[한국철도 랜선여행] ITX-마음 타고 동해에서 청량리까지 (KORAIL CABVIEW | FROM DONGHAE TO CHEONGNYANGNI)

[@woongyou]

동해 00:00:08 도경리 00:07:21 미로 00:11:10 상정 00:16:10 신기 00:22:10 마차리 00:27:28 하고사리 00:31:30 고사리 00:33:10 도계 00:37:35 동백산 00:54:30 문곡 01:00:50 태백 01:04:02 추전 01:13:05 고한 01:20:23 사북 01:25:05 민둥산 01:33:50 자미원 01:43:02 조동 01:48:15 예미 01:54:40 석항 01:58:52 연하 02:06:06 탄부 02:11:08 영월 02:13:45 청령포 02:18:30 연당 02:24:03 쌍룡 02:32:30 입석리 02:38:25 제천 02:47:20 제천조차장 02:52:55 봉양 02:55:30 원주 03:09:43 서원주 03:16:40 삼산 03:19:55 양동 03:21:55 매곡 03:26:25 일신 03:28:12 석불 03:29:45 지평 03:30:56 용문 03:33:05 원덕 03:38:51 양평 03:41:45 오빈 03:46:20 아신 03:47:50 국수 03:50:25 신원 03:51:40 양수 03:53:45 운길산 03:54:37 팔당 03:57:30 도심 03:59:38 덕소 04:00:10 양정 04:01:25 도농 04:03:03 구리 04:04:00 양원 04:06:05 망우 04:06:53 상봉 04:07:20 중랑 04:08:00 회기 04:09:22 청량리 04:10:34

[@L_ys]

41:42 부분의 철거된 전차선과 철조망 문으로 막혀있는 우측 분기선로와, 55:06 부분의 동백산역 승강장을 지나간 후 맨 좌측 언덕에서 내려오며 합류하는 선로가 바로 스위치백과 가장 산세가 험준한 노선인 황지본선으로 유명했던 옛 나한정 ~ 통리역 구간입니다.

[@Jeonchobo-p6b]

아직도 선로가 연결되어 있으니 솔안터널 사고 발생하는 등 비상 시에 디젤기관차 정도는 운행할 수 있겠네요?

[@고등어조림gg]

@@Jeonchobo-p6b 스위치백 구간의 폐지 이유중 가장 결정적인게 산골터널등의 구간의 선로 융기로 인한 안전문제이기에 운행은 불가능합니다

[@koreaunivLEEMB]

@@고등어조림gg 근데 하이원 거시기인가 보면 운행자체는 하는거 아닌가요

[@에씨_DHC]

0:00 인트로 0:10 동해역 출발 7:31 도경리역 통과 11:22 미로역 통과 16:36 상정역 통과 22:22 신기역 통과 27:40 마차리역 통과 31:24 하고사리역 통과 33:21 고사리역 통과 37:47 도계역 도착 39:52 도계역 출발 46:49 솔안신호장 통과 54:44 동백산역 통과 1:01:09 문곡역 통과 1:04:39 태백역 도착 1:07:32 태백역 출발 1:13:10 추전역 통과 1:20:42 고한역 통과 1:25:47 사북역 도착 1:27:43 사북역 출발 1:34:46 민둥산역 도착 1:36:24 민둥산역 출발 1:43:08 자미원역 통과 1:48:25 조동역 통과 1:55:00 예미역 통과 1:59:03 석항역 통과 2:06:32 연하역 통과 2:11:27 탄부역 통과 2:14:04 영월역 도착 2:16:00 영월역 출발 2:19:00 청령포역 통과 2:24:17 연당역 통과 2:32:49 쌍룡역 통과 2:38:49 입석리역 통과 2:47:43 제천역 도착 2:50:27 제천역 출발 2:53:17 제천조차장 통과 2:55:45 봉양역 통과 3:02:08 운학신호장 통과 3:09:55 원주역 도착 3:12:36 원주역 출발 3:16:54 서원주역 통과 3:20:03 삼산역 통과 3:22:25 양동역 도착 3:24:04 양동역 출발 3:26:27 매곡역 통과 3:28:17 일신역 통과 3:29:47 석불역 통과 3:31:00 지평역 통과 3:33:27 용문역 도착 3:35:51 용문역 출발 3:38:57 원덕역 통과 3:42:03 양평역 도착 3:44:12 양평역 출발 3:46:20 오빈역 통과 3:48:11 아신역 통과 3:50:33 국수역 통과 3:51:51 신원역 통과 3:53:48 양수역 통과 3:54:41 운길산역 통과 3:57:39 팔당역 통과 3:59:39 도심역 통과 4:00:18 덕소역 통과 4:01:31 양정역 통과 4:03:11 도농역 통과 4:04:06 구리역 통과 4:06:05 양원역 통과 4:07:11 망우역 통과 4:07:36 상봉역 통과 4:08:03 중랑역 통과 4:09:29 회기역 통과 4:11:06 청량리역 도착 4:11:49 아웃트로

[@rmsgh1648]

감사합니다.

[@KAI-q-c31]

광기 ㄷㄷ

[@어피어]

전면 주행 영상이 일반인들이 쉽게 접하기 힘든 만큼 공개해주심에 감사할 따름입니다👍 오늘도 잘 보고 갑니당❤️

[@unbus635]

이거 보면서 밤새웠습니다😂

[@user-if4jr6os3i]

1함대 휴가 간접체험

[@user-br3wj3qh5z]

시밝ㅋㅋㅋㅋㅋヲ刁ㅋヲ刁ㅋヲ刁ㅋㅋヲ刁ㅋヲ刁ㅋヲ刁ㅋ 21테크 양만춘 탔었는데 PTSD 씹오지네

[@라루스]

요즘은 ktx 이음 타고 서울 통해 지방감. 아님 누리로 강릉 셔틀 이용해 강릉 경유해서 휴가 가거나 함. 태백선 열차 이용해 휴가가는 케이스는 집이 그쪽 연선이거나 안동쪽 사는 사람 사례밖에 없음.

[@user-if4jr6os3i]

@@라루스 조기출타해서 머리 박고 자서 그런거 모름. 그냥 눈뜨면 서울임

[@aaaaaa-f5w]

어림지 청운바베큐

[@rail_story]

기대가 됩니다!!!

[@intheyear-cv9xl]

기차소리 들으면서 잘 자겠습니다. 감사합니다~ 이런 영상 많이 올려 주세요~

[@ITX_MAUM-z8g]

좋은영상 기대할께요.

[@박상현-v9d]

마음열차운전실잘찍으셨네요일하시느라고생마느시네요 마음열차한번타보고심네요한국철도공사화이팅

[@즐겁다보이]

맞춤법 고쳐라 초딩아

[@쥬띠메리호이호이호이]

마음의 안정을 찾고싶을때 뻑하면 보는 철도영상. 풍경 감상하는 재미도 있고 왠만한 asmr보다 훨씬 좋음 요즘 asmr들은 뭔 관종들이 더 많아보여서

[@minyoungkuk8914]

태백선 건설한 노동자분들 진짜 레전드... 어떻게 열차가 태백산맥을 등산하며 종주하듯 운행될 수 있게 건설한 걸까요??

[@isis7989]

이 영상은 보면 우울증이 사라질것 같네요 마음이 편안해지고 구경이 좋고요.

[@nonghyeongyudojeondonggi]

34:22 "따르릉 따르릉 비켜나세요" (철길 건널목 앞에서) 36:14 도계역 도착예정 안내방송

[@교통영상컬렉션]

ITX마음주행영상 올려주셔서 감사합니다

[@Daneelro]

Nice trip! Korail operates 87 of the powerful six-axle Class 8500 electric locos. On this trip, we passed at least 27 of them.

[@user-rail2024]

마음 주행영상까지!!! 진짜 감사합니다!!

[@qwfyhhjnnjjj]

기대된다,재미있어요.

[@둔내터널]

41:40 국내 최장 재래선 철도터널(고속선, 지하철터널 제외) 솔안루프터널 통과영상. 12년도에 국내 유일 스위치백 구간을 대체 이설한 구간으로 서울서 좀 더 빨리 강릉에 갈 수 있게 하는 역할을 맡다가 강릉선 KTX 개통으로 활용도가 많이 낮아졌지요.. 1:14:00 70년대 건설 당시부터 90년대까지 국내 최장 철도터널에 랭크되었던 태백선 정암터널 통과 영상. 38번 국도와 더불어 두문동재를 터널로 통과하지요..

[@scirocco_korea]

차후 복선을 대비한 점도 눈에 띄는군요..

[@RouteBoy]

영상 보니 너무 좋습니다 :) 멍~ 힐링이 그냥 됩니다 ㅎ_ㅎ

[@rmsgh1648]

마음 언제 나오나 싶었는데 나오는군요~

[@AZURESKYKS]

31:14 34:20 36:30 1:02:38 1:43:30 (경적 2회) 1:52:25 2:03:20 2:12:00 2:19:40 2:20:20 3:30:10 마음 경적

[@Viyottyummy]

경적충이 여기있네

[@smxkcher]

철도회사에서 이런 영상 공식적으로 찍어서 올려 주는 건 정말 좋은 것 같습니다. 잘 보고 있고 응원합니다

[@Laluon]

잘보겠습니다!

[@DODOs_Transport_channnel]

와 전면주행 영상..! 그것도 ITX 마음이라닛.!! ㄷㄷ...

[@교덕이유튜브]

마음 주행영상 대박이네요!

[@kimminjung666]

마음 타보고 싶네요

[@sm-9508]

이 영상은 언제 촬영한 건지 모르겠지만 지금 열차 조회를 해 보니 07시 43분에 출발하여 11시 54분에 도착하는 1192 열차 밖에 없네요. 이거대로라면 4시간 11분 소요되는 거네요!

[@woongyou]

10월 11일로 추정되며 1192열차 맞습니다.

[@scirocco_korea]

이런 영상은 강추지 강추!!!!!!!~~~~~ 이설된 최신 직선화 선로보다 철도는 구불구불한게 매력적이지요.... 혹시 이설예정인 구간이 있다면 거기 부터 부탁요..ㅜㅜ 옛 구노선들이 그립습니다.ㅜㅜㅋ

[@jintaelee4011]

직선으로 전부다시 깔아서 마음도 최고속도로 달리는날이 와야죠 이음처럼

[@Cheongnyang-ri]

진짜 빨리가네요

[@Train-Bongdari]

정말 직접 타면서 체험하는 기분이 들었네요😊😊 두근거림과 설레임 많은걸 느끼고 갑니다~~즐거운 여행이였습니다💖 감사합니다👍👍

[@ally77777]

크 아주 좋아요

[@YONAM1234]

사랑해요!!

[@리바]

이렇게 긴 전면영상 너무 좋습니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@영훈-z1q]

감사합니다

[@마계시민]

ITX-마음의 전면영상이라니 기대가 됩니다

[@RAIL606]

ITX-마음 동해 ~ 청량리 전면주행영상 이군요.

[@bsmrailroad]

강원도 풍경이 참 좋네요

[@pantherwood]

Awesome job 👏🏾

[@MadeInKCR_Hyeokmyeong]

3:31:12 2:12:12 2:12:02 기적(경적)소리

[@Viyottyummy]

경적충 어서오고

[@윤현준-d8q]

우리열차는 동해역에서 청랑리역 까지 안전하고 즐거운 여행이 될 수 있도록 코레일이 최선을 다하겠습니다 감사합니다

[@jintaelee4011]

이음하고는 다르게 속도가 너무 느리네요 운행코스도 다르고

[@과자호두]

마음은 못참지 ㅋㅋ

[@김준만-m3c]

잘보고 갑니다.

[@maury2216]

제천 지나서 부터는 150km로 달리는 것 같네요.. 엄청 빠르네..

[@user-rail2024]

KTX 도 운행되는 중앙선이라 증속을 한거 같아요

[@또봇붐]

새 열차 ITX 마음 동해-청량리 무궁화호야 안녕!

[@Leeminsu0227]

해외에도 철도라이브하던데 한국도 해주니 좋네요

[@sm-9508]

이 영상은 녹화한 것을 최초 공개 형식으로 하는 것이기 때문에 실시간으로 볼 수는 없음.

[@켄그리피24]

예전 90년대 비둘기 통일 무궁화 새마을호 다닐때 고한역이 새마을호 정차하고 사북역은 통과했었는데.강원랜드 생겨서 사북역이 더 커졌나보네요

[@carott535]

4계절을 모두 담았으면 대박이겠습니다. ^^

[@is7985]

저 터널 없을 때 도계에서 나한정 흥전 심포 통리 굽이굽이 돌아서 열차가 달렸는데 그 기억이 나네 예전 통리역에서 기차가 내려오다가 브레이크 파열로 심포역 부근에서 대형사고가 난적도 있고 그때 기름 탱크 등 전복되어서 불길이 100m 이상 치솟은 적도 있었는데 50년 전의 일

[@Salmon.2024]

너무 좋아요. 앞으로도 좋은 노선 좋은 풍경 많이 올려주세요. 특히 서부 경전선 구간인 순천-광주송정 영상 보고 싶어요.

[@NO동요]

41:50 솔안터널 몇m인지 가려져있네요. 47:43 여기서부터 오른쪽으로 꺾여져있는데, 한 바퀴 돌아야 출구가 나오나요? 도계역, 동백산역 높이 차이가 있다면 옛 중앙선처럼 경사를 완만하게 하기 위해서 똬리 형태로 터널을 뚫었나보네요.

[@향기로운바람-c3f]

저 태백 사는데 조만간 타러갑니다~~ 전면 주행영상 감사합니다~~

[@떡리빙]

마음이 아픈 열차

[@lureonside]

요즘 코레일에서 다시 주행영상 많이 올리네 ㅋㅋ 다음은 뭐... 통근열차? ㄷㄷ

[@Subwaybus]

우와

[@healtheworld8564]

참... 이게 뭐라고 이렇게 재미있는지 모르겠네요ㅎㅎ 이런 영상 볼 때마다 직접 타있는 것은 아니지만 아름다운 풍경 보면서 간접적으로나마 여행을 떠날 수 있다는게 정말 좋네요

[@서임재-n3y]

감사합니다 ITX 마음열차 랜선여행 시켜조서요

[@yafeelsoooooo]

동대구-대전 구간 영상만 올려주시면 경부선 랜선 여행 완성 ! 기다립니다

[@박상현-v9d]

구형무궁화호열차경적소리가나으듣하네요

[@user-ws2s]

itx열차로 부산에서 서울가는거도 보고싶네여

[@김지헌-l1y]

이 영상 촬영 중에는 고장 안나서 다행이네요 ㅋㅋㅋ

[@4050아재]

비오는 날도 부탁드립니다.!!

[@張熙正하늘의황태자]

영동선도 이제는 청량리만 있나보네요! 예전에는 부전,대구가는게 있었는데 이용률이 저조해서 폐지됐나보네요

[@마계시민]

저번 폭우때 영동선 법전~춘양구간이 박살나서 현재 대체버스를 굴리고 있습니다. 그래서 그쪽으로 가는 열차가 없지요...

[@everrose7355]

2024.01.08 부터 영동선 무궁화호 재운행 하고있습니당~~

[@super-etendard]

젤 좋아하는 코스~

[@서용훈-t2t]

서울에서 태백까지 3시간컷간다고 치면 상당한 경쟁력있네요. 버스로 태백 가려면 원주나 제천 무조건 찍고가네요 그래서 대충 4시간컷입니다.기차승!

[@김지희-m2l]

현재는 양동.용문.양평 미정차하져. 곧 전국일주 때 이 열차 이용할건데 사전용으로 시청하고 있어요. 그리고 태백선 마음 1왕복만 늘려주면 좋겠어요 정차역은 청량리-양평-원주-제천-영월-예미-사북-태백-도계-동해였으면 좋겠어요 (아님 청양원제영태동 도 괜찮고요 그리고 강릉연장도 괜찮고요)

[@소순희-m5w]

itx마음 열차가 무궁화호 전기 동차(mec)로 명칭이 변경이 되어지면 좋겠으며,또한 겉 부분 도색도 자석도색(빨강색.파랑색)이렇게 되어지면 하는 바램입니다.😮

[@하윤성-x9h]

1:24:52 사북역도착 1:27:35 사북역발차

[@아임두부]

역시 코레일

[@hochangkim3549]

D1192청량리에서 수색까지 회송도 탑승해 보시지요 회송 영상도 올려주시면 감사하겠습니다

[@jhpark245]

목놓아 기다렸던 사람 개추 ㅋㅋ

[@nasyonaru9333]

태백선에선 사실상 오버스팩 이죠

[@williameom]

태백선 무궁화 후부영상도 부탁드립니다!

[@IiiiIiii-x9o]

와 이거 영동/태백선은 처음공개 아님? 그리고 코레일님 이음 중앙선 안동까지도 좀 보여주세요

[@사랑구미]

끝까지 찰영하시니라 수고하셨읍니다❤❤

[@abyssalvoyage]

사장님 이전에 개통되는 동해선 꼭 만들어주세요

[@hjw0190]

저번 경강선 전철주행영상 잘봤습니다!그렇다면 다음영상은 동해선 전철 주행영상 가능할까요??

[@sunshine-vf4jf]

ITX 마음 태백선도 중련편성해서 안동행과 연결해야함 제천역에서 분리 결합 ㅋ

[@쥬띠메리호이호이호이]

몇몇 댓글들도 있지만 동해선 개통되면 cabview 영상 꼭 올려주셔야할듯 대구에 살아서 이번달 기준으로 대경선, 대구1호선, 중앙선 복선화, 동해선 완전개통 등등 근처에 타볼게 널렸지만 그래도 제일 기대되는건 포항-동해구간 동해선입니다 예전에 탔던 동대구-강릉 7시간은 잊을래야 잊을수가 없어요 ㅋㅋ

[@jimin_sosin1605]

동해(Donghae) 도계(Dogye) 태백(Taebaek) 사북(Sabuk) 민둥산(Mindungsan) 영월(Yeongwol) 제천(Jecheon) 원주(Wonju) 양동(Yangdong) 용문(Yongmun) 양평(Yangpyeong) 청량리(Cheongnyangni)

[@희방사역]

양동 말고 고한 정차했으면 합니다. 오랜만에 전면 영상 좋네요!!!

[@에베베엡베엡베부]

54:22 터널 끝

[@SN준홍]

경전선 KTX 마산-서울 구간도 찍어주시면 감사하겠습니당

[@박상현-v9d]

촬영날짝가여름에찍으셨나봐요

[@vivalavida497]

대부분 편집힌갈 봐왔는데 이런 보기힘든 풀영상을 보다니 부전에서 철암까지는 가봤는데 태백선도 단선이구나 주변 풍경이 산으로 둘려쌓여 운치있네 민둥산역은 적막강산이구나

[@train-bus-travel.8520]

1192열차랑 1631열차가 교행하는 곳이 영월역에서 했으면 좋겠습니다. 승하차 겸 교행대기를 동시에 할 수 있어서 시간 절약이 되기 때문에… 제가 촬영할 때에는 마음이 지연 먹다보니 영월역에서 교행이 이루어졌습니다.

[@1호선3세대]

1,3,4,경의,수인분당,등,등 수도권 전철들은 절연구간이라고 나오는 방송이 다르네요 다음에는 절연구간 모읍집해주세요

[@김수현-y5f]

오

[@4050아재]

책 한권 들고 고고싱~~!!

[@loveaselin]

4:07:16 "다 왔다~" ㅎㅎㅎ

[@geon-ubak9084]

54:47 절연구간

[@박정현-t7u]

4k 영상 만들어 주세요

[@PropertyBank]

도계 - 태백 구간 심포리 스윗치 백 구간이 없어진건가요??? 예전 열차타면 그 구간이 재밌었는데... 멋지고 귀한 영상 감사합니다. 늘~~ 안전운행 기원드립니다.

[@마계시민]

10년전, 터널로 가게끔 노선이 바뀌어서 더이상 그쪽으로 가지 않습니다.

[@L_ys]

41:42 부분 우측 분기선로가 바로 폐선된 나한정역 스위치백 구간 방향입니다. 자세히 보시면 전차선이 철거되어 있고 철조망 문으로 막혀있습니다.

[@oneperson1151]

구간 자체는 남아서 추추파크 - 심포리 - 흥전 - 나한정 - 흥전삭도마을 간 관광열차가 운행 중이나, 예전과 완전히 같지는 않은 상태입니다.

[@user-ph2kz9ns9l]

2:18:05 카페

[@듕귁에달아]

2:52:38 오른쪽 이 기차는 어디서 뭐하고 오는 건가요 ???

[@fivestars0528]

제천기지에서 제천조차장에 화차연결하러 출고회송 가는 것으로 추정됩니다!! EL 8500 기관차들은 아무리 마력이 높아도 급구배가 심한 태백선과 영동선 화물운행시 총괄제어를 원칙으로 견인합니다. 경북선이나 정선선에서는 보조기관차를 추가시키는 것과 비슷한 운행이죠. ㅎㅎ

[@kds9304]

12월말부터 마음 차편으로는 양동, 용문, 양평은 무정차 통과 ㄷ 전철 환승때문에라도 용문이나 양평 둘중 한곳 정도는 정차해도 될것 같은데 흠

[@DIVAZINI1998]

청량리역은 기차역에서 복선전철로 변경돼었는데 이걸 어떻게 알아내서 동영상을 등록한건가요?

[@trf_woman]

에휴..itx 마음 열차가 무궁화호 전기 동차인 mec열차로 개명이 되어지면 좋겠으며 또한 겉 도색도 모두 다 무궁화호 자석도색에 형태로 되어지면 좋겠습니다. 100% 위에와 쓴 글 같이 되어지면 좋겠습니다.

[@keain9664]

좋은 영상 고맙습니다~! 그런데, 저작권문제 때문이란 건 알지만, 정 가운데 그것도 매우 크게 보이는 코레일 워터마크는 아름다운 영상에 집중하기 조금은 거슬리네요. 다른 방법을 검토한 번 해 주시면 어떨까요?^^

[@조동준-w9d]

1:54:45 itx마음 예미역에도 정차했으면.... 예미역은 왜 미정차인가여? 저는 예미사는 사람이라서.....