(항공교신) 홀로 업무중 건강이 악화된 관제사

[@honeybee-_-]

와 아픈데 정신력으로 끝까지 버티고 있네... 대단하다...ㄹㅇ 존경의 박수를...

[@shinhohur]

저 큰 공항에서.. 혼자서 그라운드하고 타워를 다 했다고요?? ㄷ ㄷ 미쳤네.. 뒤에 이어받은 남자분도 혼자 다하네..

[@aviationatc]

미국에서는 트래픽이 없으면 흔한일입니다. 그라운드타워 말고도 클리어런스까지 혼자 했을겁니다

[@shinhohur]

저도 미국에서 면장 따왔지만.. 밤 타임 말고는 앵간해서 타워 혼자 지키는 일은 없었는데.. 일단 공항 자체가 커보이는데 당시에 인력이 많이 부족했나보네요 ㄷ ㄷ

[@이미-z1g]

뇌졸중이신데..정신력으로 버티시다니 대단하십니다..

[@ernesto-che-]

맘이 아프네요 에효

[@mkj9240]

공항 지도만 봐도 머리가 아파오는데 저 모든 위치와 포인트 그리고 하늘의 비행기 좌표와 높이등등 다 컨트롤 하다니 극한직업이네요

[@purplevoice5593]

관제사 되는 일이 쉬운일도 아니고.. 많은 시간 자신의 꿈을 위해서 살아오셨을텐데 이런 건강 문제로 그만두게 되었다는 게 너무 안타깝게 느껴집니다. 이걸 듣는 우리는 그냥 흥미로운 관제교신일 뿐이겠지만 그 사람의 사직서를 내는 심정을 생각해보니 참담하기 그지없네요..ㅠㅠ

[@ihyeonshul2039]

너무 한가해서 1시간에 항공기 1대 관제 해줄까말까한 그런 한가한 상황이라도 관제사는 절대 혼자 있으면 안돼고 반드시 최소 2~3명이 1조로 근무해야하는 이유네요. 당장 2002년 위버링겐 공중충돌 사고도 관제사 1명이 쉰다고 빠졌을때 바로 다른 1명이 근무에 투입하여 Peter Nielsen 옆에서 업무를 분담해줬으면 절대 일어나지 않았을 사고고 새벽시간에 한가하다고 1명만 근무하다가 그 한명이 잠을 자버려서 항공기들이 관제를 받지못하는 사고가 세계 곳곳에서 일어나고있죠..

[@aviationatc]

사실 사람을 더 뽑으면 해결될 문제인데 뭐든 그렇듯 돈이 가장 큰 문제인게 안타깝습니다. 시청감사합니다!

[@성이름-f1z7b]

저일이후로 그만뒀다니 너무 안타깝네요ㅠㅠ

[@minichoke168]

너무맘아프네요ㅜ

[@이달님-q1p]

목소리나 느린반응 봤을때 뭔가 눈치챌줄알았는데...하다못해 술이라도 먹었냐고 물어봤으면ㅜㅜ

[@jshin1557]

그렇게 물어보는건 사실 무례하죠

[@chc304]

한쪽이 연락 안되는 경우는 보통 타워가 여러번 묻고 파일럿이 응답하지 않는 경우가 많던데 이번 케이스는 정 반대네요

[@지코-c3z]

잘 보고있습니다!

[@aviationatc]

감사합니다

[@ernesto-che-]

하지만 이머전시 발동해야 맞습니다 이러면 항공기들 충돌 사고 나요 에효

[@msak47ms34]

관제사분 어떻게 됐는지 아시나요? 무전만 들어도 걱정되네요

[@aviationatc]

저일 이후로 관제일을 그만 두셨다고 합니다

[@msak47ms34]

@@aviationatc 이런 안됐네요;;

[@29_92inHg]

됬이 아니라 됐입니다만.... 잘 보고 있습니다.

[@aviationatc]

영상만들때 놓친 맞춤법이 많습니다 ㅠㅠ 새로업로드하는 영상들에서는 개선중에 있습니다 지적감사합니다!

[@tokyoraidlover8257]

응급상황 같은데... 수습 개빠르네👍👍👍

[@aviationatc]

한가한 시간에는 보통 혼자근무하는일이 많다보니 저런일이 생긴거 같습니다. 해당관제사는 사직서를 내고 관제일을 그만뒀다고 하네요

[@tokyoraidlover8257]

@@aviationatc 허얼~ㅠ

[@hellohell-o]

@@aviationatc ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@snxijopd8720]

개인적인 사정으로 그만둔건가요? 아니면 저 일이 원인이 되어서 짤린건 아니죠?

[@시즈-b2i]

@@aviationatc 아이고 그런 일이 있었군요 ㅠㅠ

[@holylee30]

알래스카는 랜딩 클리어런스없이 내린건가..

[@aviationatc]

고어라운드 했지 않을까요

[@holylee30]

항공교신 3:29 알래스카608 이미 내려서 기다리고있는데요?

[@shinhohur]

그 뒤에 레이더 컨텍 클리어투랜... 하긴 했는데.. 거기서 레이더 컨택이 왜나왔는지는..

[@werxcvwerxcv7288]

이걸 10분넘게 보고 앉아 있는 내가 갑자기 한심하게 느껴짐

[@aviationatc]

시청감사합니디

[@kje234]

제목 이외에 줄거리 요약 내용이 있었으면..

[@aviationatc]

자세한내용은 보통 설명란에 따로 추가하는방식으로 채널을 운영하고 있습니다만 조만간 편집프로그램을 바꾸면 초반 줄거리내용을 추가할 예정입니다. 의견감사드립니다!

[@PARK60264]

화면에 비행기들이 어디서 어떻게 하고있는지 알 수 있는 지도가 있네요

[@aviationatc]

관제사시점의 영상을 최우선적으로 고려중에 있습니다

[@amd6474]

뇌졸중이었습니다.

[@jjlibs]

꼭 플심하는거같네요.ㅎㅎ

[@sirman8774]

Scary ~

[@자랑스러운자유대한민]

코로나 때문인가?

[@aviationatc]

코로나훨씬전에 있었던일입니다

[@amd6474]

뇌졸중이요

[@nadalrafael3481]

코로나드립을치네

[@HJjang-hs6cq]

관제사 참 숨을 못쉬게 생겼으면 병원에 연락하고 비상조치를 취해야지 저 관제사 자격박탈감이네

[@TrainXP]

뇌졸증 상태에서 사리분별이 안됐을수도

[@haga3806]

영상 계속 들어보니 말이 좀 꼬이는거같은데.. 뇌졸증은 보통 본인이 못알아차리더라구요 글고 저큰공항에 혼자 그라운드 보는거보니 말했더라도 바로 교체됐을거같진 않네요

[@FE0999]

뇌졸중

[@Rosframe]

저런 상태면 보통은 숨이 좀 답답하다 느끼고 그 다음에 못 쉴거 같으면 비상조치 취하지도 못함..;