Hangi Süspansiyon Sistemi Daha İyidir? AUTOCLUB

Süspansiyon sistemleri üzerinden hangi süspansiyon sistemi daha iyidir? Hangi araba markaları hangi süspansiyon sistemini tercih ediyor? Hangi süspasiyon sistemi ne gibi tercihler sağlıyor?
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

[@onur-312]

08:05 yeni corolla torsiyonu bıraktı multilinke geçti. Yeni focus ise tam tersi torsiyona geçti abi.

[@mustafakucukcakmak2159]

Focus torsiyona geçti ama yay olarak banana spring denilen muz formunda değişik bir yay kullanıyor diye biliyorum

[@takmaisim8511]

Ford un torsiyonu Toyota nın multilink bağlantısından büyük ihtimalle daha iyidir diye düşünüyorum

[@takmaisim8511]

@@mustafakucukcakmak2159 doğru. Aslında geçmişte çok güzel torsiyonlar vardı. Mesela 98-04 arası golf4 bora passatlarda süper bir torsiyon vardı. Hele sedan kasalar virajı da konforu da çok başarılı idi.

[@onur-312]

@@takmaisim8511 Golf 4 de bora da uzun zaman kullandım nasıl virajı başarılı anlamadım. Sıfır michelin lastiklerle 4 teker birden açılan takoz gibi arabaydı golf 4. Golf 3 bile daha iyi yol tutuyor 4'e kıyasla.

[@onur-312]

@@takmaisim8511 Malesef hocam. Yapı itibari ile iyi olma şansı yok Ford'un. Fiziksel olarak çok başka yapılar, bağımsız her zaman bağımsızdır.

8:04 Ufak bi yanlışlık olmuş. Yeni Corollada arkalar bağımsız. Hibrit modelinde de bağımsız.

[@Bahadr.g]

Abi bu kısa programlar da güzel ama kesinlikle uzun videoların tadını vermiyor çerez gibi kalıyor biz doymak istiyoruz. 😊

Dünyayı konforlu ve yaşanılır yer haline getirenler mühendislerdir. Iyiki varlar... 🙏

[@muhammedlatifbekci7725]

2:40 Yaprak yay (Leaf spring)

[@emreakin2781]

Corolla 2019 dan sonrs standart olarak bağımız süspansiyon kullanıyor, siz torsiyon dediniz ama doğru değil

[@burock7534]

Yeni Toyota Cotrolla'da bağımsız arkalar abi. Bir önce ki benim kullandığım E160 kasa torsiyon ama.

[@cetiinsalih]

01:28 Mac Pherson | Ön Süspansiyon 01:47 Arka Süspansiyon Torsiyon Çubuğu ve Çok Kollu Sistemler 10:54 Çok Kollu Olduğu Halde İki Farklı Markanın İki Farklı Otomobilinde Yol Tutuş Farkı Nereden Kaynaklanıyor?

[@kaanburakaydin6403]

Videonuz çok güzel . Ama bir yanlışı düzelticem toyota corolla torsiyon kullanmıyor .çift salıncak kullanıyor . Ben satın aldım corolla hybrid . Mükemmel keyifli yol tutuşu var

[@ferrah84]

1993 model Mazda 323 arabam vardı. Arka süspansiyon çok kollu bağımsızdı. Ayrıca viraj denge çubuğu vardı arkada. Çok güzel yol tutuyordu. 90'lı yıllarda üretilen birçok Japon ve Kore modellerinde arka süspansiyon bağımsız. Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Accent yumurta kasa ve Admire, Nissan Sunny, Mazda 323 v.s.

[@OmerBurger26]

Derya deniz muhabbetler, engin bilgiye sahip insanlar. Harikasınız. Sevgilerle.

[@orcofnbu]

corolla hibrit olmasına rağmen bağımsız çift salıncak . fakat bu sebeple hibritte arka koltuğun minderinin kalınlığı benzinli versiyonun yarısı kadar.

[@fatiherdemcitli5937]

Uzun yol aracı nasıl olmalıdır? Şehir içi aracı nasıl olmalıdır? Sedan mı, büyük jantlı mı, sert süspansiyonlu mu, yumuşak direksiyonlu mu, arkadan itişli mi... gibi bir video çeker misiniz? Hem kısa ve güzel olur hem de içerik olmuş olur.

[@aydin19]

Bu tür konuları başka kanallarda bulmak kolay, bazı detayları zaten bir çok otomobil meraklısı bilir, ancak arada bazı teknik detayları bu kadar hoş sohbetle anlata bilmek ve dinleyiciye ekrana bağlamak çok zordur. Sizleri saatlerce süren canlı yayınlarınızdan gıkını bile çıkarmadan izleyen belkide yüzlerce takibcinizden biriyim. İyi varsınız, selam ve sağılarımla...

[@aliconcon1980]

Bende yaziyim. Yeni corollalar motordan bagimsiz arka suspansiyonlarin hepsi multilink. Yani bagimsiz suspansiyon.

[@ercanyaman8503]

Videoda hatalı bir bilgi verilmiş. 2019+ corollalarda (hibrit-benzinli fark etmeksizin) arka süspansiyon bağımsız çift kollu salıncak. Hatta, bu nesil Corolla (E210 kasa) tarihte bağımsız salıncak kullanan ilk kasa Corolla. TGNA platformu sayesinde

[@atilatg1621]

Senin yorumunda da hatalı bilgi var TGNA platformu değil TNGA platformu.

[@ercanyaman8503]

@@atilatg1621 iki hata arasında fersah var. birinde klavyede bir tuşa önce basmışım yazarken ondan bu durum oluşmuş. Diğer hata ise elma yerine armut demek ;)

[@NVahitcelep]

Hocam merhabalar. Önden çekisli otomobilde 50:50 dağıtım yapamazsın dediniz. Alfa romeo 164 önden çekişli ve 50:50 oranlı bir otomobil olarak biliyorum. Saygılarimla.

[@sametcamalan8292]

Şöyle müsait bir zamanda Onno usta ve Hakan abi'nin olduğu bir programda eski amerikan arabaları konuşulsa süper olurdu.

[@muratozgumus8793]

Air suspansiyon, coilover , spor yay falan konuşulacak sandım bildirimi görünce :)

[@halitbolkan9947]

Arkadaşlar haklısınız, hafıza-i beşer nisyan ile maluldür derler. Kusura bakmayın lütfen 🙏

@@tarkkasapogullari3916 Evet, tüm paketlerinde arkalar bağımsız.

[@aligururcevik5076]

Halit abi cansın ❤

[@muratselskselsk2656]

Yanlış bilgi Halit bey Corolla,: Arka tarafta süspansiyon düzeninde torsiyon çubuğundan multi-link, yani çok noktadan bağlantılı bağımsız yapıya geçilmiş.

[@alioral1358]

Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Video kısa olmuş uzun tutmanız temennisiyle. Merak eden olursa bir bilgi vereyim; Arka süspansiyonun bağımsız olmasının avantajını en çok hızlı girilen orta kalite asfalt yollarda belli eder. Araba salınım yapmadan limit hızda virajı alabilir. Apexi daha iyi ve sınırda tutabilirsiniz. Yarı bağımsız veya torsiyon tabir edilen arka süspansiyonlara sahip arabalarda salınım zor kontrol ediliyor. Geyik tesi veya "S" şeklinde hızlı virajları zor alıyorsunuz. Ama sıradan kullanımda bunu hissetmek zor. Makaslı sistem ise arabayı viraj görünce hızını % 30 azaltacak kadar güven verir : ) Ford Mustang , Camaro tipi arabalar ne yazık ki göründüğü gibi değiller.

[@Maximus_Decimus_Meridius01]

İkinizin de ağzına sağlık. Keyifle izledim videoyu👏👏👏

[@aarkeey]

Bu gidişatla araç sahibi olmam imkansız. Keşke Halit abiyle test videoları çeksenizde en azından videolarını izlesek araçların.

[@can-ri7vy]

Abi sizleri sewiyoruz halit abinin muhabbetine doyum olmuyor ama kısa videolar olmuyor 1 saatin altına düşmeyin :)

[@aliosman1225]

Bu tarz programlar çok güzel elinize sağlık, daha fazla bilgi içerikli gelsin 👍

[@BartuBilgi]

2022 astra torsiyon çubuklu golf çok kollu. Fiyatları aynı. Hangisi tercih edilmeli

[@TT.TANYEL]

Halit abi de yanlış söyledi ya.. şu an üretilen Corolla da arka süspansiyon sistemi bağımsız

[@direksiyonegitmenifaruk]

Güzel bir video olmuş. Teşekkürler.. Araçların maksimum yükleme kapasitesi ile de bir video yayınlarsanız sevinirim. Sürücülerin bu konuda bilgi eksikliği olduğunu düşünüyorum. Hem yolcu, hem de bagaj olarak dolu bir aracın frenlere bindirdiği yük ve fren mesafesine olan etkisi, lastiklerin yük altında farklı basınçta olma gerekliliği, arka camı kapatacak şekilde yanlış bagaj yüklemesi gibi konuların sürüş güvenliğine olan etkisiyle ilgili bir video güzel olur. 👍

[@furtemel]

Kısa süreli yayın politikanız eski tadı vermiyor. Canlı yayın ve sohbet tarzı uzun videolar bekliyoruz sizden...

[@QuantumAkademi]

10. dk'da Halit beyin verdiği tanım "fizik kanunlarını sınırlarına kadar zorlayan ve belirli bir bütçe içerisinde kalan çözümler" işte bu mühendisliğin harika bir tarifi. Ben bir fizikçi olarak konuya bütçe düşünerek çözüm getirmeye çalışmam olguları ortaya koyarım o soruna belirli bir bütçeyle belirli yaklaşımlar yaparak mühendis çözüm getirmeye çalışır.

[@ismeterdine]

Çok çok teşekkürler. Verdiğiniz bilgiler, o kadar değerliler ki. Şuna kesinlikle eminim ki; keşke, yollarda gerçekten fizik bilen sürücüler olsa. Belki o zaman, trafikte daha güvenli yol alırız.

[@hilmisenturk3081]

sınıfına göre en konforlu araçlar serisini çok isterdim

[@berketurgut3347]

Bildirim geldiği gibi koştuk. Artık dört gözle test videolarını da bekliyoruz :))

[@martineden4665]

Toyota Corolla ve Honda Civic son kasalarda çok kollu arka süspansiyona geçti bilgilerinizi güncellemiyorsunuz Halit bey

[@eminvolkanyolcu]

Bir konu önerim olacak, bu konuya önceki yaptığınız programlarda laf arasında değinildiği oldu ama net bir şekilde konu ele alınmadı. Günümüzde kullanılan modellerin başarılı oldukları kısımlar neresi? Hangi model hangi alanda en başarılı? Mesela, Yol tutmada ford focus oldukça başarılı, olması gibi. Belirli bir konuda başarılı olan sistemlerde ele alınabilir. Bu sayede seyircilerde süspansiyona önem veren hangi modeli bakabilir, güvenliğe önem veren hangi modele bakalibir bir fikride oluşabilir. Bu şekilde bir içeriği araştırarak elde etmek oldukça zor. Bu konuda tecrubenizi paylaşırsanız oldukça faydalı bir içerik olacağına inanıyorum.

[@sencangunaydin]

Şahsen torsiyon çubuklu süspansiyonu tercih ederim, evde yer kaplamaz. Malum ötv düzenlemeleri sonucunda ancak parçasını alabiliyoruz arabaların.

[@atilasemerci485]

ikinizinde ağzına sağlık . Turgut bey çok iyi yönetiyorsunuz. Halit bey , Onno usta canlı ansıklopedilerimiz . Sıkılmadan izliyorum , dozunda eğlenceli bir öğrenme yaşıyorum. Gerektiğinde kitap gibi eski bölümleri tarıyorum. Bu kadro çok güzel , kanalın daha geniş kitlelere ulaşacağını düşünüyorum. Teşekkürler , kolay gelsin

[@ozguronde]

Bir bölümde citroen markasının geçmişi, buluşları, başarıları ve şu anki halini konuşur musunuz? hatta citroen e bir bölüm yapsanız :). Bir de Birkan Demir Çalışkan ın adı geçiyor bazen, videolarından çok -tabiri mazur görün- kafa birine benziyor, onu da konuk alsanız arada bir. Başarılar

[@orcofnbu]

tek başına süspansiyon otomobili mükemmel seviyede konforlu veya yol tutuşlu yapmaz. Fakat mükemmele yaklaşmanın yolu bağımsız salıncaklı süspansiyondan geçer. lastik ve jant ucuzdur kolayca değiştirilebilir. fakat süspansiyon sistemi değiştirilemez. haliyle alırken buna dikkat etmekte fayda var.

[@cem_ozdemir_14]

Üstadlar harikasınız ilgiyle izliyoruz tesekkur ediyorum

[@halitozdemir4707]

(Air-suspension) havalı süspansiyonlar hakkında da bilgi verebilir misiniz.

[@ahmetmuratozturk6240]

Volkswagen transporter, yeni kasa Fiat doblo ve Fiat tipo, tempra da ki bağımsız süspansiyon sistemi üst segment araçlardaki sistemden farklı. Bu sistemim farkı nedir? Günümüz b segment ya da c segmentlerin de neden tercih edilmiyor?

[@serkankara9838]

Toyata corolla yeni kasa sı 2019 dan sonra bağımsız çok kollu sisteme geçmiş diye duydum doğru mu acaba

[@tayfungulmez249]

Valla çok iyi sohbet. Devam edin.

[@dincert6492]

Guzel bir program olmus, onno ustayi da ozledik

[@gurbetyolu6701]

Havalı süspansiyonları da anlatırmısınız, binek otomobillerde hangi markalar daha başarılı, kıymetli bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim

[@yamerdogan1]

Ön düzenin ve yürüyen aksamin/tekerlekten başlayarak ve suspansiyonun komple uygulamalı parça degisim videolarının (acemiler yonelik) çekilmesini

[@yucelkasap1498]

Emeğinize sağlık videoyu seyretmeden direkt like butonuna bastım :)

[@haldunmuratozyurt4611]

2000 model suzuki swift sedan sahibiyim 4 teke bağımsız süspansiyon inanılmaz rahat

[@mertuludag8392]

Sıradaki video aks lar ile ilgili olabilirmi baja da kullanılan aks lar nasıl arazi de kullanılan aks lar nasıl trophy de kullanılan aks lar nasıl çeşitleri neler .

[@ozgurozturk5310]

daha uzun olsun . teşekkürler.

[@F3Drake]

Citroen C5 -c6 hydractive süspansiyon

[@yucelkasap1498]

Makas yurt dışında kullanılışının çevirisi yaprak yay (leaf spring)

[@serkankara9838]

Birde 2017 corolla da da mı torsiyon var bağımsız mı bende var da 2017 çok güzel yol tutuyor çok memnunum acaba bağımsız mı diye merak ediyorum

[@MtYagan]

AUDİ A3 ve GOLF 7 lerde 1.0, 1.2 TSI ile 1.6 TDI lar (100 beygirler civarı) torsiyonlu iken 1.4TSI 120 beygir üzeri olan versiyonları bağımsız süspansiyonluydu. Torsiyon ile bağımsız süspansiyonlular arasındaki fark A3 ve Golf 7 çıktığında 2000-2500 Euro gibi maliyet farkından bahsedilmişti forumlarda...Birazda ekonomik nedenlerle bu torsiyon en çok satılan (sürüm) ve kazanç elde edilen modellere kullanılmaktadır. Bu bazı diğer markaların alt-üst versiyonlarında da böyle.. Ne kadar ekmek o kadar köfte...)))

[@radiotherapy]

Siz uzun videolarınızla sevildiniz diye biliyordum. Sizin sohbet tarzınıza uyanın da uzun videolar olduğunu görüyorum. Kısa videolar kararınızı bence bir gözden geçirin. Kısa video çeken çok kişi var, KZbin'da popülerlik için klasik bir reçete. Ama siz o reçete dışında program çekip çok sevildiniz. Bence bu kısa videolar Halit Bolkan'ın veya Onno ustanın sohbetindeki tadı kaçıracak.

[@radiotherapy]

Diğer programlardan çok ciddi farklarınız var. Farklılıklarınızı yanlış gerekçelerle törpülemeyin. Eğer diğer işlerinizden bu kadar vakit ayırabiliyorsanız, ayırdığınız vaktinize bin teşekkür, ağzınıza ve ayağınıza sağlık. Ancak KZbin dinamikleri sizi buna itiyorsa çok yazık. Programın yöneticisi olarak bildiğimiz Turgut Yüksekdağ'ın kendi tarzının da, hatta artık görmediğimiz Hüseyin Doğan'ın tarzının da bu olmadığını düşünüyorum. Tek program konuk olan kişiler bile alanlarında uzun uzun keyifle sohbet ettiler. Turgut Yüksekdağ ve konukları sohbet etmekten ne kadar keyif alırsa ben de şahsen izlemekten o kadar keyif alırım. Süre kaygısı ekrana yansıyor, kaygı hissediliyor, sohbetteki keyfi hakikaten yok ediyor.

[@altntasa8844]

Böyle kısa kısa çok iyi olmuş

[@hamitcanbaykal4760]

Turgut bey kısa programlarınız hiç beğenmiyorum şöyle uzun programlar 90 dk gibi olsun sizi çok seviyoruz doymuyoruz.

[@muratselskselsk2656]

Sahip olduğum 2007 Edition 30 Golf GTI ve 2018 model BMW 420d GC M Sport adaptif süspansiyonlu araçtan, düşük konfor seviyesi ile birlikte GTI’ın daha iyi yol tuttuğunu düşünüyorum. Halit beyin yorumu nedir?

[@mustafakaya3656]

Kesinlikle Airmatic süspansiyon.Konfor konusunda rakipsiz.

[@adagacikan9075]

S60 Volvo 2015 d2 1.6 da bagaj küçüklüğü sebebi bağ süspansiyon mu? Eğer bağ. süspansiyon ise engebeli yolda araç neden çok sallanıyor? Halbuki premium D segment..

[@zaferuzunhan860]

ECO mod ile ilgili bir paylasim bekliyoruz. Hangi kosullarda kullanilmali ? Veya gercekten etkili mi?

[@muratakbudak8053]

Üstadlar, bir ara da aynı paraya sıfır araba mı, yoksa daha iyi bir marka ikinci el mi tercih edilmeli- Konulu video hazırlar mısınız

[@suleymandemir7089]

Motoru korumak için neler yapılmalıdır? (Bu konuyu derinlemesine anlatir mısınız?)

[@cumaaliatagul7696]

Corolla sedan aracıma hangi süspansiyon aldıysam memmun kalmadım wosvagen gel çok hoşuma gidiyor fısır fısır gidiyor corollaya passat süspansiyonu olur mu

[@burakpul1]

Ötv zammi ile ilgili video şöyle uzun uzun konuklu monuklu bir program isteruk:)))

[@onurerten7339]

Ağzınıza ve emeğinize sağlık abi. Teşekkürler.

[@hakankalayli1]

Citroen Xantia ,Xm ve C5 de kullanılan süspansiyon en iyisi. Arka tekerlerden biri yokken bile dengede duran bir süspansiyondur.

[@cagrhanozkan1038]

toyota corolla torsiyon demişsiniz de hibriti mi kastettiniz bende 21 corolla var arkalar bağımsız (hyb) değil

[@numanacar1817]

4.15. Focus 1 yol tutusu ile efsane bir araç

[@lutfioguz2714]

daha detaylı videolar bekliyoruz elinize sağlık

[@cagrozdikmen8112]

50 60 ve 70 lerin tasarım harikası konsept arabaları ile ilgili bir video yapabilirmisiniz ford x2000 mercedes w125 buick lesabre chevrolet astro gibi bilinmeyen ama çok güzel arabalar var

[@umitdemirci53]

Merhaba ben bu ay corolla hybrid aldım, bana arka bağımsız süspansiyon dendi. Siz torsiyon diyorsunuz kafam karıştı?

[@eomerakyol]

ÖTV yayını gelsin lütfen

[@ibrahimkocabey.01]

Clio 5 inceleme ve testi yapacaktınız Hocam.Ne oldu bulamıyorum

[@ahmetozergen942]

Geniş Aile doblo dan cok memnunum. 4 teker bağımsız süspansiyon

[@mustafakucukcakmak2159]

Konforlu fakat rakibi connect kadar yol tutamıyor

[@cemilozcan9821]

Her şeyden önce verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum sizden bir ricam var bana yardımcı olursanız sevinirim. Ben sıfır otomatik bir araç almak istiyorum 2020 Opel Astra Sedan 1.4 Sport AT mı? yoksa 2020 Toyota Corolla 1.6 Dream Multidrive S mı? Opel tam otomatik toyota cvt şanzuman kullanılıyor Tabii garanti bitince tüp de taktırmayı düşünüyorum Sizce bütün artı ve eksileriyle hangisi daha iyi Tabii ki tavsiyeniz varsa aynı fiyat aralığında Honda gibi onları da yazabilirsinizBütcem maksimum 200 bin tl

Üstadlarım canlı yayınları özledik.

[@burakpul1]

Abi otoritenin eski bolumlerine peugeot rcz r videosunu seyrediyordum ic mekani anlatiyorsun adamlar mazda 3 ün ic mekanini gosteriyorlar :))) ozlettiniz cinar noyanli bir ötv videosu gelirmi ? Bu matrah guncellemesinin ve otv artisinin ömrü uzun olur mu?

[@fatalhand]

C segmentinde ilk bağımsız süspansiyonu kullanan focus mu yoksa efsane kasa corolla mı? Ben de focus diye biliyorum fakat 93 yılında piyasaya sürülen corolla da bağımsız süspansiyon kullanıyordu. Doğru bilgiyi bilen var mı?

[@hakanduman4859]

Citroen C5 Hydroaktif Süspansiyonda ulaşılması çok zor bir başarı öyküsüdür.

[@ervakutukcu4644]

Aynen katılıyorum hocam

[@abdurrahmantemizkok8129]

Hidropnömatik süspansiyonu atladiniz.

[@tolga_alkan]

Torsiyon mu çok kollu mu bence kalite ve mühendislik önemli. Astra H sedanım vardı torsiyondu ama mükemmeldi yol tutuşu dengesi. Şimdi cliosporttourer kullanıyorum o da torsiyon ve kötü.

[@YT-ty3qk]

Abi keşke görsel kullanma imkanınız olsaydı

[@abdurrahmanaksoy9612]

Emeğinize sağlık.suziki s cross 2013 4*2 aracım için Monroe amortisör önerirmisiniz

[@mesutkuzgun9103]

Monreo boş ver Al shahcs

[@haminati9100]

Dsg sanziman problemi çözüldü mü golf 8 dsg sanzimani kuru kavrama mi yoksa ıslak mı

[@mehmetcandan1819]

Biz uzun videoları ve canlı yayınları özlüyoruz bu kısa videolar kesmiyor

[@mahmutcangider7180]

Eski uzun otomobil geyiklerini özledik 😁

[@enermax60]

Abonelerden gelen talep üzerine mi programları kısa tutuyorsunuz?

[@successfull_R]

Hoca bu konunun bazı noktalarında sanayi ağzıyla konuşuyor. Aslında gerçek öyle değil. Mesela focus dan önce hyundai modellerinde de vardı. Japonlar da var. BMW de de vardı focus sadece golf e kıyasla ilk yapan oldu. Hatta golf karşı cevap vermek zorunda kaldı platformunu yeniledi

[@karatas1782]

Keşke süspansiyon tipine göre aynı senaryolarda beklenecek davranışlar ne olur vs bahsetseydiniz. Video kısa kaçmış, konuya giriş yapıp bırakılmış. 10 dk olacak diye kasmayın lütfen

[@yunusemredemir4935]

Yine cok guzel bir video olmus elinize saglik. Konu disi olacak ama bir sorum var en iyi siz bilirsiniz. WRC seyircisiz yapilacakmis acaba arkalardan bir yerlerden izleme sansimiz olur mu? Butun planlar yapildi ama elde patladi :D

[@autoclubtr]

Servis alanına seyirci alınmayacak ama parkurlar konusunda sıkıntı yok, izleyebilirsiniz 🏁🏁🏁

[@davutcandan2104]

Toyota corolla hibrit bagimsiź cift salıncak süspansiyon kullaniyor torsiyon degil karışiklık oldu

[@meraklitamirci]

Program çoook güzel ve çook kısa. 1 saat altı çok çabuk bitiyor. Yine 1 saat civarı olmalı.

[@burakh.8670]

Makas = Leaf Spring Körük = Air Spring

[@muratdemir6277]

daha uzun vidyo bekliyoruz

[@bayramilhan30]

Teşekkürler.

[@burcintosun418]

Örnek peugeot 2008 ve 3008 torsiyon beam bide önden çekiş ama adı suv :) veya skoda komiq bile suv muş

[@orcofnbu]

pejo suv araçlarında 4x4 bile sunmuyor dolayısıyla adı suv ama işlevde anca crossover

[@burcintosun418]

Toyota corolla hybrid tam bağımsız süspansiyon kullanıyor yanlış hatirliyorsunuz