#현대자동차 #더뉴아반떼AD #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 더 뉴 아반떼 AD 구매 후 77,000km 실주행했던 차주가 느낀 아반떼 AD 페이스 리프트를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 209
@user-rq6nb3tc2w11 ай бұрын
출연자 실제차주 입니다~ 다시보니깐 굉장히 어색하고 좀더 잘할수 있었는데 아쉽네요~ㅎ 구독과 좋아요~ 꼭 눌러주시고 많은 구독 바라겠습니다 그리고 마지막으로 다들 안전운전하세요~
@pageqwerty11 ай бұрын
와 다른 건 몰라도 창문은 이해가 안 되네요 완전 구형차도 운전석에는 내리든 올리든 오토인데요.. 차주 분 말씀 청산유수셔서 편하게 봤습니다 ㅎ
@Clanatia11 ай бұрын
저도 삼각떼 6만타고있는데, 고속도로 위주라서 평균 100~110사이 17~20사이 나옵니다.
@zirubaq11 ай бұрын
말씀 진짜 잘하시네요.
@Tandohak10 ай бұрын
트렁크 손잡이 삼각떼까지만해도 달려서 나와요 없다는 건 조립시 귀족노조가 빼먹었을 확률 99.99999999%
@redleaf44513 ай бұрын
말씀 너무 잘하셔서 편안하게 봤습니다. 감사합니다
@Hoons_Health11 ай бұрын
유일하게 꼬박꼬박 챙겨보는 자동차 유튜브
@chijinnam11 ай бұрын
그랜저ig lpg 영상 수십번 보다가 결국 삼
@teawookim677811 ай бұрын
미투요
@user-lv4lt5rw4q11 ай бұрын
나두여
@Ben-hq9dt11 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋ저두
@hangisa11 ай бұрын
항상 챙겨봐주셔서 진심으로 감사합니다~^^ 날씨가 선선해지고 있는데 촬영하기 더할나위 없는 날씨가 다가오고 있네요! 발에 땀나도록 달려보겠습니다 :)
@user-mf3oc9yr4k11 ай бұрын
차주님께서 차분하게 말씀을 왜이리 잘하시는거죠?? 전혀 어색함이 없으시네요👍 삼각떼 디자인에 대해서 이미 해탈하신듯한 느낌이지만ㅎㅎ 한편으로는 애정도 많이 느껴지시는 것 같습니다^^
@magic_felix11 ай бұрын
삼각떼 공개되고 전세대 AD 중고 가격이 올랐다는 전설의 차...
@hangisa11 ай бұрын
단호하게 아니라고 말을 해야되는....데.....
@urmatewilllookafteru219111 ай бұрын
ㅋㅋ 아직도 ad 상태 좋은 건 천만원이 넘죠
@Dbsdjwls41611 ай бұрын
삼각떼보단 ad가 이쁘죠 ㅎㅎ ad가 디자인 굿굿
@user-ji9ok1eg1l9 ай бұрын
삼각떼가 더 이쁩니다 더 자세히 보세요
@user-fs2ej4gx1b11 ай бұрын
차주님 이야기를 조리있고 논리적으로 잘 풀어가시네요 귀가 편안하게 아주 잘 봤습니3&~~
@kimturky-os7fb11 ай бұрын
나만 삼각떼 엄청 이쁘다고 생각이드나?? 엄청 이쁘고 귀여운 차인데
@Tandohak10 ай бұрын
저도 이쁘다고 생각합니다 ㅎㅎ
@emiya-moolzomdao7 ай бұрын
삼각떼 차주들 따봉 다 누르고 갔네 ㅋㅋ
@user-uu1vj6lw4t11 ай бұрын
삼각떼까진 알았는데 찌리리공ㅋㅋㅋㅋ 겁나 웃기네요 몰랐습니다 ㅋㅋㅋ 그와중에 차주님 말씀 조곤조곤 너무 잘하셔서 계속 보게 되네요~
@humanyojo11 ай бұрын
차주님이 아주 말씀을 잘 하시는거같아 인상적입니다 ㅎ 영상 재밌게 봤습니다
@hangisa11 ай бұрын
차주님께서 굉장히 젠틀하게 말씀을 잘하셔서 재미있던 인터뷰였습니다 :)
@Ben-hq9dt11 ай бұрын
한기사님 차주 인터뷰가진짜 실질적이고 젤 재밌음 ㅋㅋㅋ
@hangisa11 ай бұрын
아이고 감사합니다 ㅋㅋㅋ 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다^^
@user-cm1mk3fi1u11 ай бұрын
솔직히 죄다 신차 나오면 무조건 칭찬하느라 정신없는 천편일률적인 유튜버들보다 훨~씬 재밌음. 모든 사람이 신차 사는것도 아니고, 가성비 좋은 중고차사는 사람도 많은데 이 채널 진짜 도움 많이 됨. (중고차협회에서 상 줘야됨 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㄱ) 차 좋아하는데 요즘 이거보는 재미에 산다.. ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa11 ай бұрын
칭찬 너무너무 감사합니다!🙏 최대한 객관적으로 어느 한쪽에 치우치지않는 다양한 차종들의 장/단점을 느끼신 차주님들 인터뷰로 인사 올리겠습니다~^^
@user-en7xx7dq1i11 ай бұрын
한기사형님 요즘 경희대로 자주가시네요! 역시 배경좋습니다^^ lf쏘나타하이브리드편도 많은 시청 바랍니다😊
@hangisa11 ай бұрын
LF 쏘나타 하이브리드 차주님 잘 지내고 계시죠~? LF 쏘나타 HEV 많은 시청 부탁드립니다😄
@tedlee56487 ай бұрын
이거 미션 조심하셔야 합니다 보증 전에 조금이라도 증상 있으시면 보증 받으시구요 블루핸즈나 하이테크센터에서도 미션 문제가 생기면 통교체밖에 답이 없다는식으로 말하는데 트랜스액슬 어셈블리 신품 부품가만 270만원정도 합니다.. 공임까지 엎치면 미션 트러블 나는 순간 330만원 뜯기고 시작하시는거에요 미션오일 무교환으로 나와있지만 변속충격이나 튕김 있으시면 교체하시고 오일팬 탈거해서 세척까지 싹 다 하셔야됩니다 교환 비용은 20-30만원선으로 알고 있구요 많이 팔린 파워트레인이라 사설 업체에서 수리가 가능한 곳이 조금씩 생기고 있으니 그 전까진 최대한 관리 잘 하시면서 타셨으면 좋겠습니다
저는 더 뉴 아반떼 AD 스포츠 탑니다. 중고로 사서 3년 동안 타고 있는데 제 차 외에 1.6 터보 모델은 딱 한번 봤습니다. 자연흡기 모델은 가끔 봤지만 터보 모델은 정말 희귀하더라고요. 가격 대비해 성능과 편의사양, 안전사양은 좋은 편입니다. 연비는 다소 아쉽고 무엇보다 아반떼가 서민이나 탄다는 이미지가 있어서 그것이 가장 아쉽습니다. 남의 시선에 신경 안 쓰고 이동수단으로서 생각하면 아반떼는 좋은 차이지만 남에게 꿀리기 싫다면 그랜저 이상의 차를 권합니다.
@hangisa11 ай бұрын
더 뉴 아반떼 AD 스포츠 차주님 반갑습니다! 정말 출력도 훌륭한 모델인데 도로에서 많이 안보이는 것이 마음이 아프네요 ㅜㅜ
@user-tb8uv6ui1b11 ай бұрын
나만 디자인 그럭저럭 봐줄만한가..
@hangisa11 ай бұрын
저는 아직 뇌이징이 부족....한.... (삐빅)
@user-im4hp5ks9w5 ай бұрын
저는 지금 사회 새내기라 중고로 타고 있는데 저도 그럭저럭 봐줄만 하던데요....ㅋㅋㅋㅋ 차에 관심이 크게없어서 그런가봐요....
@NEXT_Total_Business-Solutions11 ай бұрын
삼감떼 실내는 기존 아반떼ad 차량과 같은거 같네요. 아반떼는 현대에서 없어서는 안되는 모델이죠. 무난하게 타고 다닐수있는 아반떼는 좋은차죠 잘봤습니다.
@hangisa11 ай бұрын
맞습니다 실내는 거의 큰차이가 느껴지지 않더라구요~~ 항상 봐주셔서 감사합니다! 슬슬 환절기가 다가오는게 감기 조심하세요😄
@maximstory11 ай бұрын
아반떼AD 모델 비교 사진은 아반떼AD 스포츠 모델 사진이네요.. 삼각떼.. 외부 디자인 빼고 완성도가 더 올라갔는데 정말 아쉬워요 디자인 때문에 모든 장점이 없어져버린듯.. 페리 역사의 한 획을 그어버렸음..
@hangisa11 ай бұрын
오우 눈썰미가 상당하시네요! 기본 아반떼 AD 전면부 사진이 아무리 찾아도 없어서 ㅜㅜ 스포츠 모델 사진을 부득이하게 사용하긴 했습니다!😄
@maximstory11 ай бұрын
@@hangisa 그러셨군여 가뜩이나 삼각떼 디자인 못난이라 놀림 받는데 ad보다 스포츠가 더 예뻐서 더욱 삼각떼의 디자인이 눈에 띄네요 ㅎㅎ 항상 일관되고 좋은 영상 잘 보고 있습니다 구독자 좀 늘었으면.. 응원할게요!!
@tqqq798911 ай бұрын
오토윈도우는 부속단가 자체가 다릅니다. 4~5베 비싸요. 단순모터가 아닙니다.
@user-utopia93276 ай бұрын
아방이 타본적은 없으나 삼각대도 이뻐 보이는데 왜들 밉다고 하는지..
@noble232411 ай бұрын
앗ㅋㅋ AD하고 뉴라이즈 후미등 비슷하다고 느낀거 저만 그런거 아니었군요~
@hangisa11 ай бұрын
아하ㅋㅋㅋ 저도 묘하게 비슷하다고 생각하고 있었더라구요 ㅋㅋㅋ
@user-sx1nj5ek9o11 ай бұрын
항상 잘 챙겨보고 있습니다!
@hangisa11 ай бұрын
항상 감사한거 알고 계시죠??^^
@ASC101511 ай бұрын
난 이형님 유튭이 젤좋앙❤❤
@hangisa11 ай бұрын
항상 너무 감사합니다😍😍
@user-gj5zf4rm8h11 ай бұрын
믿고보는 한기사! 이번에도 잘보고 갑니다.
@hangisa11 ай бұрын
계속 믿고 보실 수 있도록 열심히 달려보겠습니다 :)
@jins737410 ай бұрын
삼각떼 볼매임 디자인이 보면 볼수록 매력있음 ㅎㅎ
@hangisa10 ай бұрын
저는 아직도 적응이 잘 안되네요....ㅋㅋㅋ^^
@user-lm8mc8ft4v11 ай бұрын
저는 그냥ad타는데 풍절음 차단, 휀다,본닛,카울,도어,트렁크 방음 했는데 진짜많이 조용해져요~~ 휀다만 돈주고 맡기고 나머지는 다이 했습니다.
@emiya-moolzomdao7 ай бұрын
오잉? 트렁크 손잡이 없네요??? 저는 모든 트림에 달려있는줄 알았는데 제 삼각떼엔 달려있거든요.. 대단하네요 역시 현대 ㅋㅋㅋ
@user-ti9dt1os5f11 ай бұрын
아싸 또1등~한기사님 영원히 응원할겁니다~
@ysk187411 ай бұрын
멋지시네요
@hangisa11 ай бұрын
진용형님 요새 1등을 놓치지 않고 계시네요!! 다음 영상도? 기다리겠습니다~^^
@user-ti9dt1os5f11 ай бұрын
@@hangisa 넵 답글감사드립니다~
@user-vy1gd5oj9d11 ай бұрын
영상 잘봤습니다!! 오토 윈도우 안되는건 윈도우 올릴 때 끼임 방지를 위해 끼임모션 센서를 부착하는데 이 센서단가 절감하려 옵션 안넣어준 것으로 보이네요 ㅠㅠ
@user-os7sp2zn2r7 ай бұрын
차주분 말씀 너무 잘하십니다. 또박또박 간결하고 귀에 쏙쏙박힙니다.! 좋은 리뷰 감사드립니다
@user-qb7fp7fu9h10 ай бұрын
개인적으로 은근히 cvt내구이슈가 있고 미션도 비싸더라고요 중고로 구매하실때 보증남아있는것 구매하시거나 혹은 그 이전 1.6gdi 132마력짜리 구매하시는걸 추천드립니다 gdi역시 소모이슈가있기는하나 뽑기에따라 잘타고있는사람들도 많고 엔진보링값이 cvt미션값보다는 싸더라고요
@gy23313 ай бұрын
1.6 gdi 장안동 보링 130이면 하죠 근데 ivt 미션은 재생미션도 없고 신품 해야하는데 300만원 하더라구요 그 가격이면 1.6 gdi 보링이랑 미션 오버홀 하고도 남는 가격이라 선택은 소비자의 몫이죠