[한국철도×레일리즘] 드론으로 본 경주의 새로운 관문, 신경주역 🚄

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KORAIL :: Korea Railroad

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@Railroader-1
@Railroader-1 3 жыл бұрын
기존 경주역보단 시내 진출입하기가 좀 까다로워서 그렇지 일반열차 고속열차 바로 환승되는게 좋긴하네요
@RouteBoy
@RouteBoy 3 жыл бұрын
공감합니다 !! KTX 김천구미역도 신경주역 처럼 주변 선로 다 정비해서 허브(Hub) 구축 하였으면 ... 철도 이용객 분들 편의 훨씬 도모했을텐데 신경주역 볼 때마다 김천구미역에 대한 아쉬운 생각이 드네요 ㅠㅠ
@윤현준-d8q
@윤현준-d8q 3 жыл бұрын
신경주역에 한번 놀러가야겠네요
@aozone85
@aozone85 3 жыл бұрын
지나가기만 해서 잘 몰랐는데 이렇게 보니 정말 멋진 역이네요
@kanghyunyoo6690
@kanghyunyoo6690 3 жыл бұрын
엄청 간지 납니다.
@jameslee8981
@jameslee8981 3 жыл бұрын
훌륭!
@vinnyoh4274
@vinnyoh4274 3 жыл бұрын
앞으로도 레일리즘과 같은 촬영 실력 출중하신 철도 동호원들과 협업 많이 해주셨으면 좋겠어요!! :)
@Worow91112
@Worow91112 3 жыл бұрын
눈물이...
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
코레일,현재 신경주역은 경주 외곽지역에 속해 편의시설은 물론 상업시설도 없는거 같던데,,,신경주역 역세권 개발도 필요하고 그 무엇보다도 신경주역과 경주 도심을 이어주는 연계교통이 너무 부실해 불편을 주고있어요
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
신경주역의 미래 행보가 기대됩니다~ 경주 지방의 관문역할을 하겠죠. 개인적으로 신경주역에서 서울로 가는 차편 증편,시간대 조정 동해남부선 중앙선 일반열차 추가 증편이 필요하겠네요....현재 신경주역에서 서울,수서로 가는 고속열차는 상당히 부실하며 횟수도 30번 내외에 그치네요.
@youngjun9133
@youngjun9133 3 жыл бұрын
시간표 잘 하면 태화강에서 서울로서울에서 태화강으로 3초환승 할 수 있을것 같네요. 일반열차에서의 3초환승이 생길수 있을지 궁금하네요.
@seongjinoh930
@seongjinoh930 3 жыл бұрын
부산-서울 ktx가 현재 구포경유,수원경유 이어서 태화강경유 ktx가 생겼으면 합니다. 12월되면. 부산-부전-신해운대-태화강-신경주-동대구-대전-서울.
@whyjh-e1z
@whyjh-e1z 3 жыл бұрын
서울까지는 너무 포화상태라 추가로 넣기엔 어려워보입니다. 추후에는 청량리-부전 ktx이음 개통해봐야 알겠죠
@맛있는테레비
@맛있는테레비 3 жыл бұрын
영상 멋집니다!! 12월에 신경주-부전 구간 무궁화호가 운행을 시작하는건가요?
@byeongyongi7478
@byeongyongi7478 3 жыл бұрын
동대구-부전, 포항-부전 운행 계통이 개통예정 되어 있습니다
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
신경주역의 매력은 자연 보존??
@정원오-u1h
@정원오-u1h 3 жыл бұрын
신 경주역 이군요 ? 동해 남부선 이 곳 신 경주역 거쳐 지나갑니다 !
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
맞아요..경주의 새로운 얼굴이겠죠
@김영우-e1j
@김영우-e1j 3 жыл бұрын
KTX 이음이 다니면 청량리 ~ 부전 까지 수요가 길었으면 좋갰어요.
@user-cq5zk6qs1x
@user-cq5zk6qs1x 3 жыл бұрын
신경주라는 역명은 그대로 신경주로 유지가될까 아니면 경주역으로 바뀔까?
@BHG5408
@BHG5408 3 жыл бұрын
신해운대역도 계속 유지되는 걸로 봐선 신경주역도 유지될 것 같네요.
@youngjun9133
@youngjun9133 3 жыл бұрын
근데 신해운대역은 월레 해운대역으로 바뀌었는데 동해선 전철 개통으로 2호선이랑 역명이 중복되면 안되니까 해운대역으로 신해운대역으로 이름을 바꾼거거든요 그러고 또 지금울산역은 예전엔 태화강역이 울산역이였는데 새로생기는 역을 울산역을 기존 울산역은 태화강역으로 바꾼거인지라 경주역으로 역명이 바뀌지 않을까 하네요. 왜냐면 경주역은 패역되니까 굳이 경주역 역명을 안쓸 필요도 없고요
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
신경주역 역명을 그대로 보존하는 것으로 결정되었다고 하네요^^
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
저는 신경주역의 수요가 폭등해 상당히 이용에 지장과 불편을 줄것같다고 생각합니다. 불국사역과 그 외 경주시내 조잘한 간이역을 대체할 목적,신경주역 수요 분산을 위해 3세대 경주역(가칭 경주중앙역)신설도 고려해야 할 것 같습니다.애초에 동대구역 존재 자체가 대구지역 철도를 대구역과 수요를 나누는 거잖아요.
@Yongsikkk
@Yongsikkk 3 жыл бұрын
나원역이 경주도심에 더 가까운건 함정
@WestfaliaGEA
@WestfaliaGEA 3 жыл бұрын
광주송정역과 광주역 셔틀열차가있듯이, 경주역과 연결하는 열차만들지! 관광도시라 이용자도 많을텐데.. 일본하코다테도 신칸센과 연결하는 열차있는데.
@Hyunjae-hc6rq
@Hyunjae-hc6rq 3 жыл бұрын
맞아요...근데 동해남부선,중앙선이 중요한 우리 문화재와 가까이 있어 어렵다고 봐요....아마도 구 동해남부선 열차운행은 아예 중단되겠지요
@정훈기-q2m
@정훈기-q2m 3 жыл бұрын
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