Harley-Davidson Pan America 1250 Test 2021 - Was kann die erste Reiseenduro der Amerikaner?

[@kutscherbernd8834]

Moin Dankeschön lieber Vauli. Da hat Harley sich wirklich richtig etwas getraut. Das ist das erste Motorrad von Harley, das mir auch gefallen könnte. Bin mal gespannt wie sie sich verkauft und ob alles so gut funktionieren wird, wie die Werbung es verspricht. Werde sie auf alle Fälle mal zur Probe fahren. Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Schöne Grüße nach Österreich.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@black4estmike587]

optisch erinnert mich Maske von vorne an Kampfstern Galaktika diese Zylonen

[@alleskleinundzsamm]

Mich eher an einen dieser Box-Autoscooter auf dem Jahrmarkt aus den 80ern...

[@briglnai]

jetzt wo Du's sagst... ja voll!

[@Double_you11_]

Mich an den Fiat Mutipla.

[@keijimuto]

Mich wie die aus dem 80er Movie Mega-Force.

[@kw2265]

Da gab's doch mal so einen Staubsauger.....mmm....ah ja ..."Hoover" hat das Ding gebaut 😉 😀

[@bmw-sepp8722]

Optik ist Geschmackssache. Eine Mischung aus KTM, GS und Schwarzer Ritter vom Europapark lässt mich aber erschaudern. Dennoch: Der "Mut" der Harley-Mannen gegen ihr 1%er Stammpublikum so etwas auf den Markt zu bringen, ist zu loben. Jetzt ist die Company endlich in der Gegenwart angekommen. Respekt hierfür, denn jetzt muss sie sich auf dem Markt erst mal etablieren. Na, dazu viel Spass... 😏

[@thomasw4223]

Der Brotkasten vorne muss weg, greislich. Was ist denn da drin? Da könnte man dann auf Zubehörfirmen hoffen.

[@da72ma]

Ich glaube das Harley mit der ersten Generation ein super Motorrad gebaut hat. Sollte Harley nun jährliche Verbesserungen anstreben und auf Motorrad-Tester hören dann wird die Maschine immer besser... gut gemacht Harley und gut gemacht Inspektor Vauli

[@michaelwalldorf9977]

Im nächsten Jahr steht für mich auch wieder so ein grosses Teil an... und die PanAm ist auf jeden Fall mit auf der Probefahrtliste. Mir gefällt das eigenwillige Design extrem gut.

[@Tech4Fun-Youtube]

Pan America steht bei mir auch auf dem Fahrbericht Programm! Habt ihr, wie immer, ein schönes Video produziert! BG Bike4Fun

[@PPUDJService1994]

Großartige Vorstellung! Vielen Dank, so kann man sich echt ein gutes Bild vorab machen!

[@chrisd3394]

Super vorgestellt👍 toller Bilder/ Videosequenzen😱 3 Nachteile; Kette, Quick Shifter, labbriges Windschild....aber dafür sehr viel Positives und vorallem günstiger als jeder Konkurrent...ich freu mich auf ne Probefahrt im Mai....

[@windkante6210]

Also mir gefällt sie richtig gut, auch optisch. In schwarz besonders. Und ja, vor allem auch die Lichtmaske. Werde ich bei Gelegenheit mal testen.

[@inspectorchicken]

Brutal was gerade für tolle Bikes rauskommen und wie ihr die Videos dazu raus haut.. Gestern die neue RT, jetzt die HD dann noch die neue 1250 Adventure und die Super Adventure Kati! Die Reisebrummer gehen ab wie sau

[@johnnyblaze1372]

ja die Biker Community wird zunehmend weicher,deswegen laufen solche Bikes.Ich verneige mich jedes Mal wenn ich einen Älteren Herren auf einem Sportler sehe.Leztes Jahr einen Herren um die 60 mit einer 1299 Panigale gesehen er trug noch seine ur Alte Sportcombi.Und heute fahren schon Junge solche Trümmer wie GS und co und meinen die müssten mich bekehren vom Sportler wegzukommen da ich ja schon 40 bin und man auf den Rücken schauen muss🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️ dabei habe ich zig Tausende km auf langen Touren von mehreren tausend km abgespuhlt.Nun der Verweichlichte Biker vonn Heute braucht einen weichen Sitz und Aufrechte Sitzposition und 10 Koffer am Bike um seine schmink und Kosmetik Sachen mitzuschleppen🤣🤣🤣

[@inspectorchicken]

@@johnnyblaze1372 Krass, was für ein Männlicher Kerl du bist und wie Du Deine Männlichkeit jeden Tag aufs Neue unter Beweis stellst. Auch schade, dass nach Jonny Blaze nur noch Weichlinge gekommen sind die nicht so maskulin sind wie er. Hach, wenn ich doch auch nur so ein männlicher, 100% heterosexueller Mann wäre.

[@johnnyblaze1372]

@@inspectorchicken bist ja nicht deswegen ne RT🤣🤣🤣

[@xMaoxoaMx]

@@johnnyblaze1372 Ich glaube, dass Menschen die Sportler auf normalen Strassen fahren, eigentlich viel lieber Roller fahren wuerden. Wer hat sonst Spass daran, im ersten Gang rumzugurken?

[@inspectorchicken]

@@johnnyblaze1372 Bist ja n richtiger Hauptgewinn für die Motorradcommunity

[@ralfk2292]

Stöffelpark und Gelbachtal sind schon geile Locations!

[@worti23]

Das war mein erster Gedanke . Das kennst du doch von diversen LKW Treffen.

[@nathanyt6527]

Ja, macht so viel Bock da lang zu fahren mit dem Motorrad. Einfach mal um den Kopf frei zu bekommen durchs Gelbachtal und die Lahn hoch fahren. So geil: Komme ausm WW

[@mariohabinger378]

Tolles Paket! Super Bilder! Echte Bereicherung! Wieso hast du dich denn für die Offroadaufnahmen und die Sprünge extra umgezogen?😉

[@die.spinne1711]

Irgendwie schon ein cooles Teil , aber der Tank und die Lampenverkleidung erinnert mich stark an einem Miele Staubsauger.

[@humanbeing1675]

Sieht schon gewöhnungsbedürftig aus. Ehrlicherweise muss man aber auch zugeben, dass sich die GS jahrelang auch nicht unbedingt wegen ihrer Formschönheit verkauft hat... (Ein GS Fahrer😉).

[@michaelneeb6625]

Hallo Vauli, sehr guter Bericht. Wenn die Karre nicht so unglaublich hässlich wäre, könnte Man sich damit anfreunden

[@carlitok.2393]

Der Fiat Multipla unter den Motorrädern. Aber zum Glück gibt es eine tolle Vielfalt auf dem Markt und mit einem polarisierenden Motorrad mehr. Find ich gut.

[@SandraOrtmann1976]

Mir gefällt das Ding. Hab mir aber erst letztes Jahr was Neues gekauft, deshalb momentan kein Bedarf. Super Review, macht Appetit auf mehr. Diese Harley (Special) finde ich richtig interessant.

[@andik.4235]

Scheint ein gelungenes Motorrad geworden zu sein, mit eigenständigem Design und für Harley mal was anderes als überteuerte Elektrospielzeuge oder ne Softtail mit anderem Lenker und einer Schippe Chrom hier. Der Preis ist heiß und ich würde es begrüßen in den Bergen neben den gefühlt Hundertausend GS auch die ein oder andere Pan Am anzutreffen. Schönes Video ohne großes Gschwafel übers Design mit viel Inhalt und anschlaulichen B-Rolls. Gerne weiter so.

[@eisflocke1]

Schöne Produktbeschreibung. Aber wie fährt sie sich den jetzt?????

[@JotteronTöff]

HD hat eine schönen Steinbruch als coole Location ausgesucht. An der Orangen würde ich die weiße Verkleidung u. den Rahmen auch orange lackieren. Der Schrei Adler Cannon Auspuff sieht gut aus. Beeindruckend wie der Profi den schweren Eimer im Gelände bewegt.

[@micha05111964]

Die muss auch einschlagen, sonst können sie den Laden dicht machen....

[@GCTO239]

Respekt, HD. Hätte nicht gedacht, dass der erste Wurf direkt so gut gelingt. Und dann wird die Maschine entgegen der HD Philosophie auch noch für einen fairen Preis angeboten. Ich bin mal so gar kein Harley Fan, aber diesem Bike gebührt Respekt. Wäre ich nicht so unfassbar begeistert von meiner 1100er Africa Twin DCT (definitiv das bessere Bike), könnte ich fast schwach werden. Das eigenwillige und angenehm andersartige Design gefällt mir sehr gut. Testen werde ich die PanAm auf jeden Fall! Chapeau!

[@Franky-0815]

Sieht von vorne aus als hätte Bugs Bunny einen Fernseher verschluckt🐰🥕

[@jannisya3143]

😂💪...Big Bugs Bunny 😂

[@louaell2216]

Ist doch im Stil der neueren Harleys

[@krachenford9594]

Stimmt, oder wie ein Hoover-Staubsauger!😂😂😂

[@mikalidgh379]

Wenigstens den Riemenantrieb hätte man dort hinein entwickeln sollen, wenn schon kein Kardan eingesetzt wurde.

[@rainerb.3799]

Super, der erste richtige Test, ist besser geworden als ich erwartet hatte. Für die FirstEdition ein super Einstand von HD. Beileibe keine GS Kopie, anders und Trotzdem Topmodell. Allein die Adapitve Ride High ist der Knaller, das bringt die Wettbewerber hoffentlich unter Druck. Es ist ja nicht jeder 180 cm plus. So hat man optimale Fahrwerksdaten ohne irgendeine erzwungene Tieferlegung. Das TFT ist auch prima, das ist ja wohl der Trend, ob Man es mag oder nicht.

[@lovethytuber4770]

Anders, hat was, gefällt mir - im Detail Luft für Updates, aber für den ersten Wurf ein Wahnsinn! Prädikat sehr leiwand!

[@vidright]

Gute und durchaus informative Vorstellung, Vauli. Für mich ist diese Harley überraschenderweise nach diesem Test ein Motorrad, das für mich eine echte Alternative darstellt, zumal sie einen durchaus attraktiven Preis hat, der bei der starken Konkurrenz wahrscheinlich zum Straßenpreis noch etwas absinken wird. Zu den angesprochenen Punkten im Video: Die Bremse kann man glaube ich relativ einfach mit anderen Belägen bissiger bekommen. "Notfalls" kann man auch eine Bremspumpe mit kleinerem Kolbendurchmesser verbauen. Gut, ein Quickshifter mit Blipperfunktion ist unterdessen in der Klasse standard, aber den hat man vielleicht auch deswegen vorerst weggelassen, um einen attraktiven Preis realisieren zu können. Und in den USA bei deren Straßen, spielt so ein Teil ohnehin eine untergeordnete Rolle. In Europa wäre er schon wünschenswert, aber ich bin über 30 Jahre ohne gefahren, das wäre für mich also auch kein Beinbruch. Und vielleicht bietet ihn Harley ja später an. Die Gesamtoptik ist ohnehin Geschmacksache und was den breiten, ungewöhnlichen Scheinwerfer betrifft, kann man sich sicher auch dran gewöhnen, wenn er funktionale Vorteile bieten sollte. Was für mich aber gar nicht geht, ist die zweifarbige Farbgebung der Special. Die sieht aus, als wenn da ein Vorserienmotorrad stehen würde, das noch fertig gestaltet werden muss. Die anderen Farben gefallen mir erheblich besser. Was mich bei der nicht optimalen Scheibenverstellung wundert, auch bei den Konkurrenzmodellen aus Bologna, Bayern und Mattigkofen, ist, dass niemand auf die perfekte Lösung von Triumph bei der 1200er einsteigt. Dort ist mit der stufenlosen elektrischen Scheibenverstellung m. E. die Ideallösung gefunden worden. Was mir noch aufgefallen ist: Wo soll man denn bei dem extrem weit vorne liegenden Tankverschluss und der Gestaltung der Tankoberseite eigentlich den Tankrucksack montieren/unterbringen? Und was ist das für ein schwarzes "Ding" in der Mitte des Alumotorschutzes? Ich hoffe, das ist ein zusätzlicher Aufprallschutz und kein Bauteil das eine andere Funktion hat, sonst wäre es dort eindeutig fehlplatziert. Aber wie schon geschrieben: An sich ein Motorrad, das ich absolut als Alternative zu meiner Triumph Tiger 1200 betrachte.

[@richmotion]

Ich finde den Bericht von Vauli sogar relativ kritisch - wünsche ich mir bei allen Marken! Vielleicht wird das auch der "neue Stil", das wäre zu begrüßen. Zur Front: Mir gefällt die KTM-Front auch nicht, und die Versys finde ich schlimmer. HD hat einen sehr eigenen Stil und die US-Klobigkeit kann man ruhig traditionell nennen. Eine Probefahrt würde ich mir schon geben, obwohl Preise jenseits der 20 (in Ö) für mich untragbar sind, vor allem, wenn dann nach einem durchgefahrenen Winter die Kisten ärger verrostet sind als meine 20 Jahre alte Varadero...

[@addix.official]

So eine Motorcharakteristik in ein Adventure-Bike? Evtl. wird das Design ja Kult. Mal sehen wie erfolgreich das Modell wird.

[@DJAceBlack]

Harley Davidson hat schon mal kein gutes Händlernetz 😅

[@timmi7624]

...aha Kühlschrank mit Rädern .... ok meins wärs net aber wems gefällt .. dann passt das

[@mathiaskrause9417]

Bin kein Harley-Fan, aber das bike gefällt. Es gibt wohl eine schöne Seite (rechts) und eine puristische Seite(links)? Zahnriemenumbau und ab geht's. 10 Punkte für die Navi-Map/App.

[@viktors.3489]

Moin Vauli, Danke für diesen emotionalen Bericht. Motorradfahren ist Emotion, deshalb müssen Berichte auch emotional sein! Die Pan America mit ihrem Hoover-Klopfsauger-Design gefällt mir noch nicht. Aber das ist ja erst der Anfang. Die erste GS sah auch nicht so aus, wie das, was heute von BMW verkauft wird. Jedes neue Motorrad ist eine Bereicherung!! Zu Juliane als Beifahrerin muss ich auch noch etwas anmerken: bestimmte Leute (die ich überhaupt nicht leiden kann) entwickeln dazu sicher ganz schnell einen Sexismus Verdacht. Das liegt mir fern aber sie hat eben mehr Potential, gerade beim Stichwort Emotionen, das müsstest ihr ausschöpfen. Beim Harley Test Video auf den Kanaren hat mich beeindruckt, dass die beiden in den Raum gestellt haben, dass ihnen vielleicht noch die " nötige Reife" fehlt. Gut, wenn sich jemand auch einfach mal hinterfragen kann... Eine Fähigkeit, die vielen in der heutigen Zeit leider abhanden gekommen ist. Bleibt euch treu, dann bleiben die Abonnenten es auch 👍

[@pesthizid]

Hat das Ding auch einen Kartenleser für die Kreditkarte?

[@coltseavers2490]

Die Maschine ist nicht unbedingt "mein Ding", aber wieder mal ein LEIWANDER TESTBERICHT, lieber VAULI.👍😎🇦🇹 Bleib' gesund und alles Gute.

[@jrlefuet954]

es lebe die Vielfalt und die Konkurrenz belebt das Geschäft. Ich werde dieses Moped wahrscheinlich nie fahren, bleibe bei meiner Marke. Freue mich trotzdem über neue Ideen, z.B. Elektronik, Navi etc.

[@renespickmann5425]

Schalten ohne Quickshifter und kuppeln müsste ja auch gehen. Die Karte im Display ist schon ein tolles feature. Für einen ersten Wurf ein gelungenes Motorrad.

[@roboby]

Wie immer, super Test. Werde ich sicher testen. 👏

[@franciscodelbosque5847]

Hey, bei uns im Westerwald! Coole Ecke, nicht wahr? Ich wohne nur ein paar Kilometer vom Stöffelpark entfernt. LG, F.

[@samsoneckhardson5232]

Als Fahrer einer Harley Road King und Fan der Marke kann ich den Vorstoß in ein neues Segment nur begrüßen, auch wenn mir Reiseenduros optisch nicht so sehr gefallen, wie klassische Harleys. Aber der Vorstoß ist nötig und legitim. Jetzt muss sie sich an der GS messen, die mir optisch auch nicht besonders gefällt, aber unbestritten ein Toppbike ist. MÖGE DOCH JEDER VON UNS FAHREN, WAS IHM GEFÄLLT UND LEISTBAR IST. 😎✌️

[@MrNodnarb97]

Ich finde den ersten Wurf von Harley echt gut! Eigenständiges Design, nicht einheitsbrei. Hoffe dass sie den Mut haben die Bronx noch rauszuhauen!

[@DJAceBlack]

Ich nicht. Die Bronx ist eigtl. nur ein amerikanisches Monster 😅 Klingen tut der Motor auch sehr wie Ducati 😅

[@MrNodnarb97]

@@DJAceBlack Genau deswegen finde ich sie gut. Ich finde Harleys cool, aber bin überhaupt nicht der Typ für Cruiser. Und so geht es vielen (vor allem jüngeren) Leuten. Buell hat nicht umsonst heute noch Kultstatus.

[@DJAceBlack]

@@MrNodnarb97 Gibt bestimmt einen Markt dafür. Nur ich persönlich würde eher gleich die 1200er oder die Diavel von Ducati nehmen, weil ich die Bronx optisch nicht sooo spannend fand. Da ist die Pan America schon eher interessant (aber eh zu schwer für mich).

[@wernern.]

War nie Harley Fan, aber die find ich richtig gut. Und mit der Ausstattung für den Preis Top !! Die Maske erinnert etwas an die alten Kawasaki.

[@problematicpolarbear6065]

Ein Review der Maschine von Juliane wäre super.

[@haraldgaller1697]

Wieder einmal ein perfekter Test vom Vauli, dessen Berichterstattungen ich ohnehin am meisten schätze. Für HD etwas völlig Neues, quasi ein Quantensprung in die Adventure-Bike-Kategorie; mit durchaus gelungener Technik. Optik ist ohnehin subjektiv...; jedenfalls bin ich schon neugierig wie ein Oberklasse Vergleichstest gegen BMW, KTM und Ducati ausfallen wird ! Kompliment auch zu den tollen Bildern (Basti - Fantasti !!).

[@jornhelle661]

Hallo, also muss ehrlich sagen mutiges aber echt nicht Schlechtes Design und wenn alles so funktioniert und auch ne Weile hält, iss se ne Überlegung Wert. Daher meine Frage, welche Inspektionsintervale sind von HD. vorgesehen, habe nichts gefunden würden mich über eine Antwort freuen. Grüße aus Berlin und bleibt gesund und weiter so. Jörn

[@JoergJoe]

Meines Wissens 8000 km.... Was natürlich für eine "Reiseenduro" ein Desaster ist... Und für mich eigentlich schon ein NoGo... Fast so schlimm wie bei einer GS! 🤔

[@jornhelle661]

@@JoergJoe super, danke für die schnelle Antwort. Jo das wäre für heutige Verhältnisse nicht ganz so toll Aber der motor muss sich ja sowieso noch beweisen, also danke und weiter hin unfallfreie Fahrt. Mfg jörn

[@JoergJoe]

@@jornhelle661 Danke, wünsch ich dir auch! 😀

[@jomsborgwiki5749]

Potthässlich das Moped!!! Harley sollte sich einiges bei den Italienern abschauen wäre echt nötig 😉👍

[@pearlwhite.48]

Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, darüber kann man nicht diskutieren

[@Skare147]

Die multistrada finde ich jetzt auch nicht sonderlich schön. In dem Segment finde ich die GS oder die Africatwin am schärfsten. Vstrom 1050 ist auch geil, aber auf Retro muss man stehen

[@samy8644]

Hab das Ding 2019 auf der EICMA das erste Mal gesehen und dachte: was für ein Krapfen! Aber je öfter ich das Moped sehe gefällt Sie mir immer besser, Mal optisch was anderes. Und die Tests fallen ja überwiegend positiv aus, werd die Harley auf alle Fälle mal testen. PS: leiwandes Video!

[@samy8644]

@@GiancarloBenzina darum auch "Testen" geschrieben! Und es gibt genügend Mopeds die auf den ersten Blick traumhaft zu scheinen waren, sich aber dann Recht schnell in der Praxis als echter Krapfen herausstellte.

[@milliopa247]

Hallo Vauli hab ich den Tankinhalt Verbrauch und Reichweite überhört oder kommt noch ein Nachtrag? Macht weiter so ;-) Gruß

[@michaelwinter3132]

Top Speed bitte auch.

[@sebbwebbo7557]

21L Tank, ~ 5,5L /100km, Top Speed ca. 215 km/h lt. einer amerikanischen Seite hat mich ca. 20 sec gekostet das herauszufinden...den Kommentar zu verfassen dauert länger..nur so..

[@michaelwinter3132]

@@sebbwebbo7557 Schon klar, aber dann muss ich dazu woanders hin. Egal, Video ist gut, Motorrad ist gut, danke für die Info!

[@1tholan]

@@sebbwebbo7557 naja ich schau mir so ein video ja an um die persönliche meinung des testers und die daten des motorrades zu erfahren.und wenn man in die überschrift das wort test packt kann man doch wohl erwarten das mit die wichtigsten daten darin enthalten sind.wenn man grob übertrieben immer mehr weglässt bleiben irgendwann auch die zuschauer weg.vielleicht bin ich ja auch ein einzelfall und die anderen schauen die videos wirklich nur wegen der unterhaltung und wollen keine fakten zu dem motorrad wissen.

[@sebbwebbo7557]

@@1tholan Ich will in erster Linie wissen wie die Kiste fährt - Datenblatt lesen kann ich selbst auch. Aber da ist wohl jeder ein bisschen anders gestrickt und hat andere Präferenzen :)

[@christophklamt2456]

Sehr schickes Video trotz ätzendem Wetter für so einen Test. Mir gefällt sie nicht so besonders muss ich gestehen, allerdings sind die Ausstattung in Verbindung mit dem Preis schon ne Ansage. Aber, die nächste Kiste von mir hat auf jeden Fall nen „Quickie“ xD Mutig ist der Schritt dennoch.

[@gunthernussmuller4863]

Habt ihr die Scheiben vorne nachgemessen ? -> ( schaut eher aus wie 300mm )

[@ben_motorcycles]

Visuell sehr sexy und eigenständig. Auf jeden Fall fahren! Danke 🙏

[@MOTORRAD_ONLINE]

4:20 rechnet man das echt so? 60grad v2 plus 30 grad hubzapfenversatz = 90 grad v2? Was ist der maximal mögliche hubzapfenversatz oder wo hat diese Formel ihre Grenze?

[@bernhardmehr]

Die Grenze ist beim 60° V2 bei 120° Hubzapfenversatz = 180°. Dann hast du einen quer verbauten Boxer ;-). Das andere Extrem wäre ein Hubzapfenversatz von -60°. Dann hast du quasi einen Einzylinder verteilt auf zwei Kammern. Das ist aber eher theoretisch da es in der Praxis gute Gründe gibt, das nicht so zu machen.

[@kradcrew8477]

War auch stark an dem Bike interessiert. Nachdem mir mein Händler auf Nachfrage mitteilte das der Serviceintervall bei nur 8000 km liegt war das Thema durch. Eine Reiseenduro im oberen Segment und dann sowas. Ich fahre im Jahr locker 15 tkm. Und dann 2x im Jahr zum Service??? 😖 Wo ist da der Fortschritt? Habe mir nach eurem Video dann doch die neue KTM SA R bestellt 😎

[@micha05111964]

Dafür sparst an der Ventilspielkontrolle.

[@micha05111964]

Und kannst gleich neue Pellen aifziehen lassen ;)

[@JotteronTöff]

8000 km Wartungsintervall ist zu gering!🙈🙊😳

[@alexk71]

Wie hast Du das denn geschafft? Video kam gestern Abend gegen 18 Uhr, Du hast es geschaut und direkt am Nachtschalter von KTM gekauft? Oder in deren Onlineshop? 😉

[@kradcrew8477]

@@alexk71 Stand schon länger zur Debatte. Verkäufer hat Homeoffice, alles online in 15 min erledigt 👍 is ein feiner Dealer (GST Berlin)

[@MrNickelbrille]

Flüßig, ganz flüßig.Wenn man mich fragt-Überflüßig!

[@johannzitz1357]

Vibrations ? Warum keinen Wellen Antrieb? Rückfahrsperre ?

[@chrisheyer4136]

Das Teil ist mal wieder ein Gesicht in der Menge und ich freu mich wenn Hersteller nicht so Mainstreamig sind und mal was anderes als Einheitsbrei bauen. Persönlich spricht mich das Teil nicht an, zu schwer und recht teuer, freue mich aber dennoch über jeden der so mutig wie der Hersteller ist und eine kauft;)

[@DerdickeOnkel]

Als BMW-Fahrer ziehe ich jetzt einfach mal den Hut vor diesem gelugenem Erstwurf. Und live habe ich sie jetzt am Wochenende sehen können. Dazu kann ich nur sagen wirklich schick was im Video und auf Fotos garnicht so rüber kommt. Aber das war bei der R18 von BMW bei mir genauso. So ein Bike muss man mal erst live sehen und event. sogar mal fahren.

[@briglnai]

Super Beitrag... Mir kommt sie ein wenig wie die Amerikanische Antwort auf die Multistrada vor... 😉👌

[@bernardhossmoto]

Tolles Erstlingswerk von HD! Preis, Motor, Ausstattung schon mal top.

[@JayJay-401]

Vauli bester Mann. 👍🏻 Das Kurvenlicht vorn stört die Optik für mich ziemlich. Der Hauptscheinwerfer ist gewöhnungsbedürftig aber interessant. Heckansicht bis zum Tank ist sehr schön besonders die Speichenfelgen mit den Stollenreifen kommen gut. Der Motor sieht leider irgendwie aus wie von Fisher Price. Da hätte ne raue, kantigere Optik 100% geiler ausgesehen.

[@christianeichhorn8874]

Hab mich darüber gefreut, sie in Fahrt zu sehen. Viele technischen Infos waren jedoch weder neu, zumindest nicht wenn man lim Internet stöbert, noch korrekt (u.a. Farben der Special). Dem Video hätte Kürze gut getan. Das Blabla und Abschweifen hat mich so genervt, dass ich es nicht fertig schauen konnte. Bitte nicht selbstgefällig labern. Bringt es auf den Punkt und recherchiert besser!

[@stukabiemer]

Super Fauli 👍👍👍

[@tommaier0815]

Vielen Dank für den Test. Und ja ich werde auch die PA Probe fahren. Endlich mal wieder eine Reiseenduro ohne den hässlichen Entenschnabel. Hat ja eine ähnliche Sharknose wie die Road Glide... nur in modern. So wie der Motor beschrieben wurde ist es doch die verbesserte Version des V-Rod Motors, oder? Und der (Porsche) Motor ist eh über jeden Zweifel erhaben. Der beste den Harley je auf den Markt geworfen hat.

[@rramirrezz]

meine frage: was isn in der beleuchteten brotdose vorne drinnen gewesen? kornweckerln oder semmeln? :D :D :D der motor schaut ein bisserl aus, wie von einem playmobil-bike. das erinnert mich ein bisserl an die erste neuauflage der horex. eh sehr super...und warum bist du net auch so hoch gesprungen mit der pan? ich hätte gerne gesehen, ob du den federweg in seine schranken gewiesen hättest... :D :D :D im grunde finde ich, dass die viel zu billig ist. ich fürchte des werden die harley-fahrer als wühlkistenramsch abtun. naja - vielleicht als citybike am wohntrailer, statt der honda monkey... :D :D :D aber scherz beiseite: wird schon recht gut fahren. und für s erstlingswerk schaut die gesamtheit nicht so schlecht aus. hab gesehen, dass die batterie ganz unten vorne verstaut ist. würde mich interessieren, ob das auf dauer gut ist, wenn da dauernd das spritzwaser vom vorderrad hinkommt? die geschichte mit dem keyless go und dann überhaupt kein zündschloss mehr erzeugt eher bauchweh bei mir. aber das ist bei anderen marken auch bald nimmer anders fürchte ich.

[@pearlwhite.48]

Was viele nicht verstehen ist, dass natürlich auch harley modern und technisch auf neustem Stand bauen kann aber es von der Kundschaft nicht gewollt ist. Die pan america ist dazu da neue kunden zu locken, finde ich gut, so ist für alle was dabei.

[@joergalef9669]

Hässliches Bike, schöne Gegend ... Ihr hier im Westerwald, hätte ich das gewusst ;) Sehr guter Test, viele gute Informationen, tolle Aufnahmen... trotz Aprilwetter

[@alleskleinundzsamm]

Danke Vauli! Toller Beitrag. An sich ein mutiger Einstieg von HD in eine Klasse, die nicht ihre ist. Schöne, innovative Features an Bord - Leider in den Basics g´schlampert. Am Ende "You get, what you pay for!" - Kampfpreis! Für mich lieber höhere Einstiegspreise und dafür alles dabei, was viele bereits im Standard an Bord haben. So ziemlich alle Tester sind bereits auf die 2. Generation gespannt - sagt in meinen Augen vieles aus. Eine Testrunde werde ich dennoch im Schwarzwald ziehen und schauen, ob es für mich taugt.

[@manuelsauerlachner2893]

Ist das nicht der Anakee Adventure?

[@cen121]

sieht geil aus... mal kein schnabeltier 😁

[@Bandyk94]

Wieso wurde sie nicht einfach 'Dirt Glide' genannt. 🤔

[@DavidLee-ch9vt]

👌gute Idee eigentlich! Hätte aber wahrscheinlich zu viele an eine verschmutzte Striptease-Stange erinnert😁

[@Halodri13]

@@DavidLee-ch9vt Stimmt! Harleyfahrer treffen sich im "Titty Twister"!

[@steffenr6714]

Mut haben die Amerikaner 👌🏻. Respekt 💪🏻

[@sigi5755]

mir kommen die (Neben)Anzeigen im Display sehr klein vor. z.B. der Kilometerstand, Temperatur etc. oder ist das nur die Kameraperspektive 🧐

[@micha05111964]

Kannst doch alles individuell einstellen und plazieren.

[@sigi5755]

​@@micha05111964 schon, aber das ändert nichts wenn ich die seitlichen Infos nicht lesen kann. Bringt dann genau nichts.

[@n-i-c5800]

Mich würd auch ein Review von der Klamotte interessieren - hast ja schon öfters angehabt ...

[@n-i-c5800]

Oder sollten wir hier bis Sommer warten, bis nicht nur die Nässe- und Kälteresistenz bewertbar ist :-)

[@dominikk4163]

Ich find der Motor schaut voll geil aus 💪🏻 den in ne neue Sportster 🤩

[@sergio-bob6504]

Wird kommen!

[@TheRazor118]

Desto öfter ich die Pan Amerikan sehe umso mehr gefällt sie mir. Für den Erstentwurf scheint sie sehr gut gelungen.

[@karstenhilbert1577]

Danke für den ersten Eindruck, warum kein Tausch mit der Juliane beim Probesitzen, "automatische Hoher Verstellung" Schrittbogenlänge. Am Besten selbst testen, bestimmt.

[@Visionery1]

22:22, das beste an diesem Motorrad. Das Motorrad selbst ist nicht mein Fall, es würde aber gut in einen Mad Max Film passen.

[@IRbashboon]

Wie sie in nem rauchenden Feuerball am Horizont verschwindet :P

[@frankpeter8600]

Die Optik ist mal nur Leiwand!

[@maniwaschi7897]

Bin VERSYS FAHRER>> da müssen sich manche warm anziehen >>>>> UM DEN PREIS>>>>>> geiles Video Vauli

[@nickthequick]

Ich finde der Vauli klingt ein bisschen, als ob er versucht, in seiner Bewertung sehr diplomatisch zu sein

[@sigi5755]

ja, das Gefühl hatte ich auch. nur nicht schlecht reden. er entschuldigt sich ja fast für die zaghafte Kritik. war auch in einem anderen Test so, hat man Angst als HD-Hater gebrandmarkt zu werden wenn man Kritik anbringt?

[@saschadaubach7857]

Gelbachtal habe ich euch doch gesehen beim testen gruss Sascha

[@jannisya3143]

Frage mich gerade wie sich solche Elektronik in rund 10 Jahre verhalten ....und was für Kosten auf einen kommen ,weil diese Systeme werden auch Probleme bereiten 🤔😉....bald Sitzt man nur drauf und Gasgeben und lenken erfolgt automatisch über Steuergeräte 😉🤔😬will man das als Motorrad Fahrer? Gewisse Sicherheitssysteme und Fahrsysteme finde ich gut , aber für mich ist das nichts erstmal 20 min im Display rumfummeln bis ich losfahren kann 😁....und Hey , der Bock ist echt häßlich 🙏🙃😉leider nicht Leiwand der Stuhl.

[@benedikt1708]

Faktenvauli, wie immer schnell und kompetent und ganz nah dran. Danke an dich und 1000ps. Ich würde mich aber sehr über die dann noch genialere Kombination mit einer Liveprobefahrt freuen, wie es die anderen österreichischen Kollegen tun 👋💡🧭..,

[@scootjockey]

What i would like to know is the service interval if its 8,000km then that does it for me not buying it i ride at least 20,000 km a year.

[@scootjockey]

At last someone has ridden the bike in anger cheers for the brake comments and such ! i will test it and make my mind up then .

[@cuzimaluzer777]

Can you give me a synopsis of the video in English? Did they like it?

[@JohnnyELMaestro2011]

@@cuzimaluzer777 ill try if u dont mind. Vauli (the narrator) said, that the bike is well engineered according to the fact that this is the very first try of HD to make an enduro. It is a bit heavy for real offroad usage, but this isnt what its supposed to. Three things are bad (in Vaulis opinion): First, there is no quick-shifter. He cant believe that a modern bike which will cost more than 18.000€ has no qs nowadays. Germans dont drive automatic in cars, but on bikes its kinda opposite...idk. Second, the windshield got 3 levels and the highest is too wobby, but thats somth they could fix easily. Third, the keyless feature is not well made. U need a key to open the gastank and need a big gum brickstone that seems to be the "key" to have it in ur pocket. He said the sound is too low, but thats because of the Euro5 Norm. To sum up, he think that its a good first try of HD with potential, but some bugs need to get fixed. And the customer service in europe as well. i hope i didnt miss somth. best regards

[@cuzimaluzer777]

@@JohnnyELMaestro2011 thank you. I love these guys opinions. Best motorcycle reviews but I don't speak their language. They used to publish the captions in English.

[@ralfpatzig2422]

Schöne Motorrad Kombi. Wie zufrieden bist du mit der RST Adventure? Würde mich über eine pn von dir freuen.

[@viittalik]

Speichel Räder sehen mega geil aus .

[@konstantincamorra4999]

reiseenduros sind 0 mein fall aber wenn ich mir eine kaufen würd... DANN DIE! geiles bike.

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Der richtige Test kommt noch! Ich bekomme meine HDPA S im Juni. Dann werde ich das Motorrad 100.000 km fahren und mit meiner BMW GS 1250HP Adventure fair vergleichen. Fur die 5 % der Adventure Fahrer und Weltreisenden ist customizing sicher abseits von dem was Harley anbietet auch ein Thema. Im Juli geht es nach Ligurien im September und Oktober nach Marokko und ab Januar 2022 auf die legendäre Pan Americana all the way up nach Deadhorse Alaska. Nur eine solche Challenge, zeitnah und mit vielen km auf jedem Untergrund durch alle Klimazonen wird zeigen was in der neuen Entwicklung steckt. Lg Jo

[@frshtlldthfreshtilldeath9670]

Mit gefällt die richtig gut!

[@andreasbrandstetter9221]

Naja schwach eingestellte Bremse? Kommt bei Brembo momentan öfter vor.... ich erinnere an den Test der Himalayan mit der extrem laschen Vorderbremse. Die ist übrigerns von Bybre (by brembo...) da wundert man sich auch wie ein 300mm Scheibe mit Stahlflexleitungen Serie so schlecht/lasch gehen kann.... Anderer Seits, müssen Bremsen an Motorrädern die für "offroad" Konzipiert wurden so bissig sein? Vermutlich nicht denn fein Dosierbar ist auf Schotter und Matsch halt doch besser als brutaler Biss wie beim Supersportler. Die drehbare Bremse hinten find ich allerdings sehr geil..

[@rolfleoangst3888]

Gefällt mir gut , aber die Scheinwerfer Verkleidung ist Pott hässlich!!!

[@raphaelengel5866]

Endlich mal ein Bike für große Fahrer 🤩

[@ingokerlinski3684]

Top Bericht!

[@eQui253]

Endlich ist sie da, die V-Strom für Leute die ihren Mechaniker sehr mögen!

[@eQui253]

@@Newt_Keeper wenn man Harleys Statistik anschaut, leider nicht. Für die aktuelle Generation kann man das natürlich noch nicht sagen.

[@theonlymadmac4771]

@@eQui253 auch viel leeres Gerede dabei. Ich fahre nach 45 Jahren Motorrad seit 3 Jahren meine 1. Harley, die ist jetzt 20 Jahre alt. Hab mit Problemen gerechnet, aber: Bisher mein zuverlässigstes bike ever. Bisher hatte ich entweder Japaner oder BMWs

[@gipfelsturmer9594]

😂😂😂

[@matthiasbrandt9403]

Schöner Bericht, aber Quick Stifter auf der Landstrasse? Es gibt ein Tempolimit auf deutschen Landstrassen und das nicht ohne Grund!!! Der Schlüssel ist ja wohl kein Problem, da stört mich ein Mobiltelefon in der Tasche mehr. Aber ich hoffe auch, dass Harley die Scheibe verbessert, bei den Tourern sind sie saustabil. BMW baut seit einer gefühlten Ewigkeit die GS, dennoch gibt es auch heute noch was zu verbessern. Weiter so!!!

[@NIXGlaub]

Danke für diese Präsentation. 🤙 Der Sozius wird mit Alukoffer förmlich umringt und die Seitenkoffer ragen weit über die Sitzbank, so das ich mich frage ob das keinem aufgefallen ist. Lasst mal bitte jemand hinten aufsteigen wo Koffer montiert sind. Schade auch, das ein 1250iger V seinen Wumms so weit oben produziert😟 Naja, man konnte es sich denken...

[@wolfnomis8138]

Quickshifter an einer 1250 V2-Enduro? Selten so gelacht. Das braucht man evtl auf der Rennstrecke bei einer 600 Drehorgel aber an einer Reiseenduro brauchts sowas nicht. Da halte ich den Kettenantrieb für ein grösseres Problem weil Wartungsintensiv. Wenigstens hat sie einen Hauptständer. Optik muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich finde es grundsätzlich gut, dass HD einen neuen Motor entwickelt hat.

[@big-bike-on-holiday7503]

Ich brauche keine Musik wenn ich Motorrad fahre, aber dein Musikgeschmack ist geil 🤘🏻

[@aronkluvee2645]

... ich freue mich schon mal auf das erste Bild wenn die Hells Angles mit einer Reise-Enduro unterwegs sind, und ihr AFFA kreischen ... aber immerhin, hauptsache HD.

[@Vaargoo]

Diese Lichtmaske...ich weiß nicht so recht. Die sieht aus, als hätte man ein Ersatzteil vom Schrottplatz verbaut. Aber das ist auch schon das einzige, was mich stört.

[@DJAceBlack]

Schrott ist doch retro 🤣

[@ralfk2292]

Es gab mal Hoover Staubsauger mir Licht, die sahen so ähnlich aus

[@Vaargoo]

@@ralfk2292 Hab gerade danach gegoogelt und ja, du hast recht 🤣 Wie furchtbar.

[@gur262]

Wenn ichs positiv sagen will.... Gab doch mal so taschenlampen maessige mz?