Harley Davidson 2021

[@nunosamn1088]

Harley Davidson é Harley Davidson...são brutais ,sem palavras ,foi boa apresentação ,fiquem bem, saúde para ambos ...boas curvas ...RESPECT.

[@SemDestinos]

Boas Nuno. HD é uma marca de referência e está noutro nível. Pena que a minha "garagem" seja pequena. Um grande abraço....SemDestinos

[@belastander9306]

Thoroughly enjoyed the video and of course the banter between you two is what keeps us hooked. Certainly created a good discussion . Lots of love to you both 🥰😘❤️

[@SemDestinos]

Thank you so much S. Hugo just doesn´t know when to give UP. Luv U 2

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

Soa máquinas fantásticas irmão. Lindas mesmo. Meu sonho

[@SemDestinos]

É o sonho de muita gente mesmo. E eu digo que nunca devemos desistir do nosso sonho. Um grande abraço...SemDestinos

[@UMDSR]

Grande prazer de ver mais um bom video vosso! V

[@SemDestinos]

Muito obrigado. Este teve que ser todo virutal. Grande abraço.....SemDestinos

[@MOTOSPELL]

Eu estou de olho na Sport Glide, pena ter continuado com o motor 107 em vez de terem feito um upgrade para o 114, mas ainda assim tem mais que potencia suficiente! Adorei quando fiz o test ride de uma de 2020. Para mim, relação entre preço e o que oferece é a melhor proposta da H-D! Dá para tudo, desde para ir trabalhar como para viagens maiores! Muito confortável, malas laterais, tanque de 18.9L, cruise control, mini fairing (mais para o estilo que outra coisa), muito bem equilibrada a nível de peso... pá... muito boa! E a nível de preço, para muito espanto meu, é a terceira mais barata das softails! Agora é continuar com 2 trabalhos a ver se por esta altura no próximo ano o sonho se torna realidade! Grande abraço pós dois!

[@SemDestinos]

Boas MOTOSPELL. A Sport Glide parece também ser bem bonita. Vou ser sincero que nunca vi uma ao vivo. Pessoalmente nós gostamos da Street Glide. É uma mota que nos enche os olhos. Mas quando tiveres uma Sport Glide, não esqueças de mandar foto. Um grande abraço....SemDestinos

[@MOTOSPELL]

@@SemDestinos A Sport Glide é quase uma mini Street Glide ahah a Street Glide é bem bonita, gosto mais dela do que da Road Glide! Apesar de adorar ter uma assim com fairing grande e tudo o mais, acho que é overkill para as minhas necessidades, e também para a carteira! Lol acho que precisava de outros 2 trabalhos extra ahah Outras que me partem o coração é as Dark Horse da Indian, especialmente a Springfield e a Chieftain... pá é de ficar todo babado! Aparentemente hoje vão apresentar a nova Chief, vamos a ver os preços... Eu depois comprar uma, seja a SG ou outro bixo cheio de binário dou uma apitadela! Grande abraço!

[@tiagoaraujo4742]

Otimo video... so faltou ai a Low Rider S :D

[@SemDestinos]

Obrigado Tiago. A divulgação da HD para 2021 foi somente isto, na verdade falaram apenas nas alterações/novidades. Os modelos já existentes vão-se manter (menos as Sportsters). Um grande abraço....SemDestinos

[@srp.pedrocardoso]

Parabéns pelo vídeo amigos🙂!!! A HD não está nos meus planos não por causa dos ferros em si mas pela política de preços da marca. A mania do status com 50% do preço só para dizer HD no depósito não é para mim. Tou muito bem servido😉!!! Forte abraço✌

[@antoniovidigal]

Boas Pedro, como estás amigo? A HD também não está de maneira nenhuma nos meus planos, verdade eles têm os preços altíssimos, ainda mais do que a Yamaha tinha na Europa! Olha, eu estou a pensar ficar com a minha Yamaha YBR125 Custom, já que é de 2015 e a comprei nova com 0km. Ando na mira de ficar com duas motos, vou apontar a XVS950A Midnight Star, alguma de 2009 a 2016 do mesmo sistema Euro 3 da minha YBR. Tenho agora espaço para duas motos. As cruisers da Yamaha são a minha paixão e sempre foram, muito antes de vos ter conhecido. Abraço Pedro e até um dia destes :)

[@SemDestinos]

Boas Pedro. A HD como todos já conhecemos é mais elitista e isso paga-se. Não quer dizer que não gostava de ter uma, pois não me importava nada. Mas não temos garagem para uma ;-) Um grande abraço.

[@kpirata1]

Boas, para mim motas desse género tem de ser como as vossas mandar aquele estilo 😎 aquelas alterações bem feitas fica brutal nessas motas! Grande abraço boas curvas 💪

[@SemDestinos]

Nós também achamos que estas motas depois deviam ser customizadas. É outra coisa......é a nossa personalidade que fica lá. Um grande abraco....SemDestinos

[@franciscofernandescorreia4268]

Boa apresentação, não falha. A heritage agora tem motor 107 e 114. Faltou ver isso. Se fossem buscar uma qual seria? 😀 Abraços aos 2

[@SemDestinos]

Obrigado Francisco. Eles pelos nem deram importância à Heritage. Eles estão virados......nem sei bem para onde. A mota que adorava de ter na minha garagem é a minha ;-) ......e uma HD Street Glide CVO. A sonhar...é logo sonhar alto. Um grande abraço....SemDestinos

[@franciscofernandescorreia4268]

Pois, nem sei bem para onde viraram. Nova estrategia dizem eles. Não se percebeu bem qual. Parece parecida. Ficaram e sempre tiveram motas top. Eu amo bem a minha Royal Enfield Classic 500cc Pegasus. A entrega, a condução dela diferenciada do que há por ai... Por isso não estou a pensar desfazerme dela. Agora o sonho também comanda a vida. A HD dá sempre aquele olhinho por isso uma mota criuser/turing com estilo clássico é aquela que falta na minha garagem(Heritage ou Road King). Tu é logo à grande eheh. Ainda acho muito grande para mim 😀 Um abraço

[@fvmmotovlog145]

As HD, embora não seja muito o meu estilo, acho-as lindas! A Pan America, deixou o bichinho para a ver... Mas também não tenho garagem 😅 Abraço aos 2 ✌✌

[@SemDestinos]

Boas Amigo. Sim...a HD tem umas motas mesmo à nossa medida. E a Pan America está a criar muita espectativa. Também não tens garagem? Fogo....o mal não é só nosso então. ;-) Um grande abraço...SemDestinos

[@fvmmotovlog145]

@@SemDestinos é mal geral 😬😅 Abraço ✌

[@RussoMT]

Boa apresentação das Harley's.. Abraços! ✌️👍

[@SemDestinos]

Obrigado amigo. Isto agora é tudo virtual.... Grande abraço...SemDestinos

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se tivesse dinheiro para um apartamento comprava uma Road Glide Special 😂✌

[@SemDestinos]

HAHAHAHAH....Bem verdade amigo. Dava para uma boa entrada para um apartamento. Grande Abraço....SemDestinos

[@joaocarlospinto8376]

Parabéns pelo vídeo! Muito fixe. Qual vai ser o preço da Pan America? É que desta categoria, Africa Twin, KTM 1290, BMW GS1250 anda tudo entre 18.000 e 21.000€.

[@SemDestinos]

Muito obrigado João. Já li algures que os preços podiam começar nos 17 mil e tal. Vamos ver.... Grande abraço....SemDestinos

[@TheVulcan1500Nomad]

Ficamos a aguardar a apresentação dos novos modelos Custom/Chopper das marcas Japonesas ... ☻👺

[@franciscofernandescorreia4268]

O que há de novo nas choppers no Japão?

[@TheVulcan1500Nomad]

Nada... o mercado já foi entregue a Harley e Indian há muito tempo com pena minha que gostava das Star da Yamaha ...

[@franciscofernandescorreia4268]

Também gostava. Mas sempre foram marcas a fazer coisas para tentar combater o mercado não era o mercado total deles. Dai à primera saltaram fora. Pelo que tento perceber no mercado americano há muitos mais modelos de marcas japonesas neste segmento. Ainda temos a Yamaha XV 950cc, Honda Rebel 500cc, a Kawasaki Vulcan 650cc, Triumph SpeedMaster 1200cc. E há ainda a promessa de uma Rebel 1100cc. Mas ambas tem estilo muito moderno, já para nem falar da Vulcan que ainda tem um misto, tem algo de naked. As Star, Intruder, Shadow, EN... Esses eram modelos clássicos e que ainda combatiam as marcas americanas. Agora infelizmente aqui à Europa nada chega. A HD com estas gamas deixa o olho bem colado lá. Pena serem caritas mas se compararmos cilindradas com o há no mercado não sei se são assim tão caras. Já a Indian não tendo feito mudanças significativas na linha também são giras. Por isso não está mau 😉 Boas curvas Cumprimentos

[@SemDestinos]

Pois é. Parece que o mundo/mercado das Custom/Choppers estão a desfalecer. Nem as marcas das Japonesas estão a querer apostar. E a HD está a criar uma estratégia mais numa vertente económica/financeira. A única que parece manter o ritmo e aposta é a Indian. Hmmmm...qual o futuro ? Grande abraço....SemDestinos

[@tiagocorreia4958]

Só é pena a gama sportster ter saído de linha por causa da norma euro 5. Era a gama mais em conta da Harley-Davidson.. Abraço e boas curvas

[@SemDestinos]

Boas amigo. A Sportster era um dos modelos mais procurados, principalmente por ter preços mais acessíveis. E depois a malta acabava por customizar à sua maneira. Vais ver que isto vai valorização as que existem por aí. Um grande abraço...SemDestinos

[@RicardoPereira536]

Boas, amigos não se esqueçam de me enviar o autocolante do canal. Grande abraço.

[@SemDestinos]

Boas Amigo..... Tenho que falar com o outro careca, o gajo anda a falhar. E tenho ideias que ele até já colocou no envelope. Desculpa lá. Um grande abraço.....SemDestinos

[@fernandomagalhaes2957]

Já me satisfaria uma Street Bob 114... desde que me sentasse bem ou desde que me dispusesse a pagar adicionalmente por acessórios, para suprir as propositadas insuficiências ergonómicas de pessoas relativamente altas. Nem percebo o sentido do simulacro de banco posterior que aparece nas fotos , inexistente nos anteriores modelos. Quanto à big trail ela não será colocada no mercado europeu a preço equiparado à concorrência direta; sê-lo-á bem acima,... mas veremos quem se dispõe a pagar a exclusividade. E que acontece ás Sportster? Desaparecem já?

[@SemDestinos]

Boas Fernando. Nós também gostamos bastante Street Bob 114, que acaba por identificar um pouco com o nosso estilo. Apesar a Street Glide também me ficava bem ;-) Vamos ver o que vai da a Pan America, está muita gente curiosa para ver a rolar na estrada....e fora dela. E é como dizes......talvez pode ser por exclusividade. Há mercado também para isso. Relativamente às Sportster....deixa de ser vendida em Europa a partir de 2021 devido as suas emissões não estão adaptadas aos regulamentos Euro5. É mesmo pena.....pois MUITO gente acabava por comprar a Sportster por ser um valor mais acessivel. Um grande abraço....SemDestinos

[@joaopedrocosta6729]

Ehhh... Pahhh.... Tanto blá... Blá... Blá... Ainda é preciso subscrever o canal!!?? E pôr likes!? Voçês são uns chatos pahhh 😂😂😂😂😜😜😜😜 Muito fixe o vídeo... Como sempre😉👌🤜🤛💪 Um grande abraço para vocês os dois 😉👍 Espero que esteja tudo a correr bem por aí 👌🙏💪boas curvas✌️✌️

[@SemDestinos]

Boas João. Ei sei...é blá...blá....blá a mais. E os gajos não se calam, porra. E concordo.....que chatos do cara!%$$"# Mas.....alguém tem que o ser ;-) Um grande abraço.....SemDestinos (os chatos)

[@joaopedrocosta6729]

@@SemDestinos 😂😂🤜🤛💪✌️✌️😉😉

[@vzeasmotas7544]

Pan América, muita gente a vender as GS!

[@SemDestinos]

Boas ! Acho que muita gente está curiosa para ver esta mota na rua. Acho que a malta da GS não virar para isto. Mas nunca se sabe. Um grande abraço....SemDestinos

[@x_Paulo_Nogueira_x]

Em 2021 eles inverteram tudo, vc tao olhar p a marca errada ;) HD agora faz motas "adventure" ... e a BMW lança as "choppers" :D Abraço

[@franciscofernandescorreia4268]

A BMW já teve. Alias, se for ver a BMW R5 pouco mudou de estilo. Apenas adaptaram aos dias de hoje com tecnologia e novo motor. Se gosto? Ela e bonita mas o que tenho lido da critica nada bem concebida. Uma big trail na linha HD é que é totalmente novo.

[@SemDestinos]

Paulo, na verdade o Mundo anda todo de pernas para o ar. As motas têm que estar sempre acompanhar o mercado. ;-) Um grande abraço....SemDestinos

[@SemDestinos]

Boas Francisco. Sim....a BMW sempre teve um pouco neste nicho. E a BMW R5 já tem muita história, também acho a mota bonita....modernizada. Ainda estamos para experimentar, gostava de dar uma volta nela. O que é realmente completamente fora da caixa....é HD entrar no mundo da Big Trail. Nunca imaginava HD neste mundo. Será que vai conseguir entrar e marcar lugar ? Vamos ver. Um grande abraço....SemDestino

[@abrunhosapinto]

Excelente vídeo! Fica o convite para em breve virem conhecer a Pan America. Saudações Harlistas

[@SemDestinos]

Muito obrigado Pedro. Obrigado mesmo pela vossa simpatia. E vamos aceitar esse convite sobre a Pan America. Como nós está todo o mundo curioso. Um Grande Abraço....SemDestinos

[@miguelvalerio521]

Para ser sincero fiquei um pouco desiludido com a Harley. Nunca tive uma harley, mas todos os dias sonho em ter uma! Segundo a marca, esta gostaria de começar a apelar a motociclistas mais jovens visto que a idade média de um dono de uma harley varia entre os 40 e os 50 anos. Acontece que por causa do Euro 5 em 2021 as sportster não vão ser lançada na Europa (gama mais acessível, mais vendida e a que está em produção contínua à mais tempo). Ora um jovem como eu que está a começar a vida de trabalho nunca vai ter condições para comprar uma softail standard que custa 15 000 euros e atualmente é a mota de entrada da Harley. Fico triste por não apresentarem outras opções. O euro 5 não foi planificado e colocado em vigor de um dia para o outro. Podiam ter apresentado alternativas antecipadamente. É desanimador quando adoravas ter uma harley, mas continuam a apelar a certos nichos de pessoas e não aos jovens como eu. Parabéns por mais um grande vídeo! Abraço John e Hugo!

[@franciscofernandescorreia4268]

Uma 883 nova nunca ficava muito longe disso. Os preços do site nunca são pvp. Por isso uma Sportsters andaria entre os 15 000€(+-). Mas claro que essa Softail também anda mais cara pois esses 15 000€ também não são pvp. Pelo que cálculo 17 000€ ou 18 000€. Motores 114" por isso o preço não me parece mau. Olha a Indian, as Scout são 1200 e no site diz pvp para esses preços. Sendo que é uma marca de nome e qualidade. Por exemplo a bmw também ninguém se queixa o preço, ou a KTM também não. Por isso fui buscar outra mota a meu gosto e que também tinha em olho. Não se podia ir buscar. Um dia... Se gostamos da HD temos de lutar até conseguir esse sonho. Um dia...

[@franciscofernandescorreia4268]

Falei aqui de algumas marcas. Mas veja outra como a Triumph. A 900cc custa quase 9500€. Já as outras gamas, 1200cc custam bem mais que isso. As mais baixas custam 13.300€ e por ai acima. E volto a dizer, nunca esquecer que estamos a falar de 1200cc. As HD que agora são de entrada são 114" o que equivale a 1746cc. E uma diferença enorme. Não é compreensível?

[@SemDestinos]

Muito obrigado Miguel. A estratégia apresentada para 2021 é mais virada para quem tem carteiras mais fundas. E normalmente isso acontece para quem já tem mais idade e não se importa gastar 20 ou 30 mil numa mota. E muita pena o descontinuar das Sportsters em Europa, por todos os motivos que referes. Mas podes sempre pensar numa em segunda mão. É o que muita gente acaba por fazer. Mas não deves desistir desse sonho. Um grande abraço....SemDestinos