Harley Davidson Pan America: Pro und Contra

Harley-Davidson Pan America: Das sind die Stärken und Schwächen des US-Enduros. Mehr Infos: www.motorradon...
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[@manuelaarnold8831]

Ich bin eine Frau und fahre die 1250 S seit einem Jahr - die ist super im handling. Hebel und Schalter alle in Reichweite und Geländefähig. Keine Lastwechsel bemerkt, zumindest nix was stört. Ich fahre viel und lieb meine Pan

[@bavariamen696]

Jedenfalls eine Bereicherung, dass Harley in dem Segment eingestiegen ist.

[@chrishaywood6450]

Also die Contras ....ist ja motzen auf hohem Niveau. Dafür das es die erste Reiseenduro von HD ist, würde ich sagen ...absolut gelungen ebenso die Optik und auch das bedienen der Schalter ist absolut kein Problem. Also BMW hat es bis heute nach 40 Jahren nicht geschafft ein Fahrwerk zu bauen, daß sich von selbst absenkt und dann bei der Fahrt wieder in den Fahrmodi geht. Gerade für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine richtig Klasse Sache. Bei BMW bleibt da nur, tiefer legen ( Kosten ) und den Sitz abpolstern und dann fällt dadurch auch noch der Hauptständer weg. Also nach 40 Jahren Reiseenduros, ist das dagegen eine schwache Leistung.

[@christianrutkovskij6743]

Wenn ich sehe was ihr da mit dem Modi Knopf meint denk ich mir wieder "ah Prototyp Kunde, jz schon kb mir dein Gejammer anzuhören" jz mal ehrlich, es gibt Kunden die nutzen ihr Moped so wie es eig gedacht ist und dann gibt es Kunden die so drauf sind wie ihr und wollen das Moped so verwenden wie es nicht dafür gemacht ist. Wenn du während du das Gas offen hast den Modi Schalter drücken willst dann hast du doch einen an der Waffel, alleine schon weil sich das Verhalten vom Gasgriff verändert, das Fahrwerk sich auch noch verändert und hast du nicht gesehen

[@JesusAlleineRettet]

Mir gefällt es. Werde es Probe fahren. Aber der Auspuff muss ausgetauscht werden.

[@Grenzwert80]

Ich bin mit meiner Pan Am Special zufrieden

[@matthiasdrei2616]

Die Pan America ist ein tolles Bike. Leicht zu handeln im Stand und in Fahrt. Alle Hebel und Elemente sind einfach zu erreichen. wenn jens damit nicht klar kommt, soll er das Bike einfach mal fahren 👍 Nach 10000km waren neue Socken fällig. Die Michelin sind super. Mit tieferen Sitze ist die Erreichbarkeit auch für kleine Leute möglich. Nach den Update läuft die Software auch mittlerweile gut.

[@YangCalgary]

Eine interessante Diskussion, obwohl ich kaum zustimmen kann. Ist halt Geschmacksache.

[@andytricolore2968]

Die Hände sind zu klein, bei mir funktioniert das problemlos. Auch in die Kurve fällt das echt gut und Lastwechsel hab ich keine bemerkt. Bin ich was anders gefahren.

[@rpunktspunkt384]

Bin gerade am überlegen mir eine Reiseenduro zuzulegen, die Pan America will ich auf jeden Fall Probe fahren, was ich letztes Wochenende mit 600km schon mit einer 1300 GS gemacht habe. Ganz ehrlich, ich bin noch nie ein so emotionsloses Motorrad gefahren. Da kann ich nur hoffen das eure Contras stimmen.

[@MarcoBar-zk7jh]

Die PanAmerika ist Geil und muss man sich kaufen!

[@bernhardleitner8234]

PanAm 14.000km ohne Probleme, Bedienung der Schalter passt, Handling super, Ein toller Wurf von HD. Und individuell, das liebe ich. Jeder 2te fährt GS als ob’s nix andres gäbe. Außerdem geht die PA ab wie die Sau, der Motor ist das absolute Highlight! Kritik um der Kritik Willen, Haare in der Suppe suchen, alles Bullshit.

[@reinerschmitt414]

Bestimmt ein interessantes Motorrad...👋

[@benjaminkriess8269]

Als er lenkradsperre gesagt hat, war ich raus

[@dzekom3340]

Ist jemand von euch 170cm groß und damit gehahren?

[@holzwurm4478]

Hi, ich bin 1,72 und bin die Pan als Special Probe gefahren, während meine V-Rod zum Service war. Das automatische Absenken an der Kreuzung fand ich sehr hilfreich. Im Vergleich zu meinem Chopper war das Teil echt handlich zu fahren und das Handling in den Kurven einfach. Ist aber auch logisch mein Bike ist eher fürs gerade ausfahren gebaut. Aus meiner Sicht ist die PanAmerica gelungen. Im Vergleich zu Reiseenduros in der x-ten Version mag der Feinschliff fehlen. Aber speziell die Absenkfunktion ist mein persönliches Highlight! Immerhin übernimmt BMW diese Funktion auch als Option.

[@ParaSucd]

Der Vergleich mit einem SUV ist richtig... genauso wie kein Mensch mit einem Porsche Cayenne ins Gelände fährt, genauso werden die wenigsten PanAmeras je was anders als Asphalt befahren. Ist halt ein Trend Motorrad, aber dafür ein sehr gutes :)

[@alexkohli5493]

Ich fahre die PAS auch mal abseits. Geht mindestens so gut, wie mit BMW.

[@efrainconcepcion4585]

Porfa subtitulelon al español, saludos 🇵🇦

[@carstenwagner161]

Gnoebbsche drigge dürfe nur mir, die Eggsberde!

[@putingambino1312]

Ich glaube es gibt keine hässlichere Harley-Davidson….

[@alexkohli5493]

Mir gefällt sie sehr gut. Und, auch noch wichtig: Auf den Pässen finde ich meine immer sofort. Will heissen, deutlich exklusiver wie die (hässlichen) 1250-er-Bayern. Und zum Zweiten: Will ich was anderes, dann steige ich um auf die 2020-er FLHTKSE.