^; 新社長さんもモータースポーツにガッツリ絡んできているので話弾みそうですよね！ 細部も煮詰まってきてサーキット走る日も近いですね(*^^)v

[@cbrwatahiki]

てつてつさん 富士に良く通っていた感じですね！改修工事がされた後はかなり綺麗でコースもセーフティーゾーンを作ってあり安全に使えるサーキットに思えますね！タイレルでいつか走ってみたいです！ 新社長も感心してくれてました。モータースポーツも大好きな方のようなので、これからが楽しみです！

[@user-ez3kl5ih8j]

カプチーノ、レ-スに出なかったんですか❓🤔

[@cbrwatahiki]

カプチーノGP935は今回スペアカーとして持ち込みそのまま使う事なく展示のみでした。次回8月のK4GP耐久には走らせるそうです。私もドライバーとして参加させてもらうかもしれません。🤗

[@kei-wc3rb]

ヘッドレストが無いのはキツイですよね・・・

[@cbrwatahiki]

keiさん ヘッドレストはいずれ必要になりますかね。後ほど付けましょう。😊

[@sanukite4423]

トヨタの社長がタイレルを見てどう思ったのかな？時代は6輪だ！とか思ったなら、トヨタから６輪車が出るかもね。ちなみに道の駅おおたで買ったチームタイレルのワッペンを、ジャンパーに縫い付けましたが、まだ寒いので外に行ってません。暖かくなったら着てタイレルを見に行きたいな。

[@cbrwatahiki]

sanukiteさん やはりトヨタの新社長も近い世代と言うこともあって興味深く色々と尋ねてました。流石に6輪を作ると言う発想はないと思いますが、何かしら感じるものはあったのではないかと思いました。タイレルワッペンありがとうございます😊次回何処かのイベントの時は是非見せて下さい♪♪

[@LandCruiserTransfer]

今晩は綿引さん(*^=ω=^)っ旦~~ 伸び伸びと走る姿が絵に成りますね!!(*^=艸=^) 実は・・ ２月４日～２月７日まで・・・ 茨木県に有るレトロ自販機へ通って居ましたよw(*^=艸=^) あらい屋オートスナックコーナーですww 病名は・・・ 生姜焼き弁当病w(*^=艸=^)ふふふ オーナーの叔父ちゃんにお土産を届けたら、 おまけしてくれました(T=ω=T) おまけされたら・・ 恩返しに行く気持ちですよφ(^=ω=^*) 世の中不景気ですから・・ サル団子作戦です(^=ω=^)ゞ 外に居るサルを中に入れて温め合う作戦ですφ(^=ω=^*) 販売機の所から・・ ノックして、 『叔父ちゃ～ん!!』っと一声掛けて、 『はい!!お土産です』っと差し出すと、 喜ぶ笑顔が良いので、行く時は手ぶらは無理ですね(*^=艸=^) どうやら・・ 最近はあまりにも売れるので・・ 午後２時～３時で閉店しているそうです(T=ω=T) 峠の釜めしでも持って行ったら喜ぶかな？(;ﾟ=ω=ﾟ) っと思って居ますよφ(^=ω=^*) そして・・・ ２９年１０カ月以上、 ランドクルーザー８０に乗って来ましたが、 噴射ポンプが壊れ・・再びリビルト品にした所。 テスト走行でブースト圧１．５まで出ましたw(;ﾟ=ω=ﾟ) スポーツタービンが吠え、心地よい加速力、そして高燃費に成りましたφ(^=ω=^*) しかも後部が車検対応の畳貼りw(;ﾟ=ω=ﾟ) 昔立ち読みした、 ディーゼル高燃費機関と１度だけの記事を覚えて居て良かったと思いましたよ(*^=艸=^) 次はアクセルワイヤーを廃止して、 金属の棒で動かす・・ ロッド式に変えようと思って居ます(*^=艸=^) そうすれば・・・ 寒暖差や気候の変化に、 閉める緩めるで簡単に調整可能になるので、 求めて居る理想に近づけます(*^=艸=^) １つ１つ改良を加えて来たので、 マフラーとかタービンだけ弄って居るくらいのガソリン車が、 止まって見えます(*^=艸=^) コロナが減少傾向の時に、 お伺いし、板金の極意を拝見させて下さると幸いです(^=ω=^)ゞ その際は、手ぶらでは行けないので・・ 地元のお土産を持って行きます(^=ω=^)ゞ

[@cbrwatahiki]

あうちゃんさん 相変わらずの長文ありがとうございます😊