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아반떼 MD 104,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

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Күн бұрын

#현대자동차 #아반떼MD #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
아반떼 MD 구매 후 104,500km 실주행했던 차주가 느낀
아반떼 MD를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 287
@user-rq5fo3py4m
@user-rq5fo3py4m 2 жыл бұрын
안녕하십니까 차주입니다~ 평소 즐겨보는 유투브에 나와서 재미있는 경험이였고 제 첫차인 아반떼와 또다른 추억을 만들수 있게 해주셔서 감사드립니다. 한기사님 덕분에 굉장히 편하게 촬영할수 있어 정말로 감사드립니다. 사실 출연 계기는 언제가 될지 모르겠지만, 아빠는 와서 본인차를 저와 같이 수리하고 엄마와 아이는 빵집에서 빵과 음료를 먹으며 쉴수있는 공간을 만들어서 돈 많이 벌어 미성년자이지만 부모가 된 아이들의 제빵과 정비라는 직업훈련과 독립하기전까지 지켜줄 올타리가 되고자 하는 마음에 스스로 다짐하고 싶어 뭐라도 남기고자 출연하게 되었습니다. 의도가 불순해 죄송합니다ㅎㅎ 다음번에는 기회가 된다면 국내브랜드와 외제브랜드 서비스센터 그리고 동네카센터의 뭐랄까 개인은 모르는 그런썰들을 풀어보고싶네요ㅎ 다시 차로 돌아와서 아반떼는 신차로도 중고차로도 처음 운전하시는 분이시라면 최고의 선택이라고 생각합니다. 차에대해 잘모르면 모르는대로 그냥타도 잘알면 잘아는대로 내가 꾸미고 고쳐타도 여러가지 느낌을 낼수있는 도화지 같은 차량이기에 구매선택지에 살포시 올리시길 추천 드립니다. 중고차 사실때는 중고차 유투브 몇번씩 보고 가세요~~ 마음같아서는 제가 도와드리면 좋겠지만 처자식먹여살려야하는 가장이라ㅠㅠ 죄송합니다ㅋ 구독자님들 더운날씨 잘이겨내시고 부산에 오시면 정항우케익 기장점 들려서 빵사가세요ㅋㅋ 그리고 안바쁘면 차정비이야기 마음껏 하고가세요ㅎ
@joopyeong1987
@joopyeong1987 2 жыл бұрын
팔련나요?사고싶습니다
@user-il4nc8fl3r
@user-il4nc8fl3r 2 жыл бұрын
멋있습니다 사장님
@user-rq5fo3py4m
@user-rq5fo3py4m 2 жыл бұрын
@@joopyeong1987 제차는 팔지 않습니다....ㅠㅠ
@user-cu4rw1ld6t
@user-cu4rw1ld6t Жыл бұрын
아반떼 md 구매예정인 사회초년생입니다! 좋은 정보 감사합니다! 멋지십니다! 건우파파님 파이팅입니다~
@Bongzzanggu
@Bongzzanggu Жыл бұрын
더뉴아반떼MD 중고 알아보고 있는데 가솔린 엔진이 엔진이다보니 디젤을 보고 있는데 그놈이 그놈이려나요??
@user-qt6dl9fi3m
@user-qt6dl9fi3m 2 жыл бұрын
확실히 한기사채널은 중고살때 필히 봐야되는 채널임 충분히 준비해서오니까 차주들도 물론 준비해서오겠지만 질문 퀄리티가 상당히 좋음.. 그리고 출연하는 차주들의 95%는 내차라고 아끼는거없이 제3자 입장으로 깔껀까고 칭찬할껀 칭찬해주고 하는게 최고장점..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아직 많이 부족하죠 ㅠㅠ 차주님들 뵙기 전에 최대한 많이 공부하고 가려고 노력하고있습니다! 장점뿐만아니라 단점도 최대한 이끌어 내려고 노력도 하구요 ㅋㅋㅋ 알아봐 주셔서 영광입니다 :)
@user-cm7xe7bm1w
@user-cm7xe7bm1w 2 жыл бұрын
차주님께서 오토큐에서 정비업을 오래하셨으니 전문적인 용어나 장황하게 설명하실수도 있는데 전혀 어렵지 않고 과시하거나 하지않고 최대한 쉽고 편하게 설명해 주시려는게 느껴지네요 품격이 느껴지네요👍
@CR-dt7og
@CR-dt7og 2 жыл бұрын
다들 슈퍼카만 찾는데 진짜 고장안나고 돈 걱정신경쓸게 없는차. 일반인들이 돈 모으기 좋은차 .연식이 지나서 잘다뤄지지 않는 엔진보증 ,커플링 이야기까지 잘 다뤄주셨네요 좋은 리뷰입니다
@AhnChanHee
@AhnChanHee Жыл бұрын
13년 구매해서 24만 가까이 탔는데 소모품 제외하고 점화플러그 한번 교체한거 말고는 고장 진짜 안납니다. 초년생 또는 이동수단으로만 경제적으로 타고 다니시기에는 진짜 명차인거같아요
@user-ux3vz4pl6m
@user-ux3vz4pl6m 2 жыл бұрын
차주분 진짜 확실히 차에 대해서 알고 계시며 애정하는 모습이 말에서 너무 선명하게 느껴집니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
그렇기 때문에 정비업계에 오래 근무하실 수 있지 않았나 싶습니다!
@user-rq5fo3py4m
@user-rq5fo3py4m 2 жыл бұрын
세상에 나쁜차는 없습니다ㅎㅎㅎㅎ
@Adam-qk4my
@Adam-qk4my 2 жыл бұрын
아반떼는 말씀하신대로 평범한 사람의 평범한 차.. 그이상, 그이하도 아닌 가장 적당한 차량이라 봅니다. 이 때문에 국내, 국외에서 오랫동안 사랑 받아온 차량이 아닌가 생각됩니다~^^ 영상 잘 봤어요^^
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
말그대로 SUPER NORMAL이라는 말에 적합한 아방이!! 재미있게 봐주셔서 감사합니다 :)
@joshkerr1013
@joshkerr1013 2 жыл бұрын
현대를 대표하는 시그니처 모델이죠 북미에서 투싼도 꽤 팔렸었는데 요새는 판매량이 좋지 못해서 아쉽네요
@user_Marshmello
@user_Marshmello 7 ай бұрын
가장 무난한 차가 아반테 인것 같습니다
@user-nz3zc9kf3o
@user-nz3zc9kf3o 2 жыл бұрын
구형 차들도 많이 다뤄줘서 재밌어요~좋아요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
구형/신형 가릴 것 없이 모든 차량이 차주님들의 소중한 추억이자 친구가 아닐까 싶습니다!!
@Etube-Op
@Etube-Op 2 жыл бұрын
제 친구가 자기 어머님이 타시던 아반떼 md 2011년식 물려받았는데 타보니까 굉장히 짱짱하더라구요. 저도 14년식 md를 타고 다닌적 있었는데 대쉬보드가 조금 높다는거 빼고는 굉장히 만족했던 차량입니다.
@user-cv1yf8rt6z
@user-cv1yf8rt6z Жыл бұрын
한 10년 더 타도됨 ㅋㅋ 심지어 HD도 멀쩡함
@hypersonic8334
@hypersonic8334 7 ай бұрын
방석 사용하시면 대쉬보드가 낮아집니다.ㅎㅎ
@user-wn1of6gu2t
@user-wn1of6gu2t 2 жыл бұрын
이 차는 진짜 가성비 인정이죠 지금도 무난무난 현역
@my-vy7zz
@my-vy7zz 2 жыл бұрын
15년식 ad 디젤 차주입니다 8년동안 한번도 고장난적 없구요 요새 연비운전 했더니 시내주행 15~21 연비 나오네요 디젤 매연 소음 빼고는 최고인듯요
@user-ip4cj8em4k
@user-ip4cj8em4k 2 жыл бұрын
첫차 알아보고 있는데 그 어느 영상보다 도움되는 영상이었습니다. 정비적인 면에서 지식을 많이 얻고 갑니다. 감사합니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
차량 구매하는데 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@Kingcrab99
@Kingcrab99 2 жыл бұрын
꼭 차없는 애들이 차 급 엄청 따지더라
@LN_as_official_
@LN_as_official_ Жыл бұрын
ㄹㅇ 지들이 돈이 없으니까 돈의 가치를 잘 모르는듯..
@jins8144
@jins8144 Жыл бұрын
자격지심 ㅋㅋㅋ
@user-mb7gc9zy7z
@user-mb7gc9zy7z Жыл бұрын
한녀들이 제일 따지지 ???:오빠 아반떼...타?
@LSB_1998
@LSB_1998 11 ай бұрын
그리구 차값만 내면 다 되는줄암 ㅋㅋㅋ소모품 유류비 보험비 생각안하고 ㅋㅋㄴ
@talkertalker0
@talkertalker0 9 ай бұрын
환상 가짐 😂😂 맨날 쓰면 그냥 생활감 있는 소모품이지
@user-wb2qw6fg6h
@user-wb2qw6fg6h 2 жыл бұрын
저도 2010년에 사회초년생으로 MD 깡통 구매후 작년에 10만키로 때 소모품교체 후 타고 있습니다. 12년타는 동안 추억이 많이 쌓였던거 같네요. GDI 엔진오일 감소로 쇼트엔진 리콜받고 이상은 없습니다. 특별히 타는 동안 이상없었습니다. 사람이 많이 타면 가끔 노킹음이 나긴합니다만, 지금도 밟으면 잘 나갑니다. 아직도 손세차하고 왁스발라주고 있네요. 아마 사고나서 수리비가 많이 나올때 까지는 탈거같네요.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
쇼트엔진 교체하시고 나서는 이상 없으시다니 다행입니다! 현재까지 만족하시고 잘 타시는 것 보면, 역시 MD가 많은 분들에게 만족감을 주는 차량이 아닐까 싶습니다^^
@user-df6xf3nq4s
@user-df6xf3nq4s 2 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 한기사님 자동차 지식이 어마어마 하시네요ㅎㅎ 항상 새로운걸 알게되어 너무 좋네요ㅎㅎ 유익한 영상이였습니다!
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아이고 아닙니다 많이 부족합니다 ㅠㅠ 더욱 더 다양한 영상과 정보로 인사 올리겠습니다!
@henneykim1106
@henneykim1106 2 жыл бұрын
아반떼md알아보는중인데 많은 도움이되었습니다ㅠ 감사합니다
@user-bx9sm6nk4b
@user-bx9sm6nk4b 5 ай бұрын
저도 12년식 md 4만키로짜리 7년전에 중고로 사서 작년에 10만키로 타다가 팔았습니다. 그동안 블루핸즈 1년에 1번씩 가서 엔진오일 갈고 브레이크패드 랑 벨트 타이어 가끔 갈아주고 잘탔습니다. 뭐 이상한 문제 전혀없었고요, 차가 가벼워서 밟으면 밟는대로 잘나가고 소나타보다 오히려 아반떼가 더 그립습니다 가볍고 잘나가는맛이 뛰어났거든요.
@laddergold7721
@laddergold7721 2 жыл бұрын
중고 아반떼 세컨카로 사서 타고싶네요 ㅎ..MD디자인은 명불허전인듯..
@bincentvangoh3061
@bincentvangoh3061 2 жыл бұрын
현 중고차 13년식 16.2만 아반떼MD타고 다니는 차주입니다 19년도부터 사회생활을 같이시작하면서 3~4년정도를 이차와같이하고있지만 즈어어어어엉말 잔고장안납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 첫차겸 사회초년생을함께해온차를 올해말이면 신차계약으로 보내드릴때가 왔는데 너무나도 추천합니다 이만한차는 진짜없는거같네요...
@user-gz7dg7ym2u
@user-gz7dg7ym2u 2 жыл бұрын
아버님 말을 너무 잘하시네요 아반떼 md로 이 분량을 뽑아내다니..ㄷㄷ
@gaepaein
@gaepaein 2 жыл бұрын
한기사님 질문보면 아반떼 md 부분 장단점 및 트림별 사양(프리미엄 및 탑 슈퍼비전부분)까지 파악 다하고 계시고 리뷰시 차에대한 사전파악 잘하시는것 같네요 이런 부분은 차 소유자조차도 모르는 사람도 많은편이고 최신차도 아닌데 이정도 알고 진행하시는게 리뷰에 대한 진정성이 느껴지네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
저 눈물좀 흘려도 되겠습니까 형님? 알아봐 주시니 영광입니다~^^ 차주님 뵐때마다 차량에 대한 다양한 조사를 최대한 많이 해가려고 노력하고 있습니다. 차주님 뿐만아니라 시청자 분들에 대한 최소한의 예의라고 생각합니다! 전 세계 모든차량, 다양한 차주님들 뵙고 인사 올리겠습니다 :)
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f Жыл бұрын
은근 아반떼치고는 실내 소재는 좋음... 물론 엔진 및 토션빔의 한계로 인해 소형차 느낌은 나지만 은근 괜찮은소재로 인해 실내 잡소리는 덜한편임 HD MD가 진짜 명기임 기본기는 좀 안좋아도 실내품질은괜찮음
@gihwanseong6756
@gihwanseong6756 Жыл бұрын
크게 도움이 되었습니다. 솔찍하게 이야기 해 주시니 감사합니다. 오늘 딱 이 차를 중고차로 구매해서 가지고 와서 이 동영상을 보았습니다. 많은 노하우를 전수해 받았습니다. 잘 고쳐서 사용하겠습니다.
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
많은 도움이 되셨다니 감사합니다~^^
@user-uv8op3rx7q
@user-uv8op3rx7q 2 жыл бұрын
구독 안했는데 영상 보면 볼수록 얻어가는게 많아지네요 영상 재미있게 봤습니다 차주분도 지식이 많으셔서 잘 봤어요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
이젠 눌러주실거죠 형님??ㅋㅋㅋ 도움 되신다니 영광입니다! 앞으로 더욱 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다 :)
@thebestemotion6932
@thebestemotion6932 2 жыл бұрын
실내 보라빛이 도는걸 보니 썬팅지 수명이 다한거 같은데 재시공 해야 겠습니다~^^!!
@user-jf3wd4mu7b
@user-jf3wd4mu7b Жыл бұрын
중고로 사실거면 무조건 더뉴아반떼MD로 사세요 이전 아반떼MD는 VDC가 선택사항이었고 하체가 출렁거려서 고속주행때 불안하고 MDPS도 문제가 많은 차임 더뉴아반떼MD에서는 VDC전트림에 기본 장착됐고 출렁이는 하체가 단단하게 바뀌고 MDPS도 크게 개선됨 무엇보다 일반 MD는 라이트나 후면범퍼 반사판 디자인보면 아.. 슬슬 옛날차 같네.. 이런 생각이 드는데 더뉴아반떼MD는 라이트랑 리어램프 후면반사판 다 고급스럽게 바뀌어서 옛날차 느낌 ㄹㅇ 1도 안느껴짐 특히 중앙에 있는 송풍구가 위에 올라간게 눈물 날 정도로 너무 좋음..
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
더뉴아반떼MD가 확실히 차체 성능이 많이 개선됐다고 하더라구요! 아반떼MD에 대한 지식이 상당하십니다 :)
@lovelyzstyle
@lovelyzstyle Жыл бұрын
잘 봤어요ㅎㅎ 나이는 30초반이지만 모아둔 돈이 부족해서 차는 필요하고.. MD 보고 있는데 도움 됐습니다 돈이 없어도 크게 부담없이 어디 타고 다녀도 정말 무난하고..무난하고.. 무난한 자동차 같습니다. 14년도에 더뉴아반떼 새차 사서 잘 탔었는데 다시 MD 살 생각하니 추억도 되고 설레네요 감사해요 건강하세요
@xmen6279
@xmen6279 Жыл бұрын
CN7도 정말 이쁘지만 MD는 외형적으로 너무 밸런스가 잘잡혔음 ㅠㅎ 아직까지 나온 국산차들중에 젤루 이빠 ㅠㅎ
@kenkim4410
@kenkim4410 Жыл бұрын
제 인생에 첫 차였습니다. 차량 받고 2주도 안되어서 골목길 교차로에서 전방주시 태만으로 사고날 뻔(사고 안남ㅋ) 한 이후로 안전 의식 각성한 후, 작년까지 무사고로 열심히 달려주다 고속도로 정체구간에서의 후방추돌 피해 + 3중 추돌로 운명을 달리했던 소중한 차였습니다. 은색 13년식 md 퀵실버ㅠ 사고때 다 찌그러지면서 주인은 하나도 다치지 않게 해줬던 너무너무 고마웠던 제 첫 차인데 영상 보고나니 추억이 살아나네요. 아직도 사고 다음날 폐차장 보낼때의 그 심정이 다시 떠오르네요ㅠㅠ 저에겐 그 무엇보다 소중했고 제 20대 절반 이상을 함께했던 차량을 이렇게 정성스럽게 리뷰해주셔서 감사합니다. :)
@user-xx5xr6sc5w
@user-xx5xr6sc5w 2 жыл бұрын
지금 12년식 아반떼 md 5년째 타고 있습니다. 시내주행 고속주행 뭐든지 다 오케이입니다. 배기량 큰 차량 몰던 분 아니면 크게 힘 부족함 못 느끼실거에요. 엔진 교환한 후로는 더 좋습니다. 다만 단점은 외부 소음이 좀 유입이 되다보니 음악 볼륨을 키우게 됩니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
해당 영상 차주님과 같은 의견이시네요! 준중형임을 감안하고 탄다면 주행성능에 불만은 없는~~ 하지만 준중형임을 감안하다보니 소음은 양보해야 할 것 같습니다..ㅋㅋ
@sm022y7
@sm022y7 Жыл бұрын
맞아요 풍절음이 고속도로에서 장난아닙니당 음악 크게 틀고 다닙니당 12년식 부모님한테 물려받고 아직 딱히 고장이없어서 소모품만 갈고 잘타고 다닙니당
@user-yw5lv8my2l
@user-yw5lv8my2l 2 жыл бұрын
저도 더뉴아반떼md 오너인데 슈퍼노말에 걸맞게 넓고 편하고 잘나가고 혼자 대학교 통학용으로 쓰기에는 부족함이 없습니다!
@upjang7893
@upjang7893 2 жыл бұрын
1.6gdi 엔진 절대 피해야할 엔진입니다.. 엔진오일 제대로 갈고 고급유넣고 참가제 넣어도 노킹 장난 아닙니다.. 기본 설계가 잘못된 엔진입니다. 중고로도 피하세요..괜히 gdi에서 다시 mpi엔진으로 출력까지 줄이면서 돌아온거 아닙니다..
@user-ji8ie4xn5h
@user-ji8ie4xn5h 2 жыл бұрын
차잘알.. 으.. gdi gdi 징글징글
@pasuggun9438
@pasuggun9438 2 жыл бұрын
핸들도 문제있다죠 ㅡ..ㅡ련다이 씨불것들이 문제가분명있는데 눈감고 시운전하나 정상이라고 와 패버리고싶더라는
@user-zs7jj5lx3x
@user-zs7jj5lx3x 2 жыл бұрын
아반떼 MD 디자인 좋고 출력 무난한데 고속도로 안정감이...좀 4년동안 저의 발이 되어준 고마운 녀석입니다. 지금은 사정상 스파크로 넘어 왔지만. 간만에 좋은 추억 가지고 가요.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
확실히 차체가 좀 가볍고 체급이 준중형이다보니 좀 아쉬운 부분은 있죠 ㅠㅠ
@jineu1467
@jineu1467 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 아반테서 스파크
@hdy2452
@hdy2452 2 жыл бұрын
md는 단종되기전 md들은 진짜 쓸만하긴하죠
@daviddewey-fl9sn
@daviddewey-fl9sn 3 ай бұрын
진짜 md 후기형은...진리인듯.. 엔진오일만 잘관리해주면..고장 없는듯..
@gcr5468
@gcr5468 2 жыл бұрын
같은 연식 포르테 저도 오래 타고 있는데, 말많다고 해도 정작 수리한게 딱히 없네요..ㅋㅋㅋ
@Redygone_1736
@Redygone_1736 2 жыл бұрын
MD 디자인은 아직도 현역인거 같아요! 처음 출시됐을때는 별로인거 같았는데, MD디자인은 볼매인거같아요!
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
저도 MD는 과하지 않고 지금봐도 무난무난 디자인 괜찮은 것 같습니다~!
@user-cs4kb3rc9e
@user-cs4kb3rc9e 9 ай бұрын
2013년 신차 출고해서 현재도 세컨카로 유지 중입니다. 저도 자가정비를 하는데 부품 저렴하고, 정비성 좋고 아주 최곱니다. 며칠 전 알터네이터가 뻗어서 그냥 동네 부품대리점 갔더니 알터도 재고가 있길래 바로 사와서 고쳤네요. 어떤 부품도 현장에서 즉시 조달 가능합니다ㅋ
@user-mm7oy8ck6m
@user-mm7oy8ck6m Жыл бұрын
MD 차좋지요 출장다니믄서 한때 마니탔었는데 차좋습니다 ㅎ 연비잘나왔었고
@user-pi2di7rd1y
@user-pi2di7rd1y 2 жыл бұрын
그리고 md살때 200-300정도 더 보태서 더뉴md 사세요 그냥 md는 조금 구형태가 납니다 더뉴는 지금봐도 완전히 요새차같음ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
소소하지만 바뀐 포인트가 인상깊긴 하죠?ㅋㅋ
@user-jj7du6xv3y
@user-jj7du6xv3y 2 жыл бұрын
한기사님 차샀습니다. 스팅어 지르고싶었지만. 그건 차마...ㅜㅜ 일단 한기사님 만날수있는 조건이 생겼네요ㅋㅋ
@JK-on2hv
@JK-on2hv 2 жыл бұрын
아반떼 시리즈는 무난함에 최고봉이죠. hd타는데 아직도 짱짱해서 고장이 안남 09년식19만키로.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
역시 무난한 SUPER NORMAL 아반떼! HD 또한 아직도 현역이죠 형님~ㅋㅋ
@gbm2887
@gbm2887 2 жыл бұрын
인터뷰 내용도 좋고 목소리톤도 힘있고 좋아서 다른 일 하면서 소리만 들어도 참 재밌습니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다! 앞으로 더욱 열심히 달려보겠습니다😄
@user-yx7rn9qg3g
@user-yx7rn9qg3g 2 жыл бұрын
아반떼 엠디 명차지 진짜 초년생이 중고로 떠와서 돈안들이고 타고다니기 너무좋은차 뒷공간 누구태우기좁지않고 트렁크 넓찍하고 기름값 보험비 진짜 싸고 잔고장없고 고장나도 진짜싸게고침 연비 도심 11키로 고속에서 15 정도의 연비
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
실제로 회사에서 신입사원들이 MD 끄는 것 많이 봤습니다!
@Reddot_AUTO
@Reddot_AUTO 2 жыл бұрын
도심연비 9키로에 장거리 11키로가 맞습니다.
@user-hb8ei9jx7e
@user-hb8ei9jx7e 11 ай бұрын
장거리 17정도는 쉽게 뽑고 발컨만 잘하면 20도 나옵니다
@gears6972
@gears6972 2 жыл бұрын
이 차는 진짜 아직도 많이 보이죠.. 후속모델인 AD나 삼각떼보다 압도적으로 더 많이 길에서 볼 수 있는, 미끈하게 잘 빠진 아반떼죠~ 근데 차주님~ 썬팅이 수명이 다한거 같습니다...ㅠㅠ 아드님께 물려주실 정도로 애착이 있으시니 얼른 틴팅을 바꾸심이..ㅎㅎ
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y 2 жыл бұрын
뒷부분이 ... ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
맞습니다~~ 출시된 지 10년이 지났지만, 여전히 현역이라고 해도 손색이 없는 아반떼 MD입니다!
@user-rq5fo3py4m
@user-rq5fo3py4m 2 жыл бұрын
앗 보였나요~~부끄럽네요ㅋ
@user-hb2pw9jn2p
@user-hb2pw9jn2p 2 жыл бұрын
오.아반떼편 잘보겟습니다!!
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아반떼읜 진정한 역사인 MD입니다!
@user-bj2li1rp8n
@user-bj2li1rp8n 2 жыл бұрын
아반떼md로 장거리 주행하는데 쇼트엔진 교환후 1년에 6만탔는데 또 오일소모 노킹 실린더 스크레치 발생하더라구요 그리고 이거 말로만 평생보증이지 보증이 무상교환이 1회밖에 적용 안되네요 한번 쇼트엔진교환받았으면 그다음은 유상수리라고 하네요 어이없더라구요 엔진오일 5천마다 갈았습니다 합성유로 교환했고 유상수리 너무 비싸서 그냥 그상태로 팔로 sm7뉴아트로 넘어왔네요 현대 진짜 열받네요
@user-is1px1ql7q
@user-is1px1ql7q Жыл бұрын
진짜 사회초년생과 첫 차 또는 출퇴근하기 너무 좋은 차임!!
@henrylove8394
@henrylove8394 Жыл бұрын
피시테일은 진짜 150씩 때려 밟는거 아니면 겪을일 없습니다 설렁설렁 규정 속도만 지켜서 다니면 안전하게 타실수 있습니다
@8318pjy
@8318pjy Жыл бұрын
sm3 2012년식 13만키로 아직 소유중입니다. 세컨카로 타고 있지만 아직까지 큰고장 없이 잘타고있네요. 저당시 현대,기아차량이 내외수 차별, 엔진결함, MDPS이질감, 아연도금 유무등등 소비자를 우롱하는 행태를 많이 보였습니다. 그런행위에 열받아서 현대기아차 할인 혜택을 적용받을 수 있음에도 불구하고 르노차량으로 구매 하였는데 아직까지 만족하면 타고있네요
@Whavlue
@Whavlue 2 жыл бұрын
피쉬테일 공감합니다 인천에서 시흥으로 넘어갈 때 톨게이트 지나자마자 램프 타는데 거기 첫 연결 구간에서 엉덩이 항상 붕 떴었네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
확실히 MD의 피시테일 문제는 많이 공감하시나 봅니다!
@smartro1148
@smartro1148 Жыл бұрын
아반떼 2010년 구매후 현재까지 타고 있습니다. 엔진오일 감소, 휠발란스, 알피엠 튀는증상, 엔진떨림 잘 관리하면 탈만합니다.😅
@Jay.0526
@Jay.0526 2 жыл бұрын
담달이면 10년째..md 첫차로 구매해서 잘타고 다닙니다
@user-hw2in1pn6r
@user-hw2in1pn6r Жыл бұрын
한기사님 머리스타일은 볼때마다 멋져부러
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
포마드 각을 알아봐 주시니 감사합니다^^
@user-il4nc8fl3r
@user-il4nc8fl3r 2 жыл бұрын
저도 회사 1년정도 다니다가 대중교통 출퇴근 1시간 반 너무 힘들어서 첫차 알아보는 중이거든요.. 아반떼가 앞코가 짧아서 운전감 익히는데 편할거 같은데 말씀하신 피시테일 현상 이런게 넘 걱정되기도 하고.. 고속도로를 자주 탄다고 했을때 NF소나타 트랜스폼 LPG랑 아반떼MD랑 어느게 유지비도 저렴하고 탈만할까요??!!
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
고속도로를 자주타신다고 하시면 아무래도 중형차인 NF쏘나타가 안정성은 더 우위에 있긴 하죠! 그치만 NF쏘나타 연식이 아반떼MD보다 최소 몇년은 더 됐기 때문에 유지관리에서 조금 속썩일 수도 있지 않을까 싶네요 -유류비 + 안정성 : NF쏘나타 LPG -무난한 가성비 + 운전편의성 : 아반떼 MD 같습니다
@user-il4nc8fl3r
@user-il4nc8fl3r 2 жыл бұрын
@@hangisa 고민되는 부분이였는데 감사합니다!!
@cocly742
@cocly742 2 жыл бұрын
오 가성비짱 아반테네 ㅋㅋ 한기사님은 신차뿐아니라 다양하게 리뷰해줘서 좋아요 ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다! 전세계 모든 차량 차주님 뵙고 인사올리겠습니다 :)
@kwangwoolee9802
@kwangwoolee9802 11 ай бұрын
2012년 아반테md 20만킬로 중고사서 현재 30만 킬로넘겼습니다. 잘 타고다닙니다. ㅎ
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
와우 현재 30만km 주행중이신데 잔고장은 없으셨나요?
@gy2331
@gy2331 10 ай бұрын
노킹 없나요? 전 노킹때문에 스트레스 엄청 받네요
@kwangwoolee9802
@kwangwoolee9802 10 ай бұрын
네 큰 문제없이 잘타고 다닙니다. 최근에 타이어, 밧데리, 브레이크패드 교환한게 다에요.
@dodohea
@dodohea Жыл бұрын
저도 아반떼11년식 타고 쉐보레 정비 11념히디 디른일 하고 있고 웬만힌선 자가 정비하는데 정밀 현대차가 쉐보레보다 정비성은 정말 좋습니다.
@user-et5xt6re5k
@user-et5xt6re5k 2 жыл бұрын
늘 재밋게 보고 있습니다.좋은 영상 감사합니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
쉬지 않고 달려보겠습니다~^^
@jia_2501
@jia_2501 Жыл бұрын
와...정비사분이면..가능한 경정비는 직접 하시겠네요..멋져요...🥹
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
경정비를 스스로 하실 줄 아는 능력이 굉장히 부럽더라구요!
@js316
@js316 25 күн бұрын
Md lpi모델 장애인용 귀한매물 구해서 3만정도 타는데 뒤에 가스통이 무겁게 있어서 그런가 피시테일 현상 느껴본적이 없고 lpi엔진이라 엔진이슈에서도 자유롭습니다. 토션빔이 좀 아쉽긴하지만 연비도 lpg인데 시내는 7 고속은 13~14나와요. 추천합니다!
@ChoHo_Ya
@ChoHo_Ya Жыл бұрын
슈퍼 노말 확 와닿내요 ㅎ
@shallwedance5745
@shallwedance5745 2 жыл бұрын
그냥 막 쏘고 달리는거 아님 출퇴근용도로 매우 합리적인 차죠
@notkmjfanchannel
@notkmjfanchannel 2 жыл бұрын
MD 초기형은 송풍구 위치가 영 좋지 않아서 불편했던 기억이 있는데, 이번 차주분은 딱히 상관이 없으셨나 봅니다? ㅎㅎㅎㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
저는 볼때마다 YF쏘나타의 동생같다는 생각이 드네요 ㅋㅋㅋ
@user-ct1qg6sj2d
@user-ct1qg6sj2d 2 жыл бұрын
오늘도 종친님의 채널에서 좋은정보 얻어 갑니다!! 무더위에 건강챙기세요!!
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
무더위에 건강보다 영상에 올인하겠습니다^^
@user-id5jg3vf1k
@user-id5jg3vf1k 2 жыл бұрын
국민차 인정!! ^^ 선호도 높죠. 삼각떼가 적다는건 디자인도 중요한 것 같아요.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
삼각떼 차주님의 연락을 간절하게 기다리고있습니다♡
@user-jf2lo2st5l
@user-jf2lo2st5l 2 жыл бұрын
아반떼 MD에서 AD로 바뀌고 가장 많이 바뀐부분이 고속안정성이라 생각합니다. 회사 법인차 둘다 실컷 타보고 적어봅니다. 둘다 타보신분들 뭔말인지 아실듯…
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
확실히 초창기 MD에서 문제가 많다보니 개선된 녀석이 AD같습니다^^
@rexboa1403
@rexboa1403 2 жыл бұрын
Md 13년식 130000만 향해 달려가는 차주입니다 . 진심 부품 걱정이 없어서 좋은듯합니다. 하지만 11만 되니 엔진오일을 먹더군요 gdi종특인듯합니다. 그래서 보링 한번 했는데 정비사분께서 보링했으니 20만 정도는 거뜬할꺼라고 하네요 .가성비 인정 차입니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
역시 엔진오일 감소이슈에 해당되셨나 보네요 ㅠㅠ 그래도 보링 후에는 괜찮아 지셨나요?
@rexboa1403
@rexboa1403 2 жыл бұрын
@@hangisa 잘 타고 다닙니다 ㅎㅎ 아무이상없어용
@user-id1nd4kn7t
@user-id1nd4kn7t Жыл бұрын
12년식 md 오일누수로 쇼트엔진 교체 잔고장 무수히 많았습니다 ㅠ
@user-lv4lt5rw4q
@user-lv4lt5rw4q 2 жыл бұрын
우리집에서 정말 잘타고 있는 아방이
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
여전히 현역인 아방이!
@youngch1199
@youngch1199 2 жыл бұрын
4년 10만키로 이상 주행했는데 피시테일 못느꼈습니다. 운전습관이 브레이크 끊어서 밟습니다. 이유는 알거라고 믿습니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
브레이크 끊어 밟는 운전습관이 피시테일을 예방시켜주는 부분인가요?
@user-tf6oy1gw5v
@user-tf6oy1gw5v 2 жыл бұрын
hd -> 멀티링크 md -> 토션빔 둘다 고속주행 혹은 커브 주행해보면 알겠지만 4단미션인 hd가 더 안정적입니다. 뒷자석도 hd가 더 넓고요. 여러 정비사들이 입모아 이야기 하지만 전 모델인 hd가 더 좋습니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
확실히 HD는 그런 주행안정성이 높다는 평가가 많긴 하더라구요!
@user-sf8ur9vh2r
@user-sf8ur9vh2r Жыл бұрын
2014년 md디젤사고 초반에 한번 좌회전 크게 돌때 피쉬테일땜에 엄청 놀라고 그후로 없었음.. 아마 지금 내 트렁크에 있는 각종 자동차용품들의 무게때문일지도.. 어차피 디젤차량이라 무게 상관없이~ 연비 개나줘버렷 운전이니 상관없지.. 목숨이 중요해 ㅋㅋ
@user-nz9qv3gk1q
@user-nz9qv3gk1q 19 күн бұрын
아방이md 12년식 차주입니다 진짜 연비 좋습니다. 잘나가구요 근데 마력이 좀딸린게 아쉽긴하지만 진짜 차에 관심없고 차는 있어야될것같고 하시는분께는 가성비 있게 탈수있는 차입니다 아 최대 단점 피시테일과 gdi 오일 처먹는건 감안하셔야됩니다.
@user-cu2bz3tg4h
@user-cu2bz3tg4h 2 жыл бұрын
Md 후기형이 꽤 이쁘죠 ㅋㅋ
@user-xx1tw5xt2c
@user-xx1tw5xt2c 2 жыл бұрын
MD k3는 시내주행 출퇴근용이 딱임 특히 길안좋고 오르막길 많은곳이면 노킹소리에 머리터짐 쇼트엔진 교체하는것도 생각보다쉽지않음 md k3는 무조건 에스오일넣고 엔진오일 모빌넣으면됨 3만주기로 호두가루한번씩쏴주고(공임나라가면 20-30정도함) 50-100씩주고 연료실청소해줄필요없음 거기에 포시즌연로첨가제(8000원정도함) 넣어주면 노킹덜나고 탈수잇음 가성비는좋지만 그만큼 귀찮은차임 걍 생각하기싫은 사람은 lf사시길..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
오르막이 많은 길이면 엔진에 무리가 많이 가긴 하겠네요 형님! 엔진오일과 첨가제 넣으면 좀 나아지나 보군요~~
@JamesJeon0
@JamesJeon0 Жыл бұрын
호두가루가 뭔가용???😊
@jeswood4172
@jeswood4172 Жыл бұрын
전 2012년에 오로지 디자인만 보고 구매했었죠 어찌나 이쁘던지 ㅎ
@user-sg8qq5lx4u
@user-sg8qq5lx4u 2 жыл бұрын
여러차량의 리뷰 정말 갓기사님 귀독자 10만명 가즈앗
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
전세계 모든차량 리뷰 가즈아~~~~~!
@despot37
@despot37 Жыл бұрын
전 34만 탔으며 아직도 잘 굴러갑니다. 가성비는 진짜 갑인듯
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
34만km 와우 대단하십니다 형님
@user-mh7nm2gr6d
@user-mh7nm2gr6d Жыл бұрын
ㄷㄷ.. 34만 대단하십니다.
@uniquehandle1
@uniquehandle1 18 күн бұрын
오일소모로 쇼트엔진 교환했는데 또 노킹소리 나네요.. 체념하고 고급유넣고 타고있어요... 로드베어링쪽 문제 있는거 같은데 어차피 수리하려면 뜯어야되고 뭐 답이 없네요..
@까치산날다람쥐
@까치산날다람쥐 Жыл бұрын
아반떼md 엔진오일 좀 먹는거빼고는 저도 딱히 잔고장 없이 잘타고잇음..
@user-yi4qv2rp7k
@user-yi4qv2rp7k Жыл бұрын
오오오오 아는사람이다아아아아아아아아!
@mylifeisgood1219
@mylifeisgood1219 Жыл бұрын
사촌형 차 MD 타봤는데 차 잘나가던데
@user-cm1xn2vf5z
@user-cm1xn2vf5z 2 жыл бұрын
Mpi 엔진이면은 좋았을텐데 철판도 두꺼웠어야하는데
@user-xr8ot4wb5d
@user-xr8ot4wb5d 7 ай бұрын
첫차살때 중고차로 더뉴아반떼랑 yf소나타랑 고민하다 아반떼 샀는데 십만키로타고 다시 팔았는데 소모품갈때 제외하고 센터간적이 없다
@youngkil2229
@youngkil2229 2 жыл бұрын
한기사님 sm6도 해주세요ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
네네 빠르게 일정 잡아보겠습니다^^
@wanderer0725
@wanderer0725 Жыл бұрын
아반떼는 누구나 쉽게 이용 가능한 자동차라서 좋은 것 같습니다 이번 영상은 차보다 차주님의 성품이 돋보입니다
@Fallingloves
@Fallingloves 2 жыл бұрын
md타고있는데 불만이있는부분은 핸드폰에연결하고난다음에 노래를 휠에서 다음곡으로넘기기가안되어요 두번째는 경사로에서 밀림방지가안되어요. 말씀하신피시테일현상은 당하면 무섭긴한데 너무 위험하게만안하면되니까요 ㅎㅎ 초년생은 AD사는게 좋을거같아요.
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 2 жыл бұрын
핸들 곡넘김은 구형 아반떼md는 2세대 카오디오여서 안되고요 더 뉴 아반떼md는 3세대 오디오라 됩니다.
@js316
@js316 2 жыл бұрын
13년 6월 등록 아반떼 md인데 핸들 곡넘김 됩니다~ 더뉴아반떼md 아니에요~
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 2 жыл бұрын
아반떼MD 12년식 GDI 엔진 운행 중인 차주입니다. 주행거리 10만 킬로때 사서 지금 주행거리 19만 달성했네요. 아반떼MD 사회초년생이 운전하기 가장 좋은 차라고 생각합니다. 아반떼MD 구매하실때 12년식 말고, 더뉴 아반떼MD(14년식 이상)를 구매하시길 바라요. 저 같은 경우는 12년식 아반떼MD 럭셔리 트림을 구매했는데, 옵션이 없어도 너무 없어서(스마트키 X) 제가 직접 다 설치했는데, 지금 생각해보면 옵션이 풍부한 모델을 구매하는 게 이득이더라고요. 그래서 간략하게 정리하면 1. 아반떼MD는 사회초년생 최고의 차 2. 아반떼MD를 구매 시 더뉴 아반떼MD(14년식 이상)를 구매하세요.(구형 아반떼MD보다 많이 개선된 모델) 3. 옵션이 풍부한 트림을 구매하세요.(낮은 트림 구매했다가 배보다 배꼽이 더 큼) 4. 차 색상은 무조건 흰색(전 은색인데, 꾸며도 티가 안나고 한계가 있음)
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
형님 너무나도 진실되고 정확한 의견에 마음만큼은 좋아요 120개 드리고 싶지만 1개밖에 드릴 수 없는 제 마음이 아픕니다 ㅠㅠ 아반떼MD에 대한 지식이 상당하신 것 같습니다~^^
@user-kf2so7vq3g
@user-kf2so7vq3g 2 жыл бұрын
이렇게보니 반갑네요~ 11년식 탑+스마트팩+vdc+썬루프+루프스킨+리어스포일러추가 하고 선택옵션중 네비랑 바디킷(튜익스)만 뺀 찐 풀옵 아반떼 차주입니다.. 저도 제이름으로 된 첫차 를 11년째 14만키로 가량 끌고있네요 ^^ 그당시 차량가액이 정확히 2145만원이라.. 아직도기억하고있습니다.. 풀옵션에는 앞서 말씀하신대로 풀컬러 계기판이랑 hid헤드램프로 있지만추가적으로 앞좌석 발수코팅유리. 1:14 영상부분처럼 라디에이터 하단세줄짜리 그릴이 다크크롬으로 되어있구요. tpms센서도 있습니다^^ ㅎㅎㅎ 10여년정도 타고 있지만, 큰 불만없이 잘 타고있는 차량입니다. ㅎㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
내비와 튜익스 빼고 거의 풀옵션이시면, MD의 정말 모든것을 느껴보셨을 것 같습니다! 11년째 운행하셨다니 많은 추억과 좋은 기억들이 있으실 것 같습니다^^
@shlee7579
@shlee7579 2 жыл бұрын
다른걸 떠나서 가장 현실적이신 형님아니신가 싶네요 사회초년생이 중고아니면 신차는 준중형이하인경우가 대부분인데 딱 그러하시고 최소 십만키로정도 타야 차가 이렇다 말씀하실수 있는건데 심지어 전문가시네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
사회초년생 첫차 + 정비업계 근무 + 10만km 주행 = 아반떼 MD 전문가
@user-tn9if9uu9x
@user-tn9if9uu9x 9 ай бұрын
이 차 의자 완전좋음
@SaeJu-we6bw
@SaeJu-we6bw Жыл бұрын
구독과 좋아요 아직도 안눌렀냐는 말에 뜨끔해서 누릅니다 ㅎㅎ 요즘 중고차 보는데 도움이 많이 됩니다
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 2 жыл бұрын
아반뗴MD의 단점 한가지 있더라고요. A필러 시야확보가 약하다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
코너 주행하실때나 여러가지 시야에 불편함이 있으신가요?
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 2 жыл бұрын
​@@hangisa 좁은 골목길을 주행할 때, 최대한 서행하고 좌우를 도리도리 살피는 습관을 보게 된 차가 아반떼MD일 정도로 A필러 쪽 시야 확보가 다른 차보다 약한 단점이 있네요.
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 2 жыл бұрын
@@hangisa kzbin.info/www/bejne/f2fKn4ageLeXoNk 위 영상 9분 14초 부터 보시면 이 유튜버분도 저랑 같은 단점을 말씀하시네요.
@user-mh7nm2gr6d
@user-mh7nm2gr6d Жыл бұрын
아반떼 차 전체 도색은 얼마정도 할까요? 일반 승용차랑 같을까요?
@boows0125
@boows0125 6 ай бұрын
첫 자동차로 AD 초기형 9만된거 받아오긴 했지만 MD도 어디가나 많이 보이고 괜찮게 보이더라구요 첫 자동차라서 그런지 고급휘발유 위주로 주유하게 되고 무조건 손세차하고 자동세차기 한번도 안들어갔어요
@user-qt2hr6dl7f
@user-qt2hr6dl7f 5 ай бұрын
md 12년식 6년째 타고있는데 중고차 처음받았을때 15만키로였고 블루핸즈에서 오일새는지 봉인스티커 붙여놨던거 몇달지나도 오일은 안새었네요 피시테일은 모르겠네요 증상을 못느낀건가 연비는 고속도로에서 16정도까지는 나오는거같던데 다른차들도 물론 다 좋지만 가격대비 만족하고 타고다닙니다 핸들딸각거리는것도 작년에 나와서 무상수리받았구요
@user-jj4bh9qu3w
@user-jj4bh9qu3w 2 жыл бұрын
14년 아방이 탑니다. 전 한국에 최적한차가 아닌가 합니다. 방음만 잡아준다면 최고지만 준준형의 한계겠죠ㅠ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
준중형 -> 중형만 올라가셔도 소음은 확실히 다르긴 하죠 ㅠㅠ
@ddadngddd
@ddadngddd Жыл бұрын
하체방음은 사제로 해결되는데 유리가얇아서 풍절음이 해결안되요
@Oh-jh9kx
@Oh-jh9kx Жыл бұрын
아예 생 초보 첫차로 괜찮나요? 아이들 통학과 동네마실 그리고 가끔 1년에 한두번 고속도록 타는정도..라서 스파크 경차 사려고 보다 아반떼로 마음이 넘어왔는데..쌩초보인데 주차도 편하겠죠?ㅎ;;;
@jjidol0101
@jjidol0101 Жыл бұрын
딱 그런 상황에 이만한 차 없어요~ 저도 첫차로 모는중인데 크기도 너무 작지도 그렇다고 주차나 골목주행이 전혀 부담되지 않는 크기라 좋습니다. 괜히 국민 첫차 국민 엄마아빠차가 아닌가같아요
@Oh-jh9kx
@Oh-jh9kx Жыл бұрын
@@jjidol0101 답 감사합니다 ^^
@gy2331
@gy2331 10 ай бұрын
사지마세요 돈 더 주고 더뉴아반떼AD 부터 사세요 엔진 문제 많습니다 보링 할거 생각하고 사세요 보증 끝났으면 130만원 하더라구요
@user-qc4gv3qx1b
@user-qc4gv3qx1b 8 ай бұрын
23년 11월18일 새벽 안동에서 충남 아산으로 가는중 아산 다와서 새로난 도로로 진입 시속100키로 1차선 주행중 교량바닥이 얼어붙은걸 모르고 살짝 아주 살짝 커브길에 핸들을 돌렸더니 차가 미끄러져 중앙분리대 1차 다시 갓길 안전분리대 2차로 박고 멈췄습니다. 앞뒤 완전파손으로 바로 패차결정 저와 와이프는 멀쩡 다친곳도 없고 병원도 안가고 다시 천안으로 와서 대전까지 버스타고 안동까지 또 버스타고 집으로 도착 사고난차는 2010년식 아반떼md 22만키로 중간에 소모품 교환한적없고 그냥 5-8천사이 엔진오일만 교환 (5만 에어컨필터포함 6만5천) 그냥 차가 왜고장나지? 하는 생각으로 타고 다녔습니다. 잔고장 없습니다. 오일감소요? 그냥 신경안쓰고 다녔어요 . 패차비 300만나옴 사고후 집으로 온뒤 또 바로 동네 중고차 매장으로 가서 구입한차가 아반떼 hd 하이브리드 13년식 하루 75키로 출퇴근이라 매장사장님이 권해주신(한곳에서 21년하심) 시운전도 안해보고 구입하고 보험넣고 다음날 다시 안동에서 남양주로감 새로산 하이브리드가 앞 하부에서 찌그덕소리나서 정비소가서 수리함 (중고차매장에서 고쳐줌 돈안듬) 아반떼md 연비가 14-15키로 찍혔슴 75키로에 대충 9천-만원나옴 hd하이브리드 연비 10키로? 연비는 후짐 단 엘피지+하이브리드 75키로 5-6천나옴 아반떼 md 사실분들은 기본적으로 차는 튼튼하고 좋습니다.
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