HANGKAY (ханкай) 6,5 4такта, проверка помпы и запуск после зимы.
Рет қаралды 3,566
2 жыл бұрын
@user-qk6fk7wg5m 2 ай бұрын
Узнаю канал по газовому баллону))).
@user-qe7gx9jl6w Жыл бұрын
Добрый день. Сергей, подскажи, как определяешь, что термостат работает, вода идёт по большому кругу? На видео это не понятно. И ещё, как перевозишь с залитым маслом?
@Jekafinn83 Жыл бұрын
Сергей, не разбирали ли перед обкаткой карб? Говорят с завода довольно много стружки и забиваются жиклеры?
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
Нет, не разбирал, разбирал после первого сезона, стружки небыло
@user-qe7gx9jl6w Жыл бұрын
Добрый день Сергей. Купил такой же, на всякий случай, решил проверить помпу, там оказалось очень много какого-то белого налёта. Не смог определить, что за налёт В районе помпы всё почистил, но переживаю, нет ли подобного в самом двигателе, в каналах охлаждения. Разбирать всё не хочется, если есть опыт, подскажи, как проверить?
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
Добрый день, моё мнение что налёт этот остаётся от того, что моторы ганяют на заводе, соответственно воду там особо не меняют, у меня такой же налёт был, налёт этот будет всегда в любом двигателе, в термостате я смотрел, там чисто. Вы обратите внимание на ногу мотора, она даже после первого выезда тоже в налете... Просто раз в год нужно смотреть помпу и чистить, так и производитель рекомендует. Я прошлый сезон вообще с лодки не слазил, и ни одной проблемы не было. Просто по возможности делайте всё по регламенту производителя и будет он работать на ура... Вообщем налёт этот от воды, как в чайнике накипь...
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
Какая накипь?Это алюминий корродирует.А как определили, не вынимая из стакана состояние крыльчатки?
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
Алюминий расщепляется по другому... Это первое, а второе нужно повнимательнее смотреть и про крыльчатку тоже...
@user-in6im3lk9v Жыл бұрын
Здравствуйте, а можно с вами как то связаться? Я купил два дня назад 6.5, начал проверять, не могу найти отверстие контроллер. Книжки или инструкции с ним в коробке не было. Может быть вы сможете мне подсказать? Фото предполагаемого места у меня есть, но мне кажется с завода забыли просверлить. Спасибо.
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
podmoskvic@mail.ru почта, а там обменяемся телефонами
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/maqkp6Vont2liJI вот примерное место
@user-in6im3lk9v Жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h Отлично, сейчас отправлю фото!
@Jekafinn83 Жыл бұрын
Ещё пишут, что сальники лучше ставить сразу от Тохатсу, не было ли проблем с родными?
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
С сальниками и крыльчаткой проблем нет на сегодняшний день.
@Jekafinn83 Жыл бұрын
Взял себе такой же мотор
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
@@Jekafinn83 поздравляю, обкатай правильно, и будет работать как ак
@user-hi1bn2de8y 10 ай бұрын
Как обкатать правильно подскажи пожалуйста!
@user-lo5ul3ml9t Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста отличия ханкая 5 от 6. А то какая то не разбериха. Кто пишет что только наклейка а кто пишет что разные карбюраторы и т.д. и если они все таки разные, то есть ли разница в скорости?
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
Я не знаю, у меня четырёх тактный двигатель, про двухтакники не знаю, а на счёт скорости, будет одна и таже...
@user-lo5ul3ml9t Жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h Спасибо!
@samodel5164 Ай бұрын
ужасно работает, неужели не слышно что коромысла долбят зазоры жуткие ну написано же клапана регулировать почему никто не делает
@user-sb7gd1br6h 2 жыл бұрын
Автор, нынешнее видео будет или мотор сдох?
@user-iu3yk7pd4h 2 жыл бұрын
А что снимать и выкладывать?! Рыбачу, плаваю в удовольствие, проблем с мотором нет вообще никаких.
@user-sb7gd1br6h 2 жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h Понятно, спасибо.
@user-iu3yk7pd4h 2 жыл бұрын
@@user-sb7gd1br6h если что то интересует? Говори, постараюсь записать и выложить.
@user-fx3xs2ve5j Жыл бұрын
У тебя нет термостата или он заклинел в открытом состоянии, при первом пуске термостат закрыт и вода бежит слабо.
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
И термостат стоит, и нихера не заклинило, мотор работет как положено. И вода должна бежать под давлением и хорошим напором. Выводы ваши не коректны... А про термостат есть другое видео. Если вода еле брызжет, то уже проблемы... Вообщем просто нужно покупать не у дяди Васи на 1000 дешевле, а у официалов, которые дают гарантию... Четыре раза уже масло менял, больше 150 км на нём накрутил, единственное что сделал, так это заменил топливный фильтр, и всё. Что удивило ещё, что клапана хорошо отрегулированы и держат выставленый зазор. Мотор отличный, скоро он будет стоять на порядок дороже из за своей конкуренции качества! Сиапро видел на воде, тащил буксиром... Вообще и рядом не стоит, правда двухтактный..
@user-fx3xs2ve5j Жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h запусти без термостата, должна быть разница потока воду, если ее не то у вас проблемы. Смысл установке термостата , задерживать поток воды для быстрого нагрева.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h У официалов?На Хангкай это не распространяется.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
@@user-fx3xs2ve5j Не согласен.Контролька и охлаждение головки ни как не зависят друг от друга.Контролька сразу на входе в двигатель.А термостат много дальше.
@user-iu3yk7pd4h Жыл бұрын
@@user-oe5nm7yc2p зачем писать то, чего не знаешь?! Ты в руках хоть держал мотор? Роликов насмотритесь и давай обсирать марку...
@dimaivanov8390 8 ай бұрын
не ахти мотор из под крышки маслянного насоса потекло масло,только обкатал,термостат заклинил,пришлось расхаживать и рассверливать миллиметровым сверлом дабы в дальнейшем не перегреть,про редуктор вообще молчу...хотя заводится и ходит безотказно....тем у кого рук нет итем у кого нет времени им заниматься не берите,возьмите лучше б/у японца
@user-iu3yk7pd4h 8 ай бұрын
Может я чего-то не догоняю, но насос ведь стоит в картере... Как может потечь масло из под крышки, если крышки нет... У меня три года не отработал а отпахал, даже свечу ни разу не менял... Винт покоцан о камни и тоже с редуктором всё ок... Лично я наслаждаюсь рыбалкой с этим мотором....
@dimaivanov8390 8 ай бұрын
Двигатель снимать нужно,чтобы туда добраться. Там железная крышка на двух болтах,прокладки нет,там выбран паз в корпусе и вставлено резиновое уплотнение которое в теории должно плотно прилегать и к корпусу и крышке,а оно диаметром меньше и не прилегает. Похожая ситуация в редукторе на тяге переключения реверса вперед назад,дополнительно шайбу надо добавлять.
@user-iu3yk7pd4h 8 ай бұрын
@@dimaivanov8390..... Это понятно.... Не повезло значит, у меня три года и без проблем.
@user-qv3pk3xy4w 2 жыл бұрын
Думал что-нибудь нормальное покажешь, зря смотрел, нового ничего нет.
@user-iu3yk7pd4h 2 жыл бұрын
Покажи ты хоть что нибудь!!!
@user-qv3pk3xy4w 2 жыл бұрын
@@user-iu3yk7pd4h так посмотри направо, налево.
Павел Kryl. tv
Рет қаралды 60 М.
Механик Алексей Л.
Рет қаралды 19 М.
АтлантМото
Рет қаралды 92 М.