항공모함의 핵심기술인 캐터펄트는 어떻게 발전했을까? 항공모함의 기술적발전 2편 //조종의 NAVY썰(해군 이야기)

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조종  JOJONG Ch (Not control)

조종 JOJONG Ch (Not control)

5 ай бұрын

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Пікірлер: 19
@jojong_SMA1
@jojong_SMA1 5 ай бұрын
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다
@0R0SI
@0R0SI 5 ай бұрын
원자력추친 항모의 최대 장점은 항모 추진에 필요한 연료보급이 필요없는점과 그 만큼의 무게와 부피만큼 항공기의 연료나 무기 군수품을 더 실을 수 있는거 아닐까요
@jojong_SMA1
@jojong_SMA1 5 ай бұрын
맞는 말입니다.
@ertos12
@ertos12 5 ай бұрын
기술적 발전 2편이었군요. 도입부만 보고 지난 영상과 동일한줄 알았습니다. 감사합니다.
@scft5323
@scft5323 5 ай бұрын
영국의 기행 로켓캐터펄트
@User-qwerasdf123
@User-qwerasdf123 5 ай бұрын
캐터펄트+원자력 조합만으로 샤를드골은 자기보다 더 덩치크고 함재기도 더 많은 퀸엘리자베스, 나아가 쿠즈네쵸프나 랴오닝ㆍ산둥보다 더 소티도 많고 더 장기간 작전이 가능함. 우리도 항모를 보유해야 한다면 원자력은 힘들수 있어도 캐터펄트는 필수사항이라고 생각함.
@user-bn1ch8ot7r
@user-bn1ch8ot7r 5 ай бұрын
문제는 캐터펄트/사출기의 동력원을 무엇으로 할지죠. 재래식 추진+전자식 캐터펄트 사출기 라면 전력 공급을 어떻게 할지가 관건이죠.
@jojong_SMA1
@jojong_SMA1 5 ай бұрын
최초의 증기식 캐터펄트는 콜로세움급 항공모함에 설치되었습니다. 증기식 캐터펄트를 운용하는거 자체는 재래식 항모에서도 충분히 가능합니다
@csoplaymaker6125
@csoplaymaker6125 5 ай бұрын
금번 회차는 항공모함의 진보에 대해 다뤄주셨네요! 항공모함에 있어 백미라고 할 수 있는 캐터펄트의 소개와 더불어 연돌의 처리에 있어 각국의 고뇌가 인상깊었습니다. 이번 회차도 흥미로워서 매우 반갑네요! P.s: 매번 깨닫는 것이지만, 이번 회차 다음의 에피소드가 기다려집니다!
@user-lz2lf4en4n
@user-lz2lf4en4n 5 ай бұрын
항공모함에 대해 말해주는것도 좋지만 현대의 잠수함에 대해서도 얘기해주면 좋을것같은데요....
@user-ni6ls2pr7g
@user-ni6ls2pr7g 5 ай бұрын
요즘은 전자기식으로 바뀌았다고도 하니.......항공모함의 끝은 어디일까요?
@TK-2754
@TK-2754 5 ай бұрын
이제는 전자식이여서 증기식의 낭만은 더는못보게 되겟네요
@user-zd1zl6zd1j
@user-zd1zl6zd1j 5 ай бұрын
배기 가스 문제는 일본이 해결한거 아니었나요 내가 찻게다 최적의 방법 (굴뚤 배기 부분을 45도로 눕히는거)뭐 찻긴 했지만 일본은 더 항공모함 만들 여력이 없어고 미국 은 핵으로 갈아 탓으니 ...
@jojong_SMA1
@jojong_SMA1 5 ай бұрын
하향식 연돌도 최초는 영국이며 쓰다가 답이 없어서 상향식연돌로 갈아탔습니다
@peachblackstudio
@peachblackstudio 5 ай бұрын
??썸네일이 오류임 아님 영상을 잘못올린거임?
@peachblackstudio
@peachblackstudio 5 ай бұрын
도입부가 똑같아서 낚였넹
@user-bn1ch8ot7r
@user-bn1ch8ot7r 5 ай бұрын
우리가 항공모함을 가질 수가 있을까요? 제주도에 제주공군기지를 만들고 kf-21n 보라매 함재기 60대를 운용하는 것이 현실적인 것 같습니다.
@TseyulCheon
@TseyulCheon Ай бұрын
가질 순 있겠죠 다만 운용이 문제인 듯 합니다
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