Харлей, который не хотят покупать...

[@avilovmax1000]

Как раз такой себе и купил😂😂😂для меня он идеален, никаких обвесов лишних, все по классике, все на стиле, люблю мою Дайночку

[@CaptJellyfish]

Спасибо за видео! Вот теперь, после него switchback станет популярней, можно провести эксперимент)

[@edus]

У меня ни когда не было Харлея, разница между моделями вообще лично мне не очевидна. Зачем я смотрю Андрея понятия не имею. ❤

[@ВладимирВладимирович-ж3ф]

Такая же история, очень интересно рассказывает.

[@вежливыйкот-л4р]

Это заразно ,ловлю себя на мысли ,что начинает хочется харл .)

[@edus]

@@вежливыйкот-л4р я давно на мото, видимо приходит время Харли

[@deniss2483]

😂

[@ВладимирАрхипов-ч5п]

@@вежливыйкот-л4р аналогично 😆

[@ДмитрийКарсаков-ь2г]

Харлей-ТВ снова на высоте ! Вот не знаю что сказать про данный мотоцикл,но внешне он не плох! Я как обладатель электрички,скажу что в нашей стране любят туринг(все модели) и спортстер! По крайней мере их больше всего я встречал на дороге... В любом случае Харлей это душа... Не один японец не даст вам тех ощущений,что подарит вам Харлей-Дэвидсон!🎉

[@dmitrijdenisov8882]

Каждый кулик хвалит своё болото.

[@крок-щ2я]

😂😂😂😂.... конееееечно....

[@крок-щ2я]

ну ни один японец, ни нанаец, ни англичанин, ни итальянец ну никто!!!!!!!!!

[@MrForming]

я могу любой мотоцикл привезти хоть японский хоть итальянский. потому это "не мое болото" . Просто гавно в виде японских мотов я не хочу возить даже за деньги

[@drovosekandrew1733]

Мне нравится свитчбэк. Видел его как раз таки сегодня. Подумал "классный аппарат". Первый раз я о нем узнал, когда друг заехал на нем ко мне на работу. Был в восторге от него. Ну я, как владелец дайны, был приятно удивлён, что это тоже дайна. Так как на кинги мне нравятся, но устройство рулевой колонки, лично для меня, доставляет дискомфорт при езде.

[@doc3166]

Харлея пока у меня нет. Но к вопросу, почему больше покупают стриты? У меня 2 мото. Один туринговый, красивый, мощный, быстрый. Второй-нейкед, мощный быстрый, управляемый, но лёгкий(175 кг). 95% времени езжу на нейкеде. Одел каску, развернулся на месте и попёр за хлебушком. Для жизни удобней что-то лёгкое, управляемое.

[@gitel6710]

Мой первый Харлей и первый сезон на нем. Накатал 9000. Все устраивает. В пробках просачивается лучше Хонды NC - мой второй мот. Расход по трассе если до 120 - 5.3, если до 140 - 6.3. С багажем проблем нет. Тормозов, если голову включать, за глаза, тем более с АБС. Проблем больше от крутящего момента - заднее колесо легко уходит в букс. Эта железяка если когда-нибудь сломается, то причиной буду я. Но есть вопрос. Я не гонщик, но все хоть раз откручивают в пол. Открутил и я разок. 160, причем и на 4, и на 5, и на 6 передачах. Вот и думаю, для 76 лошадей вроде как и хватит, но мужики же на 88 стрелки кладут...

[@АлексЛаки-ц5р]

У нас страна крайностей . Или максимум по размеру и цене , например , Роад Кинг . Или эконом - вариант , например , Спортстер 883 . Дайна Свитчбэк - это вариант для эстетов с некоторым количеством денежных знаков . Таких покупателей вообще немного . А много ли вы видете на дороге авто из Англии , Франции или США в % отношении ? Вот так то.

[@rezolarg7200]

Поймал под колеса делиниатор дорожный, кусок из полосы вывалился на проезжую часть. Скорость где то 60. Весело так подпрыгнул ))) неожиданно, в потоке. Колеса на спицах. Думал что то полюбому замял или восьмерку сделал. Обошлось все ровно.

[@ВладимирСемериков-ц5н]

Отличный мот. Редкий достаточно. На мой взгляд, мини роуд кинг. Единственный недостаток это тормоза.

[@ГаражКастом]

Меня притягивает все непопулярное, мечтаю только о таком мотоцикле'

[@Мото-э9к]

У меня свитчбек на 103 моторе с абс. Отличный мот. Но я про него просто не знал, что есть такая модель и за адекватные деньги.

[@anakinskyvader1]

По моему оценочному суждению - ключевым фактором является цена. SwitchBack - это самый доступный Туринг в линейке.

[@ИгорьМуранов-й5д]

Я, наоборот, свичбэк планирую к покупке

[@АлексЛаки-ц5р]

Популярность модели Лоурайдер обусловлена сериалом " Сыны анархии ". Многим нравится такая романтика и они приходят с ней мотодвижение . А попробуйте купить мот , как у главного героя . Встанет в копеечку .

[@aleksandrivanov186]

Вторая попытка написать : ) Я 79го и владел Роялем XVZ если из реальных коней. А на Дайну обратил внимание в Немецком журнале о вторичке 95 года реклама . И тамже был Спорстер Кафе рэйс . Вообщем он в ХД компании , ближе к классикам наверное . По раме и дизайну. Этим и не привлекают тех кто грезит ,, чёперами , американскими крузаками и Индиан стаил ,, . Но интересен тем кто хочет этот V Tvin но ближе к классику. Конечно Сыны анархии подняли Лоу Райдер в стратосферу стиля. Это действительно большой Твин без притэнзий к , Беспечному ездоку ,,. А сколько ща видео о станте на этих моделях. Но и да ! Стиль Лоурайдер , уходит ощущением куда-то к ,,Безумному Максу ,, - временам. Вообщем данная модель , по дизайну сильно уходит в сторону от других ХД . Лоу Райдер . А блог твой хорош в двух номинациях. По практическому назначению и просто как сторис с хорошим повествованием. Слушать прикольно - отдушина. Людей много , человеков мало : ) Ку.

[@TWolf202]

Не простой вопрос. Смотря кто будет отвечать. тот кто понимает о чем речь - скорее всего уже обладает каким-либо ХД и возможно не имеет потребности. А тот кто не понимает - может иметь потребность в ХД, но не знать о том что он такой есть. "Из него можно сделать" возможно кого-то пугает сама такая постановка вопроса... и потому хочется уже сделанное... хотя...опытным путем установлено, что все эти страхи, до первого набора ключей, а там уже начинается "крутить, лезть куда ненадо"(с) :)

[@владимиртопильский-р9в]

Свой HD deluxe ни на что не поменяю🤘👍👍😊

[@СергейЗейский-х6к]

Аналогично !

[@daksbel]

классика

[@gusakovd]

Хз чо он непопулярен. Классная модель. Может типа-ну как бэ не дайна но еще не туринг🤷‍♂️ брать или то или то. Но мне нравится

[@ДмитрийЗамышляев]

Привет. Мне кажется что по концепции спорт глайд современный больше лоурайдера подходит. Там тоже съёмные кофры и фейринг, и стрит и турист, и тоже не самый популярный у нас

[@alekseikoval4631]

Осмелюсь предположить, что дело именно в клубстуле, дайнабро и подобной движухе... модно, молодежно, стунт всякий выделывают, на заднем катают в закаты... под рэпчик, замечу! Ну и можно посмотреть Anniversary презентации ("обычную" и ЦВО моделей) нет там парней в кэпочках monster energy, а борода в ковбойской шляпе есть...

[@MrForming]

вас прям цитировать надо!

[@jesuscrazy_head5232]

я бы скорее сравнил switchback скорее с нынешним sport glide . А вот low rider для меня скорее как был так и остается более классическим закосом под дайну такую классическую типа старого dyna low rider или super glide .А модификация low rider st ,как по мне дань прошлому с этим обтекателем ну и популярному нынче стилю clubstyle.на мой взгляд switcback в стоковом исполнении смотрится немного стремно из за маленьких кофров аля закос по туринги с алихи,но если переделать его под себя,повесить кожаные кофры и вообще поиграть со стилем,то получится достаточно универсальный удобный мотик.

[@vitaly7089]

Кому нужен Туринг - покупают Туринг, а кому Дайна - тот покупает Дайну, а эта модель, на мой взгляд, ни к селу ни к городу. Лично у меня Кинг 103, чего и всем желаю 😊

[@viktorgrabljuk7136]

Лично у меня был кинг, теперь свитчбэк, кинг красив, на свитче гораздо веселее ездить.В городе на кинге уставал.На нем только удовольствие.

[@МаксимМаксимум-э4е]

Очень и очень познавательно дядь Андрей! Буду копить теперь хотяб на спортстера!)

[@outman514]

Идеальный мот, были бы бабки купил бы) Лоу райдер s 22-23 гг, 😂 его просто не распробовали еще!

[@mskald]

Sportglide тоже в таком стиле из новых

[@Andrey_Sochnev]

А дешево это от скольки свичбэк приобрести можно?

[@Greg424]

Расходы на него может меньше? Стремление минимизации?)

[@artempeshkov7489]

Кто на Кинге по городу? Расскажите как оно?

[@aliaksandrdrabo62]

Добрый вечер! Андрей, а с какого года начали ставить двигатель 103 на Роад Кинг? 2011 может быть 103 мотор или нет?

[@MrForming]

12

[@aliaksandrdrabo62]

Спасибо!

[@Rysevand]

Как раз хочу low rider st

[@ДмитрийПогонин-у5у]

Ну не знаю, если бы я брал дайну, то именно свитчбэк

[@yurikolesnikov2731]

У меня Dyna Convertible 94' практически в стоке с той же идеей - быстросъёмные кофры и ветровик, угол наклона вилки не такой большой как у круизёра. Езжу на нём на работу и куда придётся. Благодаря стараниям г-на Ликсутова по сужению полос по Москве стало ездить по потоку стало ездить так себе. А так - хороший мот, манёвренный. Благодаря мидлам посадка почти как на классике, штатные футресты хороши за городом. Кофры, правда маловаты для путешествий и задняя стенка у них пластиковая и своеобразной формы. Бак до резерва - что то около 260 км. Я доволен.

[@v-tvinmotors893]

,

[@nexusxenus]

Мне кажется людей подкупает цена + некая универсальность....

[@HaccpIso]

Полумера будто) я про свитч..

[@Mishlen90]

Молодежь по городу может катает? Или за город реже стали ездить

[@sergeymatrosov1988]

Думаю с турингов пере😊одят на софтейлы из за возросшего трфика

[@ВАА-г4я]

Потому что компромисс. Кофры - недокофры, ветровик - недоветровик.

[@deniss2483]

Flhc нада на лопате или wla остальное не тру 😂

[@fedorvibram]

Про модель из видео! Очень приятный аппарт на мой взгляд. Почему его не покупают не ясно. Андрей объясните почему не приняли 750-ки ? Мне лично на тесте они сильно понравились: инжектор, удобный по посадке, с водяным охлаждением и... Самое главное тихий глушитель! А я ценю тишину в дальней дороге. Почему эти две модели закидали ссаными тряпками?????😮

[@MrForming]

вы точно мужского пола? или может толеранты в каком то месте?

[@fedorvibram]

@@MrForming а вы вообще адекватный? Просто есть у меня вопрос, который мне не понятен, не болле. А ваши дикие фантазии попрошу оставить при вас.

[@fedorvibram]

@@MrForming и ещё я понимаю, что в современных реалиях всё, что меньше литра НЕ Харлей. Но ведь и они не с литра начинали, вроде как с 200-ки. А сейчас и 883 отгоняли от кафе, но после выхода 750-х, 883 приняли и эстафету непринятия приняли 750. А когда Харлей заявил о выпуске 553 - в Милуоки хотели ракурочить завод. И только оправдание, что 553 только для Индии и выпускается только в Индии - сняло градус напряжёности.

[@fedorvibram]

​@@MrFormingи последние я новичок в мире Харли. Лишь прикоснулся и улыбка от полученных эмоций так и замерла на всегда. Поскольку 750-е не приняли буду копить на Low Rider S, просто придется дольше подождать... А пока что катаю на "Бандите", думая о более доступном "Вулкане"

[@fedorvibram]

@@fetograf11 мне Strit 750 понравился по следующим параметрам: инжектор, водяное охлаждение, удобное сиденье, тихий мурлыкающий звук глушителя. Вес и габариты мне не показались маленькими (тогда вообще на 125 приехал тестить). .................. Задрала автозамена.... Смысл коверкает постоянно

[@иваниванов-п6ц9з]

да по тому что не рыба не мясо.. а дешевле то не на много , для них это копейки. для такой покупки пару тройку тыс баксов жалеть не стоит. не так уж часто ты покупаешь себе мот новый.. да и кредиты там не дорогие. вот этот новый фрик и не нужен ни кому.. я понимаю разницу в цене между бмв 5 и бмв М5. тупо цена в трое больше) поэтому и придумывают всякие М3, М4, среднячек... а тут то ни о чем.. да и вид тоже ...диск передний ваще убогий

[@Fearoftheduck]

Ух ты, мама, я в телевизоре😂 а потому что один широко известный в узких кругах мотоблоггер с длинными волосами его выставил не в самом лучшем виде. То что это полумера и немного добавив можно взять кинга. И то что кофры дорогие на него и ваапсче.

[@grin19871]

А есть Спортстер Свитчбэк?

[@MrForming]

нету

[@Andrey_Sochnev]

Есть спортстер 1200Т а-ля туринг 😁

[@viktorovich996]

Хайлоу Бади

[@evgenychernov6978]

Почему не приняли? Нет в нем своего стиля кажется Не красивый,переднее колесо с крылом ,как нечто инородное

[@Виктор-з7я4д]

Андрей подобрел, курить бросаешь?

[@MrForming]

я не курю лет 10 уже

[@nigellist]

Дважды "вот он" ☝️ в пустоту.))))

[@MrForming]

как это? нет такого - все там есть - пересмотрите

[@daksbel]

Туринги это не совсем мотоциклы, а скорее авто на 2х колёсах. Хочется ощущений просто мотоцикла ближе к классике или кастом классике. Надо подальше поехать - навесил кофров и ветровичок. Я по этой же причине думаю продавать свой турэндуро (может и зря)

[@MrForming]

роад кинг никак нельзя назвать авто на двух колесах уж это не голда

[@ВладимирСемериков-ц5н]

Самый невостребованный, это наверное роккер...

[@MrForming]

его часто спрашивают

[@ВладимирСемериков-ц5н]

@@MrForming Странно. Прям на любителя мот.

[@easy_._rider]

Дык, ИМХО - название не на слуху, не в ходу, да ещё и неудобопроизносимое такое: "свитч бэк"... у нас оно бы трансформировалось ваще в какой-нить "свищ бак", а тут тоже, знаете ли, "как корабль назовёшь"... В-общем, не судьба ему в Рассеюшке прижиццо.

[@user-gy4ei4uy3p]

"Свищ бак" это говорит только об уровне твоей фантазии.

[@easy_._rider]

@@user-gy4ei4uy3p ой, простите, что моя фантазия задела Ваши трепетные чувства... а то мне было похер на них...

[@ВасилийВаськов-л8и]

Харлей уже усё!

[@GerHans88]

Хрень какая то?... На него как раз засматриваюсь! По мне очень хороший аппарат и город, и небольшой загород на нём легко ебануть...

[@МобиДик-о4к]

Я запутался, в этой истории. И нафиг смотреть.

[@seregaguzhavin]

Все просто : с жиру бесяться

[@AlexRuso77]

С новой рамой они выглядят просто уродливо...гибриды какие-то. Только до 2018 года это Харлей. Все остальное уже мутанты. ...

[@Doktor271]

Гигантизм выходит из моды я так думаю... Зачем возится с огромным,тяжеленным,габаритным турингом,если можно взять что-то типа Low Rider St и получить более юркий,бодро едущий,круто выглядящий,и с ветрозащитой и кофрами мотоцикл))) я думаю так... У меня у самого Dyna Street Bob и Electra Glide )) Очень смотрю в сторону ST-шки))

[@НеКонтактный]

Потому, что ХАРИЗМЫ в нем нет! Все есть: красота, типа стиль, удобства всякие. А харизмы нет.

[@ПавелШемякин-о3т]

Сначала смотрел с интересом, но сейчас стало не интересно! Как будто проплачен!

[@MrForming]

это да! но вот чет людей смотрит в разы больше чем раньше, в два раза больше например чем полгода назат если брать. потому, ваша логика чет не работает

[@САН-м4т]

А вот я наоброт- ищу безуспешно Свитч...(

[@васявасечкин-ы9у]

Маленький он какой-то, не солидный..... Фэт бой, и большие модели только они воспринимаются как настоящий Харлей.

[@edison1332]

Хаммер тоже большой но зачем ? Их уже лет 20ть не видно.. Пересели видимо на Жук )))

[@edison1332]

Вот я наблюдаю за одним блогером из Беларуси , который живет в Америке и объехал почти все штаты (вроде кроме Аляски ) на Спортмастере 2021 года вроде .. С палаткой и всеми делами .. Главное. Желание а не. Больше , меньше ...