HANGİ YOLA HANGİ 700 LÜK? | Yamaha Tracer 700 İnceleme

Yamaha nın 700 cc sınıfındaki Tracer 700, XSR 700, MT07 ve yeni endurosu Tenere 700 hakkında izlenimlerimi paylaştım. Benim bu sınıftaki fiyat-performans olarak tercihim Tracer 700 oldu, senin tercihi ne olurdu?
Tracer 700 Teknik Veriler
Motor tipi2-silindir, 4-zamanlı, sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subapMotor hacmi689ccÇap x Strok80.0 mm x 68.6 mmSıkıştırma oranı11.5 : 1Maksimum güç55.0kW (74.8PS) @ 9,000 dev/dk.Limitli güç versiyonu35.0kW 7,500 dev/dk.Maksimum tork68.0Nm (6.93kg-m) @ 6,500 dev/dk.YağlamaIslak karterDebriyaj tipiIslak, Çoklu diskAteşleme sistemiTCIÇalıştırmaElektrikŞanzımanSıralı, 6 vitesSon aktarımZincirliYakıt tüketimi4.3l/100kmCO2 emission100g/km

[@Hsklnc]

Abi seni bu yüzden seviyoruz zaten sen böyle devam et 👍 👏

saol Hüseyin aynen devam

[@tanjuzafer941]

Çok faydalı ve itiraz edilebilecek tek kelimesi yok. Başarılarinın devamını dilerim.

saol Tanju

[@muhammetbelkeseli6702]

Çooook teşekkür ediyorum. İçerik mükemmel. Paylaşımlarınızı çok seviyorum. Allah afiyet versin. Güzel yorumlarınız için Allah razı olsun. Sizin için elimden küçük dua etmekten fazlası gelmiyor. Seviliyorsunuz... Uzaktanda olsa sizinleyiz.😊

teşekkürler Muhammet

[@hasanzartaparta6521]

Samimi bir şekilde açıklama yaptığın için teşekkür ederiz :) Emeğinize sağlık. Videolarınızın devamını bekliyoruz

saol Hasan

[@erdemmarangoz6732]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.şu anda İstanbul ‘da crf 250 kullanıyorum ve çok mutluyum

crf fiyat performans olarak cok basarılı bence

[@emrebeyaz9789]

Muhteş fikirleriniz vqr. Çok gerçekçi ve doğru. Keşke bütün motorcular sizi örnek alsa

teşekkürler Emre

[@dcemk00]

Süpersin ya Erkin en azından çok dürüst bir video ve kendi düşüncelerini paylaştığın için çok teşekkür ederim emeklerinize sağlık

saol Cem, samimiyet öncelik

[@kardanadam2023]

Yine çok içten güzel bir video olmuş elinize yüreğinize sağlık.

içten yorum için de teşekkürler

[@UtopyalGezgin]

Şimdiye kadar aldığım tüm motorları senin deneyimlerini dinleyerek aldım Erkin abi teşekkür ederim 🙏

[@emrekazanc3826]

Tam duymak istedigim ve aradığım, araştırdığım yorum ve dusunceler, teşekkürler. Bu arada matematikçi olduğunuzuda bilmiyordum. Malum biz matematikçiler araştırmayı çok severiz. Araştırmaya devam...

araştırmaya devam

[@omerk1566]

Tracer 700 sahibi olarak ve bu yıl Karadeniz,Gürcistan-Doğu Anadolu ve İran turu yapmış biri olarak söylediğin herşeyin altına imza atarım👍Not:ilk motorum ve ilk deneyimim ama hiç yabancılık çekmedim

[@omerk1566]

Bir diğer konuda seninde söylediğim gibi Türkiye’de motosiklet kullanmak gerçekten çok zor ve çok tehlikeli.Şöyleki benim gibi herkesin itirazına rağmen büyük cc motosiklet ile başlamış ve ilk yollarını uluslararası yapmış birini gördüklerinde bazı arkadaşlarım ya bizde alsak veya oğlum motosiklet istiyor ne dersin diyenlere cevabım”kardeşim ben o vebale giremem bu ülkede motosiklet kullanmak akıl karı değil,motosiklet kullanacak kişinin en az 15-20 yıl araba kullanmış olması lazım.Aklı başında,maceradan uzak duran bir kafa yapısında olması lazım”diyorum

[@ahmetcelik204]

@@omerk1566 ömer bey gayet doğru tespitler fakat 1 konuda size katilmiyorum araba ehliyeti alacak olan önce 2 teker kullanma tecrübesine sahip olmalı bence ve onların görüş acısına sahip olmalı

[@omerk1566]

Ahmet Celik Ahmet bey kesinlikle haklısınız Sizinki çok doğru bir temenni Fakat dediğim gibi malesef temenni Yani bu ülkede uygulanabilirliği malesef yok Çünkü motorcuysan araba kullananların gözünde ne olduğun belli Yani siz motosiklete gönül vermemiş kimseyi motosikletin kaskını dahi takmaya ikna edemezsiniz Benim araba kullanmadaki kastım en azından trafiğe alışırken,trafikteki tehlikeleri yaşarken daha güvenli bir aracın içerisinde olmaları Yani şerit ihlali yapan bir araçla karşılaştığınızda kaporta siz değil araba olmalı Böyle insanlarla aynı havayı soluduğunuzu daha güvenli bir ortamda deneyimlemeniz Daha bugün akşam üzeri bir doğan sağ şeritte ilerlememe rağmen sol şeritte boş olmasına rağmen arkamdan korna çala çala geldi ve sıfır geçti İnanın böylelerini o kadar çok dövdümki artık bıktım Eskisi gibi küfürde etmiyorum Ama ileride yakaladım ve öyle ağır küfürler ettimki bön bön baktı ve gitti Ben ettiğim küfürden utandım ama oda az kaldı beni öldürecekti Yani demem oki motosiklet kullanmak için önce bu öküzlerle trafikte motosikletli olarak karşılaşmaktansa arabayla karşılaşmak daha güvenli Bir diğer 15-20 yıl muhabbetinide olgunlaşma açısından yazmıştım aslında Çünkü motosiklet kullanan bir çok arkadaşımızında yaşı genç ve kanları hızlı akıyor Yani ne kural tanıyorlar nede trafikte veya sosyal hayatta insanlara saygıları var Başkasına saygısı olmayanın kendisine saygısı olmadığı için trafikte adeta akrobasi Yapıyorlar.biraz uzadı saçmalamışta olabilirim saygılar:)

[@caliante5]

@@omerk1566 Ömer bey kullanıcı olarak size bir şey sormak istiyorum. Karadeniz yayla yollarında muhtemelen kullanmışınızdır motorunuzu. O tarz toprak ve bozuk yollarda büyük bir sıkıntı yaşadınız mı? Daha yumuşak süspansiyon (tenere gibi) olsa dediğiniz oldu mu? Videoda da söylendiği gibi yüzde 90 asfalt gitsekde , kendi adıma o yüzde 10 luk kısımda sıkıntı yaşamak istemiyorum.

[@omerk1566]

Erhan Mer Erhan bey şöyle cevaplayayım Hiç Tenere kullanmadım:) Yani Tenere’nin süspansiyonu nasıldır onuda bilmiyorum ama şu kadarını söyleyeyim bu motor gerçekten herşeyden birparça barındırıyor.Yani ağırlıklı asfalt kullanımına göre yapılmışsada arada yoldan çıkmanıza müsade ediyor ama şahsi görüşüm süspansiyondan falan ziyade sanki patika yolda biraz daha düşük ccli ve daha yüksek bir motosiklet daha iyi olur gibime geliyor.çünkü ağır bir makine.gaz tepkimeside fazla.yani patikada küçük ccli ve daha yüksek ve aynı zamanda daha hafif bir makine daha iyi olur ama yavaş ve dikkatli kullanınca patika yollardada bir hayli keyif veriyor.

[@cuneythocaoglu9840]

Doğru bilgiler için teşekkürler 😊👍🙋‍♂️🏍🏍🏍

teşekkürler

[@Pilan_Bee]

güzel adamsın vesselam. şu an piyasada en çok ihtiyaç duyduğumuz şey samimiyet. böyle oldukça izlenme oranı da artacaktır. daha iyi sayıları hak ediyorsunuz tebrikler.

umarım artar

[@toinfinityjustdrive]

Çok güzel ve aydınlatıcı bir video olmuş abi.. insanların kullanım amaçlarına göre makinalar almaları noktasında çok önemli açıklamalar olmuş bizim bizim toplumumuzda 1200 olsun kocaman olsun diye alıyoruz fakat sonrada kullanırken zorluklarını görüyoruz.. ve işin keyfi kaçıyor.. tekrar teşekkür ederim..

saol abi selamlar

[@plttzr5191]

Eline sağlık Erkin hocam. Yine çok faydalı ve samimi bir video olmuş. Bence motorsiklet tecrüben, bunu aktarış şeklinle ve naif üslubunla Açık ara en iyi motorsiklet kanalısın. Yorumlarına %100 katılıyor ve güveniyoruz . Negatif yorumlara da çok takılma. Bir işi bilen yapar, yapamayan eleştirmen olur. Selamlar...

[@mahmutcetinkran8944]

Yorum çok güzel dilinize sağlık

saol Mahmut

[@oguzhanarslancan3016]

Çok güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık. Almak isteyen senin videolarından çok şey alabilir. Almak istemeyen de zaten bu kanalı izlemez. Seni izlerken güzel bir sohbet havasında geçiyor. Sıfır argo ile 10 numarasın.

saol abi

[@barispolat3856]

Erkin merhaba , paylastigin degerli bilgiler ve samimiyetin icin cok tesekkurler ... iyi ki varsin Deneme Tahtasi ...:)))

saol Barış

[@ilkaykalfa]

Ne diyim durust adam yolun açık olsun ... takipteyiz böyle devam

saol İlkay

[@EgemeN...]

Kanalınızı yeni keşfettim bana göre doğru ve akılcı anlatımız var. 16:13 deki son yorumunuzla videoyu kahkaha atarak bitirdim :))

[@eniskarabay5214]

son kısmı harikaydı sizin dürüstlüğünüz harika gıbtayla baktım size keşke herkes sizin gibi olsa

saol Enis

[@murattanyeri858]

Çok güzel inceleme .çok güzel yorum ince bilgiler

saol Murat

[@murataktas3459]

Motosikletten anlayan adamın hali bir başka süper tenereye burun kıvıran insanlar var bu ülkede buyuzden sen ayırt ediliyorsun üstadım helâl sana 👍

saol Murat, süper tenereyi de cekeceğim bir ara

[@murataktas3459]

@@BilalATES :))) camia küçük olunca böyle egzantirik tipler taniliyor:)))))

[@barsaldanmaz2217]

Tebrikler... 👏👏

[@ilkercoskun6336]

Erkin hocam yine güzel ve içten bir paylaşım olmuş teşekkür ederiz. Yorumların önemli. Ama lütfen bir ara Super Tenere videosu çekersen çok memnun olurum. Sahibi olmayı çok istediğom bir motor. Heves olmaktan daha öte sebeplerim olsun istiyorum.

[@erolturkgoz]

Yerinde ve aydınlatıcı tespitler, güzel bir video olmuş devamını farklı markaların 700cc lerini karşılaştırarak yapabilirmisiniz.

ilk fırsatta yapmak istiyorum

[@ulasyetkin4227]

Yerli yabancı bir sürü inceleme izliyorum, böyle gercek böyle samimi bir video görmedim. Bu kadar tecrübeli bi sürücü de görmedim hatta. Cok tesekkür ederim. Adam gibi bişey izledik, aradıgım soruların da net cevaplarını buldum. Nerde ne kadar kanalın varsa hepsine abone olucam hemen

Teşekkürler. Tek kanal bu

[@MyMac78]

aynen devam seviyoruz seni

teşekkürler

[@Pumak._]

Çok tebrik ederim yerinde ve güzel,bilgilendirici bir video olmuş selamlar

saol Rıfat

[@mehmet.f]

Teşekkürler.

[@mehmetdurur7110]

Çok merak ettiğim bir motordu :) Teşekkürler.

sevdiğim motor

[@Ocemal33]

Yoluna devam et kardeşim, iyisin güzelsin.

saol Cemal

[@MT-mu3or]

Süpersin hocam saygılar.

saolasın

[@Sibumi9]

samimi, bilinçli, dürüst eğilmez kırılır ergin abi ender insanlardansın yolun açık olsun tekerine taş değmesin.

teşekkürler

[@yolumdogaya]

Erkin abi selamlar, 1000 aboneden beri takipteyim. Motosiklet denince Türkiye'nin nadir değerlerindensin. 160ın üzerine çıkmayın ne işiniz var demen bile insanları bilinçlendirme odaklı olduğunu gösteriyor. 200bin takipçisi olan fırlamalardan çok motor camiasının sizin gibilere ihtiyacı var👍👍

Teşekkürler

[@selcuklageziyorum]

Tracer 700 alma düşüncemden dolayı videoları izliyorum deneyimler benim için önemli. Emeğinize sağlık kaç yıl sonra izleniyor. Yol gösterici oluyor. Videoyu yüklediğiniz zamandaki fiyatlardan, günümüz fiyatlarına, 2023 yılının sonuna geldiğimiz bu günlerde sizin bahsettiğiniz 60bin, 80bin'e şimdilerde aksesuar alınıyor. Zamanda yolculuk gibi olacak benim yazım. Ben de herkes gibi öncelikle ve mecburan bütçeme, beraberinde karakterime göre motor bakıyorum. Transalp 700 kullanıyorum sizin de anlattığınız gibi kullandığım motorun üretim nedeni var, ben genelde hafta sonları asfalt dağ yolları şehir içi işe gidişlerde motor kullanıyorum. Sizin de belirttiğiniz gibi bana uyacak motor bu gibi, tabi başka markaların da sport turing modelleri var, fakat işin sonrası var. Servis, yedek parça Honda bu konuda daha mantıklı görünüyor. vfr800 crossrunner da bakılır fakat o markada 2011 model 250 bin den başlıyor. Lafı uzattım şimdi tracer 700'ün benim bütçeme göre 250-300bin aralığında ''sarı sitedeki'' ilanları 2016 modeline 280bin ve üstüne doğru çıkıyor. Adam gibi kullanmış bakımlarına özen göstermiş birinden bulabilirsek sorunsuz bineriz diye düşünüyorum. Tavsiyeler için teşekkür ederim.

[@emrahtasdemir8414]

Eline saglik 👏

saol Emrah

[@KaptanYosunMotovlog46]

Mt 07 tracer evet safkan mt7 motor bloğuna sahip fakat limitör olduğu için motor malasef tam performans verememektedir. Yamaha herhalde çantaları doldurup yola çıkanları düşünmüş,motosiklet kafalarına geçmesin diye.

[@sinansakarya1889]

Kesinlikle erkin abi senin samimi ve dürüst yorumlarını seviyorum zaten. Sponsor odaklı öven videolar yapmıyosun neyse onu diyosun.

sponsor olsun tabi gezelim ama tarafsızlıgı bırakmayalım

[@cem7603]

Emeğinize sağlık aynen devam selametle

teşekkğrler

teşekkürler

[@suatozer1044]

Mt 250 kullanıyorum. Bir sonraki hedefim Tracer 700. Yorumlarınıza tamamen katılıyorum. Fayda maliyet olarak beğendiğim bir motor. Güzel video olmuş teşekkürler.

teşekkürler

[@lsimsek]

Tebrikler

[@alpergultekin1903]

Kral adamsın patron

eyw

[@caglarturkmen1445]

Yorumlariniza katiliyorum. Tracer 700 + CRF250L kullaniyorum. Asfalt ve uzun yolda cok memnunum. Supansiyonlari yeterli degil yerine yol ayarli oldugundan arazide alamadigim keyfi CRF250L ile gideriyorum. Ikisinden de cok memnunum. Guzel video tesekkurler.

[@kujeste]

üstad crf'den tracer'a geçmek çok mu dev bir adım? 4. yılım crf ile, devamında 400-500cc aralığına mı bakmalıyım yoksa tracer 700 veya versys 650'ye mi geçmeliyim emin olamıyorum. kazasız sürüşler dilerim herkese.

[@caglarturkmen1445]

Rahim Ertap Aslinda benimki tam tersi oldu. Tracer ile baslayip CRF’ yi sonra aldim. Bence kendimizi 250’ lik 500’ luk diye kisitlamaya gerek yok. Tecrube ve isteginiz motorla birlikte surus ve hakimiyet egitimleri alarak devam etmenin en iyisi oldugunu dusunuyorum. Sunu da ekleyeyim. Tracer’ den aldigim tecrubelerin CRF’ ye CRF’ den aldigim tecrubelerin de Tracer’ a cok faydasi oluyor zaman zaman.

[@adiltaskn3615]

Erkin hocam ağzına sağlık tarafsız ve açık sözlü oluşundan dolayı senin yerin başka

saolasın

Abi yine yerinde tespitler olmuş. Tebrikler. Devamını bekliyoruz

teşekkürler devamı gelecek

[@ibrahimonde]

Ne kadar hızlıca, mantıklı, akıcı, ülke koşullarımızı ve değer kaybeden paramızı da özetleyerek dibine kadar fiyat-fayda-performans değerlendirmesi içeren samimi bir video olmuş. Mükemmel keyif aldım. Tracer 700 benim de markajımda olan bir model. Tenere 660 ve XT660 serileri beni memnun edebilmiş endurolarımdandı. Gerçi ben pek öyle Tenere'nin kelepir olduğu dönemleri yakalayamasam da yine de imkanı zorlayınca alabildiğim bir motosiklet oldu. Şimdi Tenere 700 sizin de üzerine basa basa vurguladığınız gibi alınsa da kırıla döküle araziye sokulacak bir motosiklet (bence) değil. Çünkü pahalı! Bu durumu elbette göğüsleyecek ekonomiye sahip bir çok insan olsa da duruma en azından iyimser yaklaşmak onlar açısından da pek mümkün olmasa gerek. Sağlıcakla kalın.

teşekkürler

[@omercihangirozmilli1864]

Şu sondaki konuşmandan sonra hemen abone oldum. Motorcu olup serseri olmak gerekmediğini bir türlü anlatamıyoruz. Vlogerlar bile hep bi serserilik peşinde ne yazıkki. En düzgün kanallarda bile ifadeler yok tekere gelir yok iyi kaçar

çok teşekkürler

[@canerverdi9955]

enduro yorumunuz için aşırı katılıyorum, 150 kg tek piston az elektronik bol plastik olmalı. Türkiyede dağ yollarında, yayiaiarda mobiletli çocukların Gsleri At'leri Vstrom'ları Tenere'leri geride bıraktığını, tam gaz gittiğini çok gördüm. Matematik olarak bakarsak nmax + wr + supertenere / 3 = Tenere 700 (solo sürüş için) yada Tracer 700 (artçılı kullanım) için diyorum.

saol Can, cogu kişi katılmıyor onlara da saygı duyuyorum

[@claudespeedtr]

Tracer700’e Mt07’nin egzozu olur mu? Benim motor Tracer700 ve sesli egzoz takmışlar. Mt07 egzozu buldum ama uyar mı bilmiyorum.

[@cansoy3939]

Bu video çekildiğinde fiyatlardan yaınırken, her izlediğimde fiyatlar tekrar uçmuş oluyor. şuan 70 dediğiniz tenere 140 BİN tl lere, 60 dediğiniz tracer 700 120bin TL leri bulmuş durumda. 2 kat atmış gene

[@burak4087]

Şimdi bak

[@xmanxx9648]

Böyle kaliteli bir anlatım ve kaliteli içerikler,tebrikler. Gerçekten apaçi tiplerin videolarından midemiz bulandı,safkan bir motosiklet kullanıcısı böyle olmalı. Birgün yollarımız kesişir umarım, başarılar.

[@KemalSürüyor]

3 senede 5 kat fakrleşmişiz. 29.03.2023 sıfır tenere fiyatı 380 bin civarı.

[@ikbalgirgirlar1536]

merhabalar , verdiğiniz bilgiler çok yararlı , teşekkürler . 2020 model yeni kasa tracer 700 almaya dgermi arada 7-8 bin tl fark var sıfırlarında . teşekkürler

Denemedim. Tasarımı guzel bence

[@Rideway35]

yaşa hayatını erkin,hakediyorsun

[@yldrmtopcu6521]

Kanalı geç keşfettim ama favorilerimden biri oldu hemen. Bir konuda fikrinizi almak isterim; daha önce düşük ve orta cc naked (cb650f) kullanıcısı olarak, İstanbul yollarında daha konforlu olacağını düşündüğüm enduro tarza geçtim. Çok araştırıp 2018 africa twin aldım. Gidon manevra kabiliyetinin çok iyi olmasına rağmen, ağırlığı, ağırlık merkezinin yukarıda oluşu (nakedlara göre) ve genişliği sebebiyle şehiriçinde işe git gel amaçlı kullanımlarında beni epey zorladı. Tekrar daha hafif bir naked motora dönmeyi düşünüyorum, mt07 deneyip beğenmediğim, bana güvensiz gelen bir modeldi. mt09 ve mt09-sp modelleri şu an favorilerim. Sizce yapmayı düşündüğüm tarz değişikliği mantıklı mı? mt09 da şehiriçi için yorucu olabilir mi? Teşekkürler

Bencok sevemedim ama tcs olması avantaj mt09 da

[@slymndrgt]

Valla kral adamsin!!!

saolasın

[@mustafaserpen1043]

Popülizm den uzak, tarafsız ve samimi yorumların için teşekkürler. Ağzına ve kamerana sağlık. Dediğin gibi; marka model fanatikliğinden ziyade kullanım alanlarımıza göre motor seçimi yapmak daha keyifli sürüş ve deneyimler sağlıyor. Deneyim ve fikirlerinin takipçisiyiz.

saol Mustafa

[@o.f.c5823]

Insanlar ogrenmeden motisiklete başliyor, çok dogru bir tespit.

maalesef bizde böyle

[@coso09]

Selamlar, severek takip ediyorum sizi.. Herkesin gönlünde yatan motor başka tabi,, benim önceliğim yakıt tüketimi, bu yüzden cup motorla başladım motosiklete 36 yaşında. Sonrasında küçük kızım çok istediği için onu satıp kırmızı bir scooter aldım.. şimdi onunla hanımla şehir içinde kısa mesafelere gezmek daha keyifli oldu, fakat yakıt tüketimi arttı :) Ama keyifli scooter kullanmak..

teşekkürler

[@emrahdemirci.]

enduro=xt350,dr350,tt600,xt600,xr400,nx4falcon,dr650se,ccm 644,lc4,drz400 vb

[@enesdogan2517]

SEN BU YOLDA DEVAM ET ABİ BİZ TAKİBİNDEYİZ.

saol Enes

[@bzkrt381]

En çok sevdiğim yanınız motosikleti 2-3 saat kullanıp şekle şemale girip ahkâm kesmeden samimi şekilde anlatmanız 👍

çok teşekkürler

[@yenerefe3843]

"Rakipleri ile karşılaştırmasını başka videoda yaparım.." Heyecanla bekliyoruz.

yapacagım ilk fırsatta

[@87erdal]

Eyv. hocam.. Özellikle videonun sonunda söylediklerin hakkında çok haklısın.. Doğru söyleyeni 9 köyden kovarlar diye laf var o hesap..

bakalım kovmazlar umarım :)

[@ademolmez3726]

sonunda...

[@hasankadirzafer2886]

Abi merhabalar 2 yıldır scooter kullanıyorum. Artık motorsiklete geçmeyi düşünüyorum. 125-300 arası araştırmadayım. Yakın şehirlere ve toprak yollara da senin Cf Moto gibi girebileceğim bir motor arayışımdayım. Günlük hayatta işe giderken kullanıyorum. Ülkemizde olmayan SYM nh t 200 bekliyorum ancak 125 cc -183 olduğu için de yeter mi bilemiyorum . Özellikleri tam istediğim gibi ama sym ve servis olanakları da önemli. hero x pulse 200 de inceledim fiyat çok iyi ama görseli bana hitap etmedi. Aslında görsel harici tam istediğim gibi. Şehirde her yere girebilirim. Tracer 700 gibi tam orta ama düşük cc bir Öner’i verirsen memnun olurum. Bendeki mantık kullanmayacağım beygire neden para vereyim :) çakıl toprak Araziye ve asfalta soktuğum 1200cc motorla maximum kaç km hız yapabilinir ki o viraj ve taş gelecek :)

[@ahmetkose7677]

Merhaba Erkin Abi öncelikle değerli tercubelerinizi bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler saygılar mekanik olarak tracer ve tenere de aynı motor bloğu mu kullanılıyor peki tenere neden tracer e göre biraz daha pahalı işletme maliyetleri nedir.Şimdiden teşekkürler...

Evet aynı motor blogu 🙏 ekranı bile farklı

[@ahmetkose7677]

@ Erkin Abi 2 motoruda test etme fırsatın olduğu için hangisi daha tercih edilmelidir.

@@ahmetkose7677 videoda sölediğim gibi amacına bağlı

[@mataraligezgin]

Sıkı bir takipçiniz değilim ama video beni bağladı valla, elinize sağlık :) 250cc epey kullanmışsınız diye anladım, v strom 250 hakkında görüşlerinizi merak ettim size zor olmayacaksa :)

teşekkürler, vstrom bulrsam videosunu cekecegım

[@mataraligezgin]

@ e ben aldım vstrom :) belki haberleşiriz

ekinco güzel olur

[@cuneytfiratakgun]

Üstad Tracer 700 2020 İncelemeni merakla bekliyorum :)

Ben de istiyorum

[@contravolta7948]

Hocam, Versys 650 Grand Tourer i de çekebilirmisiniz?

bulabilirsem cekeceğim

[@canaktug5799]

1 haftadır tüm Tracer 700 videolarını izledim... İstesem denk gelmezdi, sağolasın 2017 ve 2019 arasında renk dışında fark var mı hocam? 'para senin,kanal da benim' güzel söz oldu 👍

[@emrekose195]

Can Aktug fark yok

[@fazlmihralimeshur3867]

👍👍👍

[@barissonmez7351]

Selfie çubuğuyla motor mu sürülür ya...!

[@yunusmumtaz6330]

Selam. Honda Forza ile Selanik turu yapmayı planladım. Artçımla beraber bakalım neler yaşayacağız? Selam ve saygılar.

keyşfli yolculuklar

[@coskunkucuk4967]

Şu maliyet konusunu birde Temmuz 2020 de izleyince ayrı bir üzülüyor insan

[@feyyazozenc9304]

Tracer 700 cok güzel abi ya kesinlikle harika

[@akinulperen1523]

efsane nokta koymus erkın abı para senın kanal da benım :D

:) sert son olmus

[@mulayim9437]

Alacam bundan

[@ert_dns]

🤙👍👍

[@motorcuhasan1560]

Bence Honda nc 750 bir Tracer 700 kadar hem sehir ici, hem de sehir disi kullanılabilecek bir makina. Ister vitesli ister otomatik olarak yakıt ta da ekonomik bir suruse sahip.

[@omerk1566]

Motorcu Hasan Bence siz vitesli bir nc 750 almalısınız

[@motorcuhasan1560]

Ben rahatima duskun birisiyim, alirsam otomatik alirim. Ama once A ehliyeti almam gerekiyor.

[@omerk1566]

Motorcu Hasan bencede motosiklet vitesli değil otomatik olmalı Zaten vitesli motosiklet kullanmak çokta akıllıca değil Otomatik candır Otomatik için a ehliyet gerekmiyor diye biliyorum Sanki vitesliler için a ehliyet istiyorlar

[@baturpasha2709]

NC700 üm vardı. İyi motor ama çok titreşimli , almadan bir deneyin. Düşük devir seven için ideal tabiki.

[@fatih6807]

2017 ABS'li modeli 2 ay kadar kullandım. Öncelikle bu motoru almak isteyenler tam olarak neye hevesli oldukları konusunda net bir fikre sahip olmamalılar. Ben satın alma sürecine girerken 183 boyumla rüzgar yemeyeceğim, şehirler arası rahat seyahat edebileceğim, arada sırada hanımı da arkaya atabileceğim yüksek ve güçlü bir motor arayışındaydım. Tek hatam bu motoru denemeden sipariş üzeri almam oldu. Yalnızca 2 ay dayanabildim. Sonrasında hemen ilana koydum. Satışını bekliyorum. Elbette ki benden çok daha deneyimli kişiler vardır burada ama naçizane eksi ve artılarını sayacak olursam; Eksileri - Motor enduro hevesiyle alınmamalı. Bir enduro değil. Ne karakteristik ne de fiziki olarak. MT 07'nin sadece şaşesi çok az daha uzun ve yüksek versiyonu. - Sürüş karakteri endurocunun aradığı gibi sakin, yer yer güçlü değil. Ne yazık ki sürekli altınızda bir deli varmış hissiyatı oluşturuyor. Ben hiç rahmetlinin dediği gibi bir anda tekere gelme, kafaya geçirme gibi durumlar yaşamadım ama gazı lineer olarak açmak da pek mümkün olmuyor. - Yakıt konusu çok üzmemekle birlikte ekranda ECO yazdığı müddetçe 5 LT civarında gezebiliyorsunuz ama motorun sizi sürekli ittiği apaçi sürüşe kulak verirseniz ne yazık ki depo göstergesi gözünüzün önünde eriyor. 8-9-10 litreleri apaçi sürüşte görmek işten değil. - Selesi çok sert. Öne doğru meyilli bir sele. Belki komfor sele ile bu durum düzeltilebilir ama ben denemedim. Uzun yolculukta (1oo KM ve üzeri) alt takımda sıkıntılar hissetmeye başlıyorsunuz. Keza artçı da sürekli aynı durumdan şikayetçi oluyor. - Motorda 170 CM üzeriyseniz rüzgar yememenizin imkanı yok abilerim. Ne yazık ki az miktarda bir rüzgar da değil. Baya naked kullanırken ne kadar yiyorsanız aynısı burada da var. Sürüş zevkini sıfırlıyor. Yol bitmek bilmeyen bir azaba dönüşüyor. Burada tur camı elbette durumu değişebilir ama ben yakıştığını düşünmediğimden hiç bu yola girmedim. Bu motor maalesef ki tek kişilik. - Amortisörler çok sert. Baya sert. Ne kadar ayarlanabilir olsa da motor karakteristik olarak naked olduğundan size o komforu sağlamıyor. En ufak bir esneme yok. Üzerinden geçtiğiniz çakılları dahi hissediyorsunuz. Ki ülkemizin güzel asfaltları da malum. Hele arnavut kaldırımlı bir sokağa geldiyseniz geçmiş olsun. En ufak bir kaldırıma çıkarken dahi 2 sefer düşünmeniz gerekiyor. Burada elbette arka lastiğin kalın olmasının da etkisi var. - Gidon yükseltme dahi olsa öne meyilli bir sürüşü var. Kollar serbest bir kullanım imkanı sunmuyor. Sürekli olarak motora kapanmaya zorluyor sizi. Dik durmaya çalışırsanız da uzun yolda 20 km'de bir mola vererek kolları dinlendirmeniz gerekiyor. - Frenler bu derece torklu bir motora nazaran yetersiz. Makine kısa mesafede yüksek hıza bir anda çıkabiliyorken, kısa mesafede frenleme bunun için yeterli olmuyor. 1-2 sefer ışıklarda öndeki araca 1 CM kala durmuşluğum var. Frene biraz sert basacak olursanız ABS anında devreye giriyor. Bu da can sıkıcı bir durum. - Bir miktar kafa sallaması var yüksek hızlarda. - Her ne kadar vidalarını sıksam da aynalar da titreşim can sıkıyor. - Egzoz yetersiz. Motorun çalışıp çalışmadığı anlaşılmıyor. Yamaha servisinde MT07 Akrapovic'ini sorduğumda 1100 USD dediler. After market ürünler de kalitesiz durduğundan yanaşmadım hiç. - Motor uzun yola pek gelmiyor yukarıda saydığım sebeplerden. Hadi tamam şehir içi kullanayım diyorsun. Onda da hem çok yakıyor, hem de çok ısınıyor. Kışın ışıklarda durduğumda Tracer'ım sayesinde bacağım hiç üşümedi. Artıları; - Tek kişi kullanacak, naked tarzı bir yüksek motor arayanlar için ideal. Artçılı kullanıma uygun değil. - Elinizin altında muazzam bir güç var. 140 ile giderken bile gazı açtığınızda cevap veriyor. Keza 20 KM 3-4. viteste de gazı açtığınızda da öksürüp aksırmadan ivmeleniyor. - Yaygın servis ağı, parça tedariği kolay. Bakım - parça maliyeti uygun. - Temiz asfaltta, otobanda sürüşü zevkli. Teker çaplarından ötürü virajlarda yatıp kalkarken sizi üzmüyor. - Fiyat. Bu aralıkta güçlü bir motora binmek istiyorum derseniz sadece bu seçenek kalıyor. NC ile kıyaslama yapılması -bence- uygun değil. Sınıfları bile farklı. Versys 650 düşünebilirsiniz ama gel gelelim onun da bilinirliği ve servis ağı bir Yamaha değil. V-strom 650 de yine NC ile kıyaslanması gereken bir motor bence bununla değil. Belki Tiger Sport 660 ile kıyaslanabilir ama Tracer 07 ne kadar tek kişilik bir motor ise 660 ondan da bir gömlek daha yakın tek kişilik sürüş karakterine, artçıya neredeyse hiç imkan sağlamıyor. - Sakin kullanımda yakıtı sizi gerçekten üzmüyor. - Çok fazla bir titreşim yok. Çift silindir bir motorda olması gerektiği kadar. - Dikkat çekici dinamik bir tasarıma sahip.

[@djayhankorkmaz]

Yorumlara katılıyorum. Keşke daha iyi araştırıp alsaymışsınız bu motoru. Kötü bir motor değil, sadece size göre bir motor değilmiş :)

[@MSrdr8]

Dün başka bir paylaşımınızın altına NC750X mi Tracer700 mü Terene700 mü diye sormuştum. Cevap verdiniz tekrar teşekkürler Erkin hocam. Aslında merak ettiğimiz herşeyin mutlaka bir videonuzda cevabı var. Hepsini sırayla izlemeye çalışıyorum. Bu videonuzu şimdi izledim. Neden Tracer dediğinizi netleştirdim. 👍 :)

evet herşeyi detaylı paylasıyorum videolarda

[@ahmetahmet8406]

Norveç yolculuğunun olduğu uzun videoları ne zaman yükleyeceksin?

umarım bu hafta bir yol videosu gelecek

[@raciozden6458]

Yamaha Xt1200 ze sizce nasıl?

yakın zamanda cekeceğim

[@ebubekir406]

Beyler karar veremedim mt 7 tracer mı yoksa mt 9 mu fiyat olarak yakınlar bir birlerine

9 daha donanımlı

[@savassen1835]

Sırf senin videoları rahat rahat izleyeyim diye premium a geçtim abi bak kıymetimi bil 😂

saol Savaşım

[@motorcuyollari]

Bu MT serisi Yamaha'nın en büyük başarısı

[@hakansaka9927]

Erkin bey duruşunuz samimiyetiniz çok iyi büyük faydanız olacaktır insanlara diye düşünüyorum zira youtube de kanal açıp kendini uzman zanneden tonlarca gereksiz insan var başarılarınızın devamını diliyorum kazasız belasız eğlenceli sürüşler diliyorum..

teşekkürler

[@Mumdan_cikmis_yangin]

Erkin abi 100 km'de 4 litre yakılan şehir hangi şehir? 😀😀

:) heryerde

[@settaryildiz]

1. tercih tracer 700

[@mehmet.f]

Motorsiklet kullanmak delilik gibi geliyor bu trafikte; bu şoförlerin arasında.

[@ugurtinaztepeli5397]

Yıl olmus 2021 makinanın fiyatı 125.000 :((( Hala alamadık...

[@keremcanatik1409]

Yamaha'nın Ankara'daki bayisi ilede mi aranız iyi ?

[@o.f.c5823]

:))

Ankara ya pek uğramıyorum

[@mehmetkozyel6627]

Abi nc 750x ile tracer 700 arasında kalan bir insan olarak hangisini önerirsin 🤔🙂 sevgiler

[@ademolmez3726]

tracer 700 tabikide

tracer daha heyecanlı nc daha tutumlu

[@Forever18358]

Nc750x dct ,düşünmeye bile gerek yok

[@Forever18358]

@ İkisinide test ettik ve nc’yi tercih ettik,herşey fazlasıyla var, Tabiki en almaya değer motor,büyük cc en düşük yakıt tüketimi,ön bagaj,en yaygın servis ve bayi ağı,en güçlü 2. El,ısınmama,şehir dışı olduğu gibi şehir içindede kolay ve rahat kullanım,uygun işletim maliyeti,düşük devir konforlu kullanım ve sağlam uzun ömürlü motor bloğu,eşsiz dct teknolojisi,iki gaz vermeyle gaza gelmeyin mantıklı olmak gerek bu devirde

[@dairenshi]

tracer 700'ümü satmak zorunda kaldım :(((

[@omercihangirozmilli1864]

Abi çok küçük artçı ile altımızda kaybolacak rakipleri daha iri yapıyorlar tr boy ortalaması 180 bence hele kilo maşallah😄

evet ya

[@ilhanylmaz6986]

O kadar uzaktan cekmissinizki ne sizi ne de motoru goremedik reis

tek olunca ayarlayamamısım

[@zulkefilkymk5245]

Tracer 700 kullanicisi olarak motosikletimden cok memnunum ama senin de soyledigin gibi kaldirimdan inerken cikarken buyuk tereddut yasiyorum gonlum afrika dan yana arada daga bayira kampa gitmrk istiyorum ufak araziye de girmek istiyorum ama onunla da sehir icerisinde tracer 700 kadar rahat edebilecegimi dusunmuyorum 14 bin km kullanmis ve hala kullanan biri olarak eksiklerden biri abs nin erken devreye girmesi suresi bi tik daha uzun olsaydi harika olurdu ikincisi de amasorler tatmin etmiyor ozellikle viraj icerisinde kot farki cukur varsa hafiften bi gezinme yasatiyor ama diger yonden ivmelenmesi 170 lere cok cabuk cikabilmesi bakim araliklari kullanim maaliyeti bi harika 6 ay icerisinde yaptigim 14 bin km de bakim maaliyetim toplam 650 tl(20 bin bakimi)+ 350 tl(30 bin bakimi) harika rakam !!! Toplam da 540 lt lik yakit tuketmisim

[@omerk1566]

Zülkefil Kıymık zulfekil hocam senin benzin hesabını yaparken beynim yandı.Sonradan anladım 1 sıfır atmayı unutmuşsun:)

[@ademolmez3726]

20 bin agır bakım sizin dediginiz rakamlara 1 saatlik işcilik fiyatı yapıyolar

[@zulkefilkymk5245]

@@ademolmez3726 adem bey whatsapp no verirseniz faturayi gonderebilirim

[@zulkefilkymk5245]

@@omerk1566 her benzin alisimi karydediyorum hocam yanlislik yok ama 30 k toplami degil 14 k toplami

[@zulkefilkymk5245]

@@omerk1566 her benzin alisimi karydediyorum hocam yanlislik yok ama 30 k toplami degil 14 k toplami

[@yesillikee]

Adam bildiğin isyan videosu yapmış.

isyan demeyelim :)